白黒パトカー

1 ：05/02/28 〜 最終レス ：2013/09/11

街でよく見かける普通の白黒パトカーについて語ろうか。

2 ：

２！

3 ：

パトカーと言えば西部警察！
ガルウイングのZがカッコイイ！！

4 ：

サニーの白黒が個人的に好き

5 ：

で ラジオライフとかアクションバンドとかの読者はいるの？



いやアレは覆面パトか

6 ：

大井松田吾郎の本を見る限り警察車両であれば何でもありな雰囲気

7 ：

>>5
ﾉｼ
RL読者。

8 ：

>>7
ｷﾀ━━(･∀･)━━!!
スレ違いだが マランツの112と412と520のJ無し持ってるぞ
（今は逆輸入があるから珍しくないのかな？）

と 自慢してみる練習w

9 ：

ｷﾀ━*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜＼(ﾟ∀ﾟ)／ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*━!!!!!
同じくすれ違いだが、IC-R2とIC-R5もってるぞ。
と自慢にならないことをほざいてみる。
CS-R5もな。

10 ：

今度の警ら用のパトは何になるのだろう？
先代のクラウンパトもう作ってないなら現行クラ？
３１セドの後継も気になる。

11 ：

１７０のパトカーはクラウンエステートと一緒に流れてるんじゃない？
じきに生産中止だろうけど・・・　次はマークＸかな。
３１セドはスカイラインかな？

12 ：

セドのシェアは交通用がほとんどだからフーガとか入れずに素直にスカを入れるだろう。
クラウンはエステートが今年いっぱいまでは作るだろうからその時が塩ドキ。

13 ：

パトカーに、モダンリビングの考え方。
日産ティアナ
＃ヨソのスレに書いたネタですが

14 ：

>>11
トヨタの次は、恐らくクラウン。
ゼロクラウンがデビューしてるのに、今年の更改も17ロイヤル系だったし。
日産は、なんとなくV35が国費警ら・交パで来る希ガス
機動捜査車両では、V35が複数年、継続して納入されてるし
>>13
ティアナは北海道にレーダーつきがいるね。

15 ：

日産はフーガを納入するつもりないのかな?


高速パトにはスポーツカーが嫉妬するパトカーってのもいいかとw(トヨタだけど

16 ：

>15
ちょっと前なら埼玉県警が入れてくれたかもね。
でもさすがにシーマにGTRだなんだいっぱいいれた結果県議会で問題になって・・・

17 ：

　

18 ：

19 ：

国内に残る一番古い白黒パトカーって何だろな？
稼動車じゃなくてもいいけど見てみたい。

20 ：

>>16
・単純に高額車買いすぎ
・費用対効果悪いぞ
・その他
どれ？

21 ：

>>19
パトカーじゃないけど
最近みた一番古いのは
130前期の交通指導車だな

22 ：

>>20
単純に高額車・・・なんだろうけど日産ディラとのコネを遠まわしに批判したのかも。
まあ隊員にＧＴＲが好評だったから高額パトカーは疲労軽減、取締率向上、
いろんな理由つけて県費での導入を黙認してたんだろうね。
そういやフーガの４，５　Ｖ８は恐ろしいパワーらしいな。
シーマの後継にポーンと入れてくれないかね〜

23 ：

パトカー４２台で強盗大追跡も取り逃がす　愛知
一日深夜、愛知県大府市梶田町のスロット店駐車場で、男が遊戯客二人を
脅して現金を奪う強盗容疑事件があった。男は車で名古屋市内などを一時間半に
わたって逃げ回り、県警本部と九署のパトカーや捜査車両など計四十二台が追跡
したが、同市北区で車を乗り捨てて逃げた。
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1115024373/
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1115023723/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/police/1115033794/

24 ：

ここの住人にとっちゃ、”PC”といえばパトカーなんだろうな

25 ：

二日前に香川県警のＹ31の交通機動隊のパトカー(ＡＴのレーダー式だった)の
運転席や助手席や後部座席に乗ったり､写真を思う存分撮りまくった｡
このＹ31もそろそろ見る機会が少なくなってくるのかと思うとすごく寂しいな｡　
これほどパトカーが似合う日産車は現行車では皆無だと思う｡
クラウンパトも以前のモデルの方がかっこ良かったと思う｡
つまりパトカーは直線基調のデザインの車の方が力強さや重厚感があってパトカーに
ふさわしいと俺は思うけどみんなはどう思う?
曲線基調のパトカーは力強さが感じられなくて好きになれない｡
交通取り締まり用のスポーツカーのパトは別にいいけどね｡　　

26 ：

パノラマオープンパト

27 ：

つい最近車を運転中に白黒パトの真後ろを走っていたら､その白黒パトが40キロ制限
の道を50キロで走っていたよ｡
もし､赤信号で停止中にパトを運転している警官にその事を問い詰めたらどうなるのだろうか?
もちろん俺も白黒パトと同じ速度で走っていたわけだが…　
その白黒パトには助手席にもう一人の警官が乗っていた｡
その警官が運転していた警官の違反切符を切るのだろうか?
　

28 ：

>>27
証拠を出せ　といわれて終わり。
あんたの証言だけなんてどうにもならん。

29 ：

>>28
証拠取られていたらどうなるんだろうね？ｗ

30 ：

>>29
不可能です


糸冬 了

31 ：

最近みないけど夜中走ってるとパトカーが、赤信号でいきなりサイレン鳴らして通過→通過後はサイレン止めて何事もなく走り去るってパターンを前は何度もみたなあ

32 ：

警察が、違反をしてたからどうのこうのって言う話は
大抵、叩かれて終了が多い。

33 ：

>31
漏れは某警備会社の者だが、警備システムが発報した際に、状況から実報と思われる場合は、
警備員が現場到着していなくても警察に通報、出動要請ができる。
この場合、警察は侵入者に気付かれる事なく現着し、包囲できるようにサイレンを鳴らさずに来る。
ただし、迅速に配備を完了する必要があるので、赤信号のみサイレンを最小限だけ鳴らして通過してる。

34 ：

そんな事もあるんだ

35 ：

パトカーは赤色灯まわさなくても100か120までは出せると聞いたことがあるような…

36 ：

>>35
緊急走行は原則８０ｋｍだよ
もちろん必要に応じて超えてもＯＫ（でないと速度違反者捕まえられない）
赤灯サイレンも原則だから必要なら使わなくてＯＫ（夜中の住宅街に泥棒や痴漢が出たとか包囲とか）
警察はなんでも原則で・・・てあるから必要ならなんでもあり　人殺し銃殺もＯＫ
だが>>31が見たのはきっと赤信号無視の為だけにそこだけ鳴らして回して渡ったら通常走行と思われ
パトロールといいつつそのまま弁当屋にはいり買い物して警察署に向かうのは不味いやろ？
上司命令のパシリは緊急ですか？　そうですか・・・

37 ：

<つい最近車を運転中に白黒パトの真後ろを走っていたら､その白黒パトが40キロ制限
の道を50キロで走っていたよ｡
もし､赤信号で停止中にパトを運転している警官にその事を問い詰めたらどうなるのだろうか?
もちろん俺も白黒パトと同じ速度で走っていたわけだが…　
その白黒パトには助手席にもう一人の警官が乗っていた｡
その警官が運転していた警官の違反切符を切るのだろうか?
確かパトカーは赤灯もサイレンも使わなくても「業務中」（秘匿追尾とか）
であれば赤信号の通過も一時不停止も罪にならないと思ったぞ。
都道府県の条例のようなものもあるはず。

38 ：

愛知県警のパトカーに最近、ＰＯＬＩＣＥという文字が
車両に書いてあるけど、他の地域でも書いてある？
愛知万博のためなのか？

39 ：

>>36
緊走８０ｷﾛ（高速道路１００ｷﾛ）制限は警察車以外だぞ

40 ：

>>38
万博開幕の前後から貼られ始めましたね。＞横っ腹にPOLICE
鹿児島県警のPCも、同様にPOLICEって書いてあるはず。
鹿児島の離島が舞台のﾏﾝｶﾞ「Dr.ｺﾄｰ」でも、POLICEと書いてあるパトカーが登場していた。

41 ：

42 ：

いわゆる中期セドリック見かけなくなりましたね
先月長野原ＰＳで見たのはグロリアだったけどあれは二千�tだよね

43 ：

　

44 ：

レクサスIS350、GS430もパトカーに使いそう。
もっともキャリア、本部幹部クラス用かもしれないが。

45 ：

>>36
違う。

46 ：

ごめん違うのは３９ね。
警察車両も緊急時は８０キロ制限だよ。

47 ：

大抵指定速度は警察車両は除外されていることが多いから、
条例で60キロまでなら違反にならないみたいだね。
速度も交通取締用パトカーは除外されているし。

48 ：

漏れはとある映像会社に勤めてるんだけどテレビ局からの発注で警察密着24時物の撮影でパトカーに同乗させてもらってるんだけど高速隊は半端じゃないね‥
最近は自分達の車両で追跡撮影だけど前は普通に後部座席に載せてもらってたね
事故現場までの緊走で速度が180ｷﾛとかザラだったよ。
ちなみに警察密着物ってテレビ局主体じゃなくて警察主体の「広報番組」って知ってた？だから批判的なコメントは一切入ってないし警察官はガンバってますよ的な所しか放送してないんだよね。

49 ：

昔の事件などの映像でホーンリングが付いたパトカーはなんか良い。
１３０セドや４０クラウンなど。

50 ：

子供の図鑑に外車のパトの写真が載ってるけど普段は使わないものなの？
キャバリエとかじゃなくてビーエムとかポルシェみたいな奴。

51 ：

>>50
バブル時代にこぞって導入した車両さ。
車歴から行くともうすでに退役してるのが多いよ。もし使っていたとしても、連絡車とか下駄代わりに使ってる所もあるよ

52 ：

>>48
撮影用の車で取材してる時って、
パトカーは赤信号で渡るけど自分達は青になるまで待ってるんだよね？
それとも密着だからって特別赤信号OK？
赤信号で止まってる時にパトカーとはぐれて、現場が分からなくなったらどうするの？

53 ：

>>52
勿論、取材車は法規走行だよ。昔は取材用にパトカー用意してくれた所も有るけど最近はね…
見失っても大丈夫、最近は漏れらが同乗しない代わりにハンディカム積ませてもらったり、採証カメラのデータをもらったりしてるから。

54 ：

警察２４時を見てると結構、警察も追跡を長々としてるね。
逆走や細い道では諦めるかと思ったら、そのまま同じように追跡したりもしててビックリした。
以外と追跡速度って速い。

55 ：

>>50
BMWやベンツなどの高級車は
大半が民間からの寄贈車

56 ：

ミニパトって最近あまり見なくなった
駐禁も昔は婦警がやるって感じだったけど
今は男もやってるから。

57 ：

ミニパトって
ミニじゃないよな
軽じゃない

58 ：

>>56,57
どの辺にお住まい？ウチの方じゃちゃんと女性が軽乗って駐禁やってますよ。

59 ：

名古屋に住んでる。
駐禁用のパトカーは、
日産のAD MAXバンみたいなライトバンだったり
ちょっと小型のパトカー（サニー系？）だったりと。
そして男が駐禁をやってる。

60 ：

今日１ＢＯＸの覆面見たよ
真っ白でさ
捕まってた赤帽大丈夫かな？
>>58
>>57だが東京近郊で見たよファンカーゴみたいな商用車っぽいのだよ
いろんな車種やメーカだが　いろいろ見たがよう知らん
オサーンが増えた　それも定年間近みたいな
オサーン２人とかデブスとペアとか
昔の軽で実年齢が若いだけのデブスなんて見ない
駐車違反は民間だから昔のセドグロのヤンキあがりみたいな
チンピラがフルエアロのＢＭＷ３とか初期セルシオとか中古で安いのに
女騙しの見栄車で　あきらかに人生を間違ったようなのが取締りしてる

61 ：

栃木〇警はイベント用にＮ〇Ｘあるはず。Ｎ〇Ｘの聖地＝栃木県

62 ：

>>61
あぁナンバーが「110」ね。
導入当時は色んな噂が有ったね。高速上で炎上したとか…

63 ：

正式名称は「交通取締用無線自動車」もしくは「警ら用無線自動車」というそうな。
白黒の規定はなく、ゴールドのパトカーもあるそうな。

64 ：

このスレ住人なら知ってると思うが、
「緊急自動車の車体色は、消防車は朱色、それ以外は白色。警察、検察車、防衛庁車、電波監視車、公共応急作業車はこの限りでは無い。」
なのでゴールドのパトカーは全然不思議でわ無い罠。

65 ：

>>63
スーパーZ以外にも金のパトカーがいるというのか…。

66 ：

>>65
ウチの田舎の警察署には二台ランクル（プラド）のパトカー有るよ。赤灯はマグネットではなく固定のブーメラン付いてるゴールドのが。
ちなみにもう一台は白黒。

67 ：

千葉で金色のフォレスター見たな・・・
エアロダイナミック回転灯。

68 ：

今日は１ＢＯＸでブーメラン積んでるのみたよ
あの真っ白で取り締まりって最近は多いのか？
つか　２車線国道を潰して切符切ってるな
事故でもねえのに１０分で済むからってなんだよ
ＤＱＮ警官多くなった

69 ：

飯田橋の交差点、ハイエースで取り締まりやってるね。
しかも、白黒のじゃなくて白一色のボディにサイドに黒文字で警視庁のやつ。
違反車を見つけるとフル加速〜・・・でも遅いＷ
晴れの日は白バイが必ずいるから取り締まりはしてないけど、
雨の日は交差点からちょと離れた場所でハイエースに切符切られてる車を
よく見るね。

70 ：

>>68
>１０分で済むからってなんだよ
こう言われたってことはあんたが切符切られたんだろ
あんたの方がＤ・Ｑ・Ｎ

71 ：

>>70
想像力が豊かですね？
そう来るとは思わなかったよ
漏れは反対車線から見てたんだよ
見物渋滞にもなって両方渋滞の大迷惑だったんだが

72 ：

>>71
単なる「通行人」に１０分で済むなんていうものだろうか。
渋滞中とはいえ走行中の車と会話するという状況は不自然。
あ、釣りか？

73 ：

>>72
聞いたら言った　事実だし　それだけだ
どこに走行中って書いてあるんだ？
これだから妄想厨は・・・
あ？　あ？　あ？　厨房か　もういいや穐田

74 ：

>>73
さっさと諦めて、創作でしたって白状しろよｗ

75 ：

創作でした・・・

76 ：

層化でした

77 ：

パトカーが赤色灯にサイレン鳴らして公道を走るには、専用の免許が必要です。
確か、自動車学校のコースを、全てバックでクリヤーするとかって聞いたような・・・。

78 ：

コースを全部バックでは出来るだろ。

79 ：

しかもパトカー使用の教習車でね。
コースのセンターラインを路肩の線に見立ててバック走行とかやってるわ。
高速隊ではパワースライドの練習もしてるよ。

80 ：

>>77
県によって違うかも知れないけど・・・（特にこういう類は）
緊急走行に限らず、部内で公用車を運転するにはすべて専用の部内免許が必要です。
だから、これは警察官だけでなく、事務系の一般職員も持っています。これがないと全く運転させてもらえません。
試験は、普通の運転免許試験と一緒です。車両も一般的な教習所仕様の車でパトカーなんて使いません。
「バック走行」なんてのは交機とか自らが勝手に（？）やってるだけです。

81 ：

愛媛県では審査基準が出てました
http://www.police.pref.ehime.jp/kitei/data/reiki/hen6/6500050.htm
某県庁の防災用で緊急登録している車があるんですけども、
県職員は審査を受けに行かないので警察から出向で来ている
人しか緊走できないと言ってました　白黒パトの話じゃなくてスマソ

82 ：

>>81
＞警察から出向で来ている　×
警察から飛ばされて来ている
警察から天下りで来ている
と思われ

83 ：

>>82
現在はそんな単細胞な人事制度じゃない
実際、○年間他官庁に出向、や○年間民間企業で研修、なんていうのはざらにあるよ。
終了後は当然元に戻るわけだ

84 ：

>>83
栄転でないそれを世間では飛ばされると言うのだが？

85 ：

81ですけど、警察官も通常の警察人事に合わせて数年で交代するそうです。
任命権者が違っても結局は同じ県の職員ですから天下りとは違いますね。
確か警部補さんで、防災関連の情報交換や災害発生時の連絡調整を担当します。
同様の理由で消防本部から出向の人も。
また白バイ大会がありますけど今年もパト試乗はありません。残念・・＿|￣|○

86 ：

そういや今日トヨタテクノクラフトにゼロクラのPCがたくさんとまってたぞ
あそこで作るのか？

87 ：

KC庁はエスティマのPCを導入しました

88 ：

トヨタは型式の末尾にＺがつきますが、日産とかどうなの？
専用型式？？

89 ：

>>86
そいつは大ニュースだ。ネタなら大入素だ。

90 ：

>>89
本当だよ。環状2号線から見えたよ

91 ：

>>86を頼りに今日行ってみたらマジじゃねーか
ざっと150台はあったぞ
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/91524.jpg
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/91525.jpg
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/91526.jpg

92 ：

「いつかはクラウン」
しかも後部座席で運転手つき・・・・orz

93 ：

エスティマPC・・
なぜかあのカラーリングだと小さくみえる。最初小型車のPC
かと思った。

94 ：

エスティマハイブリッドは何年も前から千葉にあったよ。

95 ：

エスティマ
http://www.nikkei.co.jp/news/main/im20051013AS1G1300113102005.html
http://www.nikkei.co.jp/news/main/imimage/im20051013AS1G130011310200513.jpg
ゼロクラウン
ttp://ic4.mixi.jp/photo/diary/22/35/45282235_111.jpg
ttp://ic4.mixi.jp/photo/diary/22/35/45282235_94.jpg
ttp://ic4.mixi.jp/photo/diary/22/35/45282235_67.jpg

96 ：

古ﾚｽへのｶｷｺでごめん
>>48
妄想乙！

97 ：

ついにゼロクラが現実か・・・
現行だってPCの革命的存在なのにますます変わっちまうな。

98 ：

トヨタもクラウンコンフォートやセダンで作ればいいのに・・・
狭い道じゃあんなのもてあましちゃうよ。小回り効かないと。

99 ：

>>98
でかくなったんだったら進んでぶつけて犯人止めてみろってもんだ。
でもクラウンセダンなんて骨董品には退化できないなぁ。
あ、Y31がいたか・・・

100 ：

今のクラウンで体当たりなんかしたら衝撃吸収のためにヤワに出来てるから
こっちがグジャグジャになっちまうんじゃないか

101 ：

アメリカのパトみたいな止め方したらこっちが死ぬな

102 ：

クラウン買ってパトカー自作しても大丈夫でしょうか？？

103 ：

フレームの130にRュバーが最強だな

104 ：

愛知県警ではクラウン・コンフォート（タクシーで使われてるやつ）のパトカーがあります。
奈良県警では日産ラティオのパトカーと、スバル インプレッサのパトカーがあります。
大阪府警ではギャランRV-4のパトカーがあります。

105 ：

大分県警ではスズキカルタスのパト有ります

106 ：

>105
それは他府県(特に東北、九州)でも普通にある。

107 ：

>>104
RV-4って・・・ｗ
ギャランスポーツかよ。あったら笑えるが。

108 ：

>107
http://www.gecities.jp/ezhagi/pato
　　　　　ここに載ってた。

109 ：

VR-4ですな。なんかあれ見ると「石原プロかよっ！」って
ツッコミをいれたくなる…

110 ：

昨日ＥＮＥＯＳの前を通ったら故障かオイル交換か、白黒ＰＣがボンネット開けてなんかいじってた。ＥＮＥＯＳは止めたとこから修理場までは従業員が運転するんだよね。ということは、バイトしてて稀にパトカー入ってきたら運転できるのかな？

111 ：

てめえら今日は交通警察24時やっからぁそれ見て調べろやぁ。俺も出てたりして

112 ：

>111
山梨県警でスバル レガシィのパトが出てた。
初めて見た。

113 ：

さて、皆の衆。ボチボチ、ゼロクラウンのＰＣが全国配備
され始めた頃だが目撃した御仁はおらぬか？自分で探せと
言われる前に言っておくがまだ大阪では目撃していないぞ

114 ：

ﾀﾞｲﾊﾂｼｬﾚｰﾄﾞのﾊﾟﾄって珍しい？by秋田県警

115 ：

年末トランスポータに白黒ゼロ倉4台載って西向いていきました　名神滋賀県内にて　　　　県警名書いてなかった

116 ：

とりあえずここを見ろ。いろいろ載ってる。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/5994/

117 ：

俺の住んでる田舎の交番はカルタスのパトカーです。

118 ：

随分ぽんこつだな

119 ：

広島県刑
スバル インプレッサ
金色のアルミ、羽根付き
なんじゃろなぁー。

120 ：

リミッター付けてないトレーラーヘッドの覆面作ったらおもろいやろな！！

121 ：

板違った　ｺﾞﾒﾝ・・・

122 ：

千葉に超古いセドが現役でビックリ
予備車であろうが遭遇した際は目を疑いました

123 ：

>>122
どの型だかｽｺﾞｸ気になる

124 ：

パトカーって　そのまま乗っても
警報代わりのクラクション鳴りまくりだから
ちゃんと出発前にボタンを押しましょう

125 ：

>>122､123
神奈川の族対用とか交通鑑識とかはお古が多くて。
もちろんY31前期も現役バリバリです。
そういや昨日のｱﾝﾃﾅ22の神奈川県警･暴走族対策編に130クラHTが出てましたね。
まずHTの選択がありえないです。元は役人でも運んでたのでしょうか？

126 ：

>>122-125
神奈川県警の高速隊には１３０クラウンの覆面もありまつ。最近は高速にあまり乗らないけど、
今でも現役なのかな。高速隊の車両って、一般的に長持ちの傾向が強いですな。

127 ：

>>125
漏れも見たけど中古車っぽいよな（笑）しかもあのY31はクラシックSVの５ナンバー
やったぞ。マル走対策やから余計にパトらしくない車種使ってるとしか思えない。

128 ：

430の現役はどこかにありませんか？

129 ：

>>126
130ならまだ探せばあります。ただ、それはPCモデルで、HTでツートンってかなりレアなもんじゃないですか？
>>127
気づいてくれましたねｗここに来れば誰かは反応すると思いまして・・・
あれって、中古は中古でも公用の流れモノじゃないですか？族対用って名目なら買えるんでしょうか。
Y31にあれだけの装備積んでるのであれば、130クラにもアンプ積んでるはずですよね。
緊走する姿が映らなかったのが残念・・・
>>128
劇用車スレが向いてますよ。

130 ：

ついにゼロクラウンの覆面ハケーン！　ちなみに白の後期型。 近々パンダも増殖するのでは・・・ 栃木県Ｋ早いのか？

131 ：

>>130
ああ、代わりに消えたのは愛しのY31なのだろうか・・・

132 ：

>>130
警視庁の目撃例も蟻。

133 ：

セドリックが消えるのね
なんか寂しい

134 ：

>>133
セドスレによると、来年で生産中止・・・
クラの代わりに入れるのはスカくらいしかないもんなあ。がんがれ日産

135 ：

とりあえずゼロクラだろ〜
170系クラウンは見飽きた@警視庁

136 ：

兵庫県でもゼロクラ面パト見た！
白かったよ

137 ：

愛知県ｰ緑○のパンダのゼロクラウン見た

138 ：

ボチボチ、ゼロクラウンのＰＣも目撃情報増えてきたね。今年の警察２４時
シリーズにはテレビでも拝めるやろね。

139 ：

ＺＥＲＯ　ＣＲＯＷＮ　第2章。
ゼロクラパトカー投入はまさに第2章。
国費所轄パトカーにゼロクラはどう考えても贅沢すぎる。
豊田は警察国家万世なのか。
いやそうではない。
ベースの「ロイヤルエクストラ」がそれだけ充実装備なのだ。
16インチホイールキャップはマークＸ・Ｆパッケージの流用だが、
エンジンはＶ６・２．５�gの５ＡＴだし。
しかもディスチャージヘッドライト＋ＡＦＳ（コーナーに沿って光軸を合わせてくれる装置）＋オートレベライザー標準装備（爆）

140 ：

コピペしているが、全然正反対かと。
むしろ今までのクラパトのがどうかしていたと思われ。

141 ：

2.5�gで大丈夫なのか？やはりここは3.5�gのアスリートで。

142 ：

>>141
だよなぁ・・・追われる側の性能だけが突出する時代。
馬力規制撤廃したなら、せめて交通用途だけはそれを生かしてもらいたいもの。

143 ：

3.5�gフルエアロでマフラーカットだったら速いだろうなぁ〜
うるさくてしょうがないと思うが･･･

144 ：

以前からうわさばかりでいつ撤廃なんだって思ってたら
しらんまに馬力の自主規制廃止になってるんだな・・・
最近知ったよ。

145 ：

デトロイトショーのV36スカかっこいいな。
S玉県警、是非採用を！
あ、高額PC納入問題が・・・

146 ：

ｾﾞﾛｸﾗだいぶ目撃情報が出てきましたな。
>>145
ニッサンガンガレ。

147 ：

先週、泉佐野でゼロクラ　パンダ　目撃しました。

148 ：

俺の住んでいる沖縄の高速道路ではトヨタソアラの覆面パトがある。うっかり観光気分で調子にのってレンタカーを高速で飛ばしていると悲惨な目にあいますので
観光で行かれる方はくれぐれもご注意ください。しかも、ツインターボ仕様です。前につかまっている
観光客の人を見かけました。南国だからといって甘く見ているとひどい目に会いますよ。
あと、話は変わるが、俺の知り合いで警官している奴がいるけど、とある民家で「ハブが出たという通報」を受けたとき
面倒なのでクラウンのパトカーでひき殺したそうです。

149 ：

>>148
たぶんそれ後期型シングルターボの２・５GT-Tだな。まだ現役なのか。物持ちいいな。

150 ：

>>149
盛れのとこのブルーメタはもう死んだ。
って、ここはパンダ専用だスレ違いｽﾏｿ

151 ：

うちの地元ＰＳ地域課にセドリックでドアミラーなおかつオートマ車が配備
県費で買ったのかなあ

152 ：

大阪だけどつい２年くらい前まで元高速隊のルーチェロータリーターボが下駄車として使われてたなぁ。バグガードとか赤色灯のグローブは曇ってたけどまだ走ってた事自体が衝撃だった。さすがにもう見ないが。

153 ：

>>148氏や>>152氏の発言からみると、高速隊の方が車の持ちがいい感じだね。
ところで、高速隊と自ら隊なら、どっちのほうがドラテク上なんだろう。どっちも
自動車主体で鬼のドラテクと聞いてるけど。

154 ：

今日夜21時から警察24時（日テレ系）

155 ：

>>153
地域によって変わるんじゃ？高速車のが距離は逝ってるでしょ。
俺のところの150の鏡餅クラは4年で死んだし、交番車だって後釜が一世代前とかあるし。

156 ：

キューブパトを宮城で発見。正直ｷﾓｽ
エクストレイルとセレナもいたな
こいつらは白黒があってた

157 ：

グロリア２０００ｃｃパトが残ってる群馬は凄いと思う

158 ：

4年ほど前に、兵庫県警のグロリアワゴン（バン？）のパトカーを見た。
なぜかブーメラン型赤色灯、ナンバーも800になってたが…
今も有るんだろうか。

159 ：

兵庫県民ですが、
Y30バンのパトカー（セドかグロかは不明）は、まだ多数現役です
田舎の方に行けば、特にね

160 ：

レクサスＰＣ
http://www2.neweb.ne.jp/wc/wp012032/urituke2-h.htm

161 ：

３年ほど前まで、北海道警に地域用のレオーネバンが多数居たけど
なんで地域用なのにバンを？

162 ：

>158
今日、阪急三宮駅の北側で、駐禁用の移動車で使われてるのを見たよ。

163 ：

三鷹市内の東八道路でゼロクラパンダ発見。

164 ：

お初です。
今では中々見かけないＹ３０セダンの白黒ＰＣですが、
昨年頃まで大阪のＲ４３の弁天町の交差点で
交通整理の為に停まっていたのを見たよ。
バンパーに社外のデカい丸型フォグが２個ついてて、
ナンバーの番号は「大阪８８す」までは確認したんだけど
肝心の４桁の番号を忘れてしまいました。
ルーフキャリアにのった回転の遅い初期の散光式回転灯など
見た目あまりにボロかったので違和感ありまくりでした。
また確認しときます。

165 ：

>>164
大阪府警って何気に物持ちいいからな。>>152のルーチェとか元高速隊の３００Eとかまだ足車として残ってるもんな。何よりまだ銀色の覆面VR-4がバリバリ現役だし。

166 ：

大阪府警の場合、基本的に国費のPCは消滅するのが早いが府費で購入された
PCはかなり長く使われる傾向にあるようだ。

167 ：

つまり財政難って事だな･･･。

168 ：

>>158
セドバンなら、99年の5月くらいまで生産はされていました。
よって全てが旧型ではなく、物によっては若いのもあります。
>>166,167
それは全国共通ですよ。他人が買う物なら喜んで貰いますし、自分で買うなら大事に使いますよね。
神奈川・埼玉などや全国にあったであろうGTRの、全車と後者の処遇を見れば明らかです。
もちろん、寄贈品の外車や神奈川のZ32は別ですが。

169 ：

セドパトのレーダー付は未だに残ってるね
東名東京料金所の分駐？で見かけた

170 ：

長野の上信越道佐久ＩＣでゼロクラの覆面を目撃
長野道では白黒ゼロクラウンもいた

171 ：

パトカーの基本
国費投入の警邏・覆面→不人気車・トヨタの余剰生産車種
地方予算の高機→価格が安めの高性能車
寄贈→子供やヲタのあごがれの白黒

172 ：

不人気車といえば、キャバリエの面パトが大量導入された時期があったが、
キャバリエの白黒パトってあったの？

173 ：

今、パンダのサイレンが鳴ってたから家の窓を開けて聞いてたら
ブオーンという車の音が聞こえてきた。もしかしたら違反車追跡か？と思い
廊下に出て見てたら、ワゴン車がパンダに追いかけられていた。
家の近くの道をいろいろ走り周っていた。そしてベランダ方面に向かって行ったから
ベランダから見てたらそのワゴンが登場！パンダよりも早くに角を曲がった。
そのためパンダは見失いサイレンを消した。
だが、ワゴン車が曲がった所をもう少しで通り過ぎるというところで、パンダは気付く。
すぐさまバックしてその逃げた道をアクセルいっぱい踏み込み追いかけていく。
でも・・・多分見失っただろうな。まぁナンバーは確認済みだろうけど。
こんな狭い道でも結構なスピード出して追跡するんだな。
ちなみに、場所は名古屋市中区の狭い場所。
家の付近で自分が違反車追跡してるのを見たのはこれで３回目。

174 ：

こうゆう時ってかなりパトカーもスピード出してるよね

175 ：

違反車両追跡時は制限速度関係ないからなぁ。

176 ：

>171
正論

177 ：

ずっと前のテレ東の特番で、茨城のY31にRュバンパー付いてるの見ました。
外国物みたいのではなく、黒のパイプがバンパーに沿って付いているような形です。
まさか日本のパトカー、しかもY31にこんなものが付いていると知って驚きました。
誰か詳細知りませんか？
ちなみにその内容は・・・
早朝、薬中車っぽいクラウンがパチンコ屋の駐車場にいるのを発見→
例のY31が応援で登場、前後を囲む→クラウンのドライバーが職質に気づいて急発進→
車の前はパトカーのサイド、後ろはフロントでカバーしぐちゃぐちゃになりながらもドライバー確保
というものでした。例のバンパー付きの方は破損が大きくなく、あれが付いてて良かったなと思ったものです。

178 ：

最近、ゼロクラウンの白黒PCをぽつぽつ見かけるね。
ちなみにゼロクラウンの覆面パト（白）、交通機動隊の建物の前に止まってました。
次はやっぱりフーガということでよろしいですか？覆面みたらカキコよろ。

179 ：

マツダのアテンザの覆面パトは増えたね
覆面キャバリエ・シビックフェリオはもうそろそろあーぼん車も出る勢い
白黒プラッツとスﾄｰリアは何時まで使うつもりなんだろ・・・

180 ：

兵庫県警は、エコなパトカーが好きなのか？
先代プリウスに続き、現行シビック・ハイブリッドの白黒パトを見たぞ

181 ：

>>180
販売ディ−ラーが寄贈したんジャマイカ？

182 ：

兵庫県警のプリウスは、須磨駅前の交番のやつしか知らんわ。
けど、あのパトカー、JRの電車から見えるから、認識率高いよな〜。
現行、シビックは知らん。

183 ：

V36スカかっこいいなあ。
デビューしたらすぐにでも警察に採用してもらいたい。
現実は売れ残ったらか。いやすぐに売れ残り・・・

184 ：

駐在所とかのミニパトのスイフトってやっぱ鱸の在庫処分品なの？

185 ：

テレ朝の警視庁捜査一課にＹ31の昇降式が出てたけどムリありすぎｗ

186 ：

アテンザの面パトなんてあんの?？!

187 ：

某県の陸送屋に入れば仮ナンバー付けて自走で陸事（持ち込み検査）まで運転できるよ。
昔、サイレン回して猛スピードで信号無視で行った奴がいたｗ

188 ：

莉頑律譚ｱ蜷埼亂縺ｮﾂ･500蝮�荳�蛹ｺ髢薙〒鮟偵�ｮ繧ｼ繝ｭ繧ｯ繝ｩ繧ｦ繝ｳ縺ｮ隕�髱｢縺ｫ謐輔∪縺｣縺ｦ繧矩ｦ吝�ｷ蟶ｫ縺�縺溘↑縲�

189 ：

また文字化けしやがった！！
だからもう一度、今日東名阪の均一区間で黒のゼロクラウンの覆面に捕まってる香具師いたな。

190 ：

静岡県警の話題がないね。東名の清水ICあたりは14系アリストパンダ使用中、俺、スピードで御用となった。
日本坂TN下り付近でアスリートの面パト発見。色は黒っぽかった。

191 ：

日産ティアナの白黒パトを見たのだけれど…どこで見たのかを思い出せない…
(>_<)

192 ：

>>191
北海道警じゃ？たしかレーダー付き

193 ：

九州道で最近真っ黒スモーク、ダイバーシティアンテナ、３３０の希望ナンバー
付けた下品な黒のゼロクラウンの覆面が幅きかせてるね。
最初パッと見たときは覆面に見えなかったけどね
派手に取り締まりしてますな。

194 ：

同じく九州ですが、隣町の警察署にＲ３４の覆面が配備されていました。
高速隊のお下がりなのでしょうが、ネズミ捕りの現場に赤灯点灯させて止まっていたのを
見かけた時は我が目を疑った。

195 ：

今日の午後、授業も無くヒマだったのでバイクでぶらぶらしていた。
すると突然背後からドでかいサイレン音がした。
驚き後ろに振り返ると、カローラパト、レガシィ、プレセアが３台続けて
わき道から出てくるではないか。
直ぐにハザードを点け左に寄ったが、３台は俺を抜かした後、目の前に
ある国道の赤信号を低速で通過した後、すぐにサイレンを切ってしまった。
？？？？？と思っていたら、住宅街に物凄いスピードで進入し、２０ｍ程走り
急停車した。当然、近所の住人も血相変えて飛び出てきた。
５、６名の制服と刑事がダッシュで民家に入って行き、２分程で２人の制服が
外に出てきて、レガシィの無線でﾋﾟｰﾁｸﾊﾟｰﾁｸ何かをやりとりしていた。
一旦俺はその場を離れてその家の周りをぐるっと周ってみた。まあ、塀が高く
何も見えなかったんだが・・・。
そして、バイクに戻ろうとしたら前から高校生２名がチャリで走ってきた。
高校生Ａ「何があったって？」
高校生Ｂ「いや、何か自殺がどうのこうの言ってたけど・・・。」
自殺？
自殺で３台もパト来るか？と思いつつ現場に戻ると、家から出てきた刑事が
「あれは、ひどいわ。」
と言っていた。
しかしなぜこんな大勢でやって来たのだろうか？
あくまで想像だが、手首等を切りつけて自殺した本人を、家人が、他殺されたと
思い警察に通報したのだろう。
現場にいた俺も最初は殺人や強盗だと思っていた。
案の定、本部の鑑識課や刑事も来なかったのでほぼ自殺と思われる。
不謹慎ながらも、近所だったので久しぶりの事件にﾊｯﾌﾝﾊｯﾌﾝしてしまった。

196 ：

>>195
不景気になると犯罪が増えるから警察官が増えるのよ
増える理由は人権板で聞いてね
俺が渋滞路で停止中にチャリRに激突された時なんか
Rに難癖つけられて頭に来たし面倒だから警察呼んだら
チャリマン　５　白バイ　２　パトカー　３　バス　１
２０名くらい来て同じとこ５回くらい計測して
事故処理を新人教育に使われて２時間かかったぞ　orz
今　警察官を呼ぶとァホみたいに来るぞwww

197 ：

団塊の世代の大量退職で研修か

198 ：

パトカーなんってったてやっぱりセドリックが一番早く新型セドリックセダンを開発せよ。昔のようなカクカクしたかっこのスタイルを復活させよ。このごろクラウン・パトが増えてきてどうも目障りだ。

199 ：

クラウン
・安い
・頑丈
・デカイ
・ｶｯｺｲｲ
セドリック
・高い
・耐久性→×
・威厳→無い
・フロント周りのデザイン→ｳﾝｺ
・加速悪い
・回転半径大きい→パトカーに向かない
クラウンパトは全車３ﾘｯﾀｰMT化せよ

200 ：

田舎の警察署には、高いパトカーが多い。
クラウン

201 ：

クルーパトを廃止せよ。とにかくかっこわるい。めざわり。

202 ：

クルーは小回りは利きそう。

203 ：

今日はカーチェイスを見たんだけど
今までに聞いた事も無いサイレンだった。
ずっと一定の高さで、とんでもない大音量。「そこの緑の車ァァ！！危ないから今すぐに停めろ！！」って怒鳴りながら走ってた。
検問無視のドアホが信号無視してとんでもない速度で走っていった後を、２台のパトカーがこれまたとんでもない速度でかっ飛んで行った。
警察署（なんでこんな方向に逃げるかな）の前で捕まってたのを見た。アホめ。

204 ：

170クラは重い・ATのみだと味噌糞言われているが、結構な加速だ。
先日久々に尻下がりを目撃したが、原チャ相手に凄まじい勢いで迫っていったぞ。
市街地は楽だし、こりゃ普及するなとオモタ。

205 ：

>203
>今までに聞いた事も無いサイレンだった。
>ずっと一定の高さで、とんでもない大音量
助手席のフットスイッチを踏みっぱなしかな？

206 ：

フットSW踏みっぱなしだと、サイレンの音って減衰しないんですか？
ともあれ、一度でいいからあのスイッチを思いっきり踏んでみたい今日この頃です。

207 ：

足踏み式は高低するよ。ただ、一昔前のアンプだとずーーーっと一定の音で吹鳴するのもあった。
「ア゛ーーーーーーーーーーーーーーーーー」って感じで鳴るｗｗｗｗ

208 ：

モーターサイレンに似てますね。

209 ：

フットスイッチ踏みっぱなし→サイレンアンプ本体の「手動」ボタン押しっぱなしと同じで、
踏んでる間は減衰しない。
「自動」ボタンが押されてて、フットスイッチ離すと高低する。

210 ：

自動だと４秒か８秒で高低する？

211 ：

最近見ないが機動隊のクルーは後部座席のウィンドと
リアガラスに投石防止の金網張ってた車種が存在したな。
あれ警視庁だけかな？

212 ：

パト○イトのSAP500なら、自動４秒、自動８秒、別々のスイッチがある。

213 ：

西部警察時代の白黒セドパトがなつかしい　隊列くんで走るあの重厚感
は最高　やはり白黒パトは日産車に限る　このごろクラウンパトが多いので
めざわりだ　ＤＱＮ

214 ：

６０キロで走ってた原付を追い越したら、パトカーのサイレンがした。
やべっ捕まったか?
と思ったら、原付の運転手が、いたずら心で鳴らしたみたいです

215 ：

マーチパトって岩手県にいるみたいだけど
どこの警察署にいるんですか？
ご存知の方、お願いします。

216 ：

>>214
DQN原付は轢き殺して下さい。
ただ今、国会でも思案中です↓
　　　　　　　　「DQN原付処理法（仮称）」
・DQN原付を掃除、と称して轢き殺しても罪に問われない。
・むしろ轢いたら国庫より報奨金。
・10匹以上処分したドライバーには警察庁より優良ドライバーとして表彰。
・20匹以上処分したドライバーには環境庁より環境保護協力賞を表彰。
・30匹以上処分したドライバーには日本自動車連盟より道路環境正常化賞を表彰。
今年の末には衆参両院で審議されるようです。

217 ：

>>213
零蔵って逆に重圧感あるよね。重そう・・・
>>215
まず日本語をちゃんと喋ってね。
マーチパトはあちこちに転がってるから、手始めに東京の警察署・交番を一箇所ずつ廻ればいいと思うよ。

218 ：

昨日の堺の盗難車事件。
170クラがベコベコになってましたな。

219 ：

>>213
白黒パトなら歴代スカＧも棄て難い

220 ：

>>218
よく「パトカーなんてカローラだとか軽自動車だけでいいだろ」なんて言う人が居るが、こういう事案に対応することを考えるとやはり地域課もクラウンのパトカーじゃないと・・・と思う。これがプラッツやマーチだと中の人も怪我のひとつくらいしていたかも。

221 ：

愛知県警だっけ？逃走車の体当たりに対応する為にサファリのPC導入したのって。

222 ：

>>220
俺は逆に「何に乗っても同じ」だと思う
PCで追走する方法を考え直すべきでは？

223 ：

クラウソセダソで充分

224 ：

>>220
まぁ、大は小をかねるというのだろうけど、追尾にプラッツとかマーチでは逃走率も高くなるだろうね。
Ｎシステムやオービスが何処の道にもあるような監視社会なら、プラッツでもマーチでも差し支えは
ないだろうけど。あとはトータルの耐久性とか。あくまで事故とかでの丈夫さはあくまで副次的なもの
だろうけど、追い詰められたＤＱＮは何しでかすかわからんし。

225 ：

クラウンとマークＸの原価の差がわからないがマークＸが安いなら
エンジンも車内の広さも一緒のマークＸをベースにしたらいいのでは？

226 ：

警察庁がトヨタにクラウンベースでと指名しているのではなく、
トヨタがクラウンをパトカーに仕立てて納入している。

227 ：

>>225
パトカーにしたらマクペケのが高くなると思われ。市販車の時とは訳が違うよ。
>>224
そう。結局追い詰めた時はパトカー勝負なのが現状。
でも実際は無理に止める気が無ければハードクラッシュを進んではしないよね。
だから都市部のクラウンなんかはアコードクラスで代替可能かと思う。
確かにミニパトはあるけど、あんなのは駐禁用の移動手段でしかないし。
何故欧州型の都市条件で、アメリカ型のパトカー配備を進めるのか疑問。

228 ：

>>220
実はその大阪で、カローラﾊﾟﾄがある件について

229 ：

>>228
交通課御用達の件について

230 ：

最近、道警にティアナの測定器付き交機パンダ増殖中だな。
リアのエンブレムは350JKって書いてたかなぁ…まぁ3.5literか。
18インチの純正アルミ履かせた代物だった。
日産の最新大型クラスのパンダ車って、スカイラインかフーガを使うのかと思ってた…

231 ：

>>230
レーダーティアナそこまで増加してるか？今年に入ってからも断然セドの方が多い気がするんだが

232 ：

>>231
いや、札幌市内や道央道千歳インター付近で測定してたり、警邏(？)してるのを最近良く見かけるぞ。
現セドリックは古いから、日産製パンダはこれから順次ティアナになるんじゃないかな？
でも、結構な走行距離になるのに18インチタイヤなんて、1シーズンは確実に持たないな…

233 ：

>>230-231
３５０ＪＫが現在、カタログ落ちになってる件
ググッたら、2004年5月までだから、その間に
結構大量に発注したのかも。

234 ：

>>232
やはりバイバス使わないから俺が単に見ないのかね。
そういえばティアナはベースのままの純正履いてるんだっけな
>>233
うはｗつまり見かけないだけで相当数走ってるのかね

235 ：

茶穴、確か北海道で初めて目撃されたのが2年くらい前だよね。
今でも増備されてるらしいんだが・・・クラウンよりFFを好むのかねえ。

236 ：

確かに3.5ってFFしかないんだよな。4駆のクラウンとどっちがいいんだか。
実際青森にいたセフィーロなんかも高速隊でFFだったし・・・

237 ：

>>235
昔は4ＷＤに固執して地域課にレオーネとかインプを重用してたのに
ＦＦじゃあ坂上れないような

238 ：

>>237
ガイシュツなんだが運用は高速と一般道みたいだぞ。
ティアナなら持つんだと思う。
>>230
スカイライン入れなかったのは安かったかFF入れたかったかって事になる。

239 ：

>>228 北海道の増毛の駐在所に１１０系スプリンターセダンの白黒ＰＣがいた。

240 ：

>>238
高速ならいいが一般道じゃ札幌市内でもFFは結構滑って発進しにくいからとどうなのかと思って
>>239
釧路にもいるよ

241 ：

能登の皇太子警備は白黒大量投入だったらしいな。なんか警護車より多く車列に写ってる

242 ：

ｱｶﾁｬﾃﾞﾅｸﾃﾖｶｯﾀ‥

243 ：

保守age

244 ：

確かに田舎だが国道が通ってて新興住宅地もある俺の町の署のパトカーが先代クラウンなのに
テレビで見たもっと田舎そうなどっかの孤島のパトカーがゼロクラウンなのはどういう事なんだろう。
ちなみに俺の町の署にはY30前記バンの事故処理者があるよ。

245 ：

田舎は意外と距離伸びると思う。距離じゃないなら普通に置換えの順序でしょう。
その孤島は零蔵以前は130なんか使ってたかもしれないし。

246 ：

あっ、なるほどね。確かに孤島とか行ったらまだ古い車使ってそうだしね。
そういう所から替えるのが普通だよな。

247 ：

こないだ熊本行ったときハリアーの白黒パト見た。
めちゃくちゃカッコよかった。さすがにV6のほうじゃなかったけど
もう一度見たい〜
だれか画像うPしてくれー、熊本の人、写真とってきてくれろ

248 ：

大阪府警でベンツのパトカーが存在するってほんとう？？
あと、普通のクラウンとか市販車を警察パトカーぽく白黒のペイントって出来るんかな？？
大阪府警とかの文字や赤の警告灯はあかんけど。
車体の色だけをまねしてみることを。

249 ：

むかーしにベンツの覆面はあったらしいが、今は聞いた事がないような。
別に、パトカーと同じカラーリングにしても法的に問題はない。
警察や自治体名等と紛らわしい表記、回転灯など保安部品以外の照明を付ける、
旭日章（警察マーク）と紛らわしい物の装着はNG。

250 ：

>>248
阪神高速天保山の高速隊本隊にまだいてるよ。

251 ：

まだおるんやあ〜ちょっと見てみたいなあ。
パトライトを動作できない、電気がつかないで天井上に載せてるだけでもダメ？？

252 ：

>>251
地域差あるが　うちのとこはアウト

253 ：

地域差なんてあるんやぁ〜

254 ：

セド､グロの後継ぎとかゆうならフーガ導入しないね〜

255 ：

>>254
まぁ茶穴があるからねぇ、スカイラインも使えないわけでもなし。

256 ：

地元の警察にも最新型ゼロクラがいましたｗ
警察署から出てきたところを秘匿追尾して交差点で捕獲
「八千2」でした

257 ：

保守

258 ：

今日長野県の松本から上高地に行く国道１５８号を
東に向かって走行してたらＴＡアンテナに着脱式
赤色回転灯を点滅させて走行中の銀のエスティマとすれ違った
「お、覆面か？」と思ってたらナンバーが所沢ナンバーだった
ただの覆面モドキだったのだろうか？

259 ：

いやいや、ましてやエスティマなんだから、管轄外に飛ぶような任務にも就くでしょ。
多分本物でしょ。

260 ：

>>259
お前のクルマだろ？

261 ：

先日、交差点手前でパトカーの８秒周期のサイレン音が鳴り響いていたので自車は停車。
すると、サイレンと同時に「ボボボボッボボ・・・」って音が。。
あぁ、息吹きかけてマイクチェックねと思いきや、さらに「ボボボ・・・」
何してんだよ〜っとイライラした矢先、非常に小さな音量で警告している声もしていた。
マイクの整備不良か？ボボボボと同時に声が聞こえたってことは、
単純に音量が小さい訳じゃなくて接触不良だよね〜?!まったくもう。

262 ：

>>261
変な音がする時はあるよね。
スイッチ小さく入ったままのときも、ぶつぶつ聞こえる。

263 ：

警視庁パトカー　半世紀ぶり衣替え、東京マラソンでお披露目
2月9日8時0分配信 産経新聞
警視庁は半世紀ぶりにパトカーの外観を一新させる。
夜でも目立ち、外国人にも分かりやすくするため、反射材を使った「ＰＯＬＩＣＥ」の文字と、
警察手帳の記章をデザインしたエンブレムをつける。
試作車３１台が１８日の東京マラソンで交通規制などに初出動する。
警視庁のパトカーは昭和２５年から配備。
当初は白一色だったが、米国を参考に３０年から白黒ツートンになった。
今回の衣替えは、多様なデザインの車が増えたことに加え、
外国人の増加などを考慮した。
左右側面と後部バンパーに白い「ＰＯＬＩＣＥ」の文字。
記章のエンブレムと文字の縁取りに金色の反射材を使う。
現有の約１４００台のうち、巡回や交通の６４７台を一新させる。

264 ：

大阪府警高速隊にレガシィB4がお目見え。
現在は天保山本隊に鎮座中。高速304で運用開始。

265 ：

へ〜レガシーですか！
関東にも出没しますかね？

266 ：

>>265
出るんじゃない？国費導入のはずだから

267 ：

>>264
レガシーの覆面はどの辺りで取り締まりしてますか？
良く阪神高速湾岸線関空向きを飛ばしてるので気になります。

268 ：

K奈川の070番台パンダPCってどこ所属？
自ら　か？010、020番から030番が多いが？番号�d�j？
教えてエロイ人！

269 ：

白黒パトカーに個性がある県
神奈川県…神奈川県警の文字が太くて良い、黒い鉄ちんホイルと黄色い所属名のシールがシブい
福岡県警…ブーメランの赤色回転灯に白い登録番号と白ラインがなぜかある

270 ：

現行Ｂ４白黒、千葉で見たなあ、あと先代アコードは覆面はごろごろいるが
白黒は栃木の郊外の駐在所でしか見たことない
ディアマンテの兄弟車のシグマももう希少種だね
名古屋でハイルーフのカローラバン、首都高でＲＸ−８、
郡山で現行インプレッサ、都内で先代ミラジーノ、あたりが
珍しい部類か
　　

271 ：

ステージアRSターボの覆面もいるよね

272 ：

レガシィB4(パンダ)は中央道調布辺りでで見たことあるよ。高速隊だったな。
あと、首都高C1外回り銀座から暫くご一緒した。これは、移動中だったみたいだよ。
>>271氏
場所はどの辺りでしょうか？ 数年前はRS300の覆面が存在してたようですが…。

273 ：

パトマニアのビデオで有名な、岩片氏のサイトに新型B4パトカーがアップされてた。
厚木分駐所の車両らしいが、ついに4ドアGT-Rが引退したのか！？
もうちょい頑張れる車両だと思うが…

274 ：

>>273
R33の4ドアGT-Rはとっくに引退したよ

275 ：

レガシィB4の交通取締覆面も一緒に入ってほしい物だ。
R34スカGセダンの後継で、60台位。グレードは2リッターGT。出来たらマニュアルで

276 ：

今、新しい覆面交パって、ゼロクラ以外なら何が多いの？

277 ：

>>276
いろいろな書き込みを見ると、スカイラインが多そうだけど、
インプレッサあたりも勢力伸ばしてる感じが。
インプレッサに交通機動隊って、鬼に金棒って言葉が相応しい。

278 ：

YouTube - 本物の県警パトカーでドリフト　police driｆt
http://www.youtube.com/watch?v=L3jYi1OJDvg
YouTube - ローレルパトカーがREXをドリフトで追跡！！sr20 subaru drift
http://www.youtube.com/watch?v=XgmzEvQZuUY

279 ：

鳥取県の国道９号でスカイラインの覆面に捕まってる人みました。

280 ：

スーパーJチャンネル

▽高速道路の安全を守るハイウエーパトロール危険な任務に緊急出動
　背後から次々迫る車両新人隊員緊迫の奮戦記

5月11日（金） 16:53〜19:00
テレビ朝日
Gコード（89691411）

281 ：

中央道で２回ほどインプのパンダ見た ごっついエアロ装着してるヤツ かっこいいね

282 ：

>>280
見逃した・・。
感想プリーズ！！

283 ：

中央道のランエボはGPS
付いてないの？
あと湾岸にいるゼロクラも？

284 ：

GPS？

285 ：

>>282
中日本高速の交通管理隊（昔で言う公団パト乗務員）の取材です
道路巡回や車線規制の訓練などをやってました
今は少なくなったクラウンセダンベースの道路巡回車（たぶんJZS133Z）も
ちょっとだけ写ってました

286 ：

交通切符作成用執務資料
「改訂 交通実務の手引」 警察時報社 交通実務研究会
http://auction.item.rakuten.co.jp/10045799/a/10000136

287 ：

>280
漏れも見逃した…
他の管轄での動きを見てみたかったのだが…

288 ：

>>271>>271
正しくは３００ＲＸ　大阪府警に二台

289 ：

>>285
亀レスだがサンクス！
昨日の話だが、都下で新型レガシィのパンダが4台連続で走ってて。
確か足立ナンバーで、メット被った警官が1人ずつ乗ってた。
なんかの帰りだろうか・・・

290 ：

動物園から脱走したんだろ。

291 ：

>>290
おいおいw
>>289
新車の受け取りでもしたんじゃないの？
最近はスバル頑張ってるから。

292 ：

半年前までは、名古屋市内の某所轄に70マーク�Uのパトカーが棲息していた。今もいるのかな？

293 ：

一度でいいのでパトカーを運転してみたい。
サイレン鳴らして違反車両追いかけながら、オラオラーってやってみたい
やられるのはいやだ

294 ：

つ 採用試験

295 ：

ニュースでパンダの現行ソリオがうつって驚いた。
ひょっとして国費はスイフトからソリオに移ってるの？

296 ：

>>295
今さら？

297 ：

http://www.youtube.com/watch?v=WWuAN-j77rY
日本のパトカー動画だよ。

298 ：

漏れも最近知ったぞ＞剃り男
今年から導入らしいな。まだ未配備の地区多いはず。
なんでスイフト入れなかったんだろ。
在庫処分で安くできるからか？普通に使いやすいからか？

299 ：

うちの県警はパッソのパンダが導入された。

300 ：

静岡はイストとコルトがあるぞ。
ちなみに、コルトは一番安い商用グレード。

301 ：

>>298-300
尺剃り男の事実上後継車のスプラッシュってのが、今秋のフランクMSで公開されるから
もうモデル末期で処分価格なんじゃないかねえ。
シャレード枠にパッソってのは妥当だけどねえ、イストか豪華になったもんだ。
でもコルトは・・・

302 ：

>>301 末期と言えばフィットだろ。デミオは目撃されているが今年１０月にFMCだから自分としては小型警ら車にぜひお願いします。

303 ：

>>299
関西地域か？
間違ってたらｽﾏｿ

304 ：

>>302
確か現行出三男は彩の国県警が持ってますよね。

305 ：

>>303 ステージアのパンダがある県警ですわ。
パッソなのかブーンなのかは確認出来なかった。確認出来たのは後ろ姿だけ。

306 ：

>>305
ステージアのパンダは１台しか無いと思っていたが南警察署の駐車場に２台止まっていた。

307 ：

今年秋にあの超ヒット車「Fit」のFMCが控えているんだが・・・
ここまで来てもパンダFitの目撃情報がないのを見ると、ホンダの公用車嫌いは本当に深いのだと感じる。

308 ：

>>307
ホンダの白バイが大量に導入されてる件は
どう説明するんだ？
殆ど原価で納入してるって言う噂だが。

309 ：

>>307
アコードも１０月にＦＭＣだから覆面捜査車両に導入されても良いがね。
先代と先々代は末期になると入っていたし。

310 ：

確かにタクシーなんかもホンダ車があまり見られない…
と思ったのですが、実際は適当な車種を揃えてないだけでは？
パンダでFFは大きいのでは三菱くらいしか入れてないはずです。
アコードについては、次期型が次期アコードスレにて出ていますね。
インスパイアと廃統合、大型化だった気がします。これが警察車両にどう影響するでしょうか。

311 ：

>>390
警視庁
現行アコード捜査車アルヨ！！　TL/TA　丸いテール

312 ：

>>310 うちの県警の所轄の面パトに先々代シビックフェリオがある。ＴＬアンテナで

313 ：

出世にゃ無縁の巡査部長もいつかはゼロクラ。

314 ：

>>313
霊柩車

315 ：

>>313
交番の年配部長が一番カネ持ってるよ！！

316 ：

>>315
そういう所には天下りジイサンもいるが、結局配置車両はスイフトな訳だw

317 ：

埼玉県警の34スカイラインの４ドアのパンダってどこにいますか？まだいきてますか？

318 ：

先日、小型警ら車の単独事故があった＠静岡
イストＰＣがオシャカ…

319 ：

警視庁の白黒パトに
『POLICE』って書かれた（張られた）のは最近？

カッコわりぃね。

320 ：

>>319
今年から試験されて、今年度導入車から正式配備だった希ガス。
なんでも外人にわかりやすく、とかもっと目立っていいなんて配慮だそうな。
既存車も同様の変更を受けて全車アレにするらしい。
紋章は外国なら当たり前で個人的にはカッコイイと思うのだが、英文字があの位置はねえ。
塗装ごと変えるとか、中国みたいに楷書体の感じでメリハリつけるとかした方が良いかと。

321 ：

>>319
へぇー、そんな風になったんだ、警視庁。
愛知県警みたいだな。

322 ：

>>318
公用車ならひどくなければフレーム起こしてでも直すのでは？
>>319-321
他に英文字併記のパターンは鹿児島がありますね。
愛知と鹿児島は字が小さくてキレイなのですが・・・
警視庁の場合はサイドも後部の文字も大きくてくどい感じがします。

323 ：

>>322
ウチの所轄もゼロが当てられて入院。代わりに来たのが以前高速隊で使っていたバグガード付き１５０系クラウン。

324 ：

>>323
もちろんパトカーにも代車枠ってあるの？
それって署ごと、もしくは本部ごとに持ってるものなの？

325 ：

>>324
本部ごとじゃない。
県警の整備所に以前本部直轄部隊バリバリ活躍していたやつの予備車（代車）があるのじゃない。

326 ：

>>325
Thx。
今って結構パトも潰されること多いでしょ？
さすがに代車ないとやっていけないだろうからさ。
整備所って所があるのか・・・勉強になりました。

327 ：

警視庁のパト見た
ダサ過ぎｗｗｗ

328 ：

知らない間に剃り男が大増殖して驚きなんだが

329 ：

デミオ、現行、埼玉入るのか？

330 ：

All Photos In Michigan State Police car testing Gallery
http://www.autoblog.com/photos/michigan-state-police-car-testing/

331 ：

>>319 、>>320
そう！　やはり、君達も同じ事を思っていたか。
詳細は>>263 にも書いてあるが、自分も最初、『ＰＯＬＩＣＥ』と大書きして、警察のエンブレム
を大書きしたクラウンのパトカーを見た時には、自分の目が信じられずに「え！？」と思った。
『ＰＯＬＩＣＥ』の文字はまだしも、あのエンブレムだけは、どうにも頂けない。
都道府県警察の文字は、ゴシック体だの明朝体だのと色々あるが、個人的には福岡県警察
のように、楷書体の方がお気に入り。
ＰＯＰ書体のパトカーなどは言語道断！　治安を守る警察のパトカーが、ＰＯＰ書体を付けて
いるなど、軽率・軽薄も甚だしき事。

332 ：

全国で初めて鹿児島がPOLICEと入れたよ！

333 ：

>>332
あれっていつ頃から入っているの？

334 ：

先日羽田からタクシー(個人)に乗った時、運転手とパトカーの話になったんだけど、
運転手が　Rーリのパトカーがいるらしい
って言ってたけど、そんなのある?
すごいニュースになってそうだけど、一度も聞いた事ないんだけど。
(白黒か覆面かは確認しなかったけど、　確認するまでもない話だと思って・・・)

335 ：

>>334
ローマ帝国製のパトカーなんて、伝統的に電気系統に弱いのだろう？
梅雨時には、まるで走れないのではないか？

336 ：

やっぱりそうだよなあ。いろんな意味で無理。
話が間違って伝わったか、ネタだね。
個人タクシーの人なんて、わりと車詳しそうだけどな・・・

337 ：

>>334
多分ランボルギーニガヤルドの間違いでない？
それならイタリアでパトカーに正式採用されたが。

338 ：

>>337
それが、東名か東北道、という話だったので、日本の道路の話だったみたい。
知り合いの車がRーリのパトカーに追いかけられた・・・みたいな話で。
まあ、こちらも それはねーだろと 半分ネタとして聞き流してたのだが。

339 ：

都道府県警察別の書体。
多くの警察では、太丸にせよ、中丸にせよ、ゴシック体にしている事が多いが、
明朝体や楷書体にしているのも良い。個人的には明朝体や楷書体の方が好き。
許せないのは「ロリポップ」書体。何がどうあっても、「ロリポップ」書体のパトカーは
大嫌いだ。それはまさに「軽率・軽薄」の典型である。
さらに恐ろしいのは、（絶対に嫌だろうが）ゴリラのようにイカツイ警官が乗る
「ロリポップ」書体のパトカー。これは怖い。

340 ：

>>332 あれは8年から10年前だったと思うが…
155クラウンの頃だったよ！
薄ら覚えでごめんなさい。

341 ：

>>340
Thx。
あれ上品にまとまってるから結構好きだったりして。

342 ：

>>338
昔東北道でムスタングのパトが存在してたらしいけどね

343 ：

>>338 、>>342
そう、いたよ！　確かに、１９７２年式のフォード・マスタング・マッハ１がそれだ。
栃木県警察高速道路交通警察隊の鹿沼分駐所に、８０年代半ば頃まで在籍していたんだ。
現在では、県内の自動車教習所に展示保存されているんだそうだ。
因みに、そのマッハ１は『こち亀』の原作第３巻にも、登場しているよ。

344 ：

マッドマックス?w

345 ：

次期クラウンのパトカーは製造するのだろうか？
クラウンセダンの予感。。。

346 ：

ゼロクラの次って事か？
どうせゼロクラ同様にパトカー専用グレードで作るだろ。

347 ：

>>345
IS F

348 ：

age

349 ：

>>345
専用グレードってのはいいことなんだけど
安くするためだけの改造ってねえ･･･
ブレードに3.5積むくらいの意気込みをクラウン以外でやってほしい

350 ：

>349
入札の都合上、やむをえないような…
ゼロクラアスリート3.5L、315PSとかだったら面白いかもしれんが、
値段上、無理があるだろうなぁ…

351 ：

アメリカのメーカーがパトカー専用グレード設定して、
こりゃパワーもあっていいじゃないかって話で好んでそれを買った。
それと比べると日本は随分現場を無視したような買い方かと。
交通用途だったら市街地はインプSTI、高速でアスリートとか入れればいい。

352 ：

344ｻﾝ じつは実話(ｼｬﾚじゃないよ｡)
でも今一個前のｸﾗｳﾝ(ﾃｰﾙが長い奴)なんであの大きなﾎﾞﾃﾞｨに〇ﾘｯﾄﾙEgなんだ.
(標準で3L又は4L車なのに)ｳﾁの親のｾﾙ〇ｵEg載せたい ﾀﾞﾒ?
ｶﾞｷに追いつかない…

353 ：

さすがに次期クラウンのデザインで制服車は無理じゃね？
170系の時の様にベース車生産終了後もロットで
しばらく生産するのかな・・・
あるいは大陸から180のドンガラ持ってきて架装か？

354 ：

このパトカーはすごい
http://www.worldcarfans.com/9071101.006/caparo-t1-police-car

355 ：

次期クラPCはあるのか？
日産の復活はあるのか？

356 ：

>>353
TMSのコンセプト見る限りじゃ現行とたいして変わってなくない？
多分あれもパト出ると思うんだけど。
>>355
気になるのが、最近ニッサンが商用車市場を意識し直している所。
今回のTMSのあの後ろが長く伸びるミニバンなんかまあ現実的だし、
ブースの端にきちんと商用車ブース出してるし（しかもアトラスのカヌー積載車とかなんだこれ）
結構本気じゃないかと思ってる。

357 ：

>>356
これまで日産は乗用車に力入れてきてたから、乗用車の不振で
商用車向けを再認識したと言う事かな。一回のサイクルが長い
とは言え、商用車市場はフリートユーザーが多いから、そこを
日産はやや手抜いてたと思う。開発期間の兼ね合いもあると
思うけど。
ただ、これがパトカーになると別かもしれない。仮に採用されるとして、
順当にいけばフーガあたりのボディを使うのだろうけど。イメージ戦略
絡むと難しいだろうけど。

358 ：

うちの会社キャラバン多く使ってるけど
リコール対象になるんじゃないかってくらい
同じような故障があまりにも多発したんで
お偉いさんがもうキャラバンは買わんと怒ってた

359 ：

現行Zが神奈川県警に寄贈なんてネタを見るわけだが、実際にあるの？

360 ：

外環にニッサンGTRがまた走りそうだな

361 ：

本日、静岡県静岡市内にて、現行アコードの白黒ＰＣ
（新車かつ納車前。ナンバー無し）を複数台、ホンダディーラーで目撃。
恐らく県費モノだろう。
俺以外にも見た人いる？

362 ：

>>361
東部管内じゃあ既に実戦投入済

363 ：

初めて一人乗りパトカーを見た
車輪が外側に大きく飛び出していて、モーターショウで見るような斬新なスタイルだった
エンジンは止まっていたけど、警察官数人で署の警察車両専用駐車場へ押して入れる所を目撃
ついに警察までエコ対策なのか
その車両には威圧感はまるで感じられなかったがｗ

364 ：

Y31にVG30DETTを積んで再発売して欲しいのだが。

365 ：

Z32のエンジン載せ替えれ

366 ：

栃木の高速隊にnismo仕様の新型Zが納入されたみたいだね・・・。カッコイイ
よ♪因みにナンバーは110だって。NSXみたくイベント車って訳ではないようだ

367 ：

警視庁の高速隊にレガシィB4のオプションたっぷり仕様がいるって本当？
いるなら一体どこの所属なの？

>>366
リアからの画像拾った
とてもパトカーとは思えませんなこれは・・・

368 ：

>>357
フーガよりもスカイラインが来そうだな
白黒警らＰＣで

369 ：

>>368
覆面は埼玉県警にもう入ってるみたいなんだけどね。
カタログモデルになったら、それはそれで非常に面白いことになりそうだけど。

370 ：

栃木のZは話題になってるようだが、
あれはただのニスモバージョン？それとも380RS？
まさか後者の限定車なわけないか。

371 ：

写真がなかなか拾えないんだが、
ふつうのNISMOのようだね。
しかしすごいのを入れてくれたもんだな。

372 ：

今いるNSXは初代NSXがテストベッドだった事への謝礼も兼ねた寄贈車なんて話がありますが、
このZもナンバーが110で、案外寄贈車じゃないでしょうか？
上三川工場ありますし。

373 ：

Zのフロントが岩片氏のHPトップにウプされてる。
どうやら数年ぶりに復活した栃木県警年頭視閲式の模様も商品化されるようだ。

374 ：

ナンバーはその署の車両とは地名違いなんだけど、コールサインは続番のパトカーがある。
あれは転属車って奴か？

375 ：

今月号のラジオライフにＺのパトが載ってた

376 ：

>>375
随分詳しく載っていたんだが。
しかも、これに合わせてNSXが茄子文注に転属した＝Zもイベント用だとか書いてある。
Zが本線でバリバリ取り締まってるという情報もある訳で、どちらが正しいのか。

377 ：

>>376
俺栃木人だけど、鹿沼インターの交機に止まってるのと、実際に
東北道走ってるの見た事あるから、実際に取締りに使ってると思うよ！

378 ：

心理的には事故したら怖いNSXより、感覚的に価格が安くてトランクに荷物が詰めるZ
はイベントでも本業でも使いやすいってことでしょうな。

379 ：

っていうか事故っても車両はまた寄贈してもらえんのか？

380 ：

雪が積もってきてるね。パトカーたちはスタッドレスタイヤなのかな？チェーンじゃあないよねぇ。

381 ：

数年前に、兵庫県で170系クラウンPCが金属のタイヤチェーン装着して
警らしているのは見たことがある。
多分、スタッドレスも履いてたと思うが…

382 ：

急な坂道の多い都市ではチェーンは必須

383 ：

>>379
栃木のNSXなんか例に挙げると、
運用期間は知らないけども、今の2代目は初代の事故後に導入されている筈。
まあエンジンテストベッドだったとか噂があるから見返りの寄贈かもしれなけども･･･
>>381
警察車・公用車の一斉タイヤ交換が見れるのも冬の風物詩だねぇ。
安物鉄チンが多い中、こないだ見たBBS履いた幹部用クレスタにはワロタ。
ボディがパールホワイトだったし、決まり過ぎてどっかのヤン車みたいでw

384 ：

ｲﾝﾌﾟのパトカー見てみたい。

385 ：

パトカー、一度運転してみたいなあ。

386 ：

サイタマにはインプがイッパーイ

387 ：

アオモリはレガシィがイッパーイ

388 ：

警視庁が各都道府県にパトカーを分配するときは、どうやって決めてるんだろう。専門の課があるのかな？

389 ：

>>388
警視庁かよ

390 ：

>>388
各都道府県の予算とメーカー、ディーラー、その他寄付団体の都合だよ。
利権も絡んでいるので深く詮索すんなよー。

391 ：

>>388
オタクが知りたいのは、国費のパトカー「警視庁」ではなく「警察庁」
>>390
オタクが書いてるのは　県費

392 ：

ほ〜 なるほどね。国費のパトカーの分配が気になるな。誰がどうやって決めてるのかな？

393 ：

雪の多い地域にもけっこう普通にクラウンとか配備されてるんだよなあ。4WDかな？

394 ：

千葉でゼロクラパト見た。ちゃんとあるじゃない千葉県警！

395 ：

>>393
県費でFF/4WD車入れてるようなところは、国が4WD車入れてあげてるようで。例>>387

396 ：

現行のハリアーとかパジェロ、エスクードを機動救助隊の指揮車カラーにしたらかっこいいのではと思うのですが

397 ：

先代エクストレイルの自衛隊カラーは時々見るけど、あまり格好良くないな

398 ：

新型クラウンがでたね。いつパトカーになるのかな？

399 ：

　昨日、総理官邸脇で、不思議？な１７０クラの白黒を目撃
　機動隊のアシ車が止まっている定位置にいたんだが、
　・回転灯の昇降装置が無い（警邏車仕様でない）
　・コールサイン表記がない（屋根、窓とも）
　暗がりで、かつ、まじまじと見るわけにもいかなかったので、
　細かいところまで見なかったけど、見慣れない仕様だったので驚きだった。
　多分、元本部車（さすがに元交機車では無いと思うが・・・）なんだろうけど、
　もう１７０がアシ車に成り下がるのかと思うと、寂しい感じがしたねぇ・・・。

400 ：

へえ〜 総理官邸か…いろんなクルマが見れそうだね。あんまり見てると職質だね。

401 ：

>>398
新型クラウンがパトになったら逃げられなそうな感じがする
スタイルがスピーディーだもんよ

402 ：

先日の真岡インタ開業イベで、ZとNSXのパンダの展示があった。
恐らくイベントでの公開は初じゃないんかね？

403 ：

パトカーの廃車はどうなるの？

404 ：

>>403
部品を全て外された上で、解体処分されます

405 ：

中古で売ってほしいね。米国あたりだと売ってるみたいだ。

406 ：

今日 久しぶりに白黒 零蔵パトカーみたけどカッコイイな。普通の蔵だとオジン車だけど、パトカーだと若々しく見える。

407 ：

ゼロクラウンはレギュラー入れてるのか？

408 ：

GRS180とJZS173の乗務を１当務毎、交互に担当してます。給油はハイオク。他にGS171とYPY31がありますが、こちらはレギュラー。
GRSとGSが国費車で、JZSとYPYが県費車です。
１当務でおおよそ250〜280kmほど走ります。
全車ATでGRSのみ５速で他は４速。燃費はGRSが8km/l位、GSが7km/l位、YPYが6km/l位、JZSが極悪で4〜5km/l位ですね。＠千葉県警

409 ：

おおおお〜
詳しい情報ありがとうございます。
またよろしくお願いします_(_^_)_

410 ：

しかし蔵雲はパトカーが似合うな。

411 ：

どんな運転してんだ？
税金使ってんだからエコドライブしろ！

412 ：

ゼロは燃費良いのね

413 ：

>>411
パンダは、ギア比が違うはず。
ダッシュ重視だから燃費悪いらしいよ

414 ：

またそんな都市伝説を…
そんなお金あるわけないじゃん
一般車と同じだよ
故障したら直せないじゃん

415 ：

早く新型GT-R埼玉県警に配備されないかな？
GT-R大好き埼玉県警！

416 ：

>>414
マジらしいよ。
3.4速が違うって

417 ：

幹線道路での事故処理補助など、赤燈点灯での長時間停車(アイドリング)や、市街地でのゴーストップ走行が多いものですから、どうしても燃費は悪化してしまいますね。待機や交番立寄りの際には、アイドリングストップに努めてます。
それでも、4WDのJZS173Zは他車より燃費は悪いですね。
前任地では、GS171に乗務してましたが、新車配分から３年で30万ｷﾛ走りました。
整備は、エンジンオイル交換が3000km毎、オイル交換２回に１回はエレメントも交換。
法定６か月点検時にエアクリ、ATF、エアコンフィルタ、ワイパーゴムを交換、12か月点検時には上記交換に加えてデフオイルも交換します。
年間約10万ｷﾛ走るクルマでしたので、１２検時にショック、タイベル、ウォーターポンプ、プラグ、ラジエーターとクーラントをセットで交換してました。
ショックは純正より安価なカヤバの強化品、NewSR に交換してます。
GSに搭載の1G-FEはあまり丈夫ではありませんので、早いもので15万km、遅いものでも25万kmくらいで白煙が噴き出してきます。
状況に応じて、20万kmか30kmの際にエンジンとミッションを交換します。
使用年数は国費車が５〜６年、県費車が７〜８年です。走行距離のかさむ所属はおおむね代替サイクルも早めのようです。
GS以外のエンジンは丈夫なようで、あまり交換することはないようです。特にJZ系とVG30は頑丈で、共に70万km走破したものもあるそうです。
長々とすいません。また機会あれば支障ない程度に御紹介いたしますm(__)m。

418 ：

408ｻﾝ 大丈夫？
書き込みみるとﾎﾝﾓﾉぽいですが 人ごとながらも少しふせた方が…
しかし他のﾒﾆｭｰは一緒ながらこちらは12検でｼｮｯｸ交換は無いです
千葉ｻﾝ羨ましいですね
一当務の走行は同じ位ですネ

419 ：

413ｻﾝ　それは生産時に
Egを小さい(2千cc)ものに変えﾄﾙｸが少なくなるのを補うためか何かと
411ｻﾝ 417ｻﾝが答えてくれてるように適正使用でも燃費はその位になります
ｵﾙﾀ・ﾊﾞｯﾃﾘｰも特別強化されてなく赤灯つけた場合Egは切れず(上がってしまう)ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟは不可能
追尾するのにｴｺﾗﾝなんて出来ますか？
理解してください

420 ：

>>419
パンダのオイル交換したけどバッテリは、でかいぞ

421 ：

赤灯やｻｲﾚﾝｱﾝﾌﾟなど大物電装付けて75や80ｻｲｽﾞ位じゃ足らない
せめて95や105(又は115)位のﾊﾞｯﾃﾘｰにﾍﾋﾞｰﾃﾞｭｰﾃｨｰ仕様のｵﾙﾀを積んで欲しい
ｱﾒﾘｶでは電装強化は勿論大型ﾊﾞﾝﾊﾟｰや大型Eg(ﾎﾟﾘｽｲﾝﾀｰｾﾌﾟﾀ−Eg)をﾒｰｶｰで載せる位なんですから

422 ：

>>421
重いと機動性が…

423 ：

いやもう すでにﾄﾗﾝｸに 荷物満載だから今さら
ﾊﾞｯﾃﾘｰで数�`違っても変わらないので
あとｾﾞﾛｸﾗになって2.5Lになってﾊｲｵｸ仕様になり出力が上がったので多少重くても信頼性耐久力重視にしないと職務任務に差し支え
ひいては治安の悪化という事にもなりかねないので
ﾒｰｶｰ(主にﾄﾖﾀ)に強く言いたい

424 ：

なんか警察組織のﾀﾞﾒな部分を見た様な気がする
もっと頭を柔らかくしないと

425 ：

>>408
YPY31が5速じゃないか？
ATは聞いた事ないな。

426 ：

YPY31の「交通取締用四輪車」(＝交通パト、白黒・覆面とも)は、５速MTのみですが、「無線警ら車」(警らパト)は、逆に４速ATのみです。
YPYの警らパトの赤燈には、交通パトと同様、昇降装置が着いていません。そのため、パッと見て、交通か地域か分かりにくいと思います。
同様に、JZS173Zも昇降装置が着いていませんので、JZS175改である交通パトと外観は一緒ですね。
早朝から失礼しました。

427 ：

凄い…凄すぎる…
で、一人で乗ってるの見掛けるが、仮に違反車いたらどうします？
素朴な疑問でスマソ。

428 ：

ゼロクラもレギュラー入れればいいのに。

429 ：

トヨタにわざわざパトカー仕様作らせてんだから
ディーゼルにすればいいんじゃね？
プロボックス用の1.4DTを積めば何とか走るべw

430 ：

それなら、最初からプロボックスをパトカーにした方が安くないか？

431 ：

それでもいいが、ガス会社のパトロールカーみたいだなw
誰かｺﾗ作ってw

432 ：

>>426
いや、こちらこそ失礼。
2LはATだったのか。確かYY31とかなんとか・・・

433 ：

おはようございます
432ｻﾝ
セドリックの警らパトの最終型は、排気量が3000ccの4ATになりました。そのため、形式がYPY31なのです。
ところで先週、JZS173Zのタイヤがすり減りましたので、交換に行って来ました。
県警本部で伝票を受領して、指定された業者に行って交換します。
すり減ったタイヤはA200というタイヤでしたが、今度はSNEAKERになりました。
サイズは195/65R15です。　高速隊のJZS175改も交換にきていましたが、こちらにはplayzが装着されました。
やはり、高速走行主体の車両と、一般警らの車両では、装着するタイヤも区別しています。
第一に、経費削減が目的のようですが。
もっとも、我々警ら車には、SNEAKERで必要十分だと思います。A200と比べれば、SNEAKERの方が濡れた路面等での安定性は高いですね。

434 ：

お仕事中すいません。
セドリック・グロリアのATミッション（ジャトコ）の評判はいかがでしょうか。

435 ：

こんばんわ
434ｻﾝ
お返事遅れてすいません。整備ｻｲﾄﾞからの指示では、YPYのATはラフな操作を繰り返すと、すぐにミッションがダメになるので、前後進のシフト切り替えや、Pレンジへのシフトの際には、必ずクルマが止まってから行うように注意されています。
事実、上記のような使い方をして変速不能になったYPYが何台もあるそうです。
クラウンでは、ATの故障はあまり聞いたことがありませんが、以前お話しましたように、30万ｷﾛ近くなると、若干スベリが出てくる場合があるので、その際にはエンジンと併せて交換を実施するようです。
普段の走行でも、クラウンに比べて、セドリックの方が変速ショックが大きいですね。特に走行距離が増えて来ると、その差は顕著です。クラウンのATはスムーズですね。
個人的には、YPYのスタイルはパトカーらしくて好きなのですが、いかんせん基本設計が古いものですから、スタビリティ性能やブレーキ性能、トランクの積載性等でクラウンに劣りますね。
逆に、その古さゆえ、YPYのサイズは古き良き5ナンバー幅ですので、狭いところでの機動性には優れているという一面もありますね。

436 ：

>>435
お疲れ様です。
確かYPYやクルー(形式はYK30？)はFRのみでしたよね？
雪国では圧倒的にクラウンの方が使い勝手が良いのでしょうか？
まぁこれはパトカーだけに関わらないと思いますが。

437 ：

<<292
70系マーク2セダンパトカーは、現在名古屋市千種区千代田橋の、アピタ千代田橋店の交番にて
、活躍中、最終型で昭和63年登録だから、21年選手だなぁ。
あと、AA44S型の二代目カルタス前期型の5ドアパトカーも名東署管区内交番で現役。　
愛知県県警は、パトカー極限までつかうぞょ。

438 ：

血税で買うものは、トコトン使え！
燃料もハイオク使うな！
専用車作るならレギュラー仕様にしろ。
タイヤもデカイの履くな。
エコドライブに専念しろ
わかったかポリ公

439 ：

エコドライブしたくても、犯罪者のせいでエコが出来ない罠。
特に珍走…

440 ：

だが実戦ではやはりセドリックだ、
新しいゼロクラウンがでた今でも―――

441 ：

覆面パトカーごっこして相手をビビらす最低野郎
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1208528176/l50

442 ：

パトライト欲しいけど、車内に置くだけでもまずいだろうな…

443 ：

車外から見えなければ問題ない。

444 ：

クルーのパトカーあるんだから、クラウンコンフォートもあってもいいのでは？

445 ：

たしかに…

446 ：

>444
たしか愛知にあったはず

447 ：

田舎在住だが、駐在所のミニパトがスズキ車ばかり。

448 ：

鈴木多いね
旧ｽｲﾌﾄ

449 ：

旧型キューブもいるな

450 ：

ファンカーゴもあるよ

451 ：

ジムニー結構いる

452 ：

高校生のとき、同じ学校の生徒が大勢見ている前で緊急逮捕され、
制服姿のまま、両脇を警官に挟まれて、白黒パトカーに乗せられたが、何か？

453 ：

クラウンコンフォートのパトカーあるみたいだね。でも画像が見つかんない。

454 ：

>>453
クラコンじゃないけど、コンフォートの画像で良ければ。
http://toku.xdisc.net/cgi/up/vcc/nm4764.jpg

455 ：

>>452
腐ったミカンな加藤乙。 BGM世情

456 ：

最近、三菱のパトカーってないよな？

457 ：

ランサー(CS系?)のパンダなら、近くの交番で見るが、
昔のギャランやシグマ、GTOの様な大規模な採用は知らないな
三菱のラインナップに、パトカーに合った車が無いってのも有ると思うけど
（SUVは大中揃ってるが、セダンは小しかない）

458 ：

田舎在住だが、マツダのパトカーが全然ない。最近、ワゴンRの軽じゃない奴が導入された。後、スターレットがまだ頑張ってる。

459 ：

どーでも良い事だけど、警視庁の高速隊のレガシィ
3.0Rだけじゃなくて2.0GTまで入れてるよ…

460 ：

先代ＡＤバンとかティーダラティオって普通なのかな……？

461 ：

ADバンのパトカーあんの？ 珍しいのでは？ プロボックスなんてあったら似合うかも

462 ：

警視庁の都下と離島用でＡＤバンあるよ。　都費購入車でオプションのフォグランプ付

463 ：

>>456
先代パジェロロングなら

464 ：

>>461
地元の鑑識用がAD。県費。
白黒ではないが・・・

465 ：

近所にある警察署では鑑識が先代レガシィランカスター。

466 ：

新型ＡＤのパンダなんてつくったら前から見たらプラッツと区別つかんなｗ

467 ：

カローラのパトカーってある？

468 ：

>>467
ある。意外とワゴンのが多いかも。

469 ：

>>ADパト
都下住みだけど、サイレン鳴らして緊走してるのをたまに見る。
ゼロクラキター!!とか思って、振り返ったり通過するのを見てＡＤだったりすると萌えるわぁ。

470 ：

セドリックバン（ワゴン？）とか、クラウンワゴンの白黒パトカーは
以前は兵庫県でよく見かけた気がする。

471 ：

田舎在住だが、以前にパトカーに一台づつ名前がついてた。白鳥とか千鳥だった。墨で達筆に書いてた。

472 ：

>>467
バンでよけりゃ、名古屋にふつうじゃないバンが駐車違反の取り締まりしてるよ。

473 ：

>>470
Y30か。
>>471
中国か。
>>472
カロゴンか。

474 ：

札幌で警視庁や神奈川県警のパトカー見るとは思わなかった

475 ：

≫470

476 ：

>>473
なんてんだか、あの背の高いの………

477 ：

多分当時まだ売っていたトヨタハイルーフ車両の部類だよね。
カリーナサーフ・ハイルーフみたいな。

478 ：

札幌のドーム付近で…各、都道府県のセルシオの覆面ﾊﾟﾄが走ってるのを見ましたよ(^_^;)洞爺湖サミットあるからかって…セルシオかよ…�ﾇ税金の無駄だべ…… 早く帰れ…。

479 ：

AD MAXバン/ワゴンだったっけ？ ＞ふつうじゃないバン

480 ：

>>477
そうそう、運転席後ろからが盛り上がったやつ。
>>479
カローラの話………

481 ：

ちとボケてみた…
ハイルーフでググると、↓が出て来たけど確信が持てない…
ttp://corism.221616.com/articles/0000047934/

482 ：

>>481
それそれ。それのバンタイプかと。
パトカーデラックスNEWに紹介記事が載ってる。

483 ：

http://jp.youtube.com/watch?v=jr1jUaK97ds
ちょｗｗｗ

484 ：

過疎…

485 ：

近所の交番にあった古いセドリックパトがワゴンRに変わってた。

486 ：

>>485
ワゴンRじゃなくて白ナンバーのソリオでは･･･？
静岡県警の白黒アテンザって何処の署or交番なのでしょうか･･･？

487 ：

>>486
茨城のB15サニーみたいに、あちこちの交番見ればすぐにあるもんじゃないの？

488 ：

白ナンバーでした。すいません。

489 ：

今朝九時頃、日本で唯一のZ３３パトが栃木県北方面の田舎の方走ってた。
東北道鹿沼インター近辺では見掛けてるけど、今日は交通イベか何かあった
のだろうか・・・
田舎で見ると、すっげぇ違和感。

490 ：

パトカー上等(^O^)/アート親睦会スレに参加しろよ！わかったか？

491 ：

保守

492 ：

いまさらだけど、警ら・交通PC問わずATだけじゃなくてMTの車両も導入しておいた
方がいいと思うのは俺だけかな？
ATはATなりの公務上の利点があるとは思うんだけど、MTの加速性の良さ（いくらス
トップ＆ゴーが多い国だといっても、入り組んだ街中の追尾だとトルコンよりも確
実なシフトチェンジができるMTの方が任務遂行性は高いし、エンジンのトルクもう
まく使えばフルに活用できる）とかコストの面でも僅かながらATには優ると思うん
だけど・・・朝早くからすいません・・・

493 ：

>>492
それはクラ作ってるトヨタに言ってくれよ。
但しクラにMT付けたとしても、量産での価格低下のが日本の警察では重要視されるから
メーカーがMT設定してもオマワリ側がMT指定するようにならないと無理だろう。
売れてるのがAT車の方なんだから。
つか安いの安いのって紙面上で入札を決めてきた結果が、クラ大量増殖。
本当に糞だよな・・・朝早くからｽｲﾏｾﾝ

494 ：

>>492
レガシィでOK

495 ：

>>492
ぼくちゃん、そんな妄想ばかりしてないで
お勉強しなさい。

496 ：

つか、警ら車両ならコンフォートで十分のはずなんだけどなあ。
教習者をベースにして入札価格150万以下でｗ

497 ：

でも「十分な車格を」ってことでクラウンな訳でしょ？
実際そんなおっかけっこするのか？
まあ何を入れようと結局は
デカ用のスカのが運動性能が高いという結果にw

498 ：

車も大切だけど、
運転手の技量もさ。

499 ：

コンフォートにはスーパーチャージャー付きもあったはず。
非力じゃない。
ゼロクラやレガシーのパトなんて勿体無い
近所の交番には、ゼロクラパトが常時2台止まってるぞ。
警察ふざけんなよ。
今後、パト購入する際は全ての車両をコンフォートにしろ！
コンフォートで十分！
まずは、コンフォートでポルシェを追跡できる腕を磨け
話はそれからだ。

500 ：

自分の会社の社内報を見てたら洞爺湖サミットの時に警察の
警備車両と人員の輸送をうちで請け負っていた記事があった
白バイはコンテナに入れて自社フェリーで運んでた模様
警察車両以外に消防車両も輸送してたみたい

501 ：

>>500
�F？か？

502 ：

天皇を護衛する覆面はセルシオとマジェスタでおｋ？
天皇の御料車はノーマルで5000マソ
特別装備装着車で9000マソってホントか？

503 ：

>>500 お宅、日通だな。

504 ：

ぺりかんぺりかん♪

505 ：

ゼロクラウンもレギュラー仕様かな？

506 ：

>>505
クラウンパト仕様という車種がある。　勿論一般には販売されない。
各自動車メーカーに「パトロールカー」「パトカー」というグレードが市販モデルと別個に存在しており、
一般車並みのカタログもある。　このカタログは警察関係者以外は請求・閲覧出来ない。
エンジンはハイオク仕様らしい。　ガソリン高騰でレギュラー入れてるかもしれんが。

507 ：

日通か・・・元国営だしな。
災害時は実際にパト運ぶだろうから練習にもなったろうね。

508 ：

こないだパトカーが後ろから来た大型にカマ掘られてそのまま前の大型にツッコんでサンドイッチ！！
いやぁ〜めずらしい光景や

509 ：

http://jp.youtube.com/watch?v=gYdsxrXimQs&feature 職務質問のセルシオに正面衝突するパトカー。
http://jp.youtube.com/watch?v=sZ331qs59LE&feature　スカイラインとパトカーの峠バトル。

510 ：

スイフトとか ソリオ、プラッツの パト って 速取りって可能なん？

511 ：

>>510
追跡の必要はないでしょ。
無線で先回りで検挙。
悪質な場合は、ナンバーをビデオ撮影して
後日検挙で十分。
運転技術が未熟な警官に高性能パト支給しても
一般市民に危険が及ぶだけ。

512 ：

>>510
>>511
車の性能とか警官の技量以前の問題。
それらのＰＣにはストップメーターが装備されていないので
違反速度の記録ができない。よって速度違反は取り締まれない。

513 ：

時々国道交差点で警官が一人だけ乗ってる
ビデオカメラ搭載したパトカーが停車してるが
あれは信号無視の違反車を撮影してるんだろうか
停車してる地点が坂の途中でいかにも下り坂で
勢いがついて信号無視しやすいポイントばかり

514 ：

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r49032900

515 ：

みだらな行為、巡査逮捕＝R系で知った少女相手−勤務中にパトカーで
　17歳の少女に勤務中、パトカーでみだらな行為をしたとして、鹿児島県警は16日、
県青少年保護育成条例違反の疑いで、警備部機動隊巡査中馬健容疑者（24）＝鹿児島市小松原＝を逮捕した。
　調べによると、中馬容疑者は8月17日午後4時半ごろ、薩摩川内市の山中で、18歳未満と知りながら、
パトカーの後部座席で少女（17）にみだらな行為をした疑い。金品の授受はなかったという。
　少女とは2日前、携帯電話のR系サイトで知り合い、自分が警察官であることを伝えたという。
同容疑者は先月7日にも、勤務中に20代女性の胸を触り、処分を検討されていた。
中馬容疑者が少女とみだらな行為をしたとされるパトカー
http://ca.c.yimg.jp/news/20081017000926/img.news.yahoo.co.jp/images/20081016/maip/20081016-00000028-maip-soci-view-000.jpg

516 ：

うらやまけしからん

517 ：

この警官R
職権乱用じゃ済まないよな。
15年くらい　お勤めしてこい

518 ：

去勢って刑罰も必要かもな

519 ：

　　　　　　　　　　　　　　　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　／''''''　　　　　　　＼
　　i´｀Y´｀Y｀ヽ（⌒） 　　 ／ 　（●）,　　　　　''''''＼
　　ヽ_人_.人_ノ　｀~ヽ　 ./　　　 　　ﾉ(､_, )ヽ （●） .|　　　うわああああああ
　　　　＼＿＿_ 　　 ＼ |.　　　　　　/￣〉　　　　　.|
　　　　　　　　 　　＼_ 〉 ＼　　　　/ｰ-〈　 （⌒）　./
　　　　　　　 　　　　　　　　　.　　　｀ﾆﾆ´　ノ　 Ｙ`Y´｀Yヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´￣　　　.i__人_人_ﾉ
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　｀￣ヽ　　　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀￣￣

520 ：

>>499
プラッツで我慢しる

521 ：

しかし、あの非力なエンジンをぶん回して
一停無視を全速で追いかけるプラッツには
なかなか萌えるものがある。

522 ：

>>518
お巡りは国家権力でやり放題。裏山しー！

523 ：

プラッツの緊走ってなにが萌えるかってさ、
体力ない小柄な女の子が、はぁはぁ言いながら必死においかけっこしてるようなイメージ・・・・
マンガの読みすぎでしょうか(´･ω･`)

524 ：

>>521
>>523
スイフト,ソリオもお忘れなく

525 ：

>>523-524
署ﾓﾉが応援出場で男4名乗車してるのみると
せめてカローラクラスにしてやってほしいと
第3者ながら願う

526 ：

誰か八王子分駐所のスペシャルなレガシィB4のこと知ってる人いない？
人づたいに聞いて、すげー！！って思ったんだけど・・・。

527 ：

あれってアルミとマフラーいじってるだけじゃなかったっけな

528 ：

えっ？そうなの？
スポイラー一式とリアウィングまでついてるって聞いたのに・・・
そんなにすごくはないのかな・・

529 ：

>また、国費で全国の警察本部に350GTの警護用覆面パトカーが、
>機動捜査隊用に250GTが捜査用覆面パトカーとして導入されている。
>茨城県警察では研修用に導入されている。
Wiki、R35スカの記事なんだけど茨城の研修用とは初耳。
普通、県警クラスが新車を練習用には入れないでしょ。
安全運転センターのことを言ってるのなら
県営ではないし、県警のものでもないし
またいつものインチキ記事かな。

530 ：

R35のパト？　って思ったらV35の事ね
食いつくのはそこじゃないってのは解ってるけど

531 ：

R35で研修とか無謀ｗｗｗ

532 ：

ttp://a-draw.com/uploader/src/up8615.jpg
警らパトでコンフォート出ないかな。
ワイドバンパーでクラウングリルで昇降で・・・
ついでに保守

533 ：

これから白黒パトカーを牛車と呼ぼう！色がホルスタインみたいだからね(笑)

534 ：

コンフォートは タクシーと 教習車のみで パトカーグレードは なかったのでわ？
クルーは あるけど どちらにしろ 安っぽく見えそ

535 ：

ttp://shanbara.jp/car/view/pc.jpg
直リンできなかった為再

536 ：

玉砕。

537 ：

コンフォートにデカバンパー付けても
全長は5ナンバー枠内に収まるかな？

538 ：

パトカー本で見たけど愛知県警にコンフォートの白黒パトカーがある
メッキのフェンダーミラーでタクシーっぽかった

539 ：

うちの近くの警察署のクラウンのパトが3年で60万キロ走ってさすがに引退
だそうだけど、パトって耐用年数の基準ってあるの？
消防車が20年って聞いたことがあるけど。

540 ：

減価償却で６年

541 ：

>>540
６年できっちり車両入れ替えは東京だけじゃない？

542 ：

漏れん所は4年で代替（多分廃車か学校行き）だったな。
距離走る部署には優先的にちょうどいい代替が割り振られるようにはなってるはず。
中古でも、状態いいのが回ってくればまあ数年は乗れるし。
消防車は予算がある本部ほどきっちり（15〜20年）更新できるように組んである。
比較的安価なポンプ車は15年、高額な梯子車は20〜25年ってのが更新幅の目安。
救助工作車は出動頻度が高いのと資機材の関係で、高額ながら結構買換頻度は高い。

543 ：

うちの地元の警察署はいまだにクルーや
１５５系クラウンのパトカーが現役
あと実家の消防署のはしご車は２０年近く使って
御役御免後に東南アジアの国に無償譲渡された

544 ：

うちの近くの消防署の工作車は昭和車だけど2万キロしか走ってないらしい。
でも、一度出動のときにギア関係の部品が壊れて走行不能になったことがある。

545 ：

地元の警察署に３４スカイラインベースのパトが来てる。クラよりかっこいいけど、
虫よけ板がついてるとこをみると高速隊のお下がりっぽい。
その前はそこのパトが事故ったとかで代車に高速使用のレグナムが来てた。
パトのベース車はゴツめの方が外見的に向いてるな。

546 ：

>>545
レグナムでなくギャランVR‐4だろ
レグナムだとワゴンだぞ

547 ：

某スクラップ屋にクラウンが入庫中
白黒とはいえ状態はいいしもったいねーな

548 ：

回転灯はずしてブルースモービルみたいにできんかな。
アメリカって公用車の払い下げを扱う店があるみたいだけど、日本にはないよな。

549 ：

日本は有無を言わさずに鉄屑行きだからねぇ。
三億円事件みたいな悪用を避ける意味だとは思うけど。

550 ：

結構、まえに中古バイク雑誌に海外に輸出されそうになってた中古白バイ（ＶＦＲ）を
手に入れて売りに出してた業者の広告が載ってた。
マニアで警察の許可取ってそういうルートで手に入れた白バイに乗ってる人を雑誌で見た。
白バイ仕様のハーレーは正規の輸入品でおｋ？

551 ：

いずれにしても一般的な価値から見れば、過走行だし、いかに整備受けてるとはいえ
フルアクセルとかで負担もかかってるだろうから、出汁ガラに近い状態かもしれないね。
タクシーでつかっても、ビニールシートでは今ひとつかもしれんし、何より縁起を担ぐから
誰が乗ったかわからない、特に後部座席に凶悪犯とかが座った車は敬遠するかも。

552 ：

赤色灯のところに白い台みたいなのがあって、上に上げたりできるタイプって
自ら隊限定なの？

553 ：

交機は付けてないな

554 ：

>>552
あれ、昇降機っていうのよ。
警らにもあらかたついてるよね。

555 ：

>>550
赤灯はダメだし青灯も最近はダメみたいだし点滅は当然ダメだし
日本の法律に引っかからなきゃOK
ハーレーなら排ガスやブレーキは認定済みの車種だと思うから
簡単な書類でOKだと思う
国産のはメーターストップとか無線とか機器をはずされて
警察の文字も潰されて
赤灯とかお約束をはずせばOKだし
教習車仕様のを白バイ仕様と詐欺って売ってる店もある
詳細はバイク板のが自称詳しい奴がいるかもな
バイクから降りたいいかげんな俺の記憶だが
形式でVFR750Kが教習車でVFR750PかVFR750PKが警察仕様だと思った
800でも似たようなもんだと思う

556 ：

教習だからKで、
ポリスだからPなのかな？

557 ：

http://www.mod.go.jp/asdf/gifu/acig.html
こんなの見つけた。自衛隊のクラパト。

558 ：

警務隊のね。
ベースのセドといいクラといい、2L車で
その上反転式回転灯なんだから
パトカーとはまた違ったいい味出してるよな。

559 ：

なんか貧乏警察マニアが自作した
覆面モドキのようだ

560 ：

某ホムペで愛知県警県警でY31前期型(←！)パンダが未だに生き残ってる
事を知った。
一昔前前のパトが好きな俺としては嬉しいことだけど
いくらなんでも愛知県警凄すぎだろJK…。

561 ：

こないだ、神奈川県警の交通センターに行ったら、妙に車が
たくさんあったから何事と思ったら、ナンバーのないブルーバードやキャラバンと
共にクラウンパトロールカーの山が…。
交通公園の半分ぐらいが耐用年数切れのパトカーばかりで覆面も合わせると
相当数が置いてあったなぁ。一方で明らかに一世代も二世代も前のパトカー
がナンバーつきで置いてあったりと。
鉄屑にするのはもったいない気もするけど、悪用防止だからしょうがないのかな。

562 ：

>>560
そのホムペは見たことないけど、まさに今ソレを書き込もうとしてたとこ。
先月、名古屋旅行したときに現物見たよ。
日進市ってとこで赤色灯回してるとこをすれ違ったけど、我が目を疑ったよｗ
友人の1人が車好きだったから「ドラマの撮影中か？」なんて騒いだ。
いざ東京に帰って来たら、おなじみギラギラの最新パト（と言ってもゼロクラだが）
を見て、あのセドリックには驚いたな〜って浸ったよｗ

563 ：

ちなみに、あまりにも衝撃的だったから直ぐ手元にあったデジカメで撮影しようとしたけど
写すより見ることに夢中でシャッターは押さなかった。（当方、渋滞中）

564 ：

埼玉だと150系がまだ現役。去年の話だけど、今年からはどうだろうか。
そういえば、警視庁の品川Noクルーが多摩のほうで警戒してたけど、まだ生きてたんだね〜。

565 ：

払い下げ買えなかったけ？
前に消防車を右翼が買って、検問突破した事件があったよね。

566 ：

警視庁でも、機動隊の足車で１５０系やクルーやＹ３１がまだまだ現役だけど、
　最近は１７０系が出回り始めたので記録はお早めに。
　
　日本の警察車は全部解体されるので、払い下げは無いですよ。
　消防系は、自治体の払い下げ入札物件で結構出てくるとか。

567 ：

>>566
こないだ、消防車が自治体のオークションに出てましたな。
テレビで見たけど、輸出に回すようで。かの地でも消防車
として一生を全うするんでしょうねぇ。救急車はよく劇用車
提供の会社に払い下げてるのをみますね。
悪用防止とはいえ、やはり警察車と消防車とでは処遇に
こうも差が出るもんなんでしょうかねぇ。

568 ：

交通安全協会が、古いクラウン持ってたりするが
あれは、パトカーの払い下げではないの？

569 ：

>>568
たぶん払い下げでしょうね。
一般向けにはないんだけど、交通安全協会とか市民パトロールみたいな
ところには、稀にお下がりが来る。たぶん、警察OBとかの身内がいると
そうなるんでしょう。

570 ：

>>569
身内には回ってくるあたりが何ともまぁ。まぁ、中古で市場に
回してもいかんせん過走行の上に整備してるとはいえ、ハードに
酷使されてる＋(後部座席的に)誰が乗ったか分からない車は
結構敬遠されるでしょうなぁ。タクシーに使うにも結果的にコスト高
になるでしょうし。

571 ：

>>566
面パトならたまに乗ってるやつがいる
ホント警察系って新品同様の機動隊輸送バスも
ぺっちゃんこだものな。奴までつぶすことないと思うのに

572 ：

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYnOQCDA.jpg

573 ：

>>567
消防車は、民間でも所有出来るしね
一般人が新車の消防車を買うことも出来るし

574 ：

>>572
何かと期待したらなんだそれかよ

575 ：

>>573
消防車は該当免許と経験年数があれば乗れるが
パトや白バイなどk殺車両は
その他の資格や指導員免許などが必要なのも
関連してるかもしれない
イベント会場でも消防はOKだがK殺は運転させてもらえなかったしな
理由を聞いたら上の関連らしいし

576 ：

パトカーって何か他の免許もいるはず。

577 ：

青免ってやつだったかな

578 ：

>>575
消防車運転させてもらったの？
そりゃすげえや
昨日警視庁のパッソパトを見たよ。
赤灯がＶ型で、なんかLEDのフラッシュ警告灯が内臓されてたっぽい。
後ろからしか見れなかったけど、前側にもフラッシュあったのかな？

579 ：

自治体消防車の運転にも内部用資格が必要。　「機関員」資格

580 ：

ゼロクラもレギュラー入れてるのかな？

581 ：

>>578
知り合いが指導員資格持ってるから
安全運転講習会で白バイで追いかけてくるんだよ
借りた市場とか空き地で走り回ってると
通りすがった走り屋(笑)が走れる場所と勘違いして入ってくるが
パトや白バイの大群を見て逃げ出して行くwww

582 ：

http://nakamatsu.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/04/09/image044.jpg
ゼロクラの劇用パンダってまさか上半分ホワイトパール？

583 ：

>>582
ぽいね。
テールはマイチェン前のだし、ホイールも純正だ。

584 ：

>>582
物凄い違和感ｗｗｗ

585 ：

　ここは平成何年でしょうか？ｗ
　http://img.wazamono.jp/car/src/1241526580704.jpg

586 ：

手前のプレ／アリも捜査用車両なんだろな

587 ：

プレアリ無かったら、20世紀末でも通用しそうだなｗ
（手前のミニバン、デリカのスペギだしｗ）

588 ：

お馴染みの愛○県警か？
130クラウン後期でも十分凄いのに前期とは完全にやられた…。
ところでエアロソニックパトライトのクルーや150クラウンって県費モノ？
Y31セド後期のエアロソニックは少ないけど全国的には見られたみたいだけど。

589 ：

>>588
　 真ん中のクラウンは、グリル形状から１２０の後期だね
　 数年前、中京競馬場の駐車場にいたのを見たけど、まだ現役車がいるとはｗ
　 エアロ付きのクルーは、県費車じゃないかな。ブーメランになってから国費で
　 導入されたんじゃなかったかなと。警視庁はブーメラン付きだけしかないし。
　 Y31は警ら用の2Lなのか、取締用の3Lなのか気になる。
　 そういやつい最近の役所広司が出た松本清張ものドラマで、昭和63年暮れの設定で、
　 Y31の中期（この写真のと同型）に、クラウンが載せている方の初期型？のエアロ式散光灯
　 の組み合わせの白ﾊﾟﾄがでていたんだけど、回転灯だけ考証が正しくてもねぇ・・・という感。
　　

590 ：

>>589
確かにボディライン辺りを見ると120系ですね。
こりゃもはや生きた化石ですな…。
これがいるなら130前期は勿論R31スカイライン、ギャランΣとかも生き残っていそうだ…。
>>589さん、逆のパターンで新型のエアロソニックを載せたR31後期の劇用車を見たことがありますよ。

591 ：

何この過疎っぷり
かくいう俺もネタ投下できるわけじゃないけどさ･･･

592 ：

新型車でも投入されれば、話題になるのにねえ

593 ：

昨日地元の警察署の昇降無しクルーがゼロクラに更新されていたのに気づいたよ。

594 ：

200クラウンが導入されればさぞ盛り上がるだろうに
>>593
そういうのうｐして！

595 ：

警視庁の文字シブイ

596 ：

>>595
なんか最近字体変わったよね。
シブイってのは前のカクカクなオリジナル字体のほう？

597 ：

うちの地元の警察署は地域課の警ら用に
１７５系の虫除け板付レーダーパトや
昇降装置無しのゼロクラパトを使ってる
他からのお下がりとかじゃなさそうなんだが

598 ：

>>597
レーダーだの虫除け版だのって･･･
明らか高速隊や交機、自らからのお下がりじゃないの？
所轄でレーダーはあるかもしんないけど、虫除け板付きはまずないでしょ。
175で昇降機なしも警らじゃいないと思うけど･･･。
全国の警察事情知ってるわけじゃないから断言はできないけどさ。

599 ：

虫除け板付レーダーの１７５はいつも警察署の駐車場に停まってるし
青服じゃない制服の警官が乗って警らしてるのを見てるから間違いない
昇降機無しのゼロクラパトも上に同じ
見慣れなくて珍しいから書き込んだ

600 ：

高速隊からのお下がりだな。

601 ：

高速隊や交機で未だに１７５系使ってる分駐隊もあるのに
所轄にゼロクラお下がりするものかな

602 ：

>>601
別に古い型を全部とっかえてからお下がりに回すなんて法則も特にないんじゃね？
お下がりかどうか向こうに聞いてみるとか、熱心にパトカー追いかけ回して情報をたくさん載せてるファンページ探してみるとかすればいい。

603 ：

ちょっと教えてください。
昔は確か警視庁（東京）のパトカーと地方の県警のパトカーはサイレンの音が違っていた
（変えていた？）と思うんですが今でもそうですか？で、敢えて変える理由は何なのでしょう？

604 ：

>>603
首都警察だから。金あるし

605 ：

>>603
サイレン装置のメーカが異なるから

606 ：

>>605
では>>604の意見は否定？
今でも東京と地方ではサイレン音違う？

607 ：

警視庁のPCのサイレン音は公式にはサイレン音変更の
試験運用ということになっていて平成元年で終了
開始当時の美濃部都知事が空襲警報のサイレンのようだとモーターサイレンを
嫌ったからだという説もあるようだけれど実際のところは不明

608 ：

>>607
その理屈なら消防車は昔も今もモーターサイレンだから説明してみて。

609 ：

>>608
http://blogs.yahoo.co.jp/ittetuoyaji0909/29683824.html
ココを読むと、警視庁が消防より先になんとかしようとした？
あの電子サイレンは、平成8年ぐらいにも広尾や六本木で何度か
聞いた事あるな。(威嚇や緊走で)

610 ：

>>608
俺も変な説だと思ってるんだけどたまに見かけるんだよね
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q114519131

611 ：

サイレン音、ピーポーでないのにピーポ君はやめてほしい＞警視庁

612 ：

>>603＝606ですが・・・
結局>>607さん以降、私の問いの回答に適切な解がないような気がするのですが・・・。
改めてですが・・・
結局、今現在は東京と地方ではサイレン音は同じなんですか？違うんですか？？

613 ：

今は全国ほぼ同じサイレン音です。
都知事以外でも国会議員の年配者とかが、「ウ〜」サイレンを嫌がった、という噂も聞いたような…？
救急車はともかく、消防車の緊急走行はまだ少なかった時代に、
学生運動やらなんやら、過激派が活発になってパトカーの緊急走行が増えたから、
パトカーだけサイレン音の変更指示があったんじゃ？？
「ファンファン」サイレンは警視庁管内だけだったし。

614 ：

今現在の警察車両のサイレンメーカーはほぼ１００％株式会社パトライトのサイレンアンプ
で音色は「ウ〜ウ〜」だよ。　数年前までパナソニックやクライオンも製造していたから
今でも搭載している車両はあるよ。　各社の音色の違いはあれど基本は「ウ〜ウ〜」
４秒周期か８秒周期か手動で鳴らす。
昭和４０年初頭から平成の初頭まで、警視庁がモーターサイレンと同時に鳴らしていたのは通称
「ホアンホアンサイレン」
昔は救急車も消防車もパトカーも全てモーターサイレンだった為、市民の緊急性意識が薄れた事から
警視庁が独自に補助音源を採用。　それがホアンホアンサイレン。
理屈は現在の救急車の交差点進入時に違う音色を出して通過するのと同じ。
パトカーがモーターサイレン鳴らして現場臨場すると、消防団員が出火と間違えて現場に急行する事が
多発したとか・・・。　それも理由の一つかどうかは不明。

615 ：

>>612
警視庁サイレンのことでしょ？「ファンファン」ってやつ

616 ：

オートマセドパトって健在ですか？

617 ：

パンダクルーみなくなったな

618 ：

大分でパトカー同志で事故税金の無駄使いやね

619 ：

パトカーや白バイてなんであんなにカッコいいんだろ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1260114217/l50

620 ：

交通違反して捕まると途端に憎くなるもんかな

621 ：

地元にインサイト配備された

622 ：

>>330
宇都宮かな？
ディラが7万キロで駆動系が壊れますっていうようなメーカー
パトカーとして通用するのかね

623 ：

というかゼロクラが交番にとまってたから敬礼したらこんにちはって拡声器で返してくれたわｗ

624 ：

日本のパトカーの警告灯はどうして赤なのか？
外国ではほとんど紺色の回転灯を使用しているが？
夜目では赤より青のほうが視認性が高い、という実験結果もすでに有るのに。

625 ：

相鉄企業の警備用車のカラーリングっていいの？
パトカーと全く同じなんだけど。

626 ：

法的に、パトカーと同じ色にしてはいけない、
という規定は無いのでOK。
ただし、「警察」と紛らわしい文字や警察マーク（旭日章）を書いたりするとアウト。

627 ：

地元の防犯パトロールの車もパトカーと同じカラーリングだな。そいつに散光式の青灯が載ってるから
めちゃくちゃかっこいい。

628 ：

外国のニュース見るときは緊急車両に注目するようにしている。
連日ニュージーランドの地震を報道しているが、パトカーのカラーリングも
なかなか好感持てる。
イギリス、オランダ、スイスのパトカーもＧＯＯＤだし。
日本のパトカーの白黒見ると移動葬儀場みたいで気分が暗くなるよね。

629 ：

漏れが住む青〇は殆どがスバルのレガシィＢ４(現行型の一個前)と１８ゼロクラ(昇降機付き)が配備されてる。
ゼロクラがあるのは分かるが、やはり雪国だからレガシィ入れてるのかな？
因みに現行レガシィはまだあんまり見ない。

630 ：

>>629
覆面のインプは元気??

631 ：

現行エクストレイルパト発見@東京

632 ：

レガシィＢ４白黒大分中央署に配備
Ｙ３１が退役したかもorz

633 ：

PITマヌーバー用のバー付けるとカコよくね？

634 ：

>>632
現行が所轄署に？すごいな

635 ：

岩手の大槌に兵庫県警の交機パトいた。
遠い所お疲れさまです。

636 ：

警視庁八王子署管内で新型アルトのミニパト見た
ミニパトの新車ってなんか久々な気が
計画停電の警備に出てた

637 ：

スレチで悪いが、民主党が
　自衛隊全部を原発に送り出す一方で
　人民解放軍を受け入れようとしている。
【震災】 常識を越えた自衛隊１０万人“全軍”を被災地に動員　兵站要員を加えれば約１８万人★２
http://ninja.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1300326451/
【大震災】中国「日本に人民解放軍医療部隊を送る」★8
http://ninja.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1300374373/
【政治】 菅首相、官房副長官に「仙谷由人氏」を起用★10
http://ninja.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1300374250/

638 ：

パトカーや白バイはいつもピカピカですが、警官が乗るたびに洗車してんのかな

639 ：

>>638
毎日かどうか忘れたけど、車両整備としてやってるよ

640 ：

熊本で新型アクセラのパトカー発見

641 ：

>>640
静岡にはアリオンじゃなくてプレミオのパンダが入ったらしい
しかしアクセラなんて普通パトカーにする車種じゃなくね・・・ｗ

642 ：

>>641
アクセラの口あけて笑ってるバンパーは、犯罪への威圧感ゼロだ。

643 ：

地元ではステラパトカー増殖中

644 ：

>>643
漏れの地元のミニパトは車種多彩だよ。
ミラからステラからワゴンＲからアルトからなんでもあり。
交番は大体がワゴンＲソリオかプラッツ。
あと、ジムニーシエラも有り。
事故処理車はいすゞの現行ＣＯＭＯ。

645 ：

>>644
そりゃ多彩だな・・・ｗ
だが俺の地元の山のふもとに配備されている、緑一色のジムニーワイドは他に例がないだろう！
とか思ってると他にもいたりするんだよな。

646 ：

>>645
多彩つーか、交番とか駐在所じゃなく署の駐車場にかなり色んな車種のミニパト置いてあるからねｗ

分かるｗ
自分とこだけだと思えば他のとこにもいるみたいな感じだよな(;^_^A

647 ：

俺の地元は何ら変哲もない先代パッソが走ってますわ。
おそらくは前期プラッツの代替なんだろうけど、プラッツPC
って後期ってあまりないですよねぇ？

648 ：

後期プラッツいくらでもいるぞ・・・

649 ：

>>636
あ､それ俺も見たよ｡
内側の２灯がLEDになってるよね｡

650 ：

オレも今日練馬警察のアルト見た
コイトのＬＥＤ散光灯
200系もＬＥＤコイトＬＥＤ標準間近

651 ：

200は都費はエアロブーメラン�Uだけど、>>650が見たのは国費か？

652 ：

山梨県警に、新型マークＸ白黒、旧マークＸ白黒 ホンダインスパイア白黒、現行デミオ白黒あり。

653 ：

>>652
山梨のどこかまで書いてくれないと見に行けないジャン

654 ：

マークＸ新旧は、甲府署、インスパイアは、韮崎署甲斐分署、デミオは、甲州市内どこかの、交番駐在のミニパト。

655 ：

>>654
GJ

656 ：

インプレッサＷＲＸのパトカーはカッコイい
ゴールドのアルミホイールが目立っています

657 ：

>>656
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303821104191.jpg

658 ：

>>657
よくやったｗ

659 ：

きのう、天皇陛下が被災地訪問したNHKニュースの中で、200系のレーパト映ってなかった？

660 ：

兵庫の地域パンダゼロ、カッコよすぎだろ

661 ：

>>660
ゼロクラウンなんて何処でも走ってるだろ？
200系のクラウンの事か？　２００系はゼロとは呼称しない

662 ：

>>661
たぶん兵庫の遊撃？自ら？のFRONTLINE PATROLのことだろ
別スレにも誰かが同じような事書いてたけど、そんな言うほどかね

663 ：

クルーの消滅はいつごろかな?

664 ：

>>663
どこの地域での話だよ
国内、とか言うなよな！

665 ：

>>662
確かにな。
明朝体フォントの文字とかのが
変な英語書かれるより渋くていいが

666 ：

気持ちセドのが長持ちしてるよな。
警ら物より交通物のがモチがいいんだろうけど

667 ：

過疎スレだなぁ
ttp://jp.wsj.com/Wire-Center/node_496849
パトカー同士が衝突＝現場急行中、けが人なし―警視庁
ttp://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye5109995.html
パトカー同士衝突、住宅の塀に突っ込む
ttps://twitter.com/hansamgo/status/236704526248325120
ttps://twitter.com/bigfield09/status/236742722566893568
ttps://twitter.com/bontatsu/status/236742654984065025

668 ：

>>667
びっくりカーチェイスあたりの格好のネタになったな

669 ：

相模湖駅前交番のスターレット廃車になったのか？
こないだ行ったら先代ソリオが止まってたぞ

670 ：

警視庁管内に何台くらいセドリックとクルー残っているんだろ…。

671 ：

>>670
セドリックはまだ見るけど、クルーは全くと言っていいほど見なくなったな

672 ：

パトカーに高級車クラウンは必要ですか？
街中でパトカーをよく見かけます。
ミニパト、バン、ワゴン等も見かけますが、何といってもクラウンが目立ちます。
当然、入札で大量に仕入れるので値段も抑えられいいのかもしれませんが、腐ってもクラウンです。
今の時代、スピード違反車をサイレン鳴らして追いかけるなんて危険の伴うことはしないはずです。
耐久性にしても２０世紀のオンボロカーではないので、2000ｃｃクラスでも十分に対応できるはずです。
他の公務員が乗ってる車と比べても不自然です。国会議員等はセンチュリーかセルシオのイメージがありますが、
たかが地方公務員である警察程度のヒラ署員が税金で購入したクラウンを乗り回すのは遺憾です。

メーカーは当然、提示された仕様書を満たした仕様の車を納車する必要があるので必然的にクラウンとなるのかもしれませんが、仕様の内容が気になります。
今の時代にクラウンクラスでないと仕様を満たす事が出来ないような仕様書を作成する警察が間違ってると思います。
公務員なので、なんらかの根拠なり参考とした図書があるのでしょうが、それを作ってるのは誰ですか？
警察関係者ですか？トヨタ関係者ですか？
よく現在の車の性能を見てください。クラウン必要ないでしょ？

673 ：

>>672
釣られてやると、安く納入できるパトカー専用グレードはもうクラウンしか造っていない
クラウンパトロールカーって警察向けの専用グレードくらい調べな
調達価格からなぜクラウンサイズでないといけないのか出てくるよ

674 ：

>>673の言うとおりだ。
中途半端な知ったかが>>672みたいな事を言うんだよな・・・

675 ：

>>672にクソワロタｗｗｗｗｗ

676 ：

>>673.674
専用グレードがあるくらい知ってる。
調べれば当然でてくる。
丁寧に入札価格まで書いてるサイトまであった。（正しい情報の金額かは不明だが）
ある程度調べてから質問するのは常識でしょ。
じゃないと火だるまになるのは目に見えてるからね。
だから書いてるでしょ「腐ってもクラウン」
よく読め
内容をよく理解してほしい。
要は、税金の無駄遣いをするなって言いたいだけだ。
車両価格もそうだが、燃費が悪いでしょ。
たかが数行しか書いてないんだから、文章にアラがあって突っ込みどころがあるのも解って書いてる。
いちいち、重箱の隅を突いてどうする。
人並みに理解力のあればこの文章で何が言いたいがわかる。

677 ：

本当にパトカーにクラウンクラスが無駄だと思ってる人も、ごく少数居るからなぁ・・・
何でもかんでも無駄無駄と言う奴も居るが、、
本当に無駄なのか、それを正しく判別するのは極めて難しいという事実を知らんのだろうな・・・
事業仕分けが悪い例だし。
そもそも、警察業務をそれなりに経験してみないと、本当に無駄かどうかなんて、判断できん。
ドラマのセリフじゃないが、現場が分からないと意味が無いからな。
俺は警察ではなく、民間企業で高速道路の管理をしているが、
高速道路の道路パトロールは多くがオフロードカー。
一見、高速道路のパトロール用としては無意味（無駄）に思えるだろうが、
これにもれっきとした意味があるからなぁ。

678 ：

クラウンの昔のステイタスに引きずられてる意見だよな
年齢高そう・・・人のことは言えないがｗ

679 ：

パトカーじゃないけど
本日、長野県生坂村 山清路で白バイがUターンに失敗して、転倒！隊員がアタフタしていました

680 ：

>>678
今でこそ「高級乗用車」だけど、130系までは商用車のバンやスタンダードもあったんだけどな
それにクラウンパトロールカーってレギュラーガソリンじゃん
>>672はクラウン＝ハイオクって頭があるのかもな

681 ：

＞今でこそ「高級乗用車」だけど
・・・

682 ：

山無pcってpolice付くようになったのね

683 ：

ニュースでやってた東京の主婦殺人で警視庁のセドリックが映っていた(笑)

684 ：

>>679それ本官だわw

685 ：

>>676
人並みの理解力が無いから説明してくれ

686 ：

パトカーって走行何ｋｍでオイル交換してるの？
たぶんメーカー推奨の15000ｋｍだよね？

687 ：

栃木県警の特型警備車廃車だとよ！

688 ：

>>687
警視庁から移ったやつ？

689 ：

>>686
シビアコンディションでしょ　
アイドリング多いからね

690 ：

200系採用少なかったな。210系採用は多いのか？

691 ：

なんでパトカーは高いクラウンなんだよ 税金なんだからfitでいいだろ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1365871746/l50

692 ：

Fitシャトルならともかく、普通のFitにあれだけの荷物は載らんだろうな。
ミニパトでなら使えそうだが、ミニパトだとFitは高いし。

693 ：

白黒パトカーの、各都道府県警察の文字はゴシック体や明朝体と
色々あるが、個人的には福岡県警察のような楷書体がお気に入り。
鹿児島県警察は明朝体の書体も採用していたようだが、それが
極太明朝体ならば薩摩隼人らしくなるか！？
ＰＯＰ書体のパトカーは言語道断！　ＰＯＰ書体を採用しているなど、
軽率・軽薄も甚だしき事。
ＰＯＰ書体のパトカーは栃木県警と滋賀県警だけで沢山だ！

694 ：

>>693
俺は警視庁と神奈川県警。あと福島みたいな丸ゴシックも好き。

695 ：

今は熊本県警察と鹿児島県警察だけかな＞明朝体字体
熊本には二ケタナンバーのクルーが所轄でそこそこ生き残っているんだよな。
しかもレーダー付が多い。
この前の安全週間で３台連番で見た（全てレーダー付）

696 ：

こないだ、現行レガシィを見かけたんだけど
上半分がパールホワイトだった。
寄贈車かね？

697 ：

うーむ。
普通、白黒のパトカーは上半分がロスホワイトとかいう色なのに、
パールホワイトはザラにはないなぁ。

698 ：

>>693
以前の大阪府警って他と違って黒のところに白で文字入れてたのは何でだろう？

699 ：

道警ではレガシィ昇降付ＰＣ増殖してるね
あと未だにレーダー付き150系クラとセドが活躍　空港周辺でレンタカーの鴨を狙ってる

700 ：

レガシィ増殖中

701 ：

兵庫の所轄の地域パトの対空表示　Ｋ　Ｈ　Ｅ　Ｗ　ヘリから見て視覚的に一見で紛らわしいだけ
対空表示目的から逸脱していて意味不明

702 ：

昇降機付のレガシィは九州では配備されないのか

703 ：

白バイのサイレンアンプってどこのメーカーでしょうか？
あと、どの部分に搭載されているのでしょうか？

704 ：2013/09/11

>>702
以前ニュースで熊本県警阿蘇署の昇降機付レガシィが映ってたよ