【C117】メルセデス・ベンツ CLA 5台目

1 ：2013/09/25 〜 最終レス ：2013/10/08

日本サイト
http://www.mercedes-benz.co.jp/content/japan/mpc/mpc_japan_website/ja/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/cla-class/c117.flash.html#_int_passengercars:home:model-navi:c117
ヤナセ
http://www.yanase.co.jp/mercedes-benz/cla-class/
★スルー推奨★
CLAに憧れるも買えない奴
→国産(主にトヨタ)と比べたがる
→セレスマリノ、EDなど初老の50代が自分の青春時代を語る
Cクラス若しくはAクラスを所有してるがCLAに嫉妬してる奴
→走りがどうの言い出すニワカレーサー
→CLA45はAMGとは認めないなどと言い出す自称大金持ち
これらの人たちは、反応すると喜ぶのでスルーでお願いいたします

2 ：

1乙

3 ：

先日、１８０に試乗してきました。思っていたい以上にスイスイ走れました。
私は１８０で十分スポーツカーと感じました。

4 ：

先日、１８０に試乗してきました。
思っていた以上にスイスイ走って
私にはスポーツカーとして十分楽しめました。
後ろの座席はめったに使わないので問題ありません。
内装はどのクラスも基本的に同じなんですね。

5 ：

FFというのが引っかかるんだけどみんな気にしないのかな？

6 ：

Aクラスのボディにトランクを足して３ボックスとした
Cセグメントに属する横置きFF４ドアサルーン。
単なる４ドアセダンとせずサイズ的にも重なるCクラスとの差別化のためサッシュレスの４ドアクーペタイプとし
上級クーペのCLSとデザイン的な類似性を持たせる。
後輪駆動ベンツに称されるメルセデスライドとは異なる乗り味。
上海自動車ショウでの初お目見えということからしても
新興国アジア市場の若者を強く意識、
昭和日本の一大ムーブメントであったカリーナEDをはじめとする4ドアハードトップブームに
強くインスパイアされたのは疑いようがないと思われる。

7 ：

>>5
その弊害出てるじゃんｗ
見かけの割にはリアタイヤが糸タイヤで貧相。

8 ：

https://www.youtube.com/watch?v=wM2KDQskhHA
この動画かっこいいね！！

9 ：

>>1
CLA45は別スレ推奨だろ
【A45】ベビー・AMG【CLA45】
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1378568079/

10 ：

>>1
乙
>>4
内装は違う。
180、エクスクルーシブ、AMGライン、AMGラインエクスクルーシブ、CLA45に分かれるよ。

11 ：

CLAは縁石にぶつかるんだ、セダンなのに珍しい車だ。

12 ：

調べたらやっぱりぶつかるよ
最低地上高１０５ｍｍだからぶつかるよね
この諸元表みて（これが正しい諸元表かどうか知らないけどね）
http://www.yanase.co.jp/mercedes-benz/cla-class/syogen.asp

13 ：

ベンツ

14 ：

たのしみやわー

15 ：

>>11
前から突っ込めばクラウンアスリートでも縁石によってはガリガリいくよ
CLAだと確かにぶつかるレベルかもしれないけど

16 ：

最低地上高は130mmあれば段差や踏切で擦らないって言われるね
さすがにCLAの105mmはではちょっとした段差に気を使う必要ある

17 ：

>>5
A170からC200に乗り継いだ者としては、
雪が降った時やぬかるみなど、FRでは簡単にスタックするので、むしろFFの方が有利だと思う

18 ：

一部改良が楽しみヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ

19 ：

スマートエントリー無いのか
5年前のオーリスでも付いてるのに
それとも高級車には付いてないものなの？

20 ：

その代わり、オーリスはレーダーセーフティパッケージ
付けられないけどね。

21 ：

いや、別にオーリスの方が良いといってるんじゃなくて
せっかくベンツデビューするなら
見た目も含めた至れり尽くせりの快適装備満載！みたいのに憧れるわけですよ。
エンジンとかは走ればいいんですよ。

22 ：

キーレスは年次改良か、後期モデルで付くかもね。
ちょこちょこ換えて行くからなｗ

23 ：

>>21
人前で乗り降りできないなｗ
外見命なのにいちいちキーかざしてロックなんてだせぇ

24 ：

>>23
そんな事気にするのは貧乏臭い国産海苔だけw

25 ：

>>24
他のメルセデスは全部、手を触れるだけで開閉するぜ、だせぇ廉価の極みｗ

26 ：

>>22
A/B共にキーレス付かなかったから、暫くないかも

27 ：

Cセグだからここまでという
ベンツのヒエラルキーだからかなりの間付かないかもね

28 ：

>>25
買えないお前にそんな事気に言われてもなw

29 ：

俺はＣセダン乗りだが、セイフテーとかどうでもいいよ　とかそんなの売りにするなと思うよ
俺の理想は、カローラだからな　何にも考えずにメンテも最小限で故障なくて
しっかり普通に走ってくれる　カローラにセイフテー付いてるとか最新技術が付いてるとか
関係ないんだよ　最新技術でもすぐ壊れたら意味ないし
何も無くてもガレージに入れて車検受けてれば普通に乗れる車がいいんだ
そして車はスタイルなんだよ　つまりスポーツカーじゃなくても高原リゾートで
ゴルフしたり、海辺のリゾートホテルに乗っつて行けるような、そんな雰囲気な車がいいんだ
だから俺は、Ｃセダン乗りだが、ＣＬＡ大好きんなんだ　１８０で十分だと思うよ
ＣＬＡにカブリオレ出てリゾートホテルでゴルフやらクルージングやら、
リゾート満喫に使いたいよね　高級別荘地でも、うろうろしてたら似会いそうだな
ＣＬＡまじカッコいいよ　普通に見ればベンツの新種のスぺシャリテｲーカー
に見えます

30 ：

たとえば電動イスとかどうでもいいよ　オートライトとかオートワイパー
なんてのも無くていいよ　どうでもいい事を盛りだくさんにされても
どうでもいいんだよ

31 ：

オートクルーズなんて使った事ないし　説明書読むのも面倒だし
どうでもいいの自慢されても　何も考えずにいつでも普通に乗れるカローラ
にＣＬＡのスタイルの車が欲しい

32 ：

>>21
せっかく安物ﾍﾞﾝﾂﾃﾞﾋﾞｭｰ夢見てるとこ悪いんだが至れり尽くせりの快適装備なんか程遠いぞ
ﾃﾚﾋﾞはﾜﾝｾｸﾞかと思う程の低画質で受信感度も最悪
走行中に見れるようにｷｬﾝｾﾗｰ付けると最低6万はかかる
更にｶｰﾅﾋﾞも好きに選べず地図の更新ものろいしﾊﾞｶ高い
音楽も曲のﾘﾋﾟｰﾄすらできずiPodつなげても勝手にｼｬｯﾌﾙ再生されるだけ
このｸﾗｽで高級な乗り心地なんかあるはずも無くﾍﾞﾝﾂに乗ってるんだという自己満足しか国産に勝てるとこ無いから

33 ：

>>31
是非ともトヨタデベロップメントに転職されて、CLAを越えるクルマを開発されて下さい。

34 ：

パーキングライトなんて使った事ないし、未だ試したことない
先日ライトの所にそれらしい絵文字に気がついた

35 ：

>>32
それマジですか？
ベンツ買って快適じゃないならちょっと戸惑うな

36 ：

>>35　それはたぶんＳクラスでも国産車に負けてるよ
カーナビとかどうなってるんだと思うよ　高いばかりで
三菱製なんだけど仕入れ価格の3〜５倍ぐらいぼったくてると思う

37 ：

ま、クルマは見た目が全てだから

38 ：

>>35
ﾏｼﾞどころかﾍﾞﾝﾂ乗ってる人は知ってるから
今度ﾃﾞｨｰﾗｰ行ったらCLAのｸﾞﾘﾙの中の下のほう覗いてみ
黒い発泡ｽﾁﾛｰﾙが丸見えでたまげるからw

39 ：

>>38
発泡スチロールって何？

40 ：

グリルて何？

41 ：

面白い話し見つけた　去年の中国で日本車攻撃破壊されたこと知ってるだろ
それでベンツは大丈夫だろと思うだろ　しかし三菱に間違われてベンツも
攻撃されたらしい

42 ：

まあ提携してたしな
あ、ヒョンデも危ない

43 ：

GLAの眉毛が超きれいな件について
https://www.youtube.com/watch?v=EROo0XeqTiY&t=25s

44 ：

なんかすげーアンバランス・・・
小人みたい

45 ：

オートライトを手動に改造出来ますか？

46 ：

>>45
普通にスイッチ回せば手動だよ。
オフはないけど。

47 ：

試乗した時に全自動の様に言われたのでスイッチとかないのかと思いました。
例えば昼間でも手動でポジションとかライト点けて走行可能なのですか？

48 ：

前スレでこんなのあったんですけど
CLAは25パーセントのスモールオフセット衝突に対応
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2013/01/post-addf.html?optimized=0
この人どっから聞いてきたんだろう？ガセだったらエラいことだよね。
25％衝突対応かどうか、メルセデスかディーラーで、確認とれた人いる？

49 ：

>>47
勝手にスイッチ触ると壊れるよ。

50 ：

>>48
可能。右下のダイヤルを左いっぱいに回せばいいよ。消し忘れに注意してね。
>>49
そんなウソついて楽しい？

51 ：

GLAは写真ではかっこよく見えたけど、
モーターショーの映像見るとAクラスと変わらないな。
ちょっと期待ハズレかな。

52 ：

前にも書いたが、宣伝では格好いいとこしか見せないんだから現実の姿は乗ってみないと分からないぞ
他のちょっと大きめの車と並ぶと、CLAはかなり残念に見えるだろうから、今のうちに覚悟しておいたほうがいいな

53 ：

屋内ショールームでは、どの車も巨大に見える

54 ：

誰だ？ 茶色内装はじじくさいっていってたヤツは。
http://response.jp/article/img/2013/09/25/207120/606370.html

55 ：

脳内展示場ではCLAはEクラスより格好良くSクラス並に見えてるんだね
早く現実に戻ったほうがいいんじゃね、つうか当分無理かw

56 ：

また買えないオッサンの妬みがきてるw
人気あるね(´∇｀)

57 ：

> 前にも書いたが、宣伝では格好いいとこしか見せないんだから現実の姿は乗ってみないと分からないぞ

あっちゃんもそうなのか？(´･_･`)

58 ：

そのちょっと大きめの車も、
宣伝で格好いいところしか見せてなくて、現実は分からないんだがｗ。
デカいのが好きなら、ダンプにでも乗っとけ。

59 ：

現行CLSは、一千万円ぐらい払ってでも買いたい車か？
CLSは大きいからと言ってかっこよくもないだろ？

60 ：

でも同じ値段ならCLS買うだろ？

61 ：

>>60
> でも同じ値段ならCLS買うだろ？
この条件なら何でもアリだな。

62 ：

まあねｗ
かっこよさや機能に対して、その価格が見合ってるかどうかだよね
>>59は後半をかかなければよかったのになあ

63 ：

>>62
そうだね。
ただ、人それぞれ好みあるからなあ。
俺は初代のCLSのが好みだなあ。
買えないけどw

64 ：

コンパクトだから買うって発想無いのかな？

65 ：

格好良いからって早く買って街で乗り回したって、CLA見てくれても
運転してる奴は見ないし、見てもどこのどいつか知らねえし。
結局高い銭払ってCLAの宣伝してるだけなんだな。

66 ：

ていうかCLAって結構大きいよね
小さいって言ってる人は実際に見に行ったの？
俺も最初見るまではもっと小さいのかと思ってたけどさｗ

67 ：

>運転してる奴は見ないし、見てもどこのどいつか知らねえし。
アホですか? ↑　当たり前だろwww

68 ：

色のお勧めはあります？
白がいいと思ってたんだけど
実車みたらシルバーいいなって思いました。
黒は事故に合いやすいんでかっこいいけど無いですよね。

69 ：

CLSとCLAはデザインは拡大、縮小って感じだけど、中身は全然違うよ。
当然ながら「乗り味」的には、CLSの系統でコンパクトにしたものはCクラス。
よって、デザインに惚れ込んだのならCLA買うしかないけど、
CLS的な乗り味を求めるのならCクラス買った方がいい。
でも、CLA買うのはおっさんじゃなくて、若者なので、
CLSなんか乗った事ないだろうし、そもそもでかいベンツは
かっこ悪いくらいに思っている人が多いと思うので、
その二つで比較するのはムリがある。
バーバリーとバーバリーブラックレーベル、
ジョルジオアルマーニとA/Xの差。

70 ：

>>68
俺は白買ったけど、シルバーカッコいいね。シルバーなら、ホイールはブラックが良いと個人的には思います。

71 ：

>>66
ゴルフの幅が180cmだから、トランクついてのサイズは今やコンパクトの範疇だよ。
これより小さなセダンてカローラくらいじゃないの？

72 ：

セグメント-アッパーミディアム (Segment-Upper medium) 全長 約4.65m超 約4.9m以下
いわゆるDセグメントがコンパクトの範疇ってバカだろ?w
これ以上のクラスはセグメント-ラグジェアリー (Segment-Luxury)しかないってのに、
一番上意外はコンパクトか?ww

73 ：

>>72
ヒント：Cセグ派生セダン

74 ：

アメリカの分類、ヨーロッパの分類、色々と差があるけど、
単純に寸法だけじゃなくて、様々な要素から決定されているみたい。
CLAはCセグ派生で寸法的にはDセグのセダン。
でも、寸法は似ていてもCクラス、3シリーズ、A4あたりの
「プレミアムDセグ」より一つ下の分類に入る気がする。
http://en.wikipedia.org/wiki/Category:Car_classifications
この表だと、D segment Large Carsの上段（Large Family Cars）
と下段（Compact executive car）の中間か、もしくは上段に
入る気がする。

75 ：

Cクラスも3シリーズもA4も次期モデルは大きくなるだろうから、比較的コンパクトなサイズ位置づけにおさまるんじゃないかな。

76 ：

現行A4が肥大化したから、メルセデスもBMWも引っ張られて大きくなってる
わけだけど。次期Cも3やA4に負けない大きさになるはず。次期A4の大きさも
考慮に入れているはずだし。
A3 = Aクラス
A3セダン = CLAクラス
A4 = Cクラスって図式。
ただ、A3セダンよりはCLAの方が全長は長い。

77 ：

>>72
ベンツのラインナップの中では、コンパクト。
サイズは現行Cクラスとかぶるけど、新Cクラスは拡大されるから。

78 ：

高速でCLAに出会ったので、後ろにつけて観察した
サイズは確かに小さいね
でも、スタイリッシュだから小さくてもカッコイイけどね
特にテールランプがカッコ良かった

79 ：

どんなに否定しても、世間から見たらプアマンズCLSまたは変形Aなんだから、
もし買ったか買うの決めたなら覚悟しといたほうがいいぞ、世間の冷たい視線をw

80 ：

クルマ乗るのに視線気にするとかアホですか？
自意識過剰か病気だろw

81 ：

>>80
はぁ？他人の視線気になる奴がCLA買うんだろ？熱い視線浴びるのを期待して

82 ：

荒れてるねーー、、、

83 ：

一番いい場所にモニターがあるのは、「Nexus7をカーナビにさせないぞ」という強い意志ですか？

84 ：

>>81
みんな見てますよ、「あ、メルセデスなのにスマートキーじゃない…（汗」
見栄張らず国産買えばいいものの、ギリギリで買ってオプション削ったのか…切ない。

85 ：

まあクルマ自体ではなく「オマケ」で選択するならトヨタ行けよ

86 ：

街の中古車屋さんはかわいそうだね。
程度極上のCクラスを仕入れたのに、
CLA登場で、一気に市場が崩壊。
今や不良債権でしょ、Cクラスの在庫。

87 ：

Bクラスのオーナーは、もっとかわいそう。
値がつかないほどの暴落。

88 ：

たぶん次のCクラスの価格は、380万〜、となるだろうね。
CLA180にバリューとAMGパッケージつけた価格に合わせてくるでしょ。
ベンツオーナーはBMWオーナーほどハンドリングにこだわりないからCLAは売れるね。
見た目とインテリア、質感がよければ喜ぶので、FFかどうかも気づかないよ。

89 ：

ドイツ車が巨大化時代に入った。
昔の駐車場は、白線を引き直して、１０台駐車出来てたところを９台にしないと
いけなくなるぞ

90 ：

ドイツの常識と日本の常識が違うことが許せないひとは、
是非レクサスへ。幸せになれます。

91 ：

>>84 >>49
>>79 >>81
相当CLAが羨ましいんだと思いますが、お金頑張って貯めたら買える金額だよ。
お仕事頑張って稼いでね！(^ー^)ﾉ
一緒にCLAオーナーになりましょう。

92 ：

これからは、吉野家やサイゼ、しまむらでも
何台ものベンツが停まっている時代になります。

93 ：

そんなの190Eが出た時から始まってること。

94 ：

高級ホテルのヘンテコな味の牛丼よりも吉野家の牛丼の方が美味いから

95 ：

そして吉野家の前を通るたびに思うのだが、牛丼２８０円、
豚丼４００円とか焼き鳥丼４５０円とかの値決め変だろ
牛丼が一番高い値段でないと納得できないぞ
うな丼は高くて当たり前だがな　牛丼４８０円位に値上げしなさい
安すぎて錯乱してしまう　

96 ：

>>91
ここ荒らしてるの、金太郎に恨みを持つ若造の社員よ。
そんなにイヤイヤ働いてるんなら、会社辞めりゃーいいのにね。

97 ：

プアマンズベンツと呼ばれるのにピッタリなのがベンツ自身から出てくるとはな
少ししたらスマートブランドで頼むわ

98 ：

吉野家の牛丼が２８０円で安すぎると思わない人は、ベンツ買うなよ

99 ：

だから190Eとか知らないの？
にわかばっかだな。

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