【スズキ】 ツイン Part5 【TWIN】

1 ：2011/10/21 〜 最終レス ：2012/08/14

2シーターで荷物はほぼ積めないけど乗って楽しい、見て楽しい、弄って楽しい
そんなツインについて語りませんか？
初代
【ATMT】SUZUKI　ツイン　TWIN【Hybrid】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1170521405/
2代目
【スズキ】　ツイン　Part2　【TWIN】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1199578669/
3代目
【スズキ】　ツイン　Part3　【TWIN】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1232097378/
4代目
【スズキ】　ツイン　Part4　【TWIN】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1270020188/

2 ：

2get

3 ：

3get

4 ：

もしかして4様？

5 ：

>>1
乙

6 ：

イチオツ。
今日は青いツインが走って来たと思ったら
直後に黒いツインも走ってるの見た。
ずっとこの車ってレア車だと思ってたが
実は結構多いのだろうか？w

7 ：

目につくのではないか
銀のフィットなどは目は見てるようだが　実は脳は見てない

8 ：

7000台くらいはまだ現役なのかね

9 ：

俺は水色乗りだが、今日銀色とすれ違った！
銀色はじめて見たよ！

10 ：

俺が今まで擦れ違ったのはー
白赤青黄色でバンパー黒。
ブルーメタリックでバンパー濃いブルーメタ。
そして全面黒いのと、同じく黒い上にシルバーの
ストライプが貼ってある奴かな。

11 ：

営業車仕様をまだ見るけど意外と頑丈だよなぁと思う
最終型としてももう七年くらいたってるしな

12 ：

>>11
ねじれにくい形だし　リアハッチはガラスだけだし　硬そうな車だ

13 ：

しかし見えない所から次第に蝕むサビが怖いな。

14 ：

見えるところの錆ですら酷いのに…
見えないところは見ないでおこう。

15 ：

錆落とそうとしてリヤバンパーはずしたら
腐ったボディごと外れた
無理やり戻したけどいつか走行中に落ちそうで怖い

16 ：

２型までのフルキャップ、はめようとするとどうしてもセンターがうまく出なくて
ちょっとずれてしまう。
なにかコツがいるのか？

17 ：

>>15
ツインの前に乗ってたKトラは、運転席の床が錆びて穴空いたw
何か足元が寒いと思って運転しながら下見たら地面が見えた時の
驚きようと言ったら、取り敢えず笑うしかなかったですよ。
ガムテで塞いでポリパテ盛って埋めましたよ。

18 ：

>>16
＞２型までのフルキャップ
ホイールカバーの事？
ツインに限らずホイールカバーは位置を決めたら一番低い所をはめて
はめた所を足で押さえながら周囲をはめ込んでいく
コツと言うかまぁ慣れだ

19 ：

>>18
そのはめ方をすると、センターずれない？
マイツインが走っている姿を横から見ると、ホイールキャップのセンターが
ブレていて非常に気持ち悪いんだよ

20 ：

イースの燃費が気になってちょくちょくイーススレ見てたが、ガソAの敵ではなったようだ。
ご褒美に洗車でもしてあげよっと

21 ：

600ｋｍの長旅のご褒美で俺も洗車したよ。2年ぶりだったが
引っかき傷が結構あってコンパウンドで磨くのがたいへんだったわ
黄色だけどミラーとかかなり白くなってたのがショックだ
ワックス（コート剤）はボンネットとミラーと天井以外は意外と残ってて驚いた
イースはどんなもんだったの？

22 ：

私もようやく購入できました、ガソAです
これでスズキの2シーター車を3台保有になってしまった
周りからはあきられるばかり

23 ：

>>22
カプチーノと…マー坊？

24 ：

>>22
ドだ（褒め言葉）

25 ：

22です、どうも
カプチーノとキャラとツインになります
ちょっと変という自覚はありますが、今時のでかくて重くて
不細工なミニバンに乗るよりは、よほどまともだと思ってます
今回手に入れたツインは、8年落ちということで、仕方ない事ですが
錆びが結構出てきているので、錆止めを塗って養生してあげようと
思います

26 ：

私のツイン雨漏りするので
窓枠のゴム（運転席、助手席、後ろの窓）を外して
DIYショップで売っているアルミテープを窓枠に沿って貼ってみた。
おそらく窓枠についているプラスチック金具が毛細管現象によって
水を吸い上げてしまうのもあると思っています。
今日は雨ですが、まったく雨漏りしていないようです。
>>22
いいですねぇ〜。そのこだわり。よろしくです。

27 ：

わが県は中古が一切入ってこなくなった
多くないとはいえ定期的に入荷してたのになぁ

28 ：

ご近所で、キプロスブルーのガソVが売っている。
売れるといいなあという気持ちが半分と、
売れないといいなあという気持ちが半分。

29 ：

ガソAとガソBでリアの内装(トリムバックパネル)ってやつの部品番号が違うけど何か形状が違うの？

30 ：

>>29
ラゲッジボックスのヒモ固定部
有無の差じゃなイカ

31 ：

>>30
ありがとう、きっとそうだ。
日焼けでボロボロになってるんで新品購入しようと思ってるけど、部品出てくるかな…。

32 ：

>>31
少なくとも今年の４月には新品で取れた（ブルー）

33 ：

JISかなんかで生産終了後、8年は補修部品の供給が義務じゃなかったかな。
他社は8年過ぎると途端に部品が出なくなる傾向が有りありするが
何でかスズキはしっかり部品が届いたりするミラクルが起こる。
まぁ物によっては中古からの再生部品しか残ってない場合もあるらしいが。

34 ：

>>32
無事に買えました。
けど、私が持っているパーツリストの金額より値上がりしてました。

35 ：

ホンダもそうだけどパーツは会社の固定資産だから毎年税金が掛かるんだよね
税金分上乗せで割高だけど在庫があるのと税金が掛かるからと廃棄されるのとどっちが良いかという話ですな

36 ：

「乗っている人がいる限り部品を供給し続ける」って言ってた人が死んじゃったら急に方針変えちゃった会社があるように、
修が死んだらスズキも変わちゃうのかな…。

37 ：

マイツインは１３インチのアルミを履いているんだけど、
ついつい純正のキャップと軽さが恋しくなって戻してしまう。
しばらくするとまたアルミが恋しくなって戻してしまう。
バカなチラ裏すまぬ…すまぬ……

38 ：

>>36
トヨタ？

39 ：

ホンダだろ

40 ：

φ22のスタビに交換したよ。
ロール量が減ったのはいいけど、ハンドルがすごく重くなった。

41 ：

>>40
そう？
ヲレ、ガソＡだけど特に重さは変わらなかったなー
…って言うかちゃんと荷重掛けてボルト締めた？
あの部分は1Ｇ（車重が掛かった）状態で締めないと
必要以上の反力が出ちゃうよ

42 ：

>>41
あー、1G状態では締めてないや。
普通に走っているときはそんなに重くないんですが、
3速全開でコーナー抜けるようなときに反力がすごいですね。

43 ：

全開でコーナー　とか　

44 ：

まぁ、アクセル踏んでコーナーリング出来る状況ならソコソコ安定するよね








その状態からの咄嗟のブレーキングは他車の３倍以上怖いけど

45 ：

コーナー手前でブレーキ踏むほどスピードがでない件

46 ：

絶賛
http://img.wazamono.jp/car/src/1321369223295.jpg

47 ：

予備でECUをオクで手に入れたのだけど…
まずは中身を見てみたい、ということでふたを開けようとしたけど
全然開かない
ケースがプラスチックなのはともかくとして、ケースの周りで2箇所ずつ
爪でとまっているから、爪を浮かしてみたけど、全く開かない。
すきまをマイナスドライバーでこじっても駄目
中でシーリングでもされてるのだろうか？
これまで触ったスズキ車のECUは、日立製やデンソー製だったけど
簡単に開けられる構造だったんだけどなぁ
今回のは三菱電機製だけど、こんなものなの？

48 ：

与太のＩＱをディーラーで試乗したら、ツインが欲しくなったでござる。(笑)
できればハイブリッドのＭＴがアルトいいなー。
中古屋さんで売ってますか？

49 ：

そもそもハイブリッドは4ATオンリーではないか？
しかもそろそろ駆動用バッテリが寿命来ちゃってて
新品に交換するとツインと同年式くらいの商用グレード中古アルトが
もう1台買えるくらいの価格だったり。
本気で欲しいならもう少し真剣に勉強してね。

50 ：

まあまあ、せっかく興味を持ってくれたんだから。
>>48
ＭＴだったら「ガソリンＡ」ってグレードしかないから、それに試乗してみることを
お勧めするよ。
タマ数はもともと少ないので（ハイブリッドよりは多いけど）、根気よく探してみてね。

51 ：

ガソAは勘違いコゾーがスポ車扱いして
ボロボロの個体ばかりだから
よく吟味してねん

52 ：

あざーっす。
ハイブリッ娘は4ATだけでしたか。
とりあえずカーセンサー眺めて勉強しますわ。

53 ：

ガソリンAでC１攻める

54 ：

>>53
あのホイールベースでＣ1(笑)
怖すぎ。
ネット見てたら、K6A乗せたり
ターボにしたりと色んな方がいるんですな。
スゲー。
再発売の噂もあったようで
なかなか面白そうなクルマですな。

55 ：

ウチのツインはどのーまるだけどK6A積んでるわ。

56 ：

２度目はフォローしないぞ！

57 ：

最近知ったのだが
俺の彼女は俺が恥ずかしげも無く堂々と小さい車に乗ってるのを見て
「この人は見栄を張らない真面目な人なんだな」と思って好きになったそうだ。
もし俺がワゴンRかアルトに乗ってたら見向きもしなかったらしく、ツイン様様である。

58 ：

ちょっと俺ツイン買ってくるわ

59 ：

小さい車に乗ってるのって、恥ずかしいことなの？

60 ：

ツインのおかげで引き立つか、ネガが強調されるか
それはツインから降りたドライバーの印象による

61 ：

嫁はんは　ツインの助手席は嫌だと言ってる

62 ：

安いからって仕方なく半端に小さい車に
乗ってる奴の事は知らんけど
俺たちは他車より割高であっても敢えて
それらより更に小さい車に乗ってるんだぜ。

63 ：

普通に走っていても、やたら煽られるやら、抜いて無理やり前に割り込まれる。
ここまで煽られる車は初めてです。

64 ：

>>63
地域に寄るんだろうけどな、俺はそんな目に遭ってない。
まー良いじゃないのー。
みんな腹下してて早く便所に駆け込みたい一心で
慌ててるんだよ、緊急事態なんだから譲ってやれば良いのさ。
と思う事にしてますよ。
この車に限った事でなく、そのくらいでイライラしても始まらんし。

65 ：

>>64
まあ、好きにさせています。
ターボエンジンに換装しているので、
アクセル踏めば追いついて来れないのですが、
大人気ないので、素直に入れてあげます。

66 ：

R1とどっち買うか迷うで

67 ：

>>66
迷うなら、R1買ったほうがいい。

68 ：

>>66
R1一択

69 ：

R1とかどこがいいんだ…

70 ：

もうメンドクサイから両方買っちゃえよ

71 ：

>>63
あーそれ煽られてるんじゃなくて普通の車間だと思うよ
ミラー見たら近くにいるみたいに思うけど
他の車とはミラーから後ろの車までの距離が二メートル近く短いからそう思うのだとおもう

72 ：

しかもミニバン　顔でかいし

73 ：

ツイン乗り始めの頃、大型トレーラーが
赤信号で後ろに止まった時はビビったなw
背後がすぐ壁みたいな気分だったよ。

74 ：

ツインの燃料タンクは21Lですが、航続距離が足らないとか、スタンドに行く回数が増えて
不便だと思ったことありますか？

75 ：

>>74
ないなぁ。
燃費悪い30Lタンクのオンボロ軽トラからの
乗り換えだったけど、同じ頻度で給油してるかな。
同じ頻度でも給油量は減ってウハウハだし。
20Lで300Kmくらい走るんだよね。

76 ：

20リッター以上で　もれなくもらえる景品がもらえないことが

77 ：

エアコンもパワステも付いてて4人乗車のアルトエコ。
10・15モードで32.0km/Lだってね。
26.0km/LのガソAに乗ってる優位性がそろそろなくなってきた。

78 ：

強烈な個性があるじゃないか

79 ：

>>77
＞10・15モードで32.0km/Lだってね。
プロのドライバーがシャシダイで出した数値なんて当てにならんよ

80 ：

>>74
30Lタンクに交換してます。

81 ：

遠出したら航続距離400キロ超えるから割とどうでもいい
街中ならスタンドあるしな

82 ：

>>79
ツインの26km/Lだって条件は同じなんだから当てになるだろ。
ツインの実燃費の32/26倍は出るだろ。

83 ：

うちのガスAが燃費21くらいだから、単純計算で26くらいか

84 ：

>>79
ツインの1015モード燃費だってプロのドライバーがシャシダイで出した数値だろなにいってんだ

85 ：

エアコンONでどれだけ落ちるかどうかだ。

86 ：

この車の魅力は燃費だけでは無い。
ツー事で良いんじゃないの？
そりゃ新しい車の方が色々改善せれてるだろが
新型出るたびに買い替えてたらその費用と
燃料代が浮く分がペイできる分が
見合うかってーと・・・なぁ？

87 ：

>>84
とあるフォーラムで新しい騒音規制のテストの話をしていたけど、
そのような試験は相当テストドライバー能力がいると言っていた。
同じように１０モードもドライバーの能力が要るように思えます。

88 ：

>>82,>>84
”26.0km/LのガソAに乗ってる”って言うから
ツインの実燃費も含めて「当てにならん」と言ってるんだが・・・

ま、いいや。

89 ：

そもそも、アルトエコってリッター32じゃなくてリッター30.2じゃマイカ？

90 ：

>>88
それとこれとは違う議論です。
実燃費が違うのは当たり前です。

91 ：

ツインがアルトに燃費で負けたとしても月に千円も違わないだろ。
それより今の世の流れでツイン的なスペシャルエコカーが出てきそうでワクワクする。

92 ：

燃費とか割とどうでも良い
おもしろかわいい事が重要

93 ：

http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1109/30/news057.html
数日前のWBSにこの電気自動車でてたけど
ここの住人的にはどう？
2人目はシートの後ろに乗るらしい
ちなみに一応黄色のナンバープレートつけてた

94 ：

雨風しのげないならバイクで良いです…

95 ：

うは。
ライトの電球切れたんで交換しようと外したら
コロンとライトユニットの中に落ちよったw
先曲げた針金で電球の端子の穴に引っ掛けて取り出したが
他の車やH4電球のバイクでもそんな事は無かったのに
あんな簡単に落ちるのも困り物だよorz

96 ：

ツインのEV出ないかなぁ。

97 ：

ツインを洗車機で洗ったらすぐ終わったから損した気分になった

98 ：

>>97
ツインは半額にして欲しい。

99 ：

ツインのワックス掛けを手早くやると最初の水洗いを入れても三十分かからない素敵さ

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