日産パレットOEM　ピノを廃止して発売

1 ：2009/09/22 〜 最終レス ：2012/09/18

予想イラスト
標準モデル
https://gazoo.com/G-Blog/UserData/Community/Img/Album/_%e6%b9%96%e9%9b%85%e9%9f%b3_/bd234672-e522-4535-8be5-c9e69e2ee735.jpg
パレットSW版(GT-R顔)
https://gazoo.com/G-Blog/UserData/Community/Img/Album/_%e6%b9%96%e9%9b%85%e9%9f%b3_/9e0731ae-f72f-40bf-b350-2146e3458bf4.PNG

2 ：

リンク切れだった
標準モデル
http://image48.bannch.com/bs/M302/bbs/296739/img/0146858944.PNG
パレットSW版(GT-R顔)
http://image11.bannch.com/bs/M302/bbs/296739/img/0146858993.PNG

3 ：

２ちゃんだからこういうのもありか
努力は認めます

4 ：

クレヨンしんちゃんみたいな予想図…
臼井儀人さん、合掌

5 ：

クレしん

6 ：

ルークスって名前らしい。
ぱっとしねーな

7 ：

>>6
ホント？

8 ：

あげ

9 ：

結局、キューブの売り上げ減るだけ。

10 ：

ROOX
読み方はしらん。

11 ：

ROOXハイウェイスター
なかなかイイヨ

12 ：

>>11
ハイウェイスターって>>2の
http://image11.bannch.com/bs/M302/bbs/296739/img/0146858993.PNG
これみたいになるのかな

13 ：

イラストに近いよ。グリルはセレナのハイウェイスターに似てる
タントよりイイかも

14 ：

標準ＲＯＯＸは
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/SZ/S045/SZ_S045_F001_M001_1_L.jpg
と
http://image48.bannch.com/bs/M302/bbs/296739/img/0146858944.PNG
どっちのほうが近い?

15 ：

>>14
多分��

16 ：

出るのは11月。
量産開始か発売開始かは知らん。

17 ：

>>16
へえーもうそこまで来てるんだね。

18 ：

日産エンブレムのパレット、、
日産としては、ジムニーやワゴンＲが
本当は欲しかったんだろうな。

19 ：

>>18
ジムニーやワゴンＲは子供からお年寄りまで、知名度が高いから日産で販売すると目立たなくなるだろうね

20 ：

もうスズキと日産は合併しちゃえばいいんじゃない。
お互いにメリットありそうだけど

21 ：

日産のジムニーはパジェロミニだし
ワゴンRはマツダから出てる
でもワゴンRは量産化しやすいからスズキ日産マツダで販売して

22 ：

量産化も何も、スズキの工場で全部作って日産のバッジ付けてるだけだよ
日産は販売店で売るだけ

23 ：

日産パレットOEM　ピノを廃止して発売
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1253583686/

24 ：

クレしんのイラスト
なら
車名「ルーズ（ソックス）」にしよう！

25 ：

日産ラングレー
って名前でどうよ？

26 ：

ポールとポーラ用意しとけ

27 ：

>>25
あんたバカァ？

28 ：

>>25
ラパンOEM版の名前

29 ：

日産ルークス　で　年内に発売らしいよ。
噂では12/1とも言われている。

30 ：

>>29
ｆ−ン

31 ：

先に出してるトール軽がオッティ。今度はパレットがOEM










んじゃ、日産パンティとかって名前は無しか？

32 ：

スズキより日産って書かれてた方がいい。
あと、シートの質感をスズキより良くして欲しい

33 ：

マツダ｢何でうちには売らんのじゃ？｣

34 ：

>>33
ワゴンRがあるじゃないか

35 ：

>>34
でも売れていないんだよ。。どうすればいいんだよ。。。

36 ：

日産は軽でもCM流す
マツダは流さない
この差はあるよなやっぱ

37 ：

>>36
ｱﾙよねー

38 ：

言われてみれば…
なるほどね

39 ：

>>35
売れてないってか、積極的に売る気がないよね。
それでもAZワゴンがステラあたりには売り上げ台数で勝っちゃったりするけど。

40 ：

>>36
マツダは「MAZDAの軽」のCMやAZ-ワゴンのCM流してたよ。

41 ：

ＲＯＯＸ　
ＲＯＯＭ　ＭＡＸってどうよ
とどめにハイウエイスター。

42 ：

１２月１日発表で、ハイウェイスターもあるって日産の人が言ってたよ。

43 ：

あんなので高速かっ飛ばして
横風喰らったら一発でひっくり返るのに
ハイウェイスターとは片腹イタイわwww

44 ：

>>43
盲腸か？早く医者行けｗ

45 ：

ピノはもう廃止かよw

46 ：

>>45
ピノ廃止？？
次期アルトの形状は日産OEM見据えてノートに似せたんじゃなかったっけ？

47 ：

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20091008_320162.html
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/320/162/159.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/320/162/160.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/320/162/161.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/320/162/162.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/320/162/163.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/320/162/164.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/320/162/165.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/320/162/166.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/320/162/167.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/320/162/168.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/320/162/169.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/320/162/170.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/320/162/171.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/320/162/173.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/320/162/174.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/320/162/175.jpg
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/320/162/176.jpg

48 ：

ｷﾀわ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

49 ：

いくらで市販されるか

50 ：

ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!　いつでルノー？

51 ：

http://www.nissan.co.jp/ROOX/NEW/

52 ：

12月1日かよ！

53 ：

モコとルークスって共存できるのかな。
あと、販売台数的には
ルークス＞＞パレットになるだろうねw

54 ：

>>53
atarimaeokotokamosirenaine

55 ：

なんかセレナっすねｗ

56 ：

>>54
nanigodesuka?

57 ：

ラパンOEMはどうなったんだろうね。

58 ：

>>46
日産ではMRワゴンのOEMであるモコが売れてるから、アルトの新型をモコにしてMRワゴン、ピノ廃止と推察する。

59 ：

>>58
売れているのになぜ廃止する必要があるんだ?

60 ：

ルークスのテールランプはクリアレンズですな。
パレットSWはスモークでしたが。

61 ：

マズデ！

それとお前のID ネ申
車名が三つハイットル！
sw （パレット）とLSとxC

62 ：

>>59
モコは残すんだよ。ベース車をMRワゴン→アルトに変更という形で。
妄想だけどさｗｗｗ

63 ：

落ちないか>>62
ふつうに考えて

64 ：

客層が近いし、何より値段が下がるのは確実だから案外いけるかもよ。

65 ：

>>64
んな事あるわきゃねぇーだろ。
消えろカス。

66 ：

すまんね引っ張って。

67 ：

ハイトワゴンのモコがダウンサイズする訳無いと思うよ
仮にモコが廃止だとしても、その場合はモコ・ピノの車名を両方廃止にし、新型として次期アルトを出すのが現実的

68 ：

ピノ廃止かよ

69 ：

ピノってあまり見ないよなあ。日産の軽だとオッティとモコはよく見るが

70 ：

http://www.youtube.com/watch?v=QWj1AMLymRE

71 ：

軽撤退？
日産：「軽」販売を縮小　世界戦略車へ転換
http://mainichi.jp/select/biz/news/20091009ddm008020053000c.html

72 ：

>>71まづで

73 ：

タイ産のマーチを80万くらいで売るんだろう

74 ：

乗った事無けどピノ(アルト)はいい車だと思うよ

75 ：

新しいマーチってスズキが作るんだよな

76 ：

>>75
uso-nn

77 ：

ルークスのアオリをモロに食らうのは、意外とＮＶ２００のワゴンかもね。
２人乗りでモノ積むとなると、スペースにそんなに差がなかったりする。

78 ：

NV200のワゴンなんて日産も本腰入れて売るつもりなんて無いだろう
キャラバンシルクロードとかと一緒さ

79 ：

そこでNV200のタクシー専用車が

80 ：

ピノがあんまり売れないからって廃止する必要はないような気がする。
どうせ自社生産じゃないからラインが遊んで困るって事もないし、スズキ側のアルトは基幹車種だからモデル廃止するから止めさせてくれと言って来た訳でもないだろう。
宣伝とか金の掛かる事には力を入れずに、希望があったら取り寄せますよぐらいのスタンスで残しとけばいいんじゃないか。
>>71
取り敢えずは、CM流すとか営業担当者に勧めさせてプッシュする車種をシフトさせていこうってぐらいじゃないか。
「受け皿」をいきなり廃止するとか強引な事をすれば、客を他社に逃がす結果になるだけだろう。

81 ：

アルトがモーターショー後にモデルチェンジだからそのタイミングでピノも廃止なんだろ

82 ：

そろそろ、ハイウェイスター以外の
(おそらくノンターボの)グレードの
カヲとインテリアの詳細がホスィですな。
ティーザーサイトには、ブラウンの
インテリアが出てましたが、アレが
標準グレードなんでしょうかね？

83 ：

新スーパースペース軽 新型「ルークス」 2009年12月1日登場！
http://www.nissan.co.jp/ROOX/NEW/index.html

84 ：

モコに比べて１００Ｋｇ以上重いルークスですが
燃費にどれくらい影響するのだろうか？？？？？？
ＣＶＴでどれだけで燃費があがるか？

85 ：

ピノ廃止、ってきっとエスキモーからクレーム出たんだよ。

86 ：

誰もいないお

87 ：

モーターショーでROOX見てきた。
パレットSWよりデザインはいいと思う。
配ってたカタログ見ると、グレード、装備も
同じででてくるようだ。値段はのってなかった。

88 ：

ノーマルの顔はどうだった？

89 ：

ノーマルの展示はないよ

90 ：

ルークスの商品説明動画にノーマルグレード（Ｅ，Ｇ）の画像が出てる
ttp://www.youtube.com/watch?v=QWj1AMLymRE&feature=player_embedded#

91 ：

ノーマルの実車展示はないが、会場で配っているパンフには
写真がのっている。こちらは無印パレットと同じ顔。
ニッサンHPのティザーサイトにも写真のってる。

92 ：

どうせならハイウェイスターが欲しい

93 ：

64馬力で高速道路の星になれるのかなｗ

94 ：

良いトコ星の屑だなｗ

95 ：

日産ミニチュアバン

96 ：

軽のミニバン 日産ルークス

97 ：

見積してもらったけどさ、価格はパレットよりちょい高い価格設定だよ。
シートとフロントがオリジナルだから？？
パレットよりROOXの方が見た目は好きだけど、
値引きは渋かったなー。

98 ：

スズキのＳＷに当たるグレードが日産はハイウェイスター
昨日Ｄで貰った予告パンフに記してあった

99 ：

>>98
そんな分かりきったことを今更書かれても．

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