【ｵｰﾀﾞｰ】国内フレームビルダー【ｸﾛﾓﾘ】 2

1 ：2012/05/25 〜 最終レス ：2012/08/15

身体にフレームを合わせてくれる理想の1台
国内のフレームビルダーについて情報交換しましょう
前スレ【ｵｰﾀﾞｰ】国内フレームビルダー【ｸﾛﾓﾘ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1318303595/

2 ：

2

3 ：

いち乙

4 ：

>>1
乙
前スレの皆様
前スレではゲンロクとロッソを間違えてすみませんでした。
オクか何かでIYHしてきます。

5 ：

ちゃんとうｐれよ

6 ：

さばおかしい

7 ：

関東でアルミフレームに定評のあるビルダーってどこ？
アルミホリゾンタルの既製品が無いからオーダーしようかと
チタン並の価格になるならチタンオーダーも考える

8 ：

新スレ勃ってたのか。>>1乙。
>>7
え？アルミホリゾンタル欲しいの？
個人的には中途半端であんま格好良くないと思うけど、好きずきか。

9 ：

>>7
つ大根

10 ：

サイクルテクニカマエダって銅よ？

11 ：

♪銅なっ鉄のこの島は

12 ：

一年とか納車待って
本格的に2,3年乗って、割れるとかでもいいんか

13 ：

ええのんか？

14 ：

>>12
日本語で

15 ：

アルミフレームは割れるってよく聞くけど
10年選手のアルミフレームで問題なく走れているので深く心配してない
>>8
ホリゾンタル&カーボンフォークは絶対で
懐古的なクロモリは既に持ってるので、長く乗れそうなチタンorステンレスから考えてたけど
ステンレスは薄肉って話だから長く乗れるか不安　(バテッド部で0.6mmあるような肉厚なのもあるのか？）
チタンだったらPanaTitanフルオーダーで考えているんだが、どこまでオーダーできるのか不明
アルミに長けた工房で作れば、低価格で軽量な良フレームになるんじゃないかと妄想中
練馬大根てアルミもやってんだな。今度覗いてみるわ

16 ：

アージュ最高

17 ：

ラグの仕上げが素晴らしいのはどこのかな？
俺的にはミヤザワさんが好き。みんなは？

18 ：

ラグはカンピーやチネリ使って作ってもらったほうがいいだろ

19 ：

スピアラグたまらん
コンチネンタルより好き

20 ：

どこのムック本がネタ元だ？

21 ：

ムック本

22 ：

ガチョピン

23 ：

赤モップ黙れ

24 ：

新スレなのにネタ無いな

25 ：

隔離スレのくせに過疎りやがって。

26 ：

LEVELマツダ最高

27 ：

>>25
本スレはどこに?

28 ：

レベル
マキノは悪い噂聞かないな

29 ：

>>28
どこの悪い噂流してるの？

30 ：

俺が流すのは絹
よく耳にするのはアマンダ

31 ：

アマンダは基本的にマンセーの話ばっかでないの？
精度と納期と重さ以外で悪い話は聞かない気がする

32 ：

>>31
基本は精度が悪くて納期を守らず無意味に重いということ？

33 ：

だね

34 ：

作ってもらったことないけどきっとそうだ。

35 ：

>>32
いやそこまで言ってないだろ
納期は遅れるというより遅いだけみたいだし
重さもカーボンで作ったのに重いってだけで剛性は凄いって話だ
鉄で作ったら他のビルダーと全く変わらんだろ
精度はまぁ置くとして、別に高いわけでも無いようだし良いじゃん

36 ：

一回話したことがあるけど、唯の剛性厨としか思えなかった。
剛性は必要なのはわかるが、重量とか脚力はどう考えてるんだろうかと小一時間・・・・
国産ビルダーで精度が出てないのは問題外だと思うが。剛性もいいが精度があっての剛性だと思うがな

37 ：

>>36
つまり話しただけだと…

38 ：

>>36
脚力にみあった剛性でないとオーバースペックだと言ってくれるはずだが今は違うんかな
まぁクロモリならよそとの違いが分からんから俺も注文はしなかった
精度はどうなんだろうなーやっぱり問題あるのかな…
色々パイオニアではあるわけだし、変わったもの作ってくれって言うのなら良いんじゃね

39 ：

一回話しただけだが精度が出てないはずだ。

40 ：

精度の事は話でわかる筈無いだろうにｗ
上記で精度はいまいち的に書いてるじゃない。
自分は外国製のフレームの修理？加工で話したんだが、剛性剛性としか言わなかったんだよな。
空気抵抗や応力の分布なんかはまったく関係無いみたいな話しぶりだったｗ
10年ちょと前の話だが、俺の体見て8630のオーバーサイズのプレーンで組んで14番のスポークでWクロスでホイール組めばいいって言われたわｗ
そんなん踏み切れる人間日本に何人いるかって話だｗ

41 ：

でぶ

42 ：

ハゲ

43 ：

>>40
お前もしかしてデブなんじゃないか？

44 ：

フレームとかホイールを踏み切れるかどうかなんて評価する奴は脳内インプレイヤーと
相場が決まってる。

45 ：

国内に格好良いチョッパー作ってくれそうな所は無いのかね
結構前にあったシュウインの『スティングレイ　スポイラー』的な。
Ｏ.Ｃ.Ｃの自転車屋みたいなの知らない？

46 ：

どのビルダーでも創作意欲はあるのでどんな物でも作ってくれるが、面倒臭い客と判断されれば断られる

47 ：

>>40
8630のオーバーサイズのプレーンって別に大した事ないぞ。
もうちょい抗張力が高いの熱硬化型でTrueTemperの方が
径も肉厚もあるタンデム用とかBMX用とかある。
230cmとか180kgみたいな奴がゴロゴロいるからな。

48 ：

フレームの空気抵抗とかバカじゃねえの。
人間の抵抗に比べれば屁みたいなもんだ。
そこまで言うからには当然スキンスーツ着てるんだろうな？

49 ：

勿論全身一本残らず剃り上げて全裸で乗ってます。

50 ：

はあ

51 ：

>>49
尻の穴の回りもちゃんと剃っているのか。

52 ：

>>51
穴周りはワックスです。

53 ：

マキノって評判いいんだ
家から近いから気になってんねん

54 ：

マキーノっていうとどうしてもメタルラックを連想しちゃうんだけどw

55 ：

>>53
韓西人?

56 ：

おまえらRNC7には興味無いのか？

57 ：

スレチ

58 ：

>>56
朝鮮人？

59 ：

>>58
在日さんいらっしゃい

60 ：

「ODDS　GP！」読んでみ

61 ：

関西のほうがビルダーの腕はいいんやで

62 ：

でんがなw

63 ：

ビバロの腕はいいんやで

64 ：

そうでもない

65 ：

爺さんに精度を求めてもね

66 ：

>>54
お前、２ちゃん歴長いだろ

67 ：

関西ではイリベがＮＯ.１やわ

68 ：

パナだろｗ
しかし冗談抜きでイリべが一番だろうな

69 ：

イリベってビルダーだったんだ。
近所にあるので知ってはいたが、修理屋か何かと思ってた。

70 ：

イリベがＮＯ.１てギャグか？ｗ

71 ：

少なくとも造りは綺麗だな

72 ：

お爺ちゃんたちが「特殊工作」って呼んでた加工なら
西ならイリベ、東ならトーエイ　かと

73 ：

西のルネルス、東のトーエイだべ

74 ：

こりゃあ一本取られたネ！

75 ：

イリベの息子はフェルトに乗ってるけどな

76 ：

イリベじゃフェルトは作れないからしょうがないだろ

77 ：

ドバッツ

78 ：

ドピュッと

79 ：

大学生活も折り返しを過ぎ、上級学年として練習に明け暮れていたある日。
自転車のフレーム工房を営んでいた父が突然倒れた。生命も危ぶまれるほどの大手術だったが、
幸い一命を取り留める。そんな中で、退院した父がすぐに向かったのは仕事場だった
「自分だけで競技をしているのではない」。大学に通い自転車を続けることができているのは誰のおかげなのか。
感謝の念が胸に溢れた。そして、「反抗していた時期もあったんですけど、勝つとすごく喜んでくれた」
という父に対し、ある思いが生まれた。「親父の自転車で勝って、親孝行したい」。それは自転車工房を営む父にとって最高の恩返し。

80 ：

>>79
これがチェルビムネタだったらかなり面白いんだけどな

81 ：

けるびむ嫌われてんな

82 ：

嫌われて当然か

83 ：

同業者のねたみはどの業界でもあること
出る杭は打たれる

84 ：

妬みとは違うような

85 ：

嫌ってるのはむしろ客だしな

86 ：

客をよそおったｒｙ

87 ：

何かあったん？

88 ：

取材やインタビュー受けているならともかく、
やたらと自転車雑誌に自分の写真付きで
記事書いているのは気になるな。本業疎かにしていそうで
あまり良い感じはしない。

89 ：

経営者は頭と口で仕事をし手を汚さない

90 ：

ですよね

91 ：

>>88
それを妬みって言うんだよｗ

92 ：

同業者からしたら妬みだろうけど、俺は単なる自転車趣味のオッサンだモン！

93 ：

雑誌関係者は話題に飢えてるから使えそうな人物は全力で祭り上げる

94 ：

小池さんに妬まれているのは間違いない。

95 ：

>>92
メディアへの露出が多い人を妬むのに同業者かどうかは
あんまり関係ないよ。オッサンｗ

96 ：

ケルビムとイリベ？？？
まあ比べる段階で間違ってるよ。

97 ：

ミュラーってどこで作ってるの？東洋？

98 ：

鉄壁でつくってる

99 ：

>>97
台湾の安物だよあれ

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