ゲレンデに行くのに適した10台目

1 ：2013/10/01 〜 最終レス ：2013/10/25

外車VS国産でも4WD、2WD、FF・FR・RRでもキャタピラでもなんでもぞうぞw

前スレ
ゲレンデに行くのに適した車　8台目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/ski/1360725408/
ゲレンデに行くのに適した車　7台目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/ski/1358234462/
ゲレンデに行くのに適した車　6台目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/ski/1355422954/
ゲレンデに行くのに適した車　5台目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/ski/1352109048/
ゲレンデに行くのに適した車　4台目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/ski/1347725326/
注　スレ違い大杉だから秀逸コメ前スレから抜粋、以下参照
雪山に最適、という議論だったら
雪上車かスノーモービルですね、で終了だろ
街乗りもする、非積雪地域からススに行く、FFならこれ、FRならこれ
もう少し有益な議論したらどうだ四駆乗りども
※前スレ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/ski/1362280979/

2 ：

金があったらFFなんて買わないｗ

3 ：

燃費気にしてFF買っちゃった(T_T)

4 ：

フルタイム４駆やスタンバイ４駆なんて糞みたいなもんだ
漢なら直結４駆
やっぱジムニー最強。

5 ：

↑パジェロ買えないの？ｗ

6 ：

>>4
ｱﾀﾏ悪すぎ

7 ：

>>1
全然秀逸じゃないバカコメント抜粋すんな。

8 ：

ﾊﾟｼﾞｪﾛ！ﾊﾟｼﾞｪﾛ！ﾊﾟｼﾞｪﾛ！

9 ：

お前ら書き込むだけ書き込みやがって！
スレぐらい立てろやｋｓ

10 ：

>>7
お前が次スレ立てればいいんじゃね？
文句いうなら自分で立てろよｋｓ

11 ：

そろそろ本題入ろうぜ？
で、軽トラが最強って結論で良いんだっけ？

12 ：

お前らここにくんなｋｓ
ここは俺の日記帳だｋｓ

13 ：

直結四駆のあるミニバンって何ですか？

14 ：

ベルファイア

15 ：

ハイエース

16 ：

両方ミニバンじゃねーし

17 ：

ヴェルファイアがミニバンじゃないって言う人初めて見た

18 ：

もうちょっとランク下の車で直結四駆のあるミニバンないですか？
価格的に外車以外で…

19 ：

ハイエース

20 ：

ハイエースでも一番安いやつなら4WDで乗り出し300万円切るよ。
これで高いとなると、エルグランドやデリカあたりの中古でも探したほうがいい。

21 ：

>>17
ゴミバン

22 ：

>>17
DQNバン

23 ：

エスクードが直結四駆じゃないか？

24 ：

ミニバンじゃねえし・・・

25 ：

ワロタｗ

26 ：

エスクードいいね！

27 ：

>>17
クズバン

28 ：

なんちゃって4駆ってどうなん？
滑りそう・滑ったで4駆に切り替えるんだろ？？
逆に危なくないのか？
変に制御しちゃってクルリンパ！！なんてしゃれにならんぞｗｗｗｗ
やっぱ直結4駆だよな
そうなるとやはりスバル！！！

29 ：

>>28
お前がバカなことだけ分かるレスだな

30 ：

通販でルーフボックスを買ったのはいいけど
思ったより重くて一人じゃルーフに上げられない…部屋占有されてお布団も敷けない(´･ω･`)

31 ：

ルーフボックスに入って寝ればいいジャマイカ。

32 ：

ピザだから入らないダニンガン

33 ：

>>28
ﾜﾗﾀ

34 ：

>>33
お前の自演だと分かるレスだな

35 ：

>>34
違いますけど

36 ：

なかっち 動画
http://www.youtube.com/watch?v=z2qK2lhk9O0s

みんなで選ぶニコ生重大事件 2012
http://vote1.fc2.com/browse/16615334/2/
2012年　ニコ生MVP
http://blog.with2.net/vote/?m=va&id=103374&bm=
2012年ニコ生事件簿ベスト10
http://niconama.doorblog.jp/archives/21097592.html

生放送の配信者がFME切り忘れﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄを晒す羽目に 放送後に取った行動とは?
http://getnews.jp/archives/227112
FME切り忘れた生主が放送終了後､驚愕の行動
http://niconama.doorblog.jp/archives/9369466.html
台湾誌
http://www.ettoday.net/news/20120625/64810.htm

37 ：

ジムニー？軽じゃ狭くて話にならないよ

38 ：

どうせ一人ぼっちなんだろ？軽で良いじゃんｗ

39 ：

テラノじゃ古くて話にならないしな

40 ：

１５００〜２０００ｃｃぐらいの車で直結四駆あるの全部教えてくれないか？検討中なんだ…。

41 ：

テラノなんて乗ってると濃霧でキッカーに突っ込みそうだしな

42 ：

エスクード

43 ：

ムラーノ

44 ：

現行エスクード乗ってるけど、ラゲッジに荷物はあまり積めないから、そこが不便かな。
あとリアゲートが横開きなのも不便。

45 ：

１０年落ち４ＷＤミニバンどれでも　ぶつけてもいいし

46 ：

↑犯罪者シナチョン御用達ｗ

47 ：

>>44
雪が降ってたりしても、リアゲートで雪避けにならないんだよな

48 ：

ムッシュムラムラーノ

49 ：

ハイエースでクルリンパ！！死亡事故

50 ：

アウトバック

51 ：

デリカで人生デリートか

52 ：

一応新車で考えてまふ。

53 ：

ワンボックスはクラッシャブルゾーンが無いので躊躇してしまう

54 ：

エクストレイルとフォレスターは直結四駆？

55 ：

ちゃう

56 ：

フェアレディZでゲレンデに行くおれが通りますよっと

57 ：

ウソはやめて

58 ：

夏のゲレンデに行くには良さそうだね

59 ：

ジャンプするしな(^o^)

60 ：

去年オープンカーで山行ったんだけど、オレとは別な人がベンツのオープンで山来てて笑った。
カッコよかった。

61 ：

最近の人はとりあえず笑うんだね

62 ：

リアルでは無表情で何考えてるか分からないけど、ネットではすぐ笑う。

63 ：

>>54
フォレスターは直結
エクストレイルはわかんないが、確か切り替えできるよね？
3ﾊﾟﾀｰﾝなかったっけ？フルタイム4駆・・・・あと2つよく知らんが、
だから直結じゃないんじゃない？？

64 ：

直結？

65 ：

直結じゃないし

66 ：

おまわりさん、こいつがクルマ泥棒です。

67 ：

車盗むのは人手が掛かるし、足もつきやすい
帰路の温泉で財布からこっそり抜いた方が早い
それか、高めのSUVの車上荒らしに限る
高級時計を外してグローブボックスに入れてたりする

68 ：

直結四駆ってデフロックって意味だぜ
現在では軽トラか本格クロカンくらいしか残ってないよね。
が実際、直結四駆で雪がないところを走ると足回りがバキバキ逝ってタイヤ鳴きまくりで止まってしまうのでフルタイム四駆が手軽でいいかなと思う。
普段から田畑や荒れた林道をを走るひとは必須なんだけどね。

69 ：

なんだこいつ？

70 ：

失礼>>69は>>67のことね。

71 ：

>>68
デフロック付いてる車は、デフロックボタンとかスイッチとかあって
デフロックしたままでスピードが出ると、強制解除されるんじゃないの？

72 ：

直結ってゴムを介さない中出し見たいなものか？
最強か？

73 ：

深い泥沼とか大量ベタ雪や砂状の細かい粒氷の深雪のときくらいしか最強にならないよ
本当に危ないのは、交通量多い道でスタッドレスに磨き抜かれさらに気温上がり気味で融けかけの超ミラーバーン

74 ：

すいません直結四駆モードあっていざと言う時に切り替えれたらいいんです。ふだんは普通の四駆モードで走りますから。

75 ：

>>74
>>68

76 ：

>>74
メーカーOPでつけれますよ

77 ：

Q．１５００〜２０００ｃｃで、デフロック付きの新車で買える車はありますか？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・・・・A．ない。
終了。

78 ：

デフロックなしで走破性が高いのは、
レガシィ、インプ、フォレスター、デリカD5なんかじゃね。
どうしてもデフロックにこだわるなら、条件から少し外れるけど、
2400ccのエスクードくらいかな？
大きく外れてもよければ、パジェロ、ランクル、ジムニーくらいしかないんじゃねーの。

79 ：

クロカンで調子に乗りすぎて崖から落ちるなよ！って書き込む厨が出てくるぞｗ

80 ：

デフロックって何？俺のレンジローバーに付いているかな？

81 ：

CDが手に入りますよ

82 ：

ライトエースにもデフロック付いてる。
商用車なら、探せばもっとあるかもね。

83 ：

>>77
ラッシュがあるじゃないか。

84 ：

スキー場行くだけで、デフロックなんていつ使うんだよ？
っていうか、スタックする前に進むことを諦めるってこと考えないの？

85 ：

またループ。

86 ：

>>83
ラッシュ／ビーゴがいたなあそういえば
テリオスキッドは…ディスコンなのか

87 ：

デフロックで小型車にこだわるならジムニーシエラ（1300ｃｃ）くらいか。
車内の広さは軽と同じだが150マンくらいなので２名以下で逝くにはコスパ高いぜ。

88 ：

subaru wrx sti の6MT DCCDは？
manualモードでlockを選択できる。
どんな動きをしているかは知らん。

89 ：

昔パジェロに乗ってて、それからカルディナの４駆に乗り換えたけど、やっぱり凍結路面の登板能力が全然違いますね。
どちらにしてもスキー場にはいけますが、余裕綽々と冷や冷やする場面があるくらいの違いあります。
今は、旧デリカに乗ってますが、とくに走破能力には不満はありませんが、そろそろ乗り換えたい。で、走破能力落とさないで乗り換えたいです。
もう少し小さな車でいいんですけど、なかなかいいのがないです。デフロックは使うことはほとんどありませんが、そのレベルの車が欲しいんですよね…。
で、エクストレイルとかフォレスターが新型デリカかエスクードぐらいを考えていますが、ハイエースもいいかななんて考えたり…。
他にいい車思いついたら教えてください。

90 ：

ジムニーでいいだろ

91 ：

>>89
もう家にいろよ。
パジェロとカルディナ比べるてるけど、読むに耐えない文だ、どっちがどっちか知る人しかわからんだろ。

92 ：

>>89 エクストレイルはもうすぐモデルチェンジ。現行2000cc投売り中。

93 ：

>>88
乗ってるけどとりあえず雪道で不安になったことは無いかな
フロント・リアにもLSDついてるからDCCD単体の動きはよーわからん
俺のは4ドアセダンだからスス目的だと使いにくいけど走破性は文句無し
今はフォレスターのXモードがちょっと気になってるなぁ

94 ：

俺はいつでも雪道は不安だな。
アウトバックでも不安。
でも不安だからこそ慎重になるんだろうと思っている。

95 ：

カルディナ4wdをクラッシュさせた記憶が・・・
アクセルON/OFFの挙動が予想外だった
FFでたいして困ったこともなかったので4wdならとの慢心だったな

96 ：

ストーリアのX4でいいだろ

97 ：

サンバー最強ガチ

98 ：

現行Ｄ５欲しかったけど、駆動系ほぼ同じな旧アウトランダーが中古バカ安でそっち買ってしまった。

99 ：

アウトランダーもいいな…

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