☆真速★NSR250R★第85回☆

1 ：2012/09/28 〜 最終レス ：2012/10/27

☆真速★NSR250R★第85回☆

ラヴ & ハッピネス ＮＳＲ２５０Ｒ

2 ：

仕方ないよ半世紀以上国を挙げて国民に嘘の歴史を教え込んでるんだから
話にはならない民族だよ(宗教団体と同じ)洗脳去れてるからマジ無理。
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　　　　　　　　　　 t.　　,._ﾆﾆﾆﾆ_.、　　　)
　　　　　　　　　 　 l。　　`'Uー─'''　../＜イエーイ、死んだカーチャン見てるー？
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お疲れ様でした!! 自宅警備乙www

3 ：

重複誘導
☆絶速★NSR250R★第85回☆
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1348789962/

4 ：

基本的に、市販車NSR250R（MC16〜MC28）を楽しむ人々の専用スレ。
NSRが嫌いな方、スレに飽きた方、誰も追いませんので、ほなさいなら。
今日明日から乗り始める方も居ますので、話題がループしていようが、
ネタが尽き果てようが、NSR250Rのスレは続いて行きます。

5 ：

おまいら、ん田から１０月１０日にNSR２５０R　MC２８．５が発売されるって知ってた？

6 ：

3年前から知ってた

7 ：

明日になると知ってると思う

8 ：

まさかNSRまでCBRみたいな流れになっちまうのか？

9 ：

>>5
エンジンはﾎｰﾈｯﾄのなんだっけ？

10 ：

おつ

11 ：

85じゃなくて86スレ目だろ。
新スレ立てよろ

12 ：

重複消費だろ
次87で立てればいいんだよ

13 ：

>>9
それじゃCBR250になっちゃうだろ

14 ：

NSR250は名車だね
どの年式も味がある
MC28のプロアームは今見てもカッコいい

15 ：

やっぱりMC18ですねえ

16 ：

再誘導
☆伝速★NSR250R★第88回☆
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349261440/

17 ：

こっちのスレはもう落としていいよ
85回じゃねーし

18 ：

NSRでロングツーリングした猛者とかいる？
積載量が絶望的だろうけど、そこらへん気になる

19 ：

キャンプ道具を積んだりしなかったらいけるんじゃないかな
FRPシートカウル（純正だと接合部分が割る可能性があるため）を加工してステーを付けたらケースは使えるかもしれない

20 ：

1泊2日の往復1800kmだからロングツーリングには入るかは知らんが
MC28で千葉から岩手に行った時の持ち物は1日分の着替えと赤缶1缶だけだったから普通のリュックだけで足りたな
俺の場合は3泊4日までならリュック一つで足りるわ

21 ：

俺も一泊二日で八幡平までの往復1200kmぐらいのツーしかないわ。
燃費悪いのとアクセル重いので豆できるのとポジション辛いので、近年はロンツーには使わなくなったわ。

22 ：

＞アクセル重い
整備しろよw

23 ：

>>22
ココの住人達は「NSRやTZRのアクセルは重いモン」
と思い込んでるから無理

24 ：

俺も最初そう思ってたけど
戻しワイヤー撤去
キャブのスプリングの2個のうち1個を外した
洗浄、シリコングリス注入
以上で快適になりすぎﾜﾛﾀ

25 ：

アクセル軽いだろ

26 ：

3XVは新品ワイヤーでその他バッチリでも重いぞ。
(1本引きに比べてって意味だが)

27 ：

>>18
MC28レプソルで、サイドバックやリアシートバックの本州ライダー
宗谷岬で見たな
ホムセン箱に負けてなかった

28 ：

>>27
8/14の夕方宗谷岬にいたレプソルなら俺だ、岡山から行った。
そこでTZRも見たしバロンの宿でガンマの人とも話しした
全行程1500キロ、去年の夏は1週間ぐらいかけて四国経由で九州2200キロの旅をした
軽いし必要なパワーはあるのでそんなにツーリング向いてないこともないと思う

29 ：

>>28
おお〜それは
凄い積載量でしたね
写真も撮ったったw
カウル割れてたのが惜しいけど綺麗な車両でしたね

30 ：

ホムセン箱積めるのか？w

31 ：

>>28
オイル切れるから不便だ

32 ：

>>28
http://img.wazamono.jp/touring1/src/1349353335085.jpg
勝手に撮ってゴメンナサイ
レプソル生で見たの初めてだったのでw

33 ：

すごいな
どうやって積んでるのか

34 ：

これはすごい

35 ：

流石にダサすぎるわ

36 ：

まさに駆逐艦だな

37 ：

自分はこれが限界かな
http://img.wazamono.jp/touring1/src/1349354473160.jpg

38 ：

>>32
これ俺とちがう、俺のはもっとボr(ry

39 ：

>>33
普通にシートバッグとサイドバッグだよ
正ちゃんのはもっとダサかったけれど似たような事を2ダボでやってたと思う

40 ：

いやいや取り付け方なんだが
ちょっと調べたら、こういうボルトを応用する例があるみたいだ
http://blog.goo.ne.jp/yodobaku1967/e/66efb5b7b3632edfb851a8039d731e06

41 ：

http://blogs.yahoo.co.jp/dm57zx9b/18781926.html
http://minkara.carview.co.jp/userid/144439/blog/27704257/

42 ：

ＧＲと赤どっちがいい？
やはり、高い赤か？

43 ：

自分以外のレプソルって1回しか見たことない
浦和インター近くで見た半ヘル小僧

44 ：

柏ライコでみたぜ

45 ：

レプソルといえば150見なくなったな。　
NSRのレプソルはメタリックグリーンぽいのがカッコいいわ。

46 ：

ヘレスブルーのやつはいいね

47 ：

ＴＺＲと２３と２８
全部持ってるぜ
家に来ると、みなに凄いと言われる

48 ：

そらすごい
大事にな

49 ：

複数持ちの人ってタイヤどうしてるの？あんまり乗らないから減らないとと思うんだけど。
ある程度で賞味期限切れになるじゃん
気持ちよく安全に走るには定期的な交換が必要になると思うけど
やっぱりバリ溝でも交換しちゃうわけ？

50 ：

転倒して憂き目に遭わないためには、バリ溝でも交換しなければならない

51 ：

２３以外は、乗ってないのでタイヤ交換してない

52 ：

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n115874820
結構な値段だね〜

53 ：

２８のタンデムシート
新品でます？

54 ：

ブサ男は誰とタンデムすんだよ？
いらにだろ・・・・

55 ：

>>28
1500�`とか、凄いな！
漏れなんか歳だから、往復50�`位乗ると、腕は棒の様になって、
肩があがらなくなるよ。同じ距離を走ったら、確実に死ぬな。
ライディングフォームにも問題あるかもだけど。

56 ：

28だけど、フロントのストップスイッチ壊れただけでカード読み込まなくなるのな
サイドスタンドランプとメーターがすごい点滅してカチカチカチって音したから
めちゃくちゃ焦ったわ
とりあえずスイッチの配線切ったらカード読み込むようになったけど,
マスターシリンダーOHしたときにフルードでも掛かったのかな

57 ：

>>56
そんなことないんじゃない?
俺のフロントブレーキのスイッチ壊れてるが読むよ

58 ：

マジで!!
じゃ原因なんだろ・・・

59 ：

みんなこれ以外何持ってる？

60 ：

>>55
たった50kmって…
どんだけ貧弱なんだよ

61 ：

可夢偉やった！鈴鹿で３位／Ｆ１優勝はベッテル＝F1日本GP決勝
【画像あり】http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121007-00000004-fliv-moto

62 ：

オイルの吐出量について質問です。
サービスマニュアルにはコントロールケーブルの合わせ方等は載ってるのですが、オイル吐出量については書いてません。
エンジン始動時は白煙出るのですが、暖まってくると殆ど見えず、後ろ走っている友達に聞くと全然煙たくないとのこと。。
オイルの減りもかなり遅く、厳密ではないですが、走行距離と燃費から100〜200:1の超薄々になってる模様です。
オイル吐出量について、見方やメンテ方法などコツを知ってたらご教授願います。
車種はMC28でJhaチャン装備です。

63 ：

>>56
ただのバッテリ上がりじゃね？
ブレーキランプ点ける電力残ってないだけっしょ

64 ：

レプソルって新車売れなかったのか？
ださいもんなｗ

65 ：

まあな

66 ：

>>62
オイルパスチューブが潰れたりとかオイルタンクのフィルター目詰まり起こしてたりしてない？
自分のだと燃費20km/L、オイル消費1200km/Lぐらいだから60：1ぐらいかな？

67 ：

>>64
レプソルが出た当時は、レプリカブームがもう下火だったから仕方ない

68 ：

ロスマンズは結構売れた？

69 ：

>>68
さあ？　そこまで詳しくないのでね〜

70 ：

>>68
売れたでしょ？当時は憧れだったな…
たしか93SPで73万だった気がする。
貧乏な俺は全て中古で88、90、92SE、91乗ってた
今でもロスマンズは欲しいよｗ

71 ：

＞62
入れてるオイルにもよるだろうけど、普通はパワーバンドに入れば
白煙出ると思うけどな
回してないとかじゃないの？走り方で燃費も結構かわってくるし
今は街乗りオンリー、ハイオクで14km/ℓ前後、GR2で1200km/リットル前後
60〜70：1くらい
MC21でリミ解、チャンバー、ターボフィルター、MJ130、オイルポンプは
全開位置であわせてます

72 ：

乗りはじめて７時間くらい経つと、親指の第一関節あたりの骨が痛くなるんだけど、乗り方悪いのかな。
腰とか手首とかは全然大丈夫なんだけど、渋滞はまったりすると親指が痛い。

73 ：

>>72
体重、腕で支えるからそんなとこが痛くなるんだよ。
腹を引っ込める感じで腕の力抜いて乗らないと。

74 ：

7時間は普通のバイクでもしんどいからな

75 ：

きっと手のひらにｸﾞﾘｯﾌﾟのあとがばっちりついてるんだろうよｗ

76 ：

7時間乗ってどこも痛くならない人とかいるの・・・？

77 ：

>>76
俺は7時間も乗ってると痛みを感じなくなる

78 ：

４８万で２８買った人楽しんでるか？

79 ：

休憩はちゃんととれよ

80 ：

また頭おかしい奴が沸いてんな

81 ：

昨日530キロ乗ったけど運転中はなんとも無かったけど朝起きたら首痛い

82 ：

>>78
またお前か

83 ：

>>81
一気にその距離を乗りゃあ、普通はどこかしら痛くなるでしょ？
そんな状態で仕事に行って「今日も快調、明日は社長！」なんて
言われた日にゃあ、ビックリするよ。

84 ：

日本一周してた時は一日12時間以上乗った日もあったわw　流石にクタクタになるな。
バイク便だと一日7時間以上は走るんかな。

85 ：

最近で、２８乗り増えたのに
誰も納車報告しないから、買ってみてがっかりしてるのか
５人ぐらい新規増えたはず

86 ：

同じくらい減ってるから差し引きゼロだ

87 ：

ヤフオクインナーを89のSTDに付けようとしたら内径が狭くてダンパーロッドが入らんw

88 ：

ヤフオクの２８ロスマンズ
一回目にせっかく７５万ついたのに流して、それっきり誰も入札しなくなったなｗ
質問の回等内容とか見てると違和感があったので覚えてる

89 ：

>>85
NSR買った奴はみんなココ見てると思ってるの？

90 ：

半分ぐらい見てそう

91 ：

最近でいうと４０万のレプソルか
あれは安かったな。どうせここの奴だろ

92 ：

どうせ買わないのに、そんなに一生懸命チェックして楽しいの？

93 ：

だいたい28買ったからってなんでココで報告する必要があるんだ？
ID:w12prU1rは自分が買ったボロ28を綺麗にしてろや
金かけてレストアすりゃ少しは愛着も湧くだろ
いいかげんウザい

94 ：

ボロでもないぞ

95 ：

ヤフオクに出ている10000km走った88SPロスマンズを
50万円スタートってのは正気なのかな？

96 ：

仕方ないよ半世紀以上国を挙げて国民に嘘の歴史を教え込んでるんだから
話にはならない民族だよ(宗教団体と同じ)洗脳去れてるからマジ無理。
　],,] .iiiiiiiiiiiiii　iiiiiiiiiiiiiiiiii,,],,] ,
　　　　　　　　　lili][ ＜▲>l─l<▲＞ ]ll)]
　　　　　　　　 〈k[ ＾ー─ >　<ー-─^ll!7
　　　　　　　　 . l;;;　∵..(;（。　　）;)。∵：]
　　　　　　　　　　[∵：'／.＾　.＾.＼　　 gll
　　　　　　　　　　 t.　　,._ﾆﾆﾆﾆ_.、　　　)
　　　　　　　　　 　 l。　　`'Uー─'''　../＜イエーイ、死んだカーチャン見てるー？
　　　　　　　　　　　　t　　　'''''''''∵。/　今日もネットとテレビで仕入れた浅くて薄っぺらい薀蓄をひけらかしてるよー♪　
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お疲れ様でした!! 自宅警備乙www

97 ：

オクで買えばよかったぜ
店で高いの買っちまった

98 ：

20年前のバイクの値段が10万円前後の妥当な線になってきた。
修理の部品代+10万ぐらいで新車が買えるけど昔のやつのほうが馬力がある

99 ：

自分で整備できれば結構安く程度の良いクルマが作れる。
プラモデルみたいな感じのマシンだな、NSRは

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