とりあえず、船橋市医療センター通りのスピード＆シートベルト検問
船橋警察前の飲酒とシートベルト。運動公園前の飲酒とシートベルト。
飲んだら絶対運転しないように！！
ミニ検問って？
派出所、移動PC勤務員単位で行う検問を言う
県警、所轄で行う多人数の検問より機動性、秘匿性が高い。
警視庁ではどのように言うのか不明では有るが、千葉県内系の２系、3系方面では昔からそのように言っている
このスレ・・・
んまぁいっか。 仮想現実ってことで。
でも飲むなよ！
別に重大な違反を見逃してもらいたいために書いているわけではないぞ。
逆に晒すことによって、そこを通るときは違反をしないようにしようって
抑止の効果もあると思う。K察は点数稼ぎで取り締まることばっかり考えてい
ないで、どうしたら事故を減らせるかと言うことを真剣に考えてほしい。
パトロールの回数を増やしたり、警官が街頭に立ってるだけでも違反の抑止に
十分なるんだし他の犯罪の防止にも役立つ。
しかし、あまりにも理不尽な取締りが非常に目に付くし、本当に取り締まって
もらいたい違反はあまり取り締まらない。だったら、自分たちも非常識な
取り締まりから身を守るしかないだろ。
>>6は頭の固い考えはやめれ！公僕は市民の役に立ってこそだろ。
くだらん検問で市民を苦しめてどうする。
検問の名所なんてｲﾊﾟｰｲ有り過ぎて書ききれねーよ
>でも飲むなよ！
なんじゃ、そりゃ。飲んだら運転しないようにっつうのが常識やろ。
このカキコじゃ酒を飲むなっつう表現にしか取れん。
飲酒検問だけのスレじゃねえっつうの。
威張り散らしたその態度自体考えなおした方がええよ。w
ま、昔から県警の奴等はそんなんばっかだけど。
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
ああまったくだ！
あと、行田の大通り、シートベルトやってます。
76にネズミ捕りのよくやってる場所出てます。
特に週末の昼間にやってますねぇ。
それに、酒に強い弱いって言う個人差もあるしなぁ…
あと、アルコール検知器に反応しやすい人と、反応しにくい人がいるからなぁ…
関係ないけど、ボーナスが近ずくと点数稼ぎに、取り締まりをよくやるしなぁ…
もし人を死なせてしまったらどうする？！
お前みたいな香具師がいるから事故が減らない
車の運転怖いって思ったことあるかい？
思った事無いと、その内大きな事故起すぞ！！
はげしく賛成！
子供でも分かってるよね。でも必ず違反する人間が出てくる。そうすると
事故が起こる。そうするとｋ察が取り締まりをする。と、いうような構図が
できてくるんだけど、確かに重大事故につながる違反なのでそーいう香具師
が増えたら危なくて表も歩けない。これでは自分たちもいつかは被害者に
なり得る可能性もあるし、やはり取り締まって欲しい。しかしだ、K察は
誰が考えても分かるような事を真剣に取り組まない。↑にも書いてあるように
最近はゲリラ的な飲酒検問をやってきているらしいが、ほとんどの場合は
いつも決まった場所で同じようなマンネリした取締りをしているに過ぎない。
これだったら根本的な解決にならないでしょ。だけど形だけは大義名分の為に
お決まりの場所でだらだらやってるだけ。これだったら検問なんかやらないで
よほどパトロールに勢を出して取り締まってもらったほうがよくないか？
酒飲んでふらつきながら運転してる香具師なんか夜に運転してたらイッパイ
い見るよ。
他の意味無い検問も多数あるでしょ。シートベルトなんかもってのほかだよ。
一人で運転している場合に限るが、着けてなかったら痛い思いをするのは
運転者個人でしょ。k察が介入することではないと思うのだが。
前席だけシートベルトの違反の対象なんていうのも大きな間違いで、実際に
高速道路なんかで事故起こしたら、後席の人間がベルト締めてないと車外に
放り出されて死んでしまうぞ。だったら乗ってる人間全員にベルト着用の義務
を徹底しないと意味無いじゃん。日本だけだよ前だけ締めればいいってのは。
要点を突いていない取り締まりが多すぎるんだよ。他に例を挙げれば限が無い
ほど矛盾な取締りだらけ。こんなんだから結局ドライバーは違反が良い悪いと
判断してるわけでなくて、k察に捕まるのが嫌だからって人のほうが圧倒的に
多いんじゃないの？長文御免！
意識の問題は今日明日で変わる問題ではないと思いますが、けいさつ関係の方も見ている事ですし、
取り締まっている個所を晒しておくのは、ドライバーのためにもいいと思います!
これでやり方がおかしいと思って、警察が考え方を変えてもらえばそれもいいですし、
このスレは伸ばしていきましょう。
地元ならやっている場所位知っているでしょ。 そかのエリアを知りたい香具師は
飲酒もしくはヤヴァイ改造した珍車、盗難バイク満載している窃盗団。
この板で晒して自分ンちに入った泥棒が逃げ延びたらどうすんの？
>>6 110番通報担当で最も口の利き方悪い●川。 常識的な対応できるようにさせてよ。
幾らなんでも異常過ぎだよ。
>>16 つーか、警察無線今でも聞けるよ。
また新種が出回ってきたけど現行デジ無線と同等品って事で売っています。
詳細は自分で探すてね。
安易に自分達の首〆ることは止めた方がいいよ。↑こういう事だから。
これ犯罪者集団も見てるからよ。
ちょっと乱暴な意見だね。
そういう見方もできるけれど、理不尽な取締りに対して言ってるだけで
検問位地確認＝飲酒者・犯罪者って結びつきはちょっとズレを感じるなぁ。
それが自分たちのクビ絞めるって？？？？？
良し悪し別として、このような考え方する人もいるんだなぁってことが分かりますた。
オレにとって理不尽な取締りって言うのは観光地のネズミ捕りで引っかかった県内ナンバーは
見逃して他府県ナンバーだけ停車を命じる。 そんぐらいだよ。 フルスモークやシートベルト
子供を助手席でだっこするなど、決まり事が守れなければ普通は捕まるでしょう。
必要があるから検問がある訳で、一キロごとに連続して検問引いてある訳で無し
検問程度でなんの問題があるのかが逆に疑問。
免許確認とシートベルトチェックでせいぜい２、３分の所ナニをそんなに恐れているのかナゾ？
夜毎、大渋滞でも起きているの？ 警察もバカでは無いので苦情がでるような場所では
不必要に行いませんよ。
理不尽な取締り、警官については県の公安委員宛てに実名でクレームつければ対応後、返事呉れるよ。
急ぐ仕事なのかも知れないけれど、検問情報が公の板に流れる害について考えてくれ。
ごく一部の人間の数分の為に、多くの人間を危険に晒している事について少しは理解して欲しい。
千葉県内の事件発生率、未解決件数がどれ程増えてきているのか知っていての話なのかな？
身近な所は友達と話してりゃすぐわかると思われ。
スレタイ変更したら。
あなたは関係者ですか？やたらにK察を擁護してるように感じるけど。
あなたは決まりごとと言うが理不尽な取締りも現実にあるんだが・・・
実例で説明すると、速度取締りで横道もない見通しのきく直線道路で40Km制限
の道を53Kmで通過して13Km超過で取締りられた人を実際の目で見てるけど
本当に気の毒になったよ。数十年間運転してきて初めて捕まったらしくて
ひどく落ち込んでいた。その道は普段から60Km前後で流れている道で
パトカーだって普段はその速度で走ってる。確かに制限速度は決まってるが
生活速度が普段からそうなんだから仕方がない。大事故もない道だし
片側は田んぼで、普段から人もあまり歩かないような場所だが、取締りを
するには立地条件が整っている。そんな所でネズミ捕りやってみなさいよ
みんな捕まるわ捕まるわ、自分まで20Km超過で捕まってしまったよ。
そのときも腹が立ったが、それからしばらくして取り締まりやらなくなった
なぁと思ったら、制限速度が10Km上がって50Kmになってたのを見て怒りが
頂点に達したよ。そんな理不尽な話ないでしょうが。そんなところで
速度取締りする意味がありますか？大幅な違反ならともかく現時点では
その人は3Kmオーバーなだけですよ。まぁ、こんなのは一例でしょうけど。
ちょっと話が反れたけど（ｗ
順法精神でものを言うのは容易いが現実は違う。現実を無視した取り締まり
は確実に行われている。
>>千葉県内の事件発生率、未解決件数がどれ程増えてきているのか知っていての話なのかな？
ｋ察がきちんと対処してれば逆に減りませんか？検問情報を知ったところで
これに影響されるとは到底思われない。実際、新聞に「今日の取り締まり」
って場所まで掲載されてるでしょうが。
>>検問情報が公の板に流れる害について考えてくれ。
新聞にまで載ってるのに何で害が!?
ネタを本気にする香具師がまだいるのかｗｗｗｗｗｗ
解読できるのは確かだが、簡単ではないし、聞くだけにPC9821を手に入れるのが大変だろう。
コードを探すだけで大変なのに、ガセを本気にするなよ。
各○羽にでも頼むかｗｗｗｗ
＞＞デジタルになった経緯知ってるかい？
例えば、１４号と靖国通り、直通で走ってみれば、東京に入った
途端、白バイの巡回とか、交差点に立つＫ官に出くわす。千葉県
じゃ全然いないのにな。「事故」「違反」を起こさせないように
するのもお仕事のうちじゃないのかな＞千葉県のＫ札さん。
大きな通りより細い路地で交通量の多い場所がいぱいあるはずなのにそっちはほっぽって重い腰を上げないｋ殺はおかしいよ
だからいつまでたってもワースト3から抜け出せないんだよ
一発試験の審査基準高くしても変わるわけが無い
警察ンかた？それとも、免許もってない厨房?
とおもってしまう。
数年前、免許とっているとき、教習ノートかなにかに、
「道の流れにそって運転ができる」という項目がありましたけど、
あれは、制限速度を守って走行できるという事ではないと思いましたねｗ
警察の肩持つわけでないけど、警視庁と県警じゃ、警官の人数が違いすぎる。
当然、白バイその他貧弱になる。
千葉は、この分野でも最下位グループだ。
大規模警備のときは、千葉だけ人員出してません。
相手見て売り切れといってるってさ。君見たいのがいるからだろ。
実物のデジコピー機だよ。
過去に釣られて笑われた経験の有る無線ヲタか？
釣られたのは、オタクじゃ？
実物のデジコピー機、って言う所が素人ですがね。ｗ
白バイさんお疲れ様ー
随分と強引な言い方だね、多分お前より俺のほうが安全運転してるぞ。
｛俺が現在、運転するときに心がけていること｝
かならず酒を飲んだら運転しない。
かならずシートベルトをする。
基本的に、制限時速内で走る。
市街地などでは飛び出しの危険が高いので、さらにスピードを控え周囲に気を配る。
「だろう」でわなく「かもしれない」を念頭におく。
車の性能を自分の運転技術力と勘違いしない。
この程度は、当たり前のように心がけているので、お前に言われるスジアイはない。
それじゃあ
>>18における
＞事故を起こしてもいない、飲酒運転者を犯罪者として決めつけるっつうのもなぁ…
＞それに、酒に強い弱いって言う個人差もあるしなぁ…
＞あと、アルコール検知器に反応しやすい人と、反応しにくい人がいるからなぁ…
って、違反者を擁護するような発言はどうなの？
>>20さんのように賛同する方もいる
お前の運転を聞いてるわけではない。
＞かならず酒を飲んだら運転しない
＞この程度は、当たり前のように心がけているので・・・
この発言が矛盾してるんだよ。
俺は、安全運転してると自分では言えないね、運転は怖い物だといつも思っている
免許を取ってから40万キロ以上走ってる、事故も起してるし、違反もしている
だから怖いって思うようになったんだよ。
いくら心がけても事故や違反は起きるんだぜ>>18君、俺も30歳かそこらの若造に言われる筋合いはない。
それに人の年齢を勝手に想像しないでくれ。
>>いくら心がけても事故や違反は起きるんだぜ
それなら、運転をやめるしかないだろ？それならお前は、現在運転していないのか？
それこそ、矛盾ではないのか？（アゲアシとってわりぃけどよ）
これでいいかな？
車の運転怖いって思ったことあるかい？
思った事無いと、その内大きな事故起すぞ！！
って最初にいってるんだけどなぁ
じゃあ最初の質問はどうなの？
>>18における
＞事故を起こしてもいない、飲酒運転者を犯罪者として決めつけるっつうのもなぁ…
＞それに、酒に強い弱いって言う個人差もあるしなぁ…
＞あと、アルコール検知器に反応しやすい人と、反応しにくい人がいるからなぁ…
>>38の
＞かならず酒を飲んだら運転しない
＞この程度は、当たり前のように心がけているので・・・
この発言が一番矛盾してるんだよ。
自分が飲酒運転しないのなら＞事故を起こしてもいない、飲酒運転者を犯罪者として決めつけるっつうのもなぁ
なんて言うかい？
まあいいや！すれ違いだから、皆さんすみませんm(__)m
おれに勝手に人の歳決めないでって、
「あたちゃいました」て言ってるようなものでしょうｗ
とにかく、飲酒運転はダメボ、飲酒運転者を擁護するような発言もネット上じゃダメボ
それが一般的に正当なことなのも解っている。
それでも、あえて>>18で言ってみたのは、同じように思っている人が、
多数いるということが事実だからだよ。（それは、みんなも解ってるはずだが）
飲んでても、アルコール検知器にひっかからなければ逃げられるなんて変じゃないの？
ナンカ変な法律じゃないか。
でもまぁ俺も暴言だったからね、みんなごめんよ。
ネットだからって他人に勝手に歳決められたらたまったもんじゃない。
それと、全然スレタイに合ってない内容だな。
わたしも同意見。酔ったら事故を起こしやすくなるし、飲んで運転するのは違法行為=犯罪者。
これは守らんと。
あと、スレタイの内容にあってないなあと思うのは↑に同感。
かもしれないけど、こうした論議があってもいいんじゃないかな。自分としては当初は皆さんの
情報から、つまらん検問で捕って自分やみんなが嫌な思いをしなければいいかなって、あまり深く考えずに
立てたんだけど、検問・取り締まりや交通問題をここを読んでる皆さんが自由に意見を述べる場であれば
自分としては嬉しいです。なので、このスレタイを拡大解釈して結構ですから色々な情報や意見を
おながいします。（かなりいい加減な自分でｽﾏｿ）
取り締まりしてます。
定期的に張ってます。
みなさん、交通ルールは守りましょう。
って、バカじゃん
極論すれば
拳銃持ってるのに、人殺ししてないから犯罪者扱いするな、て言ってるようなもんジャン
斜めに入って本八幡駅南口のほうへ行く道路で飲酒検問よくしてます。
ワースト1の汚名を挽回するべく取締りを強化するとのことです。
今回のお題は、
1 子供・高齢者、自転車の事故防止
2 飲酒運転の追放
3 ベルト、チャイルドシートの徹底
だそうです。
この時とばかりの取締りに皆さんも気を付けて安全運転してください。
今年に入り、東京都内での交通事故による死者数が前年に比べて３割以上も減少し、関係者を驚かせている。統計を取り始めてから最も少ないペースだが、その要因と指摘されているのが、続発するひったくり事件対策で徹底的に行われている二輪車の運転者への職務質問。首都の治安回復のための捜査が思わぬ効果を呼び込んだ形だが、ひったくり件数に減少の兆しはなく、警視庁幹部の表情は複雑だ。
都内の交通事故死者は４月末現在で８５人。昨年の同時期（１２８人）に比べ４３人、率にして３４％減っている。１９５４年の統計調査の開始以来、最少だった８１年の同時期（９０人）をも下回るペースとなっている。
事故の中身を分析すると、二輪車の死亡事故が昨年の４５件から２８件へと大幅に減少している。都内の死亡事故は例年、二輪車の事故が３割以上を占めており、その比率が全国平均（２割弱）よりも高いのが特徴。二輪車の死亡事故の減少が全体の交通死者数を押し下げた形だ。
そこで、二輪車の死亡事故が減った理由を探ると、最大の要因として浮かび上がるのが、警視庁が今年から重点的に取り組むひったくり対策。都内では近年、ひったくりが急増し、今年に入ってからは１日平均で２０件近い被害があるが、このうち二輪車による犯行が７割を占めている。
二輪車は逃げ足が速く、検挙率も低い。このため、警視庁では、発生１時間以内には、現場から３キロ圏内の二輪車をすべて止め、職務質問を積極的に行うなど、検挙に力を注いできた。
さらに、犯罪防止のため、幹線道路などに立つ制服警察官を増やしたことがドライバーの運転を慎重にさせたらしく、歩行中の死者数も昨年同期の５１人から３０人に激減している。
しかし、ひったくりの発生件数は昨年（１日平均１５件前後）よりも増えている。警視庁幹部は「やり方は間違っていないはず。地道に続けていく」と話している。
[読売新聞社：2003年05月11日 03時05分]
これは東京都内の話だが、街頭に警察官を立たせるだけで事故防止に役立っている
みたいなので、無駄な取締りをしないでこういったことを考慮してして県警は事故防止に
取り組んでもらいたいものである。実際、こんなことにも気づかないって言うのは
馬鹿というかアホというか・・・・・
事故でもなんでも二人以上でゾロゾロ行動しているから、派出所がカラの時間も多いし
事件が多いのだから派出所には、誰か残しておけ。って感じ。
やる気無い県が、千葉です。
本日午後よりすごい警備の訓練でした。
機捜の面パトですが、オデッセイとタウンエースだったかな？２車両確認しました。
私服がどう見ても、「私は刑事です」って雰囲気で路地に立っていましたねｗ
あの同じようなDパッグにはなにが入ってるんだろうｗｗｗ、画一すぎて千葉県警バレバレ
本場の珍走やＤＱＮを実際に見たいのかな？
>>58 戦前だったら不敬罪で逮捕ｗ
事故も減るだろうに。
昨晩、西船橋の南側で一斉駐禁やってたよ。
まあ、シートベルトは確かに意味ないわな。
駐車場でバックするときにベルトするバカは普通いないと思うが、つけて入れてみるといい。
体の動きが制約されてやりにくくてしょうがない。
住宅街の狭い道路で突然子供が飛び出してきたときなど、思わぬ事態に瞬間的に回避するためには、
ベルトは逆に邪魔になって危険。ベルトをつけていたのでは、100%の集中力を発揮することはできな
い。
少なくとも50km/h以下で走行する場合にはシートベルトを着用しなくてよいようにするべきだ。
50km/h程度までなら、余程極端な急ブレーキをかけるか、対向車と衝突するとかでない限り、ベルト
をしていないからといって大怪我することもあるまい。
それより、ベルトのせいで体の動きが妨げられるのと集中力が妨げられる害の方が大きい。
一度、自ら50Km/hで電柱に衝突するといいね。
するとシートベルトの有りがたさがわかるよ。
あなた自身が損害を被っても有効でしょう。
住宅地などで危険を回避するには、走行速度の大幅減速か進入をやめるのが先決。
ベルト着用を理由に集中力の消耗が起きるなら、運転適正能力を疑われるでしょう。
シートベルトを原因にするのは間違いではないでしょうか。
起こした人は有難さは十分承知のはず。
ベルト未着装で30ｋｍ/ｈ以下での死亡事故も報告があるという。だから
していたほうが安全なのは百も承知だが、だがダ！
＞21に書いたと思うけど、だったら何で後席も義務化しないの？
ｋ察は何にも分かってないで前だけ強制してる。本来は運転者の装着は自由。
同乗者については厳しく義務化ってのが本当じゃないかな？運転者にモラル
と、きちんと知識があれば自然に締めるはずだし、一人で運転して痛い思い
をするのは運転者だけだしね。取締りによっての強制化は現段階では
不十分という気がするのだが・・・・・
だけど捕まるのが嫌だから締めてる人ばっかりでしょ、実際は。
安全の為にって人は少ない筈だよ。大切な家族に後席でベルと締めさせてるの
ほとんど見ないから（ｗ
駐禁ね。
船橋駅の南口は腐ってますな。北口は区画整理もされて道も広く
ＤＱＮも少ないが、南口の夜は特にゴミ溜めと化してます。
森のホール前もな。
おまえが出せ！
この前知り合いだったのかしらんけど、同じ車線に並んできて、頭下げてきた。うっすらでしか見えない
のよねー。 道譲ってもよー、手をあげたり、頭下げ等してお礼されてもわかんねーっうの。
高級車にも多いけど、その手の人かしらんね。
違反ではあるが、警察の取り締まりが行なわれていない。 何故？。シートベルトも見えない。
あと車のﾅﾝﾊﾞｰカバーで桃色、青色、スモークだったり、車のﾅﾝﾊﾞｰプレートの色って決まっていなかったっけ。
お願いしますよ。
詩ねー。 すもーく取り締まれー。 警察何しとる。 手出せねーのかな
怖くてよー。 注射違反、駐車違反、どれも高級車、外車じゃねーか。真っ黒ガラス、ベルトなしみえねー
そればっかりとりしまれー。
全く取り締まりに出くわしてないけどやってるのかな？
こんな事故まで発生したから、
この週末なんか、本格的に始めるじゃないの？
交通事故死亡者、全国ワースト3以内の実力は
後先考えない運転者が居る限り、変わらない。
さあ、バンバン捕まって、反則金罰金を納めよう？
側道Ｒ464走ってたらニュータウン中央の手前でネズミ捕りに出くわして
危うく引っかかるとこだったよ。80ｋｍ+αは出てたと思うが、気が付いたときには
計測してるところを通り過ぎてしまい「ヤバッ！」と血の気が引いたが捕捉
引き込み場所を通過する際に丁度、大型トラックが並走していて何とか難を逃れたが・・・
最近、取り締まりのことは頭にあまり無くダラ～っと運転していたので
気を引き締めて運転しなきゃいかんと再確認した１ですた。
成Ｔ市、富Ｓ市、Ｓ町、辺りでは(昼間)取り締まりに出くわさない。
夜間の青空駐車の摘発があったぐらい。
違反切符の予算を達成したのだろうか？
田舎のおまわりはやる気ないから・・・・・・・・・・・・
どうでもいいんだよ取締りなんてさ
なかったフィルムの濃度検査機を２０台増やして取り締まりを行うそーです。
張ってる人は剥がしたほうが無難かも・・・
最近雨や夕刻でもカッパ着て駐禁とか速度、ベルト取締り
やってるね。驚いたけど、雨の方が視界不良で事故が起き易い訳だから
理に適っているっちゃあ適ってるね。
ほんとこの頃パトやら白やらいっぱい
いるから、ひっかかったときが恐怖…
よくシートベルトの検問やってます。
②千葉市若葉区源町から愛生町に向かっていく道の脇の
千葉動物公園管理事務所前で、たまに昼間はシートベルト、
夜間は飲酒の検問をやっています。
サンクス
みんな８８みたいに建設的な意見を出そうぜ
検問ではないが
晴れた日の幕張メッセ界隈は
ツーリング気分の白バイわんさかです
気をつけて
海岸沿いの道はあれだけ広くて直線でも
50ｋｍ制限
漏れは捕まりまつた・・・
追尾→計測→赤灯点灯
赤信号で停止した車の右横から該当車輌の前に出ようとした
その時！あざやかに立ちゴケ
違反車輌の真横に白バイが倒れかかった。
信号が変わったためその後を見ることができなかったのは
非常に残念だが、キップを貰うどころか
オツリまで頂く危険性があるので注意されたし。
やってます。
11月28日19時頃に国道51号、下り、四街道ラーメンショップ付近で
結構大規模な検問やってました。
51号を止めて検問してるの見たのは正月以外なかったので
結構驚いた。
駐禁やってました。忘年会シーズンだから飲酒と共に
厳しくなりそう。
千葉駅からのイルミネーション綺麗でした！
特にゲリラ検問に力を入れているようなので注意して下さい。
今回の年末年始特別警戒取締り期間（平成１５年１２月１０日～平成１６年１月３日）のお題は「５Ｓ」だそうです。
さけ・しーとべると・すぴ～ど・しるば～・さんせっと、の頭文字のＳだそうです。
特に飲酒は徹底して取り締まると言ってますので、お酒を飲んだら運転しないようにご注意を。って当たり前かｗ
交通事故やひったくりなどの犯罪が増加する年末を控え、県警は六日までに、犯罪・交通死亡事故の抑止対策強化に乗り出した。県警本部から県内各署に約二千人を応援派遣するとともに、非番の各署員を夜間に配置し、県内全域で防犯パトロールや飲酒検問を徹底。県警総掛かりで事件事故防止に取り組む構えだ。
県警によると、今回の抑止対策は今月末まで、忘年会の機会が増える週末の金曜、土曜日に集中実施。機動隊をはじめ、県警本部の内勤警察官を県内各署に応援派遣するほか、各署の非番勤務員を夜間に動員するなど、人員も最大限を確保した。
今年はひったくりや路上強盗が減少傾向にある半面、侵入盗や車上荒らしが増加している。こうした状況から、街頭では制服警官や各地の防犯パトロール隊が警戒活動を行う一方、私服捜査員を大量投入して不審者への職務質問を強化。特に市川や松戸などの犯罪多発地域に応援を派遣し、犯罪抑止と検挙に力を入れる。
死亡事故抑止では、千葉５Ｓ作戦（シートベルト、サケ、スピード、シルバー、サンセットの５Ｓ）と並行して、重大事故の原因となっている速度超過の摘発を重点実施。さらに繁華街を包囲するように飲酒運転検問を張り巡らせ、取り締まりを強化する。
特に、県内で最も多く交通事故死者を出している市原市（二十一人）と、昨年比十人増となった成東町（十六人）にはそれぞれ二十五人を動員。そのほか、計二十五署に応援職員を配置し、一人の犠牲者も出さない意気込みだ。
県警は「総力を挙げて犯人逮捕と事件事故の防止にあたる」と強調した。
千葉西警察が近いせいもあるんだろうけど、>>94のカキコ通り、
かなり力入れてるかも。
昼間はシートベルト、夜間は飲酒検問やってるので気をつけて！
山の中の「見通しの良い」一旦停止とか、
土日の工場への引込み線の踏み切り
とかで、たまに張ってるのを見るなぁ
芝山の交番の前の道もたまにやってる。夜は飲酒も。
大宮台のマツキヨ前
坂月小の近く
１：３０過ぎでした。
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