馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 258☆

1 ：2013/09/12 〜 最終レス ：2013/09/17

馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 256☆(←実質257)
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1376054153/

2 ：

消化委託は出入り禁止な

3 ：

>>1
乙

4 ：

クロスにキャリアをつけたいです
ダボ穴がついてるクロスバイクを教えてください

5 ：

俺は停止するごとにローにして
インナーで0から30km/h超はカバーできるから
ストップ&ゴーが多い時はインナーが多い。
下りや、しばらく止まる必要がなくアウター域でカバーできる方が多いからアウターにする。
ギアの使い方も解らないチンパンが多段変速のスポーツバイクに乗ってるってのは許せないね。
にわかのせいで乗る環境がどんどん悪くなる。
停止状態からのスタートと30km/ｈ〜なら8〜10速違う。
それを1速2速で賄おうなんて頭が悪すぎるし、非効率的。
正しいギア選択ができて無い奴が9割以上いるよ
大体ストップ&ゴーで全然ギア落とさない奴が多い
止まったらローまで落とせよ
多段ギアの使い方が解ってない宝の持ち腐れだから自転車乗らない方がいい。

6 ：

>>4
予算の範囲を指定したほうが絞りやすいと思うよ。
俺の知ってる範囲だとTREK7.7FXは付いてるよ。

7 ：

GIANT　CROSSにサークルロックって付けれますか？
付けれないなら5万円台でサークルロックが付けられるサス付きクロス教えてください。

8 ：

>>7
メーカーとかわかんないけど付いてるの見た事あるよ。
それだけ施錠して店に入って行くのを見かけて大丈夫かな〜なんて思った事がある。

9 ：

>>6
トレックにありましたね。
ありがとうございます。買ってきます

10 ：

早っ

11 ：

股下の正しい測り方についての質問です
柱に取り付けた直径4cmの円柱の棒に跨り足を15cm開いた状態で
円柱の棒を股下に当てる圧力？はどの辺で測るのが正しいですか？
軽くお尻に当たる位と股に食い込む位だと5cmもの開きがあるのですが
皆さんやプロショップではどの様に測っているものでしょうか？

12 ：

ジャンプ股に押し当てて挟んで家の柱で�Wキヲツケ�Wジャンプの高さが股下ｄよ

13 ：

ジャンプしたらインチキだろ！
サバ読むなや

14 ：

通勤で駅までの1.5キロ程度の道をママチャリで行ってるんだけど
大体同じ時間に3〜5台くらいクロスに乗ってる奴見るけど
全員なんでドヤ顔で乗ってんの
5万くらいのクロスでドヤ顔とか
お前のクロスの10倍以上の値段するロードを2台家にあるんだけどねと
心の中でつぶやいてるｗ

15 ：

ロードに100万使えるほど金銭的には裕福になっても、心は貧しいままなんだな
かわいそうに

16 ：

>>14
そんなこと書くと、たった2台かよw
ってヤツが出てくるから止めなさい

17 ：

>>14
こんな場所で書いてる時点でオマエも同じkusoだよ

18 ：

ブレーキがずれにくくなるようなのでダイアコンペのロックワッシャを買ったんですが
( という感じで少し傘状になっているのですがどっち向きに使うのががいいと思われますか

19 ：

>>14
画像うｐしてみろ
逃げるなよ

20 ：

>>18
フレームに食い込む向きかな

21 ：

タイヤシーラントってどうなの？
通勤ロードに使いたい
チューブ交換はできるけど汚れるしめんどくさい
クリンチャータイヤに効果あんの？

22 ：

長距離で持っていく修理道具について質問します。
１００均などで売ってる使い捨ての酸素の缶か、または足で踏むタイプの小型の空気入れか、どちらが便利ですか？

23 ：

>>22
長距離なら両方持ってけ

24 ：

>>21
シーラントが有効なパンクなら役に立つけど、
その能力を越える穴があくとあちこち液まみれになり悲惨だよ。

25 ：

>>24
一定の効果はあるんですね
ご回答ありがとうございます

26 ：

ありがとうございます
なぜでしょうか？
できれば、あまり荷物を持ちたく無いのと軽くしたいので、どちらかにしたいです

27 ：

>>26
長距離なら複数回パンクする事態に備えろ
片方だけならポンプだ
気をつけて行って来い

28 ：

>>27
ありがとうございます

29 ：

Wサスのルック車に乗ってる人っておじさんが多いですがなんででしょうか？

30 ：

楽しんごどうしたん？なぜ急に各所で叩かれてるの？

31 ：

>>30
学会に対する妬み嫉みだな

32 ：

>>22
酸素の缶って注入して修理も出来て空気も入る奴？
あれは穴が塞がらなかったらチューブ交換になるよ。パッチ修理不可
オススメは予備チューブと空気入れ

33 ：

１００均の酸素缶ってシーラントは入ってなかったような
純粋にガスのみだと思う
CO2ボンベに比べるとかさばる割にあまり入ってないし…そのぶん安いんだが

34 ：

空のペットボトルに蓄圧しといて、
いざというとき使えるようにしときゃタダじゃね？

35 ：

お前天才だな

36 ：

なんというペットボトルロケット

37 ：

ランニングシューズとウォーキングシューズって
どっちが自転車（フラバロード）に乗るのに向いていますか？
そんなに差はないんでしょうけど、少しでも向いてる方を教えてください。

38 ：

ランニングシューズの方が硬いでしょ
ランニングシューズの方が向いてるね

39 ：

>>20
ありがとうございます
そっち向きにしようと思います

40 ：

いっそスケートシューズのがいいんじゃね
硬くて薄い

41 ：

スキーのビンディングも一度試してみると良い

42 ：

>>37
ソールが硬い方が自転車には有利（底が柔らかいと踝からの力が有効に伝わらない）

43 ：

ありがとうございます。
よく分かりました。

44 ：

>>43
いいって、気にすんなよ

45 ：

http://www.youtube.com/watch?v=40aweWP7Hz0&feature=player_detailpage#t=403
サイコンもってないんで分からないのですが、この映像の先頭の人の
ケイデンスってだいたいどれくらいですか？
普通これよりもっとケイデンス高めで走りますよね？

46 ：

>>45
長いスキップできない15秒広告注意
それロングライドでしかも登りの休むダンシング中の映像じゃないか
その走り方ならケイデンス60位だから妥当
http://www.youtube.com/watch?v=tGfeXJbNZgQ#t=90s

47 ：

>>45
これだと60rpmってとこだな。かなり低い。普通はロングライドでももっと回す。

48 ：

毎日片道五キロの通勤なら平均30km/h
盆正月の深夜なら、あるいは環七でもいける、かも？
とにかく公道での時速は、交通量や信号、道の作り、平地か坂かによって
大きく変わる
例えば都内の幹線道路を走ってて、5キロ平均30km/mを出そうと思ったら
走ってるときは常に時速60キロ以上でこぐ必要がある。いや、時速60キロじゃ足りないか

49 ：

>>46
すいません5分53秒くらいからの場面です。これでケイデンス60くらいですか？
http://www.youtube.com/watch?v=40aweWP7Hz0
この高速ダンシングはケイデンスどれくらいですか？
http://www.youtube.com/watch?v=tGfeXJbNZgQ&feature=player_detailpage#t=140

50 ：

>>49
これだと110〜120rpmありそう。回転数と秒数みれば大体目処はつくよ

51 ：

>>50
ありがとうございます

52 ：

ロード歴20年のベテランで遅いのと
ロード歴2年で速いとではどちらが偉いですか？

53 ：

別にどっちも偉い訳じゃない。
そもそも「速い」のが偉いって固定観念を持ってるお前が偉くないね。
例えば、ロード歴20年のベテランが1200kmのPBP完走者だったら？
速いとか長距離走れるとかはひとつの価値観だから。それで偉い偉くないとか語ってる自分の愚かさに気づけよ。

54 ：

よくそんなの相手する気になるな

55 ：

自演だろ

56 ：

「自演だろ」って面白いよね。
何か自分の理解を超えるものがあると神のせいにしたりするのと同じ。
「天狗の仕業じゃー」って言ってるのと同じだよね。

57 ：

自演がばれたからって焦ってんじゃねぇよ

58 ：

自演です。

59 ：

>>56
自己紹介乙

60 ：

この場面で自己紹介乙ってのもおかしいよな
本当考えて使ってるのかな？ｗ

61 ：

ロードに関して言えば速いほうが偉いに決まってる
F1みたいに速く作られた自転車だから

62 ：

何という洗脳

63 ：

>>56
ロー先生は本当に頭が悪いな

64 ：

>>22
>　１００均などで売ってる使い捨ての酸素の缶
それ使い物になるの? 酸素? 液体プロパンガスではなくて?
> 足で踏むタイプの小型の空気入れ
それ使い物になるの?
事前に自宅で使ってみて、使い物になるのかチェックしたほうがいいよ。

65 ：

>>29
おっさんはね、
目は悪いし、
頭も鈍いし、
注意力散漫だし、
腰痛とかあるからさ。
路面の凹凸を読んだり、
段差を抜重で越えたり、
そういうの出来ないのよ。
だから一般おっさんは、
サスペンション付いてる
自転車を欲するようだね。

66 ：

>>48
大型トラックの後ろを走れば60キロは余裕でしょ。

67 ：

臭いよ

68 ：

自転車は路側帯を走行可
そして車道も左側も走行可
では、路側帯に自転車が一台
車道に自転車が一台
この並走は可能なのだろうか？

69 ：

自演だ自演だ〜ってレス
追い込まれると発するという法則

70 ：

バスや普通のトラックは後ろから排気ガスを出すから、後ろを走るのは健康に悪いが、
トレーラーは、ヘッド(?)から上や横に排気ガスを出すから、左後ろを走る分には、そんなに臭わない。

71 ：

まさかとは思うが
先生は今まで自演がバレてないと思ってたのか

72 ：

>>68
ダメだと思う。

73 ：

>>56
自己紹介過ぎて泣きたくなってきた

74 ：

　非常事態が　　　　　　ヽ　丶　　＼
　　日常です！ 　　　＼　ヽ　　ヽ　　　　　ヽ
／　　/　　　　ヽ　　　 ＼　ヽ　　　ヽ
　/　　　| 　ヽ ＼　　　　　＼　　ヽ　　ゝ　　　　　　　　　　　(んで)
ﾉ　丿　　　　　 　＼　　に 　＼　　　ヾ
　ﾉ　　| 　　| 　丶　 ＼　　　　　＼　　　　　　　　　(んで)
　　　/　　　　　　 　　 ＼　ゃ　　　＼／| 　　　　　　　　　　　　　　　(んで)
　ﾉ　　　| 　　|　　　　　　＼　　あ　　　 | 　　　　　　　　↑
　　 　　／＼　　　　　　　　＼　　　　　 | 　　　　　　　　（　　↑
　　　／　　　＼　　　　　　 ／　　　　　 | 　　　　　　　　 ）　 （
　 ／　　　　　　＼　　　　　￣￣￣￣￣　　　　　　　　 （　　 ）
／＿　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　）　（　　　　　　　ジ・エンドにゃん
￣　 | じ　 拾　拾|￣　　　　　 　　 ノ⌒￣⌒γ⌒￣⌒ゝ　　　　　　　　　　　/　/
　　　| ゃ　 え　い|　　　　　　 　　ノ　ウェルカム猫招き.　　ゝ　　　　　　　　 /　/
　　　| ｜　ば　た|　　　　　　 　丿　　　　　　　　　　　　　　ゞ　　　　　　＿/　∠
　　　| ん　い　い|　　　　　　 丿／|／|／|／|＼|＼|＼|＼|＼ゝ　　　　 .＼　 ／
　　　| ！　い　な|　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　　　　　　　　　　　　 V
――| と　 　　ら|――――――――――┼―――――――――――――――――
　　 / い　　　　ヽ　　巛巛巛巛巛巛巛巛 にゃお巛巛巛巛巛巛巛巛イイ子じゃない時のワタシ
　　　 う
　　　 気　　　　.
　　　 持　　　　　　-┼- 　-┼-. 　　　￣フ .i　 　、　　┼-┼-　 -┼、＼　.i　 　、
　　　 ち　　　　　　-┼- . ,-┼/-、　∠ニ、.|　　　ヽ 　 |　 J.　　　/　|　　　|　　　ヽ
　　　　　　　　　　　αヽ. .ヽ__ﾚ　ノ 　　o,ノ　ヽ/ 　 '　　 ヽ＿__ 　./　 J 　 　ヽ/

75 ：

普段着で自転車に乗ると、サドルとジーパンが擦れて、ジーパンが負けて生地が薄くなってしまいます。
とりあえずの対策として、レジ袋を二重に被せることで、ジーパンの痛みは許容範囲内まで抑えられています。
しかし、サドルにレジ袋を被せるのは、どうしようもなくカッコワルイです。何か良い解決策はありませんか?

76 ：

>>75
シャモアクリーム

77 ：

ケツにレジバッグを被せてはどうか

78 ：

自転車乗ってて上下ジーパンだと松田優作好きと思われるかな？

79 ：

上半身にジーパンは革新的

80 ：

>>75
ロードバイクによくＧパンなんかで乗るな・・・
どうしてもの場合でも、10ｋｍ以上走りたくないわ

81 ：

>>80
ロードとか一言も書いてないんだが、禿ロディの妄想癖乙ｗ

82 ：

メーカー製のちゃんとした生地のジーンズだと自転車乗るのには全く向いてないが
化繊混じりでペラペラの安物だと意外と平気なんだけどな

83 ：

貧乏人も時にはいい思いするんだな

84 ：

最近クロスバイクを購入した初心者なんですが、エンドバーをつけたいと思っています
で、ネットで色々調べてみるとそのままつけてる人とバーを切断してつけてる人、グリップの内側につけてる人等色々いますが、とりあえず初心者がつけるとしたらどういった取り付け方法が良いですか？
あとオススメのエンドバーがあれば教えて下さい

85 ：

>>75です。
まずは>>82さんのアイデアを試してみます。
本物のジーンズを自転車に乗る時に使うのはモッタイナイですし。

86 ：

>>84
とりあえず、そのまま付けてみたら?
いちど切り詰めたバーを元に戻すのは無理だが、後で切り詰めることは可能なんだから。

87 ：

前スレのBS ANCHOR ピロコームE2(MY2016)って何？

88 ：

>>84
どういう理由（どんな乗車姿勢を取りたいか）でエンドバーをつけたいかによるから、おすすめはない
一般的かつ普通の用途だとダンシングの時に握るので文字通りバーハンドルのエンド（端）につける
自分もやってるけど、グリップの内側につけるのはドロップのブラケット握りに近い姿勢（バーエンドを親指人差し指で握って薬指小指をブレーキレバーにかける）を取りたい時用

89 ：

31.8mm用のステムに25.4のハンドルをつけようと思ってんだけど空きカンつければ大丈夫ですか？

90 ：

正直なところ、
クロスバイクでバーエンドバーを付けたくなった人は、
下手な試行錯誤せずロードバイクを買ったほうがいいと思う。
なあに今のクロスバイクは無駄にならないって。
カゴやキャリア付けてママチャリ化して使い続ければいい。

91 ：

>>90のような主観を押し付ける奴って何なの？
スイフトスポーツをコテコテに弄って200psとか搾り出してる奴に、
GT-R買えっていってるようなもんだろ。
頭おかしいのか？

92 ：

裏にでかいロゴがなければいいと思うのですがどうしてこんなかっこ悪いフォントででかくロゴが入っているんでしょうか？
http://www.mmbike.hu/image/cache/data/alkatresz/korm%C3%A1ny/visszapillant%C3%B3/bm500g-700x700.jpg

93 ：

こっちでした
http://ecx.images-amazon.com/images/I/31SZ0oy9WcL.jpg
http://ecx.images-amazon.com/images/I/31kJtnRPtkL.jpg

94 ：

>>91
コテコテに弄りたければ、ロードバイクにTTバー付けてもいいんですよ。
いや、いっそTTバイクを買ってもいいかもしれない。

95 ：

>>92
キャットアイのサイコンだって、対向車に見えるようにキャットアイのロゴが入ってるでしょ。
すれ違う人が、それいいね、と思った時に、どこのメーカーなのか分かれば、よい宣伝になるのだろう。
幸いにも、キャットアイのロゴの印刷は弱くて、すぐ消えちゃう。

96 ：

>>91
ロー先生相手にマジレスかよｗｗ

97 ：

>>91
GT-Rは良い自動車だよ。一度は乗るべきだ。
しかし、経済的な余裕がないと、買えない値段だ。
でもロードバイクはクロスバイクと価格帯がオーバーラップしてるよ。
クロスバイクとそのカスタム費用があれば、安いロードバイクが買えますよ。
そりゃ安いのは、安いなりのことはありますけれど、車種の違いは歴然ですよ。

98 ：

>>91
すいふとすぽーつ（）を弄り回してるｷﾁｶﾞｲ乙

99 ：

>>96
粘着はロードバイク持ってないなｗ

100 ：

自転車なんて所詮、身体能力次第ですよ。
>>98程度の雑魚が乗った高級ロードに対して、卓越した身体能力を
持つ私が、エスケープで悠然と勝利する。そんなもんです。

101 ：

>>100
短時間ならクロスバイクでも何とかなる。
でもさ、
バーエンドバー付けたいってことはさ、
長時間のったときの疲労を減らしたい
ってことだよね。
ならば、
握れるポジションが多いドロップがいい。

102 ：

>>100
やってみるか？ｗ貧乏人は何をやってもダメなんだと理解させてやるよ（笑）

103 ：

ロー発進も使いこなせないお前らは何をやってもダメだ。
まずはロー。そしてロー。更にロー。最後にロー。
覚えたかクズ共？

104 ：

>>102
よろしい。かかってきなさい。死ぬほど後悔させてあげましょう。
負けた方が全裸で土下座Rーです。
あなたの得意ホームでやりましょう。
私の交通費と弁当の支給をお願いします。

105 ：

>>100
高級ロードかとおもったらエントリーロードだったぜ！
そんなお前をママチャリで颯爽と抜き去ってやろう

106 ：

>>104
貧乏人のレスには知性の欠片もないなｗ

107 ：

交差点での青シグナルからの0-30km/h競争なら、ママチャリでロードに勝てる。
ロードがクランク1回転しているあいだに、こっちは3回転してるからな。

108 ：

謎理論過ぎる

109 ：

>>106
レース用にRMZ、普段の通勤はエスケープかアルベルトです。
年収は800万ちょいだから金持ちとはいえないが、貧乏というほどでもない。
新車で買ったNSR250R/CBR900RRを今でも大切に持ってる位なので、貧乏性
なのかもしれない。
君はどの自転車で勝負するの？

110 ：

>>106
逃げたのですか？私はもう寝ます。
私は福山雅治をもう少し二枚目にしたような外見で、年は彼より
もう少し若いです。ケツの青い20代、30代の小僧には負けませんよ。
さようなら。

111 ：

ここ数日ロー先生の発狂っぷりが
増してきてただの荒らしになってる
おまえらのせいです

112 ：

ケツの青い
ケツの青い
ケツの青い

113 ：

ロー発進先生の悪い所は自分で体験せず脳内で決めつけちゃうところだよね

114 ：

脳が貧乏だから仕方ない

115 ：

無職爺

116 ：

心が貧乏な消化委託はどうした？

117 ：

困ると草生やすわAAやコピペで暴れるわで
ロー先生のキチガイっぷりには脱帽ですよ。

118 ：

4時まで粘着するお前もどうかと・・・

119 ：

キチガイでもいいんで、ロー先生はもう少し中身のある発言をして欲しい
ググっただけの知識で己を大きく見せようとしても駄目でしょ

120 ：

ロードにジーンズは直ぐ穴が開くからダメって言う人ってブットイ短足を細く
見せようてんでピッチピッチのジーンズ穿いてる人なんじゃ？
こういう人のジーンズは自分の油肉でパンパンに張ってるから簡単に穴が開く
元々が線路工夫や炭鉱夫、土方用の労働着で頑強この上ない物だし
尻回り・わたり・膝回りに余裕があれば簡単に穴なんか開かないよ

121 ：

ダボダボのジーンズ履く奴はあまりいないだろ
相当に細い足じゃないと今のタイトなスキニージーンズは穿けない
ttp://image.rakuten.co.jp/heaven777/cabinet/newclothes9/img57711565.jpg
ttp://www.hfweb-blog.jp/maw/ss-R0027656.jpg

122 ：

ジーンズ好きなら自転車用ジーンズ穿いたらいいじゃない

123 ：

白いサドルには色移りすんだよなｗ

124 ：

ジュラ10、アバ吉、ロー先生。
なんで自板て変な奴が湧くんだろ？
そういやジュラ10て死んだのか？

125 ：

アバ吉てだれ？

126 ：

現在よりも数キロ太った時期に余裕があるほうがいいと思ってワンサイズ上の
サイズ買ったジーパン、現在2サイズ程大きすぎる気がするが、摺れるようなことはない。
太ももが太くなり狭く感じるので、ぴったりしたサイズにしたらどうなるのか心配だ。

127 ：

ここは馬鹿の巣窟だな
中華といえば台湾のことを指す
こんなの常識だろ

128 ：

中華チタンとか中華カーボンは大陸製だろ

129 ：

中華と台湾は違うだろ

130 ：

ゆったりしたジーンズなのに擦れて薄くなってる自分は・・・なぜだ。
もしかして1日に10時間とか乗りっぱなしなのが悪いのか?

131 ：

メッセンジャーなの？

132 ：

>>131
バカじゃないの？

133 ：

>>131
今時ジーンズのメッセンジャーなんているのかよｗ

134 ：

もしかしてケイデンスが超絶に高いとか、
サドルに股間を擦り付けてるとか。

135 ：

ゆったりとしてるからだな

136 ：

ゆとりだからな

137 ：

大陸も台湾も中華だろｗ
中華人民共和国
中華民国
両方中華だわな。一つの国だって両方で言ってるし、台湾に住んでる人の多くが
大陸からやってきた人で春節や清明には大陸へ里帰りしてるんだぞ。

138 ：

融和政策がうまくいってるよな…　　って、スレチだ！やめろ！

139 ：

反日無罪で暴動起こしてるのなんて日本のネトウヨと同じ
少数の低学歴の馬鹿だよ。
日本で１万人の反日集会って報道された事件のその場にいたけど
普段から１万人ぐらいの人出のある繁華街で数十人の阿呆が
騒いでただけだよ。

140 ：

中華料理と台湾料理は違う

141 ：

>>137

142 ：

B層は新聞やテレビが天の声だと思ってるからな…　　　やめろと言うのが分からんのか！

143 ：

本省人（台湾人）と外省人（大陸人）の対立は純粋に台湾内での問題。
中華人民共和国と中華民国の問題とは別。
最近は政党間の争いのテンプレートに使われてるだけで台湾内でも
一般的には両者の敵対感覚は薄い。
所謂台湾人もみんな北京語話してるしね。テレビドラマもニュースも
全部北京語。

144 ：

ロー先生の振る話題はいつも興味深い事例ばかりだね

145 ：

>>139
反日デモやってる場所で、
日本のテレビのスタッフが日本語でレポートしてて群集に襲われないのはなぜか。
中国の反日デモは、日本での報道のために演出された、仕込みなんですよ。

146 ：

国際情勢板でやれ

147 ：

>>146
粘着も大変ですねｗW

148 ：

>>147
え？おれ？

149 ：

シングルスレでスルーされていたのでこちらで聞きたいのですが
TL-FW45は何ミリレンチで回せるのでしょうか？
トルクがかかる場所なので出来ればモンキーは避けたいので

150 ：

ポダの時はどんなパンツ履いてるわけ？
友人と待ち合わせでもいいよ
ガッツリ乗らないで移動手段としての自転車用パンツ

151 ：

台湾人にも香港人にも共産党政府に徹底的に逆らう奴と尻尾振る奴の両方がいる。
どこの国にもいろんな奴がいるよ。
只大陸では情報が画一化されてるからもともとの脳みその情報量の少ない奴ほど
すぐに洗脳される。１５年前なら中国でも韓国でも一番の敵はアメリカだった。
その後どっちの国でも現政府にとって都合のいい仮想敵が日本だった、それだけ。

152 ：

このｷﾁｶﾞｲは何と戦ってるんだ？

153 ：

>>149
32だったかな

154 ：

>>149
http://aucview.aucfan.com/yahoo/141188466/
�BＴＬ−ＦＷ４５同等 爪幅8mm
爪外形��41mm 内径34.5mm 24mmのスパナ（モンキー）で回します。
正しいかどうかは判らないが、ISO M16の規格が24mmだからそれに合わせてるのかも。

155 ：

>>152
ロー先生は世界と戦っている

156 ：

君はロー先生の尻を狙っている

157 ：

台湾も大陸も両方中華だよ、国名なんだから。
中華といわれて怒る台湾人なんていない、中華じゃないっていったら
怒るかもなｗ

158 ：

酢豚と天津飯が食べたくなるので
別スレでやっとくれ

159 ：

>>153
>>154
調べてもはっきりした数字を載せているところがほとんどなくて困りました
買ってから何ミリか調べてみようかと
お返事ありがとうございました

160 ：

なんでシマノに聞かないの？

161 ：

スレタイ読め

162 ：

なぜシマノに聞かないのかという質問なんだから親切に答えてやれや

163 ：

なんでシマノに聞かないのかという質問をするの？

164 ：

自転車界はテキトーだからね。
独自規格や独自名称、特殊専用工具ばっか、猿モタでヨロとか少なくねーし。
自由で幅がある伸び代があるのと同義とも言えるが。

165 ：

>>160
よく考えたらその通りだ
どうせすぐ見つかるだろうと探していてヒットしないので意地になってた
ちょっとシマノ本社まで逝ってくるわ

166 ：

ロー発進先生の自慢話まだですか？

167 ：

ヘルメット被らないやつは
こけて頭割れても知らないよｗ

168 ：

頭割れるかどうかは知らんが
アスファルトで顔ズザーッってやったら痛すぎるね

169 ：

このスレの1/3は
ロー発信先生とロー発信先生のストーカーさんの2人で出来ています

170 ：

>>167
唐突にどうしたの？頭ぶつけておかしくなっちゃったの？

171 ：

てことは合計6人か

172 ：

ロー発進先生の名前を二回ほど出したが
そのたびに粘着呼ばわりされたぞｗ

173 ：

>>150
レーパンでなくても痛くないなら何でもいい
痛いならレーパンの上に適当なパンツでも履け
厚手のパンツだと痛いなら薄手の化繊パンツにしたり

174 ：

適当なクロップドパンツでいいだろ

175 ：

ロー先生どんだけ人気あるんだよ

176 ：

つかロー先生て誰よ

177 ：

ロー先生とは
自板に何年もの間君臨する、比類なきキチガイ荒らしである
得意技は根拠のない自慢話と知ったかぶり、
アスキーアートやつまらないコピペなども守備範囲に収めるやり手
すぐ嘘がバレて発狂したりもするぞ、気をつけろ

178 ：

知らんがな

179 ：

ジオスてダサいですよね？アンカーなんかの国内メーカーに勝てないと思うのですが

180 ：

何の勝負してるの？

181 ：

あの青が好きならいいんじゃない？

182 ：

>>179
人に同意を求めるなら基準を明確にな

183 ：

>>179
国際的なイメージがあるらしいぞ
一般人にはｗ

184 ：

ケルビム乗って置けば間違いない

185 ：

CMやってるしな

186 ：

>>184
人に同意を求めるなら基準を明確にな

187 ：

ロー先生にクランク長についての見解を聞きたい。長いほど発進加速よさそうだけどどうなんですか？

188 ：

銅ではないだろうwww

189 ：

>>188
こういうつまんないレスが先生の真骨頂よ

190 ：

ロー先生に再度クランク長についての見解を聞きたい。長いほど発進加速よさそうだけどどのようなものですか？

191 ：

赤銅製のクランクってカッコ良さそうだな、クソ重いだろうけど

192 ：

鈴の助ではないだろうwww

193 ：

先生はピストでも60キロ余裕なのだから、もちろんクランク長も最強だぜ

194 ：

リンスキーてダサいですよね？パナチタンなんかの国内メーカーに勝てないと思うのですが

195 ：

29erが最もダサいと言える

196 ：

>168
ズザーってやったときに、
ヘルメットしてるほうが頭の半径が大きくなる、
つまり、
テコの原理的に、より大きな力で頭をねじ切る力が加わりかねない。
ゆえに、ヘルメットしているほうが死にやすい、なんていうネタもあるが、まぁあれだ。

197 ：

本当に安全を考えている人は最低でもジェットヘル釜ヘルタイプにする
穴でスカスカになったヘルメットなんてただの飾り

198 ：

真面目な話で悪いんだけどアンカーてださくね？
トレックやキャノより恥ずかしいよ

199 ：

ダイネーゼの全身プロテクターも必須ですよね

200 ：

>>198
ださいかどうかは主観だろうからどうでもいいけど、恥ずかしいとか頭大丈夫？

201 ：

20インチ折りたたみに乗っています
シマノ7段ですが6速だと軽すぎで7速だと重すぎで困ってしまいます
どうしたらいいでしょうか？6.5速が欲しいです

202 ：

>>201
歯数構成の変更で中間のギア比得られないかな？

203 ：

>>201
それはロー先生の専門分野だから

204 ：

>>201
変速は内装? 外装?
いまついてるスプロケットの歯数は?

205 ：

最終学歴は？
年収は？
長男？
持ち家？
チンコのサイズは？

206 ：

朝鮮人ですか？
中国人ですか？
トルコ人ですか？
日本人ですか？

207 ：

最終学歴 両国高校（東大中退）
年収 ヒ・ミ・ツ
長男 yes
持ち家 No
チンコのサイズは 勃起時15cm

208 ：

>>206
中国人って
中華人民共和国人のこと言ってるの？
中華民国人のこと言ってるの？
人に回答をを求めるなら基準を明確にな

209 ：

新入りのキチガイ

210 ：

中華人民共和国
中華民国
両方中華だわな。一つの国だって両方で言ってるし、台湾に住んでる人の多くが
大陸からやってきた人で春節や清明には大陸へ里帰りしてるんだぞ。

211 ：

Eランク以下の大学なら、灘高卒の方が格好よいですよね？
http://www.geocities.jp/unirankrank/

212 ：

今日は変な荒らしが湧いてるな

213 ：

あ、あ、あら〜しっ、ゲームセンターあ〜ら〜し〜っ

214 ：

なぜか出っ歯リモコンが怖かった

215 ：

P.R.O.C

216 ：

ROC流通卸センター

217 ：

http://blog.goo.ne.jp/anidan/e/3dd65f32526813023161e5b641253616
あのリモコン出っ歯野郎すらリーマンやってるんだぜ。おまいらも
働けよ、このスレ昼から書き込みしてる奴異常に多過ぎwww

218 ：

連休に乗じて休んでる奴も多そうだな

219 ：

みやおすすむ

220 ：

あー、ニートね
ロー先生粘着のことか

221 ：

ロー先生粘着は沢山いるという設定だぞ

222 ：

>>190
ロー先生はケイデンス命なので短いのを好んで使っているんじゃないかな
たぶんISIS規格のユニサイクルクランクで90mmとかそんな感じ
180回転まできっちり回せ
でなきゃ毎回ローまで落とさないだろ？

223 ：

既出かもしれませんが、力入れないで入れられる空気入れのおすすめは？
ロードのフレンチバルブです。

224 ：

チェーンリングより小さいクランクって

225 ：

やっぱ粘着キチガイのいうことは笑えるなｗ

226 ：

>>223
ガソリンスタンドで入れさせてもらいなよ

227 ：

>>223
フロアポンプ　　パナレーサー　BFP-04AGA
http://www.amazon.co.jp/dp/B006QS56S6
携帯ポンプ　　TNI　ハイプレッシャーマイクロフロアポンプ
http://www.amazon.co.jp/dp/B0056598HK

228 ：

ロー先生粘着って
ロー先生を叩いてる人のこと？
ロー先生信者のこと？

229 ：

>>223
エアコンプレッサー
手動のポンプはある程度高いの買えばほとんど同じていど
それよりヒラメポンプヘッドを使うと幾分作業がしやすくなる

230 ：

>>226-227　>>229
ありがとうございます。参考にします。ｗ

231 ：

>>223
出先での入れやすさならCO2インフレーターで決まり
http://www.youtube.com/watch?v=VK7rQotOcNU
一時停止バルブ付き
http://www.amazon.co.jp/dp/B00AZR6944/
予備ポンプ
http://www.amazon.co.jp/dp/B002PB0HWI
1本だけなら嵩張らないし何より全く力が不要なのは出先修理では大きい
ただ使い切ったら終わりなのでエア漏れさせるとアウトなので一度練習しておく

232 ：

>>228
信者も叩きもいない
いるのは
めでる人だ

233 ：

>>232
そこには愛があるんですね
なるほど

234 ：

何言ってるのこいつ

235 ：

ｉＰｈｏｎｅ4Sを横向きで動画撮影ができる状態でハンドルバーに確実に固定できる方法はないでしょうか
ネットで各種マウントを相当数さがしましたが実用に値するものが見つかりません

236 ：

>>235
丈夫な台座をハンドルに溶接して
そこにエポキシ系接着剤で貼り付けろ

237 ：

あ〜？接着だと？
おまえソレ自分のスマホでできんの？適当こいてると泣かすぞ

238 ：

確実な固定法だから接着にしとけよ

239 ：

自転車持ってないとは言え、
ロー先生はググった知識だけ提示していれば問題はないのにな。
変なアレンジしてくるのがね。
嘘は吐くし荒らしもするし。
要はただの荒らしなんだけども。
無職なんだからRばいいのに。

240 ：

>>237
久しぶりに泣いてみたいから泣かせてみれ
今すぐな

241 ：

>>235
こういうのは振動に弱いかな？
http://www.amazon.co.jp/dp/B00AQBB37M
ハンドルにはこれで
http://www.minoura.jp/japan/holder-j/vc100-j.html

242 ：

>>241
>走行中に撮影・操作することはメーカーとしては推奨していません。もし行なうとすればユーザ個人の完全責任になります。
って書いてあるからアウト

243 ：

>>242
それは操作に気を取られて事故ったりするからじゃね？

244 ：

振動がやばいんじゃね？専用設計されてるわけじゃないからすぐ壊れそう

245 ：

ラーメン屋が出前に使うやつみたいの付けりゃいいじゃん

246 ：

>>240
あ〜？これでもくらえダボが
http://www.aozora.gr.jp/cards/000879/files/30_15215.html

247 ：

>>246
長い
三行でまとめて

248 ：

>>235
丈夫な台座をハンドルに溶接して
そこにエポキシ系接着剤で貼り付けろ

249 ：

5分もあれば読めるから全部読んでみろよw

250 ：

結局接着が一番確実という意見でまとまりました

251 ：

シティサイクルなんですが、
ハンドルの高さを調整したいんですがビクとも動きません
ハンドルポストのてっぺんにサビサビの六角レンチのボルトがあって、
それは5-56を使ったりしてどうにか3日がかりで外れたんですが、
ハンドルポストを固定しているウス？が全然動かなくて、
六角のビット（こういうの ttp://image.rakuten.co.jp/oasisu/cabinet/118/376556_1.jpg）を挿して
トンカチで叩いてみてもダメでした
ウスが錆び付いていて動かないだけですか？
それとも、ウスとか高さ調整用の機構すら付いてない
安物ハンドルポストがあるということでしょうか？
ちなみに、ハンドルポストの六角の長いボルトが
ウス中央のネジ穴に入っている状態でトンカチで叩いたので
ウスを外すやり方は間違っていないと思います

252 ：

ウッス！

253 ：

↑
やり方はここを参考にしました
ttp://madokoro.jp/maintenance/handletakasa.htm
この「六角穴タイプ」と呼ばれる方のハンドルポストです

254 ：

さすがにどんな安物でも
一般車のハンドルポストで
高さが調整できないハンドルポストってあったっけか・・・
私は多分、ウスが錆びて固着しているだけだと思う
（六角ボルトが錆びて固着してたぐらいだし）

255 ：

豚切りごめん
90km走った以降くらいから息が沢山吸えなくなって
肺周辺が締め付けられるような感じになるのは、ロングライド慣れれば
なくなるものですか？

256 ：

>>251
写真うｐ

257 ：

>>256
253のサイトに載っている
これ　ttp://madokoro.jp/maintenance/jpg/sutemu4.jpg　とまったく同じタイプです

258 ：

ウスの固着だな
ボルトの締め込み加減を調整しながら叩いてみるか、
556を吹き込んで何日か様子見てリトライ

259 ：

>>251
スレッドステムの固着は凄まじい力が必要になるから覚悟
プラハンマー用意して奥歯にタオルか何か噛むか大声出して気合で外す

260 ：

ハムストリングの効果的な鍛え方
ハムストリングを使う正しいポジション
これらが詳しく解説してあるサイトを教えて下さい

261 ：

俺は臼の固着に対しては、前輪とドロヨケを外して下から臼に直接5-56を浸透させた。
コツは、5-56かけて、しばらく時間を置いてから、もいちど5-56かけて、それから叩くことかな。

262 ：

>>255
病気かもしれないし、無理をしているだけかもしれない。
ハイペースすぎたりしないか?

263 ：

ツールド日光はダメかな？
行くにも金かかるから
さっさと中止するならしてほしいな

264 ：

>>255
息切れとかしないように走ってもなるん？休憩ちゃんとしてる？

265 ：

>>251
そのソケットビット、安物はハンマーでぶっ叩くと割れるから注意な
特にダイソーとか

266 ：

埼玉のツールドフランス記念大会はコースのどこでも無料で見れますか？

267 ：

スレッドステムの固着はプロの自転車屋でも手こずるからなぁ
専用工具があったくらいだし

268 ：

>>262.264
息切れしないときは大丈夫ですが、心拍数あげると深呼吸が出来ない感じです
休憩はそれに気付いてからちょこちょこと

269 ：

>>267
バーベルの15キロプレートで叩き落した俺最強

270 ：

>>268
それは無理してる。危ないから、無理しないほうがいい。

271 ：

フリーハブのクラッチを、ママチャリのインター3のようにプッシュロッド等で、任意に操作できるようにする、というのは何故やらないのでしょう。
停止中にも変速できるようになって便利だと思うのですが。

272 ：

ロングライドはあんま心拍数上げないほうが

273 ：

>>271
そんな変なことしなくても停止中に変速できる小技があるから必要ないの

274 ：

停止中に変速なんかするメリットが感じられない

275 ：

うっかり落とし忘れたらとか急に信号が変わったらとか言い出す人が出てくるからそういう言い方しないの

276 ：

急に信号が変わったら？って意味がわかんない

277 ：

>>271
それをやるには車軸の中心をプッシュロッドに使わなくてはならないということであり、
それはつまりクイックが使えないということ。
内装ハブとスポーツ車は両立出来ないよ。

278 ：

じゃあカセットジョイント式にすればクイックと両立するね。
公道を走っていれば、
余裕をもって手前から減速できないケースも多々あるし。

279 ：

>>278
不可能ではないけど、ママチャリのように尻重ではない
スポーツ車なら車体をまたいだまま後輪を回転出来、それで
停車中でも変速が可能なのでメリットが無い。

280 ：

重い車体、フラペ、Wレバーでも?

281 ：

各メーカーのフラッグシップの特徴教えて下さい
買う参考にしたいです

282 ：

簡易スタンドにもなるロードモーフありませんか?
フレームに括り付けるアタッチメントに、ひと工夫があって、
ロードモーフ本体をつっかえ棒のようにしてスタンド化できるような。

283 ：

そんなロードモーフTOPEAKのサイトにないだろ？

284 ：

>>274　あ？ロー先生ディスってんの？

285 ：

スタンドを購入予定なんですがこの二つの違いがよくわかりません
２０インチと２６インチで使用したいのですがどっちでも変わらないんでしょうか？
MINOURA(ミノウラ) ディスプレイスタンド [DS-30BLT] 折畳式 ブラック MINOURA(ミノウラ)
固定リンク: http://www.amazon.co.jp/dp/B000BS0FB0
MINOURA(ミノウラ) ディスプレイスタンド [DS-30AL] 折畳式 シルバー MINOURA(ミノウラ)
固定リンク: http://www.amazon.co.jp/dp/B0027G1EXC

286 ：

>>285
鉄製とアルミ製

287 ：

>>286
なるほど、違いはそこですか
錆に気をつければ鉄製のほうが耐久性は良さそうですかね

288 ：

前から思ってたけど
ロー先生って実は頭いいよなｗ

289 ：

前から思ってたけど
お前粘着しすぎだと思うの

290 ：

じゃあ俺も前から思ってた！

291 ：

俺は前からそんなに思ってなかったよ！

292 ：

ロー先生の必死さは異常

293 ：

183センチ100キロ弱くらいだから街乗りMTBの29を買おうと思ってるわ
多分ママチャリとかスポーク折れるだろあしな

294 ：

>>293
ミヤタのストロンガーを買えよ、デブ

295 ：

ストロンガーなんぞと思って調べて見たらすっげースポークｗ
１つ２つ折れてもきがつかなそうだ

296 ：

29erは典型的日本人のチビには似合わないからね
>>293
いい選択だと思うよ

297 ：

ストロンガーは電動自転車の改造ベースとして優秀だったな
廃盤で残念

298 ：

>>293
リカンベントトライク乗っとけよ
ホンジャマカ石塚がテレビで試乗してたらしいぞ

299 ：

リカを街乗りは大変そう

300 ：

>>293
トレックの8.3DS
トレックやキャノンデールなどアメリカメーカーのクロスバイクは多くが136kgまで対応の設計だから強度は十分だ
29erでもいいけど街乗りで重いブロックタイヤは漕ぎ出しが鈍くなりすぎるかも
100kgなら大事を取ってストップ＆ゴーの機動性を殺して29erでもいいが
ttp://bikes.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/town/dual_sport/ds_series/8_3_ds/

301 ：

105とティアグラだったら互換性云々で105のほうがいいって話をどこかで聞いたんだけど
末永く使うつもりでシマノコンポのロード買うなら105以上がいいの？
よくわからんから無知にも分かるようにお願いします

302 ：

>>301
1つ前の世代だと、105は10速でティアグラは9速だった
「アルテグラやデュラエースと互換性のある10速の105でしょう、9速のアルテ買うのは勿体無い」
と言われたのはその頃の話だと思う
ttp://www.geocities.jp/freestyle_gallery/bike6.htm
今はティアグラも10速になったので互換性の問題はクリアされた
というかアルテ以上が11速になったので互換性の点では105もティアグラも中途半端になってしまった
もう昔みたいに105使っておけばデュラまでと互換性があるって時代じゃなくなった
だから多分貴方が聞いた話は少し昔の話だと思う

303 ：

>>302
なるほどありがとう
つまりアルテグラは手が出ずにティアグラと105で迷ってる俺は気にせず好みな方買っていいってことですね

304 ：

>>255
それ光化学スモッグが原因らしいよ。マスクするか、輪行で田舎いけ。

305 ：

9速アルテグラはまだまだ現役でござる

306 ：

>>303
そうだね
ティアグラの回転ノコギリみたいな外見のクランクは人を選ぶデザインだから
クランクだけ105って人もいるね

307 ：

>>255
肺の入り口辺りが締められてる様な感じで少し鈍痛を感じる
こんなイメージの症状があったら>>304が言うように光化学スモッグの影響を疑ったほうがいいと思う

308 ：

>>307
俺ここ2年くらいずっとだわ…

309 ：

カプレオ10速ってロード用RDでおkなの？
それともカプレオでシフター10速のがいいの？

310 ：

↑ わからんから聞いてるんや馬鹿

311 ：

>>308
病院へ行って診てもらえよ

312 ：

>>309
自分何言ってるのかわかってる？

313 ：

>>311
あ、はい…

314 ：

おっ、ここにいたのか生活保護受給者の無能ｗ
今日暑いけど汚物小屋は気温何度だ？ｗ

315 ：

>>306
クランクだけ105だとなんか格好つかないからとどんどんtiagra外していくんだよねｗ

316 ：

今日フロントハブのグリスアップをやったのですが、
玉押しに若干虫食いがありました。
玉押し単体の購入ってできるんですか？

317 ：

売ってるんじゃない？シマノとカンパならすぐ見つかりそう

318 ：

>>316
シマノなら出来る、が…とりあえずハブのメーカーや型番くらいは書けや禿

319 ：

ハゲなら知能が低くても仕方ないだろ

320 ：

29erは身長が高くないと乗れませんか？

321 ：

乗れるよ

322 ：

エントリークラスの完成車についてくる手組ホイールのハブの型番なら調べるのは困難だぞ
仮に分かったとしても玉押しだけの取り寄せは出来なかったりするからな
316のホイールがシマノ製であることを祈る

323 ：

ハブで玉押しが付いてるのってシマノかカンパしかないんだよね？

324 ：

えっ！

325 ：

>>320
ほぼ全ての29インチは、足のサイズが大きいと前輪と足がぶつかって危ない
ロードの700cよりもデカイからね
足27のオレでもガンガン当たる

326 ：

>>323
知能障害？痴呆？

327 ：

ピストのことよく知らないですけど
よく見かけるピストのホイールがやたらデカイんです
あれは29erとは違うんですかね

328 ：

>>323
他にも沢山あるよ

329 ：

ハゲで玉押しが付いてるのってシマノかカンパしかないんだよね？

330 ：

さっきノーヘルのハゲがロードに乗ってて笑ったｗ
必至になって漕いでやんのｗ
ロード買う金あったら育毛ケアの金に使えよとｗ

331 ：

>>330
　　　　|┃三　ガラッ
　　　　|┃　 ＿＿＿_
　　　　|┃／⌒　　⌒＼
　　　　|┃（●） 　（●） ＼
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼ 　　えへへっオッサン
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)　　遊びに来たお！
　　　　|┃　 　`ー'ｫ 　 　　／/
　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣ ／
　　　　|┃ノ　　　　　　　/
　　　　|┃　　　つ　　　<
　　　　|┃　　(::)(::)　　　ヽ
　　　　|┃／　　　　>　　）
　　　　|┃　　　　　(＿＿)

332 ：

>>330
それは俺だよ。ハゲで悪かったな。
引きこもってないで彼女とデートでもしてこい
あっ、悪かったなかのじょいるわけねーよな、その性格じゃ

333 ：

そんなに世間って狭いの？

334 ：

>>330
パンターニに謝れ

335 ：

>>312お前の質問の意味がわからないんだが。
お前はどこがおかしいと思ってるんだ？

336 ：

クロスバイクで週末に50�q前後はしっています。
腰痛持ちで最近痛くなってきたのでサス付きシートポストに変えようと思っていますが
衝撃緩和の効果はあるでしょうか？
あと、デメリットがあるとすればどのようなところでしょうか？

337 ：

サイクルイベントってどの程度の
雨で中止になるんでしょうか？
明日あるのですが判定が４時半だそうです

338 ：

枝葉末節

339 ：

>>337
注意報が出るぐらいだとか

340 ：

えっ？狂犬注意報？

341 ：

>>336
腰痛の原因が分からないから何とも。
乗車姿勢の問題かもしれないし。
路面の段差を越える時は尻を浮かせてるかな。

342 ：

>>336
デメリット・・・重量増、漕ぐ時に不安定で鬱陶しい、それでいて役立たず。
路面からの衝撃を減らしたければ、フレームやブレーキが許す限りタイヤを太くするしかないんじゃね?

343 ：

>>336
腰痛は衝撃が原因じゃないので腰痛改善には効果ないよ

344 ：

背筋を鍛える運動おすすめ

345 ：

>>336
無理して前傾姿勢をとってませんか？

346 ：

腰痛の原因は腹筋とのアンバランによる所が多い
腹筋を鍛えよう
ただしシットアップではなく、クランチとレッグレイズで鍛えてね

347 ：

腰痛の原因はそれぞれ違うから一概には言えないけど
椎間板ヘルニアだがトレーニングに自転車始めて
1年で骨盤立てて200kmtとか余裕で走れるようになったよ
筋トレ+自転車トレでね

348 ：

>>336
>>346
慢性腰痛の時、腹筋運動とストレッチの手引きを病院でもらったわ。
いずれにしろ一度病院いけ。内臓きてる場合もあるらしいから。

349 ：

たくさんのレスありがとうございます。
あまり意味ないようですね。
その他を見直してみることにします。

350 ：

>>336
腰痛の原因はさておき、サスペンションシートポストの効果について。
安価なものは使い始めの動きが渋いので
快適に効果を発揮するまで、ある程度の使い込みが必要。
あと、製品によってはサスペンションの棒が左右にブレるので、
ペダリングのたびにシートが若干、左右にブレて気持ち悪い。（そのうち慣れる）
衝撃緩和効果＝ありません
例えば、路面のギャップを拾った時に、そのショックをしなやかに緩和するかといえばそうでもない。
うっかり、大きなギャップを踏んでしまって後輪がハードに当たった時だけ緩和される。
沈み込みがギクシャクしてペダリングの邪魔になり、細かな振動は吸収しない。
こういう、ちゃんとした奴じゃないとサスペンションシートポストは効果ないよ
ttp://www.cycle-yoshida.com/yoshigai/c_creek/parts/0thudbuster_lt.jpg
腰痛の原因がサドルにあると思うなら、バネ入りのサドルを付けてみるといいよ。
多分、俺はクロスバイクに乗ってること自体が腰痛の原因だと思う。
前傾がきつすぎるんだよ。ハンドルを高くして、乗馬姿勢に準じた自然な姿勢を試してみ。

351 ：

今日のロー先生

352 ：

このスレの半分以上はロー先生です

353 ：

そういえば、ソフトテールってまだあるのかな

354 ：

？私はツインテールですよ。頭頂部のみ剃り上げてます。

355 ：

落武者？

356 ：

雨の日の走行で気をつけることってありますか？

357 ：

危ないから押して歩く

358 ：

>>356
乗らない

359 ：

>>356
何が聞きたいのか分からん
何に乗っていて、どういう用途なのか、
どうしても雨天時も乗らなければならない理由があるのか、
現状どうしているのか、（それとも雨天未経験なのか）
さっぱり分からん
現状「雨の日は乗るな」としか答えようがない

360 ：

>>356
とにかくスピードを抑えろ。
滑るから。

361 ：

便乗だが知りたい。
俺はトライアスロン。雨だからってDNFはしたくない。
空気圧を下げる、ヘルメットの下にキャップをかぶってサングラスを濡らさない
の対策はしてるが、ほかにあれば知りたい。

362 ：

>>356
気をつけることは単純にスリップ
マンホールの蓋と、道路の白線を避ける
避けれない時は、その上でハンドル切ったり車体倒したりしない
夜間ならアイウェアの水滴が車のライトを乱反射するから
表面にガラコ塗ってる人もいる

363 ：

>>361
低体温症に注意

364 ：

グローブに人工セームを貼っておくと水滴拭き取るのが捗るよ。

365 ：

>>348
内蔵はこわいですね。
ご心配ありがとうございます。
>>350
こんなシートポストあるんですね。
バネ付きちょっと調べてみます。
ありがとうございます。

366 ：

砂ぼこりが付着して傷が付かないか?
俺は高いレンズをそれでダメにしてしまった。
ぱっと見は傷は見えないんだけど、
強い光を当てると、うっすらと傷が見えるし、
昼間はあまり気にならないが、夜間は乱反射ひどい。
前の自動車のテールライトがスゴイことに。

367 ：

>>366
擦らないで押し当てて吸わせる感じで使うよ。
もちろん何もしないほうが傷は付かないけど、それより視界確保を優先したい場合の策だね。

368 ：

>>359
ツール・ド・NIKKOに参加するんだが
ほぼ雨っぽい
しかも俺は雨の日に走るのと集団で走る
のが初めて
白線やマンホは避けるよ
クロモリロードでタイヤはGP4000S吐いてる
空気圧は７気圧〜7,5気圧にするつもり

369 ：

>>367
なるほど。そうすればいいのか。

370 ：

折れそうなスポークを判断する方法ってありますか？
ハンマーで打診すると分かりますか？

371 ：

なんでこれサードはファースト下側にとらんの？

372 ：

誤爆しまんた

373 ：

>>370
なかなか難しいね。
リムの振れは無いのに一部だけテンションが高かったり低かったりすれば何処かに無理がかかっていると推測出来るけど、
それが確実にスポーク折れに繋がるかどうかはわからないしね。
もし何本か折れてたりテンション不足で使った履歴があり不安なら全数交換がお薦めかな。

374 ：

カナヅチでブッ叩いて折れた奴は交換
新品のスポークはそうそう折れない

375 ：

ﾁｯﾌﾟﾄｯﾌﾟのｸﾘｰﾝﾅｯﾌﾟ（手の汚れ落とし）って、サドルバックなんかに入れっぱなしにしてると破裂しないか？

376 ：

>>374
ワイルドすぎる

377 ：

そうそう折れないってレベルじゃ試せないよｗ

378 ：

>>374
心が折れそうです

379 ：

>>370
スポークテンションメーターで異常なテンションを検知
怪しい箇所を見つけたらフランジ側確認とリムテープ剥がしてニップル側確認

380 ：

俺の少ない経験の範囲で言ってしまうと・・・
スポークの折れる予兆は、まず分からない。
1本折れたら、残りも寿命きたと思って、ぜんぶ張り替えたほうがいい。
スポークの破断は急激に進行するので、
前日に点検した時には振れやテンション異常がなくても、
次の日に折れたりする。

381 ：

なるしま
なるしまフレンド チーム練で猫虐待55
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1376573947/

382 ：

最大荷重超えるとすぐ破断だから仕方ないね

383 ：

ほ

384 ：

>>383
ほ　　←これなに？ちょくちょく見かけるんですが

385 ：

>>384
そんなの見えないけど?

386 ：

>>384
復活の呪文

387 ：

>>384
ロー発進先生て名前の荒らしの人のレスです。
意味は特にないようです。
低能のレスなので深く考えないでください。

388 ：

>>384
サーバー落ち等の理由でスレ一覧から見えなくなってる時は、履歴から行って何か書き込むと一覧に復帰するんだよ。
現在80スレくらいだね。

389 ：

>>353
あるよ。
アルミのソフトテールなんて恐ろしいものもある。
俺は乗りたくない。

390 ：

コーナンで8000円位で、オートライト付のままちゃち買いましたが
1年で直ぐ錆びました。
ハンドル部分が鉄みたいで。
普通のままちゃり自転車ってハンドル部分はアルミとかステンレスなのですか？
やっぱりハンドル部分がステンレスかアルミの買うべきでしょうか？
アルミとステンレスならどちらがお勧めですか？

391 ：

>>390
どちらも錆びにくいからどちらでもいいと思うよ。
アルミのほうが若干軽いかな？

392 ：

今日も全ての信号
ちゃんとローで発進しましたか？

393 ：

当然だね、効率いいから

394 ：

>>390
まず価格帯によって各パーツの豪華さが身分制度なみにグレードが変わる
http://www015.upp.so-net.ne.jp/fit/difference.html
サイトにあるように、安物は鉄パーツ満載
しかもクロムメッキとかはやらず安い亜鉛メッキか塗装だけなので
2年を待たずにすぐ錆びる
クランクアームも鉄、ハンドルバーもステーもスポークも鉄、とにかく鉄
高い奴ほどアルミクランク、ステンレススポーク＆リム、ステー類もステンレスなど
豪華かつ錆びにくくなっていく
こういう1万円以下の激安チャリは絶対に避けたい
http://www2s.biglobe.ne.jp/~casa/g-tokusyuu-0307.htm
ハンドルバーはアルミの方が軽くできるが強度持たせるには径を太くする必要
ステンは頑丈だが重く、通常シティサイクルに使われるのはステンレスハンドル
アルミハンドルバーは主にスポーツ車に使われる（径が違う物が多い）

395 ：

なんでもかんでもロー先生にしたがる奴も1匹いるけどね

396 ：

フラットバーで10kmぐらい漕いでると左手の薬指と小指が痺れてるんだけどなんで？

397 ：

ロー先生って、めっさ頭悪いくせに常に不遜な態度で、他人から
煙たがられているでしょ？
友達は一人もなく、彼女は当然いないよね？

398 ：

ロー先生は登校拒否の中学生と予想するが

399 ：

ロー先生は何処にでもいて何処にもいない。

400 ：

片道100km以上のロングライドをする人に質問です。
自分若しくは自転車に突然のアクシデントが発生した場合、輪行袋とか
服とかどうしていますか？
私はレーパンで電車に乗る勇気はありません、対処方法を教えてください。

401 ：

>>400
服買えば？

402 ：

>>400
私はタクシーだな
落車してると大抵出血してたり泥だらけだったり
他人に密着する電車内では迷惑になるし
もちろんタクシーのシート乗るときも汚れは落とすけど
700Cでもホイール外せばセダン型タクシーのトランクに入る
（プリウスタクシーは入らないかも）
輪行袋はツール缶型のを携行してるよ
もし持ってないか無くしたときはコンビニでゴミ袋で代用して輪行できる

403 ：

>>402
どっかで見ただけの知識を、さも自分がやってるかのように言わなくても…

404 ：

>>400
ロングライドするなら、1時間あたり15ｋｍぐらいのペースに落として
人がいない限り極力、歩道を走るようにすれば大抵のアクシデントは防げる。
アクシデントを避けたいなら速度を落とせばいい。
それだけでパンク以外のトラブルはほぼ発生しない

405 ：

>>384
へ？

406 ：

>>391>>394
どうも有り難うございます。
特に394さんの情報で良くわかりました。
ケチらないで、丸石とかのメーカーの買います。

407 ：

ツールスレやメジャーロードレーススレで
一度言い出したらなかなか引かないニワカ、通称「全角くん」って言うのがいたが
そいつがここのロー先生だよ

408 ：

発進がなくなってロー（Law）先生だけになると格好良いなｗ

409 ：

ジオスのコンタクトプロって今は台湾製でしたっけ？

410 ：

ジオスって企画会社でしょ今

411 ：

>>402
ありがとうございます。参考になります。
ヤマト便なんかで自転車を自宅に送ってもらうっていうのもできるかも
しれませんね。
>>404
それは遅すぎではないですか？
100kmだと、休憩入れて5〜6時間くらいが相場では？

412 ：

>>404
それ、かえって疲れるんじゃないの？

413 ：

100kmを休憩と信号ストップ入れて5時間は遅くない

414 ：

間違えた

415 ：

>>407
ロー先生はどのスレでも似たようなことしてる
チャリに憧れてるが買えないという話も、あながち嘘と思えない

416 ：

>>384に対する>>405ってどういう意味なんですか？
隠語かなにかでしょうか？

417 ：

>>400
自走不能になったら赤帽を呼んで自転車を運んでもらう。
ちょっと特殊な荷物なので積み下ろしを自分でやりたいので、
などと言いながら簿外で袖の下わたして助手席に乗せてもらう。
ただ、タクシーのように、いつでもどこでも使えるわけじゃないけど。

418 ：

>>404
歩道は無理。舗装が悪く段差があって、いくらスピードを落しても疲労する。

419 ：

>>404
歩道走って1時間あたり15kmなんて無謀もいいところだし、そもそも違反だろw

420 ：

>>418-419
なんで釣られてるの？

421 ：

こっちが恥ずかしくなるようなロー先生の自演
痛々しすぎる・・・・・・・・・・

422 ：

ロー先生は救急隊員だから忙しいはず

423 ：

>>404
＞人がいない限り極力、歩道を走るようにすれば大抵のアクシデントは防げる
はぁ？？？？？？

424 ：

自転車が軽車両という認識もないのか

425 ：

ロー先生っていつも自問自答しているけれど
なにしてるんだろう
腹立ったから荒らしてるつもりなのかな

426 ：

>>425
見たくないレスを一生懸命流してるだけかと。
思考回路が中学生以下だから。

427 ：

別のスレで紹介されていたからロー先生のブログ見に行ったら、ガチでキモピザだった
書いてあること支離滅裂で、自慢になってない自慢ばっかりなのも2chでやってることと一緒だた

428 ：

昨日、ピザ屋のバイクの後ろを走ったのですが、
そのバイクのブレーキランプが強烈に眩しく、視界を奪われて、転倒しました。
(たぶん複数赤色LEDの水平照射)
幸いかすり傷程度ですみましたが、ピザ屋に文句の一つでも言いたい気分です。
しかし、残念ながらどのピザ屋のバイクかわかりません。
心当たりのある人いませんか?

429 ：

そうやって自尊心を満たそうとしてるんだろ
やればやるほど却って満たされなくなるってのに
一時的にでも満たされたと勘違いできるから
やればやるだけ自尊心がすり減っていくと
自分でも分かってるのに止められないんだろ

430 ：

かっぱえびせんみたいなもんですね。

431 ：

おはよう
おじいちゃんは眠れなかったのかい？

432 ：

いや、雨の音でおっきしちゃったw

433 ：

>>430
誰が上手いこと言えとｗ

434 ：

SRAMのAPEXと105ってちょっと差はあるものの大体同じ値段帯にいるけどどう違うの？

435 ：

>>434
価格的にはAPEXは105に近いけど変速性能はTiagraクラスかそれより下
まだSRAMはロードコンポを出すようになってから年数が浅くて
電動コンポを捨ててワイヤーの軽量化に徹することで生き残り図ってるが
ロードコンポの純粋な変速性能ではシマノに劣る

436 ：

>>434
カタログ重量で少し軽く、少し安いことを売りにしてる
でも機械的な信頼性や操作のスムーズさではまだまだ発展途上のようだ
ロードコンポを始めたのが2005年からと遅く、Apexも2010年登場で経験値不足か
ttp://perfect-comes-from-perfect.blogspot.jp/2012/11/vs-vs.html

437 ：

ピザ屋の彼女になってみたい

438 ：

ジュラ１０て死んだの？
もしかして予知連？とか意味不明のスレ立ててるバカ＝ジュラ１０？

439 ：

ヤマト運輸で輪行バッグに詰めて運んでもらったんだけど、どうもおかしい
前輪が入らなくて無理矢理付けてみたら
ブレーキとリムが合わない…
前輪が取れなくなったし素直に修理に出すべき？

440 ：

はぁ？何を言ってんだか。

441 ：

べき。

442 ：

もうそれダメだよ。買い替えしかないべき

443 ：

そんなもんなんだね。保険かけてるんだろうから修理代は出るだろう。他も微妙に歪んでないか心配のこるけど。

444 ：

単にクイックの使い方知らないだけだから

445 ：

ロー先生はクイックに触ったこと無いのだから
妄想だけで作った質問がおかしくても仕方ないべき

446 ：

1年2ヶ月無職だった時にロードで42000キロ走ったんですがどうでしょうか？

447 ：

これは銅ではないと言いたくなる

448 ：

自転車にクラッチが無い理由をだれかおしえて

449 ：

不要だし、つけてもデメリットしかないから

450 ：

dura ace9000ってどんな素材で作られているの？
チタン？アルミ？カーボン？

451 ：

銅ではないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

452 ：

オリハルコン

453 ：

>>450
ジュラルミン

454 ：

>>453
全部?
カーボンとかは用いられてないの？

455 ：

>>454
カーボンやチタンも使われてるよ

456 ：

>>455
できればそのカーボンやチタンが使われてる部位を詳しく知りたいんだけど、そういうスペック表みたいなのって無い?
調べてもなかなかでてこないんだ・・・

457 ：

>>456
これが参考になるかも
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/road/dura_ace_9000_9070.html

458 ：

>>457
素材まで書いてない･･･泣

459 ：

>>454
ペダルはカーボン

460 ：

>>458
カセットスプロケは16T以上はチタン
スパイダーアームはカーボン

461 ：

銅ではないだろうwww

462 ：

>>459
>>460
ありがとうございます。

463 ：

あ

464 ：

はじめてもらってくらさい///

465 ：

鬼頭莫宏の自転車マンガ「のりりん」 42速目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1378385443/
このスレで
＞りんちゃんパンパン！！
とか言ってるのがロー先生です

466 ：

>>448
後車軸にワンウェイクラッチが付いてるだろ？
なんでもロー先生に頼ってはいけませんよ

467 ：

GIANT ANYROAD1に付いてるST-R460の詳細がわかる人いませんか？ググっても他に採用している車種もなくシマノ公式にもなく画像もなかったので…

468 ：

銅ではないだろうwww

469 ：

ピストでの話だけれど
毎日片道五キロの通勤なら平均30km/h
盆正月の深夜なら、あるいは環七でもいける、かも？
とにかく公道での時速は、交通量や信号、道の作り、平地か坂かによって
大きく変わる
例えば都内の幹線道路を走ってて、5キロ平均30km/mを出そうと思ったら
走ってるときは常に時速60キロ以上でこぐ必要がある。いや、時速60キロじゃ足りないか

470 ：

>>467
なんだろね、型番からしてティアグラ相当のグループ外コンポかな？
http://paul-lange.de/support/shimano/explosionszeichnungen_archiv/ST//ST-R460-3630.pdf

471 ：

元ゲレンデダウンヒルオンリー(レース含む)で、次にトレイルライドにのめり込み、
流行りでロードに完全以降して、久しぶりにMTBを再開してた俺は、
双方の言い分を理解出来ると思いきや、実際は双方にがっかりすることも多い。
同類を求めているが、中々居ない悲しさの余り、単独ライドでオウンリスクを負うんだ。
皆さん曰く「奴(俺)が企画するツアーは登りも下りも平地もタフ過ぎるから嫌だ
そんな俺が行き着いた結論が 29er

472 ：

>450は事故スレの人か
数字コテすら固定できない人に交渉ごとは難しかろうなあ

473 ：

>>470
ANYROADの画像だとティアグラを黒くしたやつに見えるんだけど何か相違点でもあるのかなーと思ったのだけど一体何なのだろうか

474 ：

>>468
このクズまた最近活発になってきたな、叩き潰してもいいかな？

475 ：

外国有名ブランド（ジャイアント、トレック、ピナレロ・・・）から
フェンダー＋キャリアのツーリング仕様の自転車が出ていないということは
あちらの国では上記のようなスタイルでの自転車旅行が一般的ではないのでしょうか？
海外ではキャンプツーリングなんてしてるのでしょうか？
最近では日本でもやる人は少ないですが・・・

476 ：

>>475
ツーリングならグレートジャーニーの系統が出てるよ
トレックはゲイリーフィッシャーモデルの後継でシクロスタイルの鉄フレームモデル
向こうは道が悪いからMTBベースのタフな奴じゃないと
アメリカで言えばサーリーのロングホールトラッカーやクロスチェックなど

477 ：

>>428
十分な車間距離を取れ。
>>475
出てるでしょ。
とりあえずジャイアントならグレートジャーニーとか。
海外の自転車旅行はMTBにキャリア付けるのが普通。

478 ：

秋から自転車アニメ始まるので
自転車人口が増えないか心配

479 ：

>>478
kwsk

480 ：

弱ペだろ

481 ：

仮免受かってから教習所行ってないんだけど、失効しちゃうものなのかな？

482 ：

>>474
それロー先生だけど、お前ごときが潰せるの？

483 ：

それよりロー発進先生のブログに誰も興味がないの？
どんなのか見てみたいのだが

484 ：

>>478
心配していた通りチャリの作画が酷そうなので、杞憂に終わるので安心して下さい

485 ：

>>480
まじかよ、あんな低レベルの漫画がアニメ化とか、勘弁してくれ。

486 ：

>>467
エニロードって、台湾じゃティアグラついていなかったっけ？
日本版でコストダウン図ったのかな

487 ：

GIANT TCR1を買いたいのですがLとかXLって日本では取り寄せてもらわないと普通売ってませんよね？

488 ：

極ブのアニメ化の方が楽しみです

489 ：

>>482
こいつはロー先生じゃないよ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1361152531/
ロー先生に罪をなすりつけようとしてるの？ゴミ野郎

490 ：

>>486
日本版はなぜかR460とかR350になってる(4600不使用)…廉価版シクロコンポなのかなこれ

491 ：

WH-RS81-CL24なのですが雨の中を２時間走行しました
リムないに大量に水が入り重いです
どういう措置が必要でしょうか？

492 ：

>>489
ロー先生！
もう自己紹介は要らないんですっ！！
もうっ！もう・・・・

493 ：

>>491
リムに水抜きの穴を空ける

494 ：

>>491
リムを出来るだけ遠くに投げる

495 ：

チタンスレで狂犬暴走中

496 ：

>>485
最初からギャグでフィクションだから
あれはあれでいいんじゃね？最初の数巻で投げたが
天下の大傑作オーバードライブを読めばキミのハートもズッキュンブッ飛ぶゼ♪

497 ：

>>495
ロー先生は苛められると
別のスレで憂さを晴らそうとしたり
先生の心に突き刺さるレスを連投で必死に流したり
くっだらない質問をして自分でそれに答えたり
顔真っ赤にしてコピペやAAで煽ったり
とにかくがんばる

498 ：

ヤマトのオープニグ変わって糞になったけど、エンディングのJUJUは
いいね。UUUURRRYYY！

499 ：

>>481
期限切れると路上での練習が出来なくなるっしょ

500 ：

>>487
取り寄せ可能かどうかすらわからんよ。

501 ：

>>491
タイヤ外して傾けたり振ったりして水を出す

502 ：

勝つためには手段を選ばない、これは正しいことですか？

503 ：

>>502
ロー発進先生はヒキコモリだが、精一杯戦ってる
その意味がわかるか？

504 ：

全く分かりませんwあんた馬鹿？

505 ：

ロー先生は本当に馬鹿だなぁ・・・・・

506 ：

1サイズ小さいクロモリホリゾンタルで
シートポストが15センチくらい出てるんですが
ホリゾンタルはシートポストが出てるとかっこ悪いといわれましたが
そうなんでしょうか？
ホリゾンタルはなるべくポストは出さないようにって言ってましたが

507 ：

サドルの高さってのはそんな理由で出したり出さなかったりするものじゃないだろ。
見栄え気にしてサドルの高さ決めるとかアホでしょ。

508 ：

うるせえなバカ
1サイズ小さいのしか在庫がなかったんだよ
くだらねえレス返してんじゃねーよ

509 ：

15センチならむしろ出てなくてちょっとカッコ悪いくらいのレベル
全然OK

510 ：

サイズが重要って分かっていながら店の在庫に合わせられる人って、いいお客さんですね。サイズが合わないってすぐにまた買ってくれる。お店にしたら後光が差してるでしょうねw

511 ：

>>506
ttp://www.raleigh.jp/InfoFAQ/120201_slope-horizon.htm
あたりを読んでみて。
昔の革サドルは高さがあるので、
今のスポーツバイクの革ではない軽量で薄いサドルに変えるだけで、
シートポストの露出部分が長くなるような気がするよ。
つまり、昔の自転車のスタイルを踏襲するのは無理なんです。

512 ：

嫌味な事ばかり無自覚に言ってまわる奴ってたまにいるよな

513 ：

チェーンがねじれてるといわれたんだが、交換するべき？
ギアチェンジが変な感じなんだけど。
デュラに変えたばっかりなんだけど。
交換自体は簡単にできるものですか？

514 ：

ねじてるかどうか自分で分からんのか

515 ：

伸びてるのまちがいじゃないの？

516 ：

自分で変えてはいないんだね。そういうお店の鴨はネギしょってお店にGO!

517 ：

チェーンが変形しているのではなく、
メビウスの輪のようにねじった状態で繋いでしまってるとか?

518 ：

伸びてても測れば分かる

519 ：

チェーンが伸びるって意味が
本当に伸びる事だと思ってないよな？

520 ：

変な奴が来たぞ

521 ：

え？ちがうの？

522 ：

ハンドルとサドルの落差は最低でも20センチは欲しい
できれば25センチ以上が理想だ

523 ：

>>509
ホ・リ・ゾ・ン・タ・ル って書いてあるだろ！
個人的には10�a位が美しいと思う。

524 ：

5cm以内だってさ。

525 ：

>>522
あーあ！ シャコタンとか好みそうなバカが来ちゃったよw
首が凝ってしゃーないだろーwww つ[バンテリン]

526 ：

>>521
リンクの穴が磨耗して大きくなる事をチェーンが伸びると呼んでる

527 ：

だからチェーンが伸びんるんだよな。

528 ：

あなたはポタリング中、道端てお腹をコロンと出した猫がいたので、
自転車を止めて猫をサスサスしました。猫が甘噛みしてきたのですが、
そのうち本気で噛み始め、「ヒギィッ、痛い、痛い！」と叫んで猫ごと
ブルンブルンしても時既に遅く、右手の人差指、中指を噛み千切られて
しまいました。
・・・
というような、状況になった場合、STIの操作は可能ですか？

529 ：

自転車板の奴って卑屈な奴大杉内

530 ：

>>512
ロー先生を侮辱するな

531 ：

>>526
正解
大きくなると同時に不均一になる事でガチャる

532 ：

ロー先生がまた自己レスしはじめましたぞい

533 ：

チェーンリングのみ交換したいのですが
この規格というのは何種類かあるものなのか
それともメーカーやモデルごとに違うのか教えてください

534 ：

48

535 ：

てか、まともな質問が>>491くらいで、それにまともに答えられるやつがゼロってどんなスレだよ？
存在価値なしか？

536 ：

走ってりゃ乾くよ。これで満足か？はー磨いてしこって寝ろ。

537 ：

気になるならタチ外して好きなだけ乾燥させれば？

538 ：

タチとネコですね。わかります。

539 ：

一台で舗装路から未舗装路に里山ライドから岩場まで走ることができて
高速巡航が可能でカゴももちろんついてて日々の買い物にも便利という自転車ってありますか？

540 ：

ない

541 ：

カゴ付きMTBでいいんじゃね
脚力さえあれば高速巡航も可能だし

542 ：

勝間さんっていう自転車名人がいるから聞いてみるといいよ。

543 ：

条件はカゴだけだな。他は>>539の努力でどうにか

544 ：

>>416
へ？

545 ：

ロー先生が消えれねば皆幸せ

546 ：

2014モデルの発表が各社バラバラで盛り上がりに欠けるなぁ
ケータイ電話みたいに一斉にやればいいのに

547 ：

ロー先生の滑りっぷりは異常だな

548 ：

ロードバイク欲しいけど
ピチパン穿いてヘルメットして速く走らないといけないのが嫌だ
うん

549 ：

あ・・・あと振れ取り頻繁にやらないといけなさそうでめんどい

550 ：

>>548
ピチパンが似合わないスポルティーフどうよ。

551 ：

>>549
まっとうに組まれたホイールなら、そんなに振れは出ません。

552 ：

>>548
で、質問は何？

553 ：

尻の擦り切れ傷にはどんな塗り薬が有効ですか？
とりあえずうちにあった謎の軟膏を塗っています。
効果は不明です。

554 ：

尻は皮膚が動くからガーゼ当てて周囲をテーピングで囲って
怪我部位の皮膚が引っ張られないようにすることかな

555 ：

ママチャリにレーパンで乗ってるけど、特に問題ないよね？

556 ：

別に問題なし

557 ：

>>548
普通ピチパンもメットもしません
スピード自慢もしません

558 ：

>>553
不思議膏か？
それなら肛門の切れだけなら期待出来るかもなwww

559 ：

>>553
紫雲膏

560 ：

ロー先生はまだ暴れてないのー？

561 ：

お前らちょっと田んぼまでツーリングにｋ行こうぜ

562 ：

>>561
なんでこいつ友達ヅラしてんの？
キモい

563 ：

>>562
お前誘ってないんだけど・・・

564 ：

ブレーキorシフトワイヤーを張り過ぎるといけないことってあるんでしょうか

565 ：

>>539
そういうMTBがオクに出てたのを見た気がする
多分まだある
ルック車だけどフルサスで前カゴがついてて
シートポストに付けるタイプのアルミ製リアキャリア付き
「HARLEY DAVIDSON」って恥ずかしいステッカーが貼られてて
フロントサスが赤いやつ

566 ：

ハンドルのブラケット部が急にぐらぐらしだしたんですが、
カバーを外して何かネジをしめると直ります？

567 ：

直りますん

568 ：

また落ちたんか

569 ：

鴨スレが見当たらんのだが、全部削除されたの？

570 ：

うんこ鯖

571 ：

>>564
きちんと動作しなくなるよ。
>>566
単なる緩みなら締めれば解決、破損等を伴う場合は一部または全部の交換になるね。

572 ：

MTBのデュアルコントロールレバーって実際のところはどのようなメリット,デメリットがあったのでしょうか
物珍しさと値崩れ具合でクロスにつけてみたいと思ってるのですが今のコンポとの組み合わせても大丈夫でしょうか

573 ：

>>572
凸凹に飛ばされつつブレーキかけるような場面で操作しにくい感じがしたけど、
クロスバイク的用途なら問題ないかもね。
あとは単純に操作方法の好みによる所が大きいと思うよ。
互換性についてはリア9s以下、フロントMTB向けFD、（油圧なら）シマノブレーキの組み合わせであれば行けるはずだよ。
不明ならFD,RD,FC,CS,BRの型番書いてちょ。

574 ：

事故ってコンポが傷ついてなくてもメーカー保証外になるもんなの？

575 ：

2回目だがカプレオ10速はRDをカプレオ以外で引けるのか？
それともカプレオRDでシフターを別にすればいいのか？

576 ：

消化委託はチタンスレで
狂犬名乗って暴れている様だが
キャラ変えたの？
ナマポ連呼厨としては逃げたの？

577 ：

9Tなんてスプロケの動作は普通のコンポは想定してないので…

578 ：

カタログの数値を足していくと6.5kgくらいなんだが実測値は7.6kgくらいなんだよな。体重計がおかしいのだろうか？

579 ：

>>574
傷の有無に関わらず、事故に起因する不具合は保証されないよ。

580 ：

>>578
カタログ重量はあくまでも参考値なのと、体重計の精度は知れてるからねぇ。

581 ：

初心者が３０万ぐらいのをいきなり買うのは良くないですか？

582 ：

どういう用途で、どのくらいの距離を想定していて
今までの自転車歴がどれくらいで
何を買おうと思っていて
何が30万なのか
ということを書かずに
　「３０万ぐらいのをいきなり買うのは良くないですか？」
という一行質問で全てを分かってもらえて
適切な回答をしてもらえると思ってるお前みたいなド低脳には
良い授業料になると思います
お前の金なので、気にせず好きなものを買ってください

583 ：

まぁ、そう言うなや
>>582
・普段使い用のESCAPE R3
・雨用のESCAPE R3
・遠出用のESCAPE R3
・多い日用のESCAPE R3
30万円で、全方位に対応できる

584 ：

>>581
用途に合った物で、フレームサイズが体格に合ってれば問題ないよ。

585 ：

今日のロー先生の質問→回答自演でした

586 ：

>>581
すぐに飽きるんだから安いのにしときなよ

587 ：

>>581
高いだけにはそれなりの理由があるが、30万は少しマニアの価格。
10万の自転車買ってヘルメットとかのパーツ揃えて、残りは改造費や旅費にしなさい

588 ：

10万の自転車じゃダメだわｗ
25万弱の自転車買って残りを備品に。

589 ：

そうだな
後の事考えたらそれぐらいは投資しておいたほうがいいかもな

590 ：

>>588
初心者に25万は高杉
それは2台目にしろ

591 ：

>>590
どんな理由で？
出せるんならいいんじゃないの？

592 ：

それぐらい出しとかないと後悔するんじゃね？

593 ：

だな。

594 ：

>>591
いきなり高いの買って慣れない奴が転びまくってボロっボロになって次買うまでボロっボロのロードずっと乗るのか？
25万なんてポンポン出せる奴なら止めはしないが。

595 ：

俺はピストでも
毎日片道五キロの通勤なら平均30km/h
盆正月の深夜なら、あるいは環七でもいける、かも？
とにかく公道での時速は、交通量や信号、道の作り、平地か坂かによって
大きく変わる
例えば都内の幹線道路を走ってて、5キロ平均30km/mを出そうと思ったら
走ってるときは常に時速60キロ以上でこぐ必要がある。いや、時速60キロじゃ足りないか

596 ：

>>594
ていうか転ぶほうが不思議だ。
なんで自転車で転ぶ？子供の頃乗ってなかったのか？

597 ：

>>581
自転車を趣味にしようとおもうなら、それくらい出したほうがいい。
なぜなら、いろいろわかってきたらすぐに上のグレードが欲しくなるから。
近所の本屋にシャーと乗っていくだけにとどめるなら、その値段で十分。

598 ：

自転車に30万出すぐらいなら
普自二免許取ってEN125新車で買ってもお釣りが来る

599 ：

>>596
初心者からすればいきなり1.25とか細いタイヤ乗らされてビビるのが普通ですが。
それにスリックも初めてだから雨上がりのマンホールで滑りやすいとかわからないだろ。

600 ：

>>598
なんかタイかベトナムみたいなバイクだな
最近はこういう逆輸入小型がはやってんのか

601 ：

30km/hで走り続けるのってしんどいな〜
10分くらいならいいけど息が続かん
心肺機能を上げるには、ひたすら走りこむしかない？

602 ：

何でそんなに速く走らなきゃならないの？

603 ：

>>602
なんで速く走らないといけないと思ってるの？

604 ：

>>601
LSDトレーニングやってみたら？

605 ：

>>602
25キロで走るのと、30キロで走るのとじゃ爽快感がまるっきり違うのよ・・・流れる景色がもうダンチ
あの世界を俺のものにしたいのだ

606 ：

リミテッド・ステップ・デフトレーニング
ググレｶｽ

607 ：

新調したパールのレーパンが合わない・・・主に股間が。
どうもチン袋がどこかに摺れるか挟まるかして痛くなる
脚より心肺より、股間が先に根をあげるって悲しい

608 ：

>>605
35km/hだともっと違うよ
40km/h超えるとさらに違う

609 ：

それを公道の車道でするなよ
邪魔

610 ：

>>596
うっかりハンドルが90度以上切れてしまったときリカバリは非常に困難だよ。

611 ：

40km/hで走るなんて、常人にできるの？
鍛えればマジで可能なん？それならがんばってみたいけど・・・
今の感覚でいうなら、40km/hで走るのは100m走でいうなら
30・・・12秒台
35・・・11秒台
40・・・10秒台
45以上・・・9秒台　　　　くらいに思える

612 ：

>>605
30km/h以上は空気抵抗との戦い。
ちゃんと下ハン握って空気抵抗を最小化すれば30km/hでも楽勝になります。

613 ：

>>605
リカンベントおすすめ。
視点が低くなればなるほどスピード感が増します。

614 ：

>>612
30km/h程度の速度でも、やっぱ下ハン握って姿勢を低くするのは
効果あるのかな？たまにやるんだけど、太ももがハラに当たって

615 ：

>>611
・追い風
・緩い下り傾斜
・大型車両のスリップストリーム
いずれか1つでもあれば、40km/hは楽勝。

616 ：

>>613
昨日リカンベントの人をみたんだけど、赤信号で止まりそうな速度になっても
悠然と漕いでて驚いた。あれわりと安定してるんだな

617 ：

>>615
それは自分の力で走ってるとはいえないのでは・・・

618 ：

＞・大型車両のスリップストリーム
キチガイ

619 ：

>>614
自分はスピードを上げていって、風を切る音が聞こえはじめたら下ハンに変えます。
だいたい26km/hくらいかな。明らかにペダルが軽くなって、同じ力で30km/h出ます。

620 ：

ロー先生、相変わらずキチガイっすなー

621 ：

>>617
2chでの速度自慢なんて、そんなもんですよ。
追い風に気が付いてない、下り傾斜に気が付いてない、etc。
>>618
なんで?
大型車両のスリップストリームは長くて、十分な車間距離を取っていても、かなりペダルが軽くなるよ。

622 ：

ロード乗りって何も免許持ってない奴が多そう
じゃなきゃ「・大型車両のスリップストリーム」なんて発想は出ない

623 ：

>>622
オッサンが多いからそれはないｗ

624 ：

追い風に気付かないってのはあるなｗ
俺の場合は軽く30出てたら「あ、これは追い風なんだな」と認識するようにしている

625 ：

免許持ってても、前々走車に何か動きあった場合に対応できるような車間距離とってない奴いるわな

626 ：

>>623
じゃあやっぱり基地外なのか

627 ：

命知らずの無免許小僧じゃなければ
危ないと分かっててやってる
ということはやはりキチガイなのでは？

628 ：

今日、大和川で風ゴーゴー吹いてるのに
35くらいで走ってるツワモノがいた
川のほうに落ちたら流されるぞ

629 ：

>>626
うん。一部そういう人も居るのは確か。

630 ：

まぁ、総じてバカで基地外よ

631 ：

>>630
それは偏見。
一部のおかしい奴が目立つだけで全てがそうではない。

632 ：

まともな奴はチャリに乗らないでしょ

633 ：

>>627
制動距離 < 車間距離
ならば、前の車両が瞬間的に停止したとしても、追突せずに手前で止まれる。

634 ：

>>633
それを満たす車間距離だとスリップもなにも無い距離だろうね。

635 ：

「車間距離とってる（ｷﾘｯ」
たぶん適切な車間距離も分かってないし
自分が車間距離をとっているつもりでも
自動車から見ると「あの自転車キチガイだな、近寄らんどこ」って思われてるよ

636 ：

>>634
大型車両のスリップは長いよ。

637 ：

>>633
近頃の教習所じゃ、空走距離を教えんのか
それとも分からぬバカでも免許が取れるのか
それとも無免許がググって制動距離とか書いたのか

638 ：

交通量の多い幹線道路は、自動車の流れによって追い風が作り出されてたりもして、やはりスピードが出るね。

639 ：

車間距離取ってるよなんていう奴に限って、大抵車間詰めすぎ。
取ってる「つもり」野郎の常套句

640 ：

0102+αとってますが。

641 ：

大型のジェットストリームが云々って言ってる時点で
車間10ｍ以下なのは確実

642 ：

>>579
ってことはコンポも買い替えか・・・

643 ：

>>642だけど、よく見たら「競技で使用された場合」とかも書いてあった
それじゃあ無理やんｗｗｗ

644 ：

別に大型車のドラフティングなんて危険じゃない。
あんなもん制動力的に余裕あるわ。

645 ：

良いブレーキつけてるの？

646 ：

まーたロー発進先生大暴れかよ
いいかげんにしてくれよ
まじで頭おかしいんじゃねえか？

647 ：

お前の根拠のない特定もそうとうおかしい

648 ：

自転車ブログ見てるとしょっちゅう
「○○さんの剛脚が炸裂！さすが！」
とかヨイショ文見かけるんですけど、
これはなんなんですか？
自転車乗りの間では褒め合わなきゃいけない決まりでもあるんですか？

649 ：

>>648
それ褒めているようで貶してることあるよ。
そんな簡単な場所で脚を使っちゃうなんて貧脚だねー、頑張ってねーみたいな。

650 ：

>>642
何がどうなったの？

651 ：

>>648
自転車に限らず、趣味の集まりの記事なんてみんなそんな感じじゃね？

652 ：

>>650
交通事故でコンポは無事だったけど、事故ったコンポ使い続けたくないから何となく公式ページみたら「交通事故の場合は保証外」って書いてあったから歓喜
かとおもったらその下に「競技に使用した場合も〜」って書いてあって意気消沈。
まあレースには出ていないって言っちゃえばいいんだけどな

653 ：

>>652
？意味がわからん
無傷のコンポも相手に賠償させようってことか？

654 ：

>>653
そうだよ。まあ保険から下りるはずだろうけど

655 ：

ロード知ってる人なら
「コンポは無事じゃないっすか」とネジこんでくるな

656 ：

>>655
「今は無事でも今後何かトラブルが起きたら保証を受けれねえんだよおおおお!!!」って言ってみるわ

657 ：

むしろなにも知らない人で「自転車いくらですか？5万円くらいするんですよね」とか素朴に聞いてきたり

658 ：

ロー先生がなんとかってほざいてる嵐がいるな

659 ：

>>657
保険屋に購入した金額を伝えたら案外冷静だったで

660 ：

俺のマーチはカスタマイズしてるから500万とかいうようなのを日々相手にしてるからじゃない？

661 ：

>>660
まあ保証外になるって言ったら多分相手は何も言えなくなるからそれで押しまくるわ

662 ：

まーたロー先生が暴れてるのかよ
今度は誰が怒らせたんだ

663 ：

購入した金額そのまま帰ってくるのか？
10年落ちの車を下取りに出したら査定ゼロだけど

664 ：

>>663
買って一年もたっとらん

665 ：

事故らないでくださいよ。
それが一番ですよ

666 ：

先日出場したヒルクライムレースを終えた後
最初の地点に戻る途中で、とある方が崖から転落して大けがをしたのを目にしたのですが
こういう事故は珍しくないのでしょうか？
なかなか衝撃的で・・・

667 ：

タイヤサイズを23cから28cに変えたいんだけど
ホイールも変えないとだめ？

668 ：

今日のロー先生はここかな
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1374233853/
他にも定番のチタンスレやメッセンジャーバッグスレでも暴れてるかな？

669 ：

>>667
ホイールによる
だがほとんど大丈夫だよ

670 ：

>>667
95%の確率でだいじょび

671 ：

ブレーキは？

672 ：

>>667
もしかしたらフレームに当たるかも

673 ：

でもタイヤを太くするメリットって何かな？

674 ：

長距離走る時に乗り心地が良くなって疲労が減る。20Cが23Cになったのもそんな理由らしいよ。それがさらに25Cでもいいんじゃないってのが最近の流れ。28Cは知らん。

675 ：

>>673
空気圧管理が楽

676 ：

>>674
ありがとう！
タイヤを太くすればツーリング用に使えるかな？

677 ：

>>676
もし>>667で23→28Cの変更なら、ショートアーチのキャリパーブレーキの場合
ブレーキアーチとの干渉の可能性に注意

678 ：

つか、普通のロードだとフレームかブレーキに干渉して28Cは無理。
ツーリングなら25Cでもいける。

679 ：

ロングアーチキャリパーなら28Cまでいける
が、タイヤは銘柄やリム幅によって同じ28Cでも実測26mm〜29mmで個体差があるので
入る入らないは車体やリム幅やタイヤ銘柄次第

680 ：

確かCinelliのExperienceとか28Cもいけたでしょ。空気一回抜けばショートリーチでもタイヤ脱着できるんじゃない？28Cだとタイヤが重くなったり空力も気になったり。

681 ：

チネリが28Cいけるのはロングアーチだからだろw

682 ：

前2後8のギアのクロスバイクに乗ってるんですが、
8速にしてプーリー調整＆アジャスターを回して丁度いいワイヤーの張り具合にすると、
1速にしたときにプーリーを左に寄せても1速と2速の間までしか行かない＆
ワイヤーが張りすぎてキツキツになるんですがどうしたらいいんでしょうか？
1速で丁度いいワイヤーの張り具合にすると8速にしたときにたるんたるんになります。
8速のときは前もアウターにして調整するものなんですかね。
分かりにくい説明ですがお分かりになる方がいたら教えてください。

683 ：

>>682
とりあえず↓
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-rd.html

684 ：

>>682
トップとローのアジャストボルトがちゃんと調整されてそれなら
アウターワイヤーがシフターやディレーラーやフレームのワイヤー受けにちゃんと収まってないか
アウターワイヤー自体が古くなって機能してないかもしれない

685 ：

多分、「ロー先生」ってやたら言ってる奴も荒らし。
何でもかんでも見境なく、都合の悪いことを言われると「またロー先生が」
「ロー先生が」「またロー先生が」
壊れたラジオみたいに同じことしか言わない

686 ：

壊れたレコードかなw

687 ：

>>682
多分、アウターケーブルが短過ぎ

688 ：

>>682
確か、３か４でちょうど良くなるように設定するはず
この辺りが一番よく使うギアだからね

689 ：

>>685
多分どころか荒らしなのはだれでも解ってるだろｗ
何日粘着してんだよ

690 ：

>>682
8速にして調整した結果が、恐らく正しい
それで1速時にワイヤーが張りすぎるというのは、チェーンに負けてる
スプロケ交換したのか?
調整よりも、チェーンを2コマ程度増やすと、それで解決すると思う

691 ：

クロッツ　アーデン　AR600を購入しました
http://item.rakuten.co.jp/trycycle/ar600/
これにフリンガーのチェーンリングカバーをつけたいのですが、
以下のどれをつければ良いでしょうか？
SW-719：42、44T対応
SW-720：46、48T対応
SW-722：PCD104mm、42,44T対応

692 ：

どうもありがとうございます。
大変参考になりました。

693 ：

ヘルメット厨って、脊椎パッドの話題になると、急にしどろもどろに
なったり、話題を変えようとしたりするのは何故ですか？
格闘技で男性器を保護する際、金玉のみ保護して、サオはむき出し、
そんな印象を受けます。一本芯が通っていないですよね？

694 ：

>>691
ロードコンポならPCD130/74mmだろ
そのフリンガーのチェーンリングカバーはMTB用のPCD104mmだから合わない
シマノ純正のチェーンガードY1DP13000か、ロード用のPCD130mm/50T用のカバー見つける
ttp://www13.big.or.jp/~number-1/No.1_ShimanoFC2300RP.html

695 ：

ロー先生今日も絶好調だな

696 ：

>>693
頭さえ無事なら死なないと思ってるから

697 ：

二輪事故だとハンドルが胸に突き刺さって死ぬケースもあるから
自動二輪の場合は胸部プロテクターは必須

698 ：

>>696
しないならしないでいいんだよ？
頭割れて死んでも知らないけどｗｗ

699 ：

>>698
適切な翻訳ツール使っていますか？
ヘルメット着用前提で、脊椎パッドや胸部プロテクターの話を
しているのですよ？
あなたが万が一日本人なら、コミュ障の大馬鹿野郎ですね。

700 ：

700C最高！

701 ：

ヘルメットとグローブは最低必要だろw

702 ：

ロー発進先生は生活保護受給者の在日だから
日本語ちょくちょく間違えてるだけだろ

703 ：

>>693
ドイターのバックパック背負ってるけど、ダメかな？
ハードシェルが良いんだろうけど、見た目ほど物が入らないそうだからパス

704 ：

背中になにか背負うなんて耐えられない

705 ：

バイク乗りとしては、ヘルメット論者に安全を説かれると
「じゃあ脊椎パッドと胸部プロテクターも着けろよ」と言いたくもなる

706 ：

プロテクターつけたいやつは付ければいいし、フルフェイスヘルメット被りたけれ
ば被ればいい。ロードバイク乗ってるプロが脊椎パッド必要ってなって着けるよう
になったら着けるやつも出てくるだろうよ。今のところロードバイクでは必要ない
って考えられてるってことだろう。構ってちゃんこんな答えしたら構ってもらえな
くなって泣いちゃう？

707 ：

なんだ、ロード乗りって何ひとつ自分の判断が出来ない奴ばかりだったのか

708 ：

ロー先生マジキチすぎ

709 ：

それでいいんじゃね？

710 ：

付けてるの忘れるくらい装着感がいい脊椎パッドがあるなら付けるよ

711 ：

脊椎パットで煽ってたのもコイツだったのかｗ

712 ：

ロー先生ってのどっかで締め出されてこっちきちゃったよ。面白くないからもうやめなよ。痛々しい。

713 ：

>>705
バイクのりでもそんなんつけてるやつほとんどいねぇよ

714 ：

>>713
バイク用の胸部プロテクターは服の下に着るタイプも多いし
脊椎プロテクターはリュックと一体型

715 ：

で、お前は自転車持ってんのかよ

716 ：

ロー先生って
知ったかぶろうと知識をひけらかすも間違いだらけ
それも自転車を持っていれば絶対ありえないくらいの間違いを言うから
どこ行っても低能呼ばわりされる
そんですぐファビョるからねぇ

717 ：

持ってるわけねーじゃんかw

718 ：

なんせ信号で止まるたんびにローに落として発進する脳足りんですから

719 ：

プロテクター君ここはロードバイク乗ってる人もいるけど、それってオートバイとは
違う乗り物なんだよ。どっかにオートバイの板もあったと思うから、まずはそっちで
啓蒙してきなよ。懐古趣味のおっさんライダーにプロテクター付けさせるのは警察も
言ってたような気がするし。

720 ：

ロー先生、ヘルメットだけはママに頼んで買って貰ったと聞いた

721 ：

人格攻撃はいいからまともな反論してみろよ
すぐ「ロー先生が」「ロー先生が」って人格攻撃に逃げるのな

722 ：

自転車もってないのか？

723 ：

265 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2013/09/16(月) 21:49:37.51 ID:???
りんちゃん！！ぱんぱん！！！
ナカ（膣内）で出すよりんちゃん！！！！

ロー先生はこんなことばっか言って荒らしてるから皆に嫌われるんだよ
気に入らないことがあっても、ちょっと我慢したほうがいい
あと、もうシッタカするのやめるべき
今のロー先生はただの嘘つきじゃん

724 ：

具体的によろ

725 ：

どこがウソなのか説明できないならお前がうそつきだけど

726 ：

分かりにくいからこの「ロー先生」って言ってる人に誰か名前つけてw 発狂しちゃったみたいだけどw

727 ：

反論とか論破とか、馬鹿なこと言ってるから
あなたは皆から馬鹿呼ばわりされるんですよ、ロー先生。
実際馬鹿でキチガイで自転車持ってないのは、仕方ないことでしょうに。
素直に自転車持ってないけど、って言えば
確かに中には「無職しねよｗ」とか煽る人もいるだろうけれど
大概の人は安くて良いメーカーを教えてくれるよ。
ロー先生のようにググっただけの知識じゃなく、実体験での知識で。
別に釣りとかじゃあなくてさ、素直になりなって。
そうすれば学校や社会で苛められることも少なくなるから、本当に。

728 ：

525 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2013/09/16(月) 23:14:34.91 ID:???
この生活保護を受給してる無能汚物の連投ｗｗｗ
社会から隔絶され、ションベンの飛沫以下の階層で野垂れ死んでいく、
テレビすら持っていない生活保護無能汚物の連投ｗｗｗ

こういうことばっかり言ってるから
ロー先生は嫌われるんだっての

729 ：

>>693
ヘルメットにしたって、
安全を確保するためにSG規格をパスしたヘルメットを使うべきだ、
通風孔は突起物が容易に貫通するから通風孔のないヘルメットを使うべきだ、
なんて言ったら、ヘルメット厨しどろもどろになるよ。

730 ：

>>701
自転車用グローブって、指が露出してるよね。ダメだと思う。

731 ：

ロー先生は一体なにがしたいんだ

732 ：

>>706
おいおいプロは、閉鎖されたコースで競技するから、競技中に自動車と接触事故おこすことは希なんだぜ。

733 ：

>>729
それならバイク用メットだって顔の真ん中にデカい穴開いてるじゃないか

734 ：

自転車用のヘルメットってあの流線型のダサいやつしか無いの？

735 ：

ヘルメットだけじゃなく
ロー先生はなんでそんなに意固地なのかな・・・
真実はいつも一つなわけじゃないんだから
自分が間違っていることもたまには認めていいじゃんか

736 ：

ロー先生、メット大好きだよな
なんで？

737 ：

ロー先生って言ってる奴コテ付けろよ。分かりにくい。

738 ：

自転車のエンジンは人間であって、車同様に大量の熱を発する
人間の適正内臓温度は37度くらい
上がりすぎると内臓の酵素なんかが働かなくなって、機能を停止する
脊椎パットと胸部プロテクターつけて
一度自分で試してみたらいいよ

739 ：

俺もヘルメットはするがロー先生と同じだと思われたくないわ〜
単に風や日除けの為にしてるだけなんだがな

740 ：

消化委託は逃げたの？
負けたの？
童貞なの？

741 ：

ロー発進先生てガチでバカだなｗ

742 ：

発狂しちゃったw

743 ：

どうせ最初の当人なんてとっくに居なくて
後から便乗してるアホがキチガイの振りしてその後自演で叩いてるんだろ
サムすぎ

744 ：

なんで自板には定期的にキチガイが湧くの？

745 ：

最初の諍いで頭おかしくなっちゃった人が延々と何日も粘着する
世の常

746 ：

>>744
2chはキチガイのすくつ

747 ：

>>746
俺は違うと信じたい

748 ：

タイヤサイズについての質問なのですが、700cと26heのメリット、デメリットを教えて下さい。

749 ：

こんなんだから韓国や中国といつまでも仲良くできない
反省しろ

750 ：

仲良くする気など、
ないわ。

751 ：

メリットとアジエンスならば後者を断然勧める

752 ：

>>749
変な煽りやめろｗ

753 ：

おれハゲだから・・

754 ：

中国と台湾は仲良しとか言って譲らないアホとかいるし

755 ：

>>738
それはスピードを出しすぎてるからでしょう。

756 ：

いろんな奴いて賑やかで良くね？

757 ：

>>750
オリンピックに参加してもらえないぞ

758 ：

>>755
スピード出してなければプロテクターいらんだろ

759 ：

今日は流れ速いね、溺れそうよ

760 ：

助けてやるから尻かせ

761 ：

ロー先生の長文が読みたくなったです

762 ：

>>758
そんなことないぞ。
交差点の一時停止の標識で停止したら追突されたとか、そういう事故だってある。

763 ：

時代は勧告

764 ：

>>762
バイクのプロテクターだって、そんなの想定してないだろ
ゴメンちょっとお風呂入ってくるから見ないで

765 ：

今日すごい強風だったけど、ディープリムの人は横風でおっとっとてならないのですか？

766 ：

横風を強く感じるけど、別にそれで？って感じ。
よく橋の横風が〜、トラックの横風が〜って言ってる奴がいるけど、馬鹿かと。お前紙なの？

767 ：

>>730
んなこたぁねえ。
手のひらは指切りでも守れる。

768 ：

>>766
ロー先生がよくこういうレスをするよな

769 ：

>>764
さっき覗いてきたんだけど、粗チンでビックリ ＞＜

770 ：

>>769
バカなことを言うな
中学生の頃はクラスで２番目の巨根だった

771 ：

>>762
もう家から出るな。

772 ：

>>771
俺は、自転車が止まると思ってないドライバーに追突されたことがあるぞ。

773 ：

自転車にブレーキはついてないと思ってるドライバーか

774 ：

横風でブレないのはよほどのデブ

775 ：

強いイナーシャ、グラビティ、コリオリフォースを感じます。
ありがとうございます。

776 ：

>>772
プロテクターの装着感はいかがですか？

777 ：

ローで発進してインナーで30キロまで引っ張るような感じです

778 ：

いい加減何番煎じなんだよ

779 ：

>>748
特に無いよ。
外径や用途に合ったタイヤがあるほうを選べばいいだけ。

780 ：2013/09/17

>>778
変速下手なバカ乙