阪急タクシーってどうよ【７台口】

1 ：2013/09/01 〜 最終レス ：2013/10/21

ＯＢも現役も入社希望者も
「京阪神をネットする信頼の足」阪急タクシーを大いに語ろう。
タクロー君サイト
http://www.hankyu-taxi.co.jp/
さぁ、書き込め！！

2 ：

テスト

3 ：

こんなにええ会社他にあるか？

4 ：

日本中、捜してもないやろなぁ

5 ：

阪急は老舗、客筋も良いし、ドライバーも上品、採用されるのも上質者。
簡単に採用されると思うなよ。

6 ：

高槻は3時過ぎたらさっさと帰れドアホ

7 ：

大阪の阪急は手取２０万楽勝ですか？

8 ：

額面２０万ならなんとかなります

9 ：

阪急は老舗＝○
客筋も良いし＝△
ドライバーも上品＝×
採用されるのも上質者＝××
簡単に採用される＝◎、なり手少ない

10 ：

>>7
普通なら40万やな
退職金もゴッツイで
まっ、そこいらの同業他社とは比べ物にはならへんなぁ
京阪神地区，顧客満足度15年連続１位
これを忘れたらアカン

11 ：

正面だの裏　建物　交差点　前　後ろ　先　無線室人さん　人類共通語　東西南北で案内しないと

12 ：

求人広告では給料の最高は３４万。
>>10はウソ

13 ：

いや　もっといくはず
乗務員の優雅な生活見てるとこの世の楽園だわ

14 ：

高槻4時まで走るな

15 ：

>>13
中には、働く必要ないのに、近所の目を気にして来てるやつはおる。そいつらは楽園
フツーの運転手はみんな必死

16 ：

必死に働いた者には結果的に、同業他社の乗務員が羨む「圧倒的高額」な給与、賞与、退職金が発生する
さすが阪急、日本一や！

17 ：

�@資産家で家でブラブラ近所に恥ずかしい・・ドライバーでブラブラと。
�A銭無し：職なし・・仕方が無い。ドライバーで何とか？やるか？
２種類の人間臭い？のがドライバー「何で資産が有るのに優雅な者も」
必死のパッチで破れるか？＝破れるのが自然のカンキョウ〜だな。

18 ：

>>17
巣に帰って下さい

19 ：

>>16
やめとけって、またアホが信じて面接いくから

20 ：

閲覧できる過去ログ
「阪急タクシーってどうよ」のスレッド検索 | ログ速
http://www.logsoku.com/search?q=%E9%98%AA%E6%80%A5%E3%82%BF%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%81%A9%E3%81%86%E3%82%88

21 ：

>>16
信じる者は救われる

22 ：

ｱﾅﾀﾊ ﾊﾝｷｭｳｦ ｼﾝｼﾞﾏｽｶ ?

23 ：

ここって側乗で、新人にえらい偉そうにしてるらしいな。客が不快に感じてクレーム入れられたらしいな。
たかが私鉄のグループ企業で、職業は雲助や。
程度が知れてるわ。
他の仕事で通用しなかったヘタレ共がｗ

24 ：

�@本当にエライ
�A不快感には個人差がある
�Bここでもヘタレですがナニカ
感想・ずいぶん必死だな

25 ：

組合の一年間の成果を組合員に報告する唯一の機関誌の「賃すべ」がいよいよ廃刊！
会社傾いてきたら組合も終わりか
>>23
そんなの常識。運転手だけちゃう運転手経験者みんな程度知れてる。特に○○営業所の某所長とかｗｗｗ

26 ：

組合の一年間を組合員に報告する唯一の機関誌の「賃すべ」がいよいよ廃刊！
会社傾いてきたら組合も終わりか
>>23
そんなの常識。運転手だけちゃう運転手経験者みんな程度知れてる
特に○○営業所の某所長とか何でクビにならんのかわからｗｗｗ

27 ：

>>24
俺は客からクレーム入れられた事は一度もない。
アホみたいなドキュンが、高齢新人をいじめ倒してたんやろ。
それを俺はその客から聞いた。
まあ、それ以外でもあんた達は評判悪いよ。

28 ：

>>27 せやな
だったらなんやねん

29 ：

>>28
何開き直ってるねん。
さすがクズの雲○やな。
これが社風かｗ儲かりもしない癖に、子供の時に阪急電車に憧れてたんでちゅか〜

30 ：

>>29
今でも憧れてますが何か

31 ：

どないしたら営収９００万いくんや

32 ：

↑↑↑
年収か？

33 ：

禁止されてる個人予約やらないと絶対無理

34 ：

阪急の「金看板」なら普通は誰でもできる数字
君も頑張りたまえ

35 ：

トップの年間営収９００万から７００万までが１０人ちょっと
歩率よくて６割として年収がどれぐらいか。猿でもわかる

36 ：

７５０万以上が１０人ちょっとやった

37 ：

>>36
訂正・300〜400人の間違い

38 ：

>>36
訂正・年収７５０ペソの間違い

39 ：

側乗を延長したり本社に送還したりて、どんな運転してるねん？

40 ：

再教育受ける班長もいますが何か？

41 ：

みんな阪急を羨ましく思って当然
このご時世、年収は最低でも500万いくし
頑張れば上位10%は700万いってる
おまけに退職金が凄いがな
これで一体どこが不満なんや
文句言うたらバチ当たるで

42 ：

↑↑
営収でもそんなにない

43 ：

↑↑↑↑↑
貴方は残念ながら下位５％の運転士さんですね。
更なる精進を期待します

44 ：

精進て駅で命運決まっとるやろが。
西宮北口と糞駅では水揚げ倍くらい違うがな。

45 ：

未だに西宮北口なんていってる時点で部外者丸出し

46 ：

今で一番ホットな駅は？

47 ：

人生シクジリましたよ

48 ：

>>47
阪急なら逆転満塁ホームランが期待できる

49 ：

宝塚、石橋、西院
あたり？

50 ：

いつも、この手の話題になると出てくる宝塚。
何故に宝塚がいいと思うのか、逆に聞いてみたい。

51 ：

池田が一番

52 ：

岡町、曽根、服部
意外にこのあたりやろ

53 ：

神戸線なら御影、塚口、宝塚線なら山本、東は豊津、正雀は外せん

54 ：

お金持ちの人数から
箕面

55 ：

独身は残念駅に高確率で配属されるってホントですか？

56 ：

どこに配属されようがこの会社に入れさえすれば人生バラ色
子々孫々語り継がれるロイヤルファミリーの一員に貴方も加わりませんか？

57 ：

どこに配属されようがこの会社に入れさえすれば人生オシマイ
子々孫々語り継がれる負け組の一員に貴方も加わりませんか

58 ：

残念駅はよく辞めるので、妻子持ちでも普通に配属される。
あたり駅はなかなか辞めないので、強力なコネがないと入れない。紹介者はいい小遣い稼ぎになるらしいが。

59 ：

残念駅どこにもないが。勝手に駅作るな。

60 ：

天国駅

61 ：

世界に冠たる阪急には「残念駅…」など存在するはずがない。
ほんの少しの努力をすればバラ色の未来が約束されるの情けないのう…
覇気のない者は会社を去れ
と昔、先輩に教えられたのが懐かしい

62 ：

覇気あってがんばって売上上げるほど事務所ににらまれデジタコ細かくチェックされるが

63 ：

↑
やましいことが無ければ堂々とチェックを受ければいいのだが。
ルール違反して、より売り上げ上げるのは頑張ってるとは言わんのだが。

64 ：

マルチすまん
西濃運輸のが神かもしれない
三日連続配達しなくて笑うレベル
まず、配達店に着いてて配達されるまでが一日以上要する
荷物お届け状況検索
配達中13時までにお届け予定です
↓
深夜1時過ぎても配達中13時までにお届け予定です
↓
朝8時 配達店にあります
これを2日繰り返します

西濃運輸は神

65 ：

普通にやってたら水揚げ上がるかいな。

66 ：

まあ、ガツガツやるグループと数字を求めないグループで派閥はあるわな。

67 ：

運転手の売上なんかどうでもかまへん、足切っても問題ない、事故と苦情くらわんと、休みとらんと月二回公勤やって稼働上げて、 時間守って黙って仕事してくれたらええねん。嫌なら辞めたらええ、あとはいくらでも入ってくる。

68 ：

>>67
>運転手の売上なんかどうでもかまへん、
それは運転手の収入や客の利便性より某社に対する報復で始めた５５割の会社に言うべきでは？
今となっては辞めるに辞めれない。その某社も５５割になって全く無意味。愚作にも程がある。

69 ：

今の所長きてから営収と給料下がる一方。売上とか営拡のこと言ったこと聞いたことないから興味ないんやろ。
会社っていうか、主任もわしらの売上が上がろうが下がろうが全然関係みたいやし。
本社のいうことを忠実にこなすだけのロボットやろ。
ここもどこのタクシー会社も、年金もらいながらまったり仕事する人の会社なんやろ。

70 ：

最賃狙いの運転手はこれから淘汰されるやろ

71 ：

高槻の人ええからもう帰ってくれ!
だいたい何時に入庫する？

72 ：

天国駅で良かった。
しっかり仮眠ありの休憩して、二時間毎の小休憩取って
早めに入庫して
それでもノルマクリア
かたや残念駅ウテシは休憩したふりして無理して流してもマイナス。
駅に入ってたらジリ貧だから流す、余計体しんどい。
ホンマ駅で明暗を分ける

73 ：

新しい無線に変わってなぜか無線回数激減して、気が付いたらクルマだけふやされて、いまや本当に天国に一番近い駅です。
ばかばかしいので、個人にいった先輩に相談中

74 ：

↑
減車こそしても増車など絶対に有り得んのだが。
システムに合った営業方法があって駅に固執する必要など全く無いのだが。
今まで入ることが無かった乗り場にも入り、格段に広いエリアで無線が当たるのだが。
乗り場が有って、一台当たりの配車数も多い会社で上がらん奴が他で上がるとは到底思えんのだが。
他社の妬み臭いのだが。

75 ：

２年に一回、担当の駅強制的に替えたらええねん。どこの会社でも転勤あるやろ。わしらもそうしたら不公平なくなる。

76 ：

↑
担当駅など過去の話なんだか。
どこでも空いてるとこに入ればいいのだが。

77 ：

空いてると思って入ったら何台か居て、そこから続々と溜まってきて、いたたまれなくなり途中脱出。
疎外感ありありの雰囲気も味わって、二度と入りたく無くなる。

78 ：

お休み〜

79 ：

>>76
現在進行形なんだが
そんなに何もしらん社外の人間騙しておもろいか？

80 ：

↑
ここは騙す要素がないのだが。
今まで入ったことない駅に図らずも待機指示が出るのだが。

81 ：

待機指示の無い時に、実際自由に他の駅に入れるのか？
って話でしょ。
絶対無理。
入る代わりに駅近辺で無線狙う。

82 ：

面接行こうと思うんですけど年収３００万はありますか？
もとニューハーフなんで胸があるんですが大丈夫ですか？
営業所のお風呂なんかで犯されないかな？

83 ：

それと仕事きつくないですか？
こつこつ普通に仕事すればどれくらいもらえますか？

84 ：

仲間が見つかるかもな。こつこつ普通に仕事できるだけの客はいない。
ここは年金もらいながら、ちんたらちんたら仕事するやつには一番いい会社。

85 ：

運転士の二極化が進んでいる。
稼いでる奴らと組むのがいいよ。
上げた者勝ちやからね。

86 ：

気候が良くなって駅が動かんね。
足切り気にしながら乗るのと、そうでないのとでは精神的な疲れが違う。

87 ：

ttp://unkar.org/r/news/1263994749
逮捕→起訴→懲役判決・執行猶予判決→タクシー業界
出所後、即日、翌日採用！
大阪のタクシー業界www

88 ：

北千里駅はダメなのか？

89 ：

地域としては良いんだけど、いかんせん専用駅じゃないけん。
山田も同じく。

90 ：

伊丹駅は隠れ穴場らしい

91 ：

手取りで２０万くらいはありますか？
ボーナスは年間でどれくらいなんですか？
面接行こうと思ってるんですけど。

92 ：

天国駅に配属されて小休憩取らずガツガツやれば可能。
地獄駅に配属されて普通にやってたら最低賃金。

93 ：

地獄駅ならボーナスは無い（マジ）キリッ

94 ：

手取２０万いるなら、面接いくまえに紹介してもらえるやつ探すのが先。話しはそれからだ。

95 ：

駅に拘る必要など全く無いのだが。
どこで営業してもいいのだが。（行政上の営業区域内）

96 ：

>>91
100〜200万
売上による

97 ：

＞＞95
どこで流しても構わないけど、自由に違う駅に入れるわけじゃない。
何やかんや理由付けて入るわけで。
ホントに自由なら、地獄駅の低収入に苦しんでやむなく転職するという悲劇は無いわけで。

98 ：

>>97
他のタクシー会社に転職すれば更に低収入に陥る確率のほうが遥かに高いのだが。
営収を挙げるのは駅乗り込みだけではないのだが。営収に占める無線比率も考慮する必要が有るのだが。

99 ：

転職というのはもちろんタクシーを降りるという意味。
最低賃金を守らない会社とかは論外。
駅待ちはやはり営収の軸。
いつまでも若手のような走りは出来ないわけで。
労力との兼ね合いでどうか？という話。
金、金、ならMKの夜勤で目一杯頑張るのが一番になる。

100 ：

　　　　　　　　↑
タクシー以外の給料の比較など知らんのだが。
MKの労働条件を俺に言わせるか？
＞駅待ちはやはり営収の軸。
地区によるのだが。俺は基本駅には入らんのだが。

101 ：

だから天国駅の奴らは駅待ちを軸にして、確率的に効率の良い時間は駅に入り、無線の良い時間はポイントで流すか待機。
データ取ってやってるよ、あなただけじゃなく。
地獄駅だと美味しい時間帯とか無いから選択肢が無いという話。
ラストとか天国駅はお客さんが並んで待ってるけど、地獄駅はタクシーの方があぶれて閉店ガラガラ。

102 ：

↑
何も所属駅に拘る必要など無く、お客さんの居るところ無線の多いところで
仕事をすれば結果は付いてくるのだが。待機場は駅だけでないのだが。

103 ：

駅に拘り仕事が有ろうと無かろうと駅に並ぶのが果たして努力と言えるのか？
挙げる奴はどこでも挙げてくるのだが。

104 ：

駅を軽視すれば沿線のお客さんをないがしろにすることになる。
みんながみんな上得意の無線を狙いにいったり好き勝手したらバランス取れない。
いつも同じ時間に長距離出る家とかいくつも知ってるけど。
あえて駅に入ってる人に支えられて今の水揚げがあるとオレは理解してるから、一日駅に入らないとかは考えない。

105 ：

>>駅に拘る必要など全く無いのだが。
平均が足切りレベルの地獄駅で１１０％以上コンスタントに上げてるやつおったら紹介してくれよ
>>お客さんの居るところ無線の多いところで仕事をすれば結果は付いてくるのだが
素人乙、みんな同じ事考えてやってるんだが

106 ：

>>104
>駅を軽視すれば沿線のお客さんをないがしろにすることになる。
駅に偏った営業は無線のお客さんをないがしろにすることになる。その為に待機台数が分かるようになっている。
無線に行きたくない乗務員も相当数いるのだが・・・・動かない駅にわざわざ
最後部に並ぶのは賢い選択とは言えないし、新システムの意味が無い。
>>105
中の人なら情報収集は簡単。

107 ：

駅に入らない車が多くて、駅のお客さんが待ちぼうけはあるけど、駅に溜まり過ぎて無線のお客さんが待ちぼうけは無いでしょ。
駅は要請かからない限り呼ばれない。

108 ：

>>107
モニター見て駅が動いてるようなら普通に駅に入るだろJKｗ
＞無線のお客さんが待ちぼうけは無いでしょ。
すぐ目の前に空車が居るのにわざわざ駅から配車するのがお客さんの為なんかっちゅう話だ。

109 ：

>>107
つうか、あんたこの時点で論が破綻してるぞｗ
＞駅に入らない車が多くて、駅のお客さんが待ちぼうけはあるけど、
これで、あんたが言うところの地獄駅から天国駅に変わってるわけで・・・

110 ：

駅待ちの是非では無く地獄駅所属で水揚げ挙がるかという話？
地獄駅で仕事せず、天国駅所属になりきって天国駅の周りだけで仕事すれば可能かもしれんが、そういうの聞いたこと無いな。
地獄駅は駅だけでなく無線も地獄だから、やりくりだけでは無理かと。

111 ：

不毛な話はもう止めろって
事務所につけ届けしっかりやって、美味しい仕事はきっちり自分のものにして、配車システムを逆手にとって使われるのではなく上手につかいこなす。
これだけ完璧にできれば、誰でも１００％ラインいく。
綺麗事とちゃう。阪急でもタクはタク。

112 ：

相手してくれてありがとう。
でもこれ以上込み入った話すると内部事情を晒し過ぎることになるから、今後は控えますわ。

113 ：

>>110
＞駅待ちの是非では無く地獄駅所属で水揚げ挙がるかという話？
上げるも上げないもその人の意識次第。
＞あえて駅に入ってる人に支えられて今の水揚げがあるとオレは理解してるから、
なんですか？それ。

114 ：

結局平均すれば年収はどれくらいもらえるんですか？
300万はありますか？

115 ：

天国駅と地獄駅・・採用されてどちらに配属されるかは
何で決まるんですか？
天国駅・地獄駅って何処ですか？

116 ：

介護の仕事だと年寄りのババ処理して風呂いれて飯くわして
力仕事で年収３００万。
タクシー業界に踏み入れるべきでしょうか？

117 ：

最低賃金っていくらですか？

118 ：

ボケ
平均聞いてなんぼじゃ

119 ：

面接行きました。
結構いろいろ試験があるのですね。
何日くらいで健康診断に行く通知がありますか？
封書でしょうか？
なかったら、不採用ってことですね。

120 ：

>>199
貴兄もあと数日で
【栄光の阪急】
ﾘｰﾃﾞｨﾝｸﾞ ｶﾝﾊﾟﾆｰのﾒﾝﾊﾞｰに選抜確定です
心、静に「その時」をお待ち下さい

121 ：

アンカーもまともにつけれんボケがほざくな

122 ：

阪急はよろしおすえ
ドラはんは品が有って優しいのにチンポはイカツイ
三日くらいぶっ続けで尺八させてもらいまひょか

123 ：

>>113
上げたくても上がらない運転手が多い現実を直視しろや。みんな意識が低いんか？

124 ：

年収とか配属の話しは、阪急に乗って運転手に直接聞いた方がいい。できれば１０人ぐらいから。その中から、信用できる情報をゲットすればいい。

125 ：

>>123
低い奴も相当居るだろ現実に。で、いくら上げたら満足するんだい？
努力しての低収と確信犯の２タイプが居る。
上げたい意識があっても低収の奴はそれなりの走り方してる。

126 ：

>>125
何様のつもり？
たたきつぶしたろか

127 ：

駅どうこうより、上げてる奴は何らかの形で休憩削ってる。

128 ：

１１９です。
健康診断指示がまだ出ないのですが・・。
連休明けなのでしょうかね。

129 ：

>>128
The ＥＮＤ

130 ：

１２８です。
やっぱり、そうですよね。
他のタクシー会社探します。

131 ：

手取りで１５万はありますか？

132 ：

３５〜７５位

133 ：

>>132
ユーロやな

134 ：

１３０です。
不採用通知が届きました。
厳しいですね。

135 ：

タク会社はここだけやない。阪急来てもあっという間にやめて、他社行って元気に仕事してるのもいる。

136 ：

労働時間はえらく長いですが、平均年齢は結構高い
体力はいらない仕事ですか？

137 ：

>>136
スレチ　こちらでどうぞ
　　　　　↓
【ﾓｳﾔﾒﾃ】大阪のタクシー５台目【5･5割引】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1378280002/

138 ：

>>134
これでも聞いて元気だせよ
http://www.youtube.com/watch?v=wFtkCIQ8TGI

139 ：

愛媛県警の裏金を内部Rした仙波敏郎さん
市民の方と接触している最高の権力機関は警察ですよね？その警察が・・・・全部ですよ？
100パーセント裏金にもう汚染されている
町のお巡りさんから高級官僚から上から下まで全部
私が今まで、25の都道府県で、97回の裏金公演をしてきましたが、そこで必ず最初に話す事は、
日本というこの国の中で、いろんな団体、組織、企業、官公庁、ありますね？
その中で、日常の通常勤務を通じて犯罪を行っているのは、ヤクザと警察であると。
�@ http://www.youtube.com/watch?v=4VqhLhDaY_8
�A http://www.youtube.com/watch?v=tLRad9GzRKQ
�B http://www.youtube.com/watch?v=iH__VZcrfnQ
�C http://www.youtube.com/watch?v=-pTwx9RdCSg
�D http://www.youtube.com/watch?v=EhRV2eqwiVo
�E http://www.youtube.com/watch?v=Tf5ZNiruFxA
�F http://www.youtube.com/watch?v=XILnF0KNCSs
�G http://www.youtube.com/watch?v=wSbGp4Ak8CM
�H http://www.youtube.com/watch?v=pSbQ5bj5Rs0
�I http://www.youtube.com/watch?v=PtOWtyjyyg0
�J http://www.youtube.com/watch?v=PwOgDp9fcg8
�K http://www.youtube.com/watch?v=0JmiEq2lgYc
�L http://www.youtube.com/watch?v=ysKe5T7HzaM

140 ：

>>134
もう一度、阪急の面接を受けましょう。
阪急は「本当にヤル気のある人材」を求めています。
【栄光の阪急】に再度、ﾁｬﾚﾝｼﾞして下さい。
福本、足立、山田、ﾏﾙｶｰﾉさんも貴兄を応援しています。

141 ：

テレビ朝日　報道発 ドキュメンタリ宣言 『さらば警察 〜わが人生に悔いなし〜』 2009年5月11日放送
密着4年！さらば警察 裏金Rした現役警官 仙波敏郎
現職に拘り続けた仙波さんを待っていたのは、警察組織による壮絶な報復人事( いじめ )・・・。
�@ http://www.youtube.com/watch?v=6ceWpw7CChI
�A http://www.youtube.com/watch?v=nGdd_cA9OBc
�B http://www.youtube.com/watch?v=k5fg3XxMjTY
�C http://www.youtube.com/watch?v=I5_0LjGUJ8A
�D http://www.youtube.com/watch?v=DzKBfXPWDCo
自宅周辺を普通乗用車を使い徘徊
尾行、張り込み、電話の盗聴、メール(パソコン)の盗聴、盗撮
大量の花や寿司が届けられる
架空の結婚式を予約されキャンセル料を請求される
窓ガラスが割られる
飼い犬が石を投げつけられ殺される
車を壊される
車にスプレーを吹き掛けられる
自宅や職場に誹謗中傷の電話がひっきりなしにかかってくる
京都の大学に在学中だった次男は家庭教師のアルバイトをすべてクビ

尾行にはNシステムやセコムが開発したGPS発信装置が利用されている可能性が高いという。
郵便物が持ち去られたこともあり、電話や電子メールが盗聴されている可能性も高いという。
仙波のR後、愛媛県警は通信傍受技術に精通したNTT職員を警察官として採用し、
高額の通信傍受用機器を納入している。

142 ：

売上はややアップ
給料は横ばい
時間は短くなった
事務所はうるさくなった
融通はきかなくなったのでがんばれる時でも時間厳守
ちょっとした事でも苦情になるのが驚き
総合的には会社変わって失敗とまでは言わないけれど期待したほどでもなく。

143 ：

>>134
間違えた、すまん
http://www.youtube.com/watch?v=sxmKGZL_ki8

144 ：

老サラリーマン社長には真似できんな。

145 ：

【事件】署幹部にビール券…防犯協が不適切支出４０００万円　栃木県警、返還要求へ
1 ：ぇり＠パリダカ筆頭固定φ ★：2012/03/17(土) 06:58:26.91 ID:???
栃木県警は１６日、栃木県防犯協会に委託した平成２１〜２２年度の防犯支援事業をめぐり、県警
幹部に対するビール券の購入など私的流用を含む不適切な支出があったとして、約４０００万円の
返還を求めることを発表した。
県警によると、ビール券購入費は約１５万円で「謝礼金」とされていた。
記者会見した伊藤晋哉警務部長は「元県警職員の協会幹部が、後輩への激励として渡してしまった
」と釈明。
ただ「受け取った幹部には、協会からとの認識はなかった」と強調し、この幹部の氏名や肩書は明
らかにしなかった。
県警が協会に委託したのは、国の雇用対策施策の一環として失業者を雇う防犯パトロール隊事業。
契約上は認められない配布用の防犯グッズ、パソコンなどの購入費のほか、携帯電話料金などが計
上されていた。
ソース：産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120316/crm12031623310035-n1.htm

146 ：

嗚呼　栄光の阪急よ〜〜〜
永久に幸有れ〜〜〜

147 ：

>>144
それは失礼。若いオーナー社長の方が偉いってこと

148 ：

阪急は ほんまよろしおす
ドラはんは品が有って優しいのにチンポはイカツイしテクも凄いどすえ
ウチのドドメRで良ければいつでもお相手しますえ
少々臭いがキツおすけど別に病気になるわけでもおへんし............
いかがでっしゃろ？？？

149 ：

伊丹空港の待機レーンに阪急タクいるね。あんなところに並ばないと阪急タクも売上上がらなくなったのね。

150 ：

伊丹空港なんか並んで売上あがるかいな。サボってるんだろ

151 ：

空港に並ぶも自由。
出庫してすぐ休憩も自由。
長めに寝るのも自由。
流すも自由。
駅待ちするのも自由。
当日に年休取るのもOK
早退も理由によるが無問題。

152 ：

>>149
仕事が忙し過ぎるから休憩がてら並んでるだけじゃろ。
【栄光の阪急】とヒマな会社とは違いがありすぎまんなぁ

153 ：

>>149
営収を上げすぎないために並んではるんや
つまり税金対策をなさってるわけや
オマエラとは発想が違うっちゅうこっちゃ

154 ：

市営住宅の家賃区分が上がってまうがな。

155 ：

とにかく【栄光の阪急】にもぐりこむことや
将来はバラ色やで
資産３億も夢じゃない

156 ：

チンポは萎れていても阪急入れば勝ち組
貴方もロイヤルファミリーの一員に！

157 ：

ここは手取り25万以上が70%

158 ：

関空送り御指名ありがとうございます。

159 ：

稼ぐなら夜勤
最賃狙いなら昼勤
アニマルもそう言うてますがな

160 ：

>>157
訂正
70万以上が25％

161 ：

>>160
再訂正
２５万以下が７０％

162 ：

他社やが阪急さん専属駅で隙間見ておこぼれをちょくちょく貰ってるけど単価が安い安いw
帰宅か近所の飲食店ばっかりやった
ほんまに稼げはるんでっか？
駅担当以外に当たるVIP無線たるものでもあるんでっか？
駅だけじゃちと厳しい感じがしたのー

163 ：

改札から乗り場を通り過ぎて、他社の流しを探す客にはワンメが多い。
歩いた分ギリギリワンメで収まるとか、初乗りも40円とか安くて、お得やねん〜
て感じ

164 ：

>>162
VIP無線？
迎車分いれてワンメータばっかりですが何か？

165 ：

VIP無線はまだあるけど、他社に比べて差は無くなってきてるでしょうな。
とにかく阪急の名前だけが優位点です。

166 ：

ピタパもＩＤも今まで現金で払ってた客がたまに使うだけ。
スタシアのポイント支払いも営業上全くメリットなし。
今度は何に金出して仕事増やす気か？
たまには他社の大口得意先取ってくるような本当の営業しろよ。

167 ：

>>166
一番高い、深夜は走らない、特別なサービス無し
これでどう言って営業しろと？

168 ：

なんだかんだ言ったところで退職金平均4500万円
平均年収600万円というのは関西一
文句言うとバチが当たるで
阪急沿線高級住宅地の格安分譲もスゴイこっちゃ
とにかく素晴らしすぎる
もうイヤ　　堪忍しておくれやす

169 ：

>>166
ピタパもＩＤも使えなかったら今度はピタパもＩＤも使えないと言い出すの見え見え。
>>167
いい時間に遠方に当たると反ってマイナスなので体よく断るか客に悪態つくようでは本末転倒。
そもそも、客や運転手のための割引制度じゃないからな。

170 ：

確かにピタパもIDも使えるようになったからって客増えた感はなし。
たぶんボイント支払いも同じパターンだろ。
ここで上げるには美味しい客だけこっそり囲いこむしかなさそう。

171 ：

支払いの選択肢が増えることは客にとってありがたいが。
今の時代、コンビニでもポイント貯まる。当然の成り行き。

172 ：

阪急が【栄光の阪急】と称賛されるのも、当然の成り行き。

173 ：

接遇てなんや？

174 ：

みんな阪急を羨ましく思って当然
このご時世、年収は最低でも500万いくし
頑張れば上位10%は700万いってる
おまけに退職金が凄いがな
これで一体どこが不満なんや
文句言うたらバチ当たるで

175 ：

日報スカスカでんがな。
もう寝る‼
それかシコる‼

176 ：

大阪の阪急(駅担当)は単価が安いという事がわかったが、兵庫の阪急はどうなんでっか？
王子 西宮辺り

177 ：

↑
何もわかってないようだが。

178 ：

石川　2

179 ：

栄光の阪急を讃えよ!
祖国の誇り〜〜阪急タクシー
人生は一度限りです
皆様も億万長者への確約された道を我々と共に歩もうではありませんか!!

180 ：

北口西最強伝説！ここのナイトにならナイト！
本社のンダさん元気してる〜？

181 ：

阪急最強青筋雁高

182 ：

今最強は伊丹と仁川の昼専。常識

183 ：

ンダさんって粛清された？

184 ：2013/10/21

３２歳ってここでは若い？