オフロードバイク総合　64台目

1 ：2013/09/07 〜 最終レス ：2013/09/15

・　オフ車の話題ならなんでもOK！
・　トレール/レーサー気にするな！（でも空気は読んでねｗ）
・　既出、教えて、ドンと来い！
・　スレの流れは無視して構わん！
・　あなたのネタ振り、待ってます！
画像うｐしたいヤシは業物たんの「オフロード画像掲示板」
http://img.wazamono.jp/offroad/ でヨロ
前スレ
オフロードバイク総合 63台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1376867605/

2 ：

>>1乙

3 ：

>>1
乙ロード
前スレのバッグ一万予算相談の俺だけど、
ありがとうな。ドイターってのとOGKで探してみるよ。
自転車用ってのは思いつかなかった。まじさんくす

4 ：

1乙
明日は雨だけどどこいこうかな

5 ：

●価格.com - 『エンスト』 ヤマハ WR250R のクチコミ掲示板
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210880/SortID=9783933/
・・・今日もエンスト３回しました。「お客様の操作ミスが・・・」とか言われても、信号待ちで止まってる時に、
クラッチしっかり切ってアクセルをブンブンさせて調子見てたら「プスっ！」って言っていつものように止まりました。
これでも「お客様の操作ミスが・・・」とか言われそうなので、いちいち連絡はしない事にしました。
状況や天候などノートに記録していきます。
オフロード何台も乗ってるバイク人生でこのバイク以外で公道走行中や停止中にエンストしたことないです。
ほんと調子に乗って新型！とか思って安易に買ってしまい後悔してます。トレールの中ではエンジン回るので、
もう一踏ん張りって所が使えるので良いのですが・・・いつ止まるかって考えると安心して使えません。

6 ：

http://www.youtube.com/watch?v=O7zWy7dLiBI&feature=relmfu　「これ　停まったらホントダメだね・・」
WRが凄いのはわかったからｗ　→http://youtu.be/S0DQvb_0IXY
●WRの驚きのスッカスカエンジン特性
5500rpm以下のトルクまるで無しｗｗｗ
★http://ameblo.jp/touring/image-10900731471-11246107136.html

7 ：

価格.comヤマハWR250R『エンスト』のクチコミ掲示板
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210880/SortID=9783933/
ほうろうくんさんクチコミ
本当にスイマセン、手間かけさせまして・・・。
うわー。エンストスゴイですねｗｗ　見てませんでした。
スクーターならエンストするのはおかしいから言ってる事は解るのですが・・・て言われました。
ミッションだと乗ったことが無い人が乗るとエンストするからって・・・。やろうと思えばいつでもエンストさせれますしって・・・誰がいちいちエンストさせて走るねん！って。
２０台以上、オフ車買ったり、人の試乗したりしてきてるのに
このバイク以外エンストしないわ！（ＹＡＭＡＨＡ系のエンジン使ってる車両で例外あり）って言ってるのに、お客様の操作ミスが・・・て最後にはなりますｗ　
毎日毎日操作ミスするか！って。なんか腹立ってきましたｗｗｗ

8 ：

●価格.com - 『エンスト』 ヤマハ WR250R のクチコミ掲示板
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210880/SortID=9783933/

・・前々から走行中にエンストするのでショップと色々相談したり、メーカーに聞いて貰ったりしても原因がわからなくて、ハズレ引いたーって諦めてたのですが・・
購入時から出足とか流し走行中などにずっとエンストします。燃料ポンプを新車に取り付けて調査したテストではエンストしませんからポンプじゃ無いとの回答が来ました。
そんな馬鹿な！毎日エンストするからもう一回調べて〜って事で自分の車体で再調査中です。
だから操作ミスかバイクいじってるミスでは？みたいな事になってますが、絶対ありえないので、原因を探して貰ってます。
同じ人が居たなんて心強いです。ポンプじゃなくても不具合あるじゃんーって言えますよね。
また細かくお話しできませんが、前にもレビューで書いてたんですが、燃料系が原因じゃ無い不具合があるのかもしれませんね。　お仲間ですねー。安心して乗れないですよね。

9 ：

WR250R：toybox：So-netブログsigosenrider.blog.so-net.ne.jp/archive/c2301073947-1‎キャッシュ
2012/12/02 – [WR250R]. WRを購入した当初にビックリしたことですが4st250ccシングルらしからぬ低速トルクの貧弱さ。
これは各種規制をクリアするためなのかなと思っています。 まあ、 その規制と燃料ポンプの不具合も重なっていたかもしれませんが買っ ...
　W R を 購 入 し た 当 初 に ビ ッ ク リ し た こ と で す が 4 s t 2 5 0 c c シ ン グ ル ら し か ら ぬ 低 速 ト ル ク の 貧 弱 さ 。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

10 ：

Q. ガレやゲロではWRよりセローのほうがいいと聞きましたが
A１. 思っていても口に出してはいけません、一部熱烈Rファンが発狂します
思 っ て い て も 口 に 出 し て は い け ま せ ん
↑一部熱烈Rファンが直腸反応起こして発狂しますからｗｗ
俗にいう　「WR自警団」

11 ：

【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】４ http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1361439405/
1 ：WR被害者：2013/02/21(木) 18:36:45.05
いや〜　参りました・・　スペックに釣られて買ってしまったら、とんでもないエンスト病モチの低速スカスカバイクでした。
三度目のエンスト病リコールですってｗｗ　
みなさんもこの問題で相当悩んでる人多いと思います。
被害者同士、いろいろ情報交換しましょう！

12 ：

脳に腫瘍でもできてんの？

13 ：

ヤマハWR−250Rやっぱり？リコール・・・ - 中年親父のひとりボヤキ ...
http://blogs.yahoo.co.jp/tt269td/18051472.html
この人今ごろどうなってるのかな？　これ2009年の書き込みだから。
今はもう直らないのにイヤ気して手放してセローだろうね。

14 ：

俺のIDもNGに入れといてね。
やい、じじい！　（俺もたいがいの年だけどｗ
WR250R/Xでエンストするのはへたくそだからだよ。
WRだけでエンストする〜ってやつもいるだろうけど、そりゃいままでぬるいバイクしかのってないからだよ。
ぬるい＝悪いではないけどな。
フィットにのってるやつがF1乗って、「乗り心地わるいー、運転難しい〜」っっていうようなもんだろ。
エストレヤしか乗ったことのない俺がYSPで試乗させてもらったときは実に快適に乗れたぞ。
ID:Hl3B234q、お前教習所かよって免許取ってこい。ちゃんとクラッチ操作教えてもらえるから。

15 ：

どの道オフ車は無理だよ。
教習所では足の長さまで伸ばせないから。

16 ：

>>7読め
＞スクーターならエンストするのはおかしいから言ってる事は解るのですが・・・て言われました。
＞ミッションだと乗ったことが無い人が乗るとエンストするからって・・・。やろうと思えばいつでもエンストさせれますしって・・・誰がいちいちエンストさせて走るねん！って。

バイクの欠陥を乗り手の責任にしてしまう悪徳バイクの常套句ですね！

17 ：

しかしそうかーWRもけっこう年式重ねてんだなあ……
中古で買ってみようかな

18 ：

>>7のレビューはべつに>>16のお前本人の記事じゃないだろ？
それがなんでお前の根拠になるのかがわからない。

19 ：

どうして他人のレビューで批判をするのか。
それは、「批判者本人が乗ったことがないから」に他ならない。その証拠。

20 ：

今さらみにくい言い逃れはよせよ！　　
燃料ポンプに関するサービスキャンペーン
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2013-01/index.html
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2007-12/wr250/
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2009-05/fuel-pump/index.html

21 ：

何で急にサービスキャンペーンになってんだよwww
欠陥だ欠陥だって騒いでたじゃねぇのかwww

22 ：

熱烈ＷＲファンはメーカーの出している事実まで全否定かよｗｗ
出されるとそんな都合の悪い話なのか？

23 ：

ヤマハWR−250Rやっぱり？リコール・・・ - 中年親父のひとりボヤキ ...
http://blogs.yahoo.co.jp/tt269td/18051472.html

　　　　　　↑世間ではリコールと呼んでるけどな。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

24 ：

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1464060879
>WR250Rに乗っているのですが、変速の際、アクセルオフすると、そのままエンストしてしまう事がたまに有るのですが、同じ様な症状の方はいますでしょうか？
>燃料ポンプは2回程、リコールで交換しています。改造などは全くしておらず、オイル･エアクリーナ･プラグ等の、基本的なメンテナンスは、行っています。
> 燃 料 ポ ン プ は 2 回 程 、 リ コ ー ル で 交 換 し て い ま す
> 燃 料 ポ ン プ は 2 回 程 、 リ コ ー ル で 交 換 し て い ま す
> 燃 料 ポ ン プ は 2 回 程 、 リ コ ー ル で 交 換 し て い ま す
> 燃 料 ポ ン プ は 2 回 程 、 リ コ ー ル で 交 換 し て い ま す

25 ：

>>20
サーキャンされてるならいいじゃねえかｗ
何が問題なんだよ

26 ：

ネットの中wしかも一人www狭い世間だな。

27 ：

>>25
　だ　か　ら　５年間に３回もサーキャンやっていまだに直ってないのが問題だろう？

28 ：

リコールにはなり得ないんだよな。
言葉遊びなかんじもあるけど、エンストなら問題ないから。
リコール対象になるのは、この場合でいえば、「エンジンが止まらない」場合だな。
こういうトラブルになるとリコールになる。
どんな車両でもそうだけど、「止まるならいいじゃねえかｗ無事でｗｗｗ」なスタンス。
コレまめな。関係ないけど。

29 ：

止まらないで吹っ飛んでくバイクは欠陥じゃね〜かwww
ネ申のセロ様舐めてんのか？？
クラッチ間違うと歩くスピードで吹っ飛ぶんだぞwww

30 ：

>>28
あなたの感覚ではキチンとエンジンが止まるから安全だと。　
こういう理屈もあるんですね？
そういう言い方を店でもされてるんですか？
あなたのそれは正論だけど、客は怒りますよ。

31 ：

>>27
3回やって治ってないかどうかは4回目があるかどうかだろｗ
そんなことを気にしてどうするよ。
それは結局、ポンプインペラを問題視したいのか？
>>7のレビュー記事の主旨わかってるのか？
WRのなにを問題にしたいのかはっきりしろよ。
サービスキャンペーンをとりあげたり、インペラ交換したのに！って記事をもってきたり、
低速の粘りを語ったり、どれだよ。
全部にしても、根拠が全部他人じゃねえか。乗ったことないやつがいくら言ってもいみねえぞ。

32 ：

もう呆れました。　　エンジンがキチンと止まるから安全だと。　　
確かにWR250はキチンとエンジン止まりますよ。　だから安全です？
確かにWR250はキチンとエンジン止まりますよ。　だから安全です？
確かにWR250はキチンとエンジン止まりますよ。　だから安全です？

33 ：

よし、新しい語録を登録したぞ！
テレネは定着しなかったみたいだが。

34 ：

>>32
あきれたところで、ちょっとマジめな話なんだが、
バイク歴ってどんなもんなの？

35 ：

ふ〜ん　　交差点で右折しようとして急にエンストしても安全ですね？

曲がりかけた途中でバイクが止まっても対面直進車なんて来ませんよね？？

そうです！　　安全ですよ！

36 ：

キャブや触媒や燃調・熱ダレも自分が言い出した事の矛盾は
何も答えられないのか？
ググる先生に助けてもらえよwww

37 ：

そうです！　　キチンとエンジンが止まるからWR250は安全なんです！　　問題無し！！

38 ：

そうです歩くスピードで吹っ飛ぶのはネ申だけです！！

39 ：

>>20についてだが、対象車種までしか見てないよな？
対象車種の日付のも見てみるとおもしろいのは知ってるか？

40 ：

>>31
なに〜〜〜〜〜？？？　　４回目があるかどうか？？？？？
発売以来５年間に３回あったんだぞ。　それで直らないなら４回でも５回でも当たり前だろう？
でも普通は「仏の顔も三度まで」って言うんだけどなｗｗ
　

41 ：

>>38
↑コレさっきからナニ言ってるんだ？　　マル障ボウヤかい？

42 ：

お前の名言集だろwww
ラーメンオフとか覚えてたのに。
得意の忘れたふりですか？
得意の無かったふりですか？

43 ：

まさか そんな事言ってない とか嘘ついちゃうの？？

44 ：

WR250エンスト病　火消し隊ね？　　
熱烈WRファンの発狂というやつか。
話題逸らしばっかで余計に怪しまれるというバカボウヤね。

45 ：

Q. ガレやゲロではWRよりセローのほうがいいと聞きましたが
A１. 思っていても口に出してはいけません、一部熱烈Rファンが発狂します
思 っ て い て も 口 に 出 し て は い け ま せ ん
↑一部熱烈Rファンが直腸反応起こして発狂しますからｗｗ
俗にいう　「WR自警団」（WRエンスト病火消し隊）

46 ：

また答えないでwww
ねぇねぇそれってテンプレかなんか作ってあるのwww

47 ：

て言うか
爺も言ってるじゃんメーカー言ってるって、
そのメーカーの言ってることを２chで消されると思ってんの？
普通に考えれば火消しとか言わねぇ〜よwww

48 ：

今日の直腸反応はスゴイね。　　なんかニオイそうだよｗ

49 ：

Q. ガレやゲロではWRよりセローのほうがいいと聞きましたが
A１. 思っていても口に出してはいけません、一部熱烈Rファンが発狂します
思 っ て い て も 口 に 出 し て は い け ま せ ん
↑一部熱烈Rファンが直腸反応起こして発狂しますからｗｗ
俗にいう　「WR自警団」（WRエンスト病火消し隊）

50 ：

あぁ臭いなwww爺引きこもってないで外出ろよw
外に出るのが非現実的って言ってたけど、
まだ実現しそうにないのか？

51 ：

●WRの驚きのスッカスカエンジン特性
5500rpm以下のトルクまるで無しｗｗｗ
★http://ameblo.jp/touring/image-10900731471-11246107136.html

↑
　こりゃひでぇ〜や。　こんな低速スカスカじゃオフじゃ使えないな。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

52 ：

赤いIDすべてアボンしてみた
今現在見えてるのは1、2、4、12、15
ワロタw

53 ：

いやwww否定くらいしろよwww
まさか部屋は出て毎日風呂に入ってるよな？
家の外に出れないだけだよな？？

54 ：

>>52
同じでワロタｗｗｗ

55 ：

>>52
そう言いながらみんな見てるんだよなｗｗ
もうそれは実証済みだから意味ナシ（笑）

56 ：

あぼーんが効いてるならWRスレあんなに荒れるわけないだろうｗ
喰い付きのいいバカが多いからなぁ〜

57 ：

さあこれからアボーンですよ。　　あなたのスルー耐性が試されます。
ヨーイ　　はじめ！

58 ：

だから俺がいるじゃね〜かwww
今日はおバカ発言連発で面白いぞ！
コピペ要らねえからとんでも持論展開し続けろよ。

59 ：

もう毎日のNG登録作業に疲れたでござるよ
爺はNGIDどうこう言うくせにコテも付けないし
反応する奴もまたしかり、ID真っ赤にするなら連携用にアンカーくらい打ってくれよ

60 ：

すげえ、レス番59まで来て8レスしかねえｗ

61 ：

反応してる（フリをしている）奴も爺の自演だから全部纏めてNGでいいよ

62 ：

ID:Hl3B234q
「いつも捏造コピペ貼りまくってるから、他人も同じ事やってると思うんだろうな（憐み」
と前スレで言ったのが相当効いたみたいだｗ
整備・ライテクに関しては、実地の経験がある奴の多いオフ系スレに食いついたのが
そもそもの間違いだったなｗ　語るに落ちる、恥の上塗りｗ
このまま妄想理論を語っても良いけど、端から論破されても平気ならｗ
どうせ運営なんて金儲けにしか興味のないks揃いなんだから、お前みたいなヘボい粘着になんか相手する事は無いだろうよｗ
運営の気を引きたいなら犯罪予告でもしてろｗ
粘着するんなら叩き潰される覚悟しとけよｗ　ニートが一日張り付いたところで、結局１対多数だ
NGワード用 > ＧＬ爺　エンスト病　じい

63 ：

>>59
NGID共有機能を持ってるブラウザ使ったらどうかな？
日付跨いでも暫くすれば勝手にあぼーんしてくれるよ

64 ：

こんな美味しいスレないな。　放っておいたら愚痴ばかり（笑）　愚痴っぽい更年期のRみたいだな。

65 ：

スルーできない小バカな少年はNGIDとか嘘つくなよ。
ところでこれヒドイなｗｗ
　　　　　　　↓
●WRの驚きのスッカスカエンジン特性
5500rpm以下のトルクまるで無しｗｗｗ
★http://ameblo.jp/touring/image-10900731471-11246107136.html

66 ：

こういうスレどう思う？
　　　　↓
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】４
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1361439405/
【エンスト病】WR250R/X【低速スッカスカ】５
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1376731556/

67 ：

これにはワロタｗｗ　上手い文章だよな？
↓
1 ：WR被害者：2013/08/17(土) 18:25:56.30
いや〜　参りました・・　スペックに釣られて買ってしまったら、とんでもないエンスト病モチの低速スカスカバイクでした。
三度目のエンスト病リコールですってｗｗ　
みなさんもこの問題で相当悩んでる人多いと思います。
被害者同士、いろいろ情報交換しましょう！

68 ：

WR250にTR011ツーリスト履かせてガレ場行ってると豪語してたバカが昔いたけど、その後どうなったんでしょうねｗ
タイヤが喰いついてもエンジンがスッカスカでエンスト病なら意味ないのにね？
もうおっかしくて腹抱えて笑ったよ。

69 ：

おや、前スレでセローのエンスト現象に「ありえない」「燃調だ」とか言って
発狂してた爺さんじゃないですか。
しかも間違った知識や妄想を皆に突っ込まれ、
一番見て欲しいであろう相手はあぼーんしてるから見てくれないw

ほらほら、電装系が怪しいそうですよ？
走行距離32,000km程度じゃ過走行に入らないよね？
オイル漏れの持病は間違いなく起こる現象なんだから知らないわけ無いよね？
お前の理屈だとセロー225って間違いなく欠陥車だよね？
次回はどんな言い訳が出るのかな？

70 ：

WR250にTR011ツーリスト履かせてガレ場行ってると豪語してたバカが昔いたけど、その後どうなったんでしょうねｗ
タイヤが喰いついてもエンジンがスッカスカでエンスト病なら意味ないのにね？
もうおっかしくて腹抱えて笑ったよ。

71 ：

【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】

72 ：

WR250R エンスト病 低速スカスカ

事実だから泣くしかない
事実だから反論不可能
リコールやっても直らない欠陥品
買ってしまったアナタが悪い
自業自得です。 （合掌）

73 ：

製品名：WR250R、WR250X
型式：JBK-DG15J
サービスキャンペーン対象車の車台番号（シリアル番号）の範囲および製作期間：
DG15J-000089〜DG15J-008834（平成19年10月8日〜平成24年2月14日）

サービスキャンペーン届出日：平成25年1月30日
サービスキャンペーン開始日：平成25年1月下旬、2月下旬
【不具合の内容】
ヤマハ発動機株式会社は、下記バイクの燃料ポンプの樹脂製インペラ（燃料を圧送する羽根車）において、
燃料温度が高い状態で継続使用されると膨潤変形量が想定以上になるものがあるため、樹脂製インペラが燃料ポンプ内で干渉することがあるとして、
該当車種のサービスキャンペーンを届け出た。
燃料吐出量が低下して加速不良や始動不良となり、走行中にエンストするおそれがあるとのこと。

74 ：

ねえねえ、WRとか興味ないんだけど、軽くて取り回しの良いバイク探しててXR230とSL230辺りが欲しいんだけど乗ってた人の感想とか教えてチョンマゲ。
あ、自分、ホンダ派なんでセローとかジェベルとか興味ないんで。

75 ：

WR250の「エンスト病」祭りが酷い件（ちょっとコメ付け ... - ばいくちゃんねる
http://www.bikechannel.info/article/353433726.html
【頑張れYAMAHA】WR250R/Xとエンスト祭り【くじけるなYAMAHA】
http://wakearikyoumi.seesaa.net/article/324404141.html
↑
この２スレはWR乗りからの執拗なクレームに折れてタイトルまで変えられた。

76 ：

ややリッチな理論空燃比ってどういう状態っすか？w
また新しい理論考えだしちゃったんすか？www

77 ：

>>74
彼女がSL乗ってたから試乗した事あるけど良いバイクだったよ
体感は遅いけど他のバイクと並んで走ると発進加速はむしろ早い位、高速も法定速度位なら充分走れる
気になる点は体格次第ではちょっと窮屈なのとオイルフィルターが無かった(ストレーナー+遠心分離)から最近の水冷車より寿命は短かいかも…

78 ：

>>75
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　　　　　　　　　　　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
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　　　 　 　 　 　　　　　　　　';l l::l　　　　　　｀　‐-　　 l:::::l::::::　　こ、ここ、これ読んで下さいっ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　l::::l ＝= ､ 　 　,.ｨ=＝　l:::::ｌ:::::::::
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　　 / 　　　 　 　￣￣￣￣￣￣ 　 /
　 / 　　　　　　　　　　　　　 　　　 /
　/　 　ご冥福をお祈りします。 /
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

79 ：

>>77
> 体感は遅いけど他のバイクと並んで走ると発進加速はむしろ早い位、高速も法定速度位なら充分走れる
SLのエンジンはロングストロークなので、同排気量のセロー225等に比べて低速トルクはありますね。
その代り、高回転域はセロー225の方が得意分野。
>オイルフィルターが無かった(ストレーナー+遠心分離)から最近の水冷車より寿命は短かいかも…
んな〜こた〜ありませんよ。オレのSLのオドメーターは8万5千キロを超えたけど
まだまだ元気です。ホンダのエンジニアも言っているけど、CB90由来のSL230の
エンジンの耐久性はたいしたもんです。フィルターなくても元々汚れにくいです。
オイル量の保持と2,000〜3,000キロ毎のオイル交換さえしていれば元気です。

80 ：

ホンダとヤマハの違いかな？　　同じようなエンジンでもホンダが寿命長いね。

81 ：

ややリッチな理論空燃比ってなんですか？(小声)

82 ：

年収800〜900万でも充分リッチですよ。

83 ：

ややオーバステアなニュートラルステアと一緒だよ

84 ：

ホンダはすぐに部品欠品になるからそういう意味では寿命が永いとはいえない

85 ：

部品欠品でもエンジン本体がピンピンしてる場合が多いホンダ。
WR250は水冷だけど寿命はSL230以下だろうね。
というか発売以来欠陥品の栄誉を欲しいままにしているWR250
寿命がどうのこうの言う以前の問題だけど（笑）

86 ：

>>85
NSR250でも買ってみればいいよｗ

87 ：

NSR250は特殊だからｗ　

88 ：

セロはゲロで吹っ飛びながらも５万kmのメンテを語れるんじゃねぇ〜の？
５万走ると摩耗がどうの言ってたよなw
んだは１０万単位とかになるのかwww

89 ：

Q. ガレやゲロではWRよりセローのほうがいいと聞きましたが
A１. 思っていても口に出してはいけません、一部熱烈Rファンが発狂します
思 っ て い て も 口 に 出 し て は い け ま せ ん
↑一部熱烈Rファン>>88が直腸反応起こして発狂しますからｗｗ

90 ：

「セローより３０万も高いし、クラストップパワーのWR買っておけば間違いない！！」　　と信じてWR買ってしまった人の落胆は相当大きかったのかな？
セローに対する恨みのようなものが凄いもんな？

91 ：

>>88
正直言ってセローが憎たらしいの？？

92 ：

>>91
WRは貶してセローでホローしてるのはヤマハに(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!されないための保険なの？ｗ

93 ：

・ガレ　ヌタ
・セロー
・13TのFスプロケ
・吹っ飛ぶ

　　↑
熱烈WRファンが発狂を起こすキーワード。　これを書いたら一日中でも発狂してますからｗｗ

94 ：

http://www.youtube.com/watch?v=O7zWy7dLiBI&feature=relmfu　「これ　停まったらホントダメだね・・」
WRが凄いのはわかったからｗ　→http://youtu.be/S0DQvb_0IXY

95 ：

さあ！　　これから熱烈WR乗りの発狂ショーの始まり始まり♪
どうぞ！　　拍手でお迎えください！　小心者なのでさまざまなIDで登場しますけどｗ
　　
　　　　　　　　　　　　　↓

96 ：

ゴミにアンカ付けるゴミがなぜ無くならないのか

97 ：

>>96
自演だからさ

98 ：

＞ややリッチな理論空燃比ってなんですか？(小声)
「理論空燃比よりややリッチ」　と書いてあるんだが、意図的改ざんですか？？
WR250エンスト病、低速スカスカから話題逸らしをしたいだけですよね？　
そんな肩の力抜けよｗｗ　たかだか２ｃｈだぜｗｗ　　
２ｃｈでナニを書いてもグーグル検索には影響ないらしいからｗｗｗ

99 ：

林道ツーリングのレベルの話なんだけど、路面が縦にも横にもがったがたで20度くらいの上り坂、
スタンディングで後ろ荷重でとにかくアクセル開けてがーっとのぼってったらいいんだよな？
砂利混じりの土の路面、ドライで。

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