【MTB 29er 肉(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ】MTB購入相談スレ ２台目

1 ：2012/04/15 〜 最終レス ：2012/08/15

マウンテンバイク専用の購入相談スレです。
とりわけ、29er　肉好きな人のためにご活用下さい。
26vs29議論も承りますが、そこそこ論理的にしましょう。
キチガイはほどほどに相手してあげてください。
※前スレ
【MTB　29er　肉専用】　MTB購入相談スレ　１台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1299229624/

2 ：

●　相談者の方は、以下の事項をできるだけ明確に書いてください　●
１.使用目的
ダウンヒル、クロスカントリー、里山、ポタ、通勤など。
2.予算
車体だけで最低　　　　　　約６万円〜
できればこれ以上　　　　　約10万円〜
いじりながら長く楽しめる　約20万円〜
かなり満足できる仕様　　　約30万円〜
レーサー的　　　　　　　　約50万円〜
用品込みで30万ほどあれば、選択肢が広がります。
3.好み
色、ブランド、デザインなど。
4.気になっているバイクがあればURLとともにモデル名を明記

＊役に立つ関連スレへの誘導もお願いします
29er トゥナイナー 29"MTB　part13 （補足　その８に該当）
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1329970123/
【MTB】マウンテンバイク購入相談スレ　6台目　（補足　←26インチ専用ではありません）
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1325689998/

回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう

3 ：

選択肢の解説　その１
29フルリジッド
○良い点
・エアボリュームと接地面積の大きさを生かして、比較的フラットなオフロードであればそれなりに快適に走れる。
・サスがないので重量も、走りも軽い。
・ホイールの慣性を生かせばシングルスピードとの相性が良い（街乗り、もしくは超エキスパート向き）
・比較的廉価なモデルが多い（一方で超高級車というマニアックなジャンルも確立）
×悪い点
・ジャンプなどでは衝撃が大きすぎて身体にかかる負担大
・荒れたオフロードを乗るには、それなりにテクニックが必要
例
Trek Sawyer 17万円
ttp://www.trekbikes.co.jp/bikes/bike.php?eid=00090&category2=gf-29erhard

4 ：

選択肢の解説　その２
29ハードテイル
○良い点
・トレイル、里山、レース、街乗りなど幅広く使える万能性
・比較的軽量、10kg台でかなりの軽さ、13kg台で十分な軽さ
・29erの主流であり、肉のなかではラインナップが豊富
×悪い点
・すみません、あまり思い浮かばない・・・
29erのハードテイルは29の中でもとても万能だと思いマスです
でもハードテイルにもいろいろあります（下記参照）
例　万能系アルミ完成車
SCOTT Scale 29 Comp 11万円
ttp://www.goldwin.co.jp/scott/bike/products/offroad/scale29comp.html
例　やや下り系アルミフレーム
Banshee Paradox　6万9,300円
ttp://www.peakco.jp/?page_id=716
例　XCレース系カーボン完成車
Cannondale Flash Carbon 29'er 3　38万9,000円
ttp://www.cannondale.co.jp/bikes/11/model-1FS293S.html

5 ：

選択肢の解説　その３
29フルサス
○良い点
・前後サスペンションと29ホイールによって、かなり乗り心地、グリップ力がイイ
・ジャンルは主に４〜５インチクラス、オールラウンドなら４インチ、下りもイケイケなら５インチ
・XCレース、エンデュランスなどでも利用率は増えつつある
・DHバイクもある。ただしまだ定着はしていない
×悪い点
・４インチクラスでも12kg弱なら立派な軽さ
・リヤのタイヤクリアランスの確保が難しい
・ラインナップは少ない
・メンテナンスはこまめに
例　オールマウンテン系　完成車
Specialized Camber Elite 29er 22万円
ttp://www.specialized.com/ja/ja/bc/SBCProduct.jsp?spid=52771&scid=1000&scname=%E3%83%9E%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%B3
例　オールマウンテン系　フレーム
INTENSE TRACER29ER　27万1,950円
ttp://www.funfancy.jp/ffc/goods/index.html?ggcd=05110003&cid=0008
例　XCレース系　完成車
Specialized Epic Comp 29er　34万円
ttp://www.specialized.com/ja/ja/bc/SBCProduct.jsp?spid=52790&scid=1000&scname=%E3%83%9E%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%B3
例　XCレース系　完成車
Giant Anthem X 29ER
ttp://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000084&action=outline

6 ：

あとは各自で創意工夫せよ
テンプレ終わり。

7 ：

2012年モデルチェンジ リンク切れ修正
選択肢の解説　その２
29ハードテイル
○良い点
・トレイル、里山、レース、街乗りなど幅広く使える万能性
・比較的軽量、10kg台でかなりの軽さ、13kg台で十分な軽さ
・29erの主流であり、肉のなかではラインナップが豊富
×悪い点
・すみません、あまり思い浮かばない・・・
29erのハードテイルは29の中でもとても万能だと思いマスです
でもハードテイルにもいろいろあります（下記参照）
例　万能系アルミ完成車
SCOTT Scale 29 Comp 11万円
http://www.goldwin.co.jp/scott/bike/product/scale29/scale29-comp.html
例　やや下り系アルミフレーム
Banshee Paradox　
フレーム単体：8万4千円
http://www.peakco.jp/?page_id=4299
例　XCレース系カーボン完成車
Cannondale Flash Carbon 29'er 3　35万9,000円
http://www.cannondale.com/jpn/2012/bikes/mountain/hardtail-29er/flash-29er-carbon/2012-flash-carbon-29er-3-20596

8 ：

フルリジッドリンク切れ修正
Trek Sawyer 2012 16万円
http://bikes.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/mountain/cross_country/sawyer/sawyer

9 ：

29は好かん。売り手の戦略臭でひく

10 ：

>>9
それを此処に書いてどうしたいの？ｗｗｗ
26専用スレ立ててやった方が良いよ

11 ：

>>10
アンチ肉スレでも用意するかな？

12 ：

今MTB購入スレと方に書いたのですが29だからこっちにも書かせてください。
2011 ソーヤー安いのを見つけたのですがサイズ19のみ。
俺の身長は175cm。
大き過ぎですかね？
買う前に試乗はしますが片道2時間掛かるので行く前にここで意見を聞きたくて。

13 ：

>>12
どんな乗り方すんの？
トリッキーなコースを振り回して乗るなら大き過ぎ。
街乗りと林道ツーリング程度なら大きめだけど大き過ぎってこともねえだろ。

14 ：

>>13
別にトリッキーなコースを走るわけではなく、主にほとんどフラットな林道で使う予定です。
ただ結構タイトなコーナーも多いのでそこだけが少し心配ですが・・・。
こういう使い方なら問題ないですかね？
やっぱり一度試乗させてもらった方が良さそうですね。
ちょっと遠いけどチェックしてきます。

15 ：

>>12
まだ俺はCobiaで街乗りしかしてないが…
G2ジオメトリーでも26に比べて直進しようという力がかなり強く働くから、慣れないと曲がりにくい。
あと、股下があってないと信号待ちで跨がったまま両足着いて止まる事が出来ない。三角木馬になる。傾けて片足なら可能だが、混んでる道だと幅をとる。縁石使うとか方法が有るが…あと姿勢が前傾キツくなる。
フルリジッドなら段差で抜重しないと痛いが、フレームがデカすぎると腰を浮かす余裕が少なくなる。
メインで使うつもりならジャストサイズの17辺りでないと使い辛いかも。

16 ：

>>12
【MTB　29er　肉専用】　MTB購入相談スレ　１台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1299229624/
ちなみにまだ一台目が埋まってません（ ; ; ）

17 ：

>>16
ちゃんと確認しろ

18 ：

>>17
了解。専ブラ変えてみたら前スレdat落ちしてました。（ ; ; ）bb2cで●ログインしてるとdat落ちしてても書き込む迄分からないようですね。(´Д` )
荒れた週末だったが、ここで相談して肉買った皆は乗れたのだろうか…とスレの話題に無茶振り。

19 ：

>>12
と言う事で、すまんかった

20 ：

29インチのスリックタイヤってないのか・・・と思ってたら700Cが履けるのね。
履いてる人いる？
乾燥聞きたいな

21 ：

大柄なクロスバイク

22 ：

本格的な鉄クズ　

23 ：

700x35Cのスリックを履いて荒サイを何度か走ったことあるけど…やっぱりブロックタイヤで豪快に走るのが一番だと感じた。
BBハイトが下がるから変な感じするし、ディスクブレーキがやたら効いてちと怖い。
舗装路ばかり走るつもりが発作的に土手を駆け上ったり、階段を下りたくなるとスリックだと後悔する。

24 ：

>>23
ホイール交換無しに３５Cはけたの？

25 ：

一般的なリムサイズなら28Cまで問題無しだろ

26 ：

2インチスリック最高です

27 ：

>>26
BIG APPLE？

28 ：

リアサスが縦についてるのと横についてるの
どっちの方がいいとかあります？

29 ：

>>28
何をしたいのかよくわからんけど
そういうレベルの話でいいなら
高いほうがいい。
金ないならリアサスないほうが、同じ値段のリアサスありの自転車に比べて
その他の部分にコストが掛けられていていいという考え方もできる。

30 ：

>>29
判らないなら黙ってた方が良い。

31 ：

一般的なリムサイズと仮定したら７００×２８cタイヤ入りますかね？

32 ：

28C入れるつもりなら最初からクロスバイク買ったほうがいいんじゃね？

33 ：

>>30
頭が悪いなら黙ってた方が良い。

34 ：

ようは、７００×５４cのタイヤが、５００グラムなら最強つうこっちゃね
チューブも８０グラムでw

35 ：

細い太いじゃなくて
細い<小径だが軽い> 太い<大径だが重い> の基本があって
クソなのは、細くて重いタイヤ
太い、つまり径が大きい<割りに>それほど重くないならアリ、ただしスリック

36 ：

結局は、７００cのタイヤなんだよね
太さが５４とかあるだけでね
舗装路メインで走りたくなったら３２あたりの軽量タイヤを履いたらいいかもね
どのタイヤがいいかだけども
２８が入ればなおよしだけどね。ホイール幅は広いだろうけども

37 ：

太いタイヤは重さ１ｋｇとか普通。
それで重たいとか感じるようじゃ、29erは無理。

38 ：

太いタイヤとチューブで1.5kg超えとか普通の話。
それで重たいとか感じるようじゃ、自転車ムリぽ

39 ：

うちのはホイールも含めると後輪だけで4kg超えるよ

40 ：

>>33
悔しいのう

41 ：

ケンダ５４ミリタイヤがどうやら５００くらいの気がする。外径寸法大きい２９インチとしては
許せる重さではある。どおりで空気圧が高い時は、よく転がる。
なんだかスモールブロックをセンターだけカッターナイフで削ると
すごく早くなるような気がしてきた。

42 ：

自転車の車輪直径は66cm〜せいぜい72cmの間位ということで
決まっている。身長175cmの下のまた下をスムーズに抜ける。

43 ：

舗装路しか走らないから、ブロックじゃなくスリックがいいと
できれば軽量がいいわけで
MTBショップで聞いても、ネットで良さそうなタイヤ見つけても
何グラムなのか、さっぱりわからないし書いてない
使えねえな、カタログじっくり見れるとこないかな

44 ：

>>43
クッキングスケール持参でショップに行って
売ってるやつを量ってくればいいじゃん。
カタログ値は当てにならんだろ。たいていさば読んでる。

45 ：

>>43
重量だけならMTB用の太いスリックよりもXCレース向けの
軽量ブロックタイヤの方がぜんぜん軽いぞ。
それとたいていはメーカーサイトに重量でてないか？

46 ：

軽量タイヤがブロックだとして
センターリジッドだといいのですが、具体的なメーカ名とか御教示おながい

47 ：

スーパーモト、シュワルべ製品 スリックだし少しは軽い

48 ：

つか、軽さを求めるなら車体から考え直せよて話だなｗ

49 ：

バネ下重量軽減を考えれば、ノーホイール・ノータイヤに行き着く

50 ：

２９インチの外径寸法は有利だと思うぞ

51 ：

結局、ホイールは７００cが基本で、内幅が広いリムなわけよね？
タイヤ表記だって７００×５４cとか書いてるし
ロードホイールならシマノR５００があるんですが、これに相当する
オススメホイールないですかね？もちろん１３５�o幅で

52 ：

基本的に止めること。
７００Ｃは大き過ぎる上に
太いタイヤを履かせるとさらに直径が大きくなって使いにくい。

53 ：

>>51
BONTRAGERとか出してるね。29er発祥の地だから当然か。トレックストアで見てくるかな

54 ：

>>52
700Cは大きいんじゃなくて、700Cのリムと同じ直径。
そこに太いタイヤを履かすから29er
700C用タイヤは細いから29erよりも小さくなる。小さい故にBB高さが設計以下になるから推奨しないという話はよく聞く。

55 ：

街乗りメインならトラ車みたいにリムに穴空ければ？

56 ：

シュワルべのフォーリアスフレッド良さげ

57 ：

シュワルベ　マラソン　29x1.75、985g
シュワルベ　ビッグアップル　29x2.00、820g　29x2.35、895g
シュワルベ　ファット フランク　29×2.00、860g(Blackだけ780g)
サーファス　ドリフターシティ　29×2.0、850g
しばらくは街中＆舗装路しか通らないのでスリックにしようと思ってるんですが、
・29erのスリックだと上記のものがほとんどだと思うのですが具体的にどう違い
どれがオススメなのでしょうか？
・自分の29erはリム幅24mmなので32cくらいまでは700cのもの付けれると思うのですが
上記の29erのタイヤと700×32cのタイヤだと街中＆舗装路だとどちらが
向いてるでしょうか？

58 ：

GIANT Talon 29erかTREK Marlinか、どっちがいいかなぁ
なーやーむー

59 ：

フィッシャーに敬意を払ってマリンにしとけ

60 ：

ircのアーバンマスターツーリスト一択だろｊｋ

61 ：

6段変速自転車が衝撃価格で販売中！ 販売サイト「送料無料でこの値段 今だけ激安価格！ → 10億円」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1336973733/
http://rocketnews24.com/2012/05/14/211988/
http://sociorocketnews.files.wordpress.com/2012/05/jitensha.jpg
http://item.rakuten.co.jp/auc-belkis/i-015#i-015

62 ：

29erをロングライドに使用してるんですが、ビンディングペダルに興味があります。
距離は100〜200kmを20〜30km/hで舗装路オンリーを走るんですが、オススメのビンディングペダル
及びビンディングシューズってありますか？

63 ：

>>62
シマノのSPDにマルチリリースのクリートで良いと思うの

64 ：

夏はSPDサンダルこそ至高

65 ：

voodoo marasa　のタイヤを太くして29MTBだ！と言い張っておｋ？

66 ：

俺はかねてから650Bの有用性を説いてきたのだが、ようやく君ら大衆にもその価値が理解されつつあるようだね。
実用性皆無の巨大車輪29er、小径過ぎる26HE、どちらもゴミでしかなく、伝統と実績ある650Bこそが「使える」規格なのだよ。

67 ：

しかし今どきのMTBはディスクブレーキなのでリム規格の差は吸収出来るとして、
29erフレームのブサイクさだけは如何ともしがたい。
騙されて29er買ってしまって残念ですな？
650Bフレームに買い替えをオススメしますよ。

68 ：

>>67
みんながお前みたいにSサイズにしか乗れないわけじゃないんだよ。

69 ：

実績と伝統ナ・・・確かにそうだ
650Bと言うと何か新しい規格のように感じるが
実はママチャリ用26インチだもんな

70 ：

167cmで29er乗ってるよーーーーサイズＳでね

71 ：

今度、クロスの余りの前輪ホイールあるから、前輪だけ細くするつもり

72 ：

>>69
ママサイクルは650Aだぞ。

650Aのリム径を一回り小さくして同じ周長のタイヤ履かせたのが650Bだ。
賢くなってよかったですな？

73 ：

29erに手を出さなかった輩は650Bに興味あるんだろうけど
29erにハマった人は650Bに興味持たないだろうな
650BってメインはDH競技だろ

74 ：

29er買っちゃった人の恨み節が聞こえます

75 ：

26に戻る気はないけど、650Bはとりあえず乗ってみたいな。

76 ：

>>75俺も。ホイール大径化のメリットは
きのう王滝を走って改めて分かったが
大径化するには29しか選択肢がなかったのもまた事実。
より速く楽しく走れるのであれば7.5は支持する。
自分が29持ってるからってマンセーするつもりも
別規格を敵認定するつもりもない。

77 ：

既出かもしれんが、階段ガタガタ
http://youtu.be/7KVgx9OJH

78 ：

アンセムX 29er 1
XTC コンポジ 29er 1
フルサスのメンテナンスって面倒？
所有した事ないんだけど、稼動部分から音が出てバラしてグリスアップが定期的に必要なら
最近のXCシーン見ててもフルサスが必ずしも有利とは言い切れないしハードテールにしとこうか迷い中

79 ：

>>78
音が出ようと出まいと稼動部分に
定期メンテが要ることが分からん奴に
MTBはムリ。

80 ：

>>自称プロ
それってどれぐらいの頻度なん？

81 ：

190cmの巨人が作った規格

82 ：

チビには三角乗り推奨

83 ：

29ってさ、チャリメーカーとパーツメーカーの商売のネタがいよいよ尽きてきたんだなって思うわけ。今の商品展開がどんくらい持つのかね。

84 ：

(^-^)そうだね

85 ：

29er終焉のお知らせ

86 ：

↑チビ登場

87 ：

自分の身長167で29erのSサイズ乗ってるけど、普通にいいよ。
あまり大きいとも思わないし

88 ：

素人丸出しｗ

89 ：

身長175でMサイズだよ　Lサイズと迷ったけど良いよ
大きいとは思わない

90 ：

>>88
そういうお前が素人丸出しワロタwww
どうせお前「身長小さいから29erやめろ」とか言われて26買って後から後悔して
ここに来て自分が言われた事を該当者に言いに来たんだろww
まずどこが素人なのか指摘ぐらいしろやww

91 ：

http://wadachiya.com/2011/03/27/%E8%83%8C%E3%81%8C%E4%BD%8E%E3%81%8F%E3%81%A6%E3%82%8229er%E3%81%AB%E4%B9%97%E3%82%8C%E3%82%8B/
29erは誰でも乗れる!!彼が教えてくれた!!!!参考にどうぞ

92 ：

>>91
出た必殺下向きステム！
小さい人がより小さく見えてるじゃんw
この161センチの人は190センチのフィッシャーと並んで写真撮ってみてほしい

93 ：

レースバイクだから速ければ見た目はどうでもいい。

94 ：

だな
鏑木さんも見た目は修行僧だし
轍屋は体育会系のアンチファンライド

95 ：

29ってトコトン速く走るかタラタラ走るかの二択だよな

96 ：

SSで山を走ってる俺は異端なのか・・・

97 ：

>>96
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ

98 ：

KHSのTEMPEが通販で安いので購入を検討中です
私の身長が174ぐらいで、股下が81ぐらいなんですがSサイズでいけますかね？
用途は週末山サイクリングです。実車にまたがるのが一番なのは知ってますが、なにぶん田舎在住なもので難しそうです

99 ：

>>98
オフィシャルサイト見ろ。
ちゃんとスタンドオーバーハイト書いてある。

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