【アシェット】日本の貨物列車二冊目

1 ：2013/10/06 〜 最終レス ：2013/10/25

725mm×1,278mmの大型レイアウトが完成します！
創刊号は、特別価格490円(税込)です。第2号以降は、通常価格1,790円(税込)です。
全140巻の予定
ttp://kamotsu.jp/home.html
操車場や転車台を配置したこの大型レイアウトをみなさんの手で完成させて、レイアウトからこの懐かしい空気をぜひ感じてください。
※レイアウトとは、鉄道模型を走行させる事のできる情景模型の総称です。
　情景模型にはさまざまな名称がありますが、本誌では模型が走るものをレイアウト、模型の走らないものをジオラマと表記しています。
http://kamotsu.jp/images/feature01item01b.jpg
http://kamotsu.jp/images/feature01item02b.jpg
http://kamotsu.jp/images/feature01item03b.jpg
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http://kamotsu.jp/images/feature01item10b.jpg
特典2】Nゲージサイズミニチュア20t貨物移動機(国鉄カラー)
http://kamotsu.jp/images/presentPic02.jpg
※写真のレイアウトパーツと実際の商品は異なる場合があります。
※貨物移動機は付属しますが、機関車は別売りとなり、お１人様１台を購入頂ける予定です。
以下はテスト販売の売り文句
定期的に付属するNゲージ1/150スケールの貨車のミニチュアを、自作のレイアウトで走らせましょう。
ステップバイステップで初心者でも本格レイアウトを作ることが出来ます。
また、駅舎や扇形機関庫など大型の施設をはじめ、蒸気機関車のためのターンデーブル等のこだわり抜いた
多彩なストラクチャーが付属します。さらにLEDライトも付属し、レイアウトの夜景を楽しむことが出来ます。
前スレ
【アシェット】日本の貨物列車
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1350566247/

2 ：

貨物を模型で楽しむｽﾚ38
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1367742034

3 ：

>>2
�d、あと補足あればよろしく

4 ：

炬燵はよ

5 ：

２号・・・「トラ３５０００形＋ストレートレール１本」
３号・・・「カーブレール１本＋車止め＋腕木式信号機」
４号・・・「タキ２５０００形（共同石油）」
５号・・・「２階建て機関区施設」
６号・・・「レ７０００形」
７号・・・「貨物営業所＋ストレートレール」
８号・・・「機関区浴場＋ストレートレール」
９号・・・「乗務員詰め所＋ストレートレール」
１０号・・「カ３０００形」
１１号・・「ポイント＋ポイント信号機＋照明灯＋ストレートレール」
１２号・・「線路班詰め所＋照明灯＋カーブレール」
１３号・・「腕木式信号機＋照明灯＋カーブレール」
１４号・・「トラ４００００形」
１５号・・「電柱＋照明灯＋カーブレール」
１６号・・「倉庫＋照明灯＋ストレートレール」
１７号・・「ランプ小屋＋照明灯＋カーブレール」
１８号・・「タキ２１００形」
１９号・・「腕木式信号機＋照明灯＋カーブレール」
２０号・・「燃料貯蔵庫＋照明灯＋カーブレール」
の予定だったらすい。

6 ：

前スレ埋め立て乙

7 ：

>>5
こっちにも載せようと思ったら、ブログから転載してくれたね
サンクス
元にしたURLは
http://www.bookservice.jp/teiki/RegCsItem?CM_ID=5994347
一応予約とっているので、「発売予定」だね。

8 ：

>>7
そのサイトの一番下の見本に
創刊号特別価格　490円（税込）
本体価格　467円（税込）
と書いてあるけど、さすがに実物は修正されてる？

9 ：

どうせ互換性がないレールにするなら、スケール通り7.2mmにでもすれば良かったのに。

10 ：

一号を大量に買いました。長くつないで、貨物列車！！

11 ：

色々不安があるので２号以降買うのを断念
ワム７００００だけ邑久に出そうかな？

12 ：

katoワム70000再生産？

13 ：

>>7
完成写真上から見たら内回り外回りを繋ぐポイントが無いではないか？

14 ：

三支分岐はよ

15 ：

>>13
閉鎖空間

16 ：

通過線って設定では？ｗ

17 ：

全ての線路がつながっていなければならない決まりはない
とか言われそう

18 ：

>>14
いらっしゃ〜い！

19 ：

電化複線の中に扇形庫と小ヤードがある配置だが外周を旅客線に、内周は並行する
貨物線に仕立てた方が自然な気がする。扇形庫と転車台の取り合わせより工場だか
倉庫を建てて臨港線っぽくする感じ。鶴見線とか氷見線がモチーフの。
ただそうすると扇形庫と転車台が余ってしまうのが問題か。そもそもこの愚案をや
るなら富のminiカーブレールなどを買った方が早いしなあ…。

20 ：

配線を考えるにしてもオリジナルレールだから難しいかも。
レールは捨てて、フレキやPECOのポイントを使うと…
ってそこまでやるレイアウトじゃないわな。

21 ：

全部出るかもわからない事に注意しましょう

22 ：

でも、オリジナルとはいえ写真を見てると富のレールにも見えるんだよね。
三線分岐とかポイント類が結構似てる。
場所によっては、フィーダーを付ける穴が見える感じもするし。
見本のこのレイアウトだけ、富のレールを使って作ったって事なのかな？
だとすると、三線分岐をオリジナルで作れるのなら、結構すごい事な気がするね。
見本と内容が異なりますで、実際はポイントが少なかったりしそう。

23 ：

全体図を見ると外周と内周を切り替えるポイントなくね？

24 ：

写真見たが架線必要としない車両走らせてるから要らなくね？

25 ：

架線柱でもおいしく儲けさせていただきます。

26 ：

>>22
OEMと言う名のコピーかも試練。

27 ：

>>23
無いよね。
渡り線無しにどうやって長い編成入れ換えろと。
三支分岐つけるくらいなら、何故、ダブルスリップ入れなかったのか？

28 ：

扇形機関庫の裏の不自然な空き地が勿体無いね。
ここは周回線路へギリギリまで寄せて良かったんじゃないか？
機関庫が後ろへ行った分、手前のスペースが空くからそこにさらに機関区のストラクチャーなど置ける。
このままで機関庫の裏にストラクチャー置いても変だから空き地にするしか無い。
あと外周と内周を繋ぐ渡り線を付けたいヒトはポイントが付いてくる号を余計に買えってことかなあ。

29 ：

こういう雑誌ってポイントついてる会は瞬殺だよ

30 ：

講談社のは特別価格な事もあって瞬殺してないよ
特に昭和と少年時代の25号(動力ユニット)なんか量販店より安いのに残ってた

31 ：

>>22
試作品の写真は、線路関係が富で建物が過当の窓＆煙突改造って事だと思う
これを自社製作するに辺り、色々と難題が発生しているのでは

32 ：

それって田舎だからじゃ…

33 ：

>>32
田舎とか関係無く送料無料の通販での事なんだが
てか分冊百科は10号前後から一般の店頭には並ばんし

34 ：

>>26
その線なら富のレールで置き換えれるんだけどね。
>>31
やはりそうだよね。流石にあれをオリジナルで作れるのなら、富から訴えられるレベルでコピーだし。
それなら富に少年時代のように依頼した方が良くなってしまう。
オリジナルであれは厳しいと思う。お土産とか子供向けのおもちゃで、一応模型っぽいのが売ってる
けど、それ程度にしかならなそうだよね。
オリジナルで三線分岐ポイント類まで簡単に作れたら、富だけしか出ていない今の状況はないでしょうからね。

35 ：

先行版のレール
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1381201385.jpg

36 ：

>>29
心配いらない。
レイアウト専用であり、他用途不可能だからね。
乱獲しても無意味だろうし、制御系すら不鮮明だし。
ポイント切り替えは、手動なのかな？

37 ：

>>22
エンドレールが富っぽく見える

38 ：

とりあえず、ピンバイスセットとスイッチャーほしさに定期購読を申し込んだ。
解約はWEBからできるようだ。電話かけるのが面倒だったり、恥ずかしい向きにはぴったり。ｗ

39 ：

パワーパックは９V電池を直接レールに（ｒｙ

40 ：

今日2号発売かあ
1号は冊子の切り離し位置がわからなくて、とりあえず2枚目以降を引っ張ったら
最終ページ(応募券の付いたページ)が泣き別れになったよ

41 ：

ワシはだから厚紙の箱の部分と開き部分の厚紙をカッターで切った。
冊子に厚紙が一枚くっついた形になっているｗ

42 ：

>>35
レールは真鍮？

43 ：

真鍮の色じゃないな

44 ：

>>40
他社の「SL」雑誌の時に、表紙に当たる部分と対になっている裏表紙部分を一緒に引っ張れば剥がれるというのを知っていたんで、剥がすのは問題無かった

45 ：

>>42
鉄に鍍金とかｗ

46 ：

3県先行版のはかなり黄色かったから真鍮っぽい感じだったけど
真鍮だと酸化に弱いから洋白なんでないかな?

47 ：

>>44
こういう意見を良く見掛けるが最新の全国版のは剥がしても白紙だから厚紙込みじゃないと
表紙が真っ白になるよ。そもそも全周両面テープで剥がしにくいし。
簡単に剥がせるってのは地方の試験版の頃の話じゃないかなあ？

48 ：

>>47
買ったのは全国版で、遅れて日曜日に買ったけど、問題無く剥がれたよ
コツが必要だったかもしれんけどね

49 ：

最後のページを定期購読の封筒にして、抜け落ちても問題ないようにすればいいのに
ていうか記事の位置を2ページ手前にずらしてくれたら、表紙っぽいページ(裏面が目次)で
きっちり分けれたのに

50 ：

>>48
マジか？　苦労して剥がしたところで白紙じゃなかった？
となると製本した場所とか、モノによるのかなあ？

51 ：

>>40
シール剥がしスプレーかけて剥がしてみた。
透明の強力な両面テープ使ってなかなか剥がれない。両端真ん中の3ヶ所テープ付いてる。
2ヶ所剥がした時点で諦めて応募券付いてるページ付くように切る予定

52 ：

SL鉄道模型は剥がれるように配慮してあったけど、これは普通の両面テープで留めてあるからね。
モノによるみたいだけど。うちのは全周キッチリその両面テープだったよ。キレイに剥がすのは無理。

53 ：

どうしてなのかわかった、応募券の有るページは箱に残ったままで、隣を剥がして入るみたいだ
「シリーズガイド」って文字が有る部分が表紙になって、頭の3ページは箱絵だな

54 ：

それだと「剥がす」必要は無いから違うと思うんだよなあ。
巻末の「次号予告」まで箱側に残る事になるし。

55 ：

>>53
そうだよな、俺もそこからはがしたよ
残る部分は、広告あつかいであって、雑誌じゃないよね
週刊SLでもあった希ガス

56 ：

定期購読申し込んだから買わなかったけど、本屋で立ち見した感じ、レールは20年前の富っぽい光り方してた。砂消しで磨きたくなるやつ。たぶん洋白。
ところで定期購読は今日届いてるんだろうか・・・

57 ：

>>55
それだと「剥がす」じゃなくて「外す」って表現が正しいね。
そして次号予告は普通は広告じゃないね。毎号巻末にあるはずだから。

58 ：

>>42
黄ばんだ銀色してるな。真鍮ではないし洋白かな。
磁石にはくっつかないし断面すこしやすりかけてみたけどメッキではないようだ。

59 ：

定期購読は、ピンバイスとともに今日届いたよ
貨物移動機は、好評につき3号と一緒にお届け出来ないかもという案内もあった
その場合は11月初旬までに来るらしい

60 ：

結局届かないパターンか？

61 ：

2号のトラ、砂利パーツがついてるんだな。先行版には無かったよ。

62 ：

うちはまだ届いてなかった

63 ：

貨物移動機は、好評につきと言いながら、誰も入手していないと思われる。
まだ来ない。先行発売分も未だに来ない。
来ないから、支払わなくても良いとメールで問い合わせした時に回答がありました。
いつ来るのだろう。

64 ：

移動機は3号と一緒に送るらしい

65 ：

本当に来るのかな。楽しみです♪
国産鉄道の特典は何時来るのかな？　同じ頃かな？
国産鉄道の動きないかな？

66 ：

アシェットのトラ35000出来が良かった
過渡と富のトラ45000と比べても何ら遜色はない
カワイのトラ35000と比較した結果は
カワイのトラ35000の妻板とアオリ戸の位置がアシェット版よりも高めに出来ている
車体幅と車体長は同じ

67 ：

前スレ９６です
１・２号とピンバイスとどいたよーっ！
前回は定期購読中止の紙が入ってたから開封するのに緊張したよ
今回は順調に発刊されますように…

68 ：

今日は静かだね

69 ：

ジオラマ用の「アオカンするカップル」みたいなフィギュアを入れてくれないかな

70 ：

本場ドイツにはそういうのあるよ
「延焼中の家」とかも日本人には理解不能

71 ：

不謹慎厨に狙われるからな

72 ：

>>69
その程度でいいなら、既存品で簡単にできるだろ。
ベンチに座っている男を置いて、立っている女の足の付け根に少し切り込みを入れて、跨がせればいいだけ。
過度のJKを使えば、なおOK
少し削ったり、色づけすれば、色々作れるよ♪

73 ：

↑この人変態です。

74 ：

だっふんだ

75 ：

>>34
自力で作るの無茶だよなぁ
貨車は分かるけどなんでOEMじゃないんだろう

76 ：

>>75
ロクハン(六半)がレールシステムから車両までイチから開発？したような例もあるし、
どっかのトイメーカーを抱き込めたのかも。

77 ：

既存メーカーがOEMを断った
費用で折り合いが付かなかった
アシェットの担当者がどうしても自力でやりたかった
OEMを思いつかなかった
さあどれだ

78 ：

>>75
現状富一択だろ。過渡では線路配置が単純になるし。
あるいはアトラスかどこか海外メーカーにするか。

79 ：

>>75
現状富一択だろ。過渡では線路配置が単純になるし。
あるいはアトラスかどこか海外メーカーにするか。

80 ：

>>78
つづき
その富がOEMを断ったか、アシェットが講談社のと類似的になるのを嫌ったか安くあげようとして別の線路にしたのか、そんなとこじゃね。

81 ：

よっぽど非常識なOEM価格を設定されない限り、独自開発で安くなるとは思えんし
本当に安くしたいだけならホンコンとかアジアにもNゲージメーカーはいくつもある
もしかすると本当に海外メーカー製の線路かもよ
裏に会社名とか型番とか書いてないか？

82 ：

メーカーが推察できるような刻印、マーク等は無い。
数字の1が裏返しのモールドがある。
先行版のカーブレールには2の裏返しモールドがあるからレールの種類を表すのかもしれない。

83 ：

反転してるなら型番じゃなくて金型の番号だ

84 ：

金型の番号、略して型番。ナンチテ。

85 ：

は？

86 ：

えっ？

87 ：

定期購読申し込んだのにまだ届いてない人いますか
９月下旬に手続きしたが自分はまだです。

88 ：

北信越地方でレ7000をゲット。
関東地方の冊子と多少パッケージが異なるのね・・・。

89 ：

>>87
創刊号の話し？
２号は創刊が合併号となっているので、今週水曜発売だが
>>88
おっ、新潟版の6号の在庫有ったんだね。7号から全国版に統一なのかな

90 ：

>>87
うちもまだ来てない。
２号から定期購読にして、支払いは振込にした
>>89
でも２号も書店には出てるけど

91 ：

>>89
げ、勘違いした・・・
もう発売してるのね、ちょっと買ってくる

92 ：

こういう雑誌って定期購読者何万人ぐらいで元が取れるんだろうか

93 ：

ベストセラー模型本かよ。

94 ：

新スレおつ。探したわｗ
全国版2号のレールをいまさら開封して気付いたことがあって
>>35
先行版では既にバラスト表現があったんだな。
ポイントつくにしてもダミーじゃないのかな
あと機関車別売りは規制メーカー品の斡旋とか
勝手に想像してものを言ったらダメだなｗ

95 ：

2号から申し込んだが、支払いを口座引き落としに
したからかもしれない。休みあけまで待つしかないな。

96 ：

2号からコンビニ支払いにした場合は、発売日に来た

97 ：

アシェットのトラ35000出来が良かったから増備したいわ
アシェットよ
2両セット\1400円で別売りしてくれ

98 ：

まじで、未知の？設計製造元が表に出て活動してくんないかな。
プロフェッサーはなんかご存じないのか。

99 ：

模型作る人って、>>98のように頭のおかしい人ばかりなんだろうか

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