九州モノのNゲージについて語る　8両目

1 ：2013/06/25 〜 最終レス ：2013/09/14

埋まり切ってたようなんで立てた

前スレ：九州モノのNゲージについて語る　7両目
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1331556674/l50

2 ：

乙

3 ：

限界集落

4 ：

前スレで福岡市営が発売延期になるって書かれてたが実際どうなんかね？
あと、GMのキハ220、全く試作品の画像も出ないな。

5 ：

塗り前の成型品ならとっくに出てるんだが、さすがに釣りだろうな・・・
関心のある製品ならふつうに情報チェックしてるだろうからな

6 ：

ヘイヘイ、ぶーぶーやかましーぜー
ヘイヘイ

7 ：

キハ220、試作品画像見ると仕上がりはよさそうだな。試作品は白色LEDだが、そのまま発売してほしいわ。
電球色ならいいが黄色って。

8 ：

1000Nはよ

9 ：

延期なの？今月出るの？ゆふ森の時は延期長かったな。半年位遅れたような

10 ：

と思ったら17日に発売じゃん。

11 ：

期待すんな、どうせ遅れるから

12 ：

根拠は？

13 ：

お！！！きたきたーーー

■メーカー/商品名(型番/JAN)：
マイクロエース
A7992 福岡市地下鉄1000系 ワンマン改造 6両セット
(ACE A-7992/4968279131459)
A7995 福岡市地下鉄1000N系 後期更新車 6両セット
(ACE A-7995/4968279131480)
当初の発売予定日：2013年07月〜2013年08月頃
弊社入荷予定日：2013年7月19日(金)

14 ：

自分で遅れる言ったくせに。もう少し調べてから書けよ

15 ：

そうなんだけど、そういう問題じゃないと思う・・・
ものすごく根が深い。

16 ：

ななつぼしの製品化は過渡が最初かな？ 既にDF200を出してる強みがあるから
そして、対抗意識の冨
蟻は許諾料払えずに出さないかな？

17 ：

　　　　　　　↑
こいつどのスレでもうぜえ。？な

18 ：

カトーから815系、みどり最高からキハ31発売の夢を見た。

19 ：

キハ220、車体塗装済みの試作品画像見たがいい仕上がりだな。発売が楽しみ

20 ：

1000はよ

21 ：

発送連絡きた
あと１〜２日でｶﾞｶｰﾘするか、ktkrするか

22 ：

ななつ星は過渡が本命かな？

23 ：

ななつ星は内装をどこまで凝るかだね。と考えると意外にもマイクロか。
内装シール屋さんのＳＰシールセット３９８０円とかしそう。

24 ：

いいのが出てくれればマイクロでも買っちゃう

25 ：

1000Nきた！
吉牛食べて、ﾊﾞｯｾﾝ行って、家帰ったら感想書く

26 ：

1000N、台車が蟻にしてはえらい腰高ならぬ、腰低じゃないかw こんなに車体にひっついてたら脱線しまくりの悪寒

27 ：

腰低ってなんだよｗ
しかも台車が腰低ってどういう状況よ
あとちょっとで家だから楽しみ

28 ：

1000の情報は、それだけかよ？全体的には良く出来ていたが試作品ではっきり分からなかった
側扉窓の形が上手く再現されているのかが
気になるなぁ…今日、現物を見て側扉窓がきちんと再現されていたら買うつもりだが

29 ：

>>少し分かりにくかったかw 1000Nは要はシャコタンな感じだな

30 ：

台車が車体裾と擦れながら回るレベル。
ワッシャかました方がいいかも。

31 ：

ほいよ
車体と台車の隙間が狭いな
見る分には安定感あっていいが、走行させると摺るのか？わからん
造形はモールドが厚いのはいつもだが、印象やバランスはいいと思う
エアコンのフィンもすごく控えめだが表現してある
色はシルバーの粒状感が強いのが残念だが、塗料の関係で難しかったのかな
青色はいい感じだと思う。白はちょっと弱いかな。ロゴはよいと思う。
相変わらずパンタの質が悪い。外れてたのは論外としても
姿勢を維持できないのはありえない。蟻もっと頑張ってくれ。
走行はさせてないからわからんが、全体的に見てパンタ以外はいい感じだと思う

http://i.imgur.com/tMoJR9y.jpg
http://i.imgur.com/SWh1TaW.jpg
http://i.imgur.com/adjDGS3.jpg
http://i.imgur.com/5NnThtE.jpg
http://i.imgur.com/e7nzSxn.jpg
http://i.imgur.com/RpcxWsO.jpg
http://i.imgur.com/4qRt95z.jpg
http://i.imgur.com/cR7wpn2.jpg
http://i.imgur.com/WiuYwMt.jpg
http://i.imgur.com/kzSyMEr.jpg

32 ：

>>28
側扉窓、ｋｗｓｋ。顔しか気にしてなかったわ
コンデジなんでピント範囲が狭いのは勘弁

33 ：

http://i.imgur.com/tMoJR9y.jpg
http://i.imgur.com/DUMoEdd.jpg

34 ：

>>30
集電バネがあるから中心ビスを緩めるだけで大丈夫でしょ。

35 ：

1000系店頭で展示見かけない

36 ：

>>32
この車両にしかない独特の形状している！
強いて言えば雰囲気は京王に近いのかな？でも形状は全く違うし、京阪や南海にも似ているようで違う…
実車に乗れば一発で分かるよ！外からよりも、中からの方が分かりやすい！何とも言えない魅力的な形状で個性的、かつ、有りそうで無い形状で物凄くカッコいいよ！

ちなみに今日、買って来た！それらの雰囲気が良く出ていてビックリしたぐらい！もちろん顔や樽形断面などその他最高に良く出来ていたよ！大阪でも品薄になりそだから早いうちに買ったほうが良いかもね！

37 ：

営業乙

38 ：

ダメという評価以外はステマという風潮

39 ：

2000も頼みます

40 ：

ｷﾊ220はよ

41 ：

キハ200-100・1100はよ

42 ：

トイレ窓埋まってる位しか違いないじゃん。

43 ：

初期のキハ220な。
早くしないと、なのデラやるために切り継ぎ始めちゃうぞ
こないだようやく素材が揃ったんだ。（ぜんぜん早くないｗ）

44 ：

初期のキハ220と500番代であれば香椎線が再現できる!!

45 ：

ロゴインレタあればなあ

46 ：

秋葉原でキハ220-200試作品を見てきた。

47 ：

お前ら1000系飽きるのはえーなｗ

48 ：

たまて箱はよ

49 ：

西鉄5000形きた。

50 ：

黄帯とか斜め上過ぎだ

51 ：

黄帯？原型ライト？ 売れるんかな？普通に現行仕様を再生産したほうがよかったんじゃないか？

52 ：

現行Nishitetsuロゴより旧社紋が好きだが、黄帯とか見たこともない…
車体マスキングして赤吹くかな

53 ：

ライトケース、リム無しで600形とはまた違ったタイプなのな。

54 ：

売れないだろうな。相変わらず高いし。

55 ：

過渡からレジェンドシリーズ581系月光形が12月発売予定

56 ：

うん知ってる

57 ：

福岡市交、全体的には文句ないけど前面のスカートが大きいね。
レール面と2ミリあるかないか。

58 ：

ワンマイル公式サイトに繋がらないんだけど。
移転した？

59 ：

キハ220-200買った。
スモーク窓なら良かったのにな･･･

60 ：

うｐ！

61 ：

えっ

62 ：

>>57 気になってるんだったら少し削ればよし

63 ：

GMの111/113初期キットと　トミのモハ456(474)屋根その他組み合わせて
オイ423製作中

64 ：

おいっ

65 ：

>>64
オイ＝大分

66 ：

こらっ

67 ：

モコっていやらしい響きがあるよね

68 ：

熊ｸﾏのシンプルっぷり

69 ：

門カラ→本カラ→北カラ→本カラ…　唐津に罪はないが…う〜んう〜ん

70 ：

220なかなかいいな

71 ：

テス

72 ：

キハ220、ドア部分の塗装が甘いな。下地の赤が残ってたり。俺のは2両ともドア中央に赤い縦線が。
あとスカートが車体にくっつかず、隙間が空いてる。接着するしかないかな

73 ：

それがGMクヲリティー。

74 ：

何も対処できないのがコレクタークオリティー
そして爺信者乙と決め打つのも・・・

75 ：

いっつも同じような部分がダメなメーカーw
未塗装ボディキットならともかく完成品でしょ。
曲がりなりにも他社は出来てる部分なんだし、いきなり完璧に出来ないまでも
なんとか改善しようとする姿勢くらいは伺える製品にならないのかね。
試行錯誤して却ってダメになってるような製品ならまだメーカー擁護の可能性もあるけどさ。
動力の問題も含めて単にやる気が無いだけだろ。
惰性で商品を作ってるから批判したくなるんだよ。
それと、コレクター然としたユーザーの姿勢を批判する前に、やる気の無いメーカーの姿勢こそ糾弾されて然りだろう。
ユーザーはアマチュアでもメーカーは金貰ってやってるプロでしょ。
メーカーの怠慢とユーザーの怠慢を同列に語る時点で程度が知れるよ。

76 ：

ｷﾊ220、全体的にデキがいいだけにスカートとの隙間が惜しいなあ。ｷﾊ200の悪い点を引き継いでるわ。この辺りが爺クオリティーなんだろうなあ

77 ：

キハ200が発売された当時と何も技術的に進歩してないよな。
逆に行き先シールが別売りだったりTN非装着になったりコストダウンはしてるが。

78 ：

ﾆﾔﾆﾔ

79 ：

キハ200−100ってキハ200−0のトイレ窓埋めだけでおｋ？

80 ：

>>79　OK

81 ：

ななつ星を最初に発表するのはど〜こ〜だ？
よもやの３社競作か・・・（カトと蟻は出すでしょう。富は微妙）

82 ：

蟻は出せないんじゃね？
JRQの許可が出なさそう

83 ：

>>82
富、過渡より九州モノ多く発売してる(許諾済み)蟻に許可が降りない理由は何？

84 ：

>>82
アホだろお名前。過渡の何倍も蟻が出してるじゃん。

85 ：

>>72
ドア中央部
スミ入れで、どうにかならないの？

86 ：

正直蟻からは出して欲しく無い
過渡が出すなら蟻が出そうがどうでもいいけど

87 ：

キハ220、製品のままだと側面の行き先表示は何もないんだな。
別売りの行き先シール買わないといけないとは。

88 ：

ななつ星は内装をどうするかだろう
特に最後尾の展望特等車なんか、ほぼ前面ガラスな訳で、担当さん悩むだろうな。
ところでDF200って、カト以外からも出てるの

89 ：

>>88　カトからだけだなぁ

90 ：

蟻がEF510と同じ事やらかすんじゃね？

91 ：

蟻も時々良いの出すよね

92 ：

＞蟻も時々、時々良いの出す、時々
ゆふ森�U買ってから一回も走らせてないｗｗ
脇役発売されたところだし、あわせて楽しんでる人も多いだろうな。

93 ：

811、813は正直良いものと思う

94 ：

815と31を出してもらいたいものだ。

95 ：

813は過渡のを買ってしまった
蟻のは高いんだもん

96 ：

蟻の813は単体で見る分にはいいんだが、隣に過渡のを並べると潰れて見えるんだよな。
上下方向の寸法が不足気味というか。過渡のほうがスマートに見える。
走行は蟻のほうが静かでスムーズなんだが。

97 ：

つうか過渡の813とかE127とか走りが悪過ぎだろ

98 ：

トータルではやっぱし過渡がシャープで、顔の印象把握も良い
信者がめんどくさいから言っとくけど、蟻のも一部パーツを置き換えれば普通に良いし、
一番最初に製品化してきたのは偉い
まあ、カプラー揃えてメ-カー関係なく混結させて走らせるのが楽しいし、違いとかどうでも良くなる

99 ：

メーカーが違うと同じ形式でも雰囲気が違うしなぁ
例えば蟻の811と過渡の813を連結したら蟻の床下のモールドの甘さが際立つ

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