低価格エンジンオイル Part41

1 ：2013/10/09 〜 最終レス ：2013/10/24

このスレのルール
みんな仲良く
おやつは300円まで
オイルは4リッターあたり1998円まで
　前スレ 低価格エンジンオイル Part40
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1373515018/

2 ：

>>1乙
ところで、バナナはおやつに含まれる？

3 ：

バナナは栄養価が高く優れたサプリ扱いなのでおやつではありません。
業販のSUNOKOはともかく、コバックなんかでオイル交換やってるんだw
しかも頼む人間がこのスレにww
作業ちゃんとしてるのかな？

4 ：

>>1　乙
消費税上がったら　おやつ代も上がりますか？
それとも量が減りますか？
もしくわ低価格オイル全滅ですか？

5 ：

消費税なんて誤差 その程度で基準価格を上げてたら際限がなくなる
オイルは微妙に関係ないが、岡田屋の納入業者なんて 既に増税分を値引きした取引価格を強要されてるんだが (だから産地偽装に走らざるを得ない)
それより、南トンスルランドと断交した時、国内精製だけでは国内需要を満たせないGr.III VHVI基油をどうするか
中国産レアメタルを排除した「変態技術力」でなんとかしてくれるのではないかと期待しているのだが
製法特許はアメちゃんが押さえてるしねぇ
＞作業ちゃんとしてるのかな？
見てない振りしてしっかりドラレコまわしておきなさい 音声付きで
それでようつべに晒された業者もいる
バナナをエチレンガスで着色する工程を見てしまったら食う気が失せる
このスレ的には あれは凍らせて釘を打つモノじゃないのか？

6 ：

着色じゃなくて自然に熟れるのを加速させてるだけじゃん。
バナナ自体もエチレンガスを出すので、熟れた無い果物を買ってきたときはバナナと同じ袋に
入れておくと早く食い頃になるとか、逆に長く持たせたい時は絶対バナナと一緒にするなとか言われてるじゃん。

7 ：

スレ違いで悪いけど、
>>5
黄色く熟した状態で船で送れば店頭じゃドロドロになってるんじゃ…
それか航空便で送ってバナナ一房1000円とかでも誰か買う？

8 ：

更にスレ違いレス済まん。
黄色く熟れたバナナは検疫でアウト。青い状態じゃないと輸入出来ない。
航空便でも海外旅行帰りの手荷物でも同じ。
熟れてると虫とか付いてる可能性が高いからかな?

9 ：

熟したバナナスレですね。続きはこちらでどうぞ

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/heaven4vip/1372871792/

10 ：

何の話してんの？

11 ：

ビバホームでスミコー（住鉱潤滑剤株式会社）の10W-30鉱物油が1クォート398円だった、ドーナツマークあり
前スレ987のシェブロン1ガロンも1,800円くらいで売ってた
どっちも買ってないけど、ビバは安いの多いねえ
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/004/636/829/4636829/p1.jpg

12 ：

それＳＬのだよね
ジークの５ｗ−３０は５５０円で置いてある店もあるよ。
ホーマックに近い品揃えなのかな。
シェブロン１ガロンは１３５０円で置いてる店もあるから
１ｑ単価はコストコに近くなる３３８円
セール以外で買うならコストコより安い
今通常４３８０円位かな？セールでー７００円とかなる

13 ：

前スレ949にレス
メーカー問わず大歓迎　ただし国産に限るだってさ
http://www.netz-kanagawa.jp/service/procare.html

14 ：

3Lも6Lも1350？

15 ：

低価格であっても交換後の気分はいいものだ。

16 ：

>>3
無料だったから入れたんだよ
いつもはもっと低価格のオイルを入れてるよ

17 ：

ジョイホンいったら値上げ入ったね
ホンダのオイルしか見なかったけどＡＴＦ−Ｚが２９８０→３０８０円
Ｇ３が１３５０円→１４３０円
消費税分なのか純正値上げに連動なのかわからないけど

18 ：

11のを買うならスペマル４Ｌの方が良いのでは
それともこれって隠れた名オイルなの？

19 ：

9月決算セール、年末セール、3月決算セール
これに合わせて、購入＆交換やね

20 ：

地元のホムセンでracing gearってメーカーの0w-20の自称フルシンセ3Lが1280円だったから買ってみた。VHVIなんかね？

21 ：

>>11
継ぎ足し用に買って少し使ってみたけど、値段のわりには悪くないかな
あくまでも値段なりだけど

22 ：

>>15
ディーゼル海苔だけど、交換後に前より煩ぇナ、ってのはよくあるよ。
安価品渡り歩いてるから仕方ないんだけどね。

23 ：

スミックスGTR5W-30ってSMはベースオイルにVHVI使用とかかれていて
化学合成シール貼ってあるけど、SLとは中身べつものなの？
SLは旧パッケージで処分価格で安いんだろうと思って買ってたけど、
いつまでも補充されるから、ひょっとしてSLも現行品なのかと

24 ：

スミックス0w-20はよ

25 ：

この夏に1000円程度の数種類ためしたが　結局Monotaro10W-30＋オイル強化21を超えるものはなかった
今回入れなおしてみて意外とMonotaro10W-30って固いとおもった　1000円鉱物は入れる時からサラサラ

26 ：

久しぶりにナフコに行ったらファストロンの価格が上がってて俺、涙目。
でも、今月の特価商品コーナーに安くであって俺、笑顔w
ギリギリスレち（？）のGOLD買ってきた。
ところでファストロンのプラボトルはアルミシールによる密栓になってますが
使用期限は何年くらいでしょうか？

27 ：

0W-20指定なんだけど、
オートバックスやイエローハットのPB系オイルと、
モリグリーンやらスノコあたりのオイルじゃあ、
どっちのほうがいいんだろうか？

28 ：

密閉で暗所保管ならどんなオイルも一年は余裕でしょ

29 ：

>>28
ありがと〜5本ばかし買ってくる^^

30 ：

>>27
0wの安オイルはただ安いだけであんまり良くない気がするよ？

31 ：

>>27
固いことを言うけれど、このスレでは4Lあたり1998円を超えると怒られるんだぜ？
まあそんな事はともかく0W-20という粘度で4L1998円以内となるとホムセンPBの安売りや
SUMIXの安売りなどと選択肢が限られてしまって困る
スノコのairyはものは悪くないと思う
0W-20より5W-30のほうがおすすめ

32 ：

0.20あたりは五万キロぐらいまでにした方がいい気がする。

33 ：

俺も低粘度には懐疑的
エンジン、オイルの双方で磨耗対策されてるから、推奨されている低粘度を使わないのはアホと言う人もいるが

34 ：

>>32
ようキチガイ、また荒らしてみろよ

35 ：

>>34
クソは美味いか？

36 ：

いいぞ！もっとやr

37 ：

Ａ：ジョイツーオートサービス
１：オイル交換・９８８円
http://joy2auto.jp/other/oilmaturi.php
２：オイル交換：８８８円他
http://joy2auto.jp/other/oilkaiinn.php
Ｂ：鈴木自工【コバック】
３：モービルオイル・９９９円
http://www.suzukijiko.co.jp/car_service/oil.html
Ｃ：ミック【コバック】
http://www.mic-1.co.jp/topics/oil-fes/oil-fes.php
http://www.mic-1.co.jp/blog/?p=258
↑ 偶数月の第3日曜日開催（８月は第一日曜日開催）のコバックオイル交換祭
り（１Ｌ３１５円から，５Ｌ超は１Ｌ当たり525円），米ヶ崎店（船橋市），
豊四季店（柏市），松戸新田＆南花島店（松戸市）で実施しておりますので，
近郊の方は是非ご利用下さいませ，モービルオイル使用！

38 ：

お前ら
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　　　　　　　 _.;-''"　　"''´`´''"´ﾉiﾉi"''-､
　　　　　 _,;;"/´　　　　　　　　　　　"''ﾐ;: ヽ
　　　　 ／;ﾐ"　〜　　　 〜＿　　　〜　　 'iﾐ::"､
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39 ：

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40 ：

すごいなー大作

41 ：

山新でスペマルがセール期間すぎたのに９９８円で売ってたわ

42 ：

安オイルはモリブデンとかケチってんのかな？
スミックスのデータシートあったらいいのに

43 ：

>>26
ファストロンはイマイチと書き込みあったけどコスパ高いから重宝してる

44 ：

ファストロンって怪しい添加剤みたいな名前だよなw

45 ：

>>43
それ書いたの俺ですm(_ _)m
GT30に鞍替えするつもりが高くて…
あれから色々試して、若干少なめにしたら燃費改善、吹け上がり改善。
無理にアクセル踏まなくなったせいか保ちも良くなり使用期間中に
シャバシャバにならないので継続愛用中です。
で、今日5本追加で買ってきたw

46 ：

>>33
直噴と同じなんじゃね。
買ったときには最適化されてるけど劣化するとガタがきやすいと。
アイドリングストップにしてもバッテリーが高いのに、短期間でダメになると知人の自動車屋が嘆いてたし。
このあたりは個人の判断だろうけどそういう意味では5W-30が無難だね。
ターボなら5W-40とか50もいいけど。

47 ：

Oリンピック
スミコー SJ 10w-30 1580 4L
バルボリン デュラブレンドSM CF-5 15w-50 1479 4L
クエーカー SN CF-5 5w-30 1980 3L

●ろがねで
スミコー SJ 10w-30 4L 1380だった。
クエーカーって初めてみた。

48 ：

コバックでオイル交換100円って午前中に見滝がする。
詳しくはしらない@R246

49 ：

>>47
SUMIX GTR5W-30SLが1680円だったわ
10W-30SJでその値段は高くね？

50 ：

よくみたらスミコーだったｽﾏｿ

51 ：

色々見てると今まで気付かなかったが
合成油100％→VHVI
化学合成油100％→PAO、エステル
としてるケースが結構多いな。

52 ：

１ヶ月前ぐらいに交換したが、また交換したくなってきた。
というか交換してないのでイライラしてる。
早く黒いのをドボ〜と出して、アメ色トロトロを詰めたい。

53 ：

きったねーオイルを抜いてきれいなオイルを入れるとスカッとするね
オイル交換専門店なんてのもあるけどおまいら天職かもよ

54 ：

ガルフスピリッツ SN 5w-30VHVI ［鉱物油］
って缶に書いてある。

55 ：

>>47
クエーカーってクエーカーステートの事でしょ。　米ブランドだよ。　
ドソキで0ｗ-20と5ｗ-30を4L2500で売ってる。
0ｗ-20使ったけどいまいちだった。↑値段は見なかった事にしといてくれ。
しかし知ってるお店が二つも出るの始めてかも。
だっていつもハッピー1とかだもんｗ

56 ：

>>54
ガルフは良心的メーカーなのにいまひとつ流行らないね
商売下手って言うか

57 ：

１ヶ月で約1800�q走るよ。
でも、5000�q交換してる。
１ヶ月で交換したくなる症状はないw
15w-40とか5w-40なんてオイルは使わない。

58 ：

>>51
化学合成油系 という表記もあるのであてにはならん 消費者庁も遊んでないで仕事しろよな
＞アメ色
鉱物油系はだいたいそんな色だな コストコHavoline5W-30も同じ色
ウチの在庫のPAO系は例外なくドリンク剤飲んだ後の◯しっこみたいな黄色
モリグリーンブラック(Gr.III)はまだ開封してないので知らん
らき☆すた痛油みたいに着色してる例もあるから判断材料としては弱いが

59 ：

>>56
今はシェブロン傘下だしな。
宣伝広告費とかないんでしょ。

60 ：

>>55
クエーカーはO リンピック
>>56
4L 2180円 で●ろがね
ガルフもクエーカーも初めて見た。

61 ：

外国ブランドので日本にプラントあるのは
シェルとスノコだけかな？

62 ：

モービルもあるよ。

63 ：

なんども手にとって、いつかは入れようと思ってたトライアルのシンプロテクション10Ｗ40
1980円が、あぁん？いつのまにか2980にぃー　　
せっかく１０万キロ記念イレコしようとしてたのに
スペマル壺地獄から抜け出せない

64 ：

0W-20でおもしろいオイル4L1500円くらいでないのかー

65 ：

>>58
「らき☆すた痛油」そんなもんがあるとは
知らなかった。
しかも、匂い付きとかって・・・
世の中面白いわ

66 ：

>>61
ジェイテックは?

67 ：

>>66
どうしてジェイテックを外国ブランドとか思っちゃった？

68 ：

ああああ
オイル交換してええええあ

69 ：

粕XF08\1980に交換した。
コメリの5W-40と比較してみる。

70 ：

>>69
よろしくお願いします！

71 ：

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
�@社会的地位：最下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

72 ：

ガルフに交換した。あー気持ちいい

73 ：

>>69
俺も入れ比べてみたけど、鈍感だから違いがわからなかった・・・orz
他の人の話ではコメリの方が硬いらしい
持ちは知らないけど
オールシーズン使えるから、XF-08がセールじゃない時はコメリ5Wー40を使ってる

74 ：

やっぱりどこでも手に入るキャッスル5w-30がコスパ最強か。
200〜300円／Lだもんなw

75 ：

>>74
いや、キャッスルは日産を明確に下回る。持たないもの。
トヨタ車乗りでもオイルは日産という人は多い。

76 ：

日産というオイルがあるのか

77 ：

＞コメリ5W-40
以前ターボ車に使ってた　入れる時は漏斗で粘ってなかなか落ちていかない
最初は良かったが 500kmも走るともうタレる
今の車は40では硬すぎるので当分買わないだろな

78 ：

>>76
ｴｯ?(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ｼﾗﾅｲﾉ!?

79 ：

>>75
SMは良かったがSNになってから駄目になったよ…
今のに20L 6000円近くも払いたくない。
>>76
日産　SNスペシャルってオイルの事だよ。

80 ：

コメリに問い合わせた・・・
５ｗ−３０の化学合成油はＶＨＶＩだって返事着た
２３８０円のヤツ
スミックのＧＴＲ−ＳＮの同粘度と同じみたい

81 ：

>>79
日産というかENEOSは、0Wとかってあんまり得意じゃないと思う。
5Wあたりに妙味。

82 ：

>>80
PAO入ってないんかい？

83 ：

>>82
VHVI情報をいくつか見たけど、俺が聞いたのはPAOなんだよね。
詳しくは、いくつか前のオイル交換大好きスレを読んでくれ。
ナフサから作ったみたいなことも缶に書いてあるし…。
もしかして、製造元が複数で、地方によって違うとか？

84 ：

>>82
だから、Ｗｅｂの客相に確認したらＶＨＶＩだって返事来たの
値段考えればＧＴＲ−ＳＮ（５ｗ−３０）が２４８０円
コメリの５ｗ−３０が２３８０円（２４８０円）なんだし
値段相応なんだろうね
老要瑠　交換大好機　様
こんにちは。コメリ・ドットコム　カスタマーセンターです。
お問合せをいただきまして、ありがとうございます。
エンジンオイルの成分について、お伺いいたしました。
確認をいたしましたところ、お問合せ商品「コメリセレクト　エンジンオイル　
ＳＮ　５Ｗ−３０　化学合成油」の化学合成油につきましては、
PAO100%ではなく、ベースオイルにVHVI(グループ３)を使用しているとのことです。
名称については規格等の定義がないため、各製造メーカー、発売元により
名称が異なるのが現状とのことです。

85 ：

過去スレ(Part33)の頃はPAOだったが今はGr.III基油ってことじゃないの？
PBなんだからOEM供給元の都合で予告なく中身が変わるのはあり得る
少なくとも現状ではPAOでその価格は無理なんじゃない？

86 ：

>>84 乙
ＰＡＯだったらコスパはＧＸ−１００を凌いでＮo.１だったかも・・残念

87 ：

円安だからお得みたいのは段々ねぇ…

88 ：

今後数年はGrIIIは供給過剰って見通しなんよな。
んでPAOは各社でラインナップ縮小してるときた。出光とかいつの間に撤退しとるし。
理想を言えばGrIIIの中でも差別化してほしい所なんだけどね。
とりあえずGTLのGrIII＋が廉価帯の合成油に増えてくれるといいんだけどなぁ。
アメリカじゃシェールガスからGTL基油を作るプラント計画がいくつか出てるし。

89 ：

>>87
輸入ボトル系は採算合わなくなってくるのか取り扱わなくなるようだよ。
在庫処分でシェブの１ガロンが１１８０円で売りに出てた
http://blogs.yahoo.co.jp/niihiroxlr125/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fimg5.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2F1f%2Fe4%2Fniihiroxlr125%2Ffolder%2F1547838%2Fimg_1547838_64279789_6%3F1382031964&i=1

90 ：

＞アメリカじゃシェールガスからGTL基油を作るプラント計画がいくつか出てるし。
ま〜た南トンスルランドが梯子を外されるのかｗ
しっかし高度水素化分解の特許独占してるアメ本土や南北アメリカ大陸に精製施設がほぼ皆無(カナダのみ)で
南トン含む途上国に集中・・・ってのは、ひょっとしてとんでもない廃棄物でも出るのかね？
>>89
中身は凡庸だから欲しくないけどあのボトルは欲しい
缶は保存性良好だけど、注ぐ時に注ぎ口のガイドが油もつれになって汚らしいのがイヤ

91 ：

>>89
となるとコストコシェブロンも先行き不安か?
丁度無くなったところだから、今度会員の友人に連れて行って貰って1箱買ってくるか。
仕事用軽ワンボと原付スクーターに使うには十分なんだよね。
どっちもフィーリングもクソもなくて、走ればいい系の車両だし。

92 ：

>>91
それこそホムセンで４Ｌ１０００円のオイルで良いんじゃないかって思うな
スペマル？モービルスペマルチが９９８円とかで山新で売ってるし単価２５０円と際安
ビバはＫ＆Ｍが取り扱ってるからその輸入商社だけが扱いやめるんじゃないかな？
ビバの売り場で店員に確認してもらったらビバでは処分しちゃってるみたい
消防法の関係で店の保管量も限りあるからだと思う
ちなみに、足利・鴻巣１３８０円、加須・小山は１７５０円
予想では一括購入で思ったより知名度もなく回転悪いからビバで打ち切りなんじゃないかな。
棚の前で見てると値段は気にするけど手を出さない人も結構いたから一般の人は敬遠してるんだと思う
昨日、暇だったのと天気良かったのでツーリングがてらホムセン巡りしたからそのうちレポートあげようかと思う
ホーマックはどの店も同じ品揃えで価格も統一でオリジナルブランド一押しみたいだからツマラナイ
あと、各地域のホムセンやデスカウントのリストがテンプレにあれば
ツーリング行ったときにレポートあげやすいんだけどねー

93 ：

ナイス情報、うちの近くのビバでは1,750円でスルーしてた
鴻巣ならそこそこ近いし原チャで行けば十分以上に元取れるな
ステップに積んで4ガロンくらい買っとくか

94 ：

>>93
このオイルは鉱物油？

95 ：

>>94
ググったけど”普通の鉱物油”ですね 清浄性がいまいち良くないらしい

96 ：

>>95
ありがとうございます。
3000km位で交換なら問題ないのかなぁとビバで見てましたwww

97 ：

GTR
0W-20は幾らまでなら買いですか？
5W-30は安くなるんだけどなあ

98 ：

今年もあっという間に0ｗ−20の季節ですなぁ

99 ：

0w20なら 日興産業のVERSUS ECO SPECIAL

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