【ANATOMICA】ロードに革サドル【BROOKS】

1 ：2011/01/17 〜 最終レス ：2012/08/13

ロード革サドル付けてる人、
付けようと思ってる人、集合。
ある意味隔離ｽﾚ。

2 ：

Selle An-Atomica本家（直販やってます）
http://www.selleanatomica.com/
Brooks England
http://www.brooksengland.com/

3 ：

ロードにSelle An-Atomicaのタイタニコ付けてる人たちのブログ
http://charider.murakamin.net/2010/11/blog-post.html
http://fifties-graffiti.way-nifty.com/blog/2009/08/-km-4479.html
http://pub.ne.jp/whiteface/?monthly_id=201007

4 ：

ロードにBrooksの革サドル付けてる人たちのブログ
http://blog.livedoor.jp/marty58jp/archives/52025664.html
http://ameblo.jp/nascochan/entry-10214869379.html
http://blog.goo.ne.jp/mayu_road/e/7f96ba816984dfd3fe4b4cfefd31b928

5 ：

今組んでるネオプリマートはBROOKSで行きまっせ！
完成予定はGWだけどさ

6 ：

>>5
デローザの黒森？
ｳﾗﾔﾏSYS

7 ：

自分はキャノンデールにアナトミカのタイタニコ
レーパン無しで乗れるんで超快適。慣らしも不要
幅広でたわんだ時に、革の縁でが擦れて
破れるんじゃないかと思われがちだけど
アシックスのハーフ履いて合計180Kmほど乗っても
今のところまったく問題なし

8 ：

＞幅広でたわんだ時に、革の縁でが擦れて
＞破れるんじゃないかと思われがちだけど
だれも思わんし。それにしても180ｋｍって…

9 ：

>>6
国内価格で好きに組んだらとてもじゃないけど
私みたいな貧乏人には買えませんでした。
海外通販でフレームやパーツを少しずつ揃えれば
何て事は無い、思ったより激安で入手出来るんですね。
近所のチャリ屋がもう少しまともならねえ..

10 ：

アナトミカは慣らし不要
ブルックスは要慣らし
って感じ？
ブルックスのナロータイプが見た目も良さそうだな

11 ：

保守本流

12 ：

>>1
隔離スレ立てるほど変なことか？前からフツーに使ってるが。
そりゃ今の極太フレームに思い切り似合わないけどさ。
>>10
見た目違和感少ないのはスワローかスウィフトだろうね。

13 ：

隔離ｽﾚでいいんじゃないの？
他のサドルｽﾚだと、タイタニコの話題出すと業者乙って言われるし
そんな俺もタイタニコ使ってる。

14 ：

>>13
また義務教育中の彼が来そうな予感。
そして俺もタイタニコ使っている。
でもロードじゃないからスレチでした。
さようなら。

15 ：

ごきげんよう

16 ：

BOOKSサドル...黒にするか茶にするか悩むなあ

17 ：

ＢＲＯＯＫＳなら黒の方が合ってるイメージあるな
ＩＤＥＡＬは茶

18 ：

BROOKSは、ナロータイプがいいの？

19 ：

昨夜ネオプリ用にBROOKS黒ナロー注文した。
シートポストはまだない。あれこれ悩む今が楽しいのだ。
サドルバッグもBROOKSにするつもりである。

20 ：

アナトミカが来たので100キロ走った。
あんなに悩まされた座骨の痛みが全くない。
重くてデカくて似合わないけど痛くないほうがいいね。
遠回りをしたもんだ。

21 ：

そうそう。俺も座骨のところが痛くて仕方なかったけど
タイタニコにしたら皆無になった。
レーパン無しでも余裕。
でもレーパン無しで乗ると、座骨の跡が付くんだよねｗ

22 ：

骸骨くん？

23 ：

座骨くんです

24 ：

座骨魂ここにありか・・・

25 ：

>>16
カッコ重視ならスワローの黒にしとけば無難

26 ：

バイクが黒なんだけど、茶色のタイタニコ付けてみた。
意外なほど違和感が無い。
革面の下には、軍手突っ込んでる。
出先でのメンテ用。

27 ：

黒に茶革は定番。

28 ：

>>25
ロードならやっぱりスワローだよね。

29 ：

座ろー

30 ：

>>29
正座一時間の刑に処すｗ

31 ：

スイフトだろ馬鹿

32 ：

ブルックスはチタンレールとかあるんだな。
店先で見たら仕上げも丁寧だね。
アナトミカは雑いよ〜！
アメリカ人め！

33 ：

>>32
物としての仕上げが良い上位モデルはあってもｲｲかもだけど、それでケツが痛くなるなら雑なままでいいよ。

34 ：

ブルックス＝老舗の一流ブランド品
タイタニコ＝中韓の無駄な機能追加商品

35 ：

俺の尻には、老舗の一流ブランドは痛くて合わなかった
慣らすまでまってられない
アメ公がビール片手にガムをｸﾁｬｸﾁｬ噛みながら
雑に仕上げたやつのほうが合うわ
中韓？あぁそういえば最近通販で買ったネックウォーマーが
南朝鮮製でガッカリした

36 ：

ビールにガムは合わないだろ・・・

37 ：

タイタニコ本家で買ってるなら発送元が工場だから住所知ってるはず。
普通にアメリカの町工場だよ。

38 ：

おいらは汁ベストで買ったよ
日本語説明書付き

39 ：

ランドナーにスイフトはミスマッチですか？

40 ：

↑すみません、誤爆でした。無視してください。

41 ：

>>39
ここは隔離スレなんで、それでもよければランドナーでもどうぞどうぞ。

42 ：

BROOKSがwiggle様から到着
素敵だす。さ、これに合うシートポスト探しの旅に出かけよう。

43 ：

シートポストはトムソン一択
異論は認める

44 ：

>>34
じゃあＩＤＥＡＬは？

45 ：

サドルからシートポスト生やして、
そこからフレーム生やせばいいよな

46 ：

>>45
じゃホイールは？

47 ：

もちろん、フレームやフォークから生やせばいいだろう
足りないモノを生やすには、栄養をあげればいいんだから

48 ：

アナトミカのオーストリッチのピンク来た！
最強にキモい！
最高だわ！

49 ：

ぉぃ！
想像して噴いたじゃねーか

50 ：

ふぅ・・
ピンクは無いだろjk

51 ：

>>43
赤のクロモリに黒のBROKKSなんだけどトムソン合うかなあ？
オクでトムソン見つけて値段も問題ないんだけどねえ...
中々気に入ったのが見つからない。

52 ：

オフセットは考えなかったんだ？

53 ：

小径車にトムソン使ってるけど、前だしのポジションが必要な時以外
トムソン選ぶ理由は特にないな。特にカッコいいとも思わんし。

54 ：

オリアナトムソンのエロエロ親父トーク

55 ：

サドルはアナトミカで終着なんだけど、シートポストの最高のものは分かりません。

56 ：

>>55
つうか今まで使ったシートポストに差を感じるのか？

57 ：

シートポストの高さを最高にしてみればいいんだ

58 ：

ロールスが一番

59 ：

>>53
色は綺麗でいいな。
シルバーはニットーよりきれいかもしれん

60 ：

俺が使ってるのもシルバーだけど、特にきれいとも汚いとも思わんが、普通。

61 ：

あげ

62 ：

体重57kgの男がスポルティーフで180km/日くらい走る前提で、
B17かFlyerで迷っています。ややFlyerより。
誰かバネ付きサドル使うてる方、乗り心地教えてください。
重い・バネによるペダリングのロス・部品数が増えるから信頼性が下がる・
といった欠点は思い浮かぶのですが・・・バネの効果やいかに？！

63 ：

バネの効果よりもネバネバサドルが一番ラクチンですよ。

64 ：

>>63
一度試してみます。
ネバネバサドルにあうシートポストを教えてください。

65 ：

カーボンフレームとディープリムホイールに革サドルはNG？

66 ：

俺はイヤだ
スローピングもカーボンも、革サドルが付いていると我慢出来ない

67 ：

好きにしろ

68 ：

>>64
ネバネバサドルにあうシートポストといえば
天狗堂の松茸ポストしかないよ
今のままでいきたいのなら高く付くけど皮剥いてもらえば

69 ：

　　　　　　　 彡⌒ミ
　　　　　　 ／ ''''''　　　'''''' 　＼ 　　　ｲﾔﾗｼｲ番号GET!!!
　　　　　　.|::::（●）,　　　､（●）|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,. ‐-　.. _
　　　　　　.|::::　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　.／　　__　　｀` ｰ- 、
　　　　　　.|::::　　 ｀-=ﾆ=- '　　|　　　　　　　　　　　　　　　 , ｨ／　　　ゝヽ￣ヽ　ｰ- '
　　　　　　 ＼　　　 ｀ﾆﾆ´　 ／　　　　　　　　　　　　　 _ ／ { {ヽ、_　　　ヽ' ﾉ_,.〉　　
　　　　　　　　/!　　　 ＿ ／_/_　-ｧー- ､＿　...　-‐　'　　　 ヽヽ、　｀＞､..ﾉ=┘
　　　　　　 ／j >-‐ ' ´／ /　　 /　　　　／　　　_ノ　　　　　 ＼ `ｰ '!
　　 , -‐ 7´/{⌒|　 ／　_/　　 ｊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞‐'
　 /　/ /／| 〉‐ｆ／ ＼'　　　　!　　　　　　　　　　　　　 　 , 　' ´
　/　,'　>　.|/　ﾚ　　 ﾟﾉ　　　　|　　　　　　　　　　 ,.. -‐ '"
/　 {　 ヽ　|　 〉　　／＿＿　　ｔ　　　　　,.　-‐ ' ´
　　|　　 ヽ|　/　／　 '　　 `　　ヽ、　 ／
　　|　　　｀!/／　　　　　　　　　　 ／

70 ：

ばっかじゃないの（AA略

71 ：

セラアナトミカのタイタニコのライトタイプって皮がやわらかいんですか？
体重65kgなら普通のタイプにしとくべき？

72 ：

>>3悪魔のささやきすぎるｗ
買ってみようかな
店頭で実物確認できるとこ無いかなぁ

73 ：

革は柔らかくはないけど、張力は調整できるよ。
ある程度のカJチンから、ソファー状態までお好きなように。

74 ：

手持ちのBrooksを送ると穴開けてくれるサービスしてるけど、
誰か試した人はいないのかしら？

75 ：

アナトミカ届いたんで取り付けて
おそるおそるレーパン無しで２０キロ
ほど走ってみたけど
前評判通り、本当に尻が痛くないな
デザインは今ひとつだけど見慣れたら
気にならないものかな

76 ：

ある程度ケツの皮が出来上がってるサイクリストなら革サドルはすぐにそのケツのかたちに変貌する。まめちしきな

77 ：

ﾋｿﾋｿ

78 ：

穴と美香欲しいんですがどれを買うべき？
体重65kgなんですが

79 ：

>>78
We have recently made changes to the weight categories for our saddles. Because of this I have taken the liberty of changing your saddle order from a standard to a Clydesadale.
If you weigh over about 57kgs, we are now recommending the Clydesdale version of the black saddle.
とのこと。

80 ：

体重75kgのデブだけど、鯛谷子つけてる

81 ：

たった57kg以上で、通常版じゃないバージョンにしろってこと？
アメリカ人に57kg以下のスマートさんがいるのか？

82 ：

メーカーサイトでは82kg以下が通常版になってるな

83 ：

メールの文面はメーカーとのやりとりからコピペだす。

84 ：

革じゃなくねじがゆるみやすい個体があるような気がするんだよな

85 ：

>>21
坐骨の跡っぽいエクボは新品にも付いてたので成形痕じゃなかろうかと

86 ：

梅田のウエムラで14800円で売ってたので買いました。
直販より安かった

87 ：

タイタニコのサイト新しくなってる。商品も
>>86
たぶん非防水ですね。直販もそれくらいだったよ。
なんにせよすぐ手に入ったのでオメ

88 ：

>>87
サイト見てきた。新フレームになったみたいだな。
画像からはクロモリとプラスチックになっているように見える。

89 ：

65kg以下はタイタニコ・レガシーを選べばいいってこと？

90 ：

そして65kg以下は黒しか選べないみたいね。
というか購入報告直後に新製品出るとは俺涙目。
でも軽量サドルが2012年に出るらしいから、それに期待しよう。

91 ：

65kg以上はLegacyやめたほうがいいけど、以下の人が無印選ぶのは大丈夫かと。
前のモデルでも体重が軽くてもよりロングライドを望むならこちらを選んでもよい、と書いてあた。

92 ：

http://thuploader.orz.hm/1mup/dat/1mup_02184.jpg
さっき、こんなメールが届いた
問題？　なんだろ？　モデルチェンジに関わることかな？

93 ：

工場で問題発生で出荷が遅れるみたいだね。
出荷時にまた連絡くれるって。

94 ：

http://thuploader.orz.hm/1mup/dat/1mup_02193.jpg
>>92
>>93
自己レスです
早朝、またメールが届きました
本日、出荷したようです　良かった♪

95 ：

使ってないからいまいちわからないんだが、
Selle An-Atomicaって、裏にプラ板が貼ってあるんだろ？
革の意味あるのか？

96 ：

モデルチェンジで具体的には何が変わったんだろう？
今から買うなら市場在庫を買うべきなのか直販で新モデルを買うべきなのか･･･

97 ：

使ってるけど、プラ板なんて貼ってないぞ？

98 ：

動画で見たときにプラ板のように見えたんだけど
leather laminate underlayer
なのね。失礼した。逝ってくる。

99 ：

セラ穴トミカ実物やっと見れた
が
すげー幅が広くて穴がでっかくてなんかおおざっぱに見えたんですが
アレなんですよね・・
見ると座るとは大違いってことなんでつか・・

100 ：

以前から、見た目はちょっと…って感想多々あったよ。
でも座ってたら見えないし座り心地がいいからオケって感じで。
そもそも見た目重視の人はこの手のサドルに手を出さんでしょ

101 ：

さんざん迷った挙句、先ほどタイタニコIYHした。
送料込みで18K円チョイ。たっけーな。それだけ期待も大きいぞ。

102 ：

>>100
ダイヤコンペの８千円の皮サドル細身ですげーかっこよかった
見た目と値段ならさいきょだと思た

103 ：

ふと思ったんだけど
自分で皮サドルにアナトミカみたいな切れ込み入れたら
同じ効果が期待できるのかな？・・・

104 ：

>>103
その革サドルがハンモック構造なら期待出来るかもね

105 ：

>>104
ハンモック構造じゃない皮サドルってあるの？

106 ：

ただ同じ形の切れ込みを入れるだけだと、革が穴に向かって落ち込むように
歪んじゃうんじゃないかな？だから裏からあて革してるんだと思う。

107 ：

2枚革のサドルなんて何十年も前からあるけど。
それをハンモック構造って呼ぶの？

108 ：

？？？
サドルの前後からサドル面を引っ張る構造のことだろ？
２枚革がなんで関係するんだ？
>>106は、ただ穴をあけるだけだと穴の左右の革が歪むって
言ってんだろ？

109 ：

大穴を開けたサドルも穴と美香が最初じゃないけどね。

110 ：

誰か最初だとか言ったっけ？
話の流れが読めんのだが

111 ：

新モデルはクロモリレールになったらしいけど、
旧モデルのレール素材は何だったんだ？
てっきり今までのもクロモリだとばかり思ってたんだが。

112 ：

俺が受け取ったメールには、
Your saddle is being custom made for you,
on our brand new Chromoly Rails,
in Wisconsin and should receive it within the next 2-3 weeks.
て書いてある。
設計が新しくなったってことじゃないか？=brand newは Railsにかかる。
３週間も待つのか...orz

113 ：

>custom made for you,
ｲｲｼﾞｬﾏｲｶ

114 ：

http://thuploader.orz.hm/1mup/dat/1mup_02245.jpg
http://thuploader.orz.hm/1mup/dat/1mup_02246.jpg
セラアナトミカにオーダーしていたサドルが届きました　オストリッチです
特有のシボ「クィル」はほとんど無いタイプです（有りの革が在庫切れだった）
円高のお陰様で送料込みで¥27,479でした　関税はスルーでした
フレームはタッチの差で旧型でしたorz
とりあえず、コバの処理が粗いので近くの革工房にコバ磨きを依頼してみようかと思います

115 ：

>>99
馴染んだら形変わる。
新品のうちはモッサリしてるけど馴染んだらコンコルドの先端みたいになる。

116 ：

>>114 です
近所の革工芸屋でコバ磨きを快く引き受けてくれました
一週間くらいで三千円しないとの事
出来上がったらまたアップします

117 ：

コバ処理で3000円ってボッタクリもいいとこだな。
でも持ち込みだとそんなもんなのかな。
ちなみにトコノールと紙ヤスリの番手違い二枚とウェスで
自分でやれば1000円以下

118 ：

ど素人の自分がやって千円以下
その道の職人がやって三千円以下
はてさて？

119 ：

ダイアコンペの８千円のって評判どうでつか？
見た目は細身でかっこよかったですが

120 ：

>>118
特別難しい作業ではないし、自分でやれば愛着も湧く。
ちょっとした自転車乗りなら自分でやれそうな事は積極的にトライすべきだね。
こんなのパンク修理程度の難易度だよ。

121 ：

>>120
どうだろ　コバ磨きは皮革職人でも奥深い技術のひとつとされているが

122 ：

3000円はボッタクリとは思わんがな。
2000円くらいとらなきゃ商売ならんだろ。
自分でするしないはその人次第。正解はないでしょ。
俺なら自分でするけどな。

123 ：

ゴミロードをボッタクリ価格で、売りつけられてるんだから騒ぐなよｗ

124 ：

ダイアコンペの皮サドルなんて売って無いじゃん

125 ：

革ね　皮ってｗ

126 ：

オーストリッチグリーン購入記念カキコ
在庫処分品で半額でした♪

127 ：

俺のバネ付ブルックスもそんな買い方した
7年になるけど5年前に革が軟化した

128 ：

本家に頼んでたタイタニコ届いたﾋｬｯﾎｳ！
やわっこいのを想像してたけど革自体は普通にガチガチなのね。
本当に穴部分のしなりだけで評判ほどの快適さになるのか？
乗ってみたいから早く晴れろー。

129 ：

>>128
おめ！
新フレームはどんな？できれば画像をうｐしてもらえるとうれしいんだけど。

130 ：

>>129
撮り終わってから>>114にフレーム写真あったのに気付いたけど、
せっかくなので別アングルを。
初購入で以前のを知らないから何か変わったのかすら判らないなぁ。
http://thuploader.orz.hm/1mup/dat/1mup_02401.jpg
http://thuploader.orz.hm/1mup/dat/1mup_02402.jpg
http://thuploader.orz.hm/1mup/dat/1mup_02403.jpg

131 ：

>>130
おれ >>114 だけど、おたくのフレームおれのと同じ旧型フレームじゃないかな？
新型見た事ないんだけど、フレームの溶接部にクッションがかましてあるんだよね？

132 ：

>>131
そうなの？
注文時のメールの文面では新型っぽい感じだったけど、
旧フレームの在庫品の方を送られたのかなー。
まぁ変更点も知らないしどっちでもいいやｗ
ちなみに書き忘れてたけど、実測重量は518gでした。流石に重いね。

133 ：

先方から発送した旨の連絡がきたので、もう少し待ってくれれば
俺が注文した奴が届く。そしたら画像うｐするよ。

134 ：

>>133
非常に言いにくいんだが、>>130の注文は>>112の数日後なんだ･･･
メールの文面も同じだったよ。

135 ：

確認せずに適当なこと言うもんじゃないね。
Your saddle is being custom made for you･･･が6日だった。
お詫びにといっちゃなんだけど、気になってる人もいそうだし、
「新型のつもりで注文したんだけどSN#(略)って旧型なの？」
ってな趣旨の質問メールを投げてみた。返答来たらうｐるよー。

136 ：

ふむ〜。そうなのかぁ。って思ってたら、着荷。
早速あけてみたんだけど、なるほど旧フレームと見分けつかないね。
てか、旧フレームだよね。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1714549.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1714556.jpg
一応画像うｐ。単体だと芸がないので、B17と並べてみた。
ポジションの調整範囲がB17より大分大きいのが嬉しい。
革の厚みはほぼ同じくらいなのに、タイタニコはふにゃふにゃ。
これ、でかい穴があいているからという理由だけじゃないな。

137 ：

あ、ちなみに俺のは実測477.0gでした。
あと、ふにゃふにゃって書いたのは、B17に比べて柔らかい、袴が
広がり易いという意味でとらえて。

138 ：

Ｂ17ってどんな感じ。どれくらいの距離快適に走れる？

139 ：

俺の場合80kmくらいまでは快適かなぁ？それ以上になると痛くなってくる。
80km程度でも、その日は良くても翌日サドルにまたがると痛かったりする。
まだなじんでないだけかもしれないけどね。

140 ：

張り具合の調節で、だいぶ変わるよね。
とりあえずタイタニコ取り付けて半年になるけど
俺のケツの場合は、タイタニコをチョイ前出しの
チョイ前側上向きにすると、めちゃめちゃ快適。
張り具合はけっこう弛めかも。

141 ：

規制に巻き込まれたので本題だけ代行依頼にて。
今朝10時過ぎに早速返答が来てました。
Your saddle is on the new Chromoly Rails.
Every saddle manufactured since May 24 is on the new rails.
They look the same, but are much stronger.
We hope you love the world’s most comfortable bicycle saddle,the Selle An-Atomica.
Thank you for contacting us with your concern.
Kind regards,
時期からすると他のお二人のも新レールじゃないかな？中の人の丁寧な対応に感謝。

142 ：

>>141
情報サンクスです。
ってことは、やっぱりレールが新設計というよりは材質が変わった
ってことなのね。>>111 に対する答えは闇の中。

143 ：

普通の炭素鋼だったんでしょう

144 ：

5/5に発注して 6/2に出荷された俺　涙目

145 ：

具体的な数値を忘れたけど自分の旧型と友達の買った新型は、見た目同じで30グラム新型が軽かった。
あと裏側の肌色の補強革の形が違った。
軽くて丈夫な新レールうらやましい。
来年出す（？）軽量化版てのはチタンレールとかかな？
折れるのはアカンなぁ。

146 ：

革サドルの何がいいって、雨の日のローラー台やるにも
レーパン無しで乗れるところ。

147 ：

革サドルに染み込んだ汗はどうすればいいんだろ？

148 ：

>>114です
http://thuploader.orz.hm/1mup/dat/1mup_02572.jpg
コバ磨きが出来上がったのでアップします
コバには防水の黒塗料を塗ってくれたようです
2,600円でした

149 ：

レーパン無しってことはフルチ○で乗るのか？・・
さすがにそれはどうかと思うがなぁ

150 ：

前回はシリアル隠してたのにいいの？

151 ：

革サドルの30gって、誤差の範囲じゃないか？
実質旧フレームと新フレームって気分の問題のような
気がしてきたず。

152 ：

こないだ晒してた二人もかなり重さ違ってたしな。
両方新フレームだろアレ。
公式には黒だけなめし行程が違うから革が硬いって書いてあったけど、
まさか重さも色で違うんかね。黒だけ重いとか。

153 ：

朝、ポジション出しがてら３０ｋｍほど走ってきた。
８時には暑くてもう走る気力ナッシングだった。
３０ｋｍくらいじゃ分からないけど、確かにケツが痛くなりそうな
予兆はないな。ただ出荷時の状態だと革の張りがゆるすぎて沈み込み
過ぎるので、かなり締めた。
で、坐骨が当たる部分の革左右が重なって(ぶつかって？)しわに
なるんだけど、これは仕様？

154 ：

穴と美香ってたまたまのあたる部分の切れ込みがたまたまに食い込んで
痛くならないの？

155 ：

一度もなったことないな。
ポジション出しならローラー台あるほうが便利。
外走ってたら、微調整とかいちいちやりにくいでしょ。

156 ：

なんという強靭な玉金

157 ：

ダイアコンペの皮サドルってまだ発売されてないんですか？
かっこよくて安かったから欲しいんですが

158 ：

>>157
またお前か

159 ：

>>157
ググればいくらでも出てくんじゃん、欲しいなら買えば？
同じ値段でBROOKS買えるのにそっちを選ぶ人がいるかは疑問だけど。

160 ：

ださい

161 ：

ださいな

162 ：

急にどうした？

163 ：

ゆっくり長時間ツーリング＆ママチャリ代用に使ってる自転車にB68つけよかと
思ってんだけど、これって痺れはどう？

164 ：

ごめんチ◯コ生えてないからわかんないや

165 ：

>>164
うそ、もったいねーな。はやしたほうがいいぜ。きもちいいし。

166 ：

都内の人はロングライドどうしてんの？
ゴミごっそりしてて大変でしょ

167 ：

週末は皇居100周！

168 ：

age

169 ：

アナトミカ、買ってまだ二ヶ月もたってないのに
銀面が剥がれてきた。ハズレ引いた？
黒だったら目立たなかったのかなぁ？

170 ：

ロードで事故ってリハビリ用で買ったキャノンデール
のフーリガンに付けてたブルックスの
サドルとキャラダイスのサドルバッグ
盗られたorz
3年使ってフーリガンより愛着あるのに。

171 ：

どこで盗られたの？

172 ：

173 ：

>>169
使用に問題あるほどなら、写真とってメールしたほうがいいよ。
アナトミカを存続してるファミリーは、想像以上に親切だからなんとかしてくれるはず。

174 ：

>>173
有難う。使用に耐えないと言う事はないので
悩ましいんだ。
白買った人とか今どんな感じだろ？

175 ：

>174
銀板ってわからないけど、塗装はこすれるところはすぐ剥がれる印象。
気にしてないけど。
白も黒も持ってます。白は何かあると目立つからねえ・・・。

176 ：

アナトミカって結構いい評判だけど、長距離走にいいのかねえ。

177 ：

100km程度を長距離と言っていいなら、そうかも。
昨日今日と100km走ってきたけど、やっぱアナトミカは快適。

178 ：

75ぐらいのピザだが、革を強めに張って硬めにセッティングすると、
乗ってる最中に体感できるレベルで革が伸びてくるんで、
1〜3hごとにサドル上げるか革張り直すかしなきゃならん。
ので硬めに使いたい人はやめといた方がいい。
最初からある程度革を緩めとくと何故かそれ以上は伸びないのでそうしてる。
500gオーバー同士比べればもっと快適なのがあるかも･･･と思ってしまうが、
どうしてもその手のサドルはクッションで分厚くなりがちなので、
見た目がそこらのレースサドルより薄いってのは利点の一つだと思う。

179 ：

うん、快適。レールの前後調整範囲も大きいから
ポジション出しも問題ない。
BROOKS使ってた俺にとってはこれが一番の問題だった。

180 ：

俺もアナトミカだけど、レーパン無しでいけるのは
50kmくらいまでだなぁ。。。
それを越えると、玉袋あたりに違和感が出てくる。
尿道は痛くならない。
フォームが出来てないだけなんだとは思うけど。
レーパン無しで乗ってる人たちは、インナーは何を履いてる？

181 ：

ぱちもんのレーパン。

182 ：

そういえば、レーパンとまではいかないけど
パッド入りの安めのインナーが売ってたな。
あれを買ってみるか。

183 ：

>>180
乗った状態でサドルの裏から穴部分に触れてみると
そこは尿道ｗ

184 ：

そこは分子生物学者福岡伸一が脚光を当てた「蟻の戸渡り」

185 ：

タイタニコすげー。もう手放せない。
レーパンありだが、今日130km走って
全く尻が痛くならなかった。

186 ：

俺もタイタニコだけど、レーパン無しだと80kmくらいからケツよりも
タマタマのあたりがスレて痛くなる。
レーパン有りだと、200km走ってもまったく問題が無いな。

187 ：

タイタニコで自信つけて、ブルックスに変えて
一週間でリタイアした俺が通りますよ。

188 ：

海軍精神注入棒かよ。
今日、タイタニコを衝動買いしてブロで７０キロ走ったが、さすがにちょっと痛いものの、
前の革サドルの時のような「マヒ」状態にはならなかった。（レーパンなし）
やはりこれいいわ。

189 ：

タイタニコの現行品てBrooksみたいにサドルバッグ付けられるループというか穴ある？
あとオフィシャルのストアで注文するとどの位で届くのかな？

190 ：

サドルループあるよー。
リードタイムは過去記事みると大体わかる。

191 ：

>>190
�d

192 ：

普通にブリーフだけどスイフトで100km大丈夫だった
ちなみに俺は82�`のチョイピザ

193 ：

トランクスだと玉袋がスレるから厳しい。
最低限、ブリーフ履くべきだね。
ボクサーブリーフだと概ねばっちり。

194 ：

本家はPayPal決済できたんだ。知らんかった。
たまたまCBあさひのサイト見てたら、赤タイタニコがあったんでポチってみたところ在庫無し。
本家に行って、赤と白を購入。送料入れても$419か。
以前、シルベストから茶色を買ったんだが、最初から本家で買っておけばよかった。
これで、ロード２台にクロス1台のオール・タイタニコ化が完了する。

195 ：

タイタニコのゴールド買いたいんだけど実物の色がよくわからない
ネットで色々見ても写真ごとに色が違う( ´･ω･`)
誰かこういう色だよっていうのを教えていただけませんか？

196 ：

俺のがゴールドなんだけど、なんと表現したらいいか…
ちょっと前にUPしたB17と並べて写ってる画像はみた？

197 ：

ベージュを少し濃くした感じで金色では決してない。

198 ：

>>196
もう見られないようです
出来ればもう一度並べてうpしてくれませんか？

199 ：

>>195
BROOKSに憧れているけど硬さとメンテの手間のためになかなか踏み切れない俺が
タイタニコのゴールドの実物を見た印象としては、「ショボっ……」と感じる
映えない色あいだった。
タイタニコは黒がいいと思うよ。（実は衝動買いした。値引きだったのもあるけど）

200 ：

>>199
ゴールド持ってる俺に謝れ（泣）

201 ：

>>200
　　ﾌﾞｽ…　　∫　;′　∫ 　,;′
　　　ﾌﾞｽ…',.　-――-ﾞ､　　;'　　ｼﾞｼﾞｼﾞ…
　　　　;　 /　　 　　 へ　｀>､'; ∫
　　　_;'___{.　 ,>-／､／=;´イヽ;'＿　　
　　/三三j='rｰ､＼_>､)_��, >;;〉三'`、ｼﾞｼﾞ…
　/三三└'ﾞｰ:;‐;;‐;;'`ｰ;;ヾ'｀"´三'三;`、
　囮ヱヱヱヱヱヱヱヱヱヱヱヱ囮
　囮災炎災炎炙災炒炎災灸災炭囮
　◎┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴◎

202 ：

>>198
訳あって今は携帯しか使えない環境下なんよ。すまん。

203 ：

俺もゴールドはあまり勧めないねっ
>>201ｺﾛｽ

204 ：

>>201
俺、この絵を勘違いしたかも。
泣いてる俺が更に火炙りになってるかと思った。
今更遅いが顔を上げてくれ。

205 ：

最近のゆとりは焼き土下座も習ってないのか

206 ：

焼き土下座の動画でまだ生きてるヤツ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11179838

207 ：

>>202
了解です
ゴールド持っている人でネット上の画像で実物に近い色を見つけたら教えてください。
どうしても茶色系が欲しいのでブラウンとマホガニーも視野に入れてみます。

208 ：

ブラウン使ってるけど、落ち着いた感じですごくいいよ。
マットブラックのカーボンフレームのロードで、
白のシートポストだけど、なかなかいい感じ。

209 ：

タイタニコの赤を黒フレームのロードにつけてるけどなかなかよいよ

210 ：

俺は黄色をチタンバイクにつけてるけど、全然合ってないよ

211 ：

>>205-206
すまん、そして有難う。
2chはあまりみていないので知らなかった。

212 ：

大事なことはみんな2chで学んだ

213 ：

>>195ですがマホガニーに凸する事にしました。
色を統一したいのでバーテープも同色を注文します。

214 ：

>>207
茶色系統ではゴールドは黄土色っぽい、みんなあまりお薦めしない色だけど、
チョコブラウンは深みがあって結構いい色あいだと思う。
風格の面ではＢＲＯＯＫＳには到底及ばないけど。
http://www.sur-va.com/SHOP/CY-SD-04.html

215 ：

革の質の問題なのかね？あと鋲の仕上げも変だよなぁ。
BROOKSのハニーと同じ仕上げの奴があれば
本当に欲しい。

216 ：

BROOKSの穴あき買えばどうかな？

217 ：

良いって話を聞くね。あれハニーってあるんだっけ？
黒しか見た事ないけど。

218 ：

オレはロードはブラック、折りたたみにはグリーン
けつに優しいサス付きポストで乗り心地最高

219 ：

>>217
ttp://www.diatechproducts.com/brooks/b17_narrow_imperial.html

220 ：

タイタニコ注文したけど、まだシカゴを出ないな

221 ：

>>217
サンクス

222 ：

>>217は俺だ。>>219有難う。失礼した。
悩むなぁ。

223 ：

セラアナトミカ本家サイトから買った
タイタニコの赤と白が届いた。
手持ちのブラウンと併せて、3台のタイタニコ化完了ｗ
しかし、赤は思ったよりなかなかいい。
リベットはゴールドを選んでみた。

224 ：

タイタニコの赤
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1317995365307.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1317995436270.jpg
白
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1317995396803.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1317995415711.jpg

225 ：

>>224
その溝は茎を挟むためなの？

226 ：

>>224
おめ。
赤は車体を選びそうだな。

227 ：

全台、タイタニコの装着完了。
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1318080134117.jpg
ブラウンはロードで半年以上使ってケツフィットしてるんだけど
新品と比べたら、表面の状態とか皮の張り具合とかが全然違ってた。
これが皮製品の変化かな。通勤用クロスに換装した。
新品は、けっこうツルツルしてるんだな。

228 ：

赤は青いフレームに合わせると映えるよ

229 ：

目がチカチカしそうだなｗ

230 ：

「映える」じゃなくて、「浮く」な気がするなｗ

231 ：

遠くから薄目で見たら、紫に見えると思う

232 ：

ほーら良く映える
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1318151251737.jpg
ロードじゃないけどｗ

233 ：

黒いフレームだと見た目の戦闘力up

234 ：

アナトミカから、「Titanico X Beta Application」のアナウンスメールが届いた

235 ：

Titanico Xは200ポンド(約90kg)以上の方向けで、より伸びが少なく乗り心地がいいサドルです…
おまえらに相応しい素晴らしいサドルのようだな

236 ：

>>234
うちにもメール来た。testというタイトルのメールも同時に来たので
スパムメールかと思ったｗ

237 ：

きたきた、「test」っていうメール。
applicationってなんだろうな

238 ：

testとAnnouncing Selle An-Atomica Titanico X Betaが両方来たわ。
どんな重量級サドルが出てくるやら楽しみではあるけど、
国の入力欄がない時点で今回のテストは応募するだけ無駄っぽいよね。
しかし軽量タイタニコ発表しますってのはどこいったんだろう？
開発が完全に明後日の方向を向いてるｗ

239 ：

俺もついに軽量版が来た！と思ってウヒャウヒャしてクリックしたら
オデブさん用だった。悲しい

240 ：

軽量版はチタンレールになるだけだろうね。

241 ：

昔、レールがアルミ板の革サドルあったよね。
ビラーを選ぶのが最大の弱点だけど、重量的には
メリットあるんじゃないかと。

242 ：

ブルックスのチタン、ポチったぜ
これで俺もこのスレの仲間入りができる

243 ：

BROOKSは、スチールレールとチタンレールじゃ乗り味が変わるんかな？

244 ：

そこまで行くといわゆるピュア界に入りそう。
オーディオで契約している電力会社によって音質が変わるとかっていうアレ。
まぁ素材が違うんだから、剛性や撓みで実際に乗り味に若干の違いも出てくるものかもね。
ピュア界のコピペはこれ。
>電源コードを変えると音が変わるのはピュア界では常識です
>私は発電所から専用線で我が家まで電力を引っ張り込んでいます。
>電線の材質は無酸素銅が最高ですよ。
>おかげで、ウチはミニコンですが、ハイエンドよりいい音がしますよ。
>
>ちなみに電力会社の違いでも味付けにサがでるよ。
>
>電力会社　 　　 長所　　　　　　短所　　 お奨め度
>------------------------------------------------------------------
>東京電力　 　　 バランス　　　ﾓｯｻﾘ遅い　 　　C
>中部電力　　　　低域量感　　 低域強すぎ　　 A+
>関西電力　　　　高域ヌケ　　　特徴薄い　　　 B
>中国電力　　　 透明感　　　　 低域薄い　　　 B+
>北陸電力　　　 ｳｪｯﾄな艶　　 低域薄い　　 　 A-
>東北電力　　　　密度とSN　 　低域薄い　 　 A+
>四国電力　　色彩感と温度 　 低域薄い　　　　A
>九州電力　　 　 バランス　　　距離感　　 　 　C
>北海道電力 　 低域品質　　　音場狭い 　　 　B-
>沖縄電力　　　　中高域艶　　 ﾓｯｻﾘ遅い 　　 　A
>
>
>で、上は発電所から５Ｋｍ地点での特徴。
>それより自宅〜発電所間の距離が長いと上記特徴＋マイルドの味付け
>短いと上記特徴＋刺激的な味付けが加わるよ。

245 ：

最軽量の皮サドルはどれですか？

246 ：

>>244
なんだこれｗｗ・・・

247 ：

>>244
まさにオカルト領域ｗ

248 ：

アナトミカにはぜひとも
カーボンレール
ファイバーフレックスベース
マイクロテックス表皮
の軽量化版を作って欲しいね

249 ：

アナトミカのサイトに、ユーザメッセージを写真付きで送れるとこがあったから
試しに送ってみたら、ちゃんと返事がメールで来るんだなｗ

250 ：

体重60キロくらいとすると、B17で何kmぶんくらいもつもんなの？
セライタリアXOは3年2万キロくらいでヤレた

251 ：

最近あまりタイタニコタイタニコ言わなくなったと思ったら
代理店の在庫が掃けたんだな。
やっぱ業者乙で正解だったｗ　>>13

252 ：

あさひなんか商品ページすら無くなってやんのｗｗ

253 ：

だいたい、本家直販ページで買った方が安いし選択肢も多い。

254 ：

選択肢って
サドルについてるととRの三択だね

255 ：

こいつ、ここにも居るのかよ

256 ：

今日、スイフトが届いたので初乗りしてきた。
尻は全然痛くないが、前立腺っつーのか？Rの棒が痛いね。
あとスゲー滑るｗ

257 ：

購入直後で滑るのはタイタニコも同じだな
数ヶ月乗り込めば、しっくりくるよ
なめされるってのは、このことだな

258 ：

＞なめされるってのは、このことだな
いや、全然違うだろｗ

259 ：

うん、全然違う。

260 ：

なめされる大地

261 ：

ロールスやフライト使うなら分かるけど、革サドルをロードバイクに使うメリットって？
オレはフィジークのクーヴァ・カメレオンをポチったんだけど
同じハンモック構造ならアナトミとやらよりも、こっちのほうが良くないか？

262 ：

>>261
おう、そのサドルが届いたらタイタニコとの比較レポートでもしてくれや

263 ：

>>261
うん、同じならそっちのがいいかもね
同じならね

264 ：

アナトミカで旅が終わったけど
つまらんからまた旅に出てみるわ

265 ：

おれは、今の終着点の居心地がいいから
まだしばらくここに居るつもり

266 ：

俺は自分の尻型とってFRPでタイタニコもどきを作ろうかと思ってる。
レールは今まで旅の途中で手に入れたプラサドル。

267 ：

アナトミカの赤は若干色落ちするから注意だ

268 ：

革が屁垂れてすぐ旅が始まる

269 ：

ひょっとして今テストしてるデブ用アナトミカが軽量化版なのか！？
快適でデブに耐えて軽いとなりゃ正真正銘の最高サドルだがや

270 ：

>>267
＞色落ち
革にそんな期待をしていないから大丈夫だ。

271 ：

サンツアーの細身で安価な皮サドルのインプレないですか？
買うかどうか迷ってるのですが・・

272 ：

何それ？

273 ：

>>271
ショボイ、すぐヘナヘナ、型崩れ、韓国製
これでいいか？

274 ：

韓国製…。それは嫌だ

275 ：

>>273そんな貴女がお勧めする皮サドルを教えてくださいです

276 ：

>>274
靴は韓国製じゃないだろうな

277 ：

アナトミカ創ったオッサンが死んだのは最悪だけど
引き継いだ家族は最高だな。
早く新型がどういうモノか教えて欲しい。

278 ：

タイタニコにクッション性サドルカバー付けたらどんな感じ？

279 ：

>>278
イラン事してる感じ

280 ：

>>278
あなたに「蛇足」という言葉を差し上げましょう。

281 ：

タイタニコ自体がソファーみたいなもんだし

282 ：

>>278
はいて
ズボンはいて
その上にオムツする感じ

283 ：

スイフトで赴任商になった人

284 ：

960 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/17(木) 22:28:37.89 ID:???
CRM納車。
暗くなっていたので家の周りを少し走っただけですが
シルキーな乗り心地の良さと加速に驚きました。
初めてロードバイクに乗ったにもかかわらず、体の一部の様に乗りやすいです。
自転車歴はまだ5ヵ月で、アルミのクロスとクロモリのミニベロしか知りませんが
初めてクロスバイク（スペシャライズド・シラス）に乗った時より遥かに衝撃的でした。
964 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2011/11/17(木) 22:45:19.57 ID:???
>>961
滑らかという意味です。
今まで乗っていたクロスやミニベロに比べ、突き上げなどは非常に少ないのに
ロードインフォメーションを掴みやすい不思議な感じです。
975 名前：960[sage] 投稿日：2011/11/18(金) 23:55:52.48 ID:???
写真部スレにも貼りましたが夕方乗ってきました。
http://jpdo.com/ykk7/244/img/1825.jpg
http://jpdo.com/ykk7/244/img/1826.jpg
http://jpdo.com/ykk7/244/img/1827.jpg

285 ：

使用者個人の感想です。
効果には個人差があります。

286 ：

アンティーク調の椅子の写真が出てくるのだが
これを付けて乗ったという話なのか？・・・・

287 ：

ブルックスとかアナトミカとかのユーザーいる？
ストイックに走らないなら革サドルのほうがいいのかなって思い始めたんだが使用感とかどんな感じ？
昔知り合いがランドナーに付けてたんだけど
両端が反り返ってくるから紐で縛ってたとか年中ビニール被せてたとかあまりいいイメージなくて躊躇してるんだが・・・

288 ：

ごめん
誤爆・・・orz

289 ：

>>287
ツルツル滑るのでペダルは回しやすい。見た目にも
おしゃれになる。紐で縛るとかはダサいから、
長く使わないつもりで買え

290 ：

>>287
ロードにアナトミカだけど特に問題は無く
レーパン無しで100km余裕
反り返りってのは、皮が伸びてくることかね？
調整ボルトでテンションは変えられるよ

291 ：

紐縛りとビニールって雨対策なんじゃ？

292 ：

>>287
スワローにすれば縛らなくていい

293 ：

>>287
ブルックスのB-17インペリアル使ってる。まだ馴染んでないけどある一定以上は
ケツが痛くならない感じかなあ？広がり防止のヒモは最初から編み込んであります。
タイタニコは2日使って合わなかった、ていうか座ると広がっちゃって内股に
干渉する感じ？座り心地は良いけどペダリングに違和感ありありでしたな。

294 ：

>>293
インペリアルは意外と見かけないのでぜひうｐお願いします

295 ：

ドロハン小径車はスワロー
ロードにはスィフト
ランドナーにはチームプロ
小径車は車輪とサドルの距離が開いてるし、ランドナーはマッドガードが守ってくれる。
ロードが一番跳ね上げに気を使うかな。

296 ：

っていうかアナトミカ、セールしてたのか…
もう微妙な色しかないが…

297 ：

アナトミカって5年ももたない？
もたないんなら買う気がしない。

298 ：

革が劣化したら張り替えて使うものらしい。本家サイトに張り替えの案内がある。

299 ：

アナトミカを2個使ってるけど、どちらも同じ様に左右非対称。
右側のRの部分が左に比べると浮いてる。
最初に買った奴が外れかと思ったら、2個目も同じだった。
型紙？が左右対称じゃないんじゃないか。直せよ。

300 ：

ここで言わずにメーカーに言ったら？
俺は全然気にならないけど、そうなの？

301 ：

ちなみに何mmくらいの話をしてるんだ？
うちのサドルはほぼ対称に見える

302 ：

自然素材だし、どのみち使っているうちに左右の筋力差でのびて多少差が出てくる。
そもそもペダリング中は関係ないしな。
プラチックサドルにしたら？

303 ：

アナトミカが開発中のﾀｲﾀﾆｺXって続報がないけど
体重が重い人用なのかな？
FAQの軽量版とは別の話かな。
だれか英文得意な人メールして聞いてもらえないですかね？

304 ：

>>303
つ【excite翻訳】

305 ：

サドル関係じゃなくてもいい、お前がメーカーの中の人だったとして、
海外からきたカタコトの質問メールに対して未発売製品の機密情報漏らすの？
日本人がバカだと思われるからやめてくれ。

306 ：

機密てw

307 ：

機密だよ。君も働けば分かるよ。

308 ：

機密情報まではちょっとな・・・
極端に言うと、発売前の商品の広告は機密情報漏洩ってなるのか？
ってことだろ

309 ：

>>308
もしかして学生さん？
普通の会社なら、あらゆる未公開情報は機密情報(社外秘)だよ。
未発売って言ったから誤解しちゃったかな。

310 ：

>>308
何言ってんだコイツ
早く就職しろ

311 ：

アナトミカのサイトにTITANICO Xは「デブが乗っても快適で伸びない」と書いとるがや
レポート見りゃチタンレールなのは分かるし
マイチェン以前のデブ用が現行の標準になってて
革の伸びを規制してる裏の補強はアレ以上範囲を広げても無意味だから
厚さが変わるか、素材が変わるかしかない
商売的には今回はもう少し情報だした方が得策だと思うけど
商品として完成するか怪しいほど大きなチャレンジしてるのかな？

312 ：

あげまん

313 ：

ダイアコンペの細身のサドルってどうですか
細くてかっこよくてロードに合うなぁと思うのですが
売ってるの見たことが無いよorz

314 ：

自治区で買おうと思ったら発送できまへん状態だったんだが、
また解除される？

315 ：

>>311
2012年も１／１２が終わるのに続報ゼロって何やねん。
どうやねん

316 ：

>>313
買ったけど使ってないわ

317 ：

アナトミカはすごい小さな町工場だからな。
サイクリストだった創業者が死亡した後、親族が引継ぐかどうかさえ怪しかったくらいの規模。
存続しているだけでありがたい、くらいに考えてくれ……。マジで。

318 ：

奥さんや娘さんが作ってるのか・・
ハアハア

319 ：

安い革サドル買ってアナトミカみたいに真ん中に切り込みを入れたら
どうなるだろう

320 ：

YOU！やっちゃいなYO！

321 ：

>>319
まずキレイに切り込みを入れられないだろうね

322 ：

銅にはならないから

323 ：

しねよ
本当に

324 ：

おまわりさん、このひとです

325 ：

http://www.daiwa-cycle.co.jp/shop/g/gp-brooks-sdl010-002/
これロードに付けて大丈夫ですか？
クッションよさそうなので試してみたいのですが
後ろの広がったやつはロード向きじゃない？でしょうか・・

326 ：

>>325
大丈夫ちゃんと付くよ。
結局自分のケツは自分にしかわからないし試してみるのはアリ

327 ：

スプリグ付き…段差やロードノイズに弱い小径車で導入を考えた事があるわ。
重たくて折り畳み時にしんどくなるから止しといたけど。

328 ：

中古チャリについてたばね付き皮サドルやわらかくてハンモックみたいで
期待したのですが、なんかダメだった・・・
尻位置が落ち着かず異常に疲れた
もうだめぽ

329 ：

ロードに革サドル付けてる椰子って雨降ってきたらどうするんですか？
ビニールをかぶせる？濡れるがまま？それとも
あらかじめ紡錘スプレーかけてあるんでしょうか・・

330 ：

>>329 人工皮革なら、多少の雨でも大丈夫
本革なら、靴用の防水スプレーでもかけておけば大丈夫かな。
あと、ロードの人は怪しい天気の場合は走らないかと思う。

331 ：

雨でも安心の合成皮革の革サドルなんでないのか

332 ：

タイタニコは耐水仕様だから平気。
でも念のため防水サドルカバーはツール缶に入れてる。

333 ：

本皮の耐水仕様って・・・
カバ皮とか・・・

334 ：

タイタニコは耐水仕様にするためにオットセイの皮らしいぞ

335 ：

アナトミカ使ってるおまいらに質問ですが
穴に玉とかが挟まって痛いということは無いですか？
よろしくおながいします

336 ：

こないだ穴にひっかかって3個ぐらいもげたよ

337 ：

穴と美香

338 ：

>>335
ない

339 ：

加島のFIVE GOLD使っちゃえばいいじゃん！
超前傾・高回転がめっちゃ楽。

340 ：

ブラジリアンにした美香様？

341 ：

http://minamuranomad.up.seesaa.net/100420/A5C0A5F3A5B5A1BC.jpg
http://minamuranomad.up.seesaa.net/100420/B0E1C1F5.jpg
http://minamuranomad.up.seesaa.net/100420/B0E1C1F5CEA2C2A6.jpg

342 ：

軽トミカまだ？

343 ：

誰かセライタリアの復刻版ターボ、スウェードのやつ、使っている人いませんか？
いらしたら感想教えて下さい。
革サドルの例にもれず、150キロ走ったら痛くなりますか？

344 ：

ジンバーレを使ってる人いる？

345 ：

>>343
持ってるけどコレは「革サドル」じゃない。
表皮が革なだけのプラスチックベースのサドルだよ。

346 ：

>>345
ま、マジですか？
じゃあ駄目だ。
ブルックス買います。
頑張ってブルックスで150キロ/Day走ります。

347 ：

ブルックスから穴と美香にしたらウソのように痛みが無くなったんで、もう1台用に
本家直販でセールの茶色買ったよ。送料込みで$139.96。
連絡がペイパルからの支払い連絡だけだったんで若干不安だったが、12日で届いた。

348 ：

>>347
送料が高いよね。
軽量版まってたら円安傾向だし困る

349 ：

>>348
軽量に越したことはないんだが、今のとこ座り心地の良さであまり重量面の不満を
感じてないんだよね。
ただまあ実際チタンレールが出りゃ、円安とか気にせず買っちまう気もするが。。。

350 ：

久々に新しい自転車を手に入れたんだが
サドルが出荷時設定だとケツがいてぇ。。。
アナトミカが空気的存在になってたのを改めて実感。

351 ：

TITANICO X 来たぞ
やっぱりダブルラミネートのデブ専用で
軽量版じゃない。
ただ、新色ピューターは気になる。
グレーのサドルはなかなかない

352 ：

デブ専か

353 ：

デブにアナトミカ要らんだろ。ケツにジェル入ってるし。
つかデブでも自転車乗るの？

354 ：

＞つかデブでも自転車乗るの？
自転車板は初めてか？住人の7割はデブだぞ。

355 ：

んじゃデブ専は朗報のワケだな。
アナトミカは尻が痛くならないんで重宝してるんだが、俺が乗っても
つべの動画ほどポヨンポヨンならないんで、おかしいと思ってたよ。
元々デブに向いてるけど、もうちょっと補強が必要って感じ？

356 ：

デブなんだが、ブラウンは安く買えるのか
なんでだろ？
デブだと確かにサドル選びは甘くなるが
やっぱ痺れたりするんよ

357 ：

今はブラウンだけセールなんだよね。Xも選べるんでおデブちんも大丈夫だぜ。

358 ：

新色ピューターの画像ない？

359 ：

>>356
ブラウンは革の在庫限りで廃止らしい。
ピューターのXをポチろうかと思ったけど
軽量版出るまでガマンすると決めたのを思い出してヤメた。
つうか誰か「送料たけーよ」って言ってやってくんねーかな。

360 ：

デブ用サドルって他には無いよね？

361 ：

穴と美香みたいな構造じゃなきゃ、わざわざデブ用なんて要らんだろ。
デブは普通のサドルだと、やっぱ不都合があるのか？
使うもの全ての寿命が短いのはデブの宿命だし。

362 ：

痩せてから自転車乗ってくれ、いやマジで。

363 ：

住人の7割がデブってことは、自転車のおかげで痩せた元デブは3割ってことか？

364 ：

なんでやねん、7割がずっとデブ、3割はずっとスリムだ。
自転車で痩せたのなんて誤差程度のもん。

365 ：

デブでドロハンだと呼吸が苦しいだろ。
せっかくアナトミカ付けても距離走れないんじゃないの？
俺は以前下腹が出てた時、座りシャンプーが苦しかったぞ。

366 ：

BROOKSのSwiftクロームで革サドルデビューしました！
自転車の重量は重くなったハズなのに、ペダリングは軽やかになりました！
わーい。

367 ：

重さなんてダイエットすりゃ5〜10キロすぐだし。
なにせ元がデブだから楽勝だぜ。

368 ：

ピューター（Ｅ）

369 ：

うん、自転車乗るようになって堅く締まったデブになったよアリガトウ

370 ：

Xきたけどなんだ
「X」ってプレスしてあんのね…いいのに…

371 ：

>>370
マジで？どこに？座面？

372 ：

>>370
裏に革1枚追加してあるんだっけ？強度的にはどう？
実は知人の体重80キロがどっちにしようか迷ってる。

373 ：

ブルックススワローを本場英国の店舗に注文しちゃいました。
先ずは裏表共にオイル無しでやってみようと思います。
自転車はピナレロです。
ミスマッチなのは承知です。

374 ：

>>372
横レスだけど、アナトミカは革伸びるの早いから、体重60キロ以上ならXがいいと思うよ。
Xと同じラミネートのオーストリッチ持ってるけど、固いんじゃなくて、しっかりしてるって感じ。
あと、サイトにも書いてるけど黒が一番伸びにくい。
色が薄いほど柔らかいらしい。色によって原皮のなめしに使う薬品が違うのかも。

375 ：

>>374
仕様の違いがよくわからないんだが、もしアナトミカの裏に貼ってある薄い革が
1枚増えるだけなら、どの程度効果があるか疑問なワケですよ。

376 ：

好きにしろバカ

377 ：

デブなのにノーマルの白買った俺オワタ……

378 ：

アブノーマルの黒とかあるのか？

379 ：

あほくさ

380 ：

スワローって伸びやすいって聞くけど、スイフトと比べても伸びやすいのかな？
裏で繋がってるのはあくまで開き防止だけ？
安物アルミロード（って言うかＴＣＲ無印）に付けようと思うんだけど、
やっぱスワローが一番似合うかな？

381 ：

>>371
>>372
返事おそくなってごめんね
画像あげてみた
初投稿だけど大丈夫かな
強度は初anatomicaなんでちょっとわからないです
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/27042.jpg
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/27043.jpg

382 ：

13日にメール着たけど まだ届かない…
見ただけでデブ用って解るのね。

383 ：

おお！確かに裏の革が厚いな。

384 ：

Xはデブの刻印

385 ：

>>381
ここここ、こんなにデカデカと・・・
三っ目がとおる のオデコみたいでかわいいな

386 ：

この刻印イラネ〜！
ま、乗ってしまえば見えないが・・・

387 ：

>>382
他人はサドルのロゴなどチェックしません。
サドルがどうあれ、デブが自転車乗ってたら「あいつデブだ」とわかります。

388 ：

デブは自転車より相手の体型チェックするんだろうな。
そして自分よりデブだと安心する。

389 ：

デブ乙

390 ：

ロード乗ってるデブって見たことないんだけど

391 ：

さすがに力士みたいのはおらんだろ。
みんなチョイデブだから目立たないのさ。

392 ：

ジャージ＆レーパンだと体型隠せないからな〜。
チョイデブだと思っって追い抜いたら、ガチムチヤローであーっ！！
しかし、革サドルローディーは少ないな。。。

393 ：

送料がクソほど高いな
円安だし国内で買う方がええな。
Xのピューターは入ってこんのけ？

394 ：

BROOKS
ケツは平気だけどちょっとの試し乗りで尿道痛めた。
三角木馬とはなかなか良い表現かも。
馴染むのと、尿道や前立腺の病気になるのどっちが早いか。

395 ：

インポテンツになるくらいで大した実害は無い

396 ：

先日使い物にならなくなってた俺に死角はない

397 ：

使い道無さそうだからかまわん

398 ：

排尿時にも痛むのは困るだろ

399 ：

革サドルってなにがそんなにいいの？見た目以外で。

400 ：

匂いがいい

401 ：

>>399
革サドルというか、アナトミカは乗り心地が最高に良いから使ってる。
超オススメ

402 ：

そうね、なんというか
尻穴に吸い付くような感覚がね
もうね
極上だね

403 ：

穴と美香って防水が売りだが、実際雨にあってもシミとかならないの？

404 ：

>>403
シミとかはないなあ。
ただ、湿気るとやっぱり革が伸びやすい感じ。
なので、雨中走行を長くするときには、カバーつけてる。それだけで全然違う。

405 ：

>>404
ブルみたいな汚いシミにはならないってことかな？
今までロードとミニベロの2台に付けて車庫に入れてたんだが、転勤になっちまって
倉庫に1台しか入らないんだわ。
さすがに雨ざらしはまずいだろうな。

406 ：

ピューターは思ったより黒い

407 ：

>>405
使わないならバラして輪行袋に入れて室内保管は？

408 ：

ゴールデン、色が明るすぎるかなと心配してたけど、バーテープがブルのハニーだと
思ったより不自然さはないな。
ブルみたいに変色の味が出そうにないのは残念だが、もう放せそうにないくらい快適。
少し張ってみたけど、そのうち広がりそうなんで長くは使えないかな？

409 ：

玉に当たるのが気になるんだけど、こんなものですか？

410 ：

そんなもんだ
いやなら玉を取れ、竿は残してもいい

411 ：

いざとなったら玉を出せ
仁義礼智忠信孝梯

412 ：

伏姫乙
ブルックスの黒スイフト買っちゃった
完全に衝動買いだ
まあ革製品って買ったことないので、手入れがよくわからん
のでこのスレちょくちょく覗きにくる
皆様どうぞよろしく
届くの明日以降だけどナー

413 ：

もはやこのスレにブル使いなどおらんだろ。
未使用で売り払って穴と美香に買い換えるが吉。

414 ：

アナトミカは革の重要ポイント「見た目」の点数が低い
見た目を気にしないならISMエルゴサドルでも付けるわ
ということで俺はB17

415 ：

>>408
ﾅｶｰﾏ(aa略
ただ俺のバーテープは国内メーカーなので
一段落ちるが。

416 ：

>もはやこのスレにブル使いなどおらんだろ。
この一言でブルックスそのまま使うことに決めた俺アマノジャク
それにしても硬いなコレ、なじむまで大変だ

417 ：

>>416
そんな硬いものが柔らかくなった時、どういう状態か分かるな。

418 ：

萎えた…

419 ：

そう賢者モードだよ

420 ：

ﾀｲﾀﾆｺX固いわ
これは長持ちしそうだ

421 ：

ケツが痛くならん範囲で固いんなら追加で欲しいな。

422 ：

ふぉぉぉぉケツ痛ぇぇぇぇ
誰だスイフトやわらかいとか言ってたやつ
この硬さを3ヶ月我慢することになるのか
痔が悪化しそうだ

423 ：

>>422
肛門科で切ってもらえ、スッキリするぞ。

424 ：

穴と美香なら、一発目から痛くないのに

425 ：

美香の穴と思えばオナホにもなる
素晴らしい

426 ：

スリットの形がなんだかエロいのがいいね

427 ：

>>423
半年前に二つばかりイボ切り取ったばかりなんだぜ
まさか三つ目が発動するとは…
切り取った翌日から仕事していた俺社蓄

428 ：

>>427
生活に問題なくね？

429 ：

だから穴と美香にしろとあれほど

430 ：

>>422
　でもスイフトはかなり柔らかい方なんだよ。
ためしにＢ１７ナローに乗ってごらん。
鉄棒をまたいで、支柱にお尻を乗っけてるみたいな感じがするから。

431 ：

あれでやわらかい方だったのか…
もっと硬いものとか座れる気がしないｗ
これから年単位で馴らしていくつもりだから
がんばるよー
すでに毎日サドルを磨くのが癖になりつつある今日この頃

432 ：

その地獄の3年を経て穴と美香に目覚めた時、懐かしい思い出になるさ。
尻が生きてればの話だが。

433 ：

通勤だけだと日に30分もかからんから、
全然馴らしにならんｗ
土日に20kmずつ追加してみるか
いやしかしケツが悲鳴を…

434 ：

やっぱりアナトミカがサドルのファイナルアンサーだわ
ケツが痛くならないと走れる距離伸びるね。
今までは体力よりケツの限界が先に来てたよ。
もっと軽いと最高だけどなあ。

435 ：

　硬いサドルを使ってると、
「もしかしたら、痛いのは乗り方が悪いせいなの？」って考えて、
ポジションやフォームをいろいろ試してみたくなる。
　で、そのうち慣れてしまうんだ。

436 ：

>>435
正直慣れて硬い軽いサドルが使える人がうらやましいけどね。
試行錯誤しながらいくら走ってもダメだったケツだからアナトミカでいいや。

437 ：

どうしてもSMPとかISMとかヘンな形系サドルは気になる

438 ：

アナトミカって本当に軽量タイプの開発してるんだろうか？

439 ：

開発というか、チタンレールにするのって難しいのか？

440 ：

折れやすいのとスプリング効果が少ないんじゃ？

441 ：

brooksはしてるやん

442 ：

アナトミカ、セール中なのな。
ゴールデン、やっぱ不人気色なのかorz

443 ：

>>442
前のブラウン叩き売りより高いし迷ってやめた。
もう７個あるし。

444 ：

>>440
意味不明なんだけど…
基本設計がほとんど同じで同じ重量ならチタンの方が曲げの許容量が高いし折れにくいし
同じ強度（基準は色々あるが）なら軽いからこそ、「軽量化→チタン」と言う話になるんでしょ
使わない理由として出てくるべきはチタンは加工が難しい（=コストも高い）とかそういうことでしょ

445 ：

そこは議論することではないんだよw
メーカーが作るかどうかなだけ
ttp://www.cycle-yoshida.com/nichinao/brooks/saddle/classic/b15ti_page.htm

446 ：

チタンパイプの品質の問題があるからな。
チタンはちゃんと作ればすごいんだけど、
いわゆる軍事用レベルのパーツなんて自転車用には回ってこない。
で、やぐらの角が当たるところからポッキリなんてことがありうる。

447 ：

俺のブルのチタンレール、簡単に折れるとも思えないんだが、軍事レベルなのか？
つか軍事レベルのレールなんて使ってるとこあるのか？

448 ：

自転車のサドルにはそんな加重かからんだろw
ペダルから足はなして山道降るか
サドルの上に立つか

449 ：

チタンレールが折れたってのはネット上で見たことある。
カーボンレールのアナトミカとかイイなあ。

450 ：

黒シクロにスイフトのブラウンかハニーで悩んでます。
この二択にするまでずいぶん時間がかかったが
決めるまでもうちょっとかかりそうだ。

451 ：

ハニー

452 ：

>>450
ハニーは健康な色
ブラウンはやや不健康な色
健康な色のほうがエエよ

453 ：

ハニーは革の使い込んだ感がよく出てニヨニヨしてしまうね。

454 ：

じゃあ、ハニーに決めた！
バーテープも同じ色で揃えよう。

455 ：

革サドルの人は輪行のときとかどうしてるのかな
気軽に自転車ひっくり返せなくなりそう

456 ：

>>455
ハンドタオル１枚もってくだけで解決

457 ：

ひっくり返した時の傷も味だと思うことにしてる。

458 ：

>>455
まずはじめに袋を広げるから大丈夫
儂のブルックスには虫喰い跡があるけど味だと思ってる

459 ：

革サドルに乗り続けて100km到達。
少しずつ感触が変わり始めた。
最初は指で押しても、分厚い木の板の如くまるで動じなかったアイツが、
今は指で押すと少しだけたわみ、離すと元に戻る。
坐骨もたまーにうにゅっとホールドされた様な状態になることがある。
初の革サドルでいまだに馴染むというのがどういう状態なのかわからんのだが、
この押すとよい感じにたわんでくれる状態は良い状態なんだろうか。
俺のケツには良い感じになってきたんだが。
硬いのに慣れただけの可能性も否定はしない。
ところで俺の大事な革サドルちゃんを白壁にこすり付けていったクソ野郎は誰だ(#^ω^)

460 ：

>>459
100kmくらい1日で走っちゃえるよね？
1000kmじゃなく100kmでその変化？

461 ：

>>460
俺はまだ一日30kmくらいが限界。
間違いなく1000kmとか走ってない。
そして週末に使っているサドルは別で、
革サドルは馴染むまで通勤で少しずつ馴らしているつもり。
ちなみに油は表2回、裏1回いうすーく塗ったきり。
もう変化が現れた原因は、ダラダラ時間かけて乗っているのと、
体重が結構ある(80kgくらい）せいじゃないかと思っている。
ちなみに今触ってみたら、右半分は少しやわらかく、
左半分は元の板みたいな硬さだった…
やべぇ、俺の骨盤歪みまくりなのかｗ

462 ：

俺も尻型が左右で違うわ。

463 ：

今日スイフト届いたよ。
ハニーで正解だった、イメージ通りだ。
ただ、ケツが滑るね。

464 ：

使いはじめは滑るよ。
馴染んで来たら大丈夫になるさ。

465 ：

アナトミカ軽量タイプに関するQ＆Aが「2013シーズンに」に変わってる
チタンレールだけならつまらんね

466 ：

アナトミカ、レーパン履かないとツンツンなんだけど、
厚めのレーパン履くと、蟻の門渡りが性的にマッサージされて
ついつい昂ぶってしまうんだけど俺だけかな？

467 ：

個人の趣味を否定する気はないけど
レーパン履くなら革サドルの意味ないんじゃない？
重くなるデメリットだけのような

468 ：

どうしてもモッコリを見せつけたいなんじゃね？

469 ：

あれ、アナトミカ乗りって
非レーパンの方が多数派なの？

470 ：

そりゃそうじゃないか
速さより快適さ重視だし

471 ：

てか、レース以外でレーパンとか履いてるのなんてただの珍走団だろw

472 ：

>>469
俺はレーパンはくよ
普通のは縫い目がいたいから

473 ：

今のところ距離に応じてレーパン履くかどうか決めてる
50km以下なら普通のボクサー、
それ以上ならレーパン履いてる。
でも100kmくらいならレーパン無しでいけそうだよね。
レーパンなしの人は、距離に限らず履かないの？

474 ：

どんなに距離が短くてもモッコリを見せたい奴はレーパン履いてるよなw

475 ：

てか、革サドル付けてるフレームって、
最近のカーボンとかのスポーティーなデザインのロードじゃなくて、
クラシカルなクロモリとかで基本的にレーパン自転車ジャージの似合わないバイクが多くね？
みんなどんなのに乗ってるの？

476 ：

俺もレーパン履くよ。アナトミカだけど。

477 ：

レーパン履くと、脚もよく回るんだよな

478 ：

100でも200でもはかないな
以前のサドルだと異常事態発生だったけど

479 ：

>>475
俺、カーボンのいわゆるフラッグシップで使ってるよ。もう一台はチタンで。

480 ：

パッドなしレーパンで鈴口が露わにならないように上手く作ってあるやつが欲しいね。

481 ：

レーパンに拒絶反応起こすのはだいたいキモい臭いナルシスト
「たしかにお前がはくと気持ち悪いわ」ってヤツな

482 ：

まぁまぁ人それぞれなんだから
同じアナトミカ乗りとして仲良くやろうぜ
>>475
ミドルクラスのカーボンロードで使ってるよ。
確かにスマートさではレース用サドルに負けるが
尿道保護、ED回避出来るなら気にならない

483 ：

俺もミドルクラスのカーボンロードにタイタニコつけてる
今日はじめてレーパン無しで120km走ってみたけど、全然問題なかった。

484 ：

俺はレーパン履くときは普通の樹脂サドルで問題ないから、敢えて重い革サドルはつけないけど
まあ人それぞれなんだな
革サドルでレーパンの人がいるってのは意外だった

485 ：

クロモリホリゾンタル+穴と美香
ヘルメットもかぶるしレーパンも履く
レーパンは動きやすいからね

486 ：

>>484
レーパンはいてアナトミカじゃなきゃ痛くなるしょぼいケツなんですよ。
好きこのんでダサい重いサドル使ってるわけじゃない。

487 ：

タイタニコ買いたいんだけど、公式から直で買うしかないですか？
日本の通販じゃ買えない？

488 ：

日本の通販でも売ってるけど、
直販のほうが安いよ

489 ：

>>488
ありがとうございます！
海外通販やった事ないんですが、カートに入れて、住所とか名前打ち込めば届く物なんですか？
クレジットカードは持ってます。
$134.98ってなってますけど、全部で幾らぐらいなんでしょうか？
あと、体重６８ｋｇですけど、ノーマルのTitanoco選べばいいんでしょうか？
質問ばっかりですみません。。。

490 ：

>>489
自分で調べられないなら諦めろ
外通は自己責任

491 ：

教えてくれたっていいじゃない(´･ω･`)

492 ：

>>491
外通スレが有るだろうし、それすら調べられないようなら何かトラブルに遭った時にどうする？
冷たいようだけど>>490が正しいと思うよ。

493 ：

ショップへ行って取り寄せてもらえばなんら面倒ないよ。
君にはおすすめ。

494 ：

>>489
送料は$40
俺と体重同じだからXでいいと思う。
初期型、ｸﾛﾓﾘﾚｰﾙ、Xと持ってるけど、Xでも快適だし伸びが少ないから長持ちすると思う。
アメリカ製らしい荒い仕上げに文句がでる可能性もあるから
神経質なヤツなら店で実物見て買ったほうがいいかも。
今まで友達のを含めて直販で７個注文してきたけど、実用に問題がある個体はない。
天然皮革なんだから多少のシワとか気にしないでＧＯ

495 ：

>>489
以前、私もBROOKS公式でスペアパーツとスプリンター買いました。
翻訳機能を使えば送料や納期は解かると思いますよ。

496 ：

>>494-495
ありがとう〜
てことは、１＄＝８０円で計算すると１４０００円ぐらいなんですね。
国内通販ではX売ってないみたいだし、注文してみようかな〜

497 ：

>>496
やめとけ
英語のメールが届く度に
教えてくれたっていいじゃない(´･ω･`)
とか鬱陶しいこと言い出すのが目に見えてる

498 ：

注文しようとおもったらJCBカードしか持ってなかった
死にたい

499 ：

市ね、いますぐ市ね！

500 ：

Paypalで注文完了なう

501 ：

>>496
ttp://item.rakuten.co.jp/silbest2/10007211/

502 ：

軽トミカまだ？

503 ：

にトミカでも入れてろ

504 ：

ダイアコンペの皮サドルかっこいいと思うんだが
全然インプレ見つからないなぁ

505 ：

>>504
何回同じこと言ってんだよ
自分で買って報告しろ

506 ：

人柱やだ＞＜

507 ：

アナトミカってももの当たる部分の幅が広いですが
ペダリングするとももに当たらないですか？

508 ：

>>507
お？なんか俺得な質問。
連休のロングライドで太ももにサドルのエッジが当たって超痛かったわ〜
こんなもんなのかな？

509 ：

つまりあのエッジ部分をスリムに切り取ればさいきょ？

510 ：

>>507
全然気になったこと無いアルね
デブだとこすれるのかな？

511 ：

デブは歩くだけで股ずれするからな

512 ：

アナトミカ本家通販のほうが安いってありますが、
189$+送料40$で18000円強、日本の通販だと17000円強なんだけど、
なにか見落としてるのかな？
安いのは本家セール品の話？

513 ：

んだ

514 ：

楽天ポイント持ってる奴は国内一択だな。
俺はポイント使って一万前後で買えた。

515 ：

>>514
単にポイントで支払っただけでお得でもなんでもないだろ。
アホかと。

516 ：

>>512
黒しか色が選べなくね？
茶色とかが欲しいもんで

517 ：

>>515
お得だなんて一言も言ってないだろ。
良く嫁。

518 ：

何だ、業者か

519 ：

835に期待w

520 ：

ミキタニ乙

521 ：

軽量タイプはよ

522 ：

いいね

523 ：

>>521つスパイダー

524 ：

>>521
鞍上の軽量化が先だろ？

525 ：

俺、ケツ汗が凄まじいから革サドル剥いてないかも試練

526 ：

>>525
ケツ汗凄まじいなら尚更革サドル

527 ：

ANATOMICAのサドルをロードバイクに付けようかと思ってるんだけど
スピード出す点でデメリットてある？
力、吸収されたりする？

528 ：

>>527
俺個人的にはケツ痛くならなくて走り続けられる
というメリットが大きいので他は気にならない。

529 ：

第二の穴あき革サドルメーカー
http://ruthworkssf.blogspot.jp/2012/03/rivet-saddles.html

530 ：

第二のってw
穴と美香しか知らなかったのか？
他にもいくつもあるよ。国内ものもあるし。

531 ：

ないよ。

532 ：

あるよ

533 ：

中国人？

534 ：

ないあるよ

535 ：

あるあるよ

536 ：

>>529
ttp://www.diatechproducts.com/brooks/b17_imperial.html

537 ：

アナトミカが求人してる
カーボンレールねらってるのか
カーボンシェルかな？
ワクワクするね〜！

538 ：

革サドルにシェル…？

539 ：

アリオネバーサスの本革張りバージョン出ないかな？

540 ：

>>538
革を使わずにあの快適性が再現できるならアリだろう
カチカチだけがカーボンじゃないし

541 ：

>>540
ちょっと何言ってるのか判らないですね
あのワークショップが革を使わないカーボンサドルを出すって言いたいの？

542 ：

>>541
じゃあ逆になぜ出さないと言える？
レールは作れてもシェルは無理な根拠は？

543 ：

レールが革とか

544 ：2012/08/13

斬新だな