コンビニ配送Part30

1 ：2013/09/29 〜 最終レス ：2013/10/22

コンビニ配送について、気の向くままに語り合いましょう。
過去ログは>>2以降で。
前スレ
【帰ってきたおにぎり以下達】コンビニ配送Part29
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1368080958/

2 ：

過去ログ
29 http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1368080958/
28 http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1358421853/
27 http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1351768932/
26 http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1343727876/
25 http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1337067810/
24 http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1326637785/
23 http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1311223046/
22 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1300326815/
21 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1289003416/

3 ：

20 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1284411019/
19 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1282311860/
18 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1273745126/
17 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1258214714/
16 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1248423586/
15 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1239627764/
14 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1227774452/
13 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1217158276/
12 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1209537633/
11 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1199150920/

4 ：

10 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1187699657/
9 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1176810418/
8 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1161611091/
7 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1146190194/
6 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1124104576/
5 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1096979432/
4 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1066806139/
3 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1042206837/
2 http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1023595680/
1 http://mentai.2ch.net/traf/kako/1018/10184/1018443813.html

5 ：

>>1
スレ建て乙

6 ：

いちおつ！

7 ：

102

8 ：

本日の1便からセブ○横須賀チルドＣは新横浜Ｃへ統合されます。
旧横須賀チルドＣの配送エリアに該当する店舗の店員さんは配送時間の変更に注意。
新横浜チルドＣのドライバーは新しいルートでの配送ミスに注意してください。

9 ：

配送中眠くなった時の対処教えてくれ
ただし余裕が無いので仮眠は除く。

10 ：

>>9
昔はアクセル踏んでスピード上げるとかやったけどなー
ドラレコ完装の今じゃ厳しいもんなー

11 ：

>>9
スルメ

12 ：

>>10
いや、アクセル踏んでスピード出すのは今でも有効かも。
「速度オーバーです！」って音声警告が何度も鳴るし、センター帰れば確実に叱れる。下手すら所長、センター長と面談の上乗務停止。
眠気なんて一気に吹っ飛ぶわｗ

13 ：

>>9
オレもスルメとか柿の種とかつまみ系
コーヒーとかガムはダメ
なんかで見たけど眠気に一番効果的なのは
自分の好きな音楽を聴くことらしい

14 ：

おまいら、運転中の飲食は禁止じゃないのか？

15 ：

禁止に決まっている

16 ：

禁止だからってあれもこれも決まり守ってたら仕事ならんよ。
輪止めしない、荷室のカギはかけない、高積み上等。
抜き打ち追走が来ても「何か？」で終わり。
時間無さ過ぎていちいち決まりなんて守ってられん。

17 ：

>>9
俺はドデカミンだな。
すかっとするよ。
ラジオかけるとか自分が好きなことすればいいんじゃないか？
イヤホンマイクを利用して電話するとかさ。

18 ：

電話する友達さえいない(:_;)
電話代さえ勿体ない(TT)

19 ：

本当にやばそうなぐらい眠い時は車降りてストレッチぐらいした方がいい

20 ：

おまいら有難う。
やっぱり食べる動作が効果的なのね。
うちはガム以外は食べてても文句言われないのでやってみようかな。
会話もいいのかもしれないけど　俺も相手がいないので・・。
可愛い店員さんとかお客さんが居ると目が覚めるけど
店舗まで行くのが大変。

21 ：

>>18
頑張れやｗｗ

22 ：

つーか、普通の人間は仕事してる時に電話出来る相手なんて、そんなにいないだろ。

23 ：

>>16
勇気あるなあ。
そんなことしたら、うちじゃ確実にクビだわ。
しかし、高積みだけはどうしようもないな。
時間削って、荷物増やしまくった挙句に、「高く積むな！」って言われたって無理な話だよな。
散々、時間削っておいて、「スピード出すな！」っていうのも、なかなか無茶な話だけど。

24 ：

規則を破ったくらいでクビにしてちゃキリがないでしょｗ
トラックが動き出して事故ったとか積荷が盗難にあったらさすがにキツいけど。
規則とはいえ省いても問題が起こらなければＯＫなレベルの事ならやらないのも手。
抜き打ちでバレたら「サーセン」言っとけばいい。

25 ：

うちは見回りに見つかったら、「違反行為」として実名掲示されて、「次ぎやったら乗務停止」って宣告されるよ。
さすがに宣告されてまで違反するヤツはいないんで、実際に乗務停止になったヤツは見たこと無いけど。
事故や盗難は情け容赦なくクビだな。

26 ：

関西のファミマはam/pm吸収してから最悪な状況。近鉄線の駅ナカやホーム内の売店までファミマに変わる始末。

27 ：

荷室の施錠、輪止めは大した手間じゃないからいいけど
高積みはなぁ…

28 ：

輪止めと言えば先日、外れなくなった輪止めを外そうとして自分のトラックに轢かれるって事故があったみたい

29 ：

事故が起きるた度に、ミーティング、注意書きのサイン、キチガイルール強化、その他あれこれでめんどくせーわ。
そんなに安全が大事なら、無理なことさせんな！

30 ：

>>26
はい、近鉄の駅関係、最悪です。
酷いところ、階段を荷物もって手運び！

31 ：

いつも行く店の店員が可愛くてたまらん
いつも笑顔で出迎えして台車用意してくれる

32 ：

それ男？それとも女？

33 ：

>>30
頑張って！！
後、改善されないだろうけど要望書みたいなものは常に挙げたほうがいいのでは？

34 ：

>>32
女に決まってんじゃん・・・

35 ：

田舎の方のコンビニほど深夜の店員が女性の割合が高い気がする

36 ：

おまいら、なんだかんだ言っても仕事楽しむ余裕あるんだな。
俺なんか、時間足りなくていつも焦りまくってるし、やること多くて女店員見てハァハァしている余裕なんて全くないわ。
ところで、
消費税増税にあわせて、企業はコストダウンに取り組んでいるってさ。
コンビニ業界最下層の我々はこれまで、コストダウンの名の下に散々苦しめられてきたが、更に苦しめられることになりそうだな。
そのうち、尼損みたいに逃げ出す運送会社が出てくるんじゃないか？

37 ：

>>36
コンビニ配送なんてこれからまだまだ賃金さがるよ
コンビニが何でも請け負う
　　　　↓
配送員の仕事が増える
　　　　↓
給料は変わらず
　　　　↓
人が辞めてく
　　　　↓
人員育成にかかるコストが増える、しかしまともな人間は辞めていきろくな人員育成はできない
さらなるルール強化で無駄なコスト使い給料下がる　　　　
消費税増税なんて企業にとっては都合よく給料減額できるいい機会なんだよ
さっさと辞めるべきだぞ

38 ：

コンビニなんか無くたって誰も困んないよ

39 ：

夏終わったのに物量減らないぜ

40 ：

食欲出てくるからな

41 ：

出てくる欲は本部とセンターの金銭欲。
昔は季節によって荷物減ったが、今じゃアイテム増やして絶対に減らないようにしてるからな。
そして、その儲けはドライバーには一切還元されない。

42 ：

今研修中
みんな優しいからいいけど当たり強かったらすぐ辞めてたな
しかし聞いてた通りのキチガイルール
これからが楽しみだｗ

43 ：

自分の過失の事故の場合は損害額分給料から毎月引くって言われたけど
この業界はこれがデフォ？

44 ：

うちもそう
駐禁の罰金だけは面倒見てくれてた

45 ：

>>41
番重の増減は少なくなったなぁ
むしろおでんが増えたおかげで重量は増えた気がする
クレートはさすがに夏場を過ぎて右肩下がりやね
>>43
運送業全体で見るなら分割にしてくれるだけまだ優しいと言える
そういえばいつの間にかファミマもセブンをパクって挽きたてコーヒー始めたのね

46 ：

おまえら台車の取り扱いには気をつけろよ

47 ：

またどっかで台車でなんかやらかしたのか？

48 ：

台車がコロコロと道路に出て走ってきたクルマに弾かれ
店のガラスぶち破り店内へ
車は民家に突っ込み家屋全壊。

49 ：

>>43
俺の同僚はサラ金から借りて一括で払ってたな。
コーヒーはファミマの方が先じゃね？
>>48
ギャグマンガみたいな話だが、ネタじゃないのか？

50 ：

>>49
ネタなわけないだろ
当事者なんだからよ

51 ：

>>50
おまえかよ！！

52 ：

>>50
お前かよ！

53 ：

>>50
＼(^o^)／

54 ：

当事者（台車）

55 ：

当事車

56 ：

こんな仕事よく何年もやってられるな

57 ：

要領さえ覚えちゃえばどんな仕事でも何年かは続くだろう
体力的に厳しい仕事ならまだしもそれほどきつい訳でも無いし
２ｔ前後のドライバー職で月40近く稼げるところも少ないしなぁ

58 ：

月40近く!?
マジかよ
こっちは30さえ届かないっつーの

59 ：

その代わり1便からだと14、5時間拘束珍しくないからなぁ
時給1000円の単純計算でも1日15000円×24日＝36万
深夜帯は時給上がるし、手当てや交通費なんかの諸費も足せば40万前後だね
時給制じゃないとやってられんでしょ
同じセンターの月給ドライバーは30万半ばぐらいみたいだし

60 ：

>>57>>59は定期的に涌いてくる会社側のステマ野郎だから放置推奨。
仮に書いてあることが本当だったとしても、そんな会社は極まれな例外中の例外。

61 ：

時給制のとこなんかあんの？
体力的にきついとかじゃなく・・
どっちにしても時給１０００円なら他の仕事したほうがいいんじゃないのか？
１４時間拘束の２４日とかやってられん
普通に８時間勤務の週休２日で４０貰ってたからやってられん

62 ：

>>61
バイトなら時給制のとこあるよ。
あ,と、日給、月給制でも時給で計算して給料決めてるとこ多い。
で、サビ残させられるから実際の時給は800円代。

63 ：

>>59
月25日、15時間ずつ働かされて、体力的に厳しくないと言い切れるアンタはすごいよ。
奴隷労働者の鏡だねぇ。すごいわ。神だわ。尊敬するわ。
俺の周りじゃ、15時間労働した翌日は起きられなくて遅刻するヤツも珍しくはない。
ヘタレな俺は平均、週1.5回の休みじゃ疲れが取れん。辛くて辞めたいが、金がないから無理してがんばってる。

64 ：

9月は3回しか休日が無かった
そのおかげで総支給40万近くになった

65 ：

自分は多少給料が安くても長続きできるほうがいいな

66 ：

給料が安くて離職率が高いのがコンビニ配送の仕事

67 ：

台風でトラック転覆しても弁償させられんのかい？

68 ：

>>67
それは保険が効くやろ

69 ：

>>48
ストッパー付きの台車買って欲しいよな。
うちの会社ケチだから、ストッパー付きなんて絶対買ってくれない。
でも自分とこのチェーンは雨の日の水捌けをよくするためか、新しく出来る店は駐車場が絶対に斜傾してるし、
古い店でも坂道みたいな駐車場もある。
そんな店で荷物おろそうとすると台車を置いて荷物を載せる僅か数秒で台車が勝手に走り出すから困る。
足で押さえるったって無理がある場合も多々あるし。
そういう時は面倒だが空箱とかで押さえてるけど。
てか、これから荷物載せるのに足で押さえようとすると、キャスターに足を引っ掛けるしか選択肢がない。
じゃないと荷物に足を潰されるわ。
だけど管理者がキャスターにアホみたいに（実際アホだがw）グリスたっぷり塗るもんで、それやると靴がすぐグリスまみれになるし…
管理者はそこら辺を言っても分からない（面倒くさいから分からないフリかも）から困る。

70 ：

商品ぶっ飛ばしそうな風だなぁ

71 ：

>>69
つ台車・カゴ車キャスター用 紙製ストッパー『エコ・ストッパーES-150』　白(屋外用)

72 ：

>>65
俺も今、そういう仕事探しているんだけどさ、なかなかないんだよね。
年齢考えると、仕事があるだけありがたいって状態だからなあ・・・・・・
でも、このままでは体力的にも経済的にも破綻する。
今は拘束時間短い仕事＋副業って選択肢を考えている。
>>68
車は保険効くけど、荷は自腹じゃね？
台風襲来中の納品で風に飛ばされた場合は確実に自腹だけど、納得いかないよなあ・・・・・
リスク負わされるくらいなら、最初からやらない方がよっぽどマシ。休みたいわ。
台風が来ている時に限って発注がどかーんと増えるし。

73 ：

自腹とか絶対ありえないだろ
よっぽどの過失でない限り自腹なんてことになったら訴えていいくらいだぞ
まあ、「仕事があるだけありがたい」こんな人ばっかりだからやりたい放題なんだろうけど

74 ：

この仕事キーボード打つのすらしんどくなる位きついぞ・・。

75 ：

どっかのバカが荷物の用意が遅いとか文句を吹きまわってたら
倉庫責任者にめちゃくちゃ説教されてたわ

76 ：

いやあ、センターの仕訳が遅れるとマジで困るよ。
文句言いたくなる気持ちは分かる。
出発が遅れたら、こちらが店から文句言われるんだから。

77 ：

誤字訂正、「仕分」けだった。

78 ：

でも仕分けの奴らほんといつもギリギリだよな
積み上げも遅いし
マジでこっちのせいにされるから腹立つは〜

79 ：

頑張っていればお互い様だけど、チンタラやってるからな
倍、腹が立つ

80 ：

仕分けの中国韓国人を見てるといい加減さがよく分かるな
あいつらこっちが言語分からないと思って平気で悪口や暴言はいてやがる

81 ：

あ〜女性店員とやりたいな〜（セブン配送）

82 ：

愛媛県警の裏金を内部Rした仙波敏郎さん
市民の方と接触している最高の権力機関は警察ですよね？その警察が・・・・全部ですよ？
100パーセント裏金にもう汚染されている
町のお巡りさんから高級官僚から上から下まで全部
私が今まで、25の都道府県で、97回の裏金公演をしてきましたが、そこで必ず最初に話す事は、
日本というこの国の中で、いろんな団体、組織、企業、官公庁、ありますね？
その中で、日常の通常勤務を通じて犯罪を行っているのは、ヤクザと警察であると。
�@ http://www.youtube.com/watch?v=4VqhLhDaY_8
�A http://www.youtube.com/watch?v=tLRad9GzRKQ
�B http://www.youtube.com/watch?v=iH__VZcrfnQ
�C http://www.youtube.com/watch?v=-pTwx9RdCSg
�D http://www.youtube.com/watch?v=EhRV2eqwiVo
�E http://www.youtube.com/watch?v=Tf5ZNiruFxA
�F http://www.youtube.com/watch?v=XILnF0KNCSs
�G http://www.youtube.com/watch?v=wSbGp4Ak8CM
�H http://www.youtube.com/watch?v=pSbQ5bj5Rs0
�I http://www.youtube.com/watch?v=PtOWtyjyyg0
�J http://www.youtube.com/watch?v=PwOgDp9fcg8
�K http://www.youtube.com/watch?v=0JmiEq2lgYc
�L http://www.youtube.com/watch?v=ysKe5T7HzaM

83 ：

テレビ朝日　報道発 ドキュメンタリ宣言 『さらば警察 〜わが人生に悔いなし〜』 2009年5月11日放送
密着4年！さらば警察 裏金Rした現役警官 仙波敏郎
現職に拘り続けた仙波さんを待っていたのは、警察組織による壮絶な報復人事( いじめ )・・・。
�@ http://www.youtube.com/watch?v=6ceWpw7CChI
�A http://www.youtube.com/watch?v=nGdd_cA9OBc
�B http://www.youtube.com/watch?v=k5fg3XxMjTY
�C http://www.youtube.com/watch?v=I5_0LjGUJ8A
�D http://www.youtube.com/watch?v=DzKBfXPWDCo
自宅周辺を普通乗用車を使い徘徊
尾行、張り込み、電話の盗聴、メール(パソコン)の盗聴、盗撮
大量の花や寿司が届けられる
架空の結婚式を予約されキャンセル料を請求される
窓ガラスが割られる
飼い犬が石を投げつけられ殺される
車を壊される
車にスプレーを吹き掛けられる
自宅や職場に誹謗中傷の電話がひっきりなしにかかってくる
京都の大学に在学中だった次男は家庭教師のアルバイトをすべてクビ

尾行にはNシステムやセコムが開発したGPS発信装置が利用されている可能性が高いという。
郵便物が持ち去られたこともあり、電話や電子メールが盗聴されている可能性も高いという。
仙波のR後、愛媛県警は通信傍受技術に精通したNTT職員を警察官として採用し、
高額の通信傍受用機器を納入している。

84 ：

警察アレルギーって生きてるだけで辛そうな病気だよなぁ

85 ：

まだまだ暑いな、
長袖で動くと汗かいて、結局脱いで半袖です
最近日が暮れるの早くなって、
対向車のライトが反射して眩しいわ

86 ：

　人や物をスムーズに運ぶのは、快適な暮らしの土台だ。
だが、企業が人件費を切り詰める中、その陰には過労にあえぐバスやトラックなどの運転手がいる。
運転手が十分に体を休めなければ、命にかかわる事態になりかねない。　（三浦耕喜）
　家族によると、その日は五十一日ぶりの休日だったという。
　昨年九月二十一日、栃木県佐野市のバス会社運転手だった男性は、
休みで外出した先から自宅に戻ったところで卒倒。
救急搬送後に緊急手術をしたが、二日後に死亡した。死因は脳幹出血で、四十四歳だった。
　同居していた家族は過労を疑った。夏以降、休んだ形跡がなかった。
泊まり勤務が多く、帰宅しても三時間程度の睡眠で、再び出勤する日が続いていた。
　家族の指摘に、会社は直前三カ月の勤務日数が空白のままの賃金台帳を示したが、
通勤手当からの逆算で八月の勤務日数は三十一日、九月は二十日と推測できた。
少なくとも、八月初めから連続勤務していたことになる。
　だが、会社側は勤務中に倒れたのではないと責任を否定。個人の体調管理の問題とした。
通勤手当も「余分に払った」として、勤務日数などを明らかにしなかった。
　九月、一周忌を前に家族は労災を申請。
弟（４３）は「休みなしで働かせて、死んだら本人のせいにするのは納得できるわけがない。
本人でなければ情報も出さないと言うなら、死んだ兄を連れてくればいいのか」と話す。
　運転手に限らず、労働者に週に一日、または四週に四日の休日を与えるのは、労働基準法が定める最低義務だ。
繁忙期などで例外もあるが、使用者と労働者が合意した取り決めを労働基準監督署に届ける必要がある。
　労働の中身にも制限がある。特に多数の乗客を乗せるバスの場合、
二〇一二年四月の関越自動車道のツアーバス事故をきっかけに、運転できる距離の制限は厳しくなった。
　運転手は客待ちや積み荷の順番待ちなどで待機時間も長いため、拘束時間にも上限が定められている。
労働時間のほか、休憩や仮眠も含めた制限だ。
だが、休憩時間などは労働時間にカウントされないため、待機時間を休憩時間扱いにして、賃金を圧縮する例が少なくないという。

87 ：

　福岡市のタクシー会社では五分以上の客待ち時間を労働時間と認めなかったため、
元運転手が賃金の差額の支払いを求めて提訴。
福岡地裁は九月十九日、客待ち時間も労働時間として会社に支払いを命じる判決を下した。
　東京都内のトラック運転手（４４）は「積み荷の順番を待つ間は、車から離れられない。
それなのに、会社によってはタコメーターをチェックして、エンジンが回っていなければ休憩時間と見なし、
その分の給与を支払わないこともある」と言う。
　厚生労働省は十月八日、運転手の労働問題で監督状況を発表。
一二年に監督対象となった全国六千七事業所の８２％で何らかの法令違反があった。
　労働問題に詳しい棗（なつめ）一郎弁護士は「客や周りも含めて人の命を預かる運転手は、
安全こそ第一の仕事。休みも休憩も満足に与えずに運転手を疲れさせるのは、
使用者としての安全配慮義務に反している」と話している。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/living/life/CK2013101102000151.html

88 ：

違法労働させなきゃ競争に負けて潰れるって社会構造が問題だよな。
国がきちんとルールを守らせるように指導しなきゃならんのに、守らせるどころか、違法状態を追認して合法にさせようとしているからな。
これじゃデフレも少子化も止まらんよ。

89 ：

【事件】署幹部にビール券…防犯協が不適切支出４０００万円　栃木県警、返還要求へ
1 ：ぇり＠パリダカ筆頭固定φ ★：2012/03/17(土) 06:58:26.91 ID:???
栃木県警は１６日、栃木県防犯協会に委託した平成２１〜２２年度の防犯支援事業をめぐり、県警
幹部に対するビール券の購入など私的流用を含む不適切な支出があったとして、約４０００万円の
返還を求めることを発表した。
県警によると、ビール券購入費は約１５万円で「謝礼金」とされていた。
記者会見した伊藤晋哉警務部長は「元県警職員の協会幹部が、後輩への激励として渡してしまった
」と釈明。
ただ「受け取った幹部には、協会からとの認識はなかった」と強調し、この幹部の氏名や肩書は明
らかにしなかった。
県警が協会に委託したのは、国の雇用対策施策の一環として失業者を雇う防犯パトロール隊事業。
契約上は認められない配布用の防犯グッズ、パソコンなどの購入費のほか、携帯電話料金などが計
上されていた。
ソース：産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120316/crm12031623310035-n1.htm

90 ：

新聞配達のPRESSって書いてある車メチャクチャ態度悪いな。
アイドリング禁止の店であろうと、真夜中だろうが、早朝だろうが住宅密集地域でエンジンかけっぱなしのまま納品。
無茶苦茶飛ばすし、ガンガン煽ってくるし、こちらが駐車場に入れようとしていると、割り込んできて駐車。
あんなことやってて、よく、苦情が来たり喧嘩になったりしないものだ。
新聞屋ってのは、記者様や拡張員様だけでなく、運ぶやつまで偉いんだな。

91 ：

雲助とドカタとブン屋は人間的に底辺中の底辺が集まるからな

92 ：

>>80
シナチョン店員がいる店はバックルームに「中国、韓国語での会話禁止！」て貼ってある

93 ：

>>90 それ、大月陸送だな。

94 ：

そういえば先日首都高で明け方100km以上でかっとばしてるセブンカーが居たな
セブンカーは50kmまでしか出せないのかと思ってたよｗ

95 ：

>>94
セブンカー？トラックのことか？
デジタコとGPSでガッチガッチに監視されているのに、そんなスピードで走れる看板車があるとは信じ難いな。
営業用のヴィッツなら、社速は設定されていないから飛ばし放題だろうけど。

96 ：

京都八幡のセンターから出てくる７のトラックは一般道70�`は出してる。

97 ：

あんまり悪質なのは会社名と目撃場所、日時を通報してやれ。
走行記録はしっかり残っているんだから、言い逃れできんだろ。
記録が残っていなければ、それはそれで問題だしな。

98 ：

台風直撃の日くらい配送中止すりゃいいのに、憂鬱

99 ：

今夜〜明日の昼頃にかけて、関東近郊のおにぎり以下さん達は普通に配達するの？
早納も遅納も出来ないの？
それどころか、風速50�bだと、トラック倒れるわなw

100 ：

>>90
苦情なんて入ってもガン無視だろ、どうせ。
荷主や荷受けである新聞社や新聞屋に言っても「うちじゃ無いんで…」でお茶を濁し、
その運送屋に言ってもDQN運送屋なんて苦情なんて屁でもないからな。
そんなもんだよ文屋なんて。
記者とかもクソだしなw

101 ：

>>94-95
静岡県でも時々見るよ。
富士由比バイパスで60で走ってたら、目測90くらいでセブンの看板車3台に抜かされた時はビビったwww
夜中とか、たまに70くらいで走ってるのは見る。
ちなみにセブンのSVのヴィッツが東名でパトカーに捕まってるのを見た事あるわwwwww

102 ：

>>100
確かに新聞屋はガン無視だろうな。
無視できるから、やりたい放題なんだろうし。
（ダンプや白ナンバートラックも同じ）

一方で、コンビニ看板車は苦情入れられた大事になる。
ただ、速度の記録はちゃんと残っているだろうから、もしも暴走７車の話が本当だとしたら、苦情入れてみればいいんじゃね？って言うつもりで書いたんだ。
自分としては、今時、そんなスピードで走らせている会社やセンターがあるとは思えないし、仮に実在するなら同業者として迷惑な話しだし。

103 ：

なんか、新聞屋がセブン車叩きに必死だなw

104 ：

昨日、夕方のニュースで、セブンは２倍のトラックで台風に対応って。
そんな事不可能なのに。

105 ：

自分の人生負けと失敗続きだったけど、今日、公休だった俺はこの仕事を始めて、初めて「勝ち」を実感した♪

106 ：

>>104
２倍ってｗ
通常稼動してる台数と同じだけ予備車があるってか？ありえね〜ｗ

107 ：

>>97
立証責任て咎める側だよ
記録が残ってなかったとしてもそれは別問題
で、台風で何台横転したんだ？おにぎり以下共

108 ：

>>107
裁判ではそうだろうけどな、FC本部に苦情入れられた場合は運送会社が無実の証明をしないと、クレームとしてカウントされて、大きなマイナスになるぞ。（累積すると契約解除）
その裁判だって、痴漢事件みたいに相手が騒げば、自分で無実を証明しない限り、有罪にされちまうからな。
>>106
予備車もなけりゃ人もいない。
別便のドライバーを動員して、連続勤務させたら労基法違反ｗ

109 ：

運送会社やドライバーへの嫌がらせの捏造クレームとかあるしな
それをネタに本部様が優位になったりするし

110 ：

連休中はこういうバカが増えて困る
http://youtu.be/2-CLlm4CBuY?t=1m36s

111 ：

一一一♪

112 ：

テレビで見たけど、7の3tがかなり浸水してる道路走ってるの映ってたぞw誰だよアレw
あんな道路で配達なんて普通にムリだよw
断れよw

113 ：

例え配送先の店が無くなっていてもそこに運ぶのがコンビニ配送だ・・。

114 ：

今日はものすごい強風でトラックひっくり返るかと思ったわ。
特に橋の上なんて酷かった。
実際ひっくり返ったトラックもいたしね。 うちの車じゃないけど。

片側2車線の国道バイパスの橋の上。
あまりの強風で走行不能で橋の上に停車してしまう車多数。
前が止まってしまったため、俺も否応なしに止まざるをえず停車。
俺の目の前のトラックが風に煽られ、今にも倒れるんじゃないかってくらい激しく左右に揺れる。
俺の車も激しく揺れる。
会社に「強風で橋の上で止まってしまって…今にもひっくり返りそうなんですが」と
半分パニくりながら電話。
そしたら管理者は
「なんで止まるんだよ！？お前より先発で出てるコースの車は普通に通過してんだよ！ そんなの知るか！止まった言い訳にならねーんだよ！！」
と何故かブチギレ。
もうね、馬鹿かとアホかと。
確かに強風を何とかする事は会社には出来ないだろう。
しかし、先発が無事だったから後発の俺も無事なんて保証はどこにもない。
交通状況や気象状況なんて常に変動してんだよ！
何故それが分からない？
上がこんな馬鹿ばかりだから嫌になる。

115 ：

そんな管理者、センターに帰ったらボコボコにどうぞ！

116 ：

>>114みたいなバカって、管理者に電話すれば何でも解決してくれると思い込んでるのだろうか
電話してどうなるの？風が止まるのか？

117 ：

>>116
止まっているということは、次店以降の納品が遅れるということ。
管理者から遅れる事を店舗へ連絡しないといけないだろう。

118 ：

電話して風が止まるのかｗｗｗ
止まるわけねえだろよｗｗｗ

119 ：

>>118
馬鹿管理者か？

120 ：

風止めるために電話するバカいるかよｗｗｗｗｗ
何言ってんだよコイツｗｗｗｗｗ
バカだろコイツｗｗｗｗｗ

121 ：

これは判断が難しいな
横転するほどの風かどうかは結果論になるもんな
でドライバーが強行して前進、横転したら管理者はドライバーを責め立てるわけで
あ、この業界は横転しておにぎり様破損させたら　もちろん自腹弁償な(笑)

122 ：

管理者もドライバーもバカなんだって

123 ：

風やませたくて管理者に電話したわけじゃなくて　指示を仰ぐことでのドライバー個人の責任回避が目的だから

124 ：

>>123
指示を仰いだところでなんかありゃ責められるのは変わらんよ

125 ：

>>124
電話で報告した時点で責任の所在が明確になるだろ
いや、本来はそもそも管理者責任ってのがあるはずなんだけどさ

126 ：

>>114
前の車が止まったせいで動けなくなったということをしっかり伝えたのか？
管理者はお前が橋の上でビビッて勝手に止まったと勘違いして怒ったのかもしれん。
まあ、実際の所は、理由にかかわらず、遅配の実績を出したくないからキレているんだろうけど。
台風でも遅れを気にして、神経質になってビクビクしなきゃならんって、明らかにおかしいな。
鉄道会社ですら、堂々と遅れるってのに。
日本の運送会社の置かれた立場は異常過ぎるんだよ。

127 ：

>>125
おこった出来事に対する責任は会社にある
でも会社はドライバーに責めたり処分はするんだから変わんないっての

128 ：

「管理者に電話したところで風が止むわけない」
それが目的のわけねーだろ(笑)
おにぎり以下の思考回路(笑)

129 ：

夏が終わっておにぎり連呼くんが復活しましたw

130 ：

会社に連絡を入れた時点で責任が会社に移る。
風が強いのでトラックが横転しそう→そんなの知るか（いいから行け）
なので横転した場合は会社の責任になる。

131 ：

27号来るから、また電話入れてやれ。

132 ：

>>130
こんなんが多いんだろうな、この仕事。
かりに台風で横転して責任云々いってきたら裁判でもなんでもすれば勝てるだろ
だいたい会社の責任だからって横転して怪我すれば自分が損だろ
横転した車に人が潰されたりしたら「会社の指示だから」で済むと思うのか？

133 ：

別に会社に連絡入れたところでドライバーの責任が無くなる訳じゃない
最終的な判断はハンドル握ってるドライバーがするしかないからね
連絡を入れれば会社側"も"責任を負うってだけの話

134 ：

この仕事ってさ、責任のなすりあいばっかりでいやらしい。
散々無茶させてるんだから、トラブルゼロなんて不可能なのに、何か起こると誰かに責任擦り付けて罰するばっかり。
ムチだけではモチベーション下がるわ。
まあ、嫌なら辞めろってことだろうけど、その結果が今の深刻な人手不足Ｗ

135 ：

たしかに飴は無いな。
飴…欲しい…

136 ：

おまいらの大好きな７iが過去最高益だってよ
まあドライバーには一銭も回ってこないが

137 ：

>>136
ドライバーの仕事が無くならない訳だ
無くならないどころか仕事が増えるといいな
収入に比例するかわからんが

138 ：

>>137
一番削減しやすいのが配送費だろうな
実際もっと安くても仕方のない仕事内容だと思うし

139 ：

二三年前までは応募きてたのに時間と共に実体知れ渡って応募してこなくなったな
まあこの業界だけじゃないけど
一度知れ渡ったら年齢とかで他見つけられなかった人以外はこないよね

140 ：

>>136
運送会社叩きまくって出した利益だよ。
下請けは江戸時代の百姓より悪いわ。

141 ：

>>138
＞実際もっと安くても仕方のない仕事内容だと思うし
世の中は需要と供給のバランスで成り立っていてな、使う側が賃金高すぎると思っていても、働く側が安すぎると思えば働く人間はいなくなる訳さ。
で、その結果が今の状態ｗ
そのうち、中国人にでもやらせるのか？ｗ

これ以上叩けば、逃げ出す業者続出で今の配送を維持出来なくなるだろうな。

142 ：

>>141
運賃安くてもやるところは多いだろうね
キチガイルールなんて目も呉れない底辺ブラック運送だろうけど
本部がそれで良いと言うなら良いんだろうよ

143 ：

>>141
実際に働いてこんな仕事じゃあもっと安くて当たり前だと思ったんだが？
たいした力仕事でもなく頭使うわけでもなく責任もなく
時給７００円の仕事より楽だと思うよ
本当に当たり前のことすらできない、自己判断もできない人ばかりでうんざりするよ

144 ：

>>143
そんな立派な方が、何故コンビニ配送？

145 ：

>>144
自画自賛で謙虚さの欠片も無いからコンビニ配送なんだろ

146 ：

>>144
やってみたらそんなんだった、ということだ
もう辞めたわけだが？

147 ：

7iの配送員になるには人間の能力を超えないといけない。
例えるなら サイヤ人→スーポーサイヤ人

148 ：

ヤベー ふきそうだ

149 ：

最近増車に乗ること多いけど、知らない店をポンポン渡り歩くのも結構楽しいもんだな

150 ：

>>149
確かにいろんなとこ行くのも楽しいけど、
いきなり知らない店に行くと、
やれ、いつもの時間と違うだの、車の止め場所が悪いだの、荷物の置き場所が悪いだのって、文句ばっかり言われるから嫌だわ。
事前に店の情報調べていっているにもかかわらず。（店員個人の俺様ルールまでは把握出来ないから）
特に、他所の会社が担当している店は、詳細がわからない。

151 ：

>>143は、たいした力仕事でもなく頭使うわけでもなく責任もない、コンビニ配送の仕事が満足に勤まらず、クビにされたか、尻尾を巻いて逃げ出した負け犬の中でも超絶級の負け犬なんだろうなｗ
で、悔しくて、逆恨みして、２ちゃんで遠吠えしている訳かｗｗ

152 ：

みんな実はこの仕事に誇り持ってるな

153 ：

埃みたいな誇りでも持たないと
やってられん

154 ：

ユウメイト（郵便局の非正規バイト）とコンビニ配送ってどっちがいい？

155 ：

今日配送中に番重倒してしまった・・。
倒して2分くらい頭真っ白になったよ・・。

156 ：

>>154
郵便局はamazon請け負うことになったから、内勤はきつくなるんじゃないかな？
配達なら多少はマシかもな。
以前、某社の宅配の仕分けのバイトやったことがあるが、仕事の量はラインの処理能力超えてるし、パートのオバちゃんたちから理不尽な八つ当たりされて怒鳴られまくりで地獄だった。
いろんなバイトを経験したが、あれ程酷い所はなかった。

コンビニ配送は単純労働だが、覚えることが意外に多い。
配送員を縛るルールの数は半端じゃないし、会社によっては扱う商品の種類が多くて、一つ一つの対応に忙殺される。
多種に渡る伝票、受領書の処理が一つでも間違っていると店に戻らされる。下手すりゃ、休み時間どころか寝る時間もなくなる。
作業手順を頭ではなく、身体に覚え込ませるまでは時間内に回ることはほぼ無理。
新人が仕事を覚えるまでの苦労を比較するなら、郵便局の方がマシだろうな。
慣れてからはどっちがマシなのかはよくわからん。
コンビニは会社によって、コースによって、扱う荷によって全然違うし。
ただ、言える事は、これからも配送員の労働環境は悪くなることはあっても、改善されることは無いだろう。
身体を壊してる仲間もたくさんいるし。
そういう点では、決して長くやるような仕事ではないと思う。
長くても2〜3年って割り切ってやってみればいいんじゃね？

157 ：

お歳暮とクリスマスケーキとお節の勧誘されたわ。

158 ：

>>151
まあどう思ってもかまわんよ
残ってる人も、俺が逃げ出したって思ってると思うし。
改善されることがないってわかったならさっさと抜けた方がいいと思うがな。
ちなみに郵便局の仕事は営業があってノルマまである覚えれば楽ってもんでもない

159 ：

郵便局の仕事は配達にプラスして営業な、小包やら年賀状やら売らなきゃいかん
ノルマに達成しない人は自分で買ったりしてるそうだ。
そして伝票、受領書の類はコンビニ配送より多い、小包、書留、現金書留、為替、実際に現金まで扱う
どっちが大変かなんて一目瞭然だろう
ID:lambxLhはいったいなにを見て言ってるんだろうか

160 ：

>>159
お前、仕事舐めすぎだ
そんなんじゃどこ行っても何やっても続かねーよ

161 ：

ID手打ちとかどういう環境でネットしてるんだ

162 ：

>>161
手打ちってよりコピーしただけだぞ？
まあ世間の評価がすべてを現してるんじゃないのか？
コンビニ配送なんてのはほんとの屑がやればいいよ

163 ：

>>162
あんたのコピペは途中の文字が抜けるのか？

164 ：

コピペすらまともに出来ないんじゃコンビニ配送もゆうメイトも勤まらないだろうなｗ

165 ：

ああ、コピーした後でちょいちょいいじってたから間抜けてるな。
で、だからなんだ？こんな掲示板でいちいち修正してられるかよ
おまえらはあれか？
やめる人が多い＝きつくて耐えられない→そんな仕事できてる自分を誇りにしちゃう
こんな感じなん？

166 ：

ゆうメイトが急にキレだしたｗｗｗ

167 ：

>>165
あぁ、やっぱりお前どこにいっても何をやってもダメだわ
典型的な芋引きだわ

168 ：

いるよなそういうヒト
どこも雇ってくれない>>165は
コンビニ配送車やりたいんだろ
どこ行っても凡そまともには勤まらないだろうけど

169 ：

>>165
ネット上でも、まずゴメン、でしょ
2chだから余計に人間の素がね、出るんだよ
言い訳する人間、話の論点をそらそうとする人間
これは駄目だわ、一番駄目

170 ：

お前ら時給700円の郵便局員をあまりいじめるなよ！
時給換算コンビニ配送以下の悲惨な人種なんだからwww

171 ：

なんだこれ。
ほんとコンビニ配送の人間はきちがいだな

172 ：

コピペすらミスする低能が何か言ってるよw

173 ：

ろくに仕事が出来ないのにプライドだけは高い奴って一番面倒だよな。

174 ：

もう辞めた人間が未練がましく書き込みするのはこのスレの伝統だからな
辞めた自分を正当化したいから「こんな仕事は誰でもできる」「馬鹿しかいない」
と書きこむ
転職先に満足していればスレなんか見ないし、ましてやこの職業に対する悪口なんて書かないからな

175 ：

ある意味馬鹿にならないと続けられないけどな。

176 ：

抽出 ID:1eVs1wz5 (4回)
132 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2013/10/19(土) 04:13:55.79 ID:1eVs1wz5 [1/4]
>>130
こんなんが多いんだろうな、この仕事。
かりに台風で横転して責任云々いってきたら裁判でもなんでもすれば勝てるだろ
だいたい会社の責任だからって横転して怪我すれば自分が損だろ
横転した車に人が潰されたりしたら「会社の指示だから」で済むと思うのか？
138 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2013/10/19(土) 10:14:59.53 ID:1eVs1wz5 [2/4]
>>137
一番削減しやすいのが配送費だろうな
実際もっと安くても仕方のない仕事内容だと思うし
143 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2013/10/19(土) 15:08:20.91 ID:1eVs1wz5 [3/4]
>>141
実際に働いてこんな仕事じゃあもっと安くて当たり前だと思ったんだが？
たいした力仕事でもなく頭使うわけでもなく責任もなく
時給７００円の仕事より楽だと思うよ
本当に当たり前のことすらできない、自己判断もできない人ばかりでうんざりするよ
146 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2013/10/19(土) 18:04:31.81 ID:1eVs1wz5 [4/4]
>>144
やってみたらそんなんだった、ということだ
もう辞めたわけだが？

177 ：2013/10/22

158 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2013/10/21(月) 09:02:10.08 ID:vna/PS3H [1/5]
>>151
まあどう思ってもかまわんよ
残ってる人も、俺が逃げ出したって思ってると思うし。
改善されることがないってわかったならさっさと抜けた方がいいと思うがな。
ちなみに郵便局の仕事は営業があってノルマまである覚えれば楽ってもんでもない
159 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2013/10/21(月) 09:16:03.15 ID:vna/PS3H [2/5]
郵便局の仕事は配達にプラスして営業な、小包やら年賀状やら売らなきゃいかん
ノルマに達成しない人は自分で買ったりしてるそうだ。
そして伝票、受領書の類はコンビニ配送より多い、小包、書留、現金書留、為替、実際に現金まで扱う
どっちが大変かなんて一目瞭然だろう
ID:lambxLhはいったいなにを見て言ってるんだろうか
162 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2013/10/21(月) 11:54:46.72 ID:vna/PS3H [3/5]
>>161
手打ちってよりコピーしただけだぞ？
まあ世間の評価がすべてを現してるんじゃないのか？
コンビニ配送なんてのはほんとの屑がやればいいよ
165 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2013/10/21(月) 15:21:21.74 ID:vna/PS3H [4/5]
ああ、コピーした後でちょいちょいいじってたから間抜けてるな。
で、だからなんだ？こんな掲示板でいちいち修正してられるかよ
おまえらはあれか？
やめる人が多い＝きつくて耐えられない→そんな仕事できてる自分を誇りにしちゃう
こんな感じなん？
171 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2013/10/21(月) 17:03:50.15 ID:vna/PS3H [5/5]
なんだこれ。
ほんとコンビニ配送の人間はきちがいだな