前スレ 〒137 新東京支店 Part20
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1310868278/
一応は２フとゆうパック関係は別スレがあります、関係の書き込みはそちらへ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1249126739/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1336805895/
※継越把束は分厚くしないで、きっちり把束してくださらないと、把束区分機のシュートで把束の中味がぶちまけられる事になります
姫路←15〜30分間隔→米原←30〜45分間隔→大垣←15分間隔→豊橋←20分間隔→浜松
浜松←20分間隔→島田←10分間隔→興津←20分間隔→富士←10〜20分間隔→三島
三島<一時間に3本はある>熱海←<15-20分間隔>→東京
〜節電ダイヤ実施の場合、一部変更の可能性あり〜
〇首都圏→名古屋程度の距離移動は午後出発が比較的すいています。(8/12はのぞく)
●東海道線下り浜松方面の静岡県横断は【興津駅】始発が多いです
●東海道線上り三島方面の静岡県横断は【島田駅】始発が多いです
★東京⇔名古屋６〜７時間、名古屋⇔大阪は3時間程度です。
静岡県の乗換駅などでお買い物など休憩しながら移動するのが
疲れないこつです。乗り換え駅の下りは興津(豊橋)、上りは島田(大垣)などで一本見送り
次の始発電車を待てば 座れるチャンスも多くなります。
★豊橋駅にて名古屋方面からの快速電車を数本分接続する浜松方面の電車は
(毎時04-07分発) 大混雑する可能性があるので、プラン計画の際はちょっと注意してください
〜豊橋駅・大垣駅は駅ビルもあります。(青春18きっぷは途中下車自由です)
※米原駅、浜松駅、熱海駅の改札内のトイレは青春18きっぷ期間中、非常に混雑します
浜松・熱海・静岡は改札外のトイレも比較的すいています。
◆東海道線・JR東海在来線は全駅禁煙となりました。 (網干⇔東海道線⇔上越線土合・東北線豊原まで)
【★★中央線の臨時快速電車★★】〜行きと帰りを変えてみる
〇快速 ナイスホリデー木曽路号(指定席有り)
2012年7月21日（土）〜8月26日（日）までの土日。
名古屋8:17発⇒塩尻11:14 塩尻14:17〜名古屋17:21
〇快速 ホリデー快速ビューやまなし号(指定席有り)土曜 休日運転
新宿9:06⇒小淵沢11:59 小淵沢16:16⇒新宿18:55
【●ムーンライトながら号 東京⇔大垣 全車指定席510円でみどりの窓口で発売●】
東京23：10→大垣5：53（東京発7/27〜9/1）
大垣22：49→東京5：10（東京発7/28〜9/2、大垣発8/12〜15は東京着6：43）
短期バイトで余ったら他のバイトそして金券ショップで購入など。
【★★東京メトロ沿線でバイトするならこのキップ★★】〜南砂町駅や東京国際へも
http://www.tokyometro.jp/ticket/types/coupon/index.html
東京メトロの回数券は
【●時差回数乗車券】
月曜日から金曜日の10時〜16時までの間、
並びに土曜日・日曜日・祝日・休日12/30・12/31・1/2及び1/3は
時間帯に関係なく乗車に限り使用可能
【●土・休日割引回数乗車券】
土曜日・日曜日・祝日・休日・12/30・12/31・1/2及び1/3の乗車に限り使用可能
乗車に限り使用可能ともに10枚分の金額で14枚着いてお得に使えます。
短期や昼間などのシフトのみなさんは賢く使ってね。
●回数券代支給ですが回数券をチェックすることはありません。
【★JR東日本の指定席券売機★】みどりの窓口の近くなどに設置しています。
http://www.jreast.co.jp/mv-guide/menu.html
JRの指定席券売機ですが定期券・回数券・青春18きっぷなども
買うことができます。
また全国のJRの乗車券のみもクレジットカードで
買うことが出来ます。クレジットカードのポイントなどを
集めたい人・お金のない人はとても便利です。
一ヶ月先までの乗車券も買えます(新木場→葛西臨海公園や東我孫子→天王台)
交通費が苦しい人は一度はお試しください。
〜休憩時間などの話題にどうぞ。
【★★新東京支店への交通費の浮かせ方★★】〜事前研修などにお得にどうぞ。
都バス一日乗車券 / 都バスIC一日乗車券23区内の都バスを１日に限り何回
でもご乗車になれます。深夜バスをご利用になる場合は差額
（大人200円，小児100円）が必要です。
●都バス一日乗車券：
大人：500円 / 小人：250円
◎都バスIC一日乗車券：
PASMOに都バス一日乗車券を付加することができます。
★都バス車内のみで発売します。
★発売額はPASMOのチャージ残額から差し引きます。
注1）前売りは行いません。発売当日限り有効です。
★Suica（モバイルSuicaを含む。）も同様にご利用いただけます。
★★木11東陽町⇔東22(住吉駅)・都07（門前仲町）など乗り継ぐならとてもお得です★★。
東陽町駅バス時刻表。
都07 境川・亀戸駅通り経由錦糸町駅行 22:57最終
東22 千田・住吉駅 経由錦糸町駅行 23:07最終
錦22 南砂町・西葛西方面 臨海車庫行 22:40最終(平日)
東22 永代通り・日本橋方面東京駅丸の内口21:27分最終
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/fare/otoku_bus_oneday.html
都営地下鉄を利用するなら都営まるごときっぷも(大江戸線・新宿線)700円がお得。
※職場の話題づくりにお役に立ちますよ
↑｜｜
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｜││┌┐┌┐││
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└┴┴┴┴┴┴┴┴─
乙 ｚ ２ ﾎﾟﾆｰ
ﾃｰﾙ
グラフで比較すると明らかに>>1乙である
急にポイント倍付けとかしてるけど。
敷地内での、店舗の場所は
ノウハウを持つローソンではなく、
郵政側が決めたんだから、仕方ない。
商品搬入に便利という点を重視で
決めたとか郵政らしい。
郵政側があんなへんなところに出店を決めたから、
ローソンの、不採算店のいろいろな
てこ入れのノウハウを見ることができて勉強になる。
いきなり閉店にするのではなく、色々と試みるんだね。
休憩中話題にしてやったよ
結果
こいつ馬鹿じゃねえで終了
コピペに反応してる方が恥ずかしい
本人乙
職場があっちに近い連中への福利厚生の意味が強いんじゃないの？
都営バスの１日券は日勤夜勤じゃ当たり前だからな。
だから本数も多いぜ
？
kwsk
新東京から大型の正規区分の依頼について珍しく
FAXとポータルで同じだったけど来てたから見たよ〜。
って書きたかっただけっす。２名から反応していただきｽﾏｿ
よほど非正規な区分だったのだろう
指導立場の人集めて結束意識向上研修やってんのに
違則が減らないということなんだろう。
現場にいない管理者集めてもダメだろうな。
いる人に言って終わり。
区分場に誰でも見えるように貼るだけで良い
張り紙に「素人でもわかりやすいように書いてくれ」
といいたいぞ。
「正規区分を行い〜」
正規区分じゃ現場のアルバイトにはわかりません。
誤配撲滅キャンペーン並の気合いを入れて欲しいぞ
オペさんへ
不法開披して、付箋か何かに宛名を転記して、そのまま受取人へ配達。
開けたことに客が激怒。不法開披した奴はアホか？
●特割や特特ゆうメールを余裕なしのブツとまぜまぜで各支店へ送付。
こんなことしているのに、他支店へは正規区分！正規区分！
「大型」を更に分類して送れ、なんて虫がよすぎるよなあ
お前らみたいに機械もね〜し
塊で上下逆になってたりする。量にして２〜３掴み分ぐらい。
ランプ付けて印字バーコード見ると供給時はちゃんと切手部分が上になってる。
せっかくのFBなのに勿体無いな。
Rお願いしますバキュームの
の略ではありません。
爺婆は、昔正しかったことはいつまでも正しい、と思ってるから新しいことなんて覚えやしません
現場を見たわけじゃないから想像だけど、
多分、輸送が何も考えずに合納してるせいかと思うわ。
まぁその原因が支店内搬送に使うケースマット不足というアホな理由なんだけどね。
使わなきゃいけない部署に備品が回らないのはいつものことです。
ホントｽﾏﾈ。
東京支社にでもゴラァ電してくれ。
バキュームはvacuumなのでVですｗ
>>27
昼に到着している便なので担当した人が爺婆っぽい気がする。
>>28
確かにケース一杯に隙間を埋めるようにぎっしり詰まっていて、ケースマットが無い状態で到着。
その影響が出ているのかも。今度現物見せて課代に言ってみます。
書状区分機でバーコードの入っている状態のケース
票札だと○バと記載されている。
そういう票札があるのは知ってるけど
その把束全体の厚さが３０ｃｍ迄かつ３０ｋｇ迄なら、把束のままかけられる。
２フの厚モノ処理用で２台
コツに２台
だったと思ったが。
各課の人よろ。
代金に含んでいるみたいだから、とにかくフル稼働させるべく、
勤務形態の変更までして現場の負担は増すばかり。
設計図書等を作った本社ビル１０Ｆオペレーション企画部物流機械化担当
のアホは涼しい顔しているんだろうな。
( ´ ▽ ` )ﾉ
厚物って何人くらいで処理してんの？
200人くらい？
もちろん先客がいるパンには載せられないので、空いているパンを待ちます。
シュートが短く直ぐ満杯になるので、１００回転したら、ようやくタイムオーバーとして
リジェクトシュートに落ちるようにしてます。
当課の短いシュート群（右側）↓
http://www.hitachi-pt.co.jp/products/si/logistics/facilities/images/index_ph01.jpg
白割三種供給風景↓
http://www.hitachi-pt.co.jp/products/si/logistics/facilities/images/index_ph03.jpg
この動画00:19当たりのような満席状態が普通↓
http://www.hitachi-pt.co.jp/products/si/logistics/facilities/images/popup1_wm_01.wmv
小型の把束の話題で思い出したのですが
「同一経済圏内宛ての小型普通通常の場合
10〜20、21〜25、26〜29、33〜36地域差立の
10〜20地域宛ては3桁以上の区分をしなければならない」
と区分運送マニュアル記載されていますね。
県下から上がって来た手区分の把束「10〜13 川越西支店」や
「18〜20 川越西支店」は「2.3.9 川越西支店」等と同じように
必ず二次区分して「10〜13 新東京支店 継越把束」のケースや
「18〜20 東京多摩支店（継）」のケースに納入されます。
しかし県下の引受物数の少ない支店の場合、区分機の把束として
「10〜13 新東京支店」や「18〜20 東京多摩支店」が上がってきます。
（ここ数年は集中処理が著しく進んだため前者の
把束は見られなくなりました）
これらは私の支店では開束せずに「10〜17 新東京 小型 (都区)」
や「18〜20 東京多摩支店」のケースに納入して出しています。
つまり同一経済圏内宛てであっても手区分は二次区分しますが
区分機はそのまま差立ています。なぜ取扱いが異なるのでしょうか？
これは貴支店から区分機処理はさほど手間取らないため
引受物数が少ない支店は３ケタ区分せずに直で送ってよい
という意味なのでしょうか？
機械は区分機の区分規定があるんじゃないの？
シモのゆるい奴は家風呂以外使うなよマジで。
そうすると民営化前に戻る感じですね。制服は物流部門だから、現在の事業会社の制服のままですね！？
田舎のジジババ混乱防止対策のため、会社の営業所を特別に
「○○郵便局」と呼ぶことが法律で決められたから仕方ない。
郵便専門支店も○○郵便局と呼ぶことになる。
また、バス停の名称も変えるかもね。
どうしてもというもの以外はそのまま使う。
政治の動向で今後もどうなるか分からないのに、変更がある度に
金かけても無駄だからね。
そういうのはありませんね。
＞＞４４
というか集中処理どうこう以前に東京都区あてがそこまで
少ないんだったら区分機配備されてないんじゃ？
区分機未配備支店は
１、なじむものとなじまないものに選別
２、それぞれ別の棚で区分け
３、なじむものは紙札に○機表示
なじまないものは○手or青一条表示で把束
でしょ。
なじむものの都区あては「10-13 新東京」とかの四角付きBC紙札で
なじまないものはBCなしの「10-13 自地域区分支店」の紙札なはず。
銀座やクイズとか３桁はBCの■なしの「119 東京クイズ支店」。
地域区分支店でケースが作れるほど物数の多い特A類支店あて等以外は
新東京さんで継越把束になるので手区分でもBC紙札にすべき。
区分機の場合、物数が少ない区分口はまとめて雑として
区分支店所有の薄型ケースにぶちこんで区分支店で再度合わせでかける
のが基本だからね。
笑えるのはこの際○バのメンコで出すのに区分支店ではBCモードじゃ
なくて合わせで掛けている点かな。BCモードで掛けると
メーカー同士の相性が悪いのかどうか知らないがバンバンR2落ちするんだよね。
同一経済圏内の区分規定は区分機の場合は無関係。
単に物数で区分口を設定して当該区分支店か配達支店に差立てる。
手区分の場合は要員配置の関係で少しでも減らさなきゃいけないから
そうなっているのでは？
要員も少ないだろうからそれは当然でしょう。
翌日配達可能エリアでも比較的遠方のトラックは何時くらいに出てるのでしょうか？
基本的に処理能力をいつも越えてるので
即時交付はあまり期待しないでください。
窓口交付の超大口宛の郵便物の苦情をよく見かけますので。
速達ならちゃんと持ってきてくれるとは思いますが…。
心配なら当支店の窓口課にお電話ください。
把捉して紙札とか間に挟んでるけど。後回しにしてるのか、何人か直積みを処理する人が何らかの方法で処理して間に合わせてるのか
人の数はそうだな。
パート1
http://www.youtube.com/watch?v=2N9rzItEhuk
パート2新東京登場
http://www.youtube.com/watch?v=WedDEVTgfro
パート3
ドラえもんが郵便事業を紹介するドラえもん｢のび太の手紙っていいな｣
君たちのお仕事そのままです、メイト始める前の方にもオススメ（笑）
最近、郵便番号を覚えるのが趣味になっているな。
覚えるのに使っているのが、課にある、これ↓の２００９年版
http://hp1.cyberstation.ne.jp/sanbunsha/html/contents.html
日本郵便公認かも不明で、公式サイトから落として編集したもののようで、書店ルートでも販売されている。
しかし、大口事業所、私書箱、料金受取人払等の個別番号の解説は載っていない。
>>44のマニュアルにある「郵便番号によらない区分」も当然載っていない。採用時に教わった
この区分方法もアルコールにやられて忘れてしまったようだ。
そして遂に変なことをやり出した。
○料金受取人払の郵便番号と整理番号を抹消し、一般の郵便番号に書き換える。
○ある固有番号を勝手に番号間違いと決めつけたり書き換えたりし、正当な宛て先はここだと決めつける。
課代ＯＢは正しい番号ではないかと言っているのに、間違いと決めつけている。
極端に言えば１３７−８０８８を１３５−００９１と書き換えるようなことをしている。
変なのがあったらある中さんかもしれないのでよろしく。
大阪京都名古屋の翌配結束便は21時過ぎに出る
書留や速達で夕方持ち込みなら確実に乗る
結束の確認がしっかりしてるから。
普通郵便だと結束間際のケース交付のタイミングなどが影響して乗らない可能性もある
バーコード読まないものが、エラーのラインに流れてしばらく放置されていたりすると乗らない
乗らなかったとしても、大阪や名古屋なら1~2時間ですぐ次の便が出るからそこまで遅れないけど。
あまり余計なことを言わないでくれよ。
お客がその時間を知ってギリギリにもって来られても対応出来ないんだから。
せいぜい言っていいのは翌朝の引受締切時間だけにしてくれ。
うちの機械には「差立H:全国無番」なんてのがあったりする。
一回も使った事ないがｗ
プロは番号区分はしない
宛て所で区分する
もう郵便番号廃止してしまえ
昔はラップ把そくだったんか・・
>>63
全国の市町村が全部頭の中に入ってるのか？すごいな。
採用の頃なじまないものの差立は番号で区分をして
番号のないものは無番に入れるように教わった。
ただし配達支店あての区分口に入る物ならば番号無記載でも
確実に判るのならば直に該当の区分口に入れてよい。
要するに二次区分の区分口に番号無記載を入れてしまうと
二次区分を素人がやった時時間が掛かってしまう場合があるとの事。
だから無番の棚は常に職人がせっせとやっていたね。
逆に自配は常に住所で区分するように教わったよ。
これは現在でも同じで番号の6、7桁など一切見てない。
“府県名（区名）しか表示していない区分函”と“郵便番号しか表示していない区分函”を
合体させたものだから、番号無記載でも正しい番号が分かるなら、
その区分口に入れるのは差し支えない。
例えばだけど、
大正製薬 株式会社 170-8633 東京都 豊島区 高田３丁目２４−１
こんなのがあったら、豊島区高田は171だから、この番号は間違いと
二腐のアル中は勝手に断定し、ボールペンで書き換えてしまう。
同じ支店の受け持ち地域ならまだしも、違う支店になる例だとまずい。
アル中で頭が壊れかけているから、色々調べるなりして、正しい番号なのか
間違っている番号なのか総合的に判断する能力が欠落してしまっている。
他人の区分したものも誤区分検査して、正しい番号が記載されたものを
その番号で区分しても間違いだと指摘するからね。
ラップは束機は壊れやすいから
使われなくなってしまった
ブツが傷みにくいが
くっつきやすい欠点がある
その方は全然プロじゃないですね←
だって大口事業所の番号覚えてないから。
「137-8799 郵便事業（株）新東京支店御中」は
東京都江東区新砂2-4-23だから136-0075と書きかえるのと
同じじゃないですかｗｗｗ
城東支店に誤送されたりして；
鋏必須だし。
3cm以下の把束はブツが傷むのでやめてもらいたい。
そういうのは継越把束じゃなくてバラ扱いで出せばいい。
特に東海管内の某統括支店はよっぽど物数が少ないのか
スカスカのケースに薄い把束を（しかも輪ゴムで！）作るのが
お得意だけどあれほんとやめてもらいたい。
Ｎ支店にバラで出せばいいのに。そうすれば分厚い把束になって
ケースも満載になってケースが節約出来る。
そうすればケースが各地に出回って都内のケース不足も解消出来る。
と思うんだけどね。
それはない、勝手なこと書くなよ・・・
ブツが傷むのはハソクの厚さの問題だけではないからね
そもそもうちの課には区分機の時に3センチに満たなくてもどんどんハソク作っちゃうような
Rちゃんも結構いるというのに
紐やテープで反って把束してくるのが困るという意味でした。
モロに破けてるならともかく
区分機で把そくを作る時はランプが光る寸前の厚さがいいと
うちの代理は昔よく言ってた。Rすると怒られたっけか。
以前それを知らない某氏がハーフケースをラインに突っ込んで
支店内を大パニックさせたなー（遠い目）
塚、ハーフは脱出の危険が高すぎるだろ
ギチギチに詰めない限り
東海管内は自分らが楽出来ればいい、
という人たちばかりだから無理だよ
そういうのは管理者を通じて連絡してもらわないと絶対直らない
少量の時はハーフケースに詰めましょうって事じゃなかったの？
どうでもいいけどさw
だがしかしハーフケースは速達並に少なくないと
ケースが増えるばかりでパレット数増加に繋がる恐れがあるぞ
サンクス！
区分機処理で把そく出来なかったブツを統括支店に
バラ納入で送るのに使うやつね。
簡易書留区分機出と共に特殊に来たりと
支店内で買ったもの（ＶＣ保管棚用）より明らかに増えたんで
不思議に思ったんだよな。
輸送用ケース（パレットケース）でもなく返却の指示もないから
来たのは貯めて、返送して無くて貯まりまくってた。
裏返し保管してパレット一台貯まったところで
異動してきた総務主任が新東京に返したことでみんな知った
あれは返すもんなんだ、。と。
from都区内
http://uproda.2ch-library.com/552764lgw/lib552764.jpg
http://uproda.2ch-library.com/552763So3/lib552763.jpg
パケット区分器
シュート
http://uproda.2ch-library.com/552765Rfw/lib552765.jpg
ハイビジョン郵便配達員
簡易の区分機分は原則としてパレットケースで差立なので安心して。
とある社員がハーフケース使ってパレット作成時にブチ切れたから。
ちなみにハーフケースも自支店で使う分以上溜まったら返してね。
というか他の輸送容器も全てそうだけど。
俺が写っててﾜﾛﾀ
本人さーん、これ何の映像？ｗｗｗｗ
またテレビ出ちゃった？ｗｗ
東京支社管内では側面に「新東京支店」とテプラで
貼っていないのですか？
関東・南関東支社管内では各統括支店所属の
ハーフケースはそれぞれの統括支店名が記載された
テプラテープが貼ってあります。
http://www.youtube.com/watch?v=EqmX-d2anlk
720P対応動画
(長編) 日本郵政グループ - Salesforceで日本全国の郵便局がつながる
邪魔だし、むかつくのでその手の表示は全て剥ぎ捨てています。
アホの関東郵政はケースマットを返しやがれ
関東郵政の勝手なローカルルールでケースに変なの張るな
そうですか？いい案だと思うのですがね。
ウチの管内では統括支店と一般支店間のケースの偏り防止に
貢献しているようです。
>>96
透明な要返送のヤツですね？あれはウチの支店では貴支店への
差立の際ちゃんと載せて返しているのですが不足して困って
いるようですね。
大丈夫です。東京支社管内にその薄型ケースが出回る事は
ないですから。
特定の支店で備品を囲い込むことになるから。
そこで余っても全然流動がなくなってしまうし。
これだから思いつきで仕事をする人たちって嫌いなんだよね。
備品は全国共通である、という認識が全く無い。
何か１プはホントマット足りないみたいだね
そろそろ余分に囲い込んでる同じ部の特殊課に文句言っていいレベルでは？
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