【初心者】ポジションについて Part43【ベテラン】

1 ：2013/07/31 〜 最終レス ：2013/09/17

ポジションについて語るスレです。
ビギナーからベテランまで、質問、疑問、なんでも語りましょう。
前スレ
【初心者】ポジションについて Part42【ベテラン】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1371103826/

2 ：

サイクルスポーツ
2009年5月号
自転車生活「ワザあり！」大辞典　ポジショニング編
http://www.cyclesports.jp/magazine/2009/0905/index.html
ムダなしペダリングを手に入れろ！
http://www.cyclesports.jp/magazine/2009/0912/index.html
自転車探険！
自転車合わせ（バイクフィット）
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/bike_fit.html
自転車の乗車姿勢
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/position.html
自転車のＵＣＩ規則
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/UCI_rules.html
CycleStyle
サイスタガールのゼロから始める自転車生活 Vol.2 初めての自転車選び
http://www.cyclestyle.net/special200803a/
バイシクルわたなべ
メンテナンス&チューンナップ 基本セッティング編
http://www.bicycle-watanabe.co.jp/mt/setting/
BikeDynamics - Bike Fitting Specialists
http://bikedynamics.co.uk/guidelines.htm

3 ：

FIT CALCULATOR
http://www.competitivecyclist.com/za/CCY?PAGE=FIT_CALCULATOR_INTRO
Wrench Science
http://www.wrenchscience.com/
fit system
https://www.wrenchscience.com/Login.aspx?ReturnUrl=/Secure/Fit/Height.aspx?stylecode=R&stylecode=R

4 ：

テンプレ以上
落差10cmネタは下記スレにてどうぞ
ハンドル落差が10cm以下の人って恥ずかしくないの？
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1370683052/

5 ：

俺の周りにも落差基地外が結構いるけど
狂っちゃってるのは決まって背の低い胴長短足組なんだよね
180近い足長組はただただ傍で苦笑い

6 ：

>>5
無理すんなよクソチビｗ

7 ：

胴長短足が、落差確保に苦労するのは普通。

8 ：

胴が長い方が落差作れそうでは？

9 ：

お前は胴が前下りになるくらい深い前傾姿勢を常にとるのかｗ

10 ：

てか、ぶっちゃけ落差がある方が見た目がカッコいいっていうだけで、
ハンドル落差の数値でポジション想像したり、何かの指標にするのは間違い。
とくに低身長の人は当然腕も短いわけだから、単純にハンドル落差が高身長の人より少なくても、
実は高身長の人のハンドル落差10cm相等の胴角がついてたりする。
その場合は空気抵抗的にも何も問題ないわけだから無理して落差つける必要ない。
最重要なのは胴角なんだから。

11 ：

チビは無理して落差出さなくても空力はいいぞ
それより、でっかい奴らの後に入ると尻尻尻･･･しか見えないのが問題だ

12 ：

タダ乗りしてきたチビに屁をかますのもレースの醍醐味

13 ：

チビな俺の屁が臭いのかでっかい奴が後につくと中切れが起きちゃうｗ

14 ：

俺なんか中折れしちゃうぜ

15 ：

ぷ〜ん とするチビいるよね

16 ：

自転車乗ると決めた時からチンコのことは諦めた

17 ：

どうせ小便する位しか使い道無いしな

18 ：

血流を圧迫することによって体はその反動で血流を上げようとする。
スキンスーツからクッキリ盛り上がってるカンチェラーラの巨根はそうして鍛え上げられていった。


に違いない。

19 ：

>>10
まさに。見た目しか注意がいかない床の間メタボローディーにはわからないだろうね

20 ：

そんなに落差付けたいなら1mでも10mでも気が済むまでつけりゃいいじゃん
落差があるほどカッコイイんだろ？
ながーいパイプ何本でもつないで作ればいいじゃん

21 ：

えっ

22 ：

また落差つけられないちびが顔真っ赤にしてるのか

23 ：

チビが無理して落差つけても目の前は
(д´（⊃⌒*⌒⊂) ｺｲﾔｧｧｧｧ!!(д´（⊃⌒*⌒⊂) ｺｲﾔｧｧｧｧ!!(д´（⊃⌒*⌒⊂) ｺｲﾔｧｧｧｧ!!
(д´（⊃⌒*⌒⊂) ｺｲﾔｧｧｧｧ!!(д´（⊃⌒*⌒⊂) ｺｲﾔｧｧｧｧ!!(д´（⊃⌒*⌒⊂) ｺｲﾔｧｧｧｧ!!
状態なんだぜ

24 ：

懲りずに毎回良く釣られるなぁ、もう放っとけば良いのに。

25 ：

何時も落差が話題になるけど、体格がロードに合致してるかどうかの方が重要
なのでは？
ジロやツールの画像を見てパッと感じるのは人体に比べてワッパが妙に小さく
700cが25inぐらいに見える。
貴方の体格に比べワッパは小さく見えますか・・・？

26 ：

>>22
えっえっ

27 ：

落差ｗが嫌ならハンドルのほうが高いママチャリにでも乗ってればいいのにと思うｗ

28 ：

見た目の落差は関係ないと>>10で書いてるのに。可哀想な人がいるんですねえ

29 ：

ドロップハンドル逆さに付ければ解決するのにママチャリ勧めるとかバカなの？

30 ：

まー>>10の言ってる事は概ね正しいが、一行目の
「落差がある方が見た目がカッコいい」ってのも人それぞれだけどな
つーか、落差がカッコいいって言ってる奴って
軽自動車に砲弾マフラーつけて車高下げてベベベベ言わせてるオッサン的イメージ
最近は空力考えると、日本人が必死に落差を付けても不利になるだけって説が主流なのにな

31 ：

＞最近は空力考えると、日本人が必死に落差を付けても不利になるだけって説
↑詳しく説明してください

32 ：

素手でフラペでノーマルパンツで乗って来て
ようやくポジションが固まりました
痛いところがなくなりました
レーパンビンディンググローブにしたらポジションがルーズになりそうなんですが大丈夫でしょうか？

33 ：

ちびの必死な否定ほど醜いものはない

34 ：

しかし毎度なんでこんなのに釣られるかねw

35 ：

みんな一度は通る道だからだよｗ

36 ：

>>32
それでロングライド行っても痛くないの

37 ：

>>32
短距離はノーマルパンツで引き続き走ればいいよ。
レーパンはロングのときだけ。グローブは好き好き。
着替えや洗濯の手間を軽くすると、ちょっと走るのが気軽にできるからいいよ。
毎回レーパンとかフル装備だと億劫になりがち。

38 ：

>>36
慣れればだけど、半日程度なら普通のサイクリングだからノーマルでも大丈夫。

39 ：

レーパンがなんでロングの時だけなんだか馬鹿なのか？

40 ：

ぴ ち ぱ ん

41 ：

え、レーパンは出入り先で気を使うし、ハーパン上から履くにしてもこの時期だと暑いからロングライドの時しか履かないぞ？
短距離で履いても全く問題ないけど、履くほどのことかという気もする。
少なくともレーパン買う前に走ってた距離程度なら履く必要はないわけで。

42 ：

なんだロードも買えない馬鹿底辺ママチャリ乗りがこんなスレまで来て煽ってるのか

43 ：

>>41
トレーニング以外の話をここでしてどうするんだ池沼？
それともここは街乗りやら観光のためのポジションについて話すスレなのか？

44 ：

短くてもヒルクラならレーパンいるとおもうけどな
街乗りピチパンは滑稽

45 ：

俺は池沼って名前じゃない

46 ：

そうか、ここはレーサー限定スレだったのか。
>>2 の引用記事リストからロングライドの話とかトレーニング以外もありなのかと思ってた。

47 ：

夏のレーパンなんて一発で履けるだろ
冬のタイツはめんどくさいが
競技用水着の着にくさにくらべたら全然ましだ

48 ：

巨大ショッピングモール内のクリスピードーナッツにピチパンがいた
ピチパンの所で行列に中切れが起きてた

49 ：

トレーニング以外のポジションなんてお好きなようにで済む話だろ

50 ：

チンポジの話題はありですか？

51 ：

マンポジの話題ゎありですか？(>_<)

52 ：

チンポジは地球の自転によるコリオリ力を力強く受け止めるために左側がいいとの言い伝えがある。
北半球限定な。

53 ：

「骨盤を立てることが出来なかった頃、
タマキンの置き場に困り、ブツをサドルの右or左に落として乗ってた。」

54 ：

>>32
レーパンは確かにパッドがある分 座ってる位置が分かりにくくなるかも知れん
だけどビンディングはペダルを踏む位置がほぼ一定だから
むしろタイトになるよ

55 ：

>>53
エンゾさんを馬鹿にするな！
坂西さんの大切な友達なんだぞ

56 ：

ttp://misanet.mo-blog.jp/photos/uncategorized/2011/09/30/031.jpg
このサドルとハンドルの落差すげぇな

57 ：

展示品だからね
シートポストの上のほうにクランプ傷付けちゃったら売るとき値引きしなきゃならんでしょ

58 ：

>>56

59 ：

見た目の問題なのかハンドル上部水平ブラケット水平に異様に拘ってるのとか展示品に多々あるよな
手を乗せる派、握る派かでこの辺違うんだろうけど、水平じゃ乗りづらいだろといつも思う

60 ：

ブラケットを上から見たとき左右平行にするのと内に向けるちょっとした違いでも
腕の押引き加減が違ってくるからセッティングって難しいよね

61 ：

手首のチョウツガイ狂ってねぇーか？

62 ：

水平だとTTっぽいポジションも取れる。

63 ：

どうもニヤけてくると思ったら、間違えておかめ乗りしちまった！

64 ：

座布団一枚持っていけ

65 ：

(^O^)わーい

66 ：

なあやまめ乗りって和式便所にしゃがむ時の感じでええの？

67 ：

うんこモリモリって感じで踏ん張れ

68 ：

ヤマメ乗りどころかそっくり返り乗りでもいいんだよ
有効肺活量がタップリ増えるから健康的なんだよ
日本人は猫背が多く非常に姿勢の悪い民族だからその矯正にも好都合だよ

69 ：

マッスルミレニアムみたいなポジションの自転車ってないの？

70 ：

>>66
そうそう。それで肛門開いちゃだめだよ？
肛門にはぐっと力入れる感じで。

71 ：

しまった！間違えて洋式便所座りしちまった！

72 ：

>>68
日本人は骨盤後傾が多いから無理だよ。
日本人の骨格、筋肉の付き方から考えると
エンゾポジションのほうが向いている。

73 ：

>>70
私女だけど、ぉRを締める意識がちょうどぃぃょ

74 ：

ヤマメ乗りってRをサドルに押し付けるようにするんですよね？
なんか痛そうでやだ。

75 ：

気持ちいいよ

76 ：

ヤマメもちんたら流すのは楽でいいよな、速くは走れないけど

77 ：

>>74
私処女だけど気持ちよすぎ潮吹いちゃった

78 ：

ハンドル引きつけて漕ぐと腰が痛くなるんだけどなぜ

79 ：

腰が出来てないだけ

80 ：

取り合えず、ステムを伸ばせ

81 ：

ステム上げるの間違いじゃないのか

82 ：

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83 ：

サドル位置が出てるって前提で
肩がコルなら上げろ、腰が痛いなら伸ばせ

84 ：

ハンドル引きつけて乗ってる時点でクソだから

85 ：

お前は永遠にハンドル押してろ

86 ：

ハンドルはお盆を持つように上げるように意識する
ポジション出てればそれだけで加速する

87 ：

>>78
今はプロ選手でも日常の買い物に使えるくらい楽なポジションにしている
筋力が必要なのはポジションが間違っているから
BG Fit Testimonial - Emelia Fahlin
http://www.youtube.com/watch?v=I2LnYBMDzBQ

88 ：

教訓
言ってることが皆バラバラ、だからポジションや乗り方は己で見付けるべし
みんなわかったかなぁー

89 ：

ポジションなんて体調やら日によっての感覚の誤差でも変わる初心者だからステムとサドルは動かせるようにしてるよ

90 ：

常時ハンドルを握りしめて押引きして乗ってるなら問題だな

91 ：

クリートの前後位置とサドルの前後位置って、全く無関係？
同時に動かしたら訳が分からなくなってしまった

92 ：

クリートを決めた後にサドルだろ

93 ：

今はプロ選手でも日常の買い物に使えるくらい楽なポジションにしている
もうね、こういう馬鹿やまめ信者がうざいんですけど

94 ：

TTやトラックじゃなければ昔から楽なポジションにしてるよ
背中が水平になった前傾姿勢がきついってのは鍛え方が足りない

95 ：

サドル高さえ間違ってなければマルチポジションで楽なはずなんだけどね

96 ：

雑誌の記事でも深い前傾姿勢をきついポジションとか書いてる人いつけど何なんだろうな
ヒルクライム用のポジションはサドル高くするとか言うのと同様に事実と正反対のことが書かれている

97 ：

楽っていうのは楽に静止できるってことじゃなくて楽にパワーが出せるってことだと思うんだけど

98 ：

ターマックブログの悪口はそこまでだ！

99 ：

>>92
なるほど、ありがとう

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