ロードバイク初心者にありがちなこと

1 ：2012/08/20 〜 最終レス ：2012/10/28

R

2 ：

∧＿∧　
(´･ω･)　２
（＿＿）　

3 ：

　　　△　　￥　▲
　　（　��　皿　��）　　がしゃーん
　　（　　　　　　　　）　　　　　　
　／│　　肉　　│＼　　　　　　　　　がしゃーん
＜　　＼＿＿__／　　＞
　　　　┃　　　┃
　　　　＝　　　＝
3ゲットロボだよ
自動で3ゲットしてくれるすごいやつだよ

4 ：

糞スを煽ってちぎられる

5 ：

とりあえずアンカー

6 ：

とりあえずアルテグラ

7 ：

とりあえずカーボンフレーム

8 ：

とりあえず2ちゃん

9 ：

とりあえず空気を入れる

10 ：

とりあえずビール（あした走る）

11 ：

とりあえず持ち上げて階段を下りてみる

12 ：

とりあえずバニホ

13 ：

ローラーといえば3本
それしか知らない

14 ：

>>5KUOTA

15 ：

いつの間にか物干し台

16 ：

分解したら組み立てられくなり後悔

17 ：

チューブばかり何十本。しかも激重のコンチ28ノーマルタイプ。
そんなにパンクしねーよ

18 ：

ブログ始めちゃう

19 ：

SPD-SLはちょっと怖いからとりあえずSPD

20 ：

俺らが初心者だった頃を思い出せｗ

21 ：

やたらハイテンション

22 ：

ランスに憧れてトレックを買っちゃう

23 ：

ジャイアントを見つけると鼻で笑う

24 ：

>>23がジャイアントに抜かれてわき道に逃げ込んだ。

25 ：

レーパンを履いちゃう。
ジャージを着ちゃう。

26 ：

逆だろ
レーパンを馬鹿にする

27 ：

まだメジャーじゃない時のリドレーを買って「俺って見る目あるぅぅぅぅ」と自画自賛

28 ：

クロスバイクを馬鹿にするスレを立てる

29 ：

>>27
今の自治区のセール見てたら真っ青だろうな

30 ：

wiggleで買おうとする。通ぶってfocusを選ぶ

31 ：

数十kmのポタリングでもチューブ数本、スペアタイヤまで持って行く

32 ：

パンク修理がヘタクソで日が暮れてしまう。
真っ暗なので修理をあきらる。
さらに路上にパーツ置き忘れて帰宅。

33 ：

パンクしたら
泣きながら押して帰る

34 ：

>>31
どこが変なのかわからん

35 ：

>>30
wiggleにいつでもFOCUSがあると思っている

36 ：

FOCUS と思ったら for kasu だった

37 ：

チューブ交換をして噛み込み
ツーリング5km地点でバーストパンク
開けてみたら無理矢理押し込んだチューブがくの字に折りたたまれてる

38 ：

ロードのチューブ噛んだら5kmも持たないよ
MTBなら噛んだまま走っても何ともないことはあるけど

39 ：

トレックを選ぶ
そして今回の騒動でトレックを恨む

40 ：

>>39
鶴見辰吾のことか？

41 ：

おれ、篠崎ミコトじゃね？とか、思い始める

42 ：

GIOSを選ぶ
信者だと思われGIOSを恨む

43 ：

うっかり生でしたら怖い人が出てきて焦る

44 ：

>>43
今、意味が分かったおれは賢者ｗ

45 ：

とりあえずクロス買ったら最初にロードコンポに入れ替える

46 ：

それのどこがロードバイク初心者なの？

47 ：

>>46
自慢したいんだよ言恥

48 ：

LSDを始めるもついつい頑張り過ぎてしまう

49 ：

ちょっとLSDと言いつつヘトヘトになって帰り着く
なんかいろいろ

50 ：

ＬＳＤを全力走行のことだと思い込む

51 ：

ＫＵＯＴＡを買っちゃう

52 ：

↑ｵﾏｴﾊﾂﾏﾗﾝ

53 ：

↑ＫＵＯＴＡ乗り乙ｗｗｗｗｗｗ

54 ：

KUOTAを買うた！？

55 ：

中山KUOTA

56 ：

オープンカフェで得意満面

57 ：

もっと面白いこと言えカス

58 ：

もっとも面白いこと言えカスと得意満面

59 ：

俺KOUTA

60 ：

自撮りしちゃう。糞デブのくせに

61 ：

ドヤ顔でこのスレに書き込む

62 ：

上から目線のオレ様

63 ：

ドヤ顔で抜いちゃう

64 ：

ユニクロ着ちゃってる

65 ：

某所で
ユニクロなんかより専用のウェアの方がいいとコメしたら叩かれ
アルミフレームは2万kmで交換とコメしたら叩かれ
パークツールのイージーパッチはそのうち剥がれるとコメしたらやはり叩かれた

66 ：

アルミフレームは2万kmってのは昔のジャイアントネタだっけね。
実際のところ4万は大丈夫だと思うけどｗ
まあそれでも普通に走る人なら2年程度でクラック入って終了する
可能性はあるんだよね…

67 ：

雨の日は絶対走らない

68 ：

なぜかイベントは雨なのでDNS

69 ：

乗鞍のリザルト言わずに
冒頭から言い訳ばかり

70 ：

それ初心者ちゃう
○○や

71 ：

女の子がいると恥ずかしい

72 ：

ユニクロはあかんのか…と初めて知る
今のワイの事やな

73 ：

オレが自転車乗るようになってから強風の日が増えたな、と思う

74 ：

台数ばかり増やしてしまう

75 ：

パJスの日記に遭遇して驚いたが、15日、20日、25日ってパチ屋行っても
負けるんだってな。20.25は給料日だからなのは分かるが、15日は年金支給日
だからだってよ。年金支給日が一番負けるんだってさ。しねよ労外ｗｗ

76 ：

何の知識もないのに海外通販とヤフオクででパーツを集めてフレームから組もうとする
ポジション出しも最低限のメンテもできない初心者に安いという理由で海外通販での購入を勧める
友達の店で買いたいという人に海外通販の方が安いと国内で買い物することをバカ呼ばわりして顰蹙を買う
ショップにクロノF20をCX-RAY１本飛ばしのラジアル組で組んでと注文して店の人を困らせる

77 ：

ショップで値切る

78 ：

「俺はアスリート」

79 ：

乗ったら、絶対やせれる。








って、俺じゃんｏｒｚ

80 ：

追い抜かれたのち張り付いたものの抜けず（追いつかれる＝力量が違うんだから当たり前）、
ついに信号無視で追い抜いて、したり顔

81 ：

買ったパーツの箱を捨てないでとっておく。

82 ：

COLNAGOとPINARELLOに憧れている

83 ：

デローザとコルナゴを批判してれば通だと思ってる

84 ：

本国メーカーのミスで入ってきた国内未流通のDOGMAのフレームを大喜びで購入したはいいが
組み立てて数日後にトラックが飛ばした木の枝を踏んで転倒する
そして、着用していた初音ミクジャージのおかげで軽症で済んだと思い込む

85 ：

大丈夫、ちょっと致命傷だっただけだ。

86 ：

死ぬ前に治してしまえば銅って事はないな

87 ：

あぁ死ぬ前ならな。
でも肋骨2本骨折して15kmは苦痛だったぞ。

88 ：

>>84
金持ち自慢をしすぎてうざがれてるのに気が付かない奴
そして同じようなコミュでマルチ書き込みする奴な

89 ：

OWATA

90 ：

レーパンが着れない

91 ：

Rば怪我など些事なことだ

92 ：

４歳のときにおじいさんに飴を始めて貰う。
甘くてクリーミーで、そんな素晴らしい飴を貰える自分は
きっと特別な存在なのだと感じてしまう。
そして自分がおじいさんになったときに孫に同じ飴をあげてしまう。
なぜなら彼もまた特別な存在だからｗ

93 ：

そのネタ使うならちゃんとコピペ貼れよ

94 ：

クロスはダサいからとりあえずロード
ジャイアントはダサいからとりあえずKUOTA

95 ：

ＫＵＯＴＡ　いいね

96 ：

俺の名前がKOUTAだから
なんだか恥ずかしくて乗れネーんだよ。

97 ：

俺OTAKUだからピッタリだ

98 ：

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99 ：

ｗ

100 ：

やたら抜かしちゃう////

101 ：

ロード抜いて鴨った

102 ：

暑い日は乗らない

103 ：

雨の日も乗らない

104 ：

３日で走らない

105 ：

ロード乗りを見つけて参考にしようと後ろに付いて走る事があるが
逆をヤラれると申し訳ない気持ちで一杯になる

106 ：

後ろに付いて来た人は君を風よけ代わりに使ってるだけだ
気にしなくて良い

107 ：

大阪府民だけどロード乗ってる私服抜かしたら今度は信号無視して抜いていったんだけどなんなの？
大阪府は信号無視がでふぉなのか、この前自動車と原付が信号無視してるとこみたし

108 ：

>>107
信号で止まったら「強盗して下さい」っていっとるようなもんやで

109 ：

>>108
は？俺のロードレーサーぱくるようなやつはぶっ○したろやないけ（震え声）

そうか、大阪やと自転車は赤信号では「注意して進め」がルールか、ようわかったわ、おおきに
それにしても大阪弁って文章にすると自分で書き込んでて腹立ってくるな

110 ：

>（震え声）
ワロタァ！
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺そういうギャグ大好き！
もっとそういう面白いこと書き込んでよ！
さいきん2ちゃんってどんどんつまんなくなってきてるからな！

111 ：

ちょっと50km位ポタッたくらいで運動した気になって
昼とか夜にバカみたいに食ったり呑んだりして
体重が増えてる奴
しかも「あれぇ？なんで増えてるんだろぉ？おかしいなぁ？」とか抜かしてる奴

112 ：

>>111
いねえよそんなバカ。
てめえだけだろそんな愚か者は。

113 ：

すいません、俺ですね

114 ：

すんません、俺もです。

115 ：

いやいや、わたしもですぞ。

116 ：

どうぞどうぞどうぞ

117 ：

さて、夜食なに食うかな

118 ：

L4練習後にプロテイン飲んだらカフェインが入ってて眠れなくなる→疲労が溜まって悪循環

119 ：

みんなに見下される

120 ：

性欲を押さえきれずにのたうちまわる

121 ：

やっぱ原チャ買えばよかった

122 ：

やっぱママチャリの方がいいな　って思ってしまう

123 ：

ママチャリで４０出したよ

124 ：

>>122
それはベテランだ

125 ：

ママチャリを必死に否定する

126 ：

>>124
どちらかというと　人生のベテラン　だろ

127 ：

かあちゃんだろ

128 ：

ちょ、>>108に言われた教訓を生かし、信号無視しまくったら急ブレーキしたタクシーに追突しかけたんだけど（あえて詳しい状況は書かない）

129 ：

>>128
kwsk

130 ：

友人に寝取られる

131 ：

ロード厨逝ったあああああああああああｗｗｗｗｗｗ



日本ED学会「”自転車ED”になったら終わり。特効薬は陰茎への注射のみ。特にロードバイク乗り」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1347540964/

132 ：

>>131
大丈夫だ
ホースを締め付ける状態って書いてあったけどRーしてから乗れば問題ない
しまった！ロード乗ってるとRー後と思われちまうな

133 ：

>>107
青は進め、黄色は急いで進め、赤は気を付けて進め

134 ：

>>132
何一人で暑くなってんだ？
2ちゃんは初めてか？
力抜けよｗｗ

135 ：

>>129
詳しくもなにも、左折しようと左ウィンカー付けたタクシーの後ろ走ってたら、
通行人を轢きそうになったのか急にタクシーがブレーキをしたので俺も急ブレーキしただけだよ？
完全に俺が悪いなこれ...タクシーには気をつけるよorz

136 ：

内心クロスバイクにしときゃ良かったって思ってるが認めたくない

137 ：

ローラーの活用が出来ない

138 ：

>>136
はっはっは・・・い私です
下ハンがいいんだよって言い聞かせてる

139 ：

>>138
ちょっと出てくる＝100km以上　が普通になればフラットバーなんかに戻れなくなる

140 ：

>>138
そのうち慣れる
毎朝毎晩、ストレッチに柔軟を軽くやれば段々柔らかくなるぞ

141 ：

”下ハンがいいんだよ”って言い聞かせつつ現実は99.99%上ハン

142 ：

正直35キロ越え巡航とかしない場合上比率9割だよね

143 ：

マジレスすると、狙った強度でトレするんじゃない限りは下ハン持って
巡航したほうがラクだよ。慣れればの話だけど。

144 ：

とか言っちゃう

145 ：

深い前傾姿勢が苦しい姿勢だと思い込んでいる

146 ：

10km乗った自分へのご褒美に1000kcal摂取

147 ：

下ハン使うとブレーキ効かせすぎてジャックナイフやっちゃう

148 ：

厨房の俺だそれ
ヨシガイでもジャックナイフできるとはな。。

149 ：

ロードバイクでジャックナイフができると思い込む

150 ：

ローリング・バイシクル

151 ：

なにそれ？

152 ：

ホイールの高額さにビビる

153 ：

1000kmも走らないうちに三本ローラーを買う

154 ：

玄関においておいたのが壁に吊るすようになって嫁に「邪魔じゃなくなったけど狂ってる」と言われる

155 ：

ドロハンならみんなロードに見える

156 ：

ロードに乗っただけで自分が一番速くなったと勘違いして
ロードを相手にせず他車種を必死に馬鹿にする

157 ：

より遅い車種から乗り換えて
それほどAve上がらない事に愕然とする

158 ：

バニーホップで道路工事のバリケードを飛び越えてしまう。

159 ：

コンパクトクランク+28T

160 ：

>>159
ありすぎて困るｗｗ

161 ：

コンパクトクランク+30T

162 ：

実は逆にしんどいんだよなｗ23Tくらいのほうがずっと楽

163 ：

「軽すぎる」と言い放ってTT用チェーンリング導入　　　（フラペでケイデンス50）

164 ：

>>162
どちらかというと号客向けで、ギアが離れすぎてるからね…
インナーで使うと賓客常用域に16Tが無い、アウターで使うとロー3枚がワイドすぎ。
「脚力が無いからケイデンス上げて登る」みたいな定説も合ってるとは言いがたい

165 ：

フルマラソンで３時間を切ってしまう。

166 ：

R首の周囲に大量の毛が生えてきてしまう。

167 ：

生えたーーー

168 ：

>>84 の元ネタの奴マジでうぜー

169 ：

まともに乗れてない画像を晒しながらベテラン気取りしてるのが面白痛すぎるな

170 ：

絵文字いっぱいで長々と自慢話するなら日記書いてそっちに誘導しろよ！て言いたくなるんだよなー
さらにマルチまでしやがるし

171 ：

こっそりレーパンの下にR穿いてしまう

172 ：

やたらとロードの良さを啓蒙して歩く

173 ：

やたらとロードの良さを啓蒙して歩く　（本人の積算距離80km）

174 ：

デュラエースをデュラえもんと言い続ける

175 ：

R首だけで逝ってしまう。

176 ：

なにそれ？

177 ：

ピチパンに媚薬を塗ってアヘ顔よだれダラダラ運転。
そして脱糞。

178 ：

などと覚えたての単語を使っておっさん臭い書き込みをする

179 ：

顔洗って出直して来てすぐに書き込む奴とかね　空気嫁

180 ：

ネット死語を連発してしまう

181 ：

>>173
二度とは味わえぬあの感動…
超能力で空を飛びまわれるようにでもならないと、同じ感動味わえないだろうね〜
などと語ってしまう

182 ：

>>171
女子も履いてないって事でしょうか？

183 ：

>>182
今度じっくり観察してみよう。


これは低俗な欲望とは無関係な、高度に学術的な問題であり･･････

184 ：

>>136
おいやめろｗ　値段高かったし認めたくない

185 ：

ここ5年くらいはクロスが売れてるせいもあって、そっちからロードに入る人が多いよね。
俺はあの「フラットバーにはツノみたいなバーエンドバーを付けなきゃいけないような風潮」と
右往左往して無駄金を使いたくないから最初からロードだったけど。

186 ：

バーエンドバーって何の意味があるの？

187 ：

コンビニ袋を引っ掛けることができる
輪行で車体をひっくり返す時にハンドル周りのものを傷つけずに済む

188 ：

そんだけ？

189 ：

男根の象徴

190 ：

あんな細くねーよ

191 ：

握ってみるとわかる
気持ちいいぞ

192 ：

2本もあるのか

193 ：

>>188
そんだけだよ
ちなみに'80年代からあるんだぜあれ。手を掛けるとブレーキが
掛けられないから「ハンドガード」として売ってた。
なおプロMTBerは殆ど付けてない。操作性考えりゃ当たり前だが。

194 ：

あれ長距離巡航用だろ？
そりゃプロはつけないだろうよ

195 ：

縦に握れるメリットはある

196 ：

>>194
いや違う、中学二年生向け商品

197 ：

あれ？みんなは気に入ったメスを争ってオス同士で闘うときに使った事ないの？

198 ：

衝突したときのことを考えるとあれがないと怖いわ
あれのせいで障害物にひっかかる人もいるようだが

199 ：

つーかお前らデュラえもんをあんま叩くなよ
久々に面白い人を見つけたと喜んでたのに

200 ：

>>198
車両運送法ではダメだな
自転車は適用外だけど

201 ：

助けてデュラえも〜ん

202 ：

デュラえもんは1日の走行距離200kmが神の領域とか思い込んでるんだろうな・・・

203 ：

職業は百姓。まずくて体に悪い野菜を作って喜んでる。

204 ：

タケコピュター

205 ：

カーボンで台湾製よりも高性能なフレーム造れるメーカーはありますか?

206 ：

街中を全力疾走して事故りそうになったことをグチったら「そんな走り方してるからだ迷惑だからやめろ」と言われて逆ギレしてしまう

207 ：

>>206
それ正論だし乗ってない人は良い気分しないぐちじゃね？

208 ：

↑のようにネタの趣旨を理解できずマジレスしてしまう

209 ：

さ、さーせーん！
マジギレ？しちゃいましたぁ〜

210 ：

今の>>209みたいに気恥ずかしさが残ってる

211 ：

そして枕に顔をうずめて脚をバタバタさせちゃう>>209かわいい

212 ：

>>205
ほとんどのメーカーのトップグレードは本国生産だって知ってる？

213 ：

何その思い込みw

214 ：

本国生産じゃないトップグレードのバイクってどれ？

215 ：

最終組立や塗装でも生産だからな。。。

216 ：

コストダウンの努力をするからアジア生産になるのであって
技術云々でアジア生産になってるわけじゃねえだろ。結局は設備があるかないかの問題だし。

217 ：

コルナゴのトップグレードってジャイアントが作ってるんじゃなかったっけ？

218 ：

C59って本国じゃねえの？

219 ：

ていうかコルナゴがジャイの子会社だったりするからある意味ジャイ生産だな。

220 ：

>>218
本国と言い張っているが…台湾人が発売日前に
なぜかいち早く手に入れて乗っていた事実を俺は見逃さなかった…
本人は本国製だよって言っていたが、そもそも各部の造りが
大味なのと、塗装の手抜き具合からして色々疑問がある

221 ：

どこの国も景気わるいからねぇ
最初はそうでも本国生産って言い切れなくなってるんじゃないかなぁ

222 ：

SCOTTのロードは台湾じゃないかなぁ全部。
うちのSpeedsterとFoilはそう

223 ：

ドグマやマドン7、ターマックSL4やスパ6エボなんかも台湾なんかね？
メーカーは本国っつってるけど一般人は台湾だといってる。
共通してるのはどっちの言うことにも確固たる証拠及びソースがないってこと。

224 ：

今となっては台湾が技術最高じゃないの

225 ：

塗装とコンポ以外はね

226 ：

塗装だけはイタリアすげーよ
そもそも塗料(顔料)が特殊

227 ：

だよね
MasterX-Lightの塗装とかすげーもんな

228 ：

塗装だけは　　　な。

229 ：

台湾製だと認めない

230 ：

前を走ってるロードに追いついても
「俺HAEEEEE！って喜んでるようじゃ初心者」って思い直して「200�`とかの帰り道なんだね」とか無駄に気にする。

231 ：

>>230
「俺HAEEEE!!!」よりｷﾓｲなｗｗ

232 ：

俺、蝿〜！

233 ：

それほど間違いではないな

234 ：

信号スタートで超高ケイデンス　　（ぶれてるから余計そう見えるだけ）

235 ：

>>231
「俺HAEEEE!!!」はニワカだからな

236 ：

すいません素人なんです
http://www.youtube.com/watch?v=0mb5g55ly_I&feature=related
この動画の最後のほうのように
女性だとなにも問題なくサドルに接触できそうなんですが
男性だと性器が痛いのではないものなのでしょうか

237 ：

鹿

238 ：

シートポストを抜いてその穴を使用してRしてしまう。

239 ：

デュラえもんがいなくなってホッとしていたら、
デュラえもん並に長文無内容のうざいコメントするアホが目に入りまたイライラしてしまう

240 ：

陰毛を抜いてパイパンになってしまう。
百姓を始めてしまう。

241 ：

家からツーリングいくとして
往復路すべて自転車だと帰りがしんどいとおもうの
往路は自転車でいけるとこ、予定した場所まで走って
帰りは輪行？ていうのですか電車でかえってくるとか
されるのでしょうか

242 ：

っていう人もいる
逆のパターンもある

243 ：

目的地に到着と家に到着で二度達成感を味わえるじゃないか

244 ：

>>241
ロード乗りの場合、臨港で帰る人もあんまりいないんじゃないかな。
行ったら帰らなきゃいけないわけだけど、行けるところまで行くことで
それだけ帰らなきゃいけなくなるように仕向けてるというかね。
行けるなら案外帰れちゃうものだから。
あまりに悪天候になったら話しは別。

245 ：

帰りは新幹線で輪行してたのMTGだっけ？

246 ：

ぼくもよくやるよ。
盆休みに熊本の自宅まで自転車で行って、帰りは福岡から新幹線とか、、、
日帰りの時は、鳥取砂丘とか行けるとこまで行って帰りは電車とかね。

247 ：

>>239　
俺もホッとしてたw
長文の人は　でゎ←この小さい『ゎ』とか使わなければいいのだが
今時､こういう文字使うやつ久々に見たよ　もはや化石

248 ：

>>241
なんでそんなこと訊くのかわからん、好きにすればいいじゃん

249 ：

最近スレの動きが鈍いな

250 ：

初心者にありがちな事
街中で乗ってしまう。

251 ：

幹線道路を全力で走ってしまう
信号を無視して初音ミクジャージを着てドグマKに乗ったキモオタに説教されてしまう

252 ：

似たスレが幾つもあって何スレも経ってんのにそうそうネタがあるわけないじゃん
ニワカが既出ネタを書き込んでるだけだろ

253 ：

峠で抜かれたからって延々10kmも背後についてくる。失礼しちゃうわ

254 ：

登りで相手が気づかないうちに背後に付いたはいいが体力が切れてギヤを落とす
その変速の音を聞いた相手がバトル開始と思い加速すると追走できずに後方に消えていってしまう

255 ：

方向が同じだけなのに勝手にバトルにしてしまう

256 ：

>>250
ありすぎて困る

257 ：

>>250
カゴが無いわサドルは硬いわ盗まれやすいわロクな事が無いな町乗りは

258 ：

通勤と街乗りしかしないのにロードレーサーを買ってアホ呼ばわりされる

259 ：

街乗り用とレース用と2台持つとかしないの？？

260 ：

ママチャリが嫌でロードレーサー買った人の話だからね

261 ：

50-34でリア11-28
もちろん常にアウターロー

262 ：

>>256
だからあれ程クロスにしとけと

263 ：

ギヤ比52-34で11-28とかの人っているけどなんでトリプルにしないんだろう

264 ：

ぶっちゃけフロント34ばっか使って12Tのアウタートップにすぐ行っちゃう人は
53/39の12-25にしたほうが捗るのにな

265 ：

>>264
ちょっとノーマルクランク買ってくる

266 ：

調子に乗って遠くまで行ったはいいが、道がわからなくなってさらに反対方向へ
結局帰り泣いて歩くハメに・・・
俺だけどなｗ

267 ：

>>265
ついでに12-27Tも

268 ：

>>267
僕の3400SORAのリアディレイラーの最大ギア数ぎりぎりだね、丁度いいね

269 ：

夏、水の補給に立ち寄った公園の水飲み場で
オッサンが股間をウォシュレット洗浄している光景を見てショックを受け公園の水道が使えなくなる
そこで何も知らない親子連れが水を飲んでいるのを見ると真実を伝えるべきか迷うが言えずに罪悪感に苛まれる

270 ：

そういう「ぼくのかんがえたおもしろいはなし」はつまらん

271 ：

うろおぼえコピペの改変だろ。

272 ：

実話だから嫌になる

273 ：

そういうのは聞いたことないなあ
R洗浄に使っているのは聞いたことあるけど

274 ：

本当にウォシュレット代わりにしてるってこと？
恐ろしいな

275 ：

俺の推理だとウォシュレットじゃなく、金玉ちゃんは熱くするのはよくないっていうだろ？
だから金玉を冷やしてたんだと思うな
生殖機能がとっても大事で公園で冷やすオッサンって事だ

276 ：

>>275　←おまわりさん、コイツです！

277 ：

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　　　　　　　|　通報しますた！
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278 ：

チューブは使い捨ての概念が無く、パンクした時にパッチ当てして修理しようとする。
しかもママチャリ用のでっかいパッチしか持参しておらず途方に暮れる。

すいません先週のおれですorz

279 ：

いや、それで充分だけどね。修理して使っても違和感ないでしょ。
チューブも結構高いものだから大事に使った方がいい。
噛み込みやスネークバイトでのパンクにはどうやっても対処できないがｗ
昔は300円くらいだったけど、08年あたりの石油危機のときに値を上げた
ままで、今じゃ国内700円から、海外でも450〜500円くらいしてしまうからな。
チューブ二本でヴィットリア・ラリーが買えてしまうって異常だよ。

280 ：

納得か
俺するどいな

281 ：

MTBはとのかくロードのチューブは修理する気にならないな
薄いパッチでも貼ると走行中に違和感感じるし

282 ：

気のせいだよ。　どんだけ間に不確定な要素が入ってると思ってんだ。

283 ：

>>261
うるせー

284 ：

触覚は重い

285 ：

高いコンポにすればいいと思い
ロクに走れもしないのに買ってすぐアルテグラあたりに載せ替え

286 ：

ママチャリ感覚でパンク修理ハンマーペンペンして穴拡大

287 ：

＞＞269
最近の美ママとかは
「そんな水飲むなっ（(##ﾟДﾟ）」
とかガキの指導してるから
え！？さっきまで俺が飲んでた俺は？
って悲しくなるし
ココ（札幌市の水道水は売ってんだぞ
ゆとりRがっ
はげ
って思いました

288 ：

まあ人間自体菌袋で汚さで言えばトップクラスというのを
バカなお母様が理解できてるわけがないだろ

289 ：

クロモリの俺に峠で追い抜かれて躍起になる中華カーボン奴

290 ：

抜いたとたんに必死になるやつ結構いるよなw
同じようなスピードで走ってたら追いつくはずがないんだからw

291 ：

>>290
だねぇ。街で信号のタイミングで差が詰まることはあるけど、
峠で追い付かれるってことは圧倒的な力差ってことだからなｗ

292 ：

↑こいつ馬鹿オヤジだから相手にしない方がいいよ

293 ：

妬み乙

294 ：

逆に抜いて行く時だけ速くて、その後スローになるのは止めてくれ。
きっちり離せないなら抜くな。

295 ：

そして抜くとまた抜き返してくる…

296 ：

セミオーダーで、まだ貧脚なのに最高速ねらってトップ11ｔのカセット選ぶ
いるよね

297 ：

むしろトップ14-15Tのカセット出してほしいって初心者の方が多そうだけど

298 ：

ショップの店長にやめときんされ〜11ｔなんて膝壊しなさんな〜ってって言われてる人見たよ。
あきらかに脚筋肉ない感じだったから

299 ：

ヒルクライムするだけ（＝登るだけ）なのに11-25T選ぶ人がいるけどなんでだろう。
そういう人に限って意外と素で号客だったりするんだがｗ
16Tや18Tが無いとタイム狙うには辛くないか。。

300 ：

それって号客だろうが何だろうが素人

301 ：

人の足はそれぞれなのにT数を限定して話をする方がおかしいだろ。
一人の世界って気持ち悪いな。

302 ：

ロードバイクだと思って買ったバイク、なんか皆に付いて行けないしブリブリと音がすると思ったら、実はシクロクロスだった・・・orz
教えてくれよ、てんちょーさん・・・

303 ：

ブリブリってなんだよ

304 ：

>>301
体験談とショップ店員の客をいたわる気持ちがあるだろ１人じゃあない

305 ：

>>302
気づけよ

306 ：

シクロなんて買おうとしないから、買えないです。
買えたあなたは運命なんですよ。　ほんの少しですが羨ましい。すこしですが。

307 ：

>>299
何が言いたいのかはわからんがお前が初心者なのはわかった
っていうかヒルクラでロー側25って普通というか定番というか…

308 ：

>>302
お前さんがどうしてもホリゾンタルが良いって言うから。。

309 ：

>>307
ロードバイク初心者にありがちなコメントありがとう。
11-12-13-14-15-17-19-21-23-25T　この無駄なワイドレシオでどう速く登るんだ

310 ：

クロスレシオほど有利なんだよな

311 ：

ん？
無駄なワイドレシオ？ってどの辺のこと？

312 ：

＞＞303なんでロードよりいいじゃん

313 ：

>>309
ヒルクライベントならずーっと34-25しか使わないとか普通だけど…
それでも足りなければ34-27だし、足りるなら34-23で軽量化するのもいい
つーかヒルクラでワイドだと無駄が多いって根本的にギア比の考え方間違ってない？
16とか使う余地があるならそれはもはやヒルクラではない

314 ：

それはギア比が足りないだけ
なぜそうなるのかって言うと頭が足りないから

315 ：

ヒルクライムはフロント46-34Tにしてリヤ12-21Tじゃないの？
貧脚はリヤ14-27になるだろうけど

316 ：

>>315
そんなの見たことねえよ
ガRのヒルクラレースならアウターもFDもワイヤーも外して軽量化、インナーは34が普通
リアは必要なだけロー側を確保してできる限り軽いスプロケを装着。これも普通スラムで軽量化

317 ：

34T一枚じゃ平地や下りがあったら話にならねえよ

318 ：

18ｔがあるにこした事はない

319 ：

ヒルクラでの18Tの効果は絶大だぞ

320 ：

>>317
ヒルクライベントって一から十まで登りっぱなし、獲得標高はこんなんですよ
http://hirukura.seesaa.net/archives/201003-1.html
下りがあったら普通のレースだと思うの
>>310-311,318-319
お前ら（個人？）皮肉ってばっかいないでちょっとは教えてやれｗ

321 ：

>>320
あなたが出てるのが登りしかないってだけ
ヒルクライムでも平地区間や下りがあったり集団が出来るようなコースは珍しくない

322 ：

で、>>299は11-25T選ぶ人がいる理由がわかったのかい？

323 ：

うむ、しかし初心者でHCやるのに11-25T付ける人は下りがヒヨヒヨだったりする。
単にクローズの効能をよく分かってない（慣れてない）か、上も下もあれば！って感じで欲張りなんだと思う。

324 ：

クロースと言いたいのか

325 ：

ズロースと言いたいんだろ

326 ：

>>303
ブリブリっていうのはイボイボタイヤから出る走行音だよ。ホントにブリブリって言うんだよｗ
そんで他の人のロードバイク乗せてもらったらね、走りが超軽くて驚いた！手で持っても軽いんだよね。
俺のシクロクロスなんて材質鉄だって言ってたよ。クッソ重いのｗ

327 ：

みんな大好きクロモリも鉄の合金ですヨ

328 ：

君の自転車は他の人の行けない道を行けるのだよ。
しかも走りは軽いぞ。　堪能できる君の道を見つけろよ。　ドブ川とか。

329 ：

>>324
Close-ratio or Closed ratio

330 ：

ロードと同じポジションで太いタイヤ履けちゃうCXって
ある意味ｻｲｷｮじゃね？と触れ回る
>>326
言うよね〜
てんちょ〜さんに相談してスリックに変えてもらえｗ

331 ：

スリック…

332 ：

オーゥ！
イエァーッ！

333 ：

ゲド！
ｗｗｗｗｗｗ
>>333ゲド！
ｗｗｗｗｗｗｗ
オーゥッ！イエースッ！
イエスッ！
イエスッ！
イエスッ！
ｗｗｗｗｗｗ
ア〜イ！ゲット！ナウ！>>333!
ｗｗｗ
>>333イズ！マイン！
アイ！アマ！ロードッ！
アイッ！アマッ！ガッ！
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

334 ：

オメーーーーーー！！ッ！！！
オメオメオメオメオメッックッハッッ！
オメオーーットゥパッ！
ツヤヤマタラコワタナヤマナラツオメ！
デト

335 ：

>>334
アリーーーーーーーーーッ！
ｗｗｗｗｗｗｗ
アリ！アリ！
ｗｗｗｗ
アリアリアリアリアリアリアリアリアリアリ！
アリアリアリアリアリアリアリアリアリアリアリアリ、アリガトーッ！
アリアリアリアリアリアリアリアリアリアリアリアリ
アリアリアリアリアリアリアリアリアリアリアリアリアリ、アリーヴェデルチ！
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

336 ：

>>329
別人間だが勉強になった。
クロースレイシオ
クローズドレイシオ

337 ：

>>336
クロスレシオでも通じるけどね。ただ若干認識が曖昧だったり多少の語弊が
あるので、クローズと言ったほうが互いがハッキリ認識し合えると思う。

338 ：

どこがどう違うのか分からん
ギア比が開いていないのはどっち

339 ：

クローズ

340 ：

じゃぁクロスは

341 ：

cross

342 ：

ハイブリッド

343 ：

シティー

344 ：

聖闘衣

345 ：

>>340
close クロース(クロス) 近い≠cross
close クローズ 閉じる
closed クローズド 閉じた

346 ：

クロスは「交わる」
クローズは「詰める」
交わってはいかんな。。あと、クロスは十字架の意味があるので、
キリスト圏の人には苦笑されるかも

347 ：

attach crossなんて使い方があってだな・・・

348 ：

closeをクロースって読むかクロスって読むかの違い。
クローズって発音したら動詞になってしまう。
ズって言いたいならclosedクローズド

349 ：

どっちでもいい

350 ：

closeクロウスの方が近いだろ

351 ：

>>350
何回も書かれてることリピートしなくていいよ

352 ：

どっちでも良さそうなくだらないことで粘着する

353 ：

評価の高い有名メーカーのスリックタイヤならウエットでも確実にグリップすると信じ
ドヤ顔で水たまり突っ切ってものの見事に転倒する

354 ：

ロードで水たまり？ありえないでしょ

355 ：

太いMTBスリック　→水溜りでツルッ！
細いロードタイヤ　→浮き砂でｽﾞｼｬｰ!!

356 ：

太いタイヤは水溜りでは滑らない

357 ：

ミッシングリンクの存在を知らず、掃除のたびに発狂し続ける

358 ：

ミッシングリンクをつけたはいいが外すのが面倒で遊びで一度外したっきりでチェーンの寿命を迎える
そしてチェーンを交換しようとしてリンクを外そうとしたが外れずチェーン切りを使ってしまう

359 ：

後輪外せばいいじゃん

360 ：

>>350
何回も聞いたよそれ
いちいちリピートしなくていいよ

361 ：

>>350
１万回聞いたよそれ
何回も書かれてることリピートしなくていいよ

362 ：

>>350
うぜ。何回も書かれていることをドヤ顔で。リピートすんなカス

363 ：

リピートｗ

364 ：

↑
お前ら矛盾してんよ

365 ：

ミッシングリンクを外してドヤ顔でチェーンを灯油シェイクしてパーツクリーナーですすいでご満悦になる
ベテランがチェーンを洗わずに油を塗ってウェスで拭いているのを見て最低限パーツクリーナーで洗うようにとアドバイスしてしまう
デュラグリスは粘度が高すぎると放言したら無負荷の粘度なんてどうでもいいわと言われて大恥をかく
セラミックベアリングの効用を主張したら無負荷の回転なんてどうでもいいわと言われて大恥をかく

366 ：

無負荷のレスなんてどうでもいいわ

367 ：

セラミックベアリングを仕込んだ前輪を空転させて見せびらかそうとしたら他の客のノバテックハブの方が長く空転してしまい逆切れしてしまう

368 ：

この間、河口に向かって一定速度で走ってたらクロスに抜かれた。
その後もずっと同じ速度をキープしてはしてたらクロスを抜いた。
向こうから見たらクロスに抜かれて必死で追いついて抜いてきたバカって見えちゃうのかな…

369 ：

>>368
とりあえず、初心者にありがちな思考回路のようだな

370 ：

人に翻弄されすぎて自転車を楽しめてない。

371 ：

この時期にだけ沸いてくるやつら
大抵、ノーヘル、白いヘッドホンしてる

372 ：

昨日納車で小一時間ほど走ってみたんだけど、
たまたまと肛門の間で炎症起こした。ちょーいてー
みんなこうなるもんなの？

373 ：

>>372
もう覚えてないけど、そうなった気もする

374 ：

半年も経たずに、ホイールやらの追加投資が完成車購入価格を超える

375 ：

>>372
つシャモアクリーム

376 ：

>>372
不潔かデブはなる

377 ：

>>374
1年でフルカーボン上位フレームやレースピXLRまで買うが、ウェアは2年後

378 ：

こうなるもん
略して肛門

379 ：

>>375
こんなんあるんだね、ありがとう！
>>376
172/76のデブだわｗｗ
多分乗るときの姿勢の悪さも関係してると思う

380 ：

>>377
わかるw

381 ：

>>372
すごいデブってほどじゃなさそうだけどサドルが高いんじゃないの？
１時間以上乗ってるならレーパンとかパッドが付いてるのとかサドル厚めクッション性のあるやつとかにすればいいんじゃない？
座る位置やポジションは調べてみて
俺は最初の頃調子に乗って５時間走った事あるけど尻がすげー痛かったけど擦れる痛みや炎症は無かったよ

382 ：

>>381
身長・股下・腕の長さ・肩幅とか計測してもらってチューニングしてもらったよ
しかも、それでもサドル高いから1cm下げてもらった
レーパンはまだ恥ずかしいからインナーRを検討中

383 ：

何がレーパンはまだ恥ずかしいだよ
乙女かお前は
いいから買って履いてみろ
それ以外は考えられなくなるぞ

384 ：

>>382
別にレーパンの上に何かはけばいいじゃない

385 ：

>>383
こらこら初心者なんだから無理に薦めるな

386 ：

>>382
「ロードバイクのライディング」みたいな本でも買って実践してみたら？
それからインナーRで思い出したけど
どのメーカーのでもいいから、買ったらとりあえず洗濯してみた方がいいよ
俺が持ってるのは色落ちがスゲーんだ！！
他の物と一緒に洗うと悲惨な事になるからな

387 ：

>>386
ENDURA買ったら「色移り（？）」が凄かったな。化繊のR履いてるのに
股が赤紫になるの。誰も出血してないし、その化繊Rで今まで移ったこと
無いし、大気汚染ってほど距離乗ってないし、なんか原因が分からんかったからすぐ捨てた

388 ：

>>382
レーパンの上に履く短パンなら薄くて膝の邪魔にならないやつな。ナイキがよかろう

389 ：

>>387
情報ありがと！
ENDURAを考えた事はなかったけど、ウェア買うときの候補からは外すよ
ちなみに俺が持ってる色落ちしたインナーはradだった
安いコンプレッションウェアでも色落ち＆色移りなんてしないのになぁ･･･

390 ：

化繊で色落ちが凄いってのは、本来おかしいんだよな。
よほどの質だよ。　まともな所なら堅牢度試験を同時にするはず。
化繊は自然の物にくらべたら団地で色が定着しぶれにくい。

391 ：

>>390
内部浸透する合成染料だから色落ちはしにくいというか、ほとんどしないんだよね。
しかし赤紫色の出所はなんだろうな。本当に謎だ。。

392 ：

個人店経営って、どこで修行したかより、店主のセンス次第かね？

393 ：

銀行取引次第

394 ：

>>392さん
組バラシや修理は個人レベルでも出来るくらいだから、修行なんかしなくても自然に身に付く。
店主のセンスというか、経営的なセンスと高価な在庫を買い込むクソ度胸がないと１年持たずに店を閉めるハメになる。
って近くのオサレな自転車屋のオーナーが言ってたよ。

395 ：

右の鼻の穴から左の鼻の穴へとハナクソを移植して喜んでいる。
あと、職業は百姓。
顔はゴリラに似ていて性格も悪くてあだ名は嫌われ者ゴリラ。

396 ：

>>394
個人天は輸入代行と調整組み上げだけの店の方が多いよ
買いこむのはむしろアホなんじゃ

397 ：

北千住のブログ見てるぶんには、販売ノルマ達成しないと取り扱わせてくれないみたいだな。
謎な世界だ。

398 ：

そういうのはメーカーによって違うし店の販売力でも変わってくる
これからの個人の店やるなら立地や雰囲気が秘密基地みたいなとこじゃないと客が来ないような気がするけど

399 ：

通勤ようで買ったんだが振動すごいな
ずっとﾏｳﾝﾃﾝしか乗った事なかったから速さと振動とこれからの使い勝手に混乱してるわ

400 ：

ハンドルにかかってる体重抜けば振動は気にならなくなる
MTBだとサスが微振動まで吸収するからのっかかってしまう

401 ：

車道走ればいいだけのこと。

402 ：

ＭＴＢ慣れしてる奴は荒地や段差を回避するクセ付けないとすぐパンクしたりホイール曲げて泣くハメになるぜ

403 ：

山行く人は積極的に回避するけどね
がたがたはいやだし、死活問題だから

404 ：

>>402
それはないわ
ドロップとか日課にしてたなら話は別だが
むしろ、以外に頑丈というのがロードの感想

405 ：

俺もMTB乗りだけど
ロードの23c細タイヤの空気圧は後ろに比べて前を-1barでガタツキが減る。
ロードって砂利が浮いてるカーブが怖えええ。
軽いからバニホが楽だよね。

406 ：

二輪でもオンで早い人はオフ出身だったりするしねえ。

407 ：

経験もないのに知ったかしちゃって恥かいちゃう

408 ：

ﾏｳﾝﾃﾝだと通勤35分位かかってたのが
ロードように塗装された道選んで少し遠回りしてるのに25分位になりました。
ロード凄いね買って良かったよ。まぁ実際はロードバイクでは無くクロスバイクですが、こんなに違うとは思いませんでしたな。
ところで質問なんですが、自分の自転車はどうやら外国製で空気入れる穴みると日本製のとは少し違う見たいなんですが、
それって何か特別な空気入れが必要なんですかね?
なんか気のせいか普通のより小さくて細いんですよね。
店の人に一月に一回は空気入れるよう言われたので気になりました。

409 ：

英式バルブ、仏式バルブ、米式バルブ、でググってみるといいよ

410 ：

>>409
ありがとうございます。
ググって見ます。

411 ：

ロード用に塗装された道って何だよ
ロード用に舗装された道すらないのに

412 ：

ホームセンターでも英米仏切り替え付きの携帯ポンプぐらい売ってるぞ
100均にはさすがに無かった

413 ：

一週間に一回は空気入れろよ。

414 ：

空気圧管理面倒ならラテックスチューブにすれば乗る前に空気入れる習慣が身に付くよ

415 ：

ママチャリからロードに乗り換えました。
フロントが安定しないのはどう乗ったら治りますか？ハンドルグラグラでこわいです。

416 ：

すぐ慣れるよ
それかサドル前にしてみたら？

417 ：

>>415
両腕がなくなったようなつもりでハンドルから体重抜く

418 ：

>>416>>417
ご指示の通りにやったら前よりは安定するようになりました。ありがとう！
でもまだグラつくから、あとは慣れですかね?

419 ：

慣れるしかない
どうしても不安なようだったらハンドルの幅を広くして高くする

420 ：

>>415
腹筋背筋が弱くて体重支えれてないんじゃねーの

421 ：

フラフラするのはすぐ慣れる
ロードはタイヤも細いし余計バランス取りにくい

422 ：

色んな所含めてロードはおもしろい

423 ：

他人に薦めてしまう
「25〜30万クラスからがロードだよ」

424 ：

クロスだとヘルメットしないでママチャリの速度でらくらくってイメージだったけど
ロードにするとたんヘルメットだのレーパンだので気楽さがなくなってしまった

425 ：

うん気楽さが無いよな。
50ﾏﾝの入門中級イタリアンロードですらこれだ。
速く走らないといけない感じが疲れる。
走るのは疲れないんだけどね。

426 ：

日帰りでもいいから少しロングぎみのツーリングに出たらいいじゃない？
距離走るから速度より走破するほうに意識が行く　
途中峠もあるだろうからペース配分とか休憩も考えるし　綺麗な景色に心を奪われ写真撮ったり…
そんな感じかな

427 ：

機材トラブルで仕方なしに流して帰ってきたこと有るけど
あれはあれで良い？楽しい？今までに無い経験だった

428 ：

ロードでゆっくり走るの楽しいじゃん
勢い良く抜かしてくローディを横目に「おー頑張っとるｗ」と
謎の優越感に浸ってる

429 ：

個人的に向かい風すき

430 ：

>>428
（たぶん抜かしてった人も「おー頑張っとるｗ」って思ってるよ）

431 ：

>>428
クソ安いロード必死こいて頑張ってるおっさんなら微笑ましいけどな

432 ：

クソ安いロードっていくらくらい？

433 ：

完成車30万以下くらいじゃね？

434 ：

完成20以下だろうな

435 ：2012/10/28

馬鹿高いロード乗ってるくせに私服で^ラ乗ってる若いもんみると悔しいのぅ…