Hybrid Synergy Drive Prius-30プリウス★62

1 ：11/11/14 〜 最終レス ：11/12/07

前スレ
Hybrid Synergy Drive Prius-30プリウス★61
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318230447/

2 ：

30型プリウス燃費11カ条（白のEPV氏作）
１.パッと加速（ＨＳＩ７５％以上）と弱モーター走行（ＨＳＩ２５％以内）による 燃費バイ倍ゲームの徹底的実践
２.長時間「弱」モーター走行によるバッテリー活性化（暖機）の相乗効果活用
３.再暖機の際のモーター駆動に注意。アクセルポンでエンジン停止を待ってＤに
４.エンジンで加速中、電池からの矢印が出ないようコントロール＝グライダー加速
５.かと言ってあまりゆっくり加速する事は禁物(低ＢＬ時は除く）
６.上限スピード一般道で時速６０キロ、高速８０キロを出来るだけ守る
７.出来る限りブレーキを踏む状況をつくらない(先読み運転）実はこれが一番！！
８.下り坂も出来る事なら回生せずに真の滑空で(下りでは７８km/hに達しない限り回生させない)
９.ゼロ発進を除き加速はエンジンで　を徹底する(特にEVスイッチ押した時注意）
10.メーカ指定空気圧を下回らないようマメにメンテ忘れず（自然に減るので少し高めに）
11.ブレーキは停止までの均等割りが望ましい。弱い均一ブレーキは回生効率を最大限高めます

3 ：

１０・１５モード比較
プリウス　１８００ｃｃ 　３８ｋｍ／Ｌ
アクア　１５００ｃｃ 　４４ｋｍ／Ｌ
インサイト、フィット　１３００ｃｃ　 　３０ｋｍ／Ｌ
デミオ　１３００ｃｃ　非ＨＶ 　３０ｋｍ／Ｌ
イース　６６０ｃｃ　非ＨＶ 　３２ｋｍ／Ｌ

4 ：

街海苔で20km/lいったためしがない。
ま、そんなもんだ

5 ：

アクアに乗り換える予定。

6 ：

>>3
2011年4月以降の新車ではJC08燃費表示が義務付けされ、10・15燃費はなくす
方向にあるから、テンプレとしてはJC08モード比較が好ましいと思う。
JC08モード燃費比較
プリウスL　　1800cc　32.6km/L
プリウスS・G 1800cc　30.4km/L
アクア　　　1500cc　35.4km/L
インサイト　1300cc　27.2km/L
フィット　　1300cc　26.0km/L
デミオ　　　1300cc　非HV　25.0km/L
イース　　　660cc　 非HV　30.0km/L

7 ：

次期クラウンに買い換える

8 ：

本人だけど、一応置いておきます
プリウスの衝突試験結果
ttp://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/96
全メーカー、全車種検索（安全性能が高い順：プリウス1位）
ttp://www.nasva.go.jp/mamoru/car_list/

9 ：

Ｍは、車は何に乗っているの？

10 ：

タント

11 ：

マツダがTHSを流用してHVを開発中らしいけど、
なんでIMAじゃなくてTHSを流用するの？
教えて。ヴァッカＭさん。

12 ：

>>9
ヴァッカＭに車を所有できるような経済力があるわけないでしょ。
経済力だけではなくて、その他もろもろが欠落してますけど。

13 ：

CT200hが買えない貧乏人の巣窟はここですか？
トーションビームの車楽しいですか？
ゾウガメスタイルの車乗ってて楽しいですか？

14 ：

>>13
ん？なんかいったか？

15 ：

>>13
個人で去年の売上1700万ですが
プリウス楽しいです

16 ：

>>13
ＣＴ２００ｈなんか自慢にならないだろう？
見てて哀れさを感じるよ

17 ：

>>13
義父さんがくれた物に不満なんかありません
どうかダメ婿を可愛いがって下さい

18 ：

>>16
うん、ct200って昭和のクルマってカンジ

19 ：

>>15
手元にのこるのは300万くらい？ たしかにそれじゃctは無理だね

20 ：

>>19
え？
欲しいと思わないだけで
CTとか普通に現金で買えますけど･･･

21 ：

>>13
知ってる？
CT200hって北米では250万円で買えるオンボロなんだよwwwww
そんな車に350万円以上出して今どんな気持ち？

22 ：

CTとg'sで悩んでたけど、
レクサスのディーラーが運動性能と乗り心地のトータルバランスでは
g'sに敵わないと思うと降参したからg's契約しました

23 ：

13 名前：あぼ〜ん[NGID:FaK70dvp0] 投稿日：あぼ〜ん
14 名前：あぼ〜ん[連鎖あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
15 名前：あぼ〜ん[連鎖あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
16 名前：あぼ〜ん[連鎖あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
17 名前：あぼ〜ん[連鎖あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
18 名前：あぼ〜ん[連鎖あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
19 名前：あぼ〜ん[連鎖あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
20 名前：あぼ〜ん[連鎖あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
21 名前：あぼ〜ん[連鎖あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

24 ：

アンチが何で燃費で元が取れないとか的外れな批判をしてるか分かった
IMAは電気だけで走れるわけでも強力なトルクがあるわけでもない燃費が良いだけの普通の車だからだ
だから燃費で元が取れないという発想が出てくる
自分の乗ってる車を基準にして叩くから価値基準の違う煽りになる

25 ：

ＣＴと３０ならＣＴだな。
だけどＣＴは狭いんだよね。
特に後部座席とラゲッジ。
あとエクステリアがアクセラ、インプレッサっぽい。
あれに４００万〜は出す気になれん。

26 ：

CTはディーラーのサービスに金を払う。
そこに価値を感じなければ無駄な買い物と思う。
無駄な物に金を使うのが貧乏人の特徴

27 ：

>>25
> ＣＴと３０ならＣＴだな。
> だけどＣＴは狭いんだよね。
> 特に後部座席とラゲッジ。
　ならαがいいよ。

28 ：

プリウスの購入を考えていますが冬になるとヒーターがきかないので
かなり寒い思いをするとスレで見ました。　本当ですか？

29 ：

>>28
暖房良く効きますよ。暑いくらいに。
ただ燃費がプリウスαと同程度まで下がるかもしれないって程度。
それでもそこらのアイスト付きコンパクトよりかは燃費もいいし、はるかに室内も暖かいし、走りも良いですが？

30 ：

>>29
安心しました。ありがとうございます。

31 ：

>>28
排熱すらも暖房に利用するから
普通の車より早く効くらしいよ
寒冷地仕様にすればセラミックヒーターも付いてるから
乗ってすぐあったからしい

32 ：

>>28
心配なら寒冷地仕様を。
セラミックヒーターが内蔵されるので、エンジンが暖まらなくても瞬間的に温風が出るよ。

33 ：

工作乙
プリウスが暖房効かないなんてググればいくらでも出てくるのになｗ

34 ：

>>31
廃熱って・・・その熱源は何？
普通の車より早く効くっていうからエンジンの熱じゃないね。
プリウスのタクシーなんか
夏はクソ暑いし
冬は何時乗っても寒いぞ
持ち主（事業主）はケチなんだろ。停車中はエンジンストップでACはOFFだぞ。
俺だったらプリはパス。コンフォート待つわ。

35 ：

>>31
普通の車より早く効く・・・廃熱？
原発でも積んでるのか？
プリウスは普通の車より寒いし暖機が遅い。
カチコチに凍った朝、雪が積もった朝、いつまでたっても暖かくならないし氷が解けない。

36 ：

家庭用非常用電源と電気毛布か電気ストーブを積んどけ

37 ：

スタートアップは内気循環とエアコンオフ、フル暖房で無問題
スタートアップ後は外気にすれば曇らない
外気が嫌なら内気のエアコン着きで。リッター17くらいに下がるけど。

38 ：

>>28
あのシステムじゃ暖房効くわけないじゃんか
少し考えれば察しがつくはずだが・・・

39 ：

え？
プリウスって、エアコンは常時オートポジションじゃダメなの？
なんか30年前の車みたいだね。

40 ：

乗ってもない奴が知りもせず
適当に聞きかじった事をまあ
廃熱は「排気熱再循環システム」の事だろ
普通の車より早くきくって事はないがオートでちゃんと暖まるよ
特に>>34なんかはアホアンチの極みだな
それはプリウスのシステムじゃなくて乗ってる人間の問題だろうに

41 ：

シートカバーついでにシートヒーター買いました。
純正っぽく仕上げるために、今から配線やらリモコン位置やらを考えてｗｋｔｋ
納期が来年になりそうな勢いだけど。

42 ：

「排気熱再循環システム」
http://response.jp/imgs/zoom/255841.jpg

43 ：

プリウスが寒いという人はケチなだけ。
暖房使うと燃費がガタ落ちだからな。

44 ：

運転の妨げにならない範囲で毛布にくるまれば良いやん。
ブランケットだっけ？あれがいいよ。

45 ：

ま、普通のクルマより暖房効かないだろ
寒冷地仕様はセラミックヒーター付きなのは、そういうこと。
もっとも排気熱利用とか、効くように工夫はされてるけどな

46 ：

>>38
うちのプリウス、今まで乗った車のなかで一番暖房の効きがいいんだけど。
気温0度のコールドスタートから2〜3分ぐらい暖気が出てくるし、
−10度の中善寺湖から、いろは坂を下ってるときも、普通の車と変わらない暖かさでした。
寒冷地仕様だからかな？

47 ：

>>46
寒冷地仕様だからです
普通のガソリン車は水温あがるまで温風出ないけど、
プリウス寒冷地仕様はセラミックヒーターですぐに温風が出る。

48 ：

今日 豊田市内で白色のプリウスのリムジン？見かけた、乗車定員は3人でいいのかな？

49 ：

ガラスにフィルムはれ
暖かくなるぞ

50 ：

>>47
つまり、寒冷地仕様ヒーター付きじゃないと寒過ぎるってわけだw
コリャ受ける　そのうちトヨタの事だから原子炉付きの車出して来るぞ

51 ：

>ヴァッカＭ(自称神)
うるせーな。
なぜマツダがIMAではなくてTHSを流用してHVを開発中なのか
早く調べろよ。
いつまで時間かけてんだよ。
お前ホント仕事が遅くて使い物にならないな。
だからどこでも雇ってもらえないんだよ。

52 ：

トヨタが技術をくれたから使うだけだと思う。

53 ：

糞システムだから安かった。
それだけのこと。

54 ：

こっちのスレこいよ
【THS,IMA】ハイブリッドシステムを語ろう【etc】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317876297/
歓迎はしないけどな！

55 ：

プリウス乗る前に腹筋１００回　腕立て１００回したら
体が暖かくなるぞ。　やってみろ！

56 ：

コックピットというか、あのギアノブに激しく惹かれる。
もう少し天井が高ければな〜

57 ：

>>8
プリウスの安全性は抜群だね！
インサイトときたら最悪のボディーじゃないか、データでも示して得るし糞の糞車じゃねーかｗ

58 ：

>>50
Ｍは、車は何に乗っているの？

59 ：

>>58
Ｍはメンヘラの長期入院患者。当然ニートで車なんて持ってない

60 ：

汁が発狂して日本語モドキでレスしてるぅｗｗｗｗ

61 ：

>>50
彼女もいない、友達もいないMは寒いんだろうな。
かまってやったから少しは暖かくなったか？

62 ：

Mは中国製のボロチャリに乗っているんだよｗｗｗ
聞いてやるなｗｗｗ

63 ：

ンダのボロ車、フィットシャトルスレよりｗｗｗ
こういう話あちこちで聞くね
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/11/16(水) 22:26:55.92 ID:AzNp5xl10
運転席側のドア閉めると
パタン（ビビ〜ン）って何かがビビッてた。
色々調べたら、ドアミラーがビビッてる事が解ったんだけど
寺で申告した奴いる？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2011/11/17(木) 09:59:14.20 ID:rwuLfhYW0
>>556
俺と同じ症状だな。
デラで、ミラーを分解して再組み付けしたら直ったけど、作業時に
ミラーに細かい擦り傷が付いて、苦情を言ったら、結局交換してくれた。

64 ：

>>59
平日も休日も、昼も夜も、ドライブ日和のお天気の日も、
のべつ２ちゃん粘着だからねぇ、Ｍｸｿはｗ
Ｍって無職・無収入・無能男のことなんだよきっとｗｗｗ

65 ：

Ｍって無のＭだっかのかｗ
やっと分かったわｗ

66 ：

無。空想の人物です。
プリウス批判してるのは、なんで燃費しか取り柄のない車に乗ってるの？
と思っている人と軽しか買えない、嫉妬に満ちた人。
そんな、人がたくさんいるからスレは荒れるのですが、それを全部、Mで片付けるバカが更にスレを荒らしてます。
どっちも早く居なくなれ九祖野郎。

67 ：

お前も同類(笑)

68 ：

>>50
　暇なんだからもっとまともな書き込みしろｗ
　使えねーｗ

69 ：

>>67
自己紹介乙　ｗ

70 ：

>>63
お前、いちいち見てるな
ほんとは悔しいのか？
どっちもクソだわｗ

71 ：

>>70
悔しそうだねｗ　ホンダヲタ？
シャトルはあちこちで考えられないような造りのひどさが話題じゃないかｗｗ

72 ：

>>70
Ｍは、車は何に乗っているの？

73 ：

プリウスって、何であんなにトロトロ走ってんのかね・・・
ＴＨＳは燃費上げようとすると、どうしてもああなっちゃうのか？
流れに乗って、普通に走れよ・・・たいがい迷惑な車だ！

74 ：

>>73
Ｍは、車は何に乗っているの？

75 ：

>>71
>あちこちで考えられないような造りのひどさが話題じゃないか
それ、トヨタ車だって未だ気付いてないんだw
アホだろ

76 ：

ほんと
ヲタ車プリ薄ほど低燃費低品質よりは
マシだよなｗｗｗ

77 ：

安心したいんだよな
大衆に釣られて大衆車買い
低燃費低品質車で後悔してるから
他車板見付けてはプププｗｗｗ
こんな車買うなら、俺ならムーヴ買うわｗｗｗ

78 ：

>>77
もう少し日本語勉強しましょうね。
朝鮮人？

79 ：

>>78
日本人以外＝朝鮮人という図式を何とかしてほしい。

80 ：

そうではないだろ。アホなこと言ってんなー。ってことだから、少しは考えろよ。この、バカチョン。

81 ：

>>74
Mは無職無収入の無能男、負け犬だから車も無し(笑）

82 ：

ちょんじゃないもん。(T_T)
ちゅんでもないけど。

83 ：

ムーヴすら買えてない貧乏人のアンチは何をしたいの？
お前のポンコツ軽自動車より100倍は価値があるし収入は何倍もあると思うよ。
とりあえずレーダークルーズ付きで350万を一括払いで購入したがね。

84 ：

>>75
で？
Ｍは、車は何に乗っているの？

85 ：

250万ならいいクルマだけど、
350万でプリウスって…

86 ：

>>85
３５０万出してプリウスって微妙だよね。
αでもそうなんだけど車の作りと価格が合ってない気がする。
低いグレードでもせめてハロゲンのヘッドランプは何とかして欲しい。

87 ：

>>75
> それ、トヨタ車だって未だ気付いてないんだw
> アホだろ
　お前の方が確実にアホだｗ
　でも最近は少しマシになってきたかな？

88 ：

あちこちで考えられないような造りのひどさが話題のＭ(自称神)
もう出来損ない過ぎて雇ってもらえませーん！！

89 ：

俺も350万は高いと感じたが、高速多用な俺には、どうしてもレーダークルーズが必要だった、お陰で右足が疲れないし十分働いてくれてる。
少しでも見分けが付くようエアロやオプション組んだらこの値段(笑)
まぁ前車レクサスの半分値なので気にしてないな。

90 ：

まあ、馬に念仏　プリグソに論理ってとこだなw
高いとか安いとかって、ソノ次元じゃないのが
未だ解って無い馬鹿ップリ

91 ：

>>90
　暇人Ｍの登場かｗ
　１円にもならない２ｃｈに張り付いて時間を無駄に浪費することの愚かさｗ
　未だに解って無い馬鹿Ｍｗ

92 ：

>>90
お前、日本語になってないって
かなり頭悪いだろ？
中卒？

93 ：

>>90
で？
Ｍは、車に乗ってないの？

94 ：

まあプリグソ
馬鹿っぷり
個性無し
ＨＶ詐欺の大衆車
って事でおＫ？

95 ：

>>94
で？
Ｍは、車は何に乗っているの？

96 ：

プリグソα

97 ：

>>93
自転車っていうクルマじゃなかなあー

98 ：

いい年して他人の車がそんなに気になるんか？
情けねえ連中だな
プリグソお似合いね

99 ：

いや自転車海苔の負け犬Mｸﾝのひがみ根性がすげーな、と思ってさｗ

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