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2013年19バイク150: [2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-12[AirHead] (987) TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼
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[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-12[AirHead]


1 :2012/07/01 〜 最終レス :2013/10/08
**荒らし・煽りは華麗にスルーの方向でお願いします。**
過去スレ
[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-11[AirHead]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324999359
[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-10[AirHead]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1308735010/
[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-9[AirHead]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1277779265/
[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-7 [AirHead]
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199235971/l50
[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-7 [AirHead]
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199235971/l50
[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-6 [AirHead]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195210957/
[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-5 [AirHead]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183473752/
[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-4 [AirHead]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172500071/
[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-3 [AirHead]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158703

2 :
ショップ関連
バイクハウス・フラット:元ミント・レーシング
http://www.flat-bmw.com/
リトモ・セレーノ
http://www.ritmo-sereno.com/
動研:各種輸入、特売あり
http://www.doken-int.co.jp/
福田モータース
http://www.fukuda-motors.co.jp/
中野モータース:ND製スターター・モーター
http://www.bmw.gr.jp/
クラフト:SR400のチューニングでも有名
http://www.mg-craft.co.jp/gl.htm
アルファ:新潟
http://www.mc-alpha.com/
Omega:静岡
http://www.omega-bmw.com/index_2.htm
Boxer-Haus(ボクサーハウス):元フラットのメカだった折原氏のShop
http://homepage2.nifty.com/boxer-haus/shop.html

3 :
4 腕相撲 ◆tixHwb2KUo Mail:sage 2011/12/28(水) 00:26:07
ID:0oo7XOl7
海外Shop関連-1
Motobins
http://www.motobins.co.uk/
Motoren-Israel:各種改造パーツ、レーシング・パーツ
http://www.motoren-israel.com/
Siebenrock:高圧縮比ピストン・シリンダーKit
http://www.siebenrock.com/index.php?sprache=en
HPN:言わずと知れた
http://www.hpn.de/
Motormorkes
http://www.motorworks.co.uk/
Bob's BMW
http://www.bmwbobs.com/sitemap.html
ThunderChild:ダイオード・ボード、ソリッドマウント
http://thunderchild-design.com/homepage.html

4 :
5 腕相撲 ◆tixHwb2KUo Mail:sage 2011/12/28(水) 00:26:39
ID:0oo7XOl7
海外Shop関連-2
Eurotech
http://www.eurotechmotorsports.com/
Q-Tech:ドイツ語
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Schnitz-racing:各種パーツ イグニッション MSD MC-3/MC-4の販売
http://www.schnitzracing.com/
Touratech
http://www.touratech.de/new/main.php?sprache=1
SAN JOSE BMW Racing
http://www.sjbmw.com/
R100GS用ラージ・ブレーキ・ローター・Kit
http://www.map-engineering.com/
EBC:モノサス用285mmフローティング・ディスク・ローター
http://www.ebcbrakes.com/

5 :
乙であります。

6 :
お疲れ様です

7 :
>>1 乙

8 :
>>1

安全第一

9 :
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g116508191
なんでこう、長々と書くのかね。
過去何台のってたとか、状態を詳しく書くのはいいけどつまり状態悪いということなんかな

10 :
落札してから文句つけんなよハゲ まで読んだ。

11 :
情報は少しでも多い方がありがたいだろ、と思ったが、確かにこれは長すぎるね。
。がないのが特に気になる。
書いたのはジジイなんだろ。

12 :
こういうのは別のHPに細かく写真を添付して誘導するのも一つの手だ。
遠巻きからの写真だけじゃホントわからん。写真が良さそうなので
そのディーラーまでわざわざ見に行ったら、至る所にサビが出ていて保管状態
及び手入れがよくないバイクとかすぐにわかる。
古くてもよく整備されたバイクを買いたいものだ。

13 :
パリダカって、面白いバイクなの?

14 :
前スレのパリダカ探してるものだけど、白赤がみつからねぇ。
リトモのは写真見ると国産部品に結構変わってぽいな。
どっかにないものか・・・orz

15 :
>>14
予算はいくら?

16 :
>>13
35リッターのタンクに一応不整地も走れて楽チンポジション。面白いと思うけどな。
タンク容量増えてるということはフロントに重さが来るってことだし。
>>15
95〜120くらいで状態によっては多少の上乗せは考慮してる感じです。


17 :
>>16
なるほどねー。グーバイクは?

18 :
>>17
みてるんだけどねー埼玉の黒青しかでてこない
結構前からあるんよなぁ、埼玉のは
気長に待つしかないかな。

19 :
>>18
なるほど。

20 :
>>13
今となっては基本設計が古すぎて話にならないんじゃない?

21 :
>>20
一部のマニアだけ?

22 :
あれっ、半年前にはグーバイクにも6台ぐらいあったんだが今は1台しか無いな。
まあほどほど走るよ。タンクも大きいし。あとは脳内でノスタルジーに浸れればそれはそれで
満足できるかもしれんw イメージを膨らませるためにも色は大切だよ。

23 :
BMW R100GS-PD/Paris-Dakar(1993) TEST RIDE MOVIE BMW
http://www.youtube.com/watch?v=kztIsZbeIf8
まあ100万以上出して買うのだからマニアだね

24 :
旧車購入ガイド > R100GSパリダカール
http://www.virginbmw.com/guide/oldgetnavi/01.htm

25 :
パリダカに乗ってる人のインプレ希望です。

26 :
ggrks

27 :
>>26
うっさい。

28 :
今年はR80で北海道いってくるかな。
止まんないで欲しい・・・

29 :
>>28
最低バッテリーとプラグ、コイル、ハイテンションケーブルくらいは確認しておいた方が良い。
まぁできるならセルモーターやダイオードボードの対策とかもね。

30 :
ビキニカウル内にETCとナビを仕込みたい。
スペースは十分あるけど、ナビは設置場所が難しいね。

31 :
え、今PDの上物はヒャクマンエン超で取引されてるんだ?
随分昔に赤男爵で走行三万足らずのピカピカを70で買ったんだけど
今のその相場は買う奴の頭ん中がなんか間違ってないか??

32 :
中古車の価格なんてのは、売り手と買い手の合意次第。
R100GSPDが、上から下まで好きな程度の物が選べるほど数があるはずもなく。
欲しいときに売りに出たら買うしかない。


33 :
上物なんて今は無い、100超の取引もめったに無い
それより非ディラー車の70万の方が高いと思う。

34 :
そう、高すぎ
R80なんかも高すぎ
アメリカから引っ張って来た方が選択肢は広いのか

35 :
高すぎかな?
2vブームのリXモ創設期の数年前に比べると2割安だと思うが
もっとも、変に手を入れた車両が多いのは事実だが。

36 :
>>35
え、さらに高い時期があったの?

37 :
俺のオンボロ8万6千キロ走行のGSも
20マソくらいで売れるかな? 売らないけど。

38 :
中古なんて今も昔も眼中にない。

39 :
もう新車は無いから。

40 :
たまたまなのかもしれんが2・3年前まで
素人がPDを滅茶苦茶にいじってるブログとか
よく見かけたからな。
そんなのが市場に出回ってるかと思うと…

41 :
>>40
ほーほー、そう意味でも程度悪そうでねすね

42 :
おっと、トホホの悪口はそこまでにしてくれないか?

43 :
リトモ世代は、トホホは知らないでしょうw

44 :
>>42
とほほって?

45 :
リトモのパリダカがHPに載ったな

46 :
なかなか良さげじゃん。
100マソもすりゃ当然か。

47 :
>>45
ここって、腕いいの?

48 :
>>47
BMWで6年以上、前のバイクも含めりゃ10年近く世話になってるけど、ちゃんとしてくれる普通に良いバイク屋だよ
整備の腕悪かったらあんな速いバイク作れないだろうし

49 :
北米仕様だからキャブがちがうんだったか?
写真写りはいいけど、実際はってのがあるからなぁ

50 :
エルフは、どうなん?

51 :
>>45
マットガードがない、サイドカウルに色がない
ついでに北米仕様、減車見てないからなんともいえんが高いな。
エンジンに関しては信頼してもいいのかもしれないけど

52 :
>>47
早いかどうかは知らないけど、オリジナルパーツの出来はイマイチだと思う
BMW用のバックステップが折れたりするの見たことがあるよ

53 :
>>47
店のツーリングで
無理な追い越しかけて事故死されたメカさんがいた頃は、
まぁまぁ良かったんじゃないかと。

54 :
またアンチが湧いてきたか
よく知りもしないで貶すだけのアンチの意見なんか参考にはならないな

55 :
>>54
信者さん、お疲れ様です

56 :
>>55
アンチさんちぃーっす!

57 :
信者からは、アンチじゃなくて、異教徒と言われたほうがいいな。

58 :
>>54
事情通キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!    

59 :
はい、この流れ終了

60 :
ヤフオクのパリダカここ見てたのか、説明が少し解りやすくなったけど
状態がいいのか悪いのか解らんところは相変わらずなんだなw

61 :
なんで良い歳してパトカーから逃げようなんて思ったのかな?
トンネル内のハミ禁追い越しくらいなら、3点減点とかだろ。

62 :
ヤフオクのパリダカここ見てたのか、説明が少し解りやすくなったけど
状態がいいのか悪いのか解らんところは相変わらずなんだなw

63 :
あ、連投ごめんなさい

64 :
>>61
あの話もうやむやのままもはやその痕跡さへHPにはない
なぜあの緩やかなカーブを曲がれず突っ込んだのか
それは二度と語られる事は無いだろう

65 :
>>64
部外者に知る権利は無いだろ

66 :
リトモの話題になると荒れるな。自称事情通は迷惑だわ。

67 :
>>64
脱法ハーブを使用してたとかじゃない?

68 :
>>45
君はそのツーリングに参加したの?

69 :
今週末、パリダカ納車です!

70 :
長時間乗った時のエンジンノイズや高速での風切り音で耳が痛くなっていたので耳栓をしてみた。
かなり快適になったけど、エンジンが本調子じゃないのか?

71 :
キャブの同調とってみたら?

72 :
>>69
オメデトー
ちなみにどのパリダカ?

73 :
>>72
ありがとう。前期型です!

74 :
>>69
羨ましいな

75 :
いいなあ
パリダカ欲すぃ

76 :
俺は普通のGSのが良いや。

77 :
>>70
耳が痛いようなエンジン音は要整備だと思います。風の音はシールド以外ならヘルメットとか服の襟とか・・・・・・

78 :
>>75
今何に乗ってます?

79 :
先週末は久々にカミさんに乗った

80 :
レンタルで、2000年製造の・・・
 あ、誰か来たようだ


81 :
>>80はしょっ引かれたか…

82 :
パリダカって、いいバイクなん?

83 :
趣味のバイクだとおもってる。

84 :
スーパーカーとかよりも、戦車や重機が好きだった子が
大きくなって乗るバイクだとおもってる。

85 :
コスプレバイクかぁ

86 :
ちょっと違う

87 :
>>86
どう違う?

88 :
乗れば分かる

89 :
>>88
身も蓋もない。

90 :
>>84
あ、つまり俺か。

91 :
保守

92 :
能無しの空揚げ。
これぞAirHead w

93 :
R100RT欲しいのだけど・・・・
中古って全然無いのね・・・

94 :
グーバイクとか、赤男爵とか。
自宅最寄の正規ディーラーでワンオーナーの数千キロとかは無しで。

95 :
冬はカウルの付いたRTが欲しい
夏はカウルのないのが欲しい
どうすればいんだ

96 :
>>95
増車
今朝通勤中に旧タイプ(プッシュロッドが上にあるやつ)とすれ違った
もしガンガン普段使いしてるならカッコイイな

97 :
>>95
パーツを用意しておけば,半日もあれば,カウル外して
ネイキッドに着せ替え出来るよ。

98 :
うちのハチマルはビキニカウルで、何とかオールシーズンだな。

99 :
ついでながらガソリンキャップをタンク用防錆剤で処理した。
錆びてるのはタンクキャップだけでタンク内は何ともない。
処理剤が余ってもったいないけど、耐ガソリンの塗料が他に見当たらなかったので仕方がない。
これで錆び止めになってくれれば良いんだけど。
ちなみに、タンクキャップって分解できない構造かな。

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