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実用車 業務用自転車9台目


1 :2012/12/08 〜 最終レス :2013/09/16
実用車 業務用自転車8台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1321234569/l50

2 :
∧_∧ 
(´・ω・) 2
(__) 

3 :
前スレ>>996
実用車のパンク修理なんて道端でやる気になるのか?

4 :
【過去スレ】
実用車 業務用自転車7台目
http://yuzuru.2ch.net/bicycle/kako/1283/12834/1283489717.html
実用車 業務用自転車6台目
http://schiphol.2ch.net/bicycle/kako/1226/12265/1226559130.html
実用車 業務用自転車5台目
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1206701858/l50
【レストア】実用車 業務用自転車4台目
ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1183782835/l50
実用車 業務用自転車3台目
ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1169435033/l50
【頑丈】実用車 業務用自転車2台目【クラシック】
ttp://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1130843811/l50
【頑丈】実用車 業務用自転車【クラシック】
ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1091790115/l50
メーカー各社サイトは「実用車」「荷物運搬」等のキーワードで出てきます。

5 :
>>3
 数年前のお盆にサイクリングしてたらパンク、個人店はやってないので有名チェーン店
に行ったら10分ぐらい店員同士で話してて1週間預かれば直せると言うので断り
押して家でパンク修理の特訓で今はbe式20分ぐらいでできるようになった、
特に早朝は自転車屋が営業してないから

6 :
>>5
あさひ?

7 :
揚げ

8 :
深夜にやる東野幸治と浜田雅功が大阪府内をブラブラする番組。
荷台とリフレクターからウエルビーと思える実用車や軽運搬車がよく映ってる。
大阪は本当にウエルビーが馴染んでるだね。

9 :
そりゃ大阪の会社だったからな

10 :
パナ他メーカーも関西だがウエルビーの浸透具合が突出してる感じ

11 :
現行で運搬車作ってるのウエルビーだけだし取扱店があったからだろ

12 :
>>11
もう作ってなくない?

13 :
>>11
府内のが新しいのばっかだったらそらすごいな
もう作ってないけど

14 :
1985年‐2000年ぐらいまで15年ほどは
重量運搬車は独占だったろうな。売られている中古車は新しいものがほとんどだから。
最近まで新車で在庫品が買えたし、製造してなくても新車の流通はあるし
市場の人ともなればストック品を買うツテもあるだろう。

15 :
運搬車じゃなくて実用車のタントもレギュラーよりよく見るんだよな
ナショナルブランド時はウエルビーのが微妙に値段が安かったからか

16 :
知らんがな
いつまでも同じこうぜーな

17 :
>>16
知らなかったんだ

18 :
初心者さんか

19 :
>>16
>>18
玄人なら新しいネタ出せや!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

20 :
絶好のレストア日和ですな
作業が進みますわ

21 :
このじとじとした雨の中かい?

22 :
車輪のオーバーホールが終わったから皇居でもサイクリングに行こうかな

23 :
人力車の超巨大タイヤもBE規格なんだね。
http://ww5.tiki.ne.jp/~hagibs/jinriki/jinnriki.html
巨大な42インチBEリムはもう作ってないんだろうな。

24 :
しかし42インチのBEホイール組が出来る振れ取り台なんてないだろうにどうやって組むんだろ

25 :
振れ取り台くらい専門業者なら自前で造るだろ

26 :
振れ取り台がなければ振れ取りできない自転車屋なんてド素人だろw

27 :
>>26
できるかできないかじゃなくて
時間=コストなんだから効率化するのは当たり前

28 :
アホやw

29 :
振れ取りなんて車体についた状態でも普通に出来るだろ

30 :
縦横センター各0,5ミリ以内に仕上げる

31 :
実際のところホイール組をふれとり台なしでやってる自転車屋なんてあんのか?

32 :
今時ホイール組みなんてほとんど無い
リムのふれを調節するだけなら車体についたままする

33 :
実用車&運搬車をフルレストアするようなマニアは振れ取り台はすでに持ってるでしょ
自転車屋の場合もまずは99%振れ取り台あるっしょ?

34 :
あるけど使わないってだけだろw
マニアほど無意味に道具を使いたがる

35 :
>>リムのふれを調節するだけなら車体についたままする
>>マニアほど無意味に道具を使いたがる
プッ

36 :
あー、糞重たくてでっかい振れ取り台を嬉々として使いたがる奴いるな
何故かヤフオクでも高値で取引されてるw

37 :
振れ取りなんて車体についたままやるでしょ?
特に後輪なんてめんどくせーし
ロードみたいにクイックですぐ外せるやつでも台にセットするにはタイヤ剥かないといけないしな

38 :
行きつけの自転車屋の大将は立派なエンド修正機とか飾ってあるけど
エンドをモンキーで挟んで「フッ」つってほぼ一発で修正してしまう
振れ取りもあっという間だな。ニップル回しをどう動かしてるのか分からないくらい素早い。

39 :
うちの古いニップルまわしの刻みが11.10.8.6なんだけど6とかっていったい何のニップルなんだ?
リアカーでもそんな太くないよな?

40 :
>39
それ大型バイク用
6番だとハーレーあたりに使う

41 :
このスレで振れ取り台を持ってない人、ホイール組を自分で出来ない人なんかいるの?
現行実用車を使う人は別として。

42 :
どうでも展開が続いてるが人力車に興味持った。
スペシャル振れとり台ですって
http://ameblo.jp/wafu1932/entry-11303785652.html

43 :
>>41
それ自慢? 
あんなの誰でも出来るのにw

44 :
稚拙な自慢はご自分のブログでどうぞ。

45 :
小銭浮かすのに必死だな
オレなんて空気入れさえ持ってない

46 :
>>40
ありがと
へー、ハーレーってそんな太いスポークなんだ。
スーパーカブのホイル組んだ事あるけど、ニップル回しは専用のスパナみたいな長いだった
あんな丸いニップルまわしだとトルクかけれないだろうな

47 :
仮組みにいんじゃね

48 :
人力車って高いんだな。新車はおおむね200万前後。
カタログ。すごく重いPDFなので注意。
http://jinrikishaseisaku.com/pamphlet/pamphlet.pdf

49 :
会津若松にて、営業していた人力車のリムとタイヤを見せてもらった事があって、
アラヤの特注かなぁと同車の刻印を探したね。
アラヤでもないメーカーのだったから刻印無しのまっさらなホイールだった。
検索したら今は営業してないのね。

50 :
http://s3-ec.buzzfed.com/static/enhanced/webdr02/2012/11/30/11/enhanced-buzz-wide-19733-1354294086-5.jpg

51 :
何がしたいのかわからんけど良い写真だね

52 :
運搬車に乗って築地に食材を山盛りお買いもの

53 :
そういや築地ですらもう重量運搬車って見かけないね。
ここ数年はセキネのデッドストックをぼったくり価格で売っている両国の店で見ただけだ。

54 :
いったい幾らで販売しているのでしょうかね?

55 :
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b140653446
金線 箱入り 新車

56 :
実用車の新車買っても乗らないし思い入れもなさそう
価値の知らない奴が仕事や通勤に乗り回してから良さに気付くのかな?

57 :
マニアが床の間に飾るよりも価値の知らないヤツが通勤にでも乗り回してくれたほうがいいと思うが

58 :
このスレでは実用車を実用的に乗ってない人が大半です

59 :
俺の実用車は前後に籠がついてるママチャリよりも積載能力が劣るw
ようは実用車の前後にカゴつければいいだけなんだが今のところつけてないので非実用的。

60 :
自営業で暇だからレストアでもするかな?

61 :
アホみたいな独り言いちいち書くなボケ

62 :
ご機嫌ななめなの?

63 :
あれやったこれやった、プラスして画像付けてるなら別にいいけど、
あれやろうこれやろう書いてそれっきりなレスはどうもねぇ。

64 :
また初心者君か

65 :
自分で前後の車輪をばらしてから完璧に組み上げる事ができる方や
他人の助けを借りずにボロボロ錆錆の実用車をフルレストアできる方しか書き込みできないのでしょうか?

66 :
しょうもない挑発するなよボケ

67 :
ロッドブレーキがグリップから遠くて握りにくいんですが近づけるにはどうすればいいでしょうか?
ブレーキレバーのスプリングを強める方向に曲げれば近づくような気がするけど
金具がハンドルポストの中心に接触しなくなるので不安定になりますかね?
リチャードさんの写真。金具が接触してる状態。
http://chikutakurinrin.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/01/24/p1070339.jpg

68 :
レバー曲げたらええやん

69 :
>>68
曲げるって強引にネジまげるってことですか?
そんな冶具も力もないので無理っす。

70 :
はあ? あんなもんピラーか何か突っ込んで曲げりゃいいだろw
工夫も努力もせんやつは黙ってそのまま使え

71 :
>>67
24インチまでの子供用のロッドブレーキハンドルがあるから
それに交換するとか
大人用でも、造りはいろいろだから狭いのもあるかもしれない

72 :
>>69
ハンドル曲げにマジレスすんなよw

73 :
ロッドはブレーキが広いものと狭いものと結構差があるね。
昔の日本人の体格考えると広いものを作ってた理由はよう分からんが。

74 :
古い実用車にどこにでもあるサークル錠をつけようとしたらバックフォークの径があわなくて使えん。
現行実用車を使ってる人おる?サークル錠のメーカーと型番って何?

75 :
ジュピターにつけてたろ
このスレの奴が

76 :
http://item.rakuten.co.jp/yamakishi/23866546/
一例だがバンドが3種類あるからこのようなバンドが付属してる
鍵を選べば付く鴨
検索すれば簡単に出てくるだろうが
脳みそ少ないんだろ

77 :
つまり現行品の真似したいだけなんだろ
純正品にこだわるめんどくさい連中と似てる

78 :
>>76
これは実用車には付かないんじゃないか?
フェンダー付きでタイヤが太いから、クランプ径が適合しても
サークルの縦幅が合わない
俺は多少脳みそが多いからそう思う

79 :
>>76
試しにバックフォークの径測ってみたけど俺のは22mmあった。
バンド付属タイプを調べるとどれも最大19mmのようだ。
実用車には一般的なサークル錠は使えないみたい。他の車種がどうか知らんが。
そんなことより実用車は後輪の角型錠が美学だろ。

80 :
そんでヘアースタイルは角刈りが美学だろ??

81 :
自分で考える力の無いアホが混ざってるなw

82 :
実用車の錠ってやっぱりシートステーのやつがカッコいい
凝ったリフレクターやデザインにその自転車オリジナルのネーム入りとかまである
キーホルダーはやっぱり○○自転車って書いてあるベルトのやつがいいw

83 :
シートステーの四角錠って中学生でも簡単にピッキングされるよ

84 :
サークル錠でもマイナスドライバーあれば10秒だよ

85 :
まあ俺の車重40s以上のウェルビー盗む奴もいねーだろうがなw

86 :
四角かサークルかの問題ではなく板状のキーだと傘の骨で瞬殺される。
シリンダータイプは厨房には無理。

87 :
>>84
マイナスドライバーでカギをぶっ壊すの?ピッキングするの?
やり方を知りたいわけじゃないけど防御のためにそれだけ教えて欲しい。

88 :
うぇるぅびぃ

89 :
外に放置で夜中で酔っ払いくらいしか鍵壊してまで実用車盗むバカはいねーよ
いたらここの連中くらいだろうな

90 :
外に放置で夜中で酔っ払いくらいしか鍵壊してまで実用車盗むバカはいねーよ
国語を勉強しようね。ボクちゃん。

91 :
BSのニュースクルってFはVブレーキなのかな?
写真ではVブレーキに見えるけど,
仕様一覧ではツーピボットFキャリパーブレーキと書いてある.

92 :
予告なく仕様変更する場合があります
あらかじめご了承ください

93 :
ガキはちょい乗りのために盗む。
実用車とか関係ない。
今移動するための足として盗んですぐに捨てる。
針金やマイナスドライバー程度でピッキングできるなら平気でやるけど。
俺の高校時代のまわりに少なくとも3人はそういうやついた。大嫌いだった。

94 :
駅前に乗り捨てられるならまだ見つかるけど川にでも捨てられたら悲惨だな

95 :
中国経由北朝鮮とかフィリピンに輸出だお

96 :
七宝とか風きりとか装備バッチリの運搬車が通勤経路にだいぶ前から放置されてる。東京某所。
おそらく昭和30年代か40年代もの。
カギはかかってるが自分が気づいた半年前からそのままの状態。
たまに駐輪禁止シールが張られてるので1週間の撤去期限前にわざわざ俺がはがしてやってるw
スクラップにされるには惜しい。
さて、合法的に取得する手段はないだろうか。
マジレスきぼん。

97 :
あ、持ち主は不明ね。連絡先も不明ね。
防犯登録シールはない。

98 :
交番に落し物の相談をしたのち届ければ半年後に…拾得物は貴方の物

99 :
撤去された自転車は
中古自転車として売られるから
張り紙を定期的にはがさずに、撤去してもらえばいい
スクラップが心配なら、放置自転車を管理している事務所に
連絡でもして、価値がある車両だと教えてやればいい
そうすれば、地元のベテラン自転車屋が再生して高値で店頭に並ぶ

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