【CBX,Z1300】並列6気筒車総合 Part3【Sei,他】

1 ：2013/07/18 〜 最終レス ：2013/10/08

その咆哮に、その威圧感に、その吹け上がりに
全オレが泣いたぁ！
並列(直列)6気筒ならZ1300でもベネリ・Sei、K1600でも何でも結構です。
専用スレが立つまでマターリお過ごし下さい。
過去スレと関連リンクは>>2-5辺り。

2 ：

前スレ
【CBX,Z1300】並列6気筒車総合 Part2【ベネリ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1335271484/
過去スレみたいなもの(ある程度レス数が付いた物を抜粋）
【CBX】伝説の６気筒エンジンを語れ【Z】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144822628/
（駆逐艦）Ｚ１３００を語れ（男カワサキ）
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1023703521/
その他の過去ログはこの辺りから探してみてね。
ttp://search.takatyan.info/2ch/title_search.cgi?

3 ：

CBX1000関連
wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/ホンダ・CBX1000
サウンド・オブ・Honda｜CBX1000「CBX1000」
ttp://www.honda.co.jp/hondafan/SoundofHonda/engine/2R02/cbx1000.html
熱き心で夢を創らん（山中勲の手記）CBX1000
ttp://www.honda.co.jp/motor-roots/picbook/cbx1000.html
Z1300関連
wikipedia
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/カワサキ・Z1300
その他
ttp://en.wikipedia.org/wiki/Benelli_750_Sei
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/スズキ・ストラトスフィア
ttp://en.wikipedia.org/wiki/BMW_K1600

4 ：

いちょつ

5 ：

ここも、落とすなよ〜

6 ：

ところで、世の中に並列6気筒のバイクが
無かったら何乗ってたと思う？
俺はRZかCB-Fかな

7 ：

GL1800

8 ：

VFR1200Fだな。あれほどオールラウンドな使い方が出来るのは中々無いよ。
DCTは今のところどーでもいい。

9 ：

>>6
あと、現状で油冷R乗ってたわ！
でも、ポジションキツくてCBXばっかり乗ってる。

10 ：

んじゃ、高飛びするので後頼む
飛行機乗ったし、電源切れって言われた

11 ：

試される大地とは、以前から北海道のことをそう呼んでいるらしいのだ。
バイクじゃないんだよなぁ。。。

12 ：

>>11
北海道はオレも車でしかないな
CBXで走りたいが持ってくのがマンドクサイ。

13 ：

21くんだけど、よく書き込んでるのにいないことにされてるのが悲しい…笑
北海道は最高だった
もう一度走りたい

14 ：

そっかーやっぱ北海道はバイクだなぁ

15 ：

>前スレ994
Z1300乗りも定期的にスレは見てるよ。
でもチラ裏未満のネタしかないので特に書いてなかった。敢えて書くと、
・スマホ充電用にUSBのソケット着けた。
・すべての管ヒューズを平型ミニに変更した。
・タイヤをアメリカから輸入してみた。
くらいかな。あとは夏が終わったらAGMバッテリーとやらに変更
しようとしている。1300用のものが正規輸入されてないので、
個人輸入するつもり。
話題の北海道だが、10年前にオートバイで回ったけど、バイクも
多くてキャンプ場も混んでいて、あまり楽しさを見いだせなかった。
なのでそれ以降行っていない。
8月の有給は、長期(半月以上)もらえたので、その半分くらいは
テント担いで旅に出てくる。走行エリアは東日本全部かな。

16 ：

>>15
チラ裏未満orz
もうネタ無いんだよ。
出来たら協力してくれ

17 ：

>>16
本当にチラ裏未満ネタで良ければ、Z1300とその他旧車あるある(と対応策)みたいのを書いてみる。
CBXもZ1300もカスタムというよりメンテを重視しなければならん時代になってるし、
有益な情報を見つけたら記します。
まずは俺も含めて、夏は走ろうぜ。

18 ：

>>17
チラ裏書いてレス付かなくても
スレストしてるんじゃ無いんだぞ je1
ネタがもったいないから次の日まで
レス控えてるだけだからな。

19 ：

15です。Z1300チラ裏情報列挙開始であります。
※当たり前のこと書くなと言われたら止めます。
海外のZ1300乗りの間では、AGMバッテリーを搭載するのが主流で、
MotobattのMBTX24UとOdysseyのPC680(MJ)の比較を度々目にします。
ttp://z1300.proboards.com/index.cgi?board=tech&action=display&thread=379
ttp://www.kz1300.com/techarticles/z1300-hawker-odyssey-battery.html
日本で買うならヤフオクでOdysseyが出ているけど、Motobattの24Uはどの業者も
輸入していないので個人輸入しか入手方法がない。
ちなみにスパイダーのサイトでもいろいろ書かれている。参考までに。
ttp://www.spyderlovers.com/forums/showthread.php?42635-Odyssey-PC680-or-Motobatt-MBTX24U
Odyssey PC680は確か純正よりちょっと大きく、Motobattは数ミリ小さいため、
俺はスペースの問題でMotobattにしたいと考えている。

20 ：

ここのCBX海苔は小名倉とは無縁みたいだけど、KZ海苔は小名倉に加入してるの？

21 ：

http://i.imgur.com/ynIxipB.jpg

エロ本大量にゲット

22 ：

土日は書けないかもしれないので、今日もチラ裏を続けてみる。
Z1300は、夏にファンが回りっぱなしだったりして、バッテリーのトラブルに遭うことも多い。
そこでたまに充電をしようとバッテリーを外そうとしたり、新しい電装の配線をバッテリーから
直で繋ごうとすると、「あれ、ターミナルに取り付けるボルトの長さ足んねえ」みたいな状況になることも。
ナットを浮かせた状態でボルト締めるとかスペーサ噛ますとか色んな方法がバッテリー総合スレ
でも書かれているが、俺の解決策はこれ、付属品よりだいぶ長いアプセットボルトを入手して
取り付けること。(そのまんまだ)
ttp://item.rakuten.co.jp/fukumotoshouten/10002356/
ttp://item.rakuten.co.jp/fukumotoshouten/10002357/
アーシングやETC、その他バッテリーに取り付ける丸型端子の数に応じてボルト首下の長さを
変えるとよいであろう。この当たり前の小技、意外とやってる人が居ないようである。
国産メーカーのバッテリーならずっとこのM6ボルトは使えるので覚えておいて損はないと思う。
あと、高ナットは値段が高いのだが、脱着のし易さを追求して、これに交換している。
ttp://item.rakuten.co.jp/nejiya/n0020h0000600100m6/
実際はトリクル充電用のクイックリリースとかもつけているので、バッテリーターミナルの
厚みはすげえことになっている。

23 ：

>>22
レースやってる奴は充電用のカプラを
別に出していた覚えがあるな。
付けてるのは鉛蓄電池とは違うだろうけどね。

24 ：

>>22
やってる事はいいのですが、ステンレスを勧めるのはやめて下さい。

25 ：

>>24
ステンレスを勧める意図はなかったが結果的にそうなってしまった。
スマソ。
で、俺の考えとしては、ステンレスは使用すべきでないという意見は
認識しているのだけれど、ボルトナットは、通電するものを押さえるだ
けの役目なのと、バッテリーの端子自体がステンレスの製品も出て
きてるから気にしていない。
ttp://www.tanida-web.co.jp/shopping/categories/item.asp?Cd=1024
ttp://www.amazon.co.jp/DEKA-%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC-INTIMIDATOR-9A34R-DIN%E7%AB%AF%E5%AD%90-55Ah/dp/B007G2JUE2
これより下はステンレスのボルトを使用したアイテム
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/359896/car/263794/2980898/parts.aspx
ttp://www.njy.co.jp/nrs/powersonic.htm

26 ：

>>21
エロイがモデルの体型が昔風すぐる。
ところで、タイタイから帰って北
海外でも書ける所沢有ったので
結局チョコチョコ書き込んでたし。

27 ：

>>26
タイにも所沢って地名があったのか！

28 ：

>>27
×所沢
○所沢山
・・・なんでもないもんっ
覚えるならナーナー駅のゴーゴーバーだけ覚えておくと、
（他にも有るが）
日本人が沢山お姉ちゃん買いに来てるらしいし。
中にはココからココまでみたいな大人買いする奴も居るらしいし
裏山しいと思うと同時に恥さらしなとも思ったな。

29 ：

ジェット機の音には聞こえんが、まぁバイクの音にも聞こえないわなｗ
http://www.honda.co.jp/hondafan/SoundofHonda/engine/2R02/cbx1000.html
ホンダよホムペで出すならもうちょっとマシな音源にしてくれや

30 ：

>>29
ちょっとだけキーーンって音入ってるな。
それがアラレちゃんが走る音だ。

31 ：

>>28
会社の同僚でタイマニアが居て、そいつにナーナー駅のことを聞いてみた。
そしたらソイツは駅周辺のゴーゴーバーでなく、ちょっと駅から離れたロシア娘専門ゴーゴーバーがお気に入りなんだとさwww
スレチｽﾏｿ

32 ：

>>31
そこは、ガサ入れが有ったので今は避けろ
と教えられた。それとHIVキャリアも多いので
今は利用しなくて良かったと思うようにしている。
スレチｽﾏｿ

33 ：

今週末も山かな
その前にメーター変えなゃな

34 ：

明日雨？

35 ：

今週末乗らなかった。
又来週〜

36 ：

車検切れてた…

37 ：

>>36
ユーザーでGO

38 ：

誰かネタ無いかな？暑いから乗って無いだろ！
オレもだ

39 ：

ヤフオクにエンジンでてるね
しかしボロそう…

40 ：

ボロいエンジン売れたね

41 ：

>>40
あれ高かったよな

42 ：

今行ったら45ﾏｿのCB1有ったよ
他にもあったの？

43 ：

即決20万くらいの部品取り？がすぐ売れたよ
45万はないわ…

44 ：

フィン欠け直したいからSCのシリンダー欲しい。
アルミパテで綺麗に直るかなぁ

45 ：

溶接肉盛りは場所によっちゃエンジンの可動部がひずんで終了ってこともあるから怖い

46 ：

いっそ状態の良いものに変えたいなぁ・・・

47 ：

暑いお！暑くてやってらんねよ！

48 ：

アチくてバイク乗って無いぞ

49 ：

墓参りの為田舎に帰省した
この時間でもエアコン無しでおkだ
でも、外は暑い

50 ：

関東灼熱あげ

51 ：

車検受かったー
日曜日ツーリングいってくるぞ！

52 ：

>>51
明日だぞ何処行くよ？

53 ：

愛知県の茶臼山いってくるー
タイヤを変えたよー
F DUNLOP F11
R DUNLOP TT100GP
↓
F BS BT45
R BS BT45

どうなるかな

54 ：

>>53
まじか！
オレも今から行こうか？
・・・CBXのメーター壊れたままだったし

55 ：

iPhoneだから出先から書き込めないんだよね…
とりあえず無事故で帰還
おまけ
http://i.imgur.com/5lfqhmI.jpg
タイヤ交換して気づいたけどホイルベアリング逝ってた

56 ：

>>55
茶臼山行ったの21君だったんだよね
赤のCBXと擦れ違ったから
もしかして他の人かと思た

57 ：

遭遇できなくて残念
茶臼山いいとこだったな
あまり関係ないけど駐車場にいたハコスカがかっこよかった

58 ：

>>57
茶臼山もイイが交通量が多いので
ちょっと西の加茂広域農道がお奨め
広い道で誰にも会わずに調子こいてると
白馬の王子様に会えるかも知れない
素敵な所
ところで、BT45どんな感じ？

59 ：

BT45良い感じだよ
あまり詳しいことはわからないけど、冷えててもグリップしてくれる
TTの方が素早く切り替えせるかな？ちょっとだけ。
あと同じ4.00-18サイズでもBT45の方が若干太い。個人的には細い方が好きだから次はTTをまた履くかな。かっこいいし

60 ：

コンチネンタルのラジアルいつまで待っても
出ないからどうするか迷ってた所だよ
加茂広域農道行って見てね

61 ：

俺もコンチネンタルのラジアルまってたけど車検きたから買っちゃったよ
ホームページいつまでも発売予定だね

62 ：

ベアリングとシール類頼んじゃった

63 ：

>>62
また交換写真うpな！
また好感度うpな

64 ：

この週末も雨で一日寝てたし
エアコンで体が冷えてダルイので
ダラダラ寝てしまう。なんやばそう。

65 ：

規制全解除らしいけど、ｲﾁｵｳここに記入なかったから置いておくぉ。
６気筒スレ避難所
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6609/1333383591/

66 ：

>>65
●は全部悪金だって

67 ：

先週末まで雨をかいくぐってキャンプツーリングしてきた。
からっとしていてワインディングも気持ちよく走れた＞十和田八幡平
夏が終わるのが寂しい

68 ：

夜走りで高滝ダムに行ってきた。
誰もいなかった。あ、釣りしてるカップルはいた。

69 ：

ぶんぶぶんぶんぶんっぶんぶんぶんぶんぶんぶうぶんぶん
広い世界の片隅に〜やがてふたりの朝が来る〜♪
記念カキコ

70 ：

>>68
高滝に夜走りだと！
このスレに同県人がいるとは?

71 ：

せ・・・関東だと！

72 ：

MVアグスタ（だっけ？）
あれの3気筒の奴ドキッとする音じゃね？
ヨウツベで探ってみてくれ

73 ：

>>70
え、たまにこのスレに遊びに来てるよ。常駐はしてないけど。

74 ：

>>72
トライアンフの3気筒もこないだたまたま試乗する機会があったんだけど、6気筒に通じる音だなと思った。
どっちかって言ったら直6ってよりポルシェとかのV6っぽい音だけど。

75 ：

し

76 ：

ちょっと177マイウーほど走ったら
股関節と腰が痛い

77 ：

気がついたら後2週間で車検だった
間に合いそうにないな

78 ：

リザーブ入れたらガス漏れてきた
コックのどのパッキン変えるんだ？
@CBX後期

79 ：

残業ばかりでホイールベアリング打ち替える暇がない。
ホイール外するどころか、ジャッキアップすらしてない…
エンジンすらかけてない…

80 ：

バッテリーあがりで充電しようとサイドカバーをはずしたが
端子が見えずに結局テールカウルごとシートをはずす羽目に
横のタンデムグリップとかもはずしてエラい大変だった
これ、ホントにこんなことしなきゃならんのかな?何か間違ってる？
CBX後期です。

81 ：

>>80
大体そんなもんだが、んな大変な事は無い。
後のクラブバーは外すが（81だと無いけどね）
横のは緩めるだけでおkだし。

82 ：

>>81
追伸、前スレ見れ
オレは高速のゲートでシート外してるお…orz

83 ：

>>81
そっこーレスサンクス。そうか、横は緩めるだけでよかったか…
そうそう、後ろのバーも大変だった。なんかねじの中にねじが入ってるし。
機械苦手だからなあ。旧車はつらいです。

84 ：

>>83
そんな貴兄にK1600GTLを新車で買って、
マフラー替えてと言う選択も有る

85 ：

>>84
まあ、縁があって所有できたバイクだから、大事に乗りますよ。
６気筒ならなんでも好きってわけでもないし。
しかしK1600はなぜにマフラーを？

86 ：

>>85
ノーマルは音がショボすぎ
6発の音が殺されてる。

87 ：

ほほー。聞いたことないからわかんないけど(笑)
ところで連投になって<(_ _)>ですが。
コンセントにつないでおくバッテリー充電器をつけたいんだけど、
いちいちシートをはずしてつけるのは大変そう。
何か方法ありますか？オーナーの方、どうしてます？

88 ：

コネクター出しにしとけばいいんじゃね？
見た目は創意工夫で何とかするよろし

89 ：

後期って大変なんだなぁ

90 ：

>>87
88の人が言ってるように、クイックリリースカプラ的なものを使用すれば良いでしょう。
俺は、最初から付属されている製品のこれを使ってるけど、
ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/B002U0ZABW/ref=oh_details_o09_s00_i00?ie=UTF8&psc=1
これを追加で買っても良いのではないかと思う。
http://www.naps-jp.com/pd_0000000532107.html
俺の乗ってるZ1300だとサイドカバーがスポっと外れるので、そこにこのケーブルを収めている。
延長ケーブルとかも出てるようなので、シート近辺ではなくバッテリーから
遠い場所までケーブルを這わせるのも良いかと。
実家では繋ぎっぱなしなのだが、区の駐車場にも年の半分くらい保管しているので、
ttp://www.cellstar.co.jp/products/portable/
このあたりを買って、電源がない場所でもトリクル充電器を繋ぎっぱなしにするか検討している。

91 ：

>>90
なるほど、これをバッテリーの端子につなぎっぱにして、ケーブルをサイドカバー等の中にしまっとく、てことですね。
CBX、入るかな？サイドカバーの片側にはETCが入ってるから(笑)。
天気が回復したらにりんかんに行ってみよう。４日もほっとくと、機嫌が悪くなってもう大変。
サンキューでした!

92 ：

御厨

93 ：

オレは頻繁にシート外してるから
ここマンドクサイとは思わなくなった。

94 ：

それはやはり、しょっちゅうバッテリーをあげちゃうってことかな？

95 ：

>>94
バッテリーはそんなにだけど、まぁ今の状態
ここからさらにマフラーとリアタイヤ交換して
ハンドル幅替えるんだ。

96 ：

>>95
画像張り忘れた
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1378531520241.jpg

97 ：

ここまでやれるのかあ、羨ましいぞお。
シリンダーヘッドが美し過ぎる。
にりんかんでバッテリー周りの付属品を見てきた。やっぱり右サイド、＋端子には何かつけないとチャージャーに繋げない。
ちょうどいいのを頑張って探そうっと。

98 ：

>>96
DOT4と3、間違えたじゃん！
明日買いに行かなきゃだ

99 ：

Dot3なんか売ってないよ今時
4で大丈夫
5はいれたらだめ！

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