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2013年01月関東189: 柏の葉キャンパス駅について語ろう Part7(124)
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柏の葉キャンパス駅について語ろう Part7
- 1 ：2012/09/05 ～ 最終レス ：2013/01/01
-
- 前スレ
柏の葉キャンパス駅について語ろう Part6
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1336838807/
- 2 ：
-
- >>1
乙です。
- 3 ：
-
- つくばエクスプレスが止まるのは珍しいな。
- 4 ：
-
- どこに落雷したんだろうね
- 5 ：
-
- おおたかの森駅周辺で架線が切れたそうです
- 6 ：
-
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- 7 ：
-
- ごめんなさい、またやってしまった。
15時40分頃、キャンパス駅について駅の下りエスカレーターに乗ってたら
停電でエスカレーターが急停止したよ。
ガクンと止まったから危なかった。
- 8 ：
-
- 秋葉原は震災の停電のときみたいに乗るまで並んでる
規模は全然小さいけど30分くらいはかかりそう
- 9 ：
-
- 昨日に続いて今日も停電していた…
- 10 ：
-
- 落雷、おおたかの森駅から東京方面に300mの地点だってね(^_^;
- 11 ：
-
- >>10
っていう事は線路沿いのマンション？
- 12 ：
-
- 架線事故だったんじゃないの?
- 13 ：
-
- 10月26・27日に東京大学柏キャンパスにて一般公開が行われます。
「柏の葉キャンパス駅」の語源の大学だす
- 14 ：
-
- ららぽーと柏の葉1階正面玄関前って、外壁塗装でもするの!?
足場みたいのが、組んであったけど。
- 15 ：
-
- >>14
一連の震災がらみで
外壁の補修とかするんじゃないの？
- 16 ：
-
- 外廊下新設。建設中のホテル側とつなげる？
- 17 ：
-
- >>15,16
ありがとうございました。外廊下なんだ。
- 18 ：
-
- 結構距離ある気もするけど・・あと、ホテルまでつながるとしたら来年の田中まつり会場は・・とちょっと心配
- 19 ：
-
- まぁ、ららぽーとの北側の建物の
構造見ると繋がりそうな雰囲気
してるんだよね。
- 20 ：
-
- >>14
http://kashiwa.lalaport.jp/info/index.html#plink10054099
ららぽーと柏の葉では、街区整備によるブリッジ工事に伴い、
1階無印良品横入り口付近に仮囲いの設置をしております。
- 21 ：
-
- 柏の葉キャンパス駅前に今年オープンしたカフェ、
野菜を使ったスイーツが評判だそうですね。
テレビでも紹介されていました。
- 22 ：
-
- ここでは評判悪かったけどね
- 23 ：
-
- なんか気取ってるけどそんだけ、という印象だった。
- 24 ：
-
- 駅前ビヤガーデン、EDAMAMEだった時は「ゴボウのすりおろしが入ったグラタン」が
美味しかったんだけど、今年行ったら一般的なメニューばかりになって残念だった。
- 25 ：
-
- うっちゃる
- 26 ：
-
- しらんがなー
- 27 ：
-
- 風の音がすごくてなんか怖い
- 28 ：
-
- あら、俺の書き込みが削除されちゃったのね…
道路版の話題をここに書き込んだだけなのに…
- 29 ：
-
- 通勤快速+2番街+ららぽーと増床の相乗効果で将来快速が止まるようなことはありうるのかなあ…
- 30 ：
-
- ダイヤ的にどうなんだろうね 追い抜きできるのが隣り駅だからなぁ
- 31 ：
-
- まあ通勤快速っていったて、区間快速と同じでしょ。止まるところが違うだけ。
- 32 ：
-
- もうチョット運賃安くなってくれると
うれしいのだが。
- 33 ：
-
- 帰りやすくなるから通勤快速は嬉しいなー
- 34 ：
-
- >>31
まったくだ～
相対的な時間は全然変わらん。
- 35 ：
-
- 帰宅時間帯のつくば方面、普通と区快がほぼ交互にでてるから、柏の葉キャンパスでおりるのならどちらにのっても大差ない。
夏は早く冷房きいてる車内に避難したいから、遅いの覚悟ですぐに普通に乗っちゃう。
流山おおたかの森で快速待って乗り換える or そのまま普通に乗ったまま で、次の柏の葉キャンパスで降りる。差が2分程度。
- 36 ：
-
- 6両はなんとかならないかなぁ。せめて８両編成に。
- 37 ：
-
- >>36
いくらなんでもそれくらいの将来展望は
考えているんじゃあないのかな？
そういう俺も、全然調べないで書いてるけど…
- 38 ：
-
- ドアゲート？ 対応してるかな？
- 39 ：
-
- まずはホームの延伸から。
- 40 ：
-
- 南流山駅では三郷中央駅側に二両伸びていますね。秋葉原行き電車は伸びた方に
止まっているようにみうけられました。エスカレーターも上りと下りで変わりました。
- 41 ：
-
- 全部の駅が延伸しなきゃ。
- 42 ：
-
- 高低差をクリヤするために６Ｍ２ＴかオールＭ編成とかにしなきゃ無理じゃない？
今６両で４Ｍ２Ｔでしょ？
- 43 ：
-
- ここにいるのは鉄だけじゃないから、そんなこと書かれてもなんとなくしかわかんないわ
- 44 ：
-
- そうよ！そうよ！
- 45 ：
-
- ＴＸはホームの延伸スペースがとってあって、将来の８両化に対応できるようになってる、
とかってどこかのスレで見たことあるけど。
- 46 ：
-
- >>45
うん、そういう作りになってる。
- 47 ：
-
- キャンパス駅前の交番、もう機能してるんだね
- 48 ：
-
- 交番できてたんだ
どっち口なの？
- 49 ：
-
- >>48
東かな？16号側。
個人的には、元デイリーがあったところ（現ウエディング相談所？）に
交番が入って欲しかったな
- 50 ：
-
- 東口
- 51 ：
-
- 駅前にすれば良かったのに。
- 52 ：
-
- 今朝、就任式？をしてました。紅白幕や椅子がたくさん並べられ署員が３０人くらいで
準備をしてました。
http://www.police.pref.chiba.jp/police/police_department/kashiwa/pb_disp.php?pb_id=508&pd_id=17
- 53 ：
-
- >>52
「KOBAN」ってなんかわかりすぐる建物だね！
フットワーク的には良い場所かと思います。
- 54 ：
-
- 積み木みたい…
- 55 ：
-
- 誰か知っていたら教えてください
柏の葉の自衛隊通信基地？で、工事みたいなのをしているみたいなんですが
何の工事か知ってますか？
汚染土とかガレキじゃないよね。
- 56 ：
-
- “柏の葉の自衛隊通信基地”？
- 57 ：
-
- 第４回柏の葉公園ウォーキング大会に参加しました。30kmコースで柏の葉綜合競技場を一周してから
新駒木橋-大堀川沿い-木崎橋-手賀沼-千葉北導水センター-手賀大橋-我孫子側に渡り若松交差点-
高野山交差点-手賀沼沿いの遊歩道に入り手賀沼公園-北柏ふるさと公園-松葉町のマルエツ-
旧吉田邸-柏ビレッジ水辺公園-TX柏たなか駅-競技場まで。年中心でしたが、歩行ペースは速く、
遅れないように歩きました。5時間23分で完歩しました。きつかったぁ。
- 58 ：
-
- >>56
元米軍の通信施設のこと
- 59 ：
-
- 昨日から始まったＴＢＳのドラマ、ＭＯＮＳＴＥＲＳで、山Ｐが二番街を歩いているシーンがあったよ。
- 60 ：
-
- >>59
本当か？
見てたけど、チョイチョイ席外してたから
分らなかったわ
- 61 ：
-
- >>59
見てたのに気付かなかったわ
再放送録画して確認しようっと
- 62 ：
-
- MONSTERS 第1話の再放送は、TBSサイトによると
10/28(日)14:00～15:54 とのこと
- 63 ：
-
- 昨日まで駅で売られてためぐみもち、なかなか美味しかったからまた来てくれないかな
南流山まで買いに行こうかな…
- 64 ：
-
- >>42
4M4T（四両がモーター付き車両・4両が付随車や制御車両の計8両編成）でもTXは高速運転出来る
今つくば駅まで走ってる交直流電車は、4M2Tで馬力？は有り余ってる
TXは建築構造物をいじらなくても10両編成までは対応出来る造りになってる
（線路の付け替えや秋葉原駅のトンネル延長掘削は必要だけど）
8両編成まではホーム（ホームドア）の延長や信号センサー設備、車庫の延長工事だけで出来る
簡単にホーム延長って言っても全駅工事で2～3年掛かるし、
全ての編成に2両付け足すのにも更に1～2年は時間が掛かる（費用も億単位だし）
- 65 ：
-
- >>59
このスレだから二番街って柏の葉キャンパスのマンションだと思うが一番街とは違うの？
- 66 ：
-
- ttp://www.mitsuifudosan.co.jp/kashiwanoha/project/park_city_kashiwanoha.html
二番街:販売中
- 67 ：
-
- >>59
再放送で確認した！
冒頭のシーンだよね。
エンドロールでもちゃんと「パークシティ柏の葉キャンパス二番街」って
出てたね。
山P、見たかったー！
- 68 ：
-
- 俺も見た あのシーンは自宅(マンション)から駅に向かうシーン？
- 69 ：
-
- >>68
後ろを歩く人（エキストラ）が皆リクルートスタイルだった・・
- 70 ：
-
- >>69
職場の近く（出勤途中）という設定で、みんなスーツなのかなと思った。
- 71 ：
-
- やっぱりあのシーンだったか…
でも上で教えて貰わなかったら分らなかった
- 72 ：
-
- ららぽーとのイルミネーション、今年はちょっと寂しいな
- 73 ：
-
- 高校脇、やっと開通したね
かなり便利
- 74 ：
-
- でも一部道細い
- 75 ：
-
- ららぽーとに出る所は十字路になるんだね
- 76 ：
-
- その、ららぽ角の新しい信号から柏西高の方へ抜ける道の
調整池前に何か鉄骨組んで建物を建ててる
コンビニかファストフード店ぐらいの大きさだった
（夜通ったんで駐車場の場所や広さは確認出来なかった）
- 77 ：
-
- ららぽの駐輪場の三分の一は放置自転車で一杯だけど、なんとかならないなか？
- 78 ：
-
- >>76
柏の葉高校
- 79 ：
-
- マミーマート東側の養護学校前を、守谷街道（県道47号線）に沿って
数メーター幅で整地してる・・・道路拡張の準備か？
（LIXILやdyexのショールーム前も、一応セットバックしてあるし）
味の民芸前にあったサンクス跡には、鉄骨組んで建物建ててる
サイクルベースあさひって出てたから、その東側のホダカさんは厳しくなるかも
- 80 ：
-
- ららぽーと、来春に大幅リニューアルらしくて
いろんな店で閉店セールしてるね。
リニューアルしたら、TSUTAYAとか入ってくれないかなぁ
- 81 ：
-
- 駅のららぽーと側の壁の工事が始まるね
- 82 ：
-
- 守谷街道の拡幅は中々進まないよな…
- 83 ：
-
- >>76
古紙リサイクル業者の処理場っぽい
近くの県道47号線沿いにあるのが移転してくるんじゃないかなあ
- 84 ：
-
- >>83
なるほど・・・守谷街道の古紙回収屋さんか
てことは移転が済んだら守谷街道の拡幅が可能になるなぁ
（土間土間の前辺りが微妙に狭いままだけど）
- 85 ：
-
- 若柴交差点付近にある墓地が一番難しそうだね…
呼塚方面への右折レーンを２つにしたら最高なんだけどな
- 86 ：
-
- >>81
あの工事ってなんのう工事なのかな？
- 87 ：
-
- 大分痛んでるし汚れてるからなあ。
出口が増えるとか言うことは無いだろうね。
- 88 ：
-
- 今更ながらキャンパス駅の階段長すぎ！
上から落ちたらタヒぬる～
- 89 ：
-
- まぁエスカレーターもエレベーターもありますが…
大江戸線の六本木駅もたまらんよ。
- 90 ：
-
- エスカレーターを転がり落ちる方がダメージ大きそう（途中で止まる踊り場無いし）
メトロ新御茶ノ水駅とかJR東京地下駅とか・・・TX新御徒町とか
- 91 ：
-
- メトロの永田町駅や国会議事堂前駅なんか、初めて利用した客が不安になるくらい深い。
- 92 ：
-
- コストコできないかな～
IKEAとかも誘致してくれないかなあ…
- 93 ：
-
- コストコの客層は知らないけど、イケアは持ち帰り組立家具が基本だから（配送もあるけど）
駅付近に出来ると渋滞で大変になるよ
アウトレットモールと同じで駐車場が足りない状態が、駅周辺で起きると駅が使えない状態になる
もう少し道路整備が進まないと、大規模店舗を増やすのはちょっと不安だなぁ
駅前だと大型ホームセンター程度では、借地料払えなそうだし
（ららぽだって柏の葉一店舗でちゃんと儲けて、維持していけるのか微妙に心配）
- 94 ：
-
- IKEAとかってさすがに
何回か行ったら飽きない？
俺はもう５～６回行ったらお腹いっぱいだが。
- 95 ：
-
- 大丈夫 コストコもIKEAも来ないから…
- 96 ：
-
- >>95
文字通りの杞憂って奴ですなｗ
- 97 ：
-
- 本屋があればあとは何に変わってもいいよ
- 98 ：
-
- 工具類の充実したホームセンターが欲しい
- 99 ：
-
- ケーヨーデイツーじゃだめ？
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