【HONDA】ゼスト　その６【ZEST】

1 ：2012/01/13 〜 最終レス ：2012/08/13

ホンダ公式サイト
http://www.honda.co.jp/ZEST/
前スレ
【HONDA】ゼスト　その５【ZEST】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1279271409/
過去スレ
【HONDA】ゼスト　その４【ZEST】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1254817732/
【HONDA】ゼスト　その３【ZEST】　
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1236175808/
【HONDA】　ゼスト その２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1210239967/
【HONDA】ゼスト
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1169892336/

2 ：

一年間スレ荒らしご苦労さん
もう逝っていいよ
さようなら

3 ：

2

4 ：

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120114-00000672-yom-bus_all
日本の「軽」規格廃止を…ＴＰＰで米自動車３社
どうよ、オマエら
TPP阻止しか軽の通れる道はないみたいだぞ

5 ：

このスレ終わる頃にはゼストも生産終わるかな

6 ：

>>1おつ

7 ：

7

8 ：

Ｗターボなんですがヒョコタンする乗り心地なんとかなりませんか？

9 ：

俺のドリルで天を突けば何とかなると思います

10 ：

× しょこたん

11 ：

Nハッチ
順当過ぎるほどの正常進化なんだが
詳細ﾏﾀﾞｰ？

12 ：

新プラットフォームで丸目のゼスト、しかもスポーツモデル扱い
wktkするなって方がムリ！w

13 ：

3年前に新車で買って車検近いから、先月また契約したんだけど
保険が高くなってて驚いたよ。
この車ってそんなに事故率多いんだ

14 ：

就職おめ。
通勤用に切り替えたからだろ？

15 ：

ここのスレはもう終わったの？

16 ：

ゼストは終わるけど。
ここは、まだだ。まだ終わらんよっ！

17 ：

車検の時に代車だったけどよく走るね
ゼストはNシリーズに統合で廃止が惜しいわ

18 ：

いまさらだがZestを買った。
Gの特別仕様車。
今週末に納車。
車とデジタルものは初物に飛びつくなというじーちゃんの教えだ。
残念なのは前スレが落ちて見えない事。

19 ：

>>18
http://logsoku.com/thread/engawa.2ch.net/kcar/1279271409/

20 ：

>>18
それを良い買い物と言うんだ。
出足がクッパ大王のカートなみ、という以外はマイナス点の無いクルマだからな。

21 ：

ゼストのﾉｰﾏﾙ仕様はイマイチになってしまったが
スパークは内装色がいいね。
今はスポーツが無いのがね・・・

22 ：

>>19
ありがとう。しみじみ読んだよ。
>>20
ありがとう。
NAのWを試乗させて貰って、意外と剛性感があって、それで買おうと思った。
出足は…　900kgあるから仕方ないかなぁと。
足りない分は、踏み込むさｗ

23 ：

マニュアルからの乗り換えで、同様の加速を目が求める。
ふつうに踏み込んで発進してたら燃費：7.5km/l…
気をつけろ。
クッパでもドンキーでも構わないから、じんわりスタート推奨。

24 ：

側面衝突テストでの頭部のダメージが異様に低いのは何故だろう？
動画で見ても頭部の動きが他の軽と全然違うんだけど。

25 ：

この車が良い車なのか悪い車なのかは別にして、働いてた時に１番長い時間、図面に携わった車だから、見かけると昔を思い出す
もう二度とやりたくないけどねっ！

26 ：

設計者ktkr

27 ：

ホンダクリオで22年のゼストD、走行12千�`で93万、込み込み100万までにしてほしいって言ったら後から家まで総額で99万の見積もり持ってきてくれた。
ただ家のスペースの問題で左から降りないといけないんだけど、のった感じゼストだとギリギリって感じだったなあ・・・。あの足元の小物入れ、なんとかならんの？

28 ：

ゼストスパークW走行13000キロ86万で買ったぜ！

29 ：

ZEST SPARK　土曜日納車。
で、日曜日に自宅から銚子までの往復してきた。うん。疲れたｗ
荒れた路面の道路が多かったせいか、振動がちょっと頭に響いたかもｗ
それ以外は、視界も良いし、車内もロードノイズ以外は割と静かだし、乗り降り楽だし。
今まで乗ってたのが排気量1600ccだったけど、どんくさい加速の車だったんで、
クッパ大王全然気にならず。十分十分。満足満足。
帰宅してからまだ給油してないんだけど、245kmの走行で
フューエルメータはFとEの真ん中から細かい目盛り2つほどF寄り。
チラ裏すまん。

30 ：

>>29
この車はクッション必須

31 ：

お尻の下？腰の方が吉？

32 ：

ゼストの加速音上質なんだよねぇ。隣の現行ワゴンRの加速音は安っぽい感じだった。

33 ：

自分のクルマの加速音、聞いたことないや。テヘっ。

34 ：

この車って低速トルクは結構あるんだけど高回転は微妙だよな
P07Aってショートストロークで高回転重視かと思ったけど低回転のほうがいいのなｗ
エンジン音に関しては回すとホンダの軽！って感じだけど60キロ定速で走ると殆ど
エンジン音はしない。そのかわりロードノイズが煩いが

35 ：

下の回転の方からトルク出せるようにしてないとだるくてしょうが無いでしょ。
この車みたいな実用車だと。ターボも低い回転から発動するし。

36 ：

P07Aエンジンは良いエンジンだと思うよ。ゼストのボンネット開けるとエアクリとかデザインが良いよね。
あとはタイベルじゃなくてタイミングチェーンにして欲しかった。

37 ：

S07Aが気になりますけどね
ロングストロークで低速トルクがP07Aよりあると思うと羨ましい

38 ：

ヒーターが弱い！
フィットなら１０分で温まるが
この車１５分経ってもまだ駄目　ｂｙ寒冷地

39 ：

寒冷地、たいへんですね。としかw

40 ：

代車で借りた時だけど、今乗ってる普通車より暖房利きがよかったぞ

41 ：

先輩方に質問です。このたびＺＥＳＴ　ＳＰＡＲＫ　ターボ　タイプＷを新車で購入予定なの
ですがナビ装着用スペシャルパッケージでオプションがドアバイザー　フロアマット　メモリー
ナビとりつけもろもろで付属品合計145.115円　車両本体価格税金もろもろ合計で180万
値引き額が15万で合計165万という数字がでましたがどんなもんでしょうか？ちなみに
東京です。よろしくお願いします。

42 ：

妥当な線だと思う。
個人的には、オーディオレスにして、自分で好きな社外品のナビつけるけどな。

43 ：

>>41
俺がWのターボ買った時は、ナビやらなんやらゴチャゴチャ付いて160万切ってた
知り合いのつてで買ったってのもあるんだけどね
165万位なら>>42の言うとおり妥当な線だと思うよ
>>42
＞個人的には、オーディオレスにして、自分で好きな社外品のナビつけるけどな。
賢い選択だと思う
ナビに関しては、自分好みの買っておけば良かったと後悔してるわorz

44 ：

>>41
ターボＷは脚回りガチガチだから
ターボＧにした方がいいと思うけど
あと、ドアバイザーって喫煙者以外は必要ない装備だと思うが
どうしても必要ならサービスしてもらえ
あと、満タンとまではいかなくても
車屋から自宅に帰るまでのガソリン入れてくれたら最高だな
納車されて自分で運転して最初に行くところがガソリンスタンドだと萎えるぞ

45 ：

＞納車されて自分で運転して最初に行くところがガソリンスタンドだと萎えるぞ
なして？

46 ：

ライフとかも同様だけど、マイチェンでドアサッシュ黒塗り止めちゃったから、軽4ナンバーみたいな格安車ぽさがあるなあ。
リアシートの背もたれの高さも足りないし。
衝突安全性評価の高い軽の名車として延命改良して欲しいな、VSCもオプ可にして。
製造中止間近だから改良なんてやっぱり無理か…。

47 ：

次モデルもエクステリア的に踏襲してくれるし、ゼストのエヴォリューションとして願ってもないパターンでは？

48 ：

ホンダ純正Ｍｏｄｕｌｏスポーツマフラーと無限のスポーツサイレンサー　
ターボ車に使用した場合音が大きい方はどちらでしょうか？

49 ：

だが断る
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50 ：

今ボディカラー水色が無いんだ
いや自分はパールホワイトにさせられたんだけどほんとは水色にしたかったのに

51 ：

>>44
Gのアシは伸び側だけしか働いていないようなサスですよ
Wもそんなに違う気はしないけど
この車はスタビが弱いので上下左右に振れます
まあすぐに車高調に交換しましたが・・

52 ：

閑散なんで・・・
ゼストのカチョイイ
ドレスアップした写真ください！
検索下手で見つけられんです

53 ：

携帯からスミマセン
東海地方からスパークのW、4WDターボなのですが2月頃に洗車をして5km位走った後に給油して、発車の為にDレンジに入れたらいきなりブレーキが抜けて止まらなくなったんですが、同じ症状の方いますか?
勿論アクセルは踏んでないし、クリープの状態で仰け反ってブレーキを底まで思いっきり踏みつけて止まりました
ブレーキが抜けたのは、それっきりで今は何ともありません
す
欠陥か何かでしょうか?

54 ：

旧フィットでブレーキのマスターバックが
始動直後のアイドルアップ時間帯に効かないとか言うのがあったな。

55 ：

>>54
レス有り難うございます
つまりは欠陥ですね
距離にして4〜5mは進んだので、車か人が横切ったら大事でした
やはりクレーム入れないと不味いですね

56 ：

>>55
もう五年ぐらい前にgdフィット乗ってたときに見た話だから正確には覚えてない。
自分はそれに遭遇してないし。
しかもあなたのがそれと同じかはわからないし。
とりあえずお店でみてもらった方がいいのは確か。

57 ：

>>56
そうですね
明日にでも聞いてみます
有り難うございました

58 ：

俺は、そこまでの症状になった事はないけど
始動直後に効きが悪いことがあって
クレーム言ったら、ブレーキパット交換してくれた

59 ：

加速時に滑るような感触を感じた人って居ない？
踏み込んだ瞬間エンジン音だけ元気になって、全然加速しないみたいな症状
特に居3k回転位の辺りで、その症状が出る
走ってて、すんげぇイライラする

60 ：

かっこいいって理由だけでこの車買ったらイカンガー？

61 ：

>>59
分かる！高速道路で大型追い越そうとしてそんな感じになった。
その後、この車は高速道路向かないと思った。ちなみにNA（４WD）

62 ：

>>59
シグナルダッシュはギア比で速く感じるけど
中高速域はパワー不足を感じるよね
80ｷﾛから先は全然加速せん・・
ブーストアップして誤魔化してるけど(W-ﾀｰﾎﾞ）

63 ：

残念ながらzestは６月１日で生産終了でーす

64 ：

正常進化形のNハッチに期待！

65 ：

2006年式ゼストGが下取りで46万つきました
今までありがとう。楽しかったよ。

66 ：

今デラに聞いたらFMCするの決定だそうです
いつFMCするかはまだ未定だけど、その為の一時生産終了

67 ：

ホンダの性格からして名前を残すとは思えないね
一時中止して襲名はない

68 ：

十年ぐらいして名前だけ復活させたりするんだよな。

69 ：

ゼストの次期型に期待だね。やはりゼストの剛性感は引き継いで欲しい。

70 ：

ゼストの名前は２輪車にいくかもな
トゥディとかインテグラみたいに

71 ：

あえてゼストを買ったよ（21日納車Wﾀｰﾎﾞ）
いい車だよ。何で売れないかな？

72 ：

>>71
新車？大幅値引きとかあった？
2-3年落ちの中古で検討中。

73 ：

>>72
新車です。値引き額が15万と端数
OPのCX128とバイザーとフロアマットと
ETCとグラスコート工賃合算で2割引きくらい。

74 ：

回答頂きありがとうございます。
モデル末期でも大幅値引きは難しいみたいですね。
予算足りないから、あれば新古かデモカーにしようかな。
ハイト系ワゴンの後継（N-ONE？）あれば、
も少し待てるんだけど

75 ：

近々生産終了なん？

76 ：

スパークのターボって売ったらだいたいいくらぐらいで売れます？

77 ：

何こいつﾌﾟｷﾞｬｰ

78 ：

年式も走行距離も分からんで値段が出せるかw

79 ：

10円くらいかな？

80 ：

>>75
間もなく終わる。
最後の特装車も出た訳だし。
>>76
走行距離と年式、カラー位は言わなきゃ解らんよ。

81 ：

>>80
まもなくどころか、先月末デラで聞いたらもう在庫分しかないし、その在庫もスパークしかないと言われた。

82 ：

>>80
もう、八千代工業で生産終わったんかね。
スパークだけって、グレードは何が残ってるだろうか。
色も白と黒だけとか。

83 ：

N-Boxが発売されてから、スパークってすごくしょぼい車に成り下がっちゃったね。
(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

84 ：

N-BOXみたいに増殖しないから
いいじゃんけ
比べるもんでもないし

85 ：

公式サイトから消えつつありますね。
　　　※ 一部のタイプ・ボディカラーがお選びいただけない場合がございます。詳しくは販売会社にお問い合わせください。

86 ：

震災後にはその文章出てた

87 ：

D3ボタンの使い方が良くわかりません
どのような場合に使ったら良いのでしょか？

88 ：

使ってみればわかる

89 ：

使っても、良く分からないんですよね

90 ：

26インチの自転車、ママチャリなんですけど、
積めますか？

91 ：

メーカーのページに諸元が載ってるよ？
自転車のサイズこそまちまちだから

92 ：

展示会に搬入する洋画の額を運びたかったので、今のゼストを選んだときも
そのダンボールカバーを携えて試乗に回ったよ。

93 ：

お金持ち

94 ：

>>90
700Cのクロスやロードの自転車でも、車輪を外さずにそのまま積み込める。
ハンドルとサドルの側を下にしたら、2台くらい積めるだろ。ただし当たり前だけどリアシート折り畳み必須。

95 ：

ひっくり返すとフレーム内に結露して溜まった錆水がザーw

96 ：

貧乏画学生かもよ？
おれ自身もそうだったし

97 ：

>>90
27インチのアルベルトは積めなかったよ。

98 ：

車輪サイズは26>700C>27だから、27インチもものによっては積めないだろうな。
例えばハンドルの高いママチャリタイプなど。

99 ：

先日、埼玉県の入間に行ったんだが、青いゼストに4回すれ違った。
お膝元だし、もしかして社員相手に在庫処分してる？

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