【Jet】ジェットスター・ジャパンGK011便【Star】

1 ：2012/10/08 〜 最終レス ：2012/10/28

<公式HP>
http://www.jetstar.com/jp/ja
<前スレ>
【Jet】ジェットスター・ジャパンGK010便【Star】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1347963872/
そのほかは>>2-5あたり

2 ：

<ジェットスターへの問い合わせ>
http://www.jetstar.com/jp/ja/contact-us#Contactcentre
基本的に24時間・年中無休で対応。中の人によれば14〜18時台はつながりやすいとのこと。
なお『おかけなおしください』アナウンスのあとも待機できるので、切らずにそのまま待つこと。
【無料】0120-9347-87
【Skype/無料】jetstar.japan?call
【有料】0570-550-538／050-3163-8538
<まとめ>
http://lccjapan.web.fc2.com/
毎日のフライト実績・定時運航率・欠航率、サービス比較、統計、成田・関空のアクセス情報など

3 ：

<過去スレ>
Jet★ ジェットスター・ジャパン GK009便 ★Star
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1347029533/
Jet★ ジェットスター・ジャパン GK008便 ★Star
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1345991185/
Jet★ ジェットスター・ジャパン GK007便 ★Star
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1344354044/
Jet★ ジェットスター・ジャパン GK006便 ★Star
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1342789373/
【Jet】ジェットスター・ジャパンGK005便【star】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1341884357/
【Jet】ジェットスター・ジャパンGK004便【star】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1341405774/
【Jet】ジェットスター・ジャパンGK003便【star】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1340201621/
【Jet】ジェットスター・ジャパンGK002便【ster】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1335342406/
ジェットスター・ジャパン001便 - 7／3就航
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1328704572/
<関連スレ・国際線はこちら>
【QF】カンタス航空 JETSTAR 2【オーストラリア】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1278388985/

4 ：

>>1　>>2　>>3
乙です。

5 ：

前スレの【Jet】ジェットスター・ジャパンGK　　　010　　　便【Star】のリンク忘れてね？
いいけどw

6 ：

>>1 otu
>>5 >>1

7 ：

>>2
Skypeのアドレスが間違ってました。直打ちの場合『?call』は不要です。
あと今日新千歳で配られた700円の正体はクーポン券のようなもので
空港内の指定レストランで食ってこいとのこと。

8 ：

って最後2行はリンク先に思いっきり既出でしたな。
もう寝るw

9 ：

ドンマイ

10 ：

さぁ５号機が出動中。125便。予備機ある状態で札幌ー関空が５時間遅延とは。余った機体は重整備かな？

11 ：

ピーチスレのテンプレより。ご参考まで。
〈国内線LCCまとめサイト〉
http://lccjapan.web.fc2.com/
(※有志の方が纏められてる非公式サイトなので、念の為、各社・各空港HPでも確認を)

12 ：

158便のメンテ理由は、またまたバードストライクだってさ。
https://twitter.com/chu2stnstn/status/255169458102996992

13 ：

>>12
Twitterの時刻は14時前後。内容は「今アナウンスで整備理由がバードストライクだって　まあそれならしゃーないわな」
アナウンス遅くね？

14 ：

>>10
03JJが昨日の114便で成田到着後、お休み中。
ただ、これまで158便と同一運用だった115便/116便が運航予定なので、ここに入れると思う。
まあ、整備終了予定時刻との兼ね合いもあるけど、新千歳まで回送便飛ばすお金をケチったんじゃない？。

15 ：

ジェットスターは鳥の群れを目掛けて飛ぶようにしているのか？多すぎるような…
それとも、機材の不具合は何でも鳥の仕業にしてる？

16 ：

そのうち「くじら・ストライク」「くま・ストライク」「エアアジア・ストライク」とか従業員ストライキもあるんじゃね？

17 ：

>>15
たぶん後者と思われ

18 ：

>>13
最初は整備作業遅れ(機体整備都合)って言ってたみたい
https://twitter.com/chu2stnstn/status/255093735820496896
原因なんて後で言えばいいやって判断なんじゃない？。
そうすれば、>>15が書き込んでる様に鳥さんの仕業にも出来るし。

19 ：

今日のGK151便で、予定より30分早い到着でご協力ありがとうとかアナウンスが
あったけど、当初の予定所要時間が長すぎただけのような。。
福岡空港でターミナル〜機体間地上を歩いたのは初めての経験でした

20 ：

銀塗装がまずいんじゃないかって書いてる人いたな
日本の鳥は銀に寄って来るのかもしれない
オレンジに塗り替えるかw

21 ：

>>19
JACのYS-11最後の頃に歩いた事あるよ〜。

22 ：

>>21
天気が良いとき空港内歩くのって、なんかちょっと良い気分

23 ：

奥が花盛り。紅葉はしないようだw
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?p=ジェットスター&auccat=2084045754&aq=-1&oq=&ei=UTF-8&tab_ex=commerce&slider=0

24 ：

>11
>2を良く見ろ！
他のLCCスレでも必死で宣伝してるけど正直うざい！
サイトの存在自体は問題ないが
よく確認もしないで宣伝コピペは逆効果では？

25 ：

あの銀色の機体が鳥を呼ぶのか

26 ：

>>24
ウザいのには同意。
そのうち広告、アフィリエイト貼りまくるだろう。

27 ：

朝日来てる
http://www.asahi.com/national/update/1008/TKY201210080272.html

28 ：

JA06JJ到着

29 ：

3連休の定時運航率
ジェット 91.0％
エアアジア 50.0％
ピーチ 95.5％
ピーチ･ジェットが秀逸すぎる
エアアジアは情報漏洩もあり散々

30 ：

遅刻欠航の常習犯のジェットが91％、だと・・・
これは何かの間違いじゃなかろうか。

31 ：

きっとジェットも成長しているんだ
…ってレスして連休明けの途端に遅延欠航しまくったらどうしよう

32 ：

そういや、LCC就航時に欠航率とか運行を貼りまくってた人、最近見ないね
あの人、もう飽きちゃったのかな・・・。

33 ：

これから新千歳→関空乗りますがえらく早く0800に搭乗開始。JA05JJだから昨日から寝てたやつかな？

34 ：

またガス代抜けてんぞｗ

35 ：

http://www.keiseibus.co.jp/
東京シャトル　本日より電話のみ１１月分予約開始　０４７−４３２−１８９１
・発車オーライネットの予約・発券は、只今システム調整中

36 ：

おいおい、話題をエアアジアにさらわれてるぞ
茨城ー那覇、札幌、福岡　
中部ー那覇、札幌、福岡
これくらいは最後に押し込んでくる予定なんだろ？
やり方が巧妙だな。
でもエアアジアと仲良くやってるのは内緒にしとくよ。

37 ：

>>36
個人情報漏洩騒ぎ隠しのための提灯記事だから真に受ける必要無い

38 ：

>>36
中部に仙台、那覇までハブにするらしいね。
まぁ、一番驚いたのは成田撤退検討って事実だけど。
でもまぁ、成田会社に圧力掛けるための脅しであって、本気ではないとは思うけどね。
本当に移転したらそれはそれで・・・
そういえばジェットは東阪２拠点体制以降の計画が見えないね。
２つとも大きな街だから、２つから大量に飛ばしまくることも出来るとは思うが、
当然その分ライバルも目をつけてるわけでさ。

39 ：

エアアジアは中部以外は本気でハブにはしないよ
スカイの収益路線を一つ一つ潰すためにはいい口実になるし地元も喜ぶ
仙台ならKIX,NGO,OKA,KUHとか？
海外資本は金にがめついからNHは制御不能かも

40 ：

>>25
そうなると、アメリカン航空はどうなる？

41 ：

　あの…1便でいいので成田からのKOJ行きをください…
　いやSKYじゃなくて…今の関空桃経由でもいいんだけどさ…
＼新幹線兼用は移動の手間と費用考えるとちょっと…　　 ／
　 ￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 O
　　　　　　。
　　　　 ＜⌒／ヽ＿＿＿
　　　／＜_/＿＿＿＿／
　　　￣￣￣￣￣￣￣

42 ：

　_∧∧__　
　|( ﾟдﾟ)|　　（鹿児島って就航候補に挙がってなかったっけ？）
　|＼⌒~＼
　＼ |⌒⌒|
カンタスのリリースひっぱって来んのめんどくさいけど。

43 ：

ウェブチェックインして乗らないとどうなるの

44 ：

ちょっと乗ってくるわ

45 ：

JALと共同運航開始へ＠日経
主な内容：
両者の主力拠点は成田なので、国際線乗り継ぎにおいてメリットがある。
共同運航開始は冬ダイヤから？
運賃は調整中
9月の搭乗率は76.7%、JALの販売網を活用することでさらに向上できる。
国際線は12月中に就航地を発表、すでに就航地を決定済み。
財務状況は良好。
エミレーツと提携？

46 ：

>>41
桃が関西ー首都圏出せばたいていの問題が解決するな。
ジェットスターが成田・関西ー鹿児島に就航するまでは時間がかかりそう。

47 ：

ジェットスター・ジャパンが計画する国際線に関しては「最初の就航地は
すでに決定した。12 月中には就航地を発表し、同時に航空券を発売する」
と言及した。東アジア地域が有力とみられ、「日本 人に人気のある場所に
飛ばす」とした。
ジェットスター・ジャパンは３年以内に黒字化する目標を掲げている。
ハードリカＣＥＯは「ＫＰＩ （重要業績評価指標）は予想値をすべて
上回っている。この３カ月だけみると、グループ企業の中でも一 番
優れた財務パフォーマンスを上げている」と話した。
Majika?

48 ：

>>47
じゃあ韓国だけは絶対にないよねｗ
韓国マンセーは売国成田厨のみ
豊富な韓国線を維持するのが韓国人工作員＝成田厨のお仕事
韓国age無いとクビにされちゃうからね

49 ：

どう考えても飛ばすなら韓か台しか考えられない

50 ：

ここってモバイルでの発着状況は見られないんだっけ

51 ：

>>45
これって
ＪＡＬ成田=那覇　運休
ＪＡＬ成田=札幌・福岡の減便を意味しているのかな？

52 ：

「日本人に人気のある場所に飛ばす」って事はA320の性能だとソウル・台北・香港・上海・グアムの何処かだろうね。
それより、「ＫＰＩ（重要業績評価指標）は予想値をすべて上回っている。この３カ月だけみると、グループ企業の中でも一番優れた財務パフォーマンスを上げている」ってのに驚いた。
遅延欠航祭でホテル代&バウチャー支給しまくり、時にはJAL&新幹線へ振替してたのに。
まあ、JAL振替は意外と低コストで済んでるみたいだけど。

53 ：

この冬ダイヤのJALグループの成田と関空の国内線
http://www.jal.co.jp/dom/time/pdf/dom12_10_2.pdf
成田
伊丹：２便（７３８：１便、７７３：１便）
千歳：３便（７３８：３便）
中部：３便（７３８：２便、７７３：１便）
福岡：３便（７３８：３便）
那覇：１便（７３８：１便）
関空
羽田：２便（７３８：２便）
千歳：４便（７３８：３便、７６７：１便）
那覇：３便（７３４：３便）
石垣：１便（７３４：１便）
ものも見事に幹線ばかり
これ一気に崩壊しそうだな。

54 ：

http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD090O2_Z01C12A0TJ0000/
日航とのコードシェアへ

55 ：

どうせ成田のレガシーの国内線なんて
国際線乗り継ぎ客用にほとんどタダ同然で乗せてて
一般にはあんまり売る気無いから割引きも悪いし。
だったらコストの安い系列のLCC一本でいいや
みたいな感じか

56 ：

>>51 >>53
成田線でまず減便させるとしたら、GK便と接近した時間(前後1時間？)に出ている便だろうね。
そうしないと利便性が低下して、国際線乗継客がANAや他社へ流れる可能性もある。
あと、7時20分までに出る成田発と21時以降成田着の便はJALの内際MCTを満たしてないから、コードシェアしないと思う。
関空線はコードシェアした際に接近した時間のJAL・JEX運航便は減便するかも知れないけど、JTA運航便は本土路線の収益で自社グループ離島路線の赤字を補填してる部分もあるから難しいと思う。

57 ：

コードシェアって、参るが付くけど
料金が高いんだよな。
参る分高い（ｗ

58 ：

親は全く口出さないと当初は言っていたようだけど、ついにね・・・

59 ：

◎台北
○ソウル
▲なし
△グアム(JLから移行)
本命対抗のどちらかでしょ
なので▲印は無し
路線を新設する時季の気候を考えると
台北が本命かと

60 ：

大穴、サイパンとかは？
日本ーサイパンって供給少ないし。

61 ：

国際線は中韓台に香港、マニラ、グアム程度でしょう。
LCC3社とも就航する路線は多くなるんじゃないか

62 ：

ジェットスターの料金でJAL運航便に乗れるならいいけど、逆はやだなあ。

63 ：

月曜に関空から成田まで乗ったが、先月と違い、
機内食の案内が「機内食」ではなく「ジェットスターカフェ」に
なってた。あと、搭乗前に温かい飲み物持ち込み禁止の案内有。
久留里線乗った後、帰りは羽田から伊丹までＪＡＬファーストクラス
利用したが、ＣＡおばさんになる代わりサービスは相当良い。
そのギャップを楽しめて良かった。

64 ：

イベリアとブエリングみたいなことになるのかな。
>>55
国際線航空券のオマケとしての成田発着国内線運賃はせいぜい5,000円でそ。
預け荷物と事前座席指定を無料にして、それ以外はGKのサービスレベルでいいんじゃね？

65 ：

ガス代抜けてるけど、そ知らぬ顔で乗ればいいのかな？まあ、追加で請求するには無理があるけど。

66 ：

エアアジアジャパンのウラジオストクも候補ってのに
かなり驚いた…　ロシアって今でもビザと取るのが
面倒くさいんじゃなかったっけ？
ここにはぜひA330利用で成田⇔ハワイ便をお願いしますだな

67 ：

>>61　安定的に見込めて4時間程度まで・・だったらそこしかないね。
あとマカオ、セブがあるかどうか
もうちょっと面白い就航地ないかなあ。ソウル釜山台北香港は置いといてwww

68 ：

GKも他のjetstar並みの燃油取るのかな？

69 ：

>>57
そるは、参るなマイルだけに

70 ：

西久保が一番恐れていたJALがアップを始めたようです
ANAに逆らってJAL上場に賛成までしてあげたのに今まさに会社ごと消されそうです
そうです、これが西久保の弱腰外交の成果ですｗ
誰も買わないA380だけが巨額負債になりますｗ

71 ：

昨日沖縄から戻ってきたが、ほぼ満席だった。ここは確かに機材は新しいのだが、ピッチは狭く頭の座りが悪く疲れる。
リクライニングも少しだけだし、2-3時間が限界だな。定時運航だったが。。。
今回スカイマーク、JTA利用して宮古にも行ってきたが、この3社のうち一番楽だったのがJTA,次にスカイ、そしてジェットの順番。
ピッチの広い順番でした。

72 ：

乙です。
鹿児島県離島に行き来している身としては、
ぶっちゃけMD-81だのSAAB340Bよりも広く快適と思ったモノだが。。。w
搭乗時間も違うし単純比較できるもんでもないけどさ。

73 ：

みゆき！エアアジアが便数制限緩和されれば茨城空港に移ると岩片社長が言っているが、
ジェットスタージャパンは門限厳しい成田空港で頑張るのか？

74 ：

>>71
スカイインテリア導入機材なら、JTAよりスカイの方が広く感じる。

75 ：

>>66
ウラジオストクは潜在的な需要があるし、候補の一つでしょ。
週7便はキツくても、週２，３便なら絶対需要があるはず。
俺ならソウル行くくらいなら喜んでウラジオストク行くわｗ
成田から沖縄行くより近いのに、雰囲気はヨーロッパなんて最高だろ！
ビザが緩和されれば、ウラジオストクブームくるでｗｗｗ

76 ：

ウラジオストクの観光名所って何だ？

77 ：

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A6%E3%83%A9%E3%82%B8%E3%82%AA%E3%82%B9%E3%83%88%E3%82%AF
いくつかの映画の舞台ではあるようだが、
基本的にはビジネス需要がメインって感じだな。
これといった観光地はなさそう。

78 ：

誰がロシアなんか行くかよ

79 ：

>75,76,78
例えば韓国からウラジオストク行きがたくさんあって
韓国航空会社の収益路線になってるのはわかるのよ
ウラジオストクや北方四島に在住韓国・朝鮮人がたくさん居るため
そいつらの為の路線ってことでね
でも日本人でロシア在住者とかビジネスで訪れる人って
韓国人と比べても小数でしょう？　観光路線とかなりずらいと思うんだけど…
今でも漁業関係者はたしかに訪ロする際、韓国経由って言ってたけど
ビジネス利用だと飛ぶか飛ばないか今のところ不安定なLCCって
どうかな〜っと　もちろん選択肢が増えることはよい事だと思うけど
ロシアに飛ぶくらいなら、グァムやサイパンに飛ばしてほしいなあと

80 ：

>>79
もちろんウラジオストクはグアム・サイパン・台湾・中国らへんに就航した後の話のはず。
何も国際線に就航してすぐウラジオストクに飛ぶとは確かに思えんね。
ただ、グアサイはパッケージツアーで行く人の率が7割以上。
もうすこし日本人の旅の仕方が変わって来ると、リゾート方面にもLCCが飛びやすくなるんだけどね。
ジェットスターでもパッケージで売ってるけど、JTBとかHISのパッケージには内容的にかなわないだろうし。
>>76
>>77
まあ確かに有名な観光名所なんてないよ。ただ東アジアとは完全に異なる異文化で、街ぶらぶらしてるだけでも楽しいけどね。
ショッピングは楽しめないし、食事も微妙っちゃ微妙なんだけど、海外に行ってる気分になるｗ

81 ：

ヘルシンキとかは無理？

82 ：

>81
A320なら物理的に絶対無理
A330なら距離的にも可能だけど、それならハワイに飛んでほしい
JALが撤退してJWとコードシェアならどうかな〜とか思うけど
そうなるとワンワールドとしての色々な連携で面倒なんじゃないかと…

83 ：

サイパン。
需要はありそうだが、季節や曜日での変動が大きすぎる？

84 ：

>>82
なるほど。
ヘルシンキは一番近いヨーロッパ(ロシア除く)とか言うのでどうなのかなと思って。

85 ：

成田−ウラジオは、JALと共にOW加盟してるS7が居るんだよな
その辺の棲み分けというか、客の取り合いようがちょっと気になるw
そういや、一頃繋がらないって謂われまくってたコルセンって、
話題にも出なくなったけどどうなったの?

86 ：

最近 宴会するような事なくなったね。もう遅れないのかな？

87 ：

きょうの金曜セールは成田札幌が1円（JetMail会員）
１２時から

88 ：

ちょｗｗ
今回はちゃんと正午前にメールくれたとはいえ
火水だけ設定とか無理ｗ

89 ：

>>87
週の真ん中の曜日だけだね。
当たり前か…

90 ：

しかも111便と118便、、、

91 ：

往復2円でげっつ

92 ：

往復402円で押さえたわ

93 ：

今回は見送り

94 ：

メール会員だけか・・・
今登録したから来週に期待

95 ：

今回はパスかな
前泊代、成田までや札幌市内までの交通費入れると
日帰りでも1万ぐらいかかりそうだし
福岡那覇も1円やるよね？

96 ：

メール来ないよ、みんな来てるの？

97 ：

水木だったら良かったんだけど、、、パス

98 ：

メール会員じゃなくても１円取れるしｗ

99 ：

11:52送信で今メール着いたわ
ウチのサーバーは多分問題ないと思うんだけど・・・
今回は買わないけど毎回メール遅延したらやだなぁ・・・

100 ：

相変わらずの糞サイトだな
往復各１円でツモッたはずなのに
支払い選択した後に「取れませんでした」とが出やがんの
馬鹿にしている！

101 ：

メール登録して無くても買えるみたいだな、見てたらなくなってたわ
1円とか気軽に取れる値段は転売屋がさらってくからやめてほしい
成田⇔札幌2000円ぐらいなら平日は普通に取れそうだが

102 ：

NRT６時とか便が１円だったけど、
NRT６時に行くための経費のほうが掛かるからパス

103 ：

最後、決済できなかった。

104 ：

１８時開始になっているぜ
技術的な問題？

105 ：

あれ？1円以外の3000円代を探そうとしたら
「技術的な問題により本日のラッキーフライデーセールは18時からとさせて頂きます」って表示なんだけど？

106 ：

>>103
やっぱり？
それで１８時開始になったのか？

107 ：

http://www.jetstar.com/jp/ja/special-offers
技術的な問題により、本日のラッキーフライデーセールは18時より開始させて頂きます。開始時間が遅れました事をお詫び申し上げます。

さっきまで１円表示されたけどね。消えた。
取れた日といるの？

108 ：

安すぎると
最初から転売目的
予定未定だけどとりあえず予約、乗れなきゃ放棄（もしくはヤフオク出品）
こういうのが湧くからな
エアアジアの沖縄3000円みたいな1週間たってもまだ残ってるぐらいのがいいよｗ

109 ：

ポルナレフ「あ…ありのまま（ｒｙ

110 ：

>>107
とれた。余裕だった。カード使えなかったけど、何枚かためしたら通った。無事予約できたよｗ決済完了。
>>108
ヤフオクとかで出品されると、身分証確認とかあるんでしょ？転売はもう無理じゃね？
一応予約の段階で身分証を持参するように明記されてるし、成田発路線だと必須。
あんまりヤフオクで転売されるようになれば、身分証が完全必須になるはず。
つーかIDなしで飛行機乗れるの、日本の国内線ぐらいか？ｗ

111 ：

流石に早朝便は余ってたな。夕方以降の便で1円もいくつかあったよ。
一時販売ストップしたあら18時からのセールでも1円買えそうだな。

112 ：

これって往復予約だと往復取れないと予約不可にされちゃうよね？
入力途中で売り切れの場合とか

113 ：

スペシャルセールの欄が更新されなかったな。
たぶんそれが理由だろう。

114 ：

10/28以降の成田関空、1便ずつ消されてるけど…
何かあった？機材投入間に合わないとか…

115 ：

機材も何も、関西成田の増便は１２月からだから、
１０月２８日現在では現行通りの２便/日だぜ？
まぁ、ジェットスターのことだから急に何も言わずに間引いたり増やしたり、
何が起こってもおかしくはないんだが・・・

116 ：

その2便のうち1便が、「取扱できません」になってる。

117 ：

突然スケジュールが無くなったり変更なったりて
ただHPに載せるのを間違ってましたーーじゃあないの？
沖縄便で俺も経験したけど・・
そんな公共交通機関て日本では聞いたことないけど
中国やマレーシアなんかじゃあありそうだけど・・

118 ：

これで、この日の成田関空線は2度目の変更になるんだよね…。
先日のスケジュール6時間繰り下げに該当した便が、今回こんなだから。
安定しないなぁ…と

119 ：

数字が悪いから減便？とも思ったが、
この便、時間の割に結構乗ってるって情報があった気が。
んー、何だろうね？
期間中の予約持ってる人いないかな。メールか何か来たかどうか聞きたい。

120 ：

予約が入らないのは、他の路線も含めてもこの１往復だけで、他の路線の増発便に動きはない。
そんでもって、この機材が当面唯一の関空ナイトステイ。
つまり、機材の問題ではなく、関空でのナイトステイ体制が整ってないのではないかと推測。
たぶん整備士が予定通りに確保出来なくて、訓練に時間を要しているんじゃないかと思う。
ちなみに、11月22日以降は2往復とも予約が入る。

121 ：

１日前の27日の時刻変更前の昼便の予約は持ってんだけど・・
何も変化は当然ないなww　NRT/KIX・・・

122 ：

>>114
なるほど確認
先週の金曜セールで朝便買ってるんだけど、どうなるか
羽田発のＪＡＬ便に振替になればと希望的妄想

123 ：

↑すまん、「羽田行き」の間違い

124 ：

今回のセールのメールって、成田が最寄空港の人にだけ送ってるのかな？
自分の最寄は関空だけどメール送ってきてないので・・。

125 ：

うちも関空だけどメール来てるね。件名は
★ラッキーフライデーセール★札幌−成田間が片道1円から！（250席限定）
昨日エアアジアで釜山→成田を予約したので、ここかPeachが仁川まで
爆安セールしてくれないかなとちょっと期待してる。

126 ：

ピーチは最初の250円以降は激安セールやってないし、激安はエアアジアかジェットスターにしか期待出来ない気がするなー。

127 ：

ピーチは定時運行してくれるから一回乗ったらリピート多そう。
ジェットとアジアは・・・

128 ：

成田新千歳1円か、搭乗率実は悪いのだろうか…。
成田関空なら1円セール大歓迎（普段は閑古鳥だから）だが、新千歳だと1円である必要性あるのか？
就航1年後にやるならまだしも（1年と1円をかける）…。

129 ：

>>128
１週間前は関空成田が１円。金曜日に小型のセールをやるのは
Jetstar Asia がやってるから当分ローテーションで続けるんじゃね

130 ：

あったかい時期はそうでもなかったんだろうけど
冬場の予約が伸び悩んでるんじゃない？
12月の予約期間をあと２週間くらい増やしてくれたら
応募するんだけどな。

131 ：

成田発6時では、電車が動いていない
千葉の人間も間に合わないわ・・・

132 ：

>>125
成田までどうやって行くの？
なんか安い手段を知ってるのかな。
あ、同じ西日本といっても自分のような四国民とは違って、
東京に近めの西日本の住民なのかな。
京阪神より東だと格安バスもあるんだろうね・・。

133 ：

1円で取れれば日帰りで風俗いってくるわ＠成田市民
すすきのはバス代かかるのがちょっとあれだな。

134 ：

南千歳までアウトレットの無料バス使ってＪＲ代浮かせるのは基本だなｗ
札幌方面から来る時初乗りで乗ってどうせ集札してないからって無人の長都駅で降りて初乗り買いなおそうとか悪いこと考えちゃ駄目だぞｗ

135 ：

>>134
お、おう･･･

136 ：

先週のセールが終わった直後に関空〜成田使う用事ができたので期待してたんだが
セールがないようで残念

137 ：

じわじわ重くなってきたのう

138 ：

1分前　スタンバイ中

139 ：

１円どこにも無いんですけど？

140 ：

ないやんけ！

141 ：

1円は最初からなかったようで

142 ：

17時40分頃にはもう1円が選択できますた。

143 ：

客寄せで一個もないってのはどうなんだwww

144 ：

まだ更新してないとか？

145 ：

ここには書かなかったが16時ぐらいにはセールが復活して1円も選択できるようになってた。
まぁ余ってた1円も成田早朝便だけだったが…。

146 ：

はい解散

147 ：

>>145
嘘つくなカス

148 ：

>>145
そりゃないぜ･･･

149 ：

会員限定ってどういうシステムになってんだ？
昼に売り切れたのをナァナァで見逃すのは構わんが
１８時開始というからには再度（追加）すべきだろ

150 ：

>>147
本当だよ。17時40分には12/4が1円で残っていた。
ライバルは蹴落とさなくちゃ。

151 ：

これはひどいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

152 ：

>>147,148
俺も見たから事実

153 ：

昼にかっときゃ良かった

154 ：

>>150
お前が取れたことはラッキーだったとして
なんで約束の時間守ってねえんだ、みゆき！

155 ：

>>150
事実なら、
自分が買い終わったら言えよ。
信じられん。

156 ：

え・・・18時までスタンバってたのに

157 ：

設定自体は>>88と同じなんですかね。
だったら別にいいかな…絶対乗れない曜日だしw

158 ：

>>154
システムエラーとかでセール時間を守れないSEは、
間違えてセール開放なぞ平気でやらかすよ。すぐ確認しよう。

159 ：

正直者がばかを見た・・ってことかぁ。。。
普段はそんなに正直じゃないのに
こんな日に限って。。。。

160 ：

自分も40分前くらいから見ていたけど…
空いてたのは、成田早朝便だけ。
ここからが不思議なのだけど…
どこか1日だけ、1円チケットが落ちてる。
　↓
すぐ売れる
　↓
別の日で、1円チケットが出てくる
　↓
すぐ売れる
　↓
ループ
ただ、17:45からは一切出てこなくなった。

161 ：

俺も１７時３０分頃に、予約のスタンバイしようとホームページ見てたが
早朝便で１円があったぞ。
早朝便だから取らなかったが、１８時開始といっておきながら、
もう１８時前に出しちゃってたんじゃないか？
システムがトラブってるんだろう

162 ：

わいら騙されたのけ？

163 ：

昼のも11:59あたりで一瞬?1がチラ見えしたりしてた
テキトーな。。。

164 ：

今一瞬だけ札幌→成田10/31で1円出てきたけど、すぐ消えた…

165 ：

12;00からセール開始
↓
12;30には一時中止
↓
16:00？頃こっそり再開。1円もあり。しばらく残る。
↓
18;00開始前に完売。
気付いたのは本当に少数だけだったんだな。ただこれは酷すぎる。
何気なく16:00？頃(寝ぼけてたのでうろ覚えだが)
トップのセールから検索かけたら普通に1円が出てきた。

166 ：

12時に見た時「18時からします」の文字を見て信じてたのに…

167 ：

>>155
SEが間違えたんだろうとは思ったが
下手に書いてパニックになり18時開放分が本当に出てきたら
皆に迷惑が掛かるから書けなかったんだよ。アホなSEを恨んで。

168 ：

電話したら1円で用意してくれた＼(^o^)／

169 ：

今さっき1日だけ札幌→成田1円一瞬だけ出てたぞ
すぐ消えた

170 ：

まさか18時から1円チケットを
小出しにして売るなんて事を・・・・？

171 ：

いつ始まるか分からんから離席できんがな
やらないならやらないで連絡よこせ

172 ：

もう今週は諦めた
年末年始とは言わないが〜12/20くらいの日付で出して欲しい

173 ：

ずっとPC前で待機はキツイ

174 ：

>>171
そうなんだよなぁｗ
出たら悔しいから離席出来ない
「システムエラーの発生により、セール販売時間が再変更22時より」とかのオチじゃないだろうな

175 ：

エラーが出るようになった…＞＜

176 ：

おい、完売しましたと出てるぞ

177 ：

ｗｗｗｗｗｗ

178 ：

＞【お知らせ】札幌 ? 東京（成田）1円／東京（成田）? 札幌1円のセールは完売致しました。
18時ジャストに「誰も1円チケット見てない」のに完売とかねぇだろ

179 ：

JS地獄に堕ちろ！

180 ：

12時ジャストと18時ジャストにアクセスして1枚も見れなかったんだがｗｗｗ

181 ：

これはひど過ぎる…
18時きっかり、張り付いてのに。

182 ：

昼間も書いたが
本当に糞サイトだ
時間の無駄だった

183 ：

セールやるやる詐欺って言われかねないぞ、コレ。

184 ：

間違って出した12時の段階で受け付けたのをキャンセルさせる訳にはいかないので
売り切れた分は発券して、しれっと「1円18時開始！」とかアコギだな

185 ：

これはひどい

186 ：

んーでもまあピーチよりはちょっとだけマシかな。
ほんのちょっとだけ…

187 ：

死にたい・・・

188 ：

電話したら、12時の時点でほぼ売り切れ、残った分を18時から売ったけど、すでに18時の発売開始時点では10席あったかなかったかくらいだろうって。
18時から125席売るんじゃなかったんですか？っていったら、用意してくれたけど、ちょっとひどくないか？

189 ：

>>187
生きろ

190 ：

え、ゴネたら1円にしてもらえたってこと？

191 ：

まあLCCなんだから安かろう悪かろうは当たり前
まともな対応を期待してはいけない

192 ：

18時ちょうどにリロードしたけど絶対10席も無かったはず
しばらくしてたら何故か出てきた札幌→成田だけのはずだぞ
システムのミスだろ

193 ：

18時から再開したのは、12時発売分の売れ残り1円を10席程度と、その他の国内線の残席だって。
18時から125席売ったわけではありません、と。

194 ：

>>188
それはそれでおかしな対応だな
その方法なら「コールセンター予約」扱いにならんのか？

195 ：

また次があるでしょ。
取れたらラッキーくらいだったからいいや。
解散！お疲れ！！

196 ：

18時までにも売ってませんでしたか？って聞いたら、12時に予約した人がキャンセルした分ですって。
連投すまん。電話で聞いた分は以上です。

197 ：

どっちにしろ祭りは終わりか・・・

198 ：

これは苦情もんだろう

199 ：

16時20分くらいに行ったら新千歳成田で１円やってたよ
でもポチポチ入力してるうちに売り切れた
16時半くらいだったかな

200 ：

16時台に普通に往復買えたけど・・
セールも知らないで買えてメチャラッキーだった・・
18時台の発売じゃあなかったけどな
そんなパソのまえに張り付いててももう終わったよww

201 ：

これはみんな納得できないだろうね。システムエラー陳謝セールやらないのかな？

202 ：

もしかしたら今日中ぐらいはキャンセル分の放流があるのかもよｗ

203 ：

まあ、要約すると、ジェットスターとしては1円セールを18時から再開ってよりは、その他の路線のセールを18時から再開って意味で書いてたってことだね。

204 ：

>>188や>>199はJETメール会員さん？
これが非会員だと更におかしな話になるんだが

205 ：

と、思ったら
さっきまで注釈に「※JET会員限定」と書いてあったのに、今は「※125席限定」に改ざんしてある
てことは非メール会員にも1円で販売したって事だな
めちゃめちゃじゃん

206 ：

>>205
電話で席用意されたけど、予約時にメール会員かとかメールアドレスも聞かれてないから、関係ないんだと思う

207 ：

さあ凸電だ

208 ：

>>205
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リピーター無くすぞ、まじで。ジェットスターさんよ。

209 ：

>>204
メール会員。ちゃんとお知らせメール来たし

210 ：

>>205
「※125席限定」は結構前から表示されてた。メールは※JET会員限定だったけどね。
途中で変えたんでしょ。
まあ1円なんだしみんな気にするなよー。どうせ凸電しようがなにしようが、何も変わらんよ。
機材数が増えて、1円セールの座席数も増えてきてこの状態なら問題だけど、たかが5機しかないLCCなんて問題ありまくりが基本だ。

211 ：

>>206
なるほど
責めるられるべきはJETなんで1円ゲットおめでとう
俺はこの段階になってからは、（ゴネ得を見透かしてるようで）コールセンターに電話かける度胸は無いわ

212 ：

>>193
なんだか沸沸と怒りが込み上げてきた。
いい加減なのは企業体質なのか？

213 ：

ちなみに、電話したときは18時ではなく12時ですって言い張られたwww
もうむちゃくちゃ…。

214 ：

電話つながらねえw
居留守かよ

215 ：

>>214
繋がらないのがデフォ

216 ：

欠航の理由を鳥のせいにしたりスケジュールをメチャクチャ
いじくったり詐欺の1円セールしたり・・
全然信用できないな。
ピーチは250円以来激安はしてないが安定運航と誠実さを売りに
ビジネスマンも巻き込んでファンを増やしている・・

217 ：

>>85の答えは１円でもないと、相手にされていなかったから、問題にはなっていなかったが、
いざ掛けてみると、やっぱり糞ってことでいいのかな。

218 ：

思うに、委託先も含めて部署間の意思疎通が出来てないんじゃないの？
販売担当とHP担当（広報？）とコールセンターでこれだけ食い違うってことは。
あと運行担当との疎通も出来てないね。さっきの関西成田１便減便もまだ告知されてないし。

219 ：

今月実際に乗ってみて思ったけど正直仕事では使いたくないねｗ
仕事なら羽田のskyを選ぶ。
ふらっと遊びに行くのに使うくらいでちょうどいい。

220 ：

お昼の議論の10/28〜NRT/KIX欠航はマジなのか？？

221 ：

>>204
会員じゃないよ

222 ：

メールにプロモコードとかもないし、
会員専用の検索URLもないんだし、
全員が１円で取れる可能性のあったオープンセールなのは明らか。

223 ：

１円セールのバナーまだ出してやがるｗ
売り切れたんならとっとと消せよ

224 ：

12時のメール　※1円＝JETMAIL会員表記有り
＞ラッキーフライデーセール第2弾！
＞今回は250席限定で、札幌〜東京（成田）間が片道1円から！（JetMail会員限定）
＞正午から午後5時まで*の限定販売！完売次第終了。
18時のメール　※1円＝JETMEIL会員表記有り
＞本日配信されましたJetMailに記載されているラッキーフライデーセールについて、
＞システムエラーの発生により、セール販売時間が変更となりましたことをお知らせいたします。
＞セールは本日午後6時より開始し、14日（日）23時59分まで延長することとなりました（完売次第終了）。
＞多くのお客様にご迷惑をおかけいたしましたことを、深くお詫び申し上げます。
昼に非メール会員に1円で売ってしまったので、 メールの本文からは（JetMail会員限定）表記は消したけど
下部のセール一覧からは （JetMail会員限定）の表記を消すのを忘れていたってとこだろうな
12時メールの文末の
＞Happy Friday！
＞fromジェットスター
がイラッと来るわ

225 ：

1円セールなんて取れたらラッキー　Happy Friday!だと思うんだけど。
メールの文面の比較とかマジでキモ。

226 ：

どこぞの会社みたいに個人情報が漏れなかっただけ
良しとするしか無さそうだ

227 ：

関空新千歳便の3590円ｾｰﾙは1730にはやってたな。

228 ：

12時からのはメール会員限定セール
18時からのはハッピーフライデーセール
区別つかねーのか！！！

・・・というのが電凸への答えでした

229 ：

全く11月の関空から成田の始発便の予約ができんのだが。。。
売り切れ？
ご利用できませんて出ているのだが。
売り切れと書いてくれれば他の手段選ぶのに。
電話はでるわけないし。

230 ：

>>229
京の昼過ぎくらいからのこのスレの書き込みを読み返してみようか

231 ：

>>230
ちょっと所用で急いでいたのですまん。
今から読む。

232 ：

>>255
JETがアンフェアだったのは事実でしょ
SKYの780円とか競争率高かったけど、セール開始時間はきっちり守って誰にでもチャンスあった
非会員にも販売、フライングで発券、電話掛ければ1円で用意してくれるとかおかしな対応多すぎる
「JETなんて二度と乗らねーよ！」なんてカッコイイ台詞吐けないから、
来週のハッピーフライデーがあればまた参加する（俺はそんな人間だ）
だけど、釈然としないシステムは改善しておいて欲しいわ
>>228
そう来たかｗまじでそんな言い訳したの？
12時メールの表題
＞★ラッキーフライデーセール★札幌−成田間が片道1円から！（250席限定）
18時メールの表題
＞★ラッキーフライデーセール★セール時間変更・延長に関するお知らせ
どっちも同じセールにしか思えないんだが・・・
こういう、その場限りの「出まかせ」が企業としてみっともないわ
（スレ読む限り12時に非会員で買えてる人も居るっぽい）

233 ：

>>230さんサンクス。
ようやく流れが読めた。
とりあえず電凸してみる。
はっきりしたいので。

234 ：

>>225
17:40に1円選択出来てるのに17:59にスタンバイ宣言してる貴方も十分キモイっすなｗ
ライバル蹴落とすためのブラフですか？ｗ
＞138 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2012/10/12(金) 17:59:03.70 ID:3U6NIKct0 [1/6]
＞1分前　スタンバイ中

235 ：

ここはJALの子会社だろ？JAL、しっかり指導しれ！

236 ：

>>234
まぁまぁ、希望日じゃなかったとかいろいろ理由はあるだろうに。。。
そこまで目くじら立てなくても。

237 ：

乞食根性乙

238 ：

国際線の就航地が気になる
個人的には暑くなる前に香港に飛んでほしい

239 ：

とりあえず、40分待った＞電話
「ご利用できません」は売り切れたってことらしいです。
関空→成田便。

240 ：

完売！？
この朝便が、１ヶ月の間丸々？
いや、ええっと・・・、マジ？
前後の日付の売価からするとあり得ない話なんだけど。えー？

241 ：

>>240さん。
そっけなく男性社員にそう言われてしまったのですよ。
本当です。
「利用できませんて売り切れの事ですか？」って事も聞いたのですが。
「ええ、はい」と言われてしまった。
今は他の手段で考えています。

242 ：

セールがゲット出来ても、ちゃんと飛ぶか門限間に合うかが課題だな

243 ：

そう考えると、取れない方が幸せかもって思うときがある。

244 ：

「ラッキーフライデーセール第2弾！ 」
前回はお知らせメール届いたけれど（14時過ぎ）、今回は来なかった。
みなさんのところには届いたのですね。
9日、11日に搭乗（成田⇔新千歳）しました。
両日ともに遅れは無く、ほぼ満席状態でした。

245 ：

こんなことばっかりしてたらマジで誰も乗らなくなるよ
さすがに対応酷すぎるわ

246 ：

そんな気がするわ。
そうなる前に、親会社のJALとカンタスからガツンと一喝入れてやってほしいね。

247 ：

>>219
仕事でLCC使うとかｗ
周りに仕事出来ないやつって言われてるぞｗｗｗ

248 ：

関空−那覇も10月28日から11月15日まで取れなくなってるね。

249 ：

そんな事言っててもまた来週の金曜セール見るんだろ。
で次の冬のセールも獲るんだろ？？
俺もチェックするけど…進んでは乗らねえなあ。エアーアジア、スカイ、ピーチは
信用できるけど・・
でも対応がひどすぎるな。>>231のNRT/KIX行の早朝便が”利用できませんが売り切れです”
とすぐ言える男のオペレーターもすごいなあ。そんな訳ないだろに・・
全然運航、予約、販促、現場オペの連携がなってないよなあ。

250 ：

少なくとも正規料金では絶対にここは使わないわｗ
セール運賃で安けりゃ使うかもだけど。
ピーチは問題なく使えるのに、どうしてここはこんなに酷いんだろう。
同じＬＣＣなのに、対応ひとつ取っても酷すぎる…。

251 ：

そのうち転売屋しか居なくなりそうｗ

252 ：

>>248
本当だ。
代わりに表示されるメッセージは
「申し訳ございません、フライトの空きがございません。別の日程や出発地を再度選んで、 お試しください。」
夏休みならともかく、１１月上旬に沖縄にそんなに需要があるわけねーだろ・・・

253 ：

今日は販売のｇｄｇｄで相当評判下げたな・・・
せっかくフライト自体は３０分未満の遅れですんで平和だったのに・・・
http://lccjapan.web.fc2.com/

254 ：

>>253
スレチだがピーチの定刻にビックリした。
MM155便以外、全部定刻かよ…。

255 ：

ピーチ アビエーション
2012年09月の定刻率91.0％
ANAL並かチョイ上くらい
ピーチこそ成田に来るべきなんだよなー

256 ：

>>255
なんでピーチだけ定刻率が高いかわかる？
成田の出発渋滞なんてふざけたもんに巻き込まれないからだよ。
だからピーチは、このまま定刻率レガシー並みをキープしたいなら、
絶対に成田と羽田にはかかわっちゃだめなんだよね。

257 ：

関西那覇って就航延期でもすんの？

258 ：

ピーチが成田に来たところで、今の定時運行率を維持できるとは考えにくいが、
定時運行率を維持するためという理由で首都圏の大市場を無視するのは本末転倒だな。
実際には、羽田の発着枠は貰えないし、成田はエアアジアとの兼ね合いで就航できないけど。

259 ：

茨城というこの上なく良い空港があるじゃねーか
施設はコンパクト、滑走路は空いてる、時間はかかるが東京駅までワンコインのバスまで。

260 ：

関空線の利用出来ません表示は運休予定だろうね。その内、時刻表の修正が有るんじゃない？。
そう言えば、ピーチでも1月中旬〜2月中旬という需要が低い時期に連日仁川線の朝便が往復とも満席に表示になってた時期が有り、今日のこのスレ内みたいにピーチスレ内でおかしいだろって話題になった事が有ったわ。
その後、9月10日にこっそり時刻表のアップデートが有り、この便の運休が判明したけど。
さてはこの手法を真似したか？。

261 ：

運休だとして、その理由はやっぱり>>120が言うように人員の問題なのかね？
それとも、機材導入の遅延でも出た？

262 ：

LCCなら何もかも普通だろ。
ピーチが優等生なだけ。
急な時刻変更は普通だし、運休も普通。まあ遅延は多いがな、成田が糞なだけ。
他の国みたいにLCCしか移動手段がないわけじゃないんだから、常にLCC以外の移動手段を考えて利用しないと。
就航して半年も満たないLCCに何を求めてんだよ。

263 ：

しかし嘘をつくのはLCCであっても普通じゃないと思うが？
6時からやるって言ってるセールを6時前に完売させたり、
運休じゃないの？という問い合わせに満席ですと答えてみたり。
LCCという言葉は好き勝手をやってもよいという免罪符ではないのだよ？
ま、この状況を改善する気がないならないでそれでいいよ。
成田ではエアアジア、関空ではピーチに大差をつけられて市場から去りゆくものになるんだろうから。

264 ：

くそみそ対応VS個人情報流出

265 ：

この会社、機内に入ればプロフェッショナルなのがわかるんだけど、
そこまでのプロセスは糞の山でしょ。
分社した頃の日本航空みたいだよ。

266 ：

>>260
>そう言えば、ピーチでも1月中旬〜2月中旬という需要が低い時期に連日仁川線の朝便が往復とも満席に表示になってた時期が有り
韓国線、朝一往復運休です。

267 ：

>>266　説明はいいが>>260もそう言ってるやんwww
それにしても昨日はすごいいい加減さをまたまた露呈したんだな。
飲みに行ってて全然知らなかったww
1円もそうだけど関空線の満席ですにはワロタwww
運休なんだろうけど今まで予約してた人への説明は
また”スケジュールの変更”のバナーだけで終わるんだろな。
まあ暇な時しか乗れねえわな。今月25〜27日関西旅行に
予約したがギリギリセーフだった。セールで往復6000円弱だったし
俺は勝ち組だな。

268 ：

うあ〜。KIX→OKA初便のチケ持ってんのに・・・
ホテルも取ったしヤバいよー

269 ：

>>268
ホテルはクレジットカード？
クレジットカードならキャンセル・プロテクションがついている場合もある。
ランクの高いホテルならキャンセル料金を考慮してくれる場合もあり。

270 ：

ほう、成田はそんなに混雑してる？、出発渋滞とかｗ
じゃそろそろテネリフェ空港ジャンボ機衝突事故の再現が成田で見れそうだな
事故機の操縦士は遅れのペナルティを一番気にしていたんだよね
LCC３社に乗らなきゃよかったとは死んだ後に言えないけどｗ

271 ：

え？関空・那覇便（〜１１月１５日？）は運休になる可能性があるの？
大幅な発着時間変更した上に今度は運休？
どうせ、これでも１円のお詫びバウチャーも出さないのだろうな・・。ｌ

272 ：

こういう場合、今予約できる別の便に予約振り替えはしてくれるものなの？
（それならラッキーな面もある）
だとしても、それも全部コールセンターでやらないといけないのだろうな。
面倒くせえな全く・・。予約変更なんてWEB上で出来るようにしろよ・・。

273 ：

茨城＝那覇
茨城＝福岡
茨城＝札幌

先ず最弱エアラインから始末するにはこの３本だけでいいんだぜ？
平清盛の二の舞になりたくなかったら本気出して一瞬で楽にしてやれよ
A330就航前には片付く

274 ：

>>270
機体整備でしょっちゅう遅延してるLCCがペナなんて気にするわけないだろｗ
むしろ定時運行を誇らしげに掲げてるレガシーの方が対象事故を起こすタイプだろ

275 ：

>>265
中の人Ｚ。

276 ：

>>273
茨城だとビザとか要るだろ？

277 ：

>>276
いるのは朝鮮人のお前だけだろｗ

278 ：

>>268
ジェットスター側からのアクションはなにもなし？
電話とかメールとか
就航延期なら延期でその辺のフォローはすべきでしょ・・・

279 ：

また週明けに「すけじゅーるの変更のお知らせ」
をシラーッと出すだけだろ。NRT/KIX＆KIX/OKA・・・
電話つながらなくてまた皆イライラするだけwww
ヒマ人だけのダメダメエアーライン

280 ：

>>277
納豆国民の嫉妬が心地良すぎるｗ

281 ：

>>273
とりあえず電車で行ける空港にして欲しい。

282 ：

>>280
よかったよかった。俺、ちゃんと日本国民に見られているようで。
朝鮮人のお前と違うこと、心底うれしい。
次からは顔面が汚そうな君のこと、チョンと呼んであげるね！！！

283 ：

>>280
朝鮮とか大概スレチだろうに
今日まだ顔洗ってねえのは事実アルヨ
お兄さん頭イイネ
でもね
顔じゃ女に困らないから気にならないんだ
エラ一重のチョンにすら勝てないってどう？ねえどう？

284 ：

自分にレスしちゃった
俺ってさすがチョンだなあ

285 ：

2012.10.28-ジェットスター・ジャパン機材運用(※予想)
1:関西0102 0640-0800成田0135 0830-1150那覇0180 1220-1405関西0183 1445-1700那覇0136 1730-1955成田
2:成田0101 0615-0740関西0159 0810-0955札幌0114 1040-1225成田0127 1320-1530福岡0156 1600-1700関西0163 1730-1915札幌0118 2000-2145成田
3:成田0121 0600-0810福岡0150 0840-0940関西0161 1015-1200札幌0116 1300-1445成田0117 1525-1705札幌0162 1750-2005関西0108 2040-2200成田
4:成田0133 0620-0940那覇0134 1015-1240成田0137 1425-1745那覇0138 1845-2110成田
5:成田0125 0715-0925福岡0120 0955-1135成田0115 1230-1410札幌0160 1455-1710関西0157 1805-1915福岡0128 2000-2140成田
6:成田0111 0625-0805札幌0158 0850-1105関西0151 1135-1245福岡0122 1315-1455成田0129 1605-1815福岡0126 1845-2015成田0107 2105-2230関西
7:関西0181 0620-0835那覇0132 0905-1130成田0103 1200-1325関西0104 1405-1525成田0139 1815-2135那覇0182 2205-2350関西
7運用は12/6-スタート。127以降と137以降は入れ替えの可能性あり。129以降と139以降も入れ替えの可能性あり。
107,121,180,183便が今のところ就航日に間に合わない？

286 ：

>>256
ピーチは定時運航率を高める為に努力している。
福岡の搭乗待合室でエアアジアとピーチの様子を見ていると良く分かる。
ピーチは最初ビジネス利用を無視していた様だが
ふたを開けてみたら利用があったので、
さらに取込む為には定時運航が重要だと考えているのかな。

287 ：

>>285
こうやってジェットスターの運用見てるとピーチに成田上陸してほしくなるな。
ピーチが関空基点で
関空〜成田〜千歳三往復〜関空
関空〜成田〜福岡三往復〜関空
関空〜成田〜那覇二往復〜関空
とかのダイヤを組んだら遅れてもどうにかなるし(最終便関空着で時間制限がないから最悪23時までに成田離陸すればオッケー)
関東民としては早朝発便が無くなるし機材はフル回転できるし最高ではないかと。
関空から成田の便は続行で飛ばしてすればよし、片道3000円でネズミ園行きバスを1000円くらいで出したら客は飛びつくと思うけどなぁ。

288 ：

21:45成田着だと千葉幕張方面のバスはないんかね

289 ：

ジェットスタージャパンはA330とかB787は導入せんのか？

290 ：

A330でホノルル線の計画はなかった？

291 ：

>>288
22時20分が最終だから定時到着なら問題なし

292 ：

>>268
状況は全然違いますが
先日沖縄→成田が機体故障で運休した際
翌日の臨時便で帰る事になり
往復金額近いバウチャーが出ました。
ホテルにキャンセル料が発生しなければ
傷は浅く済むかもと思いますが。。。

293 ：

>>292
ジェットスターは当日運休の場合は過剰なほどの補償をするけど、
事前運休や変更の場合は全くと言っていいほど何も補償しないからなあ・・。

294 ：

えっ？
事前運休や変更の場合は全くと言っていいほど何も補償ないの?
マジで？

295 ：

>>294
ありますん。全く。良くて返金まで。ただ、セールの運賃返してもらっても意味が無いよね・・。

296 ：

というか、事前運休や変更なら
決済済・支払済の運賃が満額で戻ってくれば終わりだろ…

297 ：

別便に振り替えてくれれば十分

298 ：

払った金額以上の補償を求めるって、
どこかの国みたいなゴネ得は許さないゾ！
ホテルのキャンセル料って早くても３日前からじゃ？

299 ：

事前の運休告知の補償て聞いたことないけど・・
どんだけ欲深いんだよ。。
5000円しか払ってないのに10000円迷惑料よこせーー
て電話するのかよ？？
そんなやつ近所に住んでほしくねえわ。

300 ：

ま、保障はともかくとしてもだ
いつになったら運休のお知らせが出るんだ？
土日だから休みか？交通機関に土日休みは存在しねーぞ？

301 ：

>>299
どうせお前も乞食だろうが。
偉そうに言うなカスｗ

302 ：

ここにそんな事求めることが間違ってるだろ。
そもそも昨日のスレにあったが”満席ですーー”て
言い放ってるんだから・・1円セールのいい加減さ、
運休の理由がほとんどバードストライクになってんだから・・・
シラーーっとスケジュール変更のお知らせに入ってるよ。1週間の間にwww

303 ：

>>301は何を興奮してるんだ？？
バカじゃあねえのか？？別に変な発言じゃあないと思うけど・・

304 ：

あれ？
ラッキーフライデーセール、告知では明日の２３時５９分までとなっているのに、終わってる。
昨夜の２２時くらいに予約検索したら、成田−福岡などはセール価格での席がゴロゴロ残っていたので、売り切れたとは考えられない。

305 ：

？

306 ：

前スレで最初に「OKA-KIXの運行時間がおかしい」と書いて
コールセンターとやり取りした者ですが、搭乗日11月11-14だｗ
俺はジェットスターに尽く振り回されるんだな。
その内、アンサイクロペディアでスリリング航空会社として書かれそうな勢いだな。
次からピーチでもなくスカイにする。微妙にスカイがまともに思えてくる。
出張で乗ってる限り座席も悪くないし、ほぼコンセント付き。スカイインテリアに至っては快適。
ここまで来ると、スカイのステマしてしまうわっｗ

307 ：

先日、成田⇔新千歳を利用しました。
今日、バウチャー「400円」のメールが来ました。
これって、1便利用分？それとも往復したから？
先月利用した際、朝1便目が「欠航」になりその日の最終便に変更した時は、
バウチャー「4000円」でした。
どなたかバウチャーの基準（？）などについて詳しい片がいたら、教えてください！

308 ：

それはプラスオプションのバウチャーじゃないの。

309 ：

予約んとき、プラス690円でスタータープラスにしたんじゃないの？
座席指定＋400円のバウチャーが特典だから、それクサイ。
と、基本的すぎるマジレス。

310 ：

ところで、400円バウチャー４枚溜まってるんだが
一つの予約に複数枚つかえるのかな。
web予約で試すのも、コールセンターに尋ねるのも面倒だ‥

311 ：

午前1時発の東京シャトルって混んでる？

312 ：

東雲で乗ったの4人くらいだった

313 ：

>>312
�d

314 ：

大幅に時間余らせちゃうような場合はいっそ東雲まで行って乗ってもいいんだろうか

315 ：

>>300
高麗航空は日曜日は休みだった気がする。

316 ：

>>310
複数枚使える。

317 ：

関西ー那覇中止ですか？うわぁホテルも取ってあるのに・・・・

318 ：

そういうことへのお詫びは何もありません。
バウチャーも1円も出ないでしょう。
セールの運賃2290円が帰ってくるだけですよ。

319 ：

恐らく、振り替えもやらず返金のみ対応だろうな。前日や翌日も運休するわけだから。
（殆どがセール客だろうから返金した方が安くつく）
もし、任意の日に振り替えOKならば、これは客にとってラッキーになる場合もあるだろうけど。

320 ：

ホテルはキャンセルできるけど、行きはジェット帰りはピーチで
取ってある・・・（当時はOKA→KIXは驚異の23：55着だったので）
前に予約を受け付けたあとスケジュールを変えた時は
コルセンの混乱具合をみて楽しんでたのに、今度は自分が巻き込まれるとは　トホホ。

とりあえずJetから連絡きたらココで晒す

321 ：

>>314
東京八重洲口って単なる路上だから雨だと困るよね（東京駅から少し歩くし）
東雲車庫は待合室有るのかな？

322 ：

1円や5円セールの客に返金のみ対応したらどういうことになるかな。
皆おとなしく「事前運休だから仕方ない」と言って従うのか。
※事前ってのは何日前から使う言葉？

323 ：

他にどうしろと言うんだよ？？

324 ：

前のスケジュール抜き打ち変更の時は、曲がりなりにも
同じ日の別の時間に便があったでしょう。
今回は　前翌日の便すらないんだよ。
jtaに振り替えてくれたらなあと夢想してる・・・。

325 ：

>>323
それくらい自分で考えろみゆき

326 ：

なんでここはこんなに不安定なんだ
成田で遅延が起こるのは仕方ないが、就航日過ぎても飛ばせないなんてやばいだろ

327 ：

>>311
東雲乗車に惑わされるなよ。
東京シャトルで最も混雑するのが午前1時便。
補助椅子も使っても乗れない時も有るから絶対予約しろ。

328 ：

>>327
予約して乗らない客が多いのも事実。
補助席利用はまだ経験したことが無い。

329 ：

成田千歳の4490円とか5290円って通常価格？

330 ：

>>327
深夜便ってそんなに混んでるの！？

331 ：

>>316 遅レスだが、サンキューです！
バウチャー早よ使い切って、GK便におさらばしたい…

332 ：

ここまで毎日ネタが尽きないのに、Wikiみたら意外と何も書かれてないのね

333 ：

俺も編集やってるけど、新聞記事にならんと書けないからなwikiには

334 ：

パソコンのHDDが逝ったため予約メール再送信をエアアジアとジェットスターのHPでやった。
エアアジア2件、ジェットスター3件。エアアジアは即受信してジェットスターは未だに届かず…。

335 ：

1円取れたけどメールこない
WEBでは確認できるんだけど、
決済メールとかこないものなの？

336 ：

１１月１５日までの関空沖縄便は一体どうなるんだ？
１０月２８日の初便までもう２週間を切ってる段階なのに、
まだ何の発表も無いとは呆れるな。

337 ：

バスが混むのは土曜深夜（実質金曜25時台）ぐらいでは？
スレ違いだがスカイマークの羽田→那覇が一番混むのが金曜深夜だから。
つまりそれらと同じ。

338 ：

>>321
ちょっと遅レスになるがちょっと前にチラ見した限りは
乗るところは本当に吹きっさらしでただ標識が立ってるだけ
給油所には屋根がある＆プレハブ事務所が立ってるけど雨宿りはさせてくれなさそうw
ただ都バス深川車庫も東北急行の営業所もすぐ近くにあるから見間違いだったらすまん
今度見に行くかな…

339 ：

試しに発車オーライ調べたが、2週間後の場合、土曜はおろか金曜、日曜、あげくの果てにそれ以外も満席多数…。
どうするんだよ、これでは…。新宿のリムジンなら運賃高くなるが空席あるのか？
平日も満席多数なら同時に3、4本ぐらい必要では？

340 ：

楽天トラベルのほうが残席が少ないのはポイント充当ができるからかね
かくいう自分もこっちで支払0円で予約しちゃったけどw
新宿便に関してはリムジンWebで見た限りほぼ毎日空いている模様。
本当は2000円で乗れるのに3千円と思われている割高感か、3時台到着が面倒がられているのか…

341 ：

>>339
予約だけして、乗らない乗客が必ずいるだろうから、早めに東京駅に行って並べば乗れるかも。
2日前に再度空席状態を見れば取れるかもな。

342 ：

成田を22時半とかに出て、24時間空港の到着地で朝まで飛行機の中でで寝てていいよ、ってのはダメなのかね？

343 ：

>>339
オーライネットが予約し易いので、先に売り切れると思われます。
現状では京成系(オーライ含む)と航空会社直販で別々の枠を持ち座席を管理して
販売しているらしい為、2日前？位に未販売の空席が開放される様です。
例)　10月17日　1時　残席12　本日16時15分現在
ちなみに昨日の検索では17日は残席0
>>341さんの様に2日前に再度トライするか、
航空会社直販の分を狙うのがよろしいかと思います。

344 ：

きょうは早発早着の絶好調だなあ

345 ：

１０／２８〜１１／２０、関空成田が１往復分予約できない（満席？）件、
その後どうなった？
昨日付けで旅程表が送られてきたんだけど本当に飛ぶのか心配・・・

346 ：

>>344
中韓便の休止で成田が空いたのでは？
…と妄想

347 ：

10月13-15　新千歳ー関西往復で初利用でした
男性スタッフさんかっこいい〜
29の列に座ってたけど30列は往復ともあいてましたが
往復とも、首がすわってない、そして泣き止まなくて困ってる
赤ちゃんと親御さんに座席移動を促して、解放してました。
HPは使いにくいし、コールセンターは繋がらないしで
搭乗するまでは不安いっぱいでしたが、搭乗してみると
まぁ、まずまずというか問題ないかなーとは思いました。

348 ：

１０月２８日〜１１月１５日の関空沖縄便はギリギリまで飛ぶか飛ばないか分からないんだな。
で、ギリギリまで引っ張った挙句、数日前に運休が正式に決まったとして、お詫びの文章＋
返金して終わり。振り替えもお詫びバウチャーも無し。そんなので本当に許されるんだな航空会社って・・。

349 ：

>>347 機内サービス員は非常にプロフェッショナルだよ。
外資やJALの落武者スタッフばかりだから・・
そこまでたどり着くのがもうめちゃくちゃで全然信用できない

350 ：

>>348
飛ばすことが出来ないのなら早くアナウンスすべきですよね？
ホテルや観光バスとかレンタカーとか迷惑かかるし・・・

351 ：

でも２週間前切っててHPに”利用できません”てwww
で理由や後処理は何もなし・・いろんな理由で予約してる
人もいてるだろに。１円の客でも客は客だろうに・・
世界のLCCもこんなものなんだろか？？
エアーアジアを３年前から東南アジアで利用してたけどこんな事聞いたことないな・
愛想は全くないけど運航予約はしっかりしてたな・

352 ：

その沖縄線
今日付けでうｐされた関空公式の国内線時刻表には載ってるぞ。
http://flight.kansai-airport.or.jp/flight/all_search/pdf_list/flight_dome_1211.pdf
もし運休なら、今日現在に至るまで空港にすら連絡を入れてないってことに・・・

353 ：

>>348
お尋ねします。この間って予約受けていたんですか。
だとすれば酷い話ですね。

354 ：

男性客室乗務員はイケメンですが、ガチホモですので女性はご遠慮ください

355 ：

web予約検索で、10/28以降の関空ー成田便の往復1便ずつが「ご利用できまへん」って
ど う い う こ と ッス か ！？
予約持ってるんだが、もちろん何の連絡もないよー
このハチャメチャぶり、改善されるどころか、日に日にエスカレートしてるよな

356 ：

さ・し・す・せ・そ　が出来ない会社なんですね。（ｗｗ

357 ：

KIX-OKA普通に予約出来るように戻ってるような。

358 ：

本当だ
しかし成田１往復は相変わらずご利用不可表示のままだな

359 ：

ぶっちゃけ突如何事もなく元に戻って
当日無事に飛んでくれさえすれば結果オーライなんだがな…(´・ω・｀)

360 ：

砂糖・塩・酢・醤油・味噌？

361 ：

沖縄便、発売→ご利用できません→復活　でまたやっぱりご利用できません
になるなよ〜ｗｗ

362 ：

あと12日しかないのにこんなにちょこちょこ変わるのでは・・・
これでは予約するに出来んから、おそらく史上最低搭乗率の初便になってしまうのであろう。
このままでは黒歴史を作ってしまうぞ。

363 ：

>>358
俺、その期間の該当便を予約してるんだけど
内部的に欠航決定（何らかの事情で発表できない）→新規受付中止→直前になって機体点検を理由に欠航発表→予約済みの客はこっそりＪＡＬ便へ
・・・という流れを妄想してる
どっちも近い時間に関空←→羽田があるんだよねｗ

364 ：

>>285 を見ろ。
１号機の:関西0102 0640-0800　６号機の成田0107 2105-2230関西
を間引けばKIXナイトステイのない新スケジュールの出来上がりだｗ

365 ：

6号機はデリバリー済み（現在予備機として運用中）なんだから
機体はあるんだよ。誰かが書いていたように、KIXの深夜時間における
整備部門の体制が整ってないのかもね

366 ：

ここって予約しても搭乗近くならないと予約受付メールこないの？

367 ：

利用できません の欄がなくなった。KIX/NRT
一日一便。

368 ：

何事もなかったかのようにしれっと予約欄から削除、か・・・
これだけを見れば、最初からデイリー設定であったように見えるよね。
「ダブルデイリー？何のこと？」って感じで
だが、当然消滅したデイリー分の予約をもっている人は多くいるはず。
その人たちに何の連絡もなしってのは、きぎょうとしてどーなのよと。

369 ：

間引き キタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!」

370 ：

>>364
なるほど納得感謝！
＆
間引き確認
あとは間引き便予約してる搭乗予定者にいつ連絡来るかだな
あの時間帯だと予約ゼロの日もありそうだけどｗ

371 ：

でも11/24〜また２便になってるな。
予約できたよ。ちょうど行く予定合ったんで・・
でも信用できないかな？？また吠えよかwww
そんな角田美代子みたいな度胸はないな。

372 ：

ごめん、22日〜2便に復活だったわ。
俺乗るのが24日・・・乗れるかどうかは謎だけどな。
違う手段も考えとかないとww

373 ：

おもろい、実におもろい　飛行機が飛ぶか飛ばないかで議論するなんて…。

374 ：

こうなったら成田関空の犠牲者が一人でも少ないことを祈るばかり。
合掌（-人-）
余波で早朝の成田発便が超満員になったりしませんように…（該当期間中そっちに乗る人より）

375 ：

関西ー那覇はＯＫになったのですか？

376 ：

今日のところはねｗ

377 ：

まさかとは思うがこれであとはひっそり時刻表を修正しておわりじゃねーだろうな？
運休のお知らせのプレスくらい出せよ？大なり小なり当該便を予約した人はいるんだから。

378 ：

使う気満々だったのに旅行の計画自体がなくなりそうだ

379 ：

今回初めてジェットスターの国際線買ったんだけど、支払方法のあまりのひどさに
驚いてぐぐっててここに来ました。
今までレガシーでもLCCでも便キャンセルになったら当然振替えてもらえてたんだけど、
正月のSIN乗換プーケット、余裕あるスケジュールにしてるけど、
便自体がキャンセルとかになったらかなり困る…

380 ：

>>379
いちおう会社が違うから大丈夫。

381 ：

>>379
ここはジェットスタージャパンのスレ。
現在、日本発着国際線飛ばしてるジェットスター本体とジェットスターアジアは別スレだからそっちに書き込んだ方が良いよ。
JETSTARでスレ検索してみて。

382 ：

オーストラリアとシンガポールのジェットスターは
しっかりしてるよ。振替は自社しか絶対しないし
バウチャーなんか絶対出さないけど・・
次の香港も日本に来るみたいだけどいい加減さはJAPANが
世界１だろな。

383 ：

ひそかに時刻表が更新されている件
http://www.jetstar.com/jp/ja/planning-and-booking/where-we-go/~/_media/6020899420374F65AC309651CA1081F8.ashx

384 ：

２１時発のNRTKIXの客は６時発に
6:40発KIXNRTは20:40発に振り替え？ｗｗｗ
半日以上違う便に無料で振り変えるといわれてもｗ
って感じだよなｗ

385 ：

勘違いしてるわ。ごめんね。

386 ：

http://sankei.jp.msn.com/smp/west/west_economy/news/121016/wec12101619570014-s.htm
なんか来たわ

387 ：

格安航空会社（ＬＣＣ）のジェットスター・ジャパンは１６日、関西国際空港と
成田空港を結ぶ路線を、２８日〜１１月２１日に現在の１日２往復から１往復に
減便すると発表した。
同社は現在４機を運航。６機態勢となる２８日から、別路線の増便などに乗り出すため。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
関空−成田線の利用者には、自社便での振り替えや返金などで対応する。
今後はオペレーション能力を高め、１１月２２日から２往復に戻す。
減便について同社は「１往復を間引けば、機材繰りへの影響を最小限に抑えられる」としている。

388 ：

Pc版 http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121016/wec12101619570014-n1.htm?view=pc

389 ：

そしてまたfacebookが荒れる

390 ：

関空成田、12月の昼の便に振替られないかなー
１円返してもらっても意味ないしｗ

391 ：

まさかと思ってた１円返金の事例が発生するのか？！

392 ：

1円返金って、返金にかかる手続きの方が高くつくだろ
まったくバカなことしやがって・・・

393 ：

いや落ちついて考えよう。
28日からフル回転するとまた、バウチャー＋ホテル大放出の欠航祭りのおそれ。
欠航祭りで10便分の収益がふっとぶぐらいなら、セイフティーファーストで
関空を間引いちゃえ。
となったのかもしれんｗ

394 ：

閑散路線だと搭乗券を売った後でも便ごと、ごっそり削除するかｗ

395 ：

>>393
だったら最初からフル運用のダイヤ組むな時刻表発表するな
釣りダイヤなんか発表してジェットスターに何のメリットがあるんだ。

396 ：

>>380,381,382
親切なレスどうも有難う。
見る話があまりに厳しくて、結構凹んでましたが、お陰で少しほっとしました。
別スレの方に移動します。

397 ：

ジェットスター・ジャパン、冬ダイヤで関空−成田２便欠航　関空駐機延期で
http://www.aviationwire.jp/archives/10353

398 ：

しかし毎日話題に事欠かないな。それも悪い意味で・・・
JALがこんなとことCSして大丈夫なのか？？
航空業界の角田美代子じゃあねえのか？？
全部吸い取られて用なしになったら・・・埋める

399 ：

今までの感覚だとこういう欠航の場合
・プレス発表
・サイト告知
・予約客へのメール
が同時なものだと思ってたけど
現実にはサイトには何もないしメールも来ない
ログインすれば座席変更ができてしまう状態
個人情報漏らしの空アジといいココといい
低料金だとこういう部分も諦めなきゃならんのかね

400 ：

LCCなら当然と思っちゃだめ
ピーチや（LCCとは違うかもだけど）スカイではここまでひどい話は聞かないからね。

401 ：

エアアジアのほうがよっぽど安定してる
ここまで酷いとは思わなかった

402 ：

おそらくサイト管理してる人間が別の仕事も担当しててそっちがメインなんだろうな
サイトは空いた時間にやる感じで

403 ：

>>400
いやスカイは最悪だろ。
数年前、パイロット大量退職で欠航祭りあっただろ。

404 ：

>>403
あれ何年前だっけ？今から振り替えると、あの頃からスカイマークの快進撃が始まったような。
もしかすると、あの欠航祭りがターニングポイントだったのかも。
当時、JALやANAとスカイマークの運賃差って、もっと小さかった気がするけど、
最近では国際線乗り継ぎ運賃以外で大手の国内線を乗る気になれないよ。

405 ：

KIX→CTS→NRT　に振り替え
お陰で6:40発でなく、8:10になったからゆっくりできるし、
昼飯に札幌ラーメンを食べて、14:55にNRT
しかし、酷いな。

406 ：

スカイマークみたいなこまめな売り方のほうがマシだわ
ダイヤ変更するのにむっちゃ先まで売らないでほしい
売った以上は変えないか何らかの代替手段をとるべき
LCCだからって翌日の早朝に振り替えとかありえん

407 ：

>>406
他国のLCCをみてもそんなもんだよ
そういうリスクも含めてLCC
リスク管理は自分でしないといけないよ

408 ：

11月22日からKIX-NRT間を二便に復活させるってのも怪しいよな…
22日復活ってのも延期になったりしてw

409 ：

しょうがない。電話するか。
1週間先のフライトに変更してもらえるのやら。

410 ：

>>405
関西→羽田の日航に振り替えって予想があったんだけど、
まさかの千歳経由
確かに自社だけで完結はしてるけど・・・、なんだかなぁ

411 ：

関西-千歳を利用したら、カンタスとのコードシェア便だとかで？
シートピッチが狭い座席ではなかった、ラッキー。
LCCでもこんなことあるんだね。

412 ：

格安航空 減便でダイヤに余裕持たせる
ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20121017/k10015797671000.html
Hidoi....

413 ：

これで欠航なら、エアアジアは一体何便欠航せねばならんのか・・・
本当に何かにつけて言い訳がましいなジェットスターは。
「関空でのナイトステイの準備が間に合いませんでした」って正直にいえばいいものを・・・

414 ：

>>405
バードストライクでホテル日航でタダ飯食ったのがいたみたいに
こういう客にとって幸運(?)な救済策がちょっとはあれば報われるんだがな...

415 ：

>>407
さすがに、間違った時刻表をサイトに乗せて予約を受け付け、カネまで
受領したのを、「LCCだからそんなもの」はありえんす。
今回の緊急欠航も、LCCだから　というより、自分のオペレーション能力
を自分で正確に把握できてない新しい会社だという面が大きい。

416 ：

>>413
それの方がよっぽど好印象なのに
なぜあえて評価を下げるようなことするんだろうか?

417 ：

>>414
機内食ただで食わせてくれるとか
千歳で白い恋人とジャガバター食わせてくれるとか

418 ：

>>415
言うことは分かる。が、日本社会だからミスに厳しいのかな？（特に時間に関して）という気がする。
まぁ、ジェットスターも悪いところもあるが、客側も少しは寛容になろうぜ。
ということで、時間が経てばジェットスターも日本の客もこなてくるのか・・・ね。

419 ：

http://www.jetstar.com/jp/ja/planning-and-booking/where-we-go/~/_media/6020899420374F65AC309651CA1081F8.ashx
シレーっと「運航期間が変更になっております」だけかよwww
予約してた人には>>405みたいに千歳経由に自動振替なの？？
それとも連絡してきた人だけで他は放置？？
27日の旅行完結でホント巻き込まれなくて俺は助かった・・
最後の昼便のNRT/KIXwww

420 ：

>>405
その振り替えはジェットスターからの提示？
逆に言うと、それ以外の振り替えは駄目ということかな。
発着時間を１０時間変更した沖縄・関空便は１日１便だし、
同便の翌日振り替えしかしてくれないみたいなので、それに比べたら
ずっとマシな結果になって羨ましいね。

421 ：

なんか、とにかくLCCはダメということを日本人に思い知らせて
地位の安寧を図ろうとするおJALの陰謀のように思えてきた。

422 ：

脱いでお詫びしたらお前ら納得するだろ

423 ：

路線開設３カ月で…ジェットスター　関空−成田線を減便
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121016/wec12101619570014-n1.htm
格安航空会社（ＬＣＣ）のジェットスター・ジャパンは１６日、関西国際空港と成田空港を結ぶ路線を、２８日〜１１月２１日に
現在の１日２往復から１往復に減便すると発表した。同社は現在４機を運航。６機態勢となる２８日から、別路線の増便
などに乗り出すため。
関空−成田線の利用者には、自社便での振り替えや返金などで対応する。今後はオペレーション能力を高め、
１１月２２日から２往復に戻す。
減便について同社は「１往復を間引けば、機材繰りへの影響を最小限に抑えられる」としている。

424 ：

>>421
ピーチとエアアジアが存在する以上それはあり得ない
LCC同士の比較でジェットスターだけ評価が下がり、需要はJAL本体ではなくピーチやエアアジアに流れる。
結果、ライバルのANAを肥やすだけとなってしまい、JAL独り負けの構図になる。
聖域と思われている羽田には、LCCとは自称しないもののスカイマークがいるしな。

425 ：

ジェットスター・ジャパン　７〜９月の平均利用率と定時運航率
　　　　　　　　　　　　　　　７月　　　　８月　　　　９月
平均利用率　　　　　　　　　　８５．５　　８５．６　　７６．７
定時運航率　　　　　　　　　　６６　　　　７５　　　　７７
http://www.aviatn.com/2012/10/lcc79.html

426 ：

10･28から成田⇔新千歳便は、1日4往復から3往復に減便だね。

427 ：

欠航は就航初日の7月3日から10月15日までで59便。このうち天候によるものが29便、
整備やオペレーションによるものが30便だった。

428 ：

まぁ新千歳便に関しては
冬は雪まつり期間以外の減便なら妥当

429 ：

お客様各位

このたびはジェットスター・ジャパンのフライトをご予約いただき、ありがとうございます。
大変恐れ入りますが、運航スケジュールの見直しにより、ご予約のフライトGK102 が欠航することとなりましたので、お知らせいたします。
ジェットスター・ジャパンは安全運航を最優先するなかで、定時運航率や運航率を改善するべく、様々な取り組みを行っておりますが、
この度の欠航によりお客様にご迷惑をおかけすることを、お詫び申し上げます。なお、対象のお客様へは返金もしくは代替便のご案内をさせていただきます。
ジェットスターより出発日の近いお客様から順に、個別にご連絡をさせていただいておりますので、ご了承くださいませ。
なお、お急ぎの場合、またご不明な点などがございましたら、スケジュール変更専用窓口（0120-280-500 無料）までご連絡ください。
重ねまして、お客様にはご迷惑をおかけすることとなり、誠に申し訳ございません。
ジェットスター・ジャパン

430 ：

>>429の様なメールが来たんだが、自分も>>405の様な振り替えになるのかな？
まあ、それだったらまだ良いかな？
しかしこんな事が続くと、セール運賃でも選択肢に入ってこなくなるな、この会社は。

431 ：

「返金もしくは」だから 返金してもらってぷらこまが正解かな
落ち着けば安定する(初動はひどい)のがここまでのジェットスターだから
来年の夏くらいになれば使えるようになるんじゃね?

432 ：

１０時間変更になった沖縄→関空便も自社振り替えしてくれよ
１日１便の同区間便の翌日振り替えじゃなくて、
沖縄→成田→関空で振り替え。
こんなのは絶対やらないつもりなのだろうか。

433 ：

どうせなら〜１１月１５日の関空・沖縄便も運休に
してくれれば良かったのに。
（なんで沖縄便は運休にならなかったんだろう？）
運休なら柔軟な振り替えやってくれるみたいだから、
俺としてはそっちのほうが良かった。

434 ：

GK107なんて代替便ないだろうにどうするんだろう・・・？
もういっそ新幹線に振り替えてほしいｗ
まぁ払い戻して新幹線か夜行バスかどっちかにしよう。

435 ：

>>429
>出発日の近いお客様から順に
じゃあ俺はまだまだ先だな
千歳回りも魅力だけどやっぱり新幹線か・・・

436 ：

>>435
自分から>>429の電話番号に問い合わせてみては？
自分も明日掛けてみようと思ってます。

437 ：

金払って席指定してた人は、
便変更になってもいい席は埋まっていてるから
一般席で返金なし　ってありえそうだね。

438 ：

>>433
関空ナイトステイが必要ない運用だから。
180便/183便(那覇〜関空)は135便/136便(成田〜那覇)と組み合わせた運用だから成田ベースの乗員・整備士だけで回せる。

439 ：

１０時間変更になった沖縄→関空便を振り替えした人、
やはり同便の翌日振り替えしか出来ませんでしたか？

440 ：

この件で減便された便の予約客の信用が失われる。
どうやって挽回するか。

441 ：

ここは外資系だから、きちんと主張しないとダメだよ。
５分１０分の出発時刻変更ならまだしも、こんなに変更されたら旅行できないから返金しろ、と強く強く言ったら全額返金された。
電話は何度かけても繋がらないし、最初は返金できないと何度も言われたけど、負けずに主張したら通った。
その後の返金確認メールは英語とか、嫌がらせもされたけど（笑）。
返金交渉成立後は、バウチャーもきちんと返品してくれたし、それなりの筋が通った対応ではあった。出発時刻が５分変わっただけで、同意を求めるメールくるとか、要するに欧米スタンダードな会社なだけだと思う。
１０時間で困っているひと、頑張って全額返金してもらって下さい。

442 ：

関空拠点を来月下旬まで延期
運休して定時運航率と欠航率を大手並に引き上げる
nhk関西のニュース

443 ：

>>441
いや、あの便については返金はしてくれるみたいなんだけど、
せっかく取ったセール便の代金を返金されても嬉しく無いわけで・・。
で、当初の時間に近い便で自社振り替えしてもらえれば有難い。
あの便の場合は沖縄→成田→関空がある。これで振り替えをして
もらいたいのだが、同一便の翌日振り替えしかしないようなので・・。

444 ：

だから、関空沖縄便もあのまま運休になってれば自分の希望する振り替え便に
なってただろうと思うと複雑な気分なのだ。恐らく、ここでもソロバン弾いて、
運休にするのとしないのとでどちらが得か数日激論した結果、飛ばす方が
得だという結論に達したんだろうな。見事な綱渡り経営ぶりだよ全く。

445 ：

>>443
逆ルートを考えてみてくれ。
KIX→NRT→OKA　こんなのちっとも嬉しくない＞＜

446 ：

＞せっかく取ったセール便の代金を返金されても嬉しく無いわけで・・。
それ以上求めるのは道理に反すると思うのだが

447 ：

成田経由希望を強く主張したらどう？
外資系相手だから、主張しないとダメだよ

448 ：

こういう時こそ、他社振替って気もするんだけど。客の視点から見れば、優先順位がめちゃくちゃだな。
他社振替したケースにしても、客から貰った運賃と親会社へ払う運賃で損得を比べた結果だったのかな。

449 ：

>>446
よく考えろよ。俺らが自己都合で予約を変更する時には
どれだけ手数料を取られると思ってるんだ？
会社が自社都合で予約を「大きく」変更した時には、客はその補償を
強く訴えていい。日本人は何でも仕方ない仕方ないと言って
諦めるから企業に舐められるんだよ。

450 ：

>>440
100人や200人いなくなっても構わないんだろｗ
クチコミで×5倍ぐらいにはなりそうだが

451 ：

>>405
本当に振り替えてくれたの？

452 ：

>>422
アッー！

453 ：

>>421
名探偵

454 ：

関西のニュースではじまったぞ・・・

455 ：

>>430だが、先ほど電話が掛かってきて>>405の様に振り替えしてくれたよ。
ただ、最初は返金か前後便への振り替えのみって言われた。
>>405の話をしたら、少々お待ちをと言われ、確認したら大丈夫らしいので、振り替えしますって事になったよ。
だから皆もこちらから言わないと405の振り替えはしてくれないと思うよ。

456 ：

NHK大阪ジェットスターのニュース来る！！

457 ：

外資系だから主張するんじゃなくて、対応がゴネたら２次対応でOKにするとか
ってなってるんだと思う。
あと、受付はまともに教育されてないはず。だからイレギュラー対応
はその都度上席に聞くと思う。

458 ：

トラブル発生が続くと場当たり的対応で凌ぐ。
チェックもままならず、まずいことがばれた時はバイト辞めてるって感じかな。

459 ：

>>455
まさにそのとおりみたいだな
原則として直前直後の便に振替
　　↓
それでは無理、当日中にと言うと>>405の対応
成田→関空を前後便振替の場合、
成田発が早朝なので限度額あるがホテルも出るような口ぶりだった

460 ：

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121017-00000044-rps-bus_all
ＡＮＡ、那覇空港にピーチとエアアジア・ジャパン専用ターミナルオープン
ジェットスターは使えないようだ

461 ：

すまん、正しくは「ホテル代」

462 ：

10/29の成田→関西の昼便を予約していたが、
最初は夜に時間変更されて、今度は便そのものが無くなった。
怒るの通り越して、笑ってしまったわ。

463 ：

>>460
だって、その施設ANAの貨物ターミナルの一部を改装して作ったから。
JAL系のGKが入れないのは当たり前。
ただ、LCCTは旅客ターミナル発着の送迎バスか一部レンタカー会社の送迎車でしか行けない他、DFSで購入した免税品が受け取れない(=LCCT発着便を使って沖縄県外に出る時は免税品を購入出来ない)なんてデメリットもあるから旅客ターミナル発着の方が良いかも？。

464 ：

>>460
現状の方がＪｅｔ客としては便利だろ、荷物持ってLCC専用タミまで
またバスで移動する時間も考慮するとメンドクサイ。

465 ：

沖縄→関空便も翌日振り替え以外でも交渉次第で何とかなるかも。
自分もそろそろどうするか決断しないと・・。
あの後は報告情報が全然無いけど、沖縄・関空便は皆おとなしく
返金か翌日振り替えで了承しちゃったのかな？

466 ：

すっかり行く気なくした予約が一件あって
払い戻したいので、運休欠航にならんかと待ってるんだが
そういうのに限って、その気配無しだ。

467 ：

>>465
那覇〜関空は予定通り、10月28日に就航開始するから。
アップデートされた時刻表見てみな。

468 ：

>>467
そんなことは分かってるよ。全然レス見てないな・・。

469 ：

>>405です。
状況は>>455の流れです。
最初は別会社振替を主張したのだが、ダメだった。
次に関空→福岡→成田をこちらから提案したら、乗継時間が30分しか
ないから乗り継げないと。
アホか、それは折り返しだから関空→福岡が遅れたら福岡→成田も遅れるわ。
と言ったら、同じ機材かどうかはこちらでは判断できないし、手配もできない。
次の福岡→成田（５時間半待ち）ならＯＫと。
じゃ〜沖縄は？札幌は？と手繰って行った結果の札幌回りです。
以上でした。

470 ：

＞同じ機材かどうかはこちらでは判断できないし
下請けのコルセンは２ちゃんのモノ好き以下なのね・・・ｗ

471 ：

俺らが決めるルールにお前が従えば、お前を安く運んでやろう。
のLCC定石通りの対応じゃないか。
イレギュラー対応は、コスト増の潜在的要因だからな。

472 ：

すべては交渉次第なんだな。黙ってたら会社のいいようにされてしまう。
「会社都合の大きな予約変更」には元の予約時の発着時間に振り替えを
出来るだけ近づけるよう強く主張することが大事ということは肝に銘じておく。

473 ：

ジェットスター電話しても全然出てくれない・・・
機内持込手荷物は56cm×36cm×23cm以内であれば
キャリーケースでなくてもスポーツバック等でも大丈夫なのかな？

474 ：

>>471
客の側はルールに従っていたのに、約束通りに運んでくれなくなったんだろ？
LCCだから契約は守りません。LCCだから文句は言うな。LCCだからってのは免罪符じゃないぞ。

475 ：

>>473
全く問題ない
というか何でダメだと思ったの？

476 ：

>>473
それはわざわざジェットスターに聞くまでもないです。
大丈夫ですよ。キャリーケースに限らずナイロン製でも
機内持ち込み可能なサイズに作られているバッグは多いのです。
11月中旬の成田⇔関空予約を取り消されたんだけど
予約が近い人から順次連絡しますって
何日前に来るのだろうか…。

477 ：

>>476
待たずに「昨日のニュース見た」とか言って
カスタマーサービスの番号にかけてみるといいよ
でなければ上の方に出てる専用番号

478 ：

>>475
>>476
初めての一人飛行機でキャリーケースしか駄目なのかと思い込んでいました(・・；)
キャリーケース持っているのですが、取っ手の部分をいれるとと高さが1.5cmオーバーしてたので
どうしようかと困っていました
スポーツバックでも大丈夫とのことで安心しました！
ありがとうございます！

479 ：

>>474
しかも、特別なセール以外では
大して安くもないから
LCCのメリットがまるで無いんだよな。

480 ：

キタキタキターーーーーー
関空にＬＣＣターミナル増設へ　１５年に開業の見通し
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2012101701002142.html

481 ：

GK107欠航のメールきてたんだけど、どうするんだよこれ。
振り替え便なんてねーだろ。

482 ：

8xov+DrTPさん、
君のどのカキコも１日くらい時差が感じられるんだが
今どこにいるの？ｗ

483 ：

成田→関西のGK107欠航らしいんだけど、振り替えどうするかメールきた人
いる？深夜便を１３時間早めて早朝便にても振り返るのか？ｗ
どうするつもりなんだろう。

10/28の予約でもう２週間きってるのにこれはきついわ。半日ズレた上に欠航とか
ひどすぎるｗ

484 ：

>>483
同じ便欠航になって、連絡した。
早朝便に切り替えて、成田での前泊はJetもちでということになった。
前日の夜に関空入りして、関空で泊まる場合は8千円を上限に
出すが、こちらが立替ということでした。清算が面倒くさそうだったので
成田泊にした。指定ホテルはマロウドイン。

485 ：

こんなの他社便振り替えか、新幹線代負担しかないだろ
前のレスで過去のスカイのパイロット不足の大量欠航があったが
その時は、数時間前あるいは後の自社便か、ほぼ同じ時間のＪＡＬ便から選んでくれ
という形だった。

486 ：

＜運休成田関空便および沖縄→関空の１０時間変更便への対応策＞
�@まず他社振り替えを要求→当然断られるが、これをしておくことで対応が違ってくる感じ？
�A同区間の前後便振り替えになると言われた場合→それが翌日便になる場合、ホテル代が出るのか確認
（これも断られると思うがプレッシャーを掛けられる。もし出るというならラッキー。）
�B出来るだけ元の予約時刻に近い自社（別区間経由）振り替えを要求→殆ど通るはず。

487 ：

宿泊補償してくれるんだ。
凄すぎるな。

488 ：

>>484
そういうパターンもあるんだ。
ちなみに連絡ってメールにあった0120-280-500にかけた？
まったくつながらないわ。

489 ：

>>488
その番号にかけたよ。
かけても話中になっちゃうってこと？
自分の場合は10分くらい待ちでつながったよ。

490 ：

>>489
大変込み合っております。のちほどおかけ直しいただくか、出発まで４８時間以上
ある人はＨＰみてね、っていわれて、別の案内に切り替わるから
待つことすらできないかんじ。

491 ：

>>490
別の案内に切り替わるんだけど、そこで切ったらだめっす。
そこから案内を聞いて番号を押していくんだよ。
確か便の予約→新規予約・変更とかっていう順で。
その先でオペレーターにつながるのを待つんだよ。

492 ：

>>491
ありがとう。
やってみるよ。

493 ：

>>2の電話関係の案内はもうちょっと目立たせていいと思う

494 ：

テンプレの時間帯（14〜18時台）にかけないと
深夜は全く繋がらないよ

495 ：

１２時発に変更になった２２時発沖縄→関空便の予約者も、
沖縄１８時４５分発→成田＋成田６時１５分発→関空に
振り替えたら成田のホテル代が出るかもしれないな。
単なる翌日振り替えではホテル代は出ない？
あくまでも早朝便に乗る必要がある場合のみ？
とにかく、成田ー関空の早朝振り替えでホテル代が出る以上、
沖縄ー関空便の振り替えでもホテル代を出してもらいます。必ずｗ

496 ：

どうやら>>414がぼちぼち実現されつつあるようだな
あくまでも客の要求が必須ではあるものの

497 ：

沖縄→関空便の場合は１０時間変更でも受け入れた人が多かったのかな。
あの深夜０時前に関空到着よりずっとマシだということでｗ
でも、俺はそのダイヤだからこそ予約したのだから１０時間もの変更など
絶対に受け入れない。ホテル代の補償無しでは翌日振り替えなど絶対に
認められない。

498 ：

お前の基準に会社が合わせてくれるなんて甘え。
会社の基準にお前が合わせるか、さもなくばお前が利用を拒否するかのどちらか。
しかもそもそもの約款が、圧倒的に会社有利に作られているので、大抵の相当酷い仕打ちは、
裁判でも会社が勝てるように作られてるから。

499 ：

遅延・欠航防ぐために欠航とか天才じゃん

500 ：

なんでいきなり裁判とかいう話を始めちゃうんだろね
ヒステリックだね

501 ：

>>497
ちょっと強引すぎる気がするんだが

502 ：

なんかエアアジアの方がまともに見えるな
要は見通しが甘いんだな。ここは。

503 ：

予約客の予定を軽んじていすぎる。

504 ：

ここの最悪な地上オペのおかげで、搭乗率低下傾向。イメージ最悪

505 ：

いろんなレビューを読む限り、乗ってしまえば普通らしいんだ。
ただ、乗るまでの間が波乱万丈だよな・・・

506 ：

旅行前に楽しませてくれて、俺としては思い出が増えていいんじゃないかとポジティブシンキング。

507 ：

>449の言ってることに激しく同意だな

508 ：

>>505
その辺がものすごい損してるような気がするんですよ
最近になって定時率上がってるだけ余計に

509 ：

10月19日の早朝便で成田⇒那覇なんだが、台風が…これ飛べるのかなー
21号迷走し過ぎだろ…

510 ：

もうおとなしくて何も言えない奴には角田美代子一派
に出てきてもらって”おらーーおらーーおらあ”言ってもらおうか？
みゆきも毎日殴られて真っ青・・・常識ないキチガイて怖いもんなしだからな・
毎日10万せびられるぜ

511 ：

そう乗ってしまえばすごい普通

512 ：

ジェットはなんでここ使わないの？
ANA系じゃないから？
成田は各社で使うんだよね？
940 名無しさん＠お腹いっぱい。 2012/10/18(木) 05:34:52.36 ID:2mZJzRVd0
http://www.aviationwire.jp/archives/10419
那覇空港のピーチとエアアジア・ジャパン新ターミナルの内部の写真

513 ：

>>509
JALとかの情報を参考にするとええ。
台風もう大丈夫っぽい気がする。
うちは、いらない予約（plus）を台風にぶつけて欠航→返金を狙ってたんだが
まんまと当てが外れたよ。

514 ：

>>512
申し出があれば対応すると言ってるからジェットスター次第じゃね?

515 ：

>>512
>>463あたりにヒントがありそうな
関空のT2はその気次第で拡張するんだっけ。

516 ：

今日のGK135便（成田⇒那覇　始発便）3時間遅れの原因は何だろう？
それ以後の飛行機、どうなるんだろうね。
127･128便あたり、欠航になるのかな？

517 ：

>>516
28日までは予備機が待機してるから、運行管理がバカじゃなければ大丈夫。

518 ：

>>489
私は40分待ちでした。

519 ：

>>484
マロウドインって成田近くのマロウドインターナショナル？

520 ：

マロウドのミイラ遺体はスイートだったか

521 ：

ここはあまりにも無茶苦茶だ、JALよ、頼む！なんとか指導してやってくれ。

522 ：

成田のマロウドはシングル（ダブル）が滑走路に面してるから
飛行機マニアには有名だね。
うちも5回くらい泊まった。

523 ：

>>522
ミイラ死体遺棄事件といい自殺とか
違うマニアでも過去からいろいろといわくつきのホテルだよなｗ

524 ：

成田でホテル補償出すときってやっぱ早朝送迎の利くとこ選んでるのかな

525 ：

>>523
ミイラや自殺死体くらいで騒ぐなんて
治安のいいところで生きてきたんだな。
おいらの通学路では強殺やたてこもり自殺で10人以上死んだわ。

526 ：

>>525
それどこの中東ｗ
関空→成田が夜に1本って厳しすぎるなあ。

527 ：

そういや、明日は1円セールの日だが誰かメール来た？

528 ：

>>520
1272号室だけは避けたほうがいいぞ。
たぶん、欠番になって物置となっているかと思うが。

529 ：

>>515
その気次第でっていうか、昨日東京新聞にすっぱ抜かれてるよ
第３ターミナル（第２LCC用ターミナル）建設決定
関空にＬＣＣターミナル増設へ　１５年に開業の見通し
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2012101701002142.html

530 ：

>>527
いつもは当日、開始時間後に遅れて来てるw

531 ：

10月１日の　成田ー関西　GK101
成田前泊して空港で突然欠航と言われ追い返されたが、
他社便や新幹線に
振り替えてもらった人がいるのかなあ？
ホームページには最後まで欠航の告知はなかったので悔しいです。

532 ：

>>528 おまえ、そこで何か仕出かしたのか？

533 ：

これだけいい加減だと角田美代子みたいな一派だったら
何百万て要求しそうだな。。事件でかくなって殺人・・・
あのRはマジ妖怪キチガイだな。。。

534 ：

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/成田ミイラ化遺体事件
定説です。のアレのことなんじゃないの？

535 ：

ジェットスターマスターカードを日本国内向けに発行する予定はありませんか？

536 ：

>>529
ぐぐるの忘れてた。
ちょこちょこっと増設するだけかと思ってたわ。

537 ：

>>535
ジェットスターのクレカ決済手数料が無料になるんだっけ？
ハードに使うユーザーには欲しいカードだろうな。

538 ：

>>525
だから何だよ。
一般論の感覚にボクちゃんの私情や
価値観なんかどうでもええわ
コイツ馬鹿だろｗ

539 ：

>516
GK135便の遅れの原因は「台風のため遅延」ということらしい。
同じ位の時間に羽田を出発したJAL/ANA便は特に遅れていない。
予備機を使ったのか、その後の大幅な遅れは無いもよう。

540 ：

>>537
毎回手数料を払うのを回避したいと思いまして…
オーストラリア在住者じゃないと作れないんですよね…

541 ：

詳しい方お願いします。
最後部の30列目の6席は調整席?か何かで発売しないんですか?

542 ：

>>491
昼間かけたら即つながったわ。
GK107欠航の件で、って言ったらキャンセルか前後の便（当日の早朝か翌日の
早朝）に振り替えっつーことで、翌日6:15〜の便に振り替えてもらったよ。
ホテルは成田ビューホテル。
一応>>486を参考に交渉してみたけど、別区間経由と他社振り替えを要求したら
「それはちょっと・・・」ってかんじだったので、強行に押せばなんとかしてくれそうな
雰囲気だった。
自分はもう一泊してもよかったから翌朝に振り替え選んだけどね。
ただ、ホテル予約したっていうメールとかの書面が一切ないって不安すぎるんだがｗ
書面ないの？って確認したら「それは出せません」だと。ホテルに電話して
予約ちゃんと入ってるか確認しないと危ないな。

543 ：

とりあえずホテルに電話してみたら、「そのようなお名前ではご予約はいっておりません」
だと。
今日の14時にジェットスターの受付で「部屋押さえました」って言われたんだけどな。
明日もう１回ホテル電話して、それでも未予約だったらジェットスター電話するか・・・

544 ：

>>543
コーポレートレートって知ってる？
「部屋をおさえた」＝「君の名前で予約した」って意味じゃないんだよ

こういうのをＬＣＣ脳とでも呼ぶのか・・・

545 ：

3000-4000円程度の安いホテルだから、そんなの泊まるほどのものでもないし、おそらく予約入ってなかったら立替払いになって払い戻しに3ヶ月かかる模様かも

546 ：

>>544
いや、俺の個人名で押さえたから、予約確認するなら個人名でしてくれって
言われたんだが。

547 ：

>>543
マロウドインだけど、連絡したらJetstarから宿泊するお客の名簿が
渡されるのが2日前なので、それまで確認はできないということだった。
2日前に渡されて部屋無かったらどうすんだろ？

548 ：

ジェットスタージャパンFBの投稿欄に堂々と
便の変更、ホテル2泊分、バウチャー16,000円分頂くことになりましたって…
どんだけゴネたんだよ…

549 ：

プリントアウトした搭乗券に「両面印刷は無効となります」って書いてあるけど、裏紙とか使ったらなんかまずいの？？

550 ：

>>549
搭乗口でバーコード読み取るとき、エラー出やすいんジャマイカ

551 ：

今日もハッピーフライデーやんのか？
グダグダにすんなよ

552 ：

エラーも何もなかなか読み取ってくれなくて結局リザーベーションナンバー
手入力する羽目になるし

553 ：

>>548
こういう前例があるのなら、翌日振り替えすることになったら
最低でも絶対ホテル代は出させないといけないな。
１０時間変更になった沖縄→関空便の人で翌日振り替えになった人の
報告が全く無いけど、無補償で振り替えしたんじゃないのだろうか・・。

554 ：

ＬＣＣてもうちょっと金をかけたら強力になりそうだね。
先々楽しみ

555 ：

そのまま変わらないからLCCのまま。現状維持。
楽しみでさえない。

556 ：

まちがいてガラケのメアドで予約登録したのです。コンビニ払いなのですが支払い放棄して予約登録しなおした方が良いでしょうかそれともガラケでも問題無いでしょうか。

557 ：

>>556
予約番号を書き置いてるなら当日空港でチェックインできる。
座席指定とかしてない限りはほったらかして再予約していいと思うけど。

558 ：

今週は関西那覇が1円か

559 ：

>>545
どんな酷いところかと思って成田ビューって調べてみたら、ちゃんとした
いいホテルじゃん。

560 ：

今回の1円セールの期間は短いね。
10月28日（日）〜11月3日（土）の1週間だけか。

561 ：

初便が１円ｗ　キャンペーン2290円で買ったけどorz

562 ：

１週間だけか
大阪沖縄は時間があまりよくないんだよな

563 ：

>>553
その10時間変更を書いた者ですが、2度ほど保留音を40分ぐらいリッスンして
無償で、同日の12時OKA発に振り替えてもらった。
俺としたら深夜に着くよりは良いので手を打ったが
ゴネた人はなにかあったのでしょうかね。そんな事実があれば
ここはもう、今後ゴネ得客による負の循環に追われるだろうな。
一人にゴネ得応じたら、他の客からもクレーム来るようになる。
しかし、これだけして機材繰り欠航したり、また変更で電話しろとか言われたら、もうたまんねーな。
さっさと返金してピーチかスカイにするわ。

564 ：

>>557
ありがとうございます。ガラケのメアド登録したらこのメアドのプロバイダはどうたらという英語の忠告メールが来たもので…パソコンからのログインは可能なので空港でチェックインする形でやろうと思います。

565 ：

もう成田発1円はこないのかな

566 ：

今週のラッキーフライデーセールは、
大阪（関西）―沖縄のフライトが、1円から！
セールは本日(2012年10月19日[金])の正午から、同日午後6時までの限定販売！完売次第終了。

567 ：

２８日の初便を含めて往復便予約しようとしたら駄目だったｗ
初便を外してたら取れてたかも。。。

568 ：

>>567
同じく、28出発で玉砕だた

569 ：

29日出発で余裕で取れました
情報ありがと

570 ：

３０分以上たったいまも取れるなぁあ。
成田じゃないと需要が少ないのかなぁ

571 ：

セール価格、どの路線も普通に残ってるじゃんｗ

572 ：

今回のは期間も短いし、関空〜那覇自体の時間の悪さもあるから
売れ残るのは仕方ないんじゃないかな？

573 ：

成田−福岡の\3,090は迷うなぁ
この区間は\1は出なさそうだしなぁ

574 ：

もともとの時間の悪さに加え、長期にわたる予約停止で運休疑惑を呼び、
スカイやピーチでもうとっちゃったよ、って人も多いと思う＞関西ー那覇
あの予約停止がなければもう少し埋まったはずだよ、路線自体は需要太いんだし・・・

575 ：

まぁ関西はピーチ強いしね
ちょっと値段設定が上でも信頼性高いし

576 ：

関空新千歳を物色したけど4月の1円ｾｰﾙ翌朝2400円ｾｰﾙと状況が同じ。
土日のいい時間にｾｰﾙ便はなかったな。今回はﾊﾟｽ。
なおﾌﾗｲﾝｸﾞはなく正午ｽﾀｰﾄだった。

577 ：

ホームページから、問い合わせして48時間以内に対応って書いてあるが
翌日電話が来て、ちょうど電車に乗ってたのでまたあとで電話しますって言ったに、その後4日連絡なし
セールやるたびに値段下がるんだけど、前に予約した分は値下げしてもらえないのかな？
電話は有料だし、その上全然つながらない

578 ：

年末とは言わんが12/4以降のが欲しいわ

579 ：

>>578
青春１８切符が使える期間？
俺もその期間のセールなら、意味も無く
四国から札幌に旅行に行くかもｗ

580 ：

＞セールやるたびに値段下がるんだけど、前に予約した分は値下げしてもらえないのかな？
＞セールやるたびに値段下がるんだけど、前に予約した分は値下げしてもらえないのかな？
＞セールやるたびに値段下がるんだけど、前に予約した分は値下げしてもらえないのかな？
＞セールやるたびに値段下がるんだけど、前に予約した分は値下げしてもらえないのかな？
＞セールやるたびに値段下がるんだけど、前に予約した分は値下げしてもらえないのかな？

581 ：

>>577 男版の角田美代子登場！！輩以外の何物でもないわ・

582 ：

>>563
＞無償で、同日の12時OKA発に振り替えてもらった。
？
翌日（前日）に振り替え？したのかな。
それとも１２時発になったことを了承したってこと？

583 ：

>>582
「同日」とはわかりにくかったですね。すいません
同じ日の12時発に了承しましたよ

584 ：

金曜日から二泊三日の大阪ー札幌が往復コミコミで6K円で取れたわ

585 ：

欠航の宿泊代立替精算はいつごろ返ってくるんでしょうか。
FAX送信後なんの音沙汰もなく不安。。。

586 ：

585に同じく。fax後返金されてこない。何日経過後に処理するとか決まってないで放置する気だろうか？
こうゆうの一番問い合わせにくくてやだわ。。。。

587 ：

オレの返金は九月の１週目にコルセンとやり取りしていて
入金日は25日だった。

588 ：

個別に振込依頼するのでは無く、まとめて一括して処理するんだろう。
銀行は法人向けにそういったサービスを提供してるし。

589 ：

fax後放置された場合、改めてわざわざ電話してみて電話後から、２週間以上は最低かかるってことかしら。
問い合わせしてみるか、待つか、悩む。。。。。。

590 ：

しかし、後処理が催促しないと放置とは、ほんとお粗末。。。。。

591 ：

個別に依頼が来た順番にてきぱき処理して欲しい。せっかく、利用者側もそれならと納得してその場を収めたのに気分悪いですねえ。。。。グズグズされると。。。。その上催促しないとダメとは。。。。。。

592 ：

ここって会社の精算に使える領収書ってもらえますか？

593 ：

何対策で？？？もたもたしてるのだろうか？？？？？？

594 ：

11月初旬に、ここを使ってみようかと検討してたけど、モタモタしてたら料金が上がって来た。
当時に近づく程、料金が上がる仕組みなの？

595 ：

>>594
基本的には

596 ：

来年就航する国際線に関して
具体的なこと分かるのいつごろだろ

597 ：

スカイメイトみたいな制度が出来ないかな
年会費いくらかのクレジットカード作れば会員限定直前割引運賃で購入できるの

598 ：

>>596
仮に夏ダイヤ頭から開設としたら、
年明けすぐか遅くても１月中旬くらいまでには出てくるのでは？
冬ダイヤ中に中途開設があるなら、その１か月前くらいとか

599 ：

>>598
�d
個人的には暑くなる前（3月ぐらいまで）に香港に行きたいのだが

600 ：

ピーチでよければ飛んでるよ、１日１便
成田ー（ジェット）−関西ー（ピーチ）−香港
という乗り継ぎにはなるけど。

601 ：

>>600
NRT 0615 - 0740 KIX
KIX 2110 - 0035 HKG
HKG 0115 - 0545 KIX
KIX 2040 - 2200 NRT
一瞬その手があるかと思ったけど超苦行w
安いけどw
苦行慣れしている俺でもたじろぐレベルw
成田前泊、KIX暇つぶし、香港の初日の宿、KIX暇つぶしアゲイン、
オマケで成田門限リスクで当日帰れなかったら超高くつきそうwwww

602 ：

東京大阪間は　つ　http://www.kakuyasubus.jp/kanto_kansai/youth_special/index.html

603 ：

>>601
東阪間はJRバスの昼特急を使うヨロシ

604 ：

>>602
すまぬ、同じこと考えたｗｗ

605 ：

>>601
増便後ならどう？
成田12:00-関西13:25/21:00-香港0:35
香港1:15-関西5:45/14:05-成田15:25
これならそこまできつくないのでは？

606 ：

>>605
関空で2食たべなきゃいけないけど、成田がらみの疲労度が減少だわ。
増便って12月からだっけ。
いいなそれ。日程組んでみよ。さんくす。

607 ：

勢いでNRT-CTSとってしまったが、
CTSって中心部まで行くの結構金かかるんだね。
札幌駅まで安く行く方法ないですか？

608 ：

歩け

609 ：

みんな�d
実はピーチ4980円？の就航キャンペーンの時ちょっと考えたんだけど
暑い時期だったのと、やっぱり関空までが面倒だったので断念。
新幹線にヨーロッパの高速鉄道みたいな早期購入割引があれば
半日京都観光したあとに香港みたいな旅行ができるんだけど

610 ：

>>608
いちばん手っ取り早く、またぼちぼち知られている手としては
空港駅の手前の南千歳駅そばにあるアウトレットモールまで毎時2〜3本ぐらいで無料バスが出てる
そのモールから数分歩いて南千歳〜JR札幌が800円とかそんなん
某空港からターミナル駅までバス1時間1200円とか払う身としては新千歳が神に思えるレベル。

611 ：

返金のための書類等のＦＡＸって無駄？なのか誰か知りませんか？
返金されてこないんですけど。。。。。。。

612 ：

>>610
"レラ"だったような。新千歳からも、どこかの駅で降りる(乗車券を分割購入)すれば、安く行けたような気がする。

613 ：

途中に無人駅あるからそこまで最低運賃のキセルできるよ。
時間かかるし普通電車でよければ…
犯罪になるから駅名は秘密・・
でもそこまでして500円ほどの節約・・そんなに貧乏なのか？？
家にいとけよ・・意味わからんわ・・1040円の電車賃もったいないwww

614 ：

新千歳で一日時間潰せるじゃん、風呂もあるし

615 ：

札幌市内にもお風呂が多数ございます。

616 ：

>>615
苗穂、桑園駅前のこと？

今日の釧路、帯広快晴で絶好だ。

617 ：

>>616
すすきのの高級うんたらのことだとおもたｗ

618 ：

返金なぁ、1ヶ月待ってみてダメだったら電話するわ

619 ：

>>617
判っていて、故意にボケてみたんだが…マジレスありがとう。
苗穂駅前の温泉、食事付きにすると、安いよ。

新得過ぎてトマムから曇ってる。

620 ：

>>597
>スカイメイトみたいな制度が出来ないかな
全体的にスカイメイト未満の運賃だからムリポ

621 ：

霞ヶ関でみゆきタソ目撃！
オレンジのスーツは目立つよ。

622 ：

いま関空から新千歳まで初めてジェットスターに搭乗したのだが、
出発前10分以上操縦室に入るドアを開けたまま、カーテンも引かず操縦席が丸見え、
今の時代に問題はないのだろうか？

623 ：

>>622
外資キャリアなら今でも普通に見られる光景。

624 ：

>>622
写真も撮り放題。写真撮る際、客室乗務員が横に立つから問題無いのでは？
ユナイテッドの国内線(エクスプレス)やデルタのCRJも開けっ放しに何度も遭遇してる。

625 ：

GK118便千歳発最終と
GK128便福岡発最終に乗ったら
両方ともパイロット３人体制だった。
門限に遅れないように３人体制にしているの?

626 ：

>>625
チェックフライト中、もしくは成田以外で乗務続行不可能になった際の対策じゃないのか？。

627 ：

12月分の予約とりたいけど、いつまたセールが始まるか分からないから、買うに買えない……
かと言って日程が近づくと値段が上がる罠
ＬＣＣで航空券買うのってなんだか株みたいですね

628 ：

その上、遅延、ドタキャン、欠航は朝飯前。ときてますけど。
欠航の宿代の立替えて後日精算のはずが、いつになっても返金してくれない。

629 ：

返金のクレームって消費生活センター？

630 ：

成田-関西の欠航連絡、やっときた。
後日の同一便にしてもらった。年内の便は何も言われなかったが.、
来年1月の便はまた変更が入るかもしれないけどいい？って聞かれた。
お役所から見直しを求められているとか。
実際に乗って悪い印象はないが、予定が立たないじゃなぁ。

631 ：

>>630
＞お役所から見直しを求められている
どういうこと？このダイヤはやめてくれとか？
頻繁に変更をする体制に対する見直しなら全然わかるんだが・・・

632 ：

予約のフリーダイヤル無くなった？

633 ：

フリーダイヤルの番号またHPから削除されたな
5月ごろから8月くらいまで？の間もフリーダイヤルの番号は削除されてたけど
その頃もかけたら普通に繋がった、情弱は0570の電話代がイタイとかこのスレで
結構書き込んでたけどね。
　フリーダイヤルの番号つながるあいだはテンプレから外さないようにしてほしいな

634 ：

結局ピーチ以外のＬＣＣはだめぽエアラインだな。
言い方換えればピーチはＡＮＡの劣化コピーであり、
エアアジアやジェットスターも親会社の劣化コピーに過ぎないってことだ。
関空に就航した頃からジェットスターの遅延は有名だったし。
激安運賃よりも安定運航しないと結局客離れするわけで。
15〜60分程度の遅れはともかく、飛ぶ前から頻繁なダイヤ変更はありえない。
ダイヤ保証できないなら売るべきではない。ＪＲみたいに１ヶ月前発売にしたら？

635 ：

そういえば、スケジュールを未発表のうちから航空券を売る、などという暴挙までやらかしてたな・・・
確かに発売期間を絞ったほうがよいかもしれん。

636 ：

ここ予約してすぐにメール来ないの？

637 ：

来ますん

638 ：

>>607
札幌と小樽の間にあるひらがなの駅が無人駅
南千歳の南の駅が無人駅
滅多に集札はしていないとのこと
幸運を祈る

639 ：

国際線の２５％格安航空会社に　新関空会社、１４年目標
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2012102001001867.html
新関西国際空港会社が策定している中期経営計画の全容が２０日、判明した。
関西空港の国際線に占める格安航空会社（ＬＣＣ）の便数の割合を２０１４年夏季に全体の４分の１に大幅に引き上げるなど、
ＬＣＣを軸とした成長戦略を鮮明に打ち出す。ＬＣＣ専用の「第３ターミナルビル」を１５年度以降に開業させることも盛り込む。今月２４日に発表する。
２４時間利用できる長い滑走路を持つ利点を生かし、成長を続けるＬＣＣを誘致。
一体運営する関空と大阪（伊丹）空港の収益拡大を目指す。世界に開かれたアジアをリードする国際空港の地位を確保する。
（共同）

640 ：

なんか飛行機に傷入っててワロタ
http://i.imgur.com/8yuzV.jpg

641 ：

>>638
つ手稲と星置の間にある駅

642 ：

>>640
噂のバードストライクが原因か？ww

643 ：

Faxで返金の請求するようになっているが、その部署が怠慢できちんと返金処理を行なってないのは本当でしょうか？
内部の遅延もあるようなのえすが。システムじゃないよね。それって。

644 ：

LCC国内線のフライト統計（2012/10/1〜2012/10/20）
定時運航率 ※遅延15分未満で運航した便の割合
　ピーチ(90.5％) ＞ ジェットスター(87.4％) ＞ エアアジア(57.1％)
遅延時間 中央値 ※半数の便は以下の遅延以内で運航
　ピーチ(0分) ＝ ジェットスター(0分) ＜ エアアジア(12分)
欠航率
　ピーチ(0.0％) ＜ エアアジア(1.3％) ＜ ジェットスター(2.0％)
便数
　ジェットスター(520便) ＞ ピーチ(452便) ＞ エアアジア(240便)

645 ：

>>640
傷ではなく単なる塗装剥がれ。長期放置は問題だが暫くはこれでもいける。
他社機でも塗装剥がれは偶に見るよ。

646 ：

>>643
そもそもウェブサイトでダウンロードできるような
レシート貼付け台紙のフォーマットみたいなのがない時点で
杜撰な管理してそうだなと思うよね。
記入する内容の指示はあるけど、それじゃ書き方統一されないし
どうやって管理してるんだろう。

647 ：

欠航での対象者はわかっているはずだから、照合して、勿体つけずに立替と補償はきちんと先延ばしにしないで対応して欲しい。出来てないのはやはり遊んでいる部署があるってことか？？？

648 ：

搭乗者と立替の宿代とかの名前が違ったらどうする対策なのか？？？

649 ：

立て替え金の返金に相当日数を要するなんて案内なかったが。おかしくないか。

650 ：

手荷物の制限がいい加減過ぎるだろ。
先日の成田→札幌でデカイ手荷物4個でもスルーとか
まともに金払って預けてる方が馬鹿に思えるわ。

651 ：

馬鹿

652 ：

どう見ても持ち込める大きさ越えてるトランク持ち込んでる人もいたなあ

653 ：

空港のチェックインから搭乗の過程までで「お前荷物多すぎだろ！」ってチェック入る場所ってあるの？
昨日福岡成田便に乗ったけど、事前にチェックインするか空港の自動チェックインを利用すればジェットスター社員に会うのは搭乗口の所だけだし、そこを上手く乗り切れば相当な荷物を持ち込めるんじゃないかと思った。

654 ：

国内線はサイズが厳格化されて保安検査のとこで全部断られるておととしくらいの基準変わった
時に公言してたのになあ。全然持ち込み荷物は放置プレイになってるし…
普通に60？以上のスーツケース持ち込んだろか！！おらーおらーて言いながら・・

655 ：

２週間前の沖縄→成田欠航による
宿泊代とゆいレール代が返って来た人いますか？
もしみんなまだなら
その前の返金処理が終わってないということなのかしら。。

656 ：

大きいバックパックも機内持ち込みだめでしょうと思うけどいるんですよね。
やっぱり、保安検査の前にチェックしたのが良いと思いますが、定時出発の方が重要？

657 ：

LCCを使うなら覚悟が必要!?カウンターで「なぜだ!」と叫ぶ
ttp://gendai.ismedia.jp/articles/-/33649

ゲンダイだから作り話かもしれんがねｗ

658 ：

>>654
手荷物検査のとこで、デカイリュックとかバッグとか、枠を持ち上げて通してるの見ていつも違和感ある。
あの枠意味ないよね？w

659 ：

そうそう、あの枠に入らなかったら絶対受託荷物にしてもらいます・・
が公言されてた。。
保安検査員が無理やり通してるてどういうこっちゃ？？だろ。
尼の殺人女みたいなクレーマーは確かにいるだろうが・・
でもなし崩しはダメだわな・・

660 ：

>>657
「一度集めた金は絶対に返さない。利用者の文句は放っておけば、
やがて静まるに違いない」そんな身勝手な姿勢が見え隠れした。
あってるといやーあってるなｗ

ていうかその記事にもあるけど、時刻変更メールって来ないよね。
おれは10月末のCTS行きもっていたが、いきなり
便自体がなくなっていたｗ
２ｃｈみて便がなくなったとわかったけど、
みてなかったら変更もせず、空港行って、
便ないですよーで終わりだったと思う。

661 ：

>>657
この記事に笑った。JWで5000円貰っているのは羨ましい。先日の部品取り違え欠航の時は、
2種類の謝罪文しかなかった。
結局、2片道をスカイ使い2万円の損失。

金曜日にGK使ったが、離陸前に座席が倒れていると因縁を付けてきたり、
熟睡している俺を着陸40分前に起こし、間も無く着陸と嘘をついてフライトモードの携帯の電源を
大声で切る様に命令してきた若い？女CAがいた。
この女、離着陸の時、大声で隣の男性パーサーに色目を使ってお喋りが止まらなかった。
保安要員として自覚が無い乗務員を初めて目撃した。

662 ：

ここのcaほんとうに私語がひどいよ。
お客は長い待ち時間の疲れで静かなのに、大声で雑談するから話の内容が全部聞き取れる
「鼻詰まってて、3％の酎ハイでも酔いがまわってきてさー」
まさか、搭乗直前に飲んでないよな

663 ：

>>660
10分繰り上げで来たよ
重要：ジェットスターよりスケジュール変更のお知らせ

664 ：

>>662
JWでさえ、照明を落とし離着陸前の30秒は静かなのに、余りにくだらない内容の話を
バズーカの様に話すので、心配になってきた。それを止めないパーサーも問題だよな。

何回か利用しているが、今回も搭乗翌日にチェックインメールが届いた。

665 ：

>>663
マジか。
迷惑メールも見たけどないわ。

666 ：

>>661
ここのCAって、今現在はおそらく他社から移ってきた
経験者CAのはず。それでいてそんなどうしようもないCAなのか。
　きっとANALかどっかの外資でも務まらなかったレベル低いCAだろうね。
>>662
　鼻詰まってて酎ハイのんでも酔いまわってｗｗｗｗｗ
　風邪ひいてて体調悪くて、すぐ酔いが回った、ってことかｗｗｗ
まあ私語はSKYも会社自体規制してないからな〜

667 ：

>>664
JWもかｗ　CAの無駄話って。
何の話をバズーカのようにしゃべってんだ？
男の話か？ｗ
既存のANALは小型機でも、そんなに無駄話は
多くないけどな。

668 ：

>>661
＞離陸前に座席が倒れていると因縁を付けてきたり
エアアジアでもあったなｗ近くの客が被害にあっていた。
原因は座席の故障ｗ
乗ったときから傾いていたｗｗ
座るだけで傾く（が戻らない）自動リクライニング仕様ｗｗｗ

669 ：

>>668
デブが脇のリクライニングボタンを、既に肉で押し込んでるとか、そう言う理由じゃなくて?

670 ：

まともなＬＣＣはピーチだけか？
エアアジアは定刻に飛ぶことは稀で、ジェットがこれでは・・・・。

671 ：

LCC最下位争いが熾烈になってまいりました！

672 ：

>>669
少なくともデブではなく普通のオバちゃんだった。
ＣＡが来て直していたが、戻らず苦笑していた。
>>670
日系ＬＣＣ＝ピーチ、スカイ
外資系ＬＣＣ＝エアアジア、ジェットスター
それだけの違い。
同じオージー系でも親会社のカンタスはちゃんとしているのにな。
ＪＡＬはこんなのとコードシェアして大丈夫か？ＪＡＬ便名だと補償する必要も出る。
すでに国際線はやっているが。

673 ：

狭い座席間隔、そもそもリクライニングって必要なのか？

674 ：

スカイマークは私語禁止してないと言ってたけど、ぜんぜん気になったことはない
なんか、ジェットスターの場合は雑談することが義務づけられてるような勢い
いつも、おばさんCAが率先して喋っている
こんだけ、話に夢中になって仕事になるのかね
職務専念違反だね、この会社にそんな規定があるかしらんが
仕事中ずっと２ちゃんねるみてるようなサボリリーマンみたいなもんだろ、それも全員で

675 ：

私語や1時間程度の遅延くらいなら個人的には別に問題ないんだけど
ここの場合は限度を超えてるからなあ
ピーチ並どころかエアアジア並サービスでいいんだけどその域にすら達してない

676 ：

つっくんは機長なの？

677 ：

>>674
喋るより、立って売り物のあまりをむしゃむしゃ食う姿を
客に見せるんだよな
あれは酷い、醜い光景だった。
30台後半、或いは40のお一人様風、
目の細いおばさん
愛想笑いするのも惜しいような顔しとった

678 ：

別にいいじゃん。CAが私語ってたり雑談してても。
俺は全然気にならない。
俺が気になること。
それは前席に座るオッサンの禿頭の照り返し。あれは眩しすぎてどちらかというと犯罪。
あと隣に座るオッサンの整髪料の匂いとか座席からはみで気味のデブとか趣味の悪い香水付けてるオババ。
いやはや新幹線は疲れる。
私語ってるCAのいる飛行機のほうがまだ華やか。
ありがたく思えって。

679 ：

>>678
>別にいいじゃん。CAが私語ってたり雑談してても。
>俺は全然気にならない。
あなたは、そうなんでしょうけど
気になる人もいるのが事実なんだから
そこを否定してもしょうがなくないか？
それこそ
>俺が気になること。
前置きしてるのはいいなと思ったけど
>それは前席に座るオッサンの禿頭の照り返し。あれは眩しすぎてどちらかというと犯罪。
ネタ口調だけどマジなら、遺伝なり抗がん剤なり理由は様々
禿げたくて禿げてる人はいないんだからかわいそうじゃないか。
禿の照り返しについて禿側が周囲に気遣うマナー意識みたいなものが
公共交通機関の中で電話で会話しない、くらいのレベルまで
ひろく一般的に認識されてる世の中だったならまだしも。
>あと隣に座るオッサンの整髪料の匂いとか
これは個人的に共感できるけど
たいていの相手に悪気がないことがたちが悪い。
でもそれ以上に
>座席からはみで気味のデブとか
デブだって人間
安い座席の金しかなくても乗りたかったんだよ…
>趣味の悪い香水付けてるオババ。
趣味の良い悪いは個人の主観によるので判断材料としては弱い。
近くに居るだけで匂いが伝わってきて
そのせいで不快になるほど強い匂いってことでしょ？
これも個人的に共感できるんだが
婆様方の化粧品はすべからく匂いがきつい。
この現状を打破するには資生堂か花王あたりの研究職に再就職するしかない。
>私語ってるCAのいる飛行機のほうがまだ華やか。
>ありがたく思えって。
ありがたいととるか迷惑ととるか
華やかととるか五月蝿いととるかは人それぞれでしょう。

680 ：

面白い

681 ：

飛行機は狭い空間、車も、バスも、鉄道も同じ。子供みたいなこと言いなさんな。
嫌なら乗るな。乗りなれてるなら、なおのこと文句垂れて安いほうを使わなきゃいいじゃん。

682 ：

677の
おばさんに覚えがある気がする。セットでよくホームページにモデルのごとく登場してるサンプルおねーさんもいたようだったぞ。
思い出したのだ。間違いない。

683 ：

ピーチやエアアジアみたいなエロさはないの？

684 ：

あまり無い
この前は、1C だったのにお見合い相手が、ふたりとも男で泣けた

685 ：

仕事に関係なく談笑する時間があれば
ゴミ袋もって歩きやがれ、みゆき！

686 ：

2度ほど乗ったが雑談に遭遇したことはないな
CA男性比率高かったからかもしれんが

687 ：

明日夜から明後日の午前の札幌便は無事に飛ぶだろうか？

688 ：

女子caはペチャクチャしてるイメージがある

689 ：

新幹線とかの売り子さんんと何ら変わりない、逆に暇すぎでの印象を受けるが。

690 ：

往復のウェブチェックイン時に復路の手荷物15kgを1個って申請したけど
2個になりそう（合わせて15kg以内）なんだけど申請個数って何か言われる？

691 ：

言われますん

692 ：

>>691
がーん
手荷物はアバウトなのに預ける方はシビアなのか…

693 ：

手荷物は空港のバイトだし

694 ：

>>630
>成田-関西の欠航連絡、やっときた。
>後日の同一便にしてもらった。年内の便は何も言われなかったが.、
来年1月の便はまた変更が入るかもしれないけどいい？って聞かれた。
いいなあ。翌日の便以外駄目だと言われた。
担当や運賃種別によって対応が変わるのかw
>

695 ：

昨日、関空→福岡に乗ったら機長2人、副操縦士1人、客室4人だった。
客室は全員女性で、期待したマッチョ航空でなかった。

696 ：

Are you a gay? あんたも好きねえ・・・

697 ：

>>694
翌日振り替えの場合は宿泊補償するのがジェットスターだが
早朝便の成田ホテルは取ってもらえたの？

698 ：

GK118は新千歳を２０分で折り返してきたんだな
客乗ってないんじゃないかと思えるほど速いな

699 ：

>>697
取ってくれるようです。ホテルは、早朝送迎している某ホテルです。
出発の48時間前にホテルの案内メールがくると言われました。
本当かどうかはその時がこないとわからない。

700 ：

成田の場合はマロウドインターナショナルか成田ビューホテルのどっちかだってさ。
コールセンターで聞いた。

701 ：

１０時間変更になった沖縄→関空便で、翌日振り替えして
ホテル補償という話は一切出てこないな。
沖縄便の人は皆、時刻変更（２２時発→１２時発）を
受け入れちゃったのかな。

702 ：

こんなニュース発見
販路を拡大する前に、まず買ったチケットを無駄にせずに済むような運航体制を作るのが先だろ！
とツッコミたくなるが・・・
ジェットスター・ジャパン、旅行会社経由の販売強化、アマデウスと契約
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=55327

703 ：

結局、日本は旅会社が強かったってことだな。

704 ：

キャンセルになったGK102の予約を持っていたけど、木曜に電話があった。
対応はGK108への振り替えか払い戻し。
前日移動のホテル代は負担するが、こっちで予約して後日\8000上限の実費精算と
煩わしかったからキャンセルした。
\8000のバウチャー送ると言ってたけどまだ来ない。
どれ位で送られてくるんだろ？

705 ：

仕事中に私語は日本社会は基本御法度でしょ。常識。真面目さ、勤勉さが、昔からそこが日本人の良いところでもあるのだよ。
外資でもジャパンってくらいで、日本人相手なのに、社員教育してないのか。

706 ：

>>704
払い戻しを選択したら８０００ポイントのバウチャーくれるのか？
その話は今回の運休では初めて出てきたな。
１・・・前日（翌日）振り替えの場合は８０００円上限のホテル補償
２・・・払い戻したら８０００ポイントのバウチャー支給
３・・・当日便振り替えの場合は何の補償も無し
※沖縄→関空便に関しても、これに準じた扱いになると思うが、
いまだ何の報告も無い・・・。皆、３を選んでしまったのか。

707 ：

バウチャー額は、予約した時期によって変わるようです。

708 ：

>>706
選んでしまったっていうか、時間がずれても一番もともとの予定に近い便がいいって人が多いのでは？
ホテル代くれても余計な一泊のほうが無断って人もいるだろうし。

709 ：

しかしジェットスターは
フライト時刻変更の連絡が来なかった人がたくさんいて
それで飛行機に乗れずに、払った金がパーになった人もいるのに
それって連絡徹底してないジェットスターが悪いと思うんだが
問題にならんものなのかね。
かなりの数いそうだけどなあ。

710 ：

http://www.keiseibus.co.jp/info/news.php
東京シャトル　12/1以降の予約について
・ご乗車日の１カ月前から受付を開始いたします。受付締め切りは、ご乗車日
２日前の１７：００（変更なし）となります。

711 ：

今日はGK128が門限危ないね。

712 ：

ジェットスターで　プラスというオプションをつけました。
フライト変更が可能だということですが、変更は1回だけでしょうか？
2回の変更が可能なものでしょうか？
頭の弱い俺に誰か教えてください。

713 ：

>>712
何回でも可能。運賃の差額は払う必要があるけど。

714 ：

>712
ありがとうございました！

715 ：

>>713
間違えた、ありがとうございました。

716 ：

FBの外人のコメントに悲壮感が。。。

717 ：

>>712
4990で買った便をセール3990の便に変更しようと思ったら、3990はだめで6590扱いで差額取られるらしいので注意

718 ：

GK116便機材整備の為90分出発＆到着遅れ。
あと荷物受け取り出口から逆走侵入者発生。
あそこって警報も何もならないのな。
モニター監視も無いのか？
つまりあそこから入れば成田空港内部に危険物持ち込み放題…

719 ：

>>718
もし、そいつがすぐ捕まらなければ、最悪ランウェイクローズだな。

720 ：

昨日だかJALが間違ってゲート開けたらしいじゃんw

721 ：

成田空港 出入国の扉両方開けて混乱
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20121022/k10015916891000.html

722 ：

http://www.airasia.com/jp/ja/latestnews/latest-announcement.page
今日のGKは大丈夫だったの？

723 ：

関空→成田は見事遅れたよ
最後にお手伝いの必要な方の影響で到着ロビー着くのがもっと遅れた

724 ：

今日は揺れたなぁ。
嵐の船舶並だった。

725 ：

>>723
まさか同士がいたとはｗ
バスは1台目に乗れるか否かで15分くらい差がついたな。

726 ：

>>722
JetStarは、このような情報を自社のホームページに挙げないのが、この会社？と思います。

727 ：

成田から関空の夜便と関空から成田への朝便も会社の都合で今後飛ばなくなった
らしいが、予約した人には賠償するのかね？何百人もお客がいるはずだけど。
この会社は顧客無視が会社の理念なのかな！

728 ：

法的には振替の差額は請求出来ますよ。
この時間しか都合の悪い人は新幹線か他社の便に代えるしかないので
差額は請求したらいいのではないですか？

729 ：

なに自作自演劇場してはるんですか？

730 ：

>>728
「請求」だけなら誰でも何でもできる。
しかしそれを相手がのむか、と
裁判で勝ち取れるかは
それぞれ別の問題。あんた裁判したことないだろ。

731 ：

人知れず国内線ｾｰﾙ始まっている件。

732 ：

>>718
そのGK116便に搭乗していた。搭乗率は7〜8割。
新千歳の誘導路付近で1時間近く止まってた。
トイレに行きたいとかわめく奴がいなくて良かった。
エンジンを一旦停止して再起動かけたら直ったって、
PCじゃあるまいしと思ったよ。

733 ：

>>704
＞\8000のバウチャー送ると言ってた
俺がキャンセルした時は単純に払い戻しだけだったぞ
１円予約だったし実害ないからいいんだけど・・・

734 ：

>>731
エアアジアに対抗してるのか

735 ：

>>733
クレカ手数料も払い戻しになるの？

736 ：

ここは対抗セールが見込めるからいいね。
Peachで予約したけどお金払わないでよかった＾＾

737 ：

>>735
手数料含めて払い戻しになるとコルセンの姉ちゃんは言ってた
実際どうなるかわからないけど

738 ：

>>734
札幌線、エアアジア2980に対抗して2790円とかになってるよ
でも最低価格保証は微妙にダイヤずらしてるから対象外なんだよな

739 ：

>>737
ありがトン。実害は無いんだ。
まだ電話無いけど、希望の便への変更を断られたらキャンセルしよう。

740 ：

エアアジアと乗り比べたけど、エアアジアの方が機内誌も
英語のままだったりして、よりLCCっぽい感じがした。
ただ、新千歳のゲートはピーチが2, エアアジアが3なのに
対してジェットスターだけ3階の0/1Bで不便だったな。
すぐエスカレータで2階に降りるし、変な構造。

741 ：

>>740
新千歳のジェットスターは保安検査が専用なので良いと思います。

742 ：

世界の時計があって国際線カウンター時代を思わせるな

743 ：

GK116ヤバそうな気配
整備で搭乗見合わせ中

744 ：

>>736
ジェットスターのセールに対抗して、ピーチのセールがきたよ〜ｗ
関西国際空港 第２ターミナル オープン記念セール 第１弾
http://m.facebook.com/peach.aviation?ref=stream&__user=712477374

745 ：

GK116バードストライク
GK117の折り返し機材を充てる模様で、出発見込み2040
GK118の処遇は不明

746 ：

>>744
ピーチはいつ成田に殴りこみに来るんだろ？

747 ：

4月以降の予約はいつから出来るの？

748 ：

4月まで会社が存続するのが確定してからじゃね

749 ：

早く予約してえらい目に遭っている人がたくさんいるのを
よく考えた方がいい。そして、セールも。

750 ：

でも一時よりはだいぶ安定運航してるじゃん・・・
ご案内は相変わらずだけど・・
機内はいたって慣れてるスタッフでスピードアップ。
朝の関空/成田なんか２回乗ったけどどっちも25分早着・・
まあ55分のフライトに85分取ってるからな。NRT発だけで
いいのに。。でも英語のアナウンスは若い兄ちゃんネィティブ
並みにうまいな。ANALの和風英語では全然ない。。

751 ：

たぶんこれからGK116とGK118の客を交えた修羅場になるかも@CTS
GK118は定刻過ぎても何のアナウンスも無し
あと、酒の準備しとけよ

752 ：

パスワードを間違ったらロックされてしまいました
何回かは決まっているのですか？
知恵袋で調べた方法で解除できましたが、解除方法はどこに載っていますか？

753 ：

ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━ !!!

754 ：

今北産業(*´ω｀*)ノ
祭り？？？？？？？？？？？？？？

755 ：

GK116搭乗開始
GK118はまだ

756 ：

GK118はギリギリじゃないか。

757 ：

昨日GK116に乗ったけど、118と2便分は1機に乗れないと思う。
バードストライクの機材を直して、明日早朝に臨時便とか
飛ばさないのかね。

758 ：

GK118も今日中に飛ばすつもりみたい

759 ：

JJP116、
いまCTS空港内にでてきたね
フライトレーダー

760 ：

>>758
アウトだろ

761 ：

とりあえず梅酒は用意したが
21:40までにGK118飛ばすつもりなのか？成田門限ｗ

762 ：

羽田は受け入れできないんだっけ？

763 ：

22:59到着にするから大丈夫。

764 ：

うわ、GK118出てきた＠フライトレーダー

765 ：

�d�j
1840 2110 Jetstar Japan GK116 NARITA DEPARTED
2020 2129 Jetstar Japan GK118 NARITA DEPARTED

766 ：

http://lccjapan.web.fc2.com/
本日のフライト実績どうして更新されないのかな？
夕方５時で止まったまんま。

767 ：

118がかなり怪くなりそうな予感…

768 ：

余裕っぽいな、大したもんだ

769 ：

間に合うか

770 ：

ジェットエンジンの出力、高めだなｗ

771 ：

>>770
そんなのどうやって分かるの？

772 ：

消えた

773 ：

2250分に着いたっぽい

774 ：

飛行機って乗ってから落ちるかもと怖がることはあるが
飛ばないかもというスリルを味わえるのは
ジェットスターならではだな。

775 ：

>>766
知らせてくれてありがとう。何故かプログラム停まっていたので再開しました

776 ：

>>771
高度と速度を見ろ
もう着陸したが・・・

777 ：

書類不備って？？？

778 ：

あれ？バードストライクだったんじゃないの？
やっぱり、なんでもかんでも鳥のせいにしてたってこと？

779 ：

バードストライクで正しいはずだが
地上係員だけでなく、GK116の機長アナウンスでもそう説明してた
GK115の着陸時に鳥とぶつかったと
むしろ
http://lccjapan.web.fc2.com/
が書類不備になっているソースは何？

780 ：

GK118は少しの遅れで飛べるはずが、機体をGK116にとられてしまったので、
門限ギリギリの成田到着になって、地上交通機関は完全終了状態に。
新千歳のゲートは同じ場所だし、乗客数もGK116が多そうだし、やむを得ないのかな。

781 ：

ソースは http://t-proj.jp/twitter/?q=from%3Atonami_bonjour

782 ：

>>781
これGK117の乗客っぽいですね
バードストライクに修正しておきます

783 ：

GK115は新千歳着陸時にバードストライク。本来GK116になるはずが、点検のためGK118へ。
GK117は成田出発時に機体？書類？の不備で遅延。本来GK118のところ、GK116で折り返し。
これでＯＫ？

784 ：

>>783
それで良いかと

785 ：

オートチェックイン有にしても、非常口席指定だと
webチェックインできないの？
搭乗券が送られてこないんだけど。

786 ：

またバードストライクか（怒）

787 ：

22時59分　セーフｗｗ
これって滑走路に降りた時間？　エンジンが止まった時間？

788 ：

GK 118 到着済
札幌（新千歳） - 東京（成田）
出発予定時刻 20:20
実出発時刻 21:29
到着予定時刻 22:00
実到着時刻 23:03
ジェットの公式発着案内だと３分超えてんだけど

789 ：

到着時間はスポットに入った時間。恐らく22:59に着陸したと思われる。

790 ：

23:06の2ビルの終電には間に合って欲しいものだが

791 ：

初シェットスター全く不満なかったけど、飛行機のって
また搭乗券拝見がめんどくさい・・・

792 ：

>>788-790
さすがに終電間に合わないんじゃ・・・

793 ：

成田空港で始発まで待つのって駄目なんでしょ、終電過ぎに着いたらどうなんの？
バスでなんとか近くまで戻るしか無いのかね

794 ：

>>790
１Ａに座ってる人でも間に合わないよｗ
Ａ320は通路が１本しかないのも痛い。
後方なら降機するまで５分は掛るのでは？

795 ：

>>790
バスだと23:20に東京駅行きがある。0:25に東京駅に着いて
どうすればいいのかという問題はあるけど、空港よりマシか。
http://www.keiseibus.co.jp/kousoku/day/nrt16_tm.html

796 ：

1:30のバスに乗って成田へ行く

797 ：

成田市？
カプセルとかマンキとかある？

798 ：

成田空港へ戻って始発で帰るってこと

799 ：

>>794
バスだからあの時間じゃ1台目でもムリだよなｗ
>>795
家が八千代なのに東京行ってもなぁｗ
東成田の終電の23:27で成田まで行って
マックででも始発まで時間つぶすか
ただこの列車も土日祝は無いのよね
新千歳みたいに風呂と仮眠施設欲しいなぁ

800 ：

関空には風呂は無いけど無料仮眠所はあるから有難いよな。

801 ：

別に１日ぐらい風呂に入らなくても何ともない。
有料だけど関空にはラウンジがあってそこにはシャワーも完備している。
http://www.kansai-airport.or.jp/lounge/index.html

802 ：

>>794
ジェットスターって後ろにはタラップ車つけないの？

803 ：

2年後にできるLCCターミナルには
房総特有の黒い湯の温泉もあるスーパー銭湯と
ネットカフェがテナントに入るといいな
早朝便に乗る時にも便利だ

804 ：

>>799
有楽町から京成佐倉行きの深夜急行バスで帰って来い！
http://www.chibagreenbus.co.jp/shinya/index.html

805 ：

>>801
５００円でシャワー利用出来るんだな。これは知らなかった。
今度関空で寝る時には使ってみよう。

806 ：

>>805
シャワーだけでよければ、KIXカードに入会すると30分だけだが450円でシャワーが使える。

807 ：

風呂入らなくても桶とか乞食かよ

808 ：

ピーチのキャンペーン
【搭乗期間】
2013年1月7日〜2月28日
【セール価格(片道)】
■大阪（関西）＝福岡 2,290円（火・水・木）
MM155とGK151は同時間帯だから、ピーチに合わせないと最低価格保証が発動しちゃうぞ。

809 ：

電話繋がらないし面倒なんでしょ？

810 ：

Webチェックインしたあと、ボーディングパスをSMSで受取ると選択したら、
乱数表みたいなSMSが届いた。
こんなもんで本当に搭乗できるか疑問に思いつつ空港に行ったら案の定ダメどころか自動チェックインさえ使えず有人カウンターに並ぶハメに。
全く意味ないやん。

811 ：

>>810
またはお客様の携帯電話に送信されるSMS搭乗券（オーストラリア/ニュージーランド国内のみ）を
お持ちいただくこともできます。

812 ：

成田空港到着してシートベルト装着ランプ消えたら
ほぼ全員立ち上がって荷物持って今か今かって待ってるけど次バスだよね？
立ってて何の意味が有るの？
座ってても順番変わらずに出れるよ。

813 ：

>>812
バス2台分乗の場合は先に出るバスに乗りたいのかな？
特にベビーカーや幼児連れの降機を待った場合、2台目のバスは不利になる。
ビジネスマンとかは時間が惜しいのか、真っ先に立ち上がりますね。
LCCじゃないけど。

814 ：

急ぎたいなら有料で前方座席指定しか無いよなぁ。
立ってても座ってる人を抜いて後ろ列が先に出る状況には絶対ならんよ狭いから。

815 ：

>>812
他社国際線だけど最近こんなことが二回あった：
窓側席の俺：早く降りる気満々で通路に出ようと立ち上がり隣を威嚇
中央席：アラブ人（2回目はインド人）着陸してから席で入国書類書き始めるｗ
通路側席の奴：とっくに居なくなってる…

816 ：

関空欠航便を予約していたけど、
電話も無いのに、お詫びらしいバウチャーが迷惑メールに入ってたw
せめて便の変更位してくれれば良いのに。

817 ：

空港第２ビル2306発京成津田沼行終電の乗継を調べてみたら、
意外といろんなところまで乗り継げるんだね。
成田空港2303−空港第２ビル2306−2312京成成田−2337勝田台−2350京成津田沼
○成田乗換
成田2330−2356都賀−003千葉
千葉008−024津田沼
千葉009−015蘇我−048木更津
蘇我027−044新習志野
都賀015−023千城台
都賀008−013動物公園
※実用的な乗継多し。木更津まで行ければ文句なしでしょう。

818 ：

○勝田台乗換
東葉勝田台2348-009西船橋−035東陽町
西船橋012−038秋葉原−040御茶ノ水
秋葉原044−108蒲田
秋葉原044−103赤羽
秋葉原042−105池袋
御茶ノ水043−121三鷹
西船橋013−038千葉
西船橋024−033新習志野038−053蘇我
京成西船037−048京成津田沼
※三鷹、蒲田、赤羽と行けるが、東京駅までバスの方が良さそう。
○京成津田沼乗換
京成津田沼2355−018新鎌ヶ谷−037松戸
松戸044−105取手
松戸055−115我孫子
新鎌ヶ谷027−045印旛日本医大
新鎌ヶ谷027−030六実
京成津田沼004−022千葉中央
※印旛日本医大とか取手とか、どれだけ大回りなのか。

819 ：

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2012/10/25(木) 20:57:58.23 ID:WMFAQN0u0
エミレーツ
　 　　　　 　　 ＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　当社はお客様とクルーの安全を第一に考え、
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　　一切の妥協はいたしません
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
大韓航空
　 　　　　 　　 ＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　患者の命を救うため、
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　　燃料55トン（5万7千ドル相当）を使用しました。
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

820 ：

>817
暇人乙

821 ：

>>799
>>817
京成本線沿線を考えると、あと３０分後にもう１本あっても良いよなあ。
どうせ下りは動いてるんだし。
アク特もあと３０分後にもう１本。
スレ違いすまん。

822 ：

今月から機内販売メニューが変わったんだね。
食事や菓子の他にジェットスターのキーホルダーとキーロック、
ブランケットが加わっていた。
ハロウィンセール中で、菓子が割引。
あと国際線みたいなホームデリバリーもやってた。
機内販売の時は、クルーがハロウィン仮装してた。
スチはまぁいいだろうけど、カボチャを頭に被ってたスチ男は
ちとかわいそうだったｗ

823 ：

>>817
俺も昨日の最終便の遅延を見て同じのを調べたよw
市川塩浜に行きたかったが、行徳あたりからタクシーしかない
しかしホテルのチェックインが24:00までなので泊まれない
西船橋で降りてカプセルホテルに泊まるしかない
市川塩浜も予約不泊でキャンセル料かかるし踏んだり蹴ったりだな

824 ：

成田のマックにはジェット・エアアジアの乗客らしき人たちがたむろしているね
やむなく夜明かししたけどしんどいｗ

825 ：

シンガポール１円キター

826 ：

ガポールババァ様ご搭乗お待ちしております。

827 ：

It's ONE WAY fare.

828 ：

シンガ期間みじかｗｗｗ
まあ実質無料みたいなもんだしオク用に取ってみるかな

829 ：

国際線 de 片道 de オク用?

830 ：

シンガポール線成田も出してくれないかな

831 ：

サーチャージが凄く高いんだよね

832 ：

ガポールはサーチャージ要るの？

833 ：

突然、バウチャーって送ってくるもんなの？

834 ：

これたぶん1円になるのって直行便の方だけだろ
6時間半も乗ったら死ぬ

835 ：

燃油入れると先日のエアアジアのセールのほうが安いじゃん、期間来年だけど

836 ：

運賃が１円＋1円、諸経費11650＋10810円＝22,462円
だそうです。

837 ：

11月や12月の那覇17:30→成田19:55 が24,990円と異常に高い設定に
なっているのは何故なのでしょう？
1時間20分後のSKYは10,000円だし、10分前のanaで旅割28なら羽田で
19,470円です。
どうでも良いのですが、どういったアルゴリズムで価格設定してい
るのでしょうか？教えて下さい。

838 ：

予約が多くなると高くなります

839 ：

ＨＰのフリーコールナンバーがなくなって、有料の電話番号しか載ってないですね。
フライト変更で入電数を削りたいからでしょうか？

840 ：

>>839
恐らく、その便の運航が流動的なんじゃない。
確定していないからチケットの販売を実質的に止めているが、
もし、その運賃を払う物好きがいたら、親会社にでも振り返ればいいやってことかと。

841 ：

>>837の間違い。ごめん。
他におかしな便が見つけられないから、片道だけ関空経由になるのかな？

842 ：

>>839
かなり前だけどスカイプも消えたよね。

843 ：

スイカップに見えた

844 ：

支払い方法いずれにしても手数料ってかかるの？
漏れがあると困るから、コンビニか、Vプリカ当たりで決済したいんだけどどうよ。
デビットについても可能なのか知りたい。
つかったひとおる？？

845 ：

>>837
パッケージ枠とかでの買取が入ってるとか？？？

846 ：

837
単に予約が多いんじゃね。

847 ：

１１月２日以降、３月３０日まで24990円みたいなんだけど…

848 ：

>>847
kwsk
またスケジュール順守のため運休とかかも

849 ：

>>848
俺は言い出しっぺじゃないけど、ちょっと検索した限りで
那覇１７時３０分発の成田行きGK136が１１月２日以降毎日24990円になっている。
ただ、間引くなら、対になる便がもう一便あるはずだけど、見つけられない。

850 ：

1. 誰のクルルァ　センチュリー
免許を取り上げ　あずま寿し
謝る心の四つん這い
一転攻勢　ケツを掘れ
しゃぶれ　ファイタアッー！ズ　８９３の男
しゃぶれ　ファイタアッー！ズ　ンギモッヂイイ！
2. 男同士の　Rは
がっちりムチムチ　勃ったマラ　
いい男見たら　真っしぐら
汚いRに　つっこんで
しゃぶれファイタアッー！ズ　つなぎの男
しゃぶれファイタアッー！ズ　たまげたなぁ
3. 酸っぱさみなぎる　雄臭は
履きふるした六尺に　あふれてる
自分売る大坊　指いいすか
行為のサインは　やらないか
しゃぶれファイタアッー！ズ　R糞親父
しゃぶれファイタアッー！ズ　マラすじに

851 ：

運休なら、前の関西成田線みたいに「利用不可」表示になるはずでは・・・？
とはいっても、全便ほぼ満席ってのもあり得ないよねぇ・・・

852 ：

2012.10.28-ジェットスター・ジャパン機材運用(※予想)
1:関西0102 0640-0800成田0135 0830-1150那覇0180 1220-1405関西0183 1445-1700那覇0136 1730-1955成田
2:成田0101 0615-0740関西0159 0810-0955札幌0114 1040-1225成田0127 1320-1530福岡0156 1600-1700関西0163 1730-1915札幌0118 2000-2145成田
3:成田0121 0600-0810福岡0150 0840-0940関西0161 1015-1200札幌0116 1300-1445成田0117 1525-1705札幌0162 1750-2005関西0108 2040-2200成田
4:成田0133 0620-0940那覇0134 1015-1240成田0137 1425-1745那覇0138 1845-2110成田
5:成田0125 0715-0925福岡0120 0955-1135成田0115 1230-1410札幌0160 1455-1710関西0157 1805-1915福岡0128 2000-2140成田
6:成田0111 0625-0805札幌0158 0850-1105関西0151 1135-1245福岡0122 1315-1455成田0129 1605-1815福岡0126 1845-2015成田0107 2105-2230関西
7:関西0181 0620-0835那覇0132 0905-1130成田0103 1200-1325関西0104 1405-1525成田0139 1815-2135那覇0182 2205-2350関西
102,107便は11/22-、7運用は12/6-スタート。127以降と137以降は入れ替えの可能性あり。129以降と139以降も入れ替えの可能性あり。

853 ：

>>834
直行便は３ＫではなくＪＱでの運航。
成田・関西〜オーストラリアを運航している方と言うか機材だから
シートに関してはマシ。

854 ：

>>837
俺、先月12/24のGK136予約したけど
7990円だったぞ

855 ：

フリーダイヤル廃止するんなら、こんな会社のチケット買う奴いるのか？

856 ：

>>855
今でも使えるよ。
この番号は欠航応対用って案内が流れるけど
聞き流せば通常の案内に変わる。

857 ：

>>849
予約を受け付けたくない理由があって
その設定にしてるのかもしれない。

858 ：

今日のＫＩＸ→ＮＲＴ　ＧＫ108便の非常口席12列ＡＢＣの親子、
子供がキモかった。

859 ：

乗務員のミズキてオバサン、
なんで腹出てるのにピチTシャツで、膨れた腹を強調してるの？

860 ：

喜んでくれる人がいるから！

861 ：

ミズキー！

862 ：2012/10/28

＞８５８
ＧＫ１０８のキモいヤツって
子供というか息子ね。
俺も見た。
まさにＡＡで描かれてるキモオタの絵とそっくりなヤツね。
機内ウロチョロしてウザかったし、臭かった。