キャロウェイ総合スレ　Ver.025

1 ：2012/06/01 〜 最終レス ：2012/08/16

ttp://www.callawaygolf.jp/
前スレ：
キャロウェイ総合スレ　Ver.024
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/golf/1325005332/

2 ：

おいこの糞カス馬とﾏﾀﾞﾔﾙﾂﾓﾘ？

3 ：

1乙

4 ：

RAZR FITのツアー出たんだね
知らんかったわ(笑)
USのPJX BLACKが気になるわ
打った人いないかな？

5 ：

オクテイン・ツアーの＃５、強烈です
クリークがあんなに飛んでええんかい？
とは言いつつも、スプーンも馬鹿程飛ぶ

6 ：

razr x tour utは名器ですか？

7 ：

みんな会話かみあわせようぜ！

8 ：

>>6
球上がりやすくていいよっ
シャフトが合えば名器になりうるよね

9 ：

>>5
あれは飛ぶね〜
でもi20に変えちゃった
格好良かったので(泣)

10 ：

>>8
ありがとうございます
みなさんは全部キャロウェイで揃えてるんですか？
僕は鉄はPING、UTとFWはキャロウェイ、ドラはこだわりこだわりなしです

11 ：

僕はドラはキャロで、あとはタイトと14とその他です

12 ：

>>11
マジ？俺もドライバーがキャロウェイで
アイアンはタイトでウェッジがフォーティーンだよ

13 ：

>>10
おれは全部キャロウェイだよ
UTはディアブロエッジレッドの4
スチールにリシャフトして調子良いよ

14 ：

ﾚｲｻﾞｰXﾂｱｰUTの24°にはDGS200差して　18°にはDI差してる
24°は170〜200ｙ　18°は200ｙ〜230ｙ
24°はﾊﾟｰ5のセカンド　18°は短いﾊﾟｰ4のﾃｨｰｼｮｯﾄ

15 ：

俺はドライバーはキャロウェイ
FW UTはPING
アイアンはMP59
パターはキャメロン
この前まではアイアンがキャロウェイだったんだけどね
基本的にキャロウェイが好きなんだけどね〜
みんなごめんよ

16 ：

レガシーブラック
レガシーブライト

17 ：

みんなには悪いが俺はキャロウェイというメーカーはそんなに好きじゃないのだが
ハイパーERC以来、ドラだけはずうっとキャロウェイ使ってる。
理由は飛距離と打感の良さ。打感だけならミズノのMPドラも素晴らしいのだが
飛距離がイマイチなので結局いつまでもキャロウェイになる。

18 ：

>>14
hsとドラの飛距離はどれくらいですか？

19 ：

>>17
キャロウェイのドライバーは飛ぶよね〜
一発よりも平均飛距離がでる感じ
音はイマイチだけどね
ゼクシオやテーラーの音が好きだな

20 ：

レガシーブラックって飛ぶ？
>>5と同じでオクティンツアーのFW使ってて
飛ぶので、ドラもキャロウェイにしたら飛ぶかな？
と思って。

21 ：

>>20
レガシーは飛ぶよ〜
エアロが一番球あがるみたい
あとは分からないっす
次の人頼む

22 ：

オクテインツアーのFW使ってるけどいいなーと思ったのはRAZR FITかな
レガシーは興味ないから打ったこと無い

23 ：

>>22
RAZRFITのカチャカチャ楽しいよ〜
シャフト変えられるし
フブキとアッタス１が好きです

24 ：

>>20
レガシーブラックとタイト910D3の二刀流です。
タイトは気合いがいります。数分の１の確率でバカ飛びします。
（使いこなせていないダケｗ）
レガシーブラックは、気合いなんか必要なくて、コンスタントに
飛びますが、今日一の当たりでも、910D3の並程度しか飛び
ません。
平均飛距離は910>BLで、バラつくか、低位安定かと
言うところです。

25 ：

>>23
ATTASはいい
2.3も今度出る4も初代にはかなうまい

26 ：

初代アッタスって、どんなシャフトでしょうか？

27 ：

>>25
2はまるでスチール

28 ：

>>26
特別な挙動せずにスイングなりに力を伝えてくれるよ
そんなに堅いシャフトじゃないよ
ヘッドスピード42位出せればかなり安定性でるかな
一発は無いけど、平均飛距離を上げてくれるシャフトだよ
今なら安価で手にはいるしね
i-mixのシャフトをリシャフトに使うのもありかと
ちょっと短くなっちゃうけど

29 ：

>>27
硬いって事？

30 ：

>>29
マジしならん、でもイイタマ

31 ：

>>30
アッタス2は固めだったね〜
１〜３まで使ったけど１が一番だわ

32 ：

ATTAS2の手元の剛性は半端じゃない、俺も固く感じた。
初代ATTASは癖がなく方向安定よりの設計だけど、ロースピンボールが打ちやすく
楽に飛距離も伸ばせるタイプ。
次はATTAS　4Uだとよ。いらんわｗ

33 ：

新レガシーUTはヘブンウッドの出っ歯ヘッドに戻ったな

34 ：

>>32
ATTAS１がRAZRFITとかみ合ってすごい飛ぶ(笑)

35 ：

NEW レガシーシリーズのデザインなんなのあれ？
金と紫って誰が買うんだよ。

36 ：

>>35
おれは金/深緑よりは、金/紫のほうが好きだな
無駄に高級感あおりすぎてるね

37 ：

>>35
最近RAZRFITのツアードライバーとか色使いがちょっとね(泣)
緑じゃなければ買ったな〜

38 ：

初代アッタスでたときにレガシーとの相性がいいって特集あった。
マークと金谷プロのやつ。
>>34　Razr　fitとアッタスは俺も興味あるわ

39 ：

>>38
かなりいいよ〜
低スピン+低スピン=飛びます、飛びます(笑)
i-mixのATTASなら8000円位で売ってる
それをFITのソケットを付ければいいよ〜
幸せあれ(笑)

40 ：

ツアーオーセンティックって難しいの？

41 ：

ネックの調整の部分が2段になって
細かい調整が出来るようになってるけど
ヘッドの性能は？？？

42 ：

それって、このア前までツアーバンとかにも置いてあったツアープロ支給のスリーブだろ？ファイスアングルとは別にライ角を変えれる様になった奴。
確か、ファースアングルの変更幅が一般用よりも少なかった様な。

43 ：

ヘッドの性能次第では欲しいなぁ

44 ：

レガシーアイアンセットを3万で入手したったｗｗ
流石開店セールｗｗ

45 ：

レガシーのドライバーやFWにおいて、女性用と男性用の違いは
（グリップやシャフト、カバーの色が違う、という見た目ではなくて機能において）
どういう違いがあるのでしょうか？
貰い物のドライバーと7番ウッドが実は女性用であると気付いたのですが
特に問題なければアイアンもレガシー（こちらは男性用、2010ニューレガシー）で
今から初めてドライバーやウッドの練習をするような初心者なので
そのまま使ってしまおうかと考えているのですが…どんなもんでしょうか。

46 ：

>>45
ドライバーで重さが30g軽くて、長さが1インチ短くて、シャフトがかなり軟らかいよ
アイアンが男性用なら特に重さの流れが悪いから、初心者だとウッドでトップしやすいかもね
おれも一緒に女性と練習行くときたまに打ってみるけど、普通に打てるし、むしろシャフトの軟かさでよく飛ぶ

47 ：

>>46
>重さの流れが悪いから、初心者だとウッドでトップしやすいかも
ここが良く分かりませんが、まぁ正しい振り方をせよ、ということだと考えて
軽くなる分にはどうせ金属シャフトのアイアンからカーボンになるから軽くなる訳だし、
今までまったくスポーツしたことないので力も無い方だし
よく飛ぶようになってるなら儲けと考えて使っていこうと思います。
ありがとうございます。

48 ：

>>47
トップしやすいというのは、アイアンに比べてドライバーやウッドの、
スイングした時に感じる重さが軽いので、トップ（ボールの上側を打つミス）が出易いってことだと思いますよ
スポーツ経験がなくても、男性ならある程度筋力があると思うので、
アイアンを中心に練習していくことをお勧めします。
たしかに軽くて柔らかいレディースは飛びますが、同時にとても曲がりやすいので、
アイアンがある程度打てるようになったら、ショップで今のアイアンに合うドライバー等を
店員さんに聞いてみるのが、いいかも。

49 ：

>>47
もったいなくても女性用使うなよ。
女性でもDRが200前後出る人は男性用（Ｒシャフト）使用だろう。
それに女性用使っているという事実が今後ずっと心にひっかかっていくよな。

50 ：

カミさんのレディースドラ（ちょっとハードなティアドロップ）を
打たせてもらったが、壊しそうでフルスイング出来ない。
初心者ならダフリも有るだろうし、シャフトが折れたり
ヘッドが陥没したりする可能性も有りそうな雰囲気。
中古の男子向けドラでも買った方がイイんじゃないかなぁ。

51 ：

>>50
今日、二階席で打ってただろ？

52 ：

>>50
うん。２階で打ってた。そんなのゴマンと有るよーなｗ
200yが斜面の下で、斜面の一番上の表示が280yの打ちっ放し。
後に居た初心者君かな？　しっかり見られた？ｗ

53 ：

キャロ好きだけど新しいレガシーのデザインはないわー

54 ：

まあゼクシオ対抗モデルだしな

55 ：

確かに。金に紫って、おばあちゃん向けみたい。
これとAPEXはマーケティングにも失敗だ
。
今年も売上減るだろうな。

56 ：

>>52
なんか嫁かなんかとキャッキャッ言って打ってた。
でも奥の網が200ヤードしかないから違うかな。

57 ：

>>56
キャッキャは言わんよ。　うちはスパルタアスリート系。
他の打席に迷惑がかかるから、近くで小声でボソボソと
厳しいアドバイスをカミさんににする。
彼女は始めて1年だが、既に110を行ったり来たり。
最近は、コースでも手がかからなくなった。

58 ：

金に紫、ってだけでなく単純にデザインもひどい。
2010レガシーアイアンの形に一目ぼれして買った俺も避けるレベル。
ところでスレに集う熟練の諸兄に聞きたいのですが、
ドライバーとユーティリティは、レガシーとレガシーブラックどちらを買うべき？
始めて半年の駆け出しですが、道具のチカラで飛んで欲しいけど
難しいのも困るなぁ、という感じで迷っております。

59 ：

>>58
razr

60 ：

RAZR X マッスルを打ったけど、FORGEDよりいいね
意外と薄く当たっても手にこないし、球上がるじゃん
FORGEDは薄く当たると低弾道で手にくる
やべー、欲しいかも
使ってる人いるかな？
感想聞きたいっす。

61 ：

>>60
俺も使ってる
結構易しいし、凄くいいよ！
買っちゃいなよ‼



って書けば良かったのかな？

62 ：

会社の同僚のシングル(50代)が、初代レガシーアイアン使っている。先週一緒ラウンドしてきた。ビシッといい音するアイアンだと思った。

63 ：

>>61
分かった！
もう買ったぞ！
明後日にはくるかな〜(笑)
アベ85だからいけるだろと(笑)

64 ：

razr x tourからタイトリストのAP2に替えたものの自分には合わなくて1週間て下取りに出してレガシーブラックに買い替えという無駄な事を先月しでかしたばかりなのに、ドライバーをレガシーブラック→RBZに替えてまたもや、合わずにrazr fitに買い替え…学習能力が無さ過ぎな俺

65 ：

戻ってくるだけ偉い！

66 ：

>>64
RAZR FIT ツアーにすれば良かったのに〜(笑)

67 ：

>>64
試打なしで買い替えまくってんの？
おれもそうだけど
シャフト合わないからって今RAZR FITじゃリシャ厳しいな

68 ：

試打の時は、いい球が出るんだよね〜
自分の物になった途端に別物のように言うことを聞かなくなる。
RAZR FITの国内モデルには好きなシャフトが無かったから、あえてUSモデルにした。国内モデルみたいにウェイトは付いてこないけど今のところ困ってないな〜。
>>66
RAZR FIT TOURも考えたけど、緑色がちょっと…

69 ：

レガシーアイアンの2009と2010の違いはなにですか？

70 ：

2010モデルは全て新溝
2008モデルはネックにv刻印があれば新溝、無ければ旧溝

71 ：

>>70
サンクス どこかで2009っていうのを見たのでw

72 ：

razrマッスルとXプロトって何か違うの？

73 ：

>>72
溝位じゃないかな〜

74 ：

>>73
じゃあ、Xプロトの方が安いし、かっこいいから、Xプロト買います。
ありがとうございました。

75 ：

RAZR Xブラック買おうと思って見に行ったらレガシーブラック勧められた。
レガシーブラックにするか悩むなぁ・・・
fitもすすめられたんだが、調整機能つけるならR11買うよなぁ・・・
悩むなぁ…

76 ：

ディアブロエッジってどうなん
US仕様のユニフレックスシャフト
使ってる奴いる？

77 ：

>>74
xプロトは手が離せないエースアイアンですわ
打感よく、ミスにも強く、カッコいい
ただ、難しいアイアンであるのは間違いない
MP59に浮気したけど、xプロトに戻ったわ
xプロトのM10が一番好きだ

78 ：

>>77
ちなみに、ウェッジは何使ってますか？
ヘッドスピードとシャフトも教えてください！

79 ：

>>78
ドライバー RAZRFIT フブキ
FW i20 PJXブラック
UT i20 PJXブラック
アイアン X-PROTOTYPE M10
ウェッジ ボーケイフォージド DG
パター キャメロン デルマー
ベッドスピードは42〜43位です
アベ85ですわ

80 ：

ベッドスピードに心が和らいだ

81 ：

>>77
MP59からXプロトに戻した理由はなんだったんですか？

82 ：

>>80
どのくらいがいいんだろうね
早過ぎても遅過ぎてもダメなんだろうね

83 ：

X-FOGGED　09モデルを借りてラウンドしたんだけど
ターフ取りに行って取れない、スルッと抜ける感じ
これがいいのか悪いのか

84 ：

>>81
MP59は打感が硬めで、芯を外しても飛んじゃうんだよね〜
そうすると、スイングが雑になるんだよね
X-Prototypeは簡単なんちゃってマッスルだけど、ミスると飛距離はかなり死ぬからさ
その適度な緊張感が良いんだよね〜

85 ：

>>82
ベッドスピードは飛ばすには重要なのはわかるけど、腰が弱い私はほどほどな回転しかできないんですわ
でもベッドスピード無くてもミート率上げれば飛ぶから大丈夫
今のヘッドは性能良いから(笑)
40以上有ればそんなに困らないと思うけどね

86 ：

>>82
一応ヘッドスピード43位でも240ヤード狙えれば大丈夫
むしろパターが(泣)

87 ：

>>84
ありがとう 参考になりました。 確かにMP59はマッスルじゃないかもですね。

88 ：

>>83
それがエエんだと思いますよ。
X-Protoと07-Forged使い分けてますが、硬いフェアウェイのコースとか気楽です。

89 ：

間違えた
07ではなく09ですら

90 ：

>83
北海道とかの洋芝ならその感じでズベベって抜けてきれいにターフ取れるよ！

91 ：

新作レガシー出たら即買うつもりだったのに、なんだよあのクソデザイン
超がっかりだわ
レイザーＦＩＴのライムグリーンのにしようかな
レイザーＦＩＴって難しい？
俺そんなにＨＳがないし、スコアも90前後のレベルなんだけど

92 ：

>>79
78です。
大変参考になりました。
ありがとうございました。

93 ：

>>91
難しいヘッドではないよ〜
シャフトを自分に合わせればかなり飛ぶよ〜

94 ：

海外の公式サイトでは、ノーマルRAZR FITはカラー選べるんだね。スカイブルーいいな。

95 ：

>>76
使ってる
これに替えてからPでも飛びすぎて110yくらいを打つのが無くなった。

96 ：

>>91
オーセンティックな
あれは欲しい　が高い杉

97 ：

>>96
USは安いぞ

98 ：

アイアン買い替えたいんだが（今はX20 tourのNS950S）、レガシーブラックのツアーAD85を使ってる方、
もし居たら球の上がり易さとかシャフトの撓りとか教えてもらえますか。

99 ：

>>93
ありがとー
クレイジーでも挿そうかな
>>94
マジか！欲しい！
>>96
かっこいいよね

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