【自動車】トヨタ車体、超小型EV「コムス」を発売［12/07/02］

1 ：12/07 〜 最終レス ：12/07

トヨタ車体は２日、一人乗りの超小型電気自動車（ＥＶ）「コムス」を発売した
と発表した。
同車は、家庭用１００ボルト電源につなぐだけで、約６時間で充電できる。
１回充電当たりの航続距離は約５０キロで、最高速度は時速６０キロ。
最小回転半径は３・２メートルで、狭い路地での走行や駐車時に
高い取り回し性能を発揮するという。
価格は６６万８０００〜７９万８０００円だが、経済産業省の補助金制度を
利用することで、補助金７万円を受けることができる。
販売目標は年間３０００台。
トヨタ車体の網岡卓二社長は、「これからの近距離移動に適した車として開発した」
と強調した。
ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/120702/bsa1207021430002-n1.htm
画像は
http://www.sankeibiz.jp/images/news/120702/bsa1207021430002-p1.jpg
http://www.sankeibiz.jp/images/news/120702/bsa1207021430002-p2.jpg
http://www.sankeibiz.jp/images/news/120702/bsa1207021430002-p3.jpg
http://www.sankeibiz.jp/images/news/120702/bsa1207021430002-p4.jpg
■トヨタ車体　http://www.toyota-body.co.jp/
　2012.07.02　トヨタ車体、超小型電気自動車『コムス』を発売(PDFファイル)
　http://www.toyota-body.co.jp/ps/qn/usr/db/d_file5-0001-0312.pdf
関連スレは
【自動車】日産、国交省が新設を発表した"超小型車"に参入、2013年度めどに市販へ [06/05]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1338905546/l50
【自動車】60万円からの小型電気自動車、トヨタ車体が7月にも発売--国交省が新設した"超小型車" [06/08]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1339155628/l50
【自動車】“軽”優遇税制見直しの布石か　「超小型車」ガイドラインの波紋 (DIAMONDonline)［12/06/19］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1340068875/l50
【自動車】超小型車に“乗れない”自動車メーカー　官主導で市場性の視点欠落［12/06/21］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1340236508/l50

2 ：

結構いいガタイだなあ

3 ：

雨の日どうするのだ？　老人がターゲットだろ？

4 ：

日本列島総ゴルフ場化計画

5 ：

ムスコ

6 ：

超小型「ムスコ」

7 ：

むしろ自分のおもちゃに欲しいがガレージ立てる場所ないんだよな・・

8 ：

ゴルフカートより小さいな

9 ：

おねえさんも　ついてくるの??

10 ：

屋根付きの原付二種の方がいいんじゃね？

11 ：

前よりかっこよくなったな
http://www.geocities.jp/autostrada125/photo.acoms-1.jpg

12 ：

こんなもんが車道をトロトロ走ったら危なくてしょうがないぞ

13 ：

旧型コムスよりデカなっとるやんけ

14 ：

１回充電当たりの航続距離は約５０キロ
もう少しがんばってよ！

15 ：

こんなものに７０万？
冗談だろ、いいとこ３０万だ
まさかとは思うけど車検とかないんだろな

16 ：

前からあったのにわざわざ今になってコムスを宣伝してるゴミﾜﾛｴﾅｲ・・

17 ：

ランドクルーザーの実燃費5リッターは、ひどいじゃないですか

18 ：

幹線道路は走ってほしくないわ
バスとかで並走されると　周りの方がこえぇわ
都市部だと原付代わりに狭い道いけるし便利っぽいけど

19 ：

(´-`).｡ｏＯ（トヨタ車体が発売したんだね…）

20 ：

これはかなり売れる
ゴーストップの激しい都会はむりだが農村地帯では軽より使い勝手がいい

21 ：

>>17
１リッターあたり5kmじゃなく、1kmあたり5リッター必要ってこと？

22 ：

なぜ車とバイクのいい点を引いて2で割ったようなものしか作らんのだ

23 ：

>>20
ボディに穴を開けてリヤカー牽引でもしないと積載量が無さ過ぎる、少ないなんてもんじゃないｗ

24 ：

>>1
免許は普通免許
ヘルメットもシートベルトもしなくていい
車検や車庫証明はない
税金と自賠責は原付バイクなみ
30km/h制限や2段階右折はない

25 ：

トライク買った方がいいや・・

26 ：

発売の割にはスペックがぜんぜんでとらんぞ

27 ：

このEVが少数派だと交通の邪魔者以外何者にもならないだろうな。
同じく遅い原付バイクは追い越そうと思えば追い越す事もできるが、これはそうもいかない。

28 ：

維持経費が安いからね。
一回で10kmも走らない買物用途なら充分。
俺は二輪が好きだから、これ買うならキャノピー買うけど。

29 ：

>>24
シートベルトはあるが幹線道路を通るにはかなり怖い仕様だよな
60km/h出るし

30 ：

じっちゃんばっちゃんの活動が盛んになっていいわ
嫁の軽にのせてもらわんで助かるわｗ
パチが儲かってしまうのはまずいな

31 ：

カーは無理だな。

32 ：

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1340383958/-100
【自動車】超小型モビリティーにも車検…国交省が検討［12/06/20］

33 ：

>>30
本当は爺さんが婆さんを病院までとかで
２人乗りだとよかったんだけどねえ

34 ：

>>24
超小型車に車検導入を政府が検討してるって話も有ったが
ttp://www.njd.jp/topNews/dt/3897
こいつは逃れたか

35 ：

過疎地の老人がこれを買って、近くのコンビニ(45�`先) まで行くといって、そのまま道を間違えて山に向かい電池切れで立ち往生、
そこに熊が現れて惨事
って事件が多発する予感

36 ：

>>35
過疎地の老人は道を間違えるとか、そんなことしないよ。
周辺みな自分の足であるきまわってたんだから。

37 ：

廃線になって登校に苦労している高校生とかもいいかもな
アメリカ並に高校生がカー登校の時代が来たかｗ

38 ：

>>30
やめてくれ、シートベルト閉め忘れて左カーブでコロンと対向車線に転がって来るとか悪夢
>>31
青姦と変わらん

39 ：

どうやったらこういう壊滅的にださいデザインにできるのだろうか

40 ：

>>37
AT限定が必要だそうだからダブリ学生なら金と学校の許可があれば乗れる

41 ：

超小型AV「ムスコ」

42 ：

>>36
老人は、瞬間老人ボケで、毎日歩いている道を何故か間違う。
親戚の爺ちゃんがそうだった。
近所のタバコ屋までタバコを買いに行く最中に迷子になってそのまま隣町に。
たまたま知り合いと出会って車で連れて帰ってきてもらった。
もちろん本人は老人ボケではないって言い張っていたが・・・

43 ：

プリウス２号か

44 ：

コンビニに1時間１００円で充電できる装置を開発したら
儲かりそうです。

45 ：

この間偶々４輪のチャリン子を乗ったおっさんを見かけたのだが、その人に
これは持って来いって感じだなｗ

46 ：

>>42
あのさ
老人は皆そうだと言い張るおまえは、なんなんだ？
じゃ、「男性」は「皆強姦する」ものなのか？

47 ：

>>44
コンビニに1時間も要られたら迷惑

48 ：

ホイールが「ツインスポーク」じゃん。…以上。

49 ：

勾配37%とか登れるかな・・

50 ：

>>46
キチガイかよw

51 ：

ヤマハが電動バイクを出した時中華製のバッテリーで初期出荷と比べて明らかに
使い物にならない状態になって終了した経験があるけど、このバッテリーは
大丈夫なのかな？

52 ：

>>21
>1kmあたり5リッター必要ってこと？
んなわけねーべよ

53 ：

>>44
じゃあ、イオンとかの大型スーパーの立体駐車場に設置したらよい。

54 ：

老人大国日本の景観は中国以下になるなｗｗｗ

55 ：

>>11
ウィンカーが横から見えない、安全性や周囲への配慮を
無視したデザインなのは伝統だったのか。
一般車より安全性配慮してくれないと怖くて乗れないだろうに・・・。
盗まれそうでドライブレコーダーもつけにくそうだし。

56 ：

売れないに、全部賭ける

57 ：

バッテリー交換が手軽に出来て、容量が大きなバッテリーが開発される度に
切り替え出来たり、予備バッテリー持ち歩いたり出来るならアリかな。

58 ：

荷物置くスペースがないようですね

59 ：

>>36
過疎地の人は野良仕事以外では歩かないよ

60 ：

コインパーキング、１日１０００円するぐらいの設備投資ならｗ

61 ：

>>56
>販売目標は年間３０００台。
50台ぐらいは売れるかもしれん。

62 ：

ドアがないようだが…

63 ：

出前、宅配ピザ屋が使いそうだな。

64 ：

>>62
エラい人には…

65 ：

原付みたいなノリで、渋滞してる片側２車線で車の間を縫うように走ったり、
歩道乗り上げて歩行者どかしながら走るとか、そういうDQNが出そう。

66 ：

「メムス」なら購入考える

67 ：

ヘルメットの要らないバイクと考えればアリだと思う。
排ガス臭くないし。

68 ：

>>62
偉い人にはそれが(ry
横風で横転してまうから付けられないんだろうけどだったら低くしやがれと思ってしまう

69 ：

>>63
ああ、そういう用途か。
ジャイロキャノピーが　50万で 50cc だから、
70万で60�`まで出るのなら、それなりに使えるかもね。
あと、店で常に充電しておけばいいし。

70 ：

軽貨物なら宅配に使えるんだけどなｗ

71 ：

セブンイレブン、トヨタ車体の超小型EV「コムス」を配達サービスに採用
http://www.zaikei.co.jp/article/20120702/107205.html
http://files.zaikei.co.jp/files/general/2012070214214620.jpg
こっちの画像だと運転席足元がわかるな
しかしドア無いと対向車の水跳ねバシャーンが脅威になってしまうな
昔よりタイヤが太いせいか道が良いせいか車重が増えたせいか、やたら飛距離出るんだよなあアレ・・

72 ：

税金が上がって困ってるのにこんな特定企業の製品に補助金とか出すな

73 ：

走る棺桶。

74 ：

ムスコに見えた

75 ：

これデッカイ工場とか自衛隊基地みたいなところでの
敷地内移動にも便利そうだね

76 ：

>>71
これなら荷物もつめそうでいいな。
家族全員これに変えるか。ただ、シールがださい。

77 ：

これで高速に迷い込むのが出てくるな

78 ：

ドアがないから横風にも強そうですね。

79 ：

だからドア無しは売れんて

80 ：

樹脂製のちゃちいのでもいいからドア付けてくれよ。

81 ：

あんなもの飾りです

82 ：

フォークリフト、ビル用の高所作業車にも便利そうｗ

83 ：

ドアないから通行人に買い物言ってる間に席にツバかけらそうだな。

84 ：

HP見たが、ステアリングがモモみたいなデザインでﾜﾛﾀｗ

85 ：

2人乗りにすれば良かったのに

86 ：

昔チョロQの電動車が有ったけど走ってるの見たこと無いな

87 ：

じじいは、１７インチタイヤ・エアロとかにしないですｗ

88 ：

>>79
そのヘンは先代の実績があるのでは
爆売れとかじゃないにしても

89 ：

なんでセニアカーをゴージャスにするの？
乗員は2名ないとダメだろう。
やりなおし。

90 ：

smart買うかな。実は３人乗りがほしい。

91 ：

せめて運転席側が開かなくても
窓になってくれていればいいのにね。
EVだから軽量化してナンボか。
ビニールカバーなドアアクセサリーが出そうな予感。

92 ：

>>89
なんか現行法の制約とかなんとか定員数は

93 ：

もうちょい安くならんの
二人乗りでもないし

94 ：

コムスンって潰れたんだっけ？

95 ：

>>91
オプションでキャンバスドアがある

96 ：

EV革命は、実はこういう小型車から始まります。

97 ：

ちょっと席を外した時にゴミとか捨てられてそう

98 ：

しかしこれだと一般に出回るのはかなり先ではないだろうか
ただセブンのバイトすれば乗れる機会はかなり高いのかもしれん
トヨタ、超小型ＥＶをセブンイレブンに　リースで3000台
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO43075110X20C12A6TJ1000/

99 ：

交通量のほとんどない田舎のジジババが買い物に使う程度には
良さそうだが、こんなんが国道走ってたらこっちが怖いんだが

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