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2012年09月関東1564: 下館スピカを語る(143)
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下館スピカを語る
- 1 :2006/01/02 〜 最終レス :2012/04/09
-
- 筑西市がフロアの大半を所有する下館駅前再開発ビル【下館スピカ】(運営:下館都市開発梶jが、
新生筑西市の大きなお荷物になろうとしている。
地下1階:約950坪食品スーパーエコス 1月16日で営業修了
地上1階:約114坪ヤングカジュアル シネマクラブ(ハニーズ)平成17年2月営業修了
: 約14坪ヤングカジュアル ラグス 平成16年夏営業修了
2階: 約35坪ヤングカジュアル ジェフィサワー 平成17年11月営業修了
3階:約231坪落合書店 平成16年8月営業修了
: 約36坪文化屋(雑貨) 平成16年秋営業修了
: 約30坪もともと空きスペース
5階: 約20坪パソコン教室 平成17年9月移転
以上:約1430坪
現状、ざっと、これだけの空きフロアができています。
みなさまの知恵で、よい方向に導きたいですね。
- 2 :
-
- 参考までに、土浦ショッピングセンター ウララを運営管理する土浦都市開発鰍フ
紹介をします。
--------------------------------------------------------------------
茨城県南の中心地として地域の商業をリードしてきた土浦。その中核施設として駅前に誕生した「ウララ」は土浦の新しいシンボルです。
商業の活性化への起爆剤というだけでなく、人々の交流空間としての役割も期待されています。私たちはその管理・運営にとどまらず、土浦のまちづくりを含めた広い視野で業務に取り組んでいます。
ファッション
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紳士、婦人、ヤング、子供服など最新のトレンドからカジュアルまで、幅広い品揃えで多様なファッションニーズに応えています。また、バッグやジュエリー、小物などの専門店との複合化により、毎日のおしゃれをトータルにサポートしています。
飲 食
--------------------------------------------------------------------------------
ショッピング機能と共に「ウララ」は飲食機能も充実しています。手軽なファーストフード店をはじめ、和食・洋食・中華のレストランから居酒屋まで、様々なスタイルで広がる食のニーズに応えています。
サービス
--------------------------------------------------------------------------------
館内には内科・小児科・整形外科・歯科・眼科など8つの診療所のほか、証券会社や旅行代理店などがあり、ショッピング以外の各種サービス機能も充実しています。
まちづくり
--------------------------------------------------------------------------------
店舗経営にとどまらず、もう一歩進んで「まちづくり」という視点からショッピングセンターを創りたい--それが私たちの理念です。街並みに合った店舗デザインやより多くの人たちに喜んでもらえるイベントの企画など、私たちが目指すのは街を歩く人に楽しさと快適さを提供できる空間演出。新しい土浦の魅力を創造することも私たちの大切な仕事です。
販売促進
--------------------------------------------------------------------------------
タイムリーな商品提案と楽しいショッピング空間を演出を目指し、私たちは催事計画から広告媒体の企画・立案まで、ウララの販売企画に関わる幅広い業務を行っています。また、テナントの募集や選定、管理・営業指導のほか、テナント会の運営など、様々な面から各店舗の運営をサポートしています。
駐車場
--------------------------------------------------------------------------------
ウララには、隣接する立体駐車場と市営駅西・東の3か所の駐車場があり、合わせて2,000台の駐車スペースを確保しています。中でも立体駐車場は、商業集積の高い駅前において土地の有効利用に寄与しています。より多くのお客様に、快適で安全なショッピング空間を提供するという点でも、駐車場の管理・運営は極めて重要な役割を担っています。
公共施設
--------------------------------------------------------------------------------
民間企業のサービス窓口や医療センターはもちろん、県南生涯学習センター、土浦市総合福祉会館、県南パスポートセンター、職業安定所パートサテライトなど、日々の暮らしに関わる様々な公共施設が入居している点がウララの特徴です。ショッピングだけでなく、あらゆるサービスの提供を通じ、私たちはより地域に密着したコミュニティセンターづくりを目指しています。
- 3 :
-
- まちづくり
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店舗経営にとどまらず、もう一歩進んで「まちづくり」という視点からショッピングセンターを創りたい--それが私たちの理念です。街並みに合った店舗デザインやより多くの人たちに喜んでもらえるイベントの企画など、私たちが目指すのは街を歩く人に楽しさと快適さを提供できる空間演出。新しい土浦の魅力を創造することも私たちの大切な仕事です。
販売促進
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タイムリーな商品提案と楽しいショッピング空間を演出を目指し、私たちは催事計画から広告媒体の企画・立案まで、ウララの販売企画に関わる幅広い業務を行っています。また、テナントの募集や選定、管理・営業指導のほか、テナント会の運営など、様々な面から各店舗の運営をサポートしています。
駐車場
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ウララには、隣接する立体駐車場と市営駅西・東の3か所の駐車場があり、合わせて2,000台の駐車スペースを確保しています。中でも立体駐車場は、商業集積の高い駅前において土地の有効利用に寄与しています。より多くのお客様に、快適で安全なショッピング空間を提供するという点でも、駐車場の管理・運営は極めて重要な役割を担っています。
公共施設
--------------------------------------------------------------------------------
民間企業のサービス窓口や医療センターはもちろん、県南生涯学習センター、土浦市総合福祉会館、県南パスポートセンター、職業安定所パートサテライトなど、日々の暮らしに関わる様々な公共施設が入居している点がウララの特徴です。ショッピングだけでなく、あらゆるサービスの提供を通じ、私たちはより地域に密着したコミュニティセンターづくりを目指しています。
- 4 :
-
- スピカにいって来ました。
もうショッピングセンターとしては、やっていけないようですね。
下館都市開発は、何をやっているのでしょうか。
あれでは、出店している人たちがかわいそうです。
- 5 :
-
- 下館に住んでる自分から見て下館駅周辺は終わってる印象。
サテイができたときはちょくちょく行ってたけど、1年もすると
結局ジャスコに行ってたなぁ。
人口10万人の市にデパートがないなんて‥‥
桜川市に高速のインターができたら筑西はホントに終わるな。
- 6 :
-
- 問題の本質は、スピカは、大半が筑西市所有=(一部の地権者+筑西市民)が所有していることです。
だから、運営管理に約2億円弱、筑西市民の税金が投入されていることです。
もう、ショッピングセンターとしてやっていけないのなら、
市民生活が向上するような使い方をする時期に入っているでしょう。
- 7 :
-
- スピカが、事実上、今月15日か16日で閉鎖ですね。
本当に、この後、どうなるのでしょうか?
- 8 :
-
- >5 桜川市に高速のインターができたら筑西はホントに終わるな。
-----------------------------------------------------------
そうかも?
かつて、岩瀬から下館へ、買物に来たのに・・・
岩瀬は山だから、桜川市長が、やる気でしたら(地価が安いし)どこでも造れる。
高速インターに隣接した大型ショッピングセンターができるぞ。
筑西市が、桜川市を吸収合併するのではなく
桜川市が、筑西市を吸収合併して『北つくば市』になったりしてね?
真壁町にある県住宅供給公社?の分譲地は、つくば市から道路が良くなったら売れちゃった。
だから、真壁町・旧岩瀬町に分譲地ができても売れる可能性は、大きい?
筑西市長が、がんばらないと市民は不幸になるよ。
- 9 :
-
- >4 下館都市開発は、何をやっているのでしょうか。
あれでは、出店している人たちがかわいそうです。
下館都市開発の社長は、冨山市長?
『市長は、スピカをSさん、Hさんのどちらかに買ってもらいたい』と
市職員さんたちが、この前、アルテリオで話していたよ。
もう、本当は売り先が決まっているんだよ。
- 10 :
-
- 公社だの三セクだのなんて全国津々浦々軒並み潰れてますよね。
バブルに踊って儲けるときだけしっかり甘い汁吸って、やばくなったら
責任者不在・責任のなすりあい・無策無能。最後に市民にしわ寄せが来て
結局うやむやに。
結城の駅前の時も酷かったですよ。スーパー銭湯と商業施設なんて
ぶちあげた三セク、プランの甘さに開発銀行の融資がおりずに
10億近い穴あけてあぼ〜ん、結局、結城市が引き継いで血税50億
垂れ流して無理やり図書館に。三セクの重役も株主もうやむやのまま
無罪放免で、人の噂も七十五日と、今はデカイ面して闊歩してますよ。
- 11 :
-
- 確かに駅前開発の失敗ですね。巨大ハコモノを続々と建てたはいいが・・という
状況ですよね。
- 12 :
-
- >11確かに駅前開発の失敗ですね。巨大ハコモノを続々と建てたはいいが・・という
状況ですよね。
そこで、そのままにできない。
冨山市長は考えた。地元実力者に安く売ってしまおう。
13年位前60億円かかったらしいが、1億円で叩き売り!!
邪魔なのは、現在営業店舗。
だから、なにもしない。これが得策。エコスが出て行けば営業存続できるのは、
もともとバッタ品の婦人服を仕入れて商売している店ぐらい?
市民の暮らしに必要な店は、撤退するしかない。
店を出した企業・自営業者は、たいへんだね。
- 13 :
-
- 新情報?
筑西市が誘致を進める大学の校舎として、スピカの一部、市民病院を考えているらしいと
川島地域で噂になっています。
市民病院は、医学部がある大学でなければ活用できないので、取り壊して跡地利用ですかね。
まあ、大学に活用してくれれば良いかな!?
- 14 :
-
- エコス・スピカ店の閉店セールが始まった。
- 15 :
-
- 店を作れば客は来る、なんていう考えは古いという見本。
駅前に何を求めているのか、電車で来る人ばかりではなくなったのだから。
いっそ市役所の市民課とか福祉課部門を入れてしまったらどうなの?
お年寄りたちは喜ぶんじゃない?
- 16 :
-
- まったく、その通り。
なぜ、できないか?
商業床として【補助金】を受けているので、他の用途に使用すると補助金を返還しなくてはならない。
そうすると、批判を受けるから・・ではなく、面子にかかわるから?
お年寄りの一票に応える器量はないのか?
- 17 :
-
- 昨日、エコスの関係者がいらっしゃいました。
『今まで、応援していただきましたことに感謝します』という旨の
ごあいさつをいただきました。
- 18 :
-
- 1階にチェーンストアが出店のために下見に行きましたが、
営業時間
テナント構成
空きテナントの多さ
とても、上司に報告できる物件ではない、という評価です。
運営管理会社の質が悪い。夜8時に一人もいない、と聞いて呆れていました。
- 19 :
-
- そうですか?
たいへんですね。
第3セクターの失敗は、「お役所と同じ仕事の進め方で、株式会社を経営する」ということでしょうね。
役所なら、朝8時に出勤、夕方5時15分には帰路に着くわけです。
これでは、株式会社の経営はできませんね。
- 20 :
-
- >>19
そうですね。下館の駅前通に出来た新美術館(?)も感じ悪かったですね。
- 21 :
-
- ダイソーが残ってくれてるのは便利でありがたい。
あれで創価がらみでさえなければなぁ。
- 22 :
-
- >>20
しもだて美術館もあるアルテリオのことかな。
あそこは、市長さんのエゴ丸出し。
美術館をつくっても飾る作品がないのに、つくった。
警備体制が、これで美術館?というお粗末な警備。
おまけに、予定額4??万円のところ、98万円/年。
だから、駐車場のトラブルがあっても一人しかいないので恐いよ。【地下駐車場だもの】
筑西市民は、おとなしい人が多いのでなく、
本当のことを言うと怖くて住んでられない【村社会】。
都市再開発税もけっこう高額。
旧明野町・関城町・協和町の市民は、そのうち、びっくりするぞ!
- 23 :
-
- スピカのテナントは、エコス撤退で、ほとんどが撤退するだろう。
ダイソー、サンバード、ゲームコーナー・・
総合力のある店舗ほど、早いだろう。
- 24 :
-
- スピカには、商工会議所がある。
職員さんも、今日はコンビニまで昼食の買い出しか?
いろんな所に、影響が出ています。
- 25 :
-
- 郵便局に行くために、スピカの駐車場にクルマを入れたら、
エコスの看板をクレーンに乗った人が撤去?作業していました。
エコスさん、二年半ありがとうございました。
私の身内は、エコスさんの利用者であり重宝しておりました。残念です。
- 26 :
-
- 1階旧マグドナルド→空き→パン屋さん仮店舗
今日、スーツを着たおじさんたちが・・なにか?始まるのかな。
- 27 :
-
- スピカ内、某テナントの関係者でしたが、結局は所詮三セクだって事です。
それは、スピカ存続の為にこちら側の働きかけへの対応を見れば明らかでした。
正直自業自得でしょう。人ごとですし・・・テナントの事などどうでもいいん
ですよ。都市開発の皆様方は。いい加減見切りつけなければ、だらだら税金を
垂れ流されても筑西市民はたまらないんじゃないですかねぇ。
消費者の流れは駅前に無いし、大体ああいう建物は食品スーパー頼みな所がある
から、それが撤退した時点でスピカは壊滅ですよ。
- 28 :
-
- >>22
そうそう、「アルテリオ」ですね。管理している事務所(警備会社?)のおじさんたち、
頼りない感じなんですよね。横柄な対応だし・・
- 29 :
-
- >>28
旧下館市教育委員会とかは、もう少し市長さんに提言できなかったのかな。
最悪なのは、ガラス張りで最低の音響効果なの、あそこで野外コンサートやるんですよ。
美術館の中に、誇れる美術品がないので
建ててしまったものは、誤魔化せ。ってこと?
あそこに美術館があることを、隠している感じだもの。
学芸員さんはいないのかな。きっと、いないんだろうな。
いれば、あんな形で運営しないだろう。
- 30 :
-
- >>27
第三セクターでも、上手く経営している所は、民間企業出身者が活躍している。
市民の税金を投入しているのだから、市関係者一人は監査役あたりで必要。だが、営業の責任者は民間企業出身者の方が適任だろう。
下館都市開発の問題点は、民間企業出身者が活躍できないことにあるのでは?
もともと、先例・過去例にならって判断し決断力がないのが取り柄の市役所出身者を、
責任者にしている市長の経営感覚が・・
そういう市長を当選させた市民に責任があるのでは・・
おっと、私も市民の一人か?
しかし、このままではいけない。この失敗を教訓に変えるために、早めの手当を市長はするべきでしょう。
- 31 :
-
- 通りすがりですが・・週2〜3回は駅周辺を通ります。
福田屋さんに入ってもらいたい気もしますが
全館ドンキでも・・
最低スタバかタリーズがあれば嬉しいな。
- 32 :
-
- >31
福田屋さんに入ってもらえるなら、良いですね。
コーヒーショップもないですからね。
物件が悪いのではなく、運営が悪いのでしょう。
- 33 :
-
- 新潮書房とあらい玩具店が無くなってから、北口つかってないなぁ。
- 34 :
-
- 本屋さんという情報発信基地、
おもちゃ屋さんという、夢・創造の基地がなくなったことは残念。
本当に痛手ですね。
- 35 :
-
- 北口のアライおもちゃ屋って閉店しちゃったの?
- 36 :
-
- 閉店(休業中?)してから、ほぼ1年でしょうか?
- 37 :
-
- いろいろ考えてみると、常陽銀行が悪いな。
常陽銀行下館店(国50号)、下館駅前店を統合して、アルテリオの中の入った。
アルテリオの中は、狭い通路を上がり、待たされる。最低!
そして、駅前のお店は閑古鳥。下館都市開発にいた前専務は、常陽銀行出身じゃなかった?
みんな引き上げた。
常陽銀行は、Sさん、Hさん、市役所だけあれば良いんだってね。
普通の人は、相手にしないらしい。
- 38 :
-
- エコスだけでなく、洋服屋さんも撤退?
- 39 :
-
- 1〜2階の洋服屋さんのこと?
- 40 :
-
- 複数の洋服屋さんが撤退するらしい?
- 41 :
-
- ビックリしますが、きもの屋、お直し屋、カバン屋、くすり屋・・・
みんな辞める噂だ。
くすり屋も辞めてしまう?のは、驚き!
サンバードも辞めちゃうんだろうな?
- 42 :
-
- くすり屋さん、辞めちゃったね。
- 43 :
-
- なになに、笑っちゃうほど閑古鳥なんだね。下館は。
夜の明かりは白木屋だけか。どーなっちまうんだ?
あんな美術館作る金あるなら、JRに税金投入してでも
水戸線増強&宇都宮線乗り入れをやって欲しかった。
- 44 :
-
- 昨日、スピカに行ったけど、
前みたいに、幽霊屋敷になるのかな?
- 45 :
-
- 議員と役所の職員は全員クビでよいだろ。
- 46 :
-
- >45
心情的には理解できます。
市役所は、市民のお役に立つ所・・・東大教授が書いた地方自治の教科書に書いてありました。
しかし、現実は、市長のために、市役所はあるのかな?と思う現状があります。市職員は、市長・部長のことばかり気にしています。
市民のことは、5の次くらいかな?
次の選挙で、結果を出さねば・・・
- 47 :
-
- 某大手小売業開発担当者とスピカを見る。
『解体し建て直しなら、出店を考えても・・・』
- 48 :
-
- スピカ再建政策?
B1 ツタヤ〔24H営業〕
1F 激安スーパー、ドトールコーヒー
2F サンバード
3F ユニクロ、ジーンズメイト
4F
5F
6F レストラン街〔御当地ラーメンスタジアム〕
- 49 :
-
- 下館の人って、どうしてああも進歩のない会話ばかりして
いるんだろう? ・・・十八年前に下館に嫌気がさして上京
したけれど、未だにあの町の人は時間を止まったままにして
過ごすことに安堵を覚える性質のように思えます。
けど、両親が住んでいるから、なんとか活性化して
再建してほしい。
スピカに、下館の誇れる飲食店やお菓子屋さんを集めて
活性化させて 美術館は温泉かスパにして広い美術館前を
無料で使える青空健康器具公園にでもすれば、もうちょっと
は人の集まる町になりそうなんだけどなぁ・・
御神輿が自慢の町なんだから、年に数回、御神輿イベントを
して全国から人を呼べるようにすれば良いのに。お祭り大好き
人間ってたくさんいるんだから、自作自演の御神輿と音楽で
下館の御神輿ルートを練歩いてもらって、観光客に順位投票を
してもらうとか・・
なんとかしないと、本当にやばい。下館
- 50 :
-
- 担当者を変えるか?組織を変えるべきだろう?
役所の人では、建て直すことは無理だろう。
取り組む意欲がちがう。
- 51 :
-
- がんばって下さい
- 52 :
-
- 今日も筑波さんはきれいです。
- 53 :
-
- 下館で一番有名なカバン屋さんが、スピカの店舗を閉店した。
食品スーパー・薬屋・きもの屋・カバン屋・・・次はどこ?
こうして市民生活は不便になる。
- 54 :
-
- まぁ俺は出身も違うし
あと一年しかここに通わない身だけど
スピカの墜ちていく様を見るのは嫌だねぇ
今日、中のゲーセン行ってきたんだけど
もうすぐって感じだったね
あと、こんな下館なのに下館一高の倍率が
ここ何年かで一番高くなってんだよねぇ・・・
中学生・・・もう少し考えた方が良いと思うが・・・
- 55 :
-
- 今にして思えば・・・3階の本屋さんが出て行った時に
スピカの進路が決まった。
エコス、薬屋さんたちは、ずいぶん迷惑したね。
- 56 :
-
- つくば薬科大学が入るっつうのはガセ?
- 57 :
-
- つくば薬科大学の認可が前提でしょう。
でも、スピカ関係者によれば、すでに文部科学省のガイドラインに沿って、
建物の構造設備に変更した際の青写真がどうしたこうした
ガセになるか、真実になるか、市と広沢学園関係者に委ねられている状態でしょう。
スピカ関係者は、入ってもらいたいでしょう。
- 58 :
-
- 筑西シティネットに「つくば薬科大学」の元ネタが掲載されている
- 59 :
-
- 旧下館市から受け継いだ双子の問題児=スピカ&市民病院
市民病院の閉鎖が決まったと筑西市のスレに・・
スピカもいよいよ閉鎖かな・・・
- 60 :
-
- >>56-58
そんな構想が・・薬科大学とは・・
- 61 :
-
- 結局、つくば薬科大学は、スピカに入らないよ。
メリットがないもの。スピカの使い道を公募すればよいのが・・
市長の面子がつぶれるからできないね。
- 62 :
-
- 面子を捨てても浪費を止めることを英断という。
面子にこだわり浪費が止められないのを恥の上塗りという。
- 63 :
-
- それでは、スピカをどうするの?
解体するにも、税金は使われる。
運営を継続するには、スタッフがいない。
何もしない・・現状維持?
- 64 :
-
- いよいよ閉鎖?夏までに○ー○○○○ーが撤退。さらに続くらしい。
今ごろ、旧サティOBが主宰するコンサルを入れたらしい。昨日、聞き取りに来た。
対応が遅い。もう、撤退を決めようというときに来ても困るよ。
元気くんがいたときなら、まだしも。遅い。リーダーがいないよ。元気君戻ってきて!
- 65 :
-
- こうなったら、南東北の雄、リオンドール(旧ライオン堂)を誘致しよう!
- 66 :
-
- まだやってたんだ。下館のジャスコがあれば買い物とかできたのに。
つぶれなきゃわざわざ下妻のジャスコまで行かなくてすむんだよなぁ。
- 67 :
-
- いつの間にか、旧ハイマート下館店跡のダイソー潰れてたな。
ここの4Fは、いつまでもつだろう。
そういえば、なんか映画館も全滅してるし。もう下館だめぽ?
- 68 :
-
- 下館市はもうゴーストタウン化になっていますw
- 69 :
-
- 最近 スピカに行ったらゲーセンなくなってた。サンバードも近いうち撤退するし
地下にボーリング場って話も・・・南ボウルだって潰れそうなのに大丈夫か??
- 70 :
-
- 下館をどう変えたら活性化するんかな?やっぱ 住宅を全部潰して作り直しかw
- 71 :
-
- ジャスコオープンのときの店員です。青春18切符を使って福島から20数年ぶりに下館駅を降りたら駅前ががらっと変わっていてびっくり。
釜屋食堂はいずこへ? その日はスピカ2階のサンバードが閉店の日。 毎日通勤したジャスコはないし、思い出にサンバードでいっぱい買い物をしました。
当然ながら店員さんの表情暗かった。JRのきれいな女性駅員さんの笑顔に救われて小山駅へ向かいました。熱くなれ下館!福島からも応援しているぞ!
- 72 :
-
- ダイソー、スピカから撤退したかったところに立ち退きの話が出てきて、損害賠償もろもろで2000万近くもらって撤退。
ホクホクだね。
後に入ったのが家賃ももらえない役所の部署なんて、なに考えてるのかな。
- 73 :
-
- スピカにサティじゃなくてパルコとか丸井が入ってれば歴史が変わっていただろうに。
合掌。
- 74 :
-
- 下館駅近くに安い駐車場はありますか?
旅行で3日くらい、とめたいのですが。
旅行はJRつかって行く予定です。
- 75 :
-
- >>74
役所
- 76 :
-
- >>75
どうも‥。
有料の所は、ありますか?
- 77 :
-
- 結城のコモディイイダとの違いはなんでしょうかね?
- 78 :
-
- 久あげ
- 79 :
-
- はじめまして
下館駅北口の寂しさはなんでしょうか。人少なすぎ。下館駅の路線数でいえははっ
きりいって土浦駅よりも多いのに。スピカはエコスが潰れて、ダイソーも潰れて、
間に合わせのテナントばっかり入れてる。
土浦駅西口、ウララとスピカの違い
1.核店舗があるかないか ウララ・・・イトーヨーカドー
スピカ・・・サティがあったが潰れた
2.本屋さんがあるかないか ウララ・・・共栄堂
スピカ・・・あったらしいが潰れた
3.飲食店はあるかないか ウララ・・・レストラン街、ファーストフードなど
スピカ・・・どうも情報がない(もともとなかったのか)
4.駅との連携性はよいか悪いか ウララ・・・土浦駅とペストリアンデッキで直結。またこのペストリアンデッキでイベントがたまにあるらしい
スピカ・・・スピカの近くまで歩道橋があるが、駅ともスピカとも直結していない
スピカがウララに劣っていることがあまりにも多いのです。あくまでもこれは大まかなことだと思うんです
この4つをクリアすれは、お荷物にはならないかと。
- 80 :
-
- 下館の人は書店はどこに行くんですか?
- 81 :
-
- http://www.google.co.jp/maps?hl=ja&lr=lang_ja&q=%E6%9B%B8%E5%BA%97&near=%E4%B8%8B%E9%A4%A8%E9%A7%85%EF%BC%88%E8%8C%A8%E5%9F%8E%EF%BC%89
自分の場合、雑誌はコンビニ、その他は Book Ace。
あと、地図には載ってないけど、旧50号と294の交差点近くの Wander Goo。
自動車がないと、本を買うのにもきびしい状況ですな。今の下館は。
- 82 :
-
- ×Wander Goo
○Wonder Goo
orz
- 83 :
-
- 書店は上の通りです。
でも、ダイソーが市内になくなってしまい
残念です。玉戸とかにいかないといけないです。
- 84 :
-
- 市内在住(結城寄り)ですが筑西(ちくせ〜)は終わってますね。
隣の結城市内の50号バイパスにも沢山店があります、買い物に便利です。
バイパスは片側2車線で渋滞がなく、そのまま小山まであっという間です。
それに比べて筑西市玉戸の50号線は昔の状態で、川島から玉戸まで慢性的な渋滞。
川島の家電量販店は行きますが、それ以降の市内方面には行きません。
玉戸の大渋滞、あの渋滞だとうんざりします。
そうかと思えば、50号全体の川島→玉戸→水戸線陸橋→294交差点→市街地と
筑西市内はノロノロ状態です。小山方面に行ったほうが楽です。
4号バイパスを北に走れば、宇都宮市内のインターパークにベルモール。
バイパスは渋滞がないので、ほとんど高速運転であっというまです。
桜川市内の人も高速ができれば真岡やインターパークとあっというまですね。
真岡市内も道路が整備されていて渋滞がありまん。
それに比べて下館駅前も不便ですね、50号の渋滞から今度は狭い駅前の道。
これまた立体駐車場も出入りが不便。え、駐車にお金払うの?
買い物で駐車は無料が当然でしょ、時代錯誤だね。魅力的な場所じゃないのに。
エンドユーザーのライフスタイルを完全に無視した駅前。完全に売り手の論理。
市内国道の大渋滞に駅前の細い道に有料立体駐車場。
そして、なんの魅了もない市街地。
- 85 :
-
- スピカは、旧下館市の政治が、いかにお粗末で残念であったか。を具体的に語りかけている。
それを許した市民は、もう目覚めてもよいのではないか!
これ以上の血税をつぎ込むな!
もっと福祉や教育に使うべきである。
二宮尊徳さんを持ち出して、市民に我慢を強いるのは、誠に残念。
潔く、市長は方向転換をするべき!
- 86 :
-
- どーも、初めまして〜。先ず最初に言っておきますが、
私はけっして富山市長の味方というわけではありません。誤解のないようにね。
で、スピカですが、批判するのは簡単です。
でも、必ずしも筑西市長の責任とばかりは言い切れない。
スピカ建設当時(平成元年ごろ?)は、まだ世の中バブルの時代。
国の政策で日本中の自治体が借金をして、
いわゆる箱物を作る競争をしていたわけです。
誰もバブル崩壊を予想できませんでした。
筑西(当時は下館)だけではないですよ〜。
でもって、長引く不況に消費は鈍り、流通業界はリストラと再編に走りました。
結果サティも駅南のジャスコもなくなっちゃったわけですよね。
しかもスピカ建設をしたのは富山さんじゃなくて、その前の市長ですよ。
問題は、これからどうやって筑西を復活させるか。
もし皆さんも筑西(私は個人的には、筑西という名前は大嫌い!!下館でよかったのに!!)
を復活させるかでしょう!!!!
建設的に考えましょう!!!!!
- 87 :
-
- スピカなんかどうでもいいから関城何とかしてやれよ。
下館と合併なんかしたばっかりに酷いことになったと泣いてたぞ。
- 88 :
-
- こうなったら、JRに頼んで、スピカ駅ビル化事業くらいやらないと終わりだね。
- 89 :
-
- 旧明○町出身者です。住まいは今、千葉ですが
実家にて両親は健在です。
昭和50年〜53年頃までは家族で買い物=下館駅前商店街
でした。人通りも多く活気にあふれていた記憶がよみがえります
現状の寂しさに、胸を痛めている一人です。
まあ、どこの駅前商店街もシャッター商店街となっています。やれやれ
- 90 :
-
- 佐野市の新都心は凄い開発ラッシュ、休日は佐野プレミアムアウトレットは凄い賑わい。
宇都宮市はインターパークにベルモール、真岡市から北関東自動車道がインターパークまで
もうすぐ開通。小山市も城南やハーベストは凄い便利だし。
県内だと結城市なら50号バイパス、魅力のつくば市と変な意味で筑西を中心に
ドーナツ状に魅力的な商業都市が存在する。
まあ、何処の市でもそうでしょうが駅前の話題は出ません。
佐野市も宇都宮市も鉄道利用客のために駅と商業都市を結ぶシャトルバスが走っています。
駅前が発展しないのは都市は省く地方など何処も同じこと。
>どこの駅前商店街もシャッター商店街となっています。やれやれ
↑それは、不景気が理由ではなくエンドユーザー(消費者)が駅前に行きたいと
思わないからです。
@どうして、駅前の商店街の人は時代の流れを読もうとしないのでしょうか?
Aなぜ、消費者の望んでいない駅前にこだわるのでしょうか?
Bどうして、物が売れなくなると「不景気だから」とか「政治家が悪い」と
他力本願で売り手の論理なのでしょうか?
C正直、昔の日本の小売は制度に守られてきたのもありますね、しかしどうでしょう、
資本原理主義は自由競争が当たり前で、昔の制度に守られて横並びを望む小売の方は
自由競争で育った商人と差がありますね。自由競争にいわせれば他人のせいにはしませんよ。
- 91 :
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- その自由競争で育った駅前のサティが真っ先に吹っ飛んだのが、ダメージを深刻にしてるんだと思うが。
- 92 :
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- 駅前であること自体がナンセンスなんですよ。
駅前に大きなお店がある。これが柏市やさいたま市レベルなら話は別ですが。
町の規模を考えると無理です。
地方都市の駅前にどのようまメリットがあるのでしょうか?
宇都宮駅前のロビンソンデパートが過去に撤退しました、理由は不景気ではありません。
車でロビンソンまで行くとなると、休日は大渋滞です。
唯でさえ駅前の貧弱な道路環境(日本全国どこも同じ)にあると、周りの市町村から
大勢が一度に車で押し寄せて、押すな押すな、普段なら10分で行ける場所が休日だと1時間もかかってしまう。
郊外型でないと直ぐに大渋滞に巻き込まれる。
たかが買い物に渋滞で時間と体力を浪費、駐車場にも一苦労。
これでは消費者は逃げていきます。買い物以外の人も大迷惑。これでは本末転倒です。
電車を利用しろと仰る人もいますが、どうして買い物に電車なのでしょう?
沢山の荷物を手でもつのですか?
沢山の荷物を積むための車です、郊外に店舗あり無料の広い駐車場、大勢の人が押し寄せても
郊外なら大渋滞や大混雑にはなりません。
郊外なら店内規模も大きく、沢山の商品と置けるし、買い物客も広いスペースでゆっくり買い物ができる。
家電量販店、ホームセンター、食料、衣料、飲食店など一回りで揃う利便性。
鉄道利用の客のためにシャトルバス運行、宅配便窓口ありと至れり尽せり。
客の心理学も重要です。
例えば、最近のお店はトイレがキレイです。ウォシュレットは当たり前、トイレがキレイかで
売り上げにも影響します。←(これ絶対マジです)
客が気持ちよく買い物できる環境は重要です。
物を買わないでも良い。ウインドショッピングなんて言葉ありますが、
買う目的の無いお客を呼び寄せてますね、最近の郊外型は、テーマパーク型の
発想も必要だと思います。
- 94 :
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- 下館市がなくなったことがショックです
- 95 :
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- たまに拝見します。
下館スピカの問題は当初よりいろいろありました。寄せ集めテナントとか
まぁ二年ほどいましたが、過去を考えれば1年半が限界でしたね・・・・
治安も悪く後半はひどかったですよ・・・
- 96 :
-
- 僕はスピカが何のために建てられたのかが分かりません。
商業施設として建てたのならば、なぜ道路整備の発達している国道沿いに建てなかったのか?
駅前に作ったのならば、なぜ駅を利用するような人(主に学生、お年寄り)に合ったものにしなかったのだろうか?
僕の改善策
1.スピカは即解体。立体駐車場を増やす。
2.学生やお年寄りにあった店を勧誘する。
3.公共施設を入れたビルにする。市民会館などは老朽化なども進んでいる。
僕は1.が一番いいと思うのですが。
90・92の意見は僕も共感します。筑西市は巨大な郊外型ショッピングセンターがないんです
(ちなみに下妻はジャスコが増築しているようで。桜川はインターが出来れば、超巨大なショッピングセンターが出来るのも時間の問題である。)
- 97 :
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- 下館も活気があるのは50号沿いだけだよね
下妻のジャスコの増築は今年の秋ぐらいに完了するみたいなこと聞いたよ
294の水戸線の高架からみればスピカの方も街らしく見えるんだけどね…
- 98 :
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- 下館の祭りの時には、駅前にも活気があふれていた。水戸線も通勤電車状態。
スピカにも人がいっぱい入っていったが、しかしトイレ目的であろう。
祭りのときだけあんだけ賑わって、いつもはがらがらの状態。
スピカ取り壊してマンションなんかにしちゃえば?
下館駅からだったら、東京まで、そんなにかからないだろうに。
- 99 :
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- 水戸線30分+宇都宮線90分の場所を、通勤圏と言い張るのは厳しすぎるんじゃね?
定期代だって一ヶ月4万円超えちゃうぞ。
しかも水戸線本数少なくて不便だし。
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