29er トゥナイナー 29"MTB　part14

1 ：2012/07/14 〜 最終レス ：2012/08/15

29er車とは、
リムフランジHE　リム径ETRTO622のタイヤホイールを装備、
または外径がこれに準拠するチューブラータイヤホイールを装備する自転車である。
一般的にオフロード走行可能なMTB車を指すが、亜種も存在する。
関連スレ
【MTB 29er 肉(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ】MTB購入相談スレ ２台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1334469348/
注意事項
シマノハブは29運用の際にフロントギア/スプロケットギア数の運用制限があるので注意。
一部の製品を除き、F22R36は禁忌事項である。

2 ：

　　 　＿_ 　 　｡ 　 ｡
　 ／　 　｀ヽ ノ＿ノ
　 l　　２　 /= ﾟ ｗﾟ)=
　 ＼ヽ　 ノ　　　 /

3 ：

＞一部の製品を除き、F22R36は禁忌事項である。
これってどういうこと？

4 ：

>>3
ギア比が低すぎでトルクが増幅されてハブが壊れるらしい
シマノ基準での話だから実際は大丈夫なことも多い
あと22×36より24×36のほうがロスが少ないから実際は楽だとも言ってるな

5 ：

>>3
調べることも楽しみの1つだし趣味の醍醐味だと思うけど、
その機会を逃して残念だね
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/customer_center/gokan_chart/2012-chart.download.-mainParsys-0011-downloadFile.html/MTB-REAR.pdf
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/CS/SI_1ZX0A/SI-1ZX0A-003-JPN_v1_m56577569830700114.pdf

6 ：

>>4
普通は製品歩留まりや走行条件の違い、
ユーザーの技量差を考慮して安全率を決めるので実際は大丈夫なんだろうけど。
プロならぶっ壊すのだろうね。
ダイナシスになってからは22Tも無くなってきたし、
そのうちいらない禁忌事項になるかも。

7 ：

　プロ仕様でも雑魚お３がバンバン壊すようなのばかりなのが最近のシマノ。
ヅラのリムとか。
ハブは球押しは大丈夫でもカセットとかフリー内部の磨耗で駄目になるし。

8 ：

シマノハブや完組避けてるお前らには関係ない話だろ

9 ：

まあね

10 ：

とりあえず１に、HEリムだとあるがWOじゃね？

11 ：

29erで一番わからんのはそこだ
HEなのかWOなのか

12 ：

自分の２９ER車。７００×５４cケンダスモールブロック８
前輪のホイールそのまま、７００×３２cのWOタイヤに履き替えて
走ってるんですがw 幻って？w ネット情報の危うさ

13 ：

一見してまともではないと分かる危険人物降臨

14 ：

まあHE規格じゃないと思うね

15 ：

とりあえず、買ったタイヤがはまるなら何でもいい。

16 ：

２６インチMTBはHE規格
２９インチは幅の広い７００cなんだからWO規格でしょう。
よって１の記載は訂正が必要

17 ：

ホイールによってちがゃうのん？
とりあえず、自分の使ってるCOBALTXCはWOらしいのと、
もうひとつMT75はETRO表記だからWOになるのか？

18 ：

>>10
>>14
>>15
>>16
タイヤ幅を小数点で表記したタイヤはHEタイヤ。
各社がリリースしている29erMTBタイヤは呼称表記を見てわかるとおりHEタイヤ。
これはHEリム対応。
タイヤ幅を分数で表記したタイヤはWOタイヤ。
これはWOリム対応。
おおむねWOリムを用いるシクロクロス用にリリースされている。
WOとHEには互換性無し。
結果的に取り付け可能なのはたまたま。
互換性を考慮して規格策定もしてないしメーカーも製造していない。
以下、パナソニック公式
Ｗ/ＯとＨ/Ｅはタイヤとリムの形状規格の名称です。タイヤの巾サイズ表示で、13/8という分数表記になっていればＷ/Ｏ、1.75という小数点表記に
なっていればＨ/Ｅです。Ｗ/Ｏは Wired Onを、Ｈ/Ｅは Hooked Edgeを意味します。軽快車はＷ/Ｏが多く、ＭＴＢは大半がＨ/Ｅと言えるでしょう。
Ｗ/ＯタイヤはＷ/Ｏリムに、Ｈ/ＥタイヤはＨ/Ｅリムにのみ装着可能で、仮にサイズ表記が同じ「２６インチ」であっても、Ｗ/ＯとＨ/Ｅに互換性は
ありませんのでご注意ください。
29erとして「一般的に」「幅広く」「特殊用途以外」で販売されている自転車にWOタイヤを装着したモデルがあれば教えてください。
あるいは製造者が「29er用」として販売しているWOタイヤがあれば教えてください。

19 ：

とりあえずケンダ２９インチ WOタイヤなんだがな
７００×５４c

20 ：

個人が所有した自転車に700cWOタイヤを装着して、
それを「29er」と呼ぶことは自由かと思います。好きにしてください。異論も唱えません。
でも、そのスペックで「29er」としてメーカーから販売されている自転車がある一定のシェアを占めておらず、
やはりETRTO622HEタイヤが一般的なのであれば1の内容でしっくりくると思います。

21 ：

逆に聞きますが、HE規格の２９インチ自転車を教えてください。あとタイヤ銘柄も
ちなみにメジャーなシュワルべマラソン２９×２.0は
HE規格なんですか？

22 ：

>>19
それはいわゆるMTBタイヤ（オフロードタイヤ）ですか？
そのタイヤはWO規格かと思いますが、ホイールはどうしているのでしょうか。
ディスクブレーキ対応の29er完組ホイールでWOは無いと思うので、
700cWOリム＋ディスクハブで手組なのでしょうか。

23 ：

>>21
目についた29er車をメーカーホームページ等で確認して、
その装着タイヤの銘柄・サイズを確認してみてください。
いっぱいあるので「教えて」といわれても困ります。
ジャイアントなどは見やすいと思います。
29×2.0と表記してあればHEですね。
マラソンはWOもHEもたくさん用意してあるみたいですね。

24 ：

２９インチでHEはないわw

25 ：

７００×３２cとかの表記と同時に
２８×１、XXとか併記されてたり
でもWOのがあるし

26 ：

２９インチは、リムがWOなんだけどねw
幅広の７００cリムで、形式はWO
HEの２９インチ自転車は無いw
あるのは26インチ

27 ：

詰まらん事で突っかかるんじゃねえよチビ

28 ：

うっせハゲ

29 ：

２９インチでHEタイヤはないはず

30 ：

いろんな車種に採用されている
smallblock８は、700×54c
WOタイヤ

31 ：

だから何だってんだチビ

32 ：

>>26
へえ、そんなリムあるんだ。
型名教えてよ。

33 ：

てめえでググレ、ハゲ。

34 ：

>>33
ハゲでないのにハゲ呼ばわりとは問題発言。
君はハゲてないにも関わらずハゲと呼ばれたらどう思う？
自分がされてイヤなことを他人にしちゃいけないよ。
そもそもハゲの定義とはなんだ？
ただ薄いだけでもハゲと呼ぶのか？
薄いかも・・・程度の微妙な髪質ならどう判断するか？
そういったエビデンスが必要なはずだが、それは君の手元にあるのか。
ひとつ釘を刺しておくが、
私自信は決して微妙に薄いとかウスラハゲ状態という訳ではないぞ。
「必死に書き込みやがって何を言うかw」というのもそれは早とちり、誤解だ。
そもそも私自身、そういう疑惑の目で見られることを承知で書き込んでいる。
そのリスクを承知で「ハゲてないのにハゲ呼ばわりとは何事か」と問うているのだ。
そこんとこ間違わないように。

35 ：

なげぇよハゲ

36 ：

>>34
よぅ、つるっパゲ！

37 ：

>>34
タテ読みくらい仕込め、斑ハゲ。

38 ：

HEリムの２９インチ自転車まだぁ？
ないものは出せないかW
検索乙

39 ：

矮小ヒトモドキは黙ってろ！

40 ：

大文字で草はやしてんじゃねえよハゲジジィ

41 ：

１は訂正が必要？

42 ：

また街乗りがあらしてるのか

43 ：

>42
あなたの次スレはここではありません。
こちら↓をご利用ください。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1342238097/

44 ：

>>43
なんだ、山専用スレが立ったのかw

45 ：

確かに1の記載内容は山にぴったりではある。

46 ：

２９インチでHE規格ないでしょ

47 ：

今頃何言ってんの？　あんたバカ？

48 ：

小数点表記のタイヤだとHE規格なんですか？

49 ：

ググってから来いや糞チビ

50 ：

とにかく２９インチ自転車でHE規格は存在しないから

51 ：

小数点で書いてるタイヤはHEですって奴逃亡？
おれのたいや
両方書いてるんだがドッチ？w

52 ：

>>48
小陰唇えっちいぃぃぃぃ〜ん亀核だね。

53 ：

なんか基地外しかいなくなった。
>>49
こういうのって人から言われてそれが悔しくて言い返せないから
他人に言ってみてるようにしか見えないから
書いてて恥ずかしくない?

54 ：

はっきり言うが、２９インチはWOでHEじゃない
反論あるなら具体的な社名とかタイヤメーカー、リムメーカーを

55 ：

>>53
日本語で頼む

56 ：

...お前ら晴れた休みでも一日中やってんのなw

57 ：

>>56
いや、今日は一日家に閉じこもってた方が良かったよ。
29erFSのシェイクダウンで青梅行ったけど、あまりの暑さに一本で帰宅した。
今も日焼けで頭痛が凄い。ついでに29erFSも凄かった。

58 ：

お疲れw
明け前に出て昼間は山の中に逃げ込んどかないともうまずいよ

59 ：

28-47c向けっていう幅19のリム（mavic A719）にはロードのリムで使えるタイヤが入る
つまりWOってことだな

60 ：

山の中って暑くないの？
虫と草が凄い事になって層だが。

61 ：

ヴァカ降臨か

62 ：

前だけタイヤを細くしました。駐輪場のわっかに入らないし、走行抵抗を減らしたくて

63 ：

駐輪場ｗｗｗ
そんなとこに入れる「チャリ」は多分スレ違いだと思うよ

64 ：

>>62
釣り針が大きすぎるのに、釣られちゃう>>63っていったい

65 ：

フロント３２にしたらすごくいいよ

66 ：

前スレでフレームの素材(カーボン or 金属)の話があったけど
クロモリ or アルミ だったらクロモリの方が耐久性や局部的な衝撃強度が高く安全率高くサイクリングできるのかしら？
アルミ→クロモリにした所で、300g程度フレームが重くなるだけだから気にならないしな。
ただ、まともな29erクロモリフレームが無いのがネック

67 ：

>>66
別にアルミが弱い訳じゃないだろ。
アルミ合金は強度があるから軽くフレームができるんであって、
同じ重さならアルミ合金の方が強いだろ。
つかそういう見方で言うなら、
カーボンだって必要な強度を持たせているんだから、
素材に関しての弱い強いは意味がない。
ただ、カーボンやアルミはクラックなど弱さが見つけづらいから、
いきなり壊れるように見えるから弱く思えるんだろう。

68 ：

>>66
お前マジでバカだな。
最近の高級鉄はクロモリじゃないし、
鉄でも径・厚みで全然違うくらい幼稚園児でも分かるだろ。

69 ：

　吊るしでまともなフレームなんてどの素材でもねえよボケ。
どうせオーダーする気概も金も無いくせに。

70 ：

最近はオーダーって時代遅れじゃないか？
最新技術を駆使した製品だとオーダーなんて無理だろ。

71 ：

>>69
>>70
オーダーと吊るしって、
比較して優劣付けて罵倒し合うものなんだな。
少なくとも君ら二人にとっては。

72 ：

>>67=68=69
アルミ合金は「強度」は低いんだよ。物性から勉強しなおせ

73 ：

>>72
揚げ足ありがとう

74 ：

>>73
間違いは恥ずかしい事じゃない。
間違いを間違いとして正面から見据えることが出来るかどうか。
それが大事。

75 ：

えー

76 ：

>>70
お前が無知なだけ。

77 ：

低レベルないがみ合いですねｗ

78 ：

>>74
それはその通りだな

79 ：

(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｰ (ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｰ

80 ：

>>66
JAMISではだめかな

81 ：

前輪を３２スリックにしたら、走行抵抗少なくなり
後輪の直径大きさはそのままなので、回転が落ちることもなく
ポタリング最強マシンになりました。
次は後輪を大きいままスリックにしようと思います。

82 ：

2013年版KARAKORAM3.0のフロサスはROCKSHOX？

83 ：

サンツアーのxcmだね。もちろん最低グレード

84 ：

イオン自転車ですら
29インチは快適
ソースはオラ

85 ：

>>81
初めからクソスのってろよ

86 ：

後輪が29インチじゃなじと
クロスそのもの
後輪が29インチではじめて巡行性があるんで
クロスにしちゃ意味がないので

87 ：

カーボンオーダーフレームってどこか受け付けてるの？

88 ：

アマンダ

89 ：

>>87
中華かーｂ

90 ：

29er買ったのですが山行かないのでリジッドフォークにしようと思ってるんですが
2.4kg→1.2kgに軽くなるタイヤを2.0インチで650gのスリック→700×40cで
495gのスリックにすれば速度は速くなるでしょうか？

91 ：

軽くは感じるようになるけどエンジンがへぼいと速度は一緒

92 ：

>>90
人に物を尋ねるのなら、
句読点なり改行なり、文意が伝わるような配慮をしろよ。
池沼。

93 ：

>>90
速度はクランクの回転数とギア比、タイヤ周長で決まる。
なら、お前に求められるのはなんだ？

94 ：

>>90
担ぎセクションは間違いなく早くなるよ！！

95 ：

読みにくい文章ですみませんでした。
そんなに変わらなそうなので今のままいこうと思います。
ありがとうございました

96 ：

初心者のみなさんへ
ここはMTB系スレで一番性格の悪い奴らが集まるスレなので気をつけて下さいw

97 ：

前輪スリック３２幅にして、メリットだけ残った感じで満足してます。
ルックmtbなんですけどね
後輪タイヤ候補は、シュワルベフォーリアスフレッドですが
高額なので、マラソンかと思いましたが
サーフェスのが３k円くらいであるので、買おうかなと考え中です。

98 ：

>>96
この程度でどーこー言ってたら初心者質問スレくらいしか見るとこなくなるぞ。

99 ：

HEタイヤと言い張った奴がグレてるんでしょ

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1read 100read

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