ﾌﾞﾗｽ】ワールド工芸【ﾛｽﾄ

1 ：2007/09/22 〜 最終レス ：2012/10/27

以前のスレがなくなったので立てました。
ちなみに旧型電機や私鉄電機の類が好きです。

2 ：

うちではキトが塚になっております

3 ：

崖ではお初じゃねぇ？

4 ：

HPでは何で一部の製品しか載ってないの？

5 ：

16番　KATOEF58利用のEF18/58箱のキットが出たみたいだけど、キットの構成は
どんなでしょうか?　買った方店頭で見た方よろしく。

6 ：

NでED38持ってる

7 ：

何でｻﾌﾞﾀｲ両側の【】が無いの？
で、ﾓｰﾀｰ2個駆動のEF15ってどんなもん？
持ってる人ﾚﾎﾟﾖﾛ

8 ：

ＥＦ５００組んだ人いる？

9 ：

>>8
組んだけど何か聞きたいのかね？

10 ：

他社が模型化していない機種を模型化してくれるのでありがたいです。

11 ：

保守

12 ：

三井三池のｼﾞｰﾒﾝ75なんて、ちゃんと走るかな？

13 ：

三井三池のｼﾞｰﾒﾝｽなんて、Ｎで自走するだけでありがたい。
ヘタレなんで完成品待ちだけど…

14 ：

>>13
いや、自分の出来と完成品を比較してしまうとｷｯﾄは買えなくなる。
完成品ﾚﾍﾞﾙに行くまでには、かなりの数をこなさないと無理だべ。しかも最近はｷｯﾄで1万超えるし。
ﾍﾀﾚと言われようが俺も今じゃ完成品しか興味は無くなったよ。

15 ：

実車みたいに、返空と言えども銀黄タキ×10を牽けるほどのパワーは無さそう＞三井三池のｼｰﾒﾝｽ

16 ：

今日のHPはシンプルだね。ただこのまま担ってしまう例が多々あるが

17 ：

以前、世界のＥＤ16を手に入れたが、ベルト駆動でまともに走らなかった。
また、ＥＦ５３は走らせていると先台車とデッキが外れた。
どちらも出来栄えは秀逸だが、走らせるとボロが出る。困ったものだ。

18 ：

昨日、総本山（サービスセンター）いってきました。
茨城交通ケキ１０２とプラネジ買って来ました、
試作品の小板３枚おまけしてもらいました。
いつも思うけど総本山の人達いい人杉。

19 ：

>>17
ﾍﾞﾙﾄ駆動はﾜｰﾙﾄﾞの黒歴史だろ。
買う方が間違い。

20 ：

発煙ｷﾞﾐｯｸモナー

21 ：

デッキ付の電機の場合、デッキが首を振るのは良いが、デッキが軽い為、
脱線の原因になる場合がある。
>20発煙ギミックとはどのような物ですか？

22 ：

ドシロウトですがよろしくお願いござます。
念願のB20を入手したのですが、低速走行は出来ないのでしょうか？
ほぼオンオフのみの走りです。
パワーパックがトミクスの5001と言う古いものを使ってるのも関係してるのでしょうか？
箱を開けて小さすぎて笑い走らせて速すぎて大爆笑でした。

23 ：

>>20-21
発煙ギミックつーか
発煙装置の事だよね？
Ｎのエンドウ９６００に搭載可能で
ワールド初期に出てた無動力のＢ６やＢ２０も搭載可能だったはず。
でも肝心の煙がしょぼくて雰囲気をだすためだけみたいな感じだった
５年くらい前に出た暖房車の完成品にも搭載されていた＞発煙装置
>>22
富の５００１で小型車両は必ずラビットスタートになるよ
（藻の路面電車でも富のレールバスや青ガエルも）
まずパワーパックの変更をお勧めする

24 ：

早速ありがとうござます。
トーマスセットのパワーユニットがあったので試したら問題なかったでした。5001が特殊なんですね

25 ：

>>17さんへ、
今となっては絶対手放しちゃ駄目だよ。
わかるよね

26 ：

>>14
確かに完成品を見ると自分の出来のへたれさに萎えてしまいますね。
ただ完成品を買ってそれを自分の中の目標にしちゃってたりしてまする。

27 ：

>>23
ご説明頂き、有難うございます。

28 ：

鉄博の内覧会の帰りに、せっかくだからと寄り道して逝ってみた。
　旧製品用のＫＤカプラーアダプターが欲しかったんだけど、せっかく逝ったのにそれだけというのも寂しいので、活白の無蓋車２両入りキットと、Ｂ級品の西武Ｅ２２をｹﾞﾄ。特に何も言わなかったけど何台か試走してくれて、一番調子がいいものを売って戴きました。
…またひとつファンになってしまったw

29 ：

>>25
わかりました。手元においておきます。それにしても走行性能に関しては
値段が1/10くらいのBトレの方がよく走るというのはどうも腑に落ちない気がします。

30 ：

キットを家内制手工業？で作っているだけだからなぁ。当たり外れはやっぱりあるしね。
キャスティング量産モノとは、精度安定の面でちょっと比べられないでしょ。
特に世界のはスケール重視なのか、板厚が薄いから取り扱いがデリケートだ。
でもセンター行くと、出来に難がある奴を安く売ってくれるんだよね。
出来が悪いといっても、ちょっと見よく判らないぐらいのものが多い。
それなりに厳しい？　品質チェックをしてるみたいだ。

31 ：

>>30
ｻｰﾋﾞｽｾﾝﾀｰにすぐ行ける環境ｳﾗﾔﾏｼｽ。
ところで最近の製品はみんな携帯ﾓｰﾀｰなのかな？
ﾓｰﾀｰ小型化→ｷﾞﾔ比低速化&ｳｪｲﾄ大型化→牽引力うｐ→ｳﾏｰ
こんな感じにはならんかね。

32 ：

他のスレでガイシュツだけど携帯用モーターのトルクカーブは鉄道模型には
適していないらしいです。究極はメルクリンのようなブラシレスモータかも
しれません。

33 ：

確かにZゲージ用モーターなら小さい上に鉄模用として問題無いから、使わない手はないよな。
でも、ブラシレスモーターって価格が高いんだっけ？
ED16クラスの塗済完成品で4〜5万になっちまうかな？

34 ：

ﾜｰﾙﾄﾞってED16はちょくちょく再販するけど、ED17は改良してくれないな。

35 ：

>>33
ブラシレスモータは今は未だ高いですが、そのうち安くなるかもしれませんよ。
携帯用モーターも今では安くなっていますが、以前はかなり高価でした。
この分野の場合、専用のモーターを開発するのは数量的に難しいので、他の分野
のモーターを流用するか、海外のメーカーから輸入する事になるかもしれません。
多分、DCCと組み合わせて使う事になり、パソコンで特定の回転域のトルクを
変えたり出来るようになるかもしれません。駄文スマソ。

36 ：

DCCは使ってないからﾃﾞｺｰﾀﾞ搭載可能になっても嬉しくないなぁ。
でもﾓｰﾀｰが小さくなって、ED型でもﾌﾗﾎが付くようになったり、
ｳｪｲﾄを沢山積めて重く出来るようになれば機関車としては言う事なしだ。

37 ：

>>34
同感です。
>>36
ウエイトが多く詰めると走行性の改善が期待できますね。ただ、モーターが小さいと、どうしても走りに
余裕が無くなるので気がかりです。
ところで、鉄模連ショウが近づいてきましたが、今回はＢ級品の放出はあるのでしょうか？
以前は電機や蒸機の上回りだけ販売してくれていたのですが、最近は見かけませんが、
どなたか事情をご存知の方いらっしゃいますか？

38 ：

行った人のホムペやブログを読むと、B級品があっても瞬殺らしいじゃん。

39 ：

>>37-38
Ｂ級品？車体のみなどはジャンクじゃないの？
鉄模連やＪＮＭＡ、鉄道模型市はあまり持っていかないというか
売ってないんじゃないか？
ワールド主催でイベントするようになってそこでしか販売しなくなった希ガス・・・
まさかこのスレ住人でそのイベントについてkwsk、なんていう香具師なんているのか？

40 ：

>>39
K W S K !

41 ：

>>39
お前が各イベントに行っていないことは良くわかったｗ

42 ：

>>39
そのｲｳﾞｪﾝﾄについてKWSK！

43 ：

>>39
kwsk!

44 ：

もしかしてクリスマスのソニックシティのイベントの事かな？

45 ：

>>39の説明ﾏﾀﾞｧ〜？kwskﾖﾛ

46 ：

タキ15600製品化キボン

47 ：

とりあえず蒲田R

48 ：

ＪＡＭとかＪＮＭＡでも売ってますた＞Ｂ級品
てかイベントで売ってくれないと困るw

49 ：

蒸機神もワールドのキットの部品欠品に何度も泣かされてるみたいね。
「貴方もですか！」と同感したので
誰かが特別不運なのではなく、ままあることなんだろうな。

50 ：

>>49
まあ欠品等の対応はしっかりしているからいいジャマイカ。

51 ：

まあ、たしかに。
キット買ってすぐに組む予定が無くても部品のチェックは直ちにやっとけってことを、
遅れながらに学んだわ。

52 ：

世界も最近パッとしないなあ。
Ｎのマイナー車種はもうｲﾗﾈ
ＨＯナローもｲﾗﾈ
１６番もｲﾗﾈ
１２ｍｍのＢ２０かぁ、ファインのお試しにｲｲｶﾓ

53 ：

糞12mmｲﾗﾈ

54 ：

Nでキューロクの載せ替え用上回りキットがでてほしいな
北海道私鉄炭坑機とかSキャブとか
もしくはDD51
ラジエーターはメッシュで手摺りも金属

55 ：

蒸機の上回りキットならD50／D60を出してホスイ…

56 ：

酔った勢いで仕掛品をうｐしてみた、ちょっと後悔している。
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20071029231847.jpg

57 ：

>>56
完成まで逐一報告ﾖﾛ

58 ：

>>57 あいよ！
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1931.jpg
今日(日付変わったから昨日か)は給水暖め器とキャブ後部、テンダー後部板の建付けに意地になったので、
７点しか進んでいない、ま、基本的な形が出来るまではゆっくり行くべ

59 ：

１３点ほどパーツを消化、ボイラーをフレームの上に仮止めしてみた。
（キャブの下に２枚ほどスペーサーをかませばほぼ水平になりそう）
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1938.jpg

60 ：

>>59
おぉ、形になってきたね。
ふと思ったんだが、蒸気の塗装ってｽｹﾞｰ大変じゃね？入り組んでるし。

61 ：

昨日(1日)はいきなりフラックス(白光のサスゾール)を盛大にぶちまけて、
部屋の大掃除 and 酔い潰れたので進展なしorz
今日は今日(2日)で煙室戸周りのパーツ等を数点消化した程度orz
ライト(主／副)の位置をピタリと合わせる事を優先、
半田がはみだしたが薄くのばして後で磨けば直る程度にしたので気にしない
目立つ所だけに、毎回ライトの位置決めは苦労しまつ
エッOのパーツはピタピタと位置決めできるのですが、
ロストのパーツはなかなかそうはいかんとです．．．
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1944.jpg
>>60
遅レスすみませぬ
デフの裏とかエアブラシ使ってても気を付けてないと、下地が
コンニチワしたまんまだったりと、毎回気を抜けませんですよ
スプレー塗装だと、スプレーの色を塗料皿にとって入り組んだ場所を
パーツ分割ラインやパネルラインを境目に、あらかじめ薄く筆塗りしておくと
結構違ってきますよ

62 ：

連休中に生地完成までいくつもりが、結局３０数点のパーツを消化するにとどまりますた
デフ取り付けの段になってランボードの取付位置高過ぎにより、
デフのステーが水平とは言えない角度になり、誤魔化しようもないので
泣く泣くランボードを外したorz
この状態で放置すると長期間お蔵入りになりそうなので
他のパーツに注意しつつ気合でつけ直し、かなり時間が掛かったなと
時計を見たら午前４時回ってたよorz
これからＣ６２汽車会社常磐線を作る人は、
ボイラーにランボードを取り付ける時はランボードの左右をつなぐ梁に
t=0.3位の真鍮帯板を貼り付けて取り付けてくれ、
単に梁からボイラーを浮かせて取り付けてもいいが、それだと
きちんと水平に組辛いと思うから．．．(泣
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1963.jpg
(やり直しをしたんで汚いDEATH)

63 ：

>>62
GJ!！俺も積んであるキット作りたくなってきました。

64 ：

>>63
１５ｃｍのステンレス製の定規(シンワとかのやつ)が一本あれば、
ランボードが真っ直ぐかどうかとか、折り曲げたパーツの直角のチェックとかが
お手軽に出来て便利でつよ
****************************************************************************
月曜の夜はロストパーツや各配管をどんどん取付けたい衝動を抑えて
半田を盛上げたりはみ出した所をペーパーで研磨
火曜の夜は動力ユニットを組立、説明書通りに組むと直線番長仕様になったり、
動力台車の穴が硬く車輪が回らないので、棒やすりで広げたりと
調整にかなり手こずりますた。
ＫＡＴＯのリニューアルＣ６２が出るんで、走りにこだわる人は
やはりそっちの動力ユニットを使ってエンジンドライブに改造した方が
良さげかなと思いますた。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1979.jpg

65 ：

完成が楽しみですね。影ながら応援しています。

66 ：

なんか表示がおかしい
tp://www.jackbox.biz/

67 ：

なんか表示がおかしい
tp://www.jackbox.biz/

68 ：

初心者の方で入門用のコッペルでも組んでみるかと
思ってる人へ。
コッペル買って来たので、報告。
初心者向けと言ってもパーツ構成や組立手順は
小阿仁とあまりかわらないような感じ。
ちょっと頑張れば東洋や雨宮もいけるのでは。

69 ：

はい、今月の発表
http://www.jackbox.biz/store/default.php?cPath=38_39_114

70 ：

蟻と違って買うものないとシュンだね・・・

71 ：

Onのへっついってもうでたのか？

72 ：

今年のクリスマスセールはいかがでしょう？

73 ：

>>72
× クリスマス
○ 新年

74 ：

>>73
折れ今年はクリスマスありそうwwwww
サーセンwwwwwwwww

75 ：

頑張ってケーキ売れよ！

76 ：

ＥＦ５０東海道予約した。
サ−ビスセンターへ、定価で。orz
後悔はしていないが、ＩＭＯＮの先行予約に入っていなかった。
俺って、アホ？

77 ：

>>76
EF50って通過出来るｶｰﾌﾞの最小半径がﾃﾞｶ過ぎやしないか？
普通の富や過渡のﾚｰﾙじゃ曲がりきれないんじゃない？

78 ：

じつはEF50にはちょっと見にはわからない、でほるめを加えているので
富でも過渡でもまがれるのである

79 ：

>>77
R340以上と書いてあった。

80 ：

>>78
でほるめ？
書き取りでないの？

81 ：

EF50は模型化に苦労しますね。最少曲線通過半径とディティールの再現と
どちらを優先するか天秤にかける必要に迫られます。

82 ：

>>78
今回分はR340以上
前回までは動輪径を小さくしてたから曲がれたのかな？

83 ：

１月予定品にジハニキター
ttp://www.world-kougei.com/SHOP/6044083.html
よくまあ、こんなマイナーなものを。
うれぴ

84 ：

>>83
ジハニってどこの軽便車輌？と思ったらコレか-----！！
まさかこんな車輌まで製品化されるとは。凄すぎ。

85 ：

>>84
これキハニじゃなかったっけ？
時代考証大丈夫？？？

86 ：

>>85
言われてみればジハニじゃおかしいかも。
その時代の車輌は疎いんだけど、製品のプロトタイプは
キハニ6450（←ホジ6005）なんですかね？
好意的な考えをすると、同様の車輌を私鉄で使われていた時に
ジハニと呼ばれていたとか。ありえないか？

87 ：

タンスの肥やしに鳴っている珊瑚のジハニのキットをもっているんだが窓配置が
くりそつだな

88 ：

ワールドは、既に他社から出てる
機種を出す傾向が強いような気がする
（ナロー・古典機の場合）
○クリ？

89 ：

ホジ6005(6005~6012)-ジハニ6055(6055~6062)(大正3)
-キハニ6450(6450~6457)(昭和3)廃車昭和5~15
私鉄に払い下げした車両もいるがその活躍は戦前までとのこと。
西武鉄道も一両払い下げられたが機関の老朽化のため使用しなかった

90 ：

>>88
多分そうw
機芸の図面のエラーそのままで製品化したものとかもあったし
自分とこで設計すると、マニ30の妻窓とかみたいに全く似ないから
他社キットを採寸して縮尺変える方が、実車に似てくるんでしょ
もっと設計センスのある人を育ててほしいね

91 ：

機種は重なってるやつがあるが、設計はまったく違うだろｗ

92 ：

今日、大宮逝ってきます

93 ：

>>91
設計じゃなくて寸法丸写し

94 ：

>>92
値段を見て、立派に死んで来い!

95 ：

>>90
>機芸の図面のエラーそのままで製品化したものとかもあったし
何のこと？

96 ：

雑誌付録の図面はコピペ防止のためワザとエラーにしている場合も蟻。
コピペ防止のためエッOパターンをワザとエラーにしてしまった瓦礫も過去にあった。

97 ：

>>93
具体的な車種は？

98 ：

今回の大宮のイベントで皆さんはなにか収穫はありましたか？

99 ：

>>96
間違えのいい訳としては最強だなwwwww

100 ：

ED16戦前型(塗済完成品)を買おうか迷ってるんだが、ｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞを使ってでも買うべきだろうか？
それとも見送った方が良いだろうか？

101 ：

58の大窓と15の福米復元キトがお安く買えました。

102 ：

>>100
悩む所ですね。ゴムベルト伝達の初期製品を持っていますが、まともに走りません。
しかし、出来が素晴らしいので飾っています。でもパンタグラフが他社製品の
流用でイマイチです。なにもED16に限った事ではありませんが、動力は他社製品の
流用品の方が良いです。

103 ：

>>102
いつの時代の話だよw
確かにゴムベルト伝導のは糞。
その後の富台車流用は堅実に走る。ガンガン走らせて遊ぶならこれだが、所詮は当時の富レベル。
現行の携帯モーターのは、調整が難しかったり連続走行や過荷重の制限はあるが
調整さえしっかりしてれば静かにスムーズに走る

104 ：

携帯モーターは低速域でのトルクが不足しているのではないでしょうか？
キャラメル型モーターよりもトルクが小さいのにギア比は充分ではない所に
問題があり、牽引力、登坂力にも問題がある気がしますが如何でしょう？

105 ：

>>104
携帯ﾓｰﾀｰは確かにﾓｰﾀｰそのものの力は無いだろうね。
ｸﾙﾏと同じで減速比をﾛｰｷﾞﾔｰﾄﾞにすればﾓｰﾀｰに力が無くても牽引力に問題は無いはずだけど、ｽﾋﾟｰﾄﾞが犠牲になるしね。
ﾜｰﾙﾄﾞの設計者がどんだけ理解してるかに尽きるよね。
まぁ実際ED16とかなんて低速で良いんだし。

でも未だに動力車のﾗﾋﾞｯﾄｽﾀｰﾄをｷﾞﾔ比じゃなくﾓｰﾀｰのせいにする人間もいるからねぇ。

106 ：

天然の兎発進ｷﾀｰ

107 ：

>>106
おっ、30分も経たないｳﾁにｷﾞﾔ比の事を理解出来てないﾔﾂが一匹。

108 ：

>ﾗﾋﾞｯﾄｽﾀｰﾄ
論点ずらすなｗ

109 ：

論点ずらしかかったのは俺かｗ
しかしまあ、京福テキやワ12000なんかは低速粘らん感じはするな。調整しだいだろうけど。
あとは車両とレールを含めた集電性の問題も絡んでくるかな・・・
モーターの違うN電との比較も興味あるけど全然組んでなくてわからんｗ

110 ：

携帯モーターってひとくくりにしてるけど今の世界のモーターは
612C
2719W
1220WF
とあるわけで。
612でもペアハンの3Vモーターよりよっぽどトルクあるし
1220なら十分実用になるんだけど
問題は、大型の車両にも612を使ってたりする意味不明な設計してる所かw

111 ：

>>106>>108-109
さっきから何を言いたいのか判らんのだが。
ﾗﾋﾞｯﾄｽﾀｰﾄを気にしてるようだけど、ｷﾞﾔ比を理解してる？

112 ：

＞大型の車両にも612を使ってたりする
立て続けに出たし、モーターの在庫捌きたいんだろうなと思った。

113 ：

大型の車両に小型モーターはさすがに難アリだけど、
小型車のラインナップなら足回りまで独自に設計できるのを生かして
ウォームギア２個入れるぐらいの思い切った減速もありではないかと。

・・・集電不良が一番の問題なんだけどな。

114 ：

>>113
一番の問題は分解不能な構造でしょw

115 ：

612ってどこかで分売してます？
アキバのジャンクやビットチャージの使ってまぁ問題ないんだけど
出来れば６Ｖ仕様欲しい・・・

116 ：

612だったら正月の大宮イベントで確保したぞ、次のイベントは梅雨時の浜松町
だな

117 ：

>>115
もしかしたらサービスセンター店頭で分売してるかもしれん

118 ：

>>116>>117
ありがとうございます。
とりあえず鉄博がてら大宮行って見ましょう。

119 ：

>>113
ウォーム２段なんて走行抵抗でかすぎにならないだろうか？
それだったら遊星ギアをと思ったが、超小型のギアが作れるかどうかがわからん。
ＰＯＭでも金属でもいいんだが、実用上どこまで小さなギアが作れるんだろうか？

120 ：

>>119
豊橋の樹研工業が径1mm程度の歯車を作っていますよ。
http://www.juken.com/showroom/molding/micro_05.html

121 ：

いままでなぜ出さなかった？
と、言うものがついに出ますね。
ttp://www.world-kougei.com/SHOP/6044087.html
もちろん、７号機ともに予約しますた。
あとは車体的に出てないのは、エフトー丸だけですね。

122 ：

丸窓、新潟モワの動力別キットとか、上田EB4111no動力入りキットとか、
良いもんが偏っちゃったな・・・

123 ：

上田丸窓の動力がTM-07って釣りだよな？

124 ：

ｵｸにED16が出てるけど、やっぱｶｯｺｲｲわ。旧型電機はﾜｰﾙﾄﾞに限るな。
蟻のが「ED16のような物」に見えてくる。
しかし、約3万か･･･

125 ：

>>124
高いけどそれなりの価値はあると思いますよ。以前、日本橋のTMで
ゴムベルト伝動式が売られていました。8000円くらいだったと思います。
ゴムベルト伝動だと安く買える場合があるようですが走りはXです。

126 ：

当時の設計サイドがすでにＨＯでも使わなくなったゴム伝道式を、
なんとか安くおさえようと導入したんだろうね。
伝道だけに殿堂入りということで、大切にしましょう。

127 ：

ｺﾞﾑﾍﾞﾙﾄ駆動のED16はﾚｲｱｳﾄで青梅鉄道公園を再現するときに使えば良いんじゃないかな？

128 ：

>>121
ｷｯﾄを予約したの？
上手く作れるﾔﾂが羨ましいよ。
俺なんてとあるｷｯﾄを外注に出しちまったんだぜ。
それ以来、完成品にしか手を出さない事にしてる。

129 ：

>>127
外注の出来が悪かったのか？
メーカー完成品も量産品だから、時に部品が曲がってたりするよねorz

130 ：

>>129
残念ながら逆。
今までED17、ED61、ｵﾔ31、ﾅﾇ32を自分で作ったんだけど、やっぱｲﾏｲﾁでね。完成品とは雲泥の差ってﾔﾂ。
で、作らずに持ってたED14は思い切って外注に出したって訳。
金が掛かるが、やっぱﾌﾟﾛが作ると上手い。

131 ：

4作上げても満足いかないって、気の毒ではあるな・・・
てか俺も全然ダメなんだけど。
でも店頭でメーカー完成品見たときは自分の作ったものと比較して
「ここだけは工夫したり手を加えたりしたところだから勝ってる」って自己満足。

132 ：

てゆーか、蒸機の完成品なんて6〜9万くらいするんだから、電機の3万なんて安い方かもな。

133 ：

真鍮の場合、後で組み直せるのが良いですね。塗装を剥がしても劣化しないのも
良いと思います。プラや紙だと塗装をはがすと確実に劣化します。
納得いくまで組み直せるのも他の素材にはない利点ではないでしょうか？

134 ：

紙の場合は、あとで組み直すんじゃなくて、
作り直すもんだけどね。
古くなって傷んだら、また作る。

135 ：

まさに車体更新だなw

136 ：

同感です。

137 ：

EF13凸型を組み立てた経験のある方いますか？見るからに大変そうです。

138 ：

>>137
それほど大変ではなかったけれど動力に合わせてかなりモディファイしている。
かなり腰高、実感的ではない、ウエイトを積む場所がない。

139 ：

Nの津軽鉄道DLなんかも恐ろしく腰高になってるよね
もうちょっとキャブが高くなってもいいから、かっこよくデフォルメしてほしかった

なんて無理なんだろな、世界の設計者には・・・

140 ：

４月予定品
Ｎゲージ、エフトオ１次来ちゃったなあ。
カトーの旧型動力使ったコンバージョン以来のリニュだもんなあ、
予約しよ。

141 ：

初めてキットに挑戦しました。
NのEB4111というキットなのですが先ずはボディを組んで行くとうまいこと組み上がり途中ながら満足。
で今度はモーター周りを組もうとしたらビスや車輪がない！
紛失してはないし…
欠品してる事とかあるんでしょうか？

142 ：

>>141
元から入っていなかった場合欠品の可能性(手仕事で袋詰めしてるし)もある。

まあ欠品にしろ紛失にしても部品の在庫が残ってれば送ってもらえると思うので東大宮に連絡してみた方が良い。

143 ：

そうですか。ありがとうございます。
今まで物を購入して欠品や不良品にあたった事なくて…
明日問い合わせみます。

144 ：

「ワールド工芸のキットにはパーツ不足のものが多い」
クジ運かもしれないがｗ経験上実感してることなので伏字も隠語もなく断言してしまう。
もし不足があるときは連絡入れれば当然きちんと対応はしてくれる。
怒る、愚痴るっていうか、そんなもんだと思うようにしてる。

145 ：

>>143
何年も寝かしてあったキットをようやく開けてさあ組むぞ、と思ったら
一番でかいエッO板が入ってねえよorz
となった事があったな。
古いキットだから部品も無いだろうし、何かやる気なくしてそのまま放置。

146 ：

>>145
それがそうでもないのだな。
過渡動力を使う10年以上前のでも、
ちゃんと部品が残っている。

147 ：

皆さん仰るように大変丁寧に対応して頂きました。
とても信頼できるメーカーさんです。
真鍮キットは瞬間接着剤でつくってはまずいのでしょうか？
仮留め段階で接着剤を使用したところ、このまま行けそうな気がしたので。
ハンダの方が強靱なのは想像つきますが、作業性からいくと断然接着剤のような気がします。

148 ：

>>146
作業性からいったら断然ハンダだろ常考
ほんと瞬間で着くし、暖めりゃ外せるし
瞬着も火であぶれば外れるけど、全部バラバラになっちまうw
もちろん瞬着で組んでいけない事は無いけれど
強度的に厳しい部分もあるのは覚悟で
エポキシ併用するかハンダ使うか・・・

149 ：

俺も昔はそうだったんだけど、ハンダ付けの敷居が高く感じられるのは何故かね？（憶えてない）
いちど習得すれば接着なんぞに戻ろうという気にはならないものなんだけど。
俺は銀河パーツの床下ステップを折り曲げた関節部分の補強にハンダ使い初めて、
スッと流れる気持ちよさと、極小面積でもがっちり固着する魅力に目覚めた。
スレ違い気味ですまんが、流れ上のことなので。

150 ：

●5月発表の新製品ですが、既発表の新製品の出荷が大幅に遅れているため、
一般品につきましては6月以降にご案内させていただくことになりました。
特別企画品につきましては数種予定がございますので、決定次第ご案内させ
ていただきます。（2008年5月2日記）
なんか大変だなー

151 ：

つーか、最近ｇｄｇｄじゃあるまいか？
パーツ設計ミス連発しているし。
C62 15/16も楽しみにしていて買ったんだが、フレームは部品交換になるわ、
説明書は間違っているわ……。おまけにエプロンのステップ位置が間違ってるお

152 ：

人手が足りないのか・・・

153 ：

誰か手伝いにいってやれ、
６月まで新作はオ預けか。

154 ：

瞬着で組むと後でやり直しが面倒です。はんだ付けであればあとでも簡単に
外す事が出来ます。

155 ：

塗る前なら躊躇無いんだがw＞外す
完成済みの京福テキのカプラー換装で、カプラー受けを外したかったが踏み出せなかった・・・
仕方なくちょっと低い位置についてる。
まあ、同時に動力調整して快走するようになった

156 ：

(続き）
快走するようになったので総合的には嬉しい。
（当初の組み立てかたが悪かっただけだが）

157 ：

最近新製品多すぎじゃね？
もうちっと少なめにして、個々の完成度を高めて欲しい。

158 ：

気になったので総本山詣でしてきました。
やはり発送が間に合わないそうです。
ジハニはすでに発送していました。

159 ：

>>157
俺的意訳「出すのはいいが財布にキツイぞ、ゴルァ！」
キットを完成させるペースで財布に購入資金が貯まるから
次から次へと出されると欲しくても買えねぇ〜もん。
少量多品種で出すなら幅広く手掛けて
特定の鉄道ならシリーズモノと銘打って前宣伝した後に
時間を置いて出してくれた方がありがたい。

160 ：

売上減
↓
少量多品種で少しでも売ろうと
↓
買う方がついてけない
↓
売上減
↓
無限ループ

161 ：

それで無限にループできるんならオッケーだろｗ

162 ：

HPが見られない
某国からのサイバー攻撃か

163 ：

とうとう潰れたか。

164 ：

5月20日、21日は休業させていただきます。

マジやばいのか？

165 ：

22日以降は廃業させていただきます。

166 ：

とりあえず今月いっぱいは様子見だな。

167 ：

フウセツノルフ

168 ：

ﾎﾑﾍﾟ復活したね。

169 ：

６月まであと三日、大丈夫だろうか・・・

170 ：

>>169
大丈夫とは？

171 ：

大丈夫も何も模型誌の広告では既に某２号機を発表済みなのだが．．．

172 ：

ジハニ引き取って参りました。
パッと見ですが、側面の彫りなぞ秀逸ですね。
でもなんで２モーターなのか？
疑問であります。

173 ：

フールさん、風説の流布はやめましょう(笑)

174 ：

ていうかC62 2試作画像出てますね

175 ：

hage

176 ：

６月新作出ましたね、でも買うものないや
ttp://www.world-kougei.com/SHOP/302822/t02/list.html

177 ：

そか？天賞堂のを見た後だとC62 2のキットめちゃお買い得に思える

178 ：

今回の２号機は北海道型か、、、、うーーん悩むな
前回の時代的に汎用性がある２号機ｷｯﾄの改良版がいいな

179 ：

うん、コンバーチブルにしてくれると嬉しいね。
東海道時代のうほうがすっきりしててオレは好み

180 ：

今年はいろんなメーカーから白国でるな

181 ：

>>180
今年は、C62誕生60周年だしな

182 ：

だからなのか？

183 ：

http://www.mtm.or.jp/uslm/event/index.html

184 ：

完成品は冶具を使って組んでいるので精度が高いけど自分で組むと冶具を使用しないから
どうしても精度が落ちます。皆さんは同様の経験はありますか？

185 ：

一応、面倒でも最初に治具を作ってから組み立ててます。
あと、完成品の精度が特別高いようにも見えないのですが…。

186 ：

>>185
後段激同w

187 ：

時々、雑誌に製作の記事が掲載されますが、実際に組むと難しいです。

188 ：

ジハニは組むのに敷居が高そうなのに組み立て記事がなぜNに載るのか不明
ちなみに完成品予約しようと店に行くと店主から
「これは定価もHO並だし特企品だから割り引けないよー」と言われて諦めました

189 ：

慰問でもワールドの特別企画品はポイントが５％しかつかない。
下代が高いのだろう。

190 ：

大まかに模型などの下代は、問屋との取引実績にもよるが５〜７の間。普通６前後。
芋はポイント含めて３弱引くから、お店の利益はたぶん１〜２ぐらい。
消費税分しか引けないって事は、下代８とかかね？

191 ：

上田５２５０、つい買ってしまいました。いつ作るんだろ。

192 ：

ワールドの草軽納涼トロッコいいぞ。

193 ：

明日はいよいよJNMAフェスティバルです。

194 ：

EF５６マダー？

195 ：

７月発表新製品、すべてパスだな。

196 ：

EF57EG完成品の出来は良いですか？
過度と比べて。

197 ：

出来と言われても、評価軸は何よ
・コストパフォーマンスが高い
・壊れにくい
・よく走る
・重い
・繊細
・細部のディテール
好みや財布もわからんし、何とも言えないでしょ

198 ：

>>197
細部のディテールでお願いします。
それとライトは点灯するのですか？

199 ：

ライトは点灯しません

200 ：

皆さんはJAMに参加されますか？

201 ：

いってきました、旧型電機各種は今月中に発売だそうです。

202 ：

JAM展示品
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080812041516.jpg

203 ：

EF56、いいですね。EF10は、先代製品があるけど、食指が動く･･･

204 ：

この板で良いのか悩んだが、スレ違いならお許しを。
今になって秩父ﾃﾞｷ1（16番）が気になるんだが、キットの出来はどう？

205 ：

そのうち組むから待っててね

206 ：

>>202
201ですが俺も現地で試作品を確認しました。
試作品ではＳＧ煙突が直管となってましたが、６、７号機（東北末期）は豚鼻ではないかと。
天完でもそうなっているようです。
発売品は大丈夫かなと危惧しておりますです。

207 ：

Ｃ６２　２号機の発送準備完了の案内が今日来た。
１０月頃までずれ込むだろうとタカをくくっていたのでご予算が．．．■rz
とにかく金策に走らねヴぁ．．．

208 ：

>>207
マヂっすか？
遅れるだろうと思っていたから、\30kちょいを
今すぐには確保しがたい。
某プラ完成品メーカーの暦に慣れてしまってるから、
予定通りに発売だと、逆の意味でorz

209 ：

>>208
蒸機も電機もやってる身としては、Ｃ６２とＥＦ５６のダブルパンチで
うれしいような、厳しいような．．．、
Ｃ６２は特企品だからほぼ定価売りだし．．．

210 ：

出たばかりのEF56組んでいる人いますか？
車輪押さえＭ−３とＭ−９、Ｍ−４とＭ−８は交換して組むような
感じに思えるんだけど・・・。

211 ：

(´3`)ノ銚子のデキ3が欲しいよぅ

212 ：

>>206です
予約品を引き取って参りました、豚鼻（Ｙ字煙突）みごとに表現されてました。
さすがワールドさんです。

213 ：

おい井笠ハ15て去年の軽便祭りでだしたやつじやないのか

214 ：

小田急の電機は1010・1030・1050は発売されたが1020・1040がまだ発売されないね。

215 ：

最近の製品のモーターは改善されてますか？
爆音じゃなければEF16完成品とか購入したいのですが。

216 ：

>>212
俺のＥＦ566はブタ鼻じゃないぞ
何で？？

217 ：

ヒント＝別付け
よく捜してみれ

218 ：

ヨクミタラ、ロストワックスノブヒンガアリマシタ

219 ：

>>214
小田急電機、1040は以前中の人に訊いたことがある。
なんでもちゃんとした図面が入手出来ないかららしい。
図面提供してくれる人がいたら製品化したい車両のひとつだって言ってた。
1020は数年前に夢屋が岳南の電機として出してたよね。
俺はイヘを出して欲しいが、それこそ図面なんて無いよなぁ

220 ：

コッペル12tは、
軽便祭で発売するかな？
発表だけくさい？

221 ：

>>210
直接、ショップに聞いてしまった方が早いよ。
ちなみにあたいは手付かず品がたまって製作開始が３年ぐらい先に・・・

222 ：

上信のﾃﾞｷ1が再版らしいね。
このキットって、作りやすい方？

223 ：

動力も組立式のタイプなので、決して作りやすいとは言えない。
キット自体は悪くないんだが調整が・・・
あとギアを止めるナット？が決して後で緩んでこないように組むこと
基本的に分解不能な動力なので、完成後に緩んだら廃車w

224 ：

瞬着でガチガチに固めるとか？

225 ：

実際にネジの頭に瞬着を付けて
緩み止めにしろと書いてあるキットもあった。

226 ：

>>224
ギアに付かないようにしないと走らなくなるぞw
ネジロック剤が現実的か？
でもモノによるとプラギアにつくと割れることもあるからな・・・

227 ：

みなさんありがとうございます。
完成できるか分かりませんが、チャレンジしてみようと思います。

228 ：

国鉄キハニ５０００ツートンカラー　予約しました。

229 ：

十六番ゲージ日本標準規格の全文って、これのこと？
http://www.kk-net.com/~tabuchi/16bangauge.htm

230 ：

>>229 スパム
正解⇒http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2464.gif

231 ：

>>230
　　　　　　　＼
　お　そ　.い　ヽ　　　　　　　　　　　　軌間1067mmを
　か　の　や　　|　　　　　　　　　　　
　し　 縮　　｀　 ,. -──- ､　　　　　　　1/80 16.5mm
　い　.尺　　 ／　　 /⌒ i'⌒iヽ､　　　　
　　　 は　/　　 ,.-'ゝ__,.･･_ノ-､ヽ　　　　　　で模型化しよう
　　　 　　i ‐'''ﾅ''ｰ--　●　=''''''ﾘ　 　 　　_,....:-‐‐‐-.､
　　　　　　l -‐i''''~ﾆ-‐,....!....、ｰ`ﾅ　 　 　 `r'=､-､､:::::::ヽr_
￣ ＼ヽー' !.　t´ r''"´､_,::、::::} ノ`　　 　 ,.i'・　,!_`,!::::::::::::ヽ
　　　 ヾ、 ゝゝ､,,ﾆ=====ﾆ／r'⌒;　 　　rｰ`ｰ'　,! ﾘ::::::::::::ﾉ
　　　　　　 i`''''ｙ--- (,iﾃ‐,'i~´,ゝ'´　　 　￣￣ヽ` :::::::::::ノ
　　　　　　 .|　　!、,............, i }'´　　　　_　　 ､ｰ_',,...`::::ｨ'
　　　　 ●､_!,ヽ-r⌒i-､ノ-''‐､　　　　ゝ`ｰt---''ヽ'''''''|`ーt-'つ
　　　　　 　 (　　`ｰｲ　 ﾞi　　丿　　　;'-,' ,ノｰ''''{`'山崎 !ﾞヽﾉ　,ヽ,
　　　　　 　　`ー--' --'｀￣ 　 　 　 ｀ｰ't,´｀ヽ;;;､,,,,,,___,)　ヽ'-ﾞ'"
　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　(`ー':;;;;;;;;;;;;;;;ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀`''''''｀`'''''´

232 ：

C55リニューアル！

233 ：

毎月コンスタント(?)に新製品を出してるのに、
盛り上がらないスレだね、ここ。
それだけ、鏝を持つ人が減ったということか・・・

234 ：

鰻とか掴み辛いし

235 ：

まあ俗に串打ち三年焼き八年と言うしね

236 ：

>>233
ジャンルがタキに渡っているからね。
旧型電機中心の俺は喜んだり、悲しんだ(ry

237 ：

1年ぐらいはタキに偏ってもいいんじゃないか？

238 ：

キットも値上がりしてるからな・・・
部品も増えて組むのも時間かかるし
昔みたいにホイホイ買ってサッサと作るわけにいかなくなった

239 ：

>>236-239
新貨車工房のタキ3900を予約した。

240 ：

蒸気動車ジハニ６０５５完成品予約しますた。
楽しみに待っておりもす。　

241 ：

>>235
串打ち三年裂き八年焼き一生

242 ：

久しぶりのワールド製品
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20081017133520.jpg

243 ：

>>240
漢だねぇ

244 ：

>>240
ジハニ６０５５もレアだが、これも注目に値する。
http://www.world-kougei.com/SHOP/6024091.html

245 ：

どんどん単価が上がるねorz
こんなご時世だし以前のようにお気軽に買えなくなってきた
半年に一度か年に一度、HOバラキット買うか、世界のを買うか・・・

246 ：

>>245
手作り品だからやむを得ない面もあるだろう。
安くするには労賃を下げる必要があるが、品質を下げる訳にはいかない。
悩ましいところかも？

247 ：

価格が上がりすぎたらユーザーも離れていくだろう。

248 ：

プラ量産品のような普及品ではないから、
当面は、お金を持っていて、利益に貢献するお客さんが残ればいいのでは。
ただ、代わりがないうちは。

249 ：

ワールドは金属製の一品ものだから安くはならないだろう。
手作り品の味わいがある。それを求めるユーザーもいるる。

250 ：

はや！もうジハニ６０５５出てる。
http://www.kk-net.com/~tabuchi/home.htm

251 ：

ワールドはキットが基本
完成品なんて最初から問題外w

252 ：

>>251
キット組み立ててプロ組完成品と同レベルに仕上げるアンタは偉い！

253 ：

蒸機の下回りなんかは調整が面倒だから完成品も良いとは思うけど
箱ものは決して完成度が高いとはいえないと思う
床下機器が曲がってついてたり、塗り分けがにじんでたり・・・
あんなのなら自分で丁寧に組めばもっとまともなものができるよ
てかワールドのキットは真鍮ではかなり楽な部類なんだけどね
完成品を買って文句つけるばかりが模型じゃないよ、酉葛さんw

254 ：

ワールドのキットは結構作ってるけど、
あのかちゃかちゃする安っぽい走行音はどうにか出来ないものかと。
そのへん完成品はどうなんだろう。

255 ：

鉄道省8000（EF50）はR243のカーブは通過しますか？
見るからにきつい感じはしますが・・・。

256 ：

京都市電Ｎ電って２軸だけど走りはどう？

257 ：

うちのデ51は2軸だけど、静かに良く走る。

258 ：

>>255
確かR○○以下は無理ってホムペに書いてなかった？
かなり大きいカーブじゃないと曲がれない気がしたが。

259 ：

>>254
車種にもよりますが、自社開発の動力はどれも似たような感じです。
他社製動力を使用している物であればそれなりに走りますが、
デッキ式の電機の場合、走行中に何度か脱線したり
ネジが緩んでデッキが外れたりしました。
80年代のゴム伝導のED16はまともに走りません。
>>255
EF50は台車を一部切り欠いてあるので蒸機が通過できるカーブであれば
曲がれますよ。

260 ：

ただいま、旧い赤箱ED71のキットを組み立て中ですがのっぺらぼうの
ジャンパ栓類をどうしようか思案中です。

261 ：

そんな報告は結構です。

262 ：

11月更新北ね
あまり食指動かず。。
鉄模ショーの情報なんかある？

263 ：

>>262
Ｃ６２２の完成品を発売するそうですよ。
ま、俺はキット作るからどうでも良いけど。
あとはまったく興味を引かず。

264 ：

>>263
アク禁で遅れました、情報感謝です

265 ：

＞あのかちゃかちゃする安っぽい走行音はどうにか出来ないものかと。
プラＮゲージの動力車の音と比べたら走行音は高い。
金属車体への反響と動力機構による音だから現状は致し方ない。
でも昔に比べたらスローも効くし相当改善されている。

266 ：

プラ製品は鉛ウエイトでモーター音を密封＆吸収するからな

267 ：

>>265
動力フルスクラッチすればだいぶ改善すると思われ
フレームには少なくともt0.5以上の板を使い
ヘリカルギアを用いれば
だいぶ良くなるんじゃないかと

268 ：

ところでＣ６２２の完成品はいつ頃発売するんですか？。

269 ：

>>268
JMRAのカタログによれば　12月下旬〜1月下旬　となってる。
作っても２桁のごく前半だろうから、確実に欲しいならサビセンに直接TELでもしてみれば？
中の人に聞いたら、工程が複雑なので、価格は１０万超えになりそうとのこと。

270 ：

ということはサビセンオリジナル品ということですね。

271 ：

C62は2号機もいいけど、3号機も発売してほしい
15号機のキットは選択パーツで16号機としても組めたからそういう風にしてもよかったのに…

272 ：

>>271
C６２２�Uの発売のときに、サビセンの中の人に聞いたけど、JR北海道に許諾をもらってないから、まだ無理だって。
前回の生産時はまだ、許諾が必要とかそういう時代じゃなかったんだな。

273 ：

大宮のソニックシティで今年も開かれます。
日時　２００８年１２月２７日（土）　１１時〜１６時半
　　　２００８年１２月２８日（日）　１０時〜１６時
会場　大宮ソニックシティ地下１階　第４,第５展示場
是非お越しください。

274 ：

今月発表の新商品は何も買うものが無いオ

275 ：

>>257
え？夢屋の？
僕はまだ組んでる途中なんだけど。
ところでいぶき製品化されるんだってね。

276 ：

16番・越後交通のキット届いた。
ケース、紙箱に変わったのね。
このサイズだったら、完成後の収納にも使えそう。
上信デキがもうじき完成するから、年が明けたら続けて手をつけるか。

277 ：

ＥＦ１５最終タイプ完成品を入手したいんだけど、どこかに在庫無いかな？

278 ：

↑早川模型

279 ：

>278
Thanks!聞いてみます。

280 ：

＞＞278
早川模型、残念ながら在庫無し。でも、ご教示感謝！
勤め先がアキバ駅前にあるので、近くの店を気長にチェックします。
最近、十数年ぶりにＮゲージを再開したものの、欲しいものがなかなか見つからず苦慮。
かつては当たり前にあったものが絶版になってる反面、新製品の嵐にびっくり。
世の中変わりましたな〜。

281 ：

関東のワールド取扱店で通販やってる所にいろいろ問い合わせてみたら？
秋葉は一番早く物がなくなる場所だから
郊外や近県のお店には残ってる事も多いよ
店名晒した瞬間に蒸発するから書けないけどw

282 ：

ただ最近はワールド製品は予約数しか仕入れない店も増えたよ
特に完成品は価格高騰で、店頭在庫が捌けないのが怖くて余計に
仕入れないと馴染みの店で言っていた

283 ：

そりゃプラ製品の何倍もの価格の割にはクオリティは、たいしたことない製品だからね、ワールドは。
別に煽りではないんだけど、ワールド買う人って何か他にメリットがあるのかな？
金属製ってだけで、出来もあまり良くないし、本当にわからんなぁ。
ﾎﾞｯﾀｸﾘもいいところで、いつｱﾎﾞｰﾝしてもおかしくないメーカーだろうよ。

284 ：

ボッタというのはさすがに違うと思う。需要を考えると心配ではある。
ボッタクリはマイ○ロ○ースとか東○堂みたいなのを言うのでは？
単に高くて買う気が起きないだけなのであれば、混同するのはいかがなものかと思うが。

285 ：

>>283
煽りにしか思えんが。
さっさと巣へお帰り。

286 ：

>>283
どう見ても煽りです本当に(ry
まあマジレスしてやると、漏れは題材のニッチさやマニアックさに惹かれると言っておく。

287 ：

283はチャバネか、はたまたスレッドクラッシャーか？

288 ：

>>286
マイナーな物も出してくれるのは嬉しいよね
秩父や東武といった電機が好きな俺はメロメロなのさ
マイクロがデキ出すまで､Nの秩父電機は宮沢(実質ワールド)とここ位だし

289 ：

>>283
キットだからに決まってるじゃん。
特にＮの蒸機キットなんか唯一だし。

290 ：

金属モデルの良さは、金属モデルを所有したものにしかわからない。

291 ：

たしかに価格の高騰は気になるな
以前みたいな富過渡動力流用のお気軽キットも作ってほしいところ
あとハコモノの造形をもちっと似せてくれれば、てのと
あの携帯用改9Vモーターを使うのをやめてくれればいいや
大量に仕入れちまったんだろうけど
「長時間走らせないで下さい」な動力ってのはどうもね・・・

292 ：

煽り釣りにマジレスすんのもアレだが
プラ完成品を手にするのもいいことはいいけど、
ワールド工芸の真鍮キットを自分で組み上げて
完成させたのを手にしたときの喜び・達成感は
なにものにも代え難い。
ごく一部には動輪がおかしいから絶対拒否！
っていう天邪鬼もいるにはいるが、気になる部分
の修正も、金属製故の加工しやすさってのも
あるわけだ。
とだけは言っておきたい。

293 ：

ワールドには他社製動力車利用した特定機のボディも作って欲しいな

294 ：

組むのが楽しみの人には、「キットでなければならない」っていう
くらいキットであることに価値があるんだが、組むのが苦痛、あるいは
自分じゃまったく組めないっていう人では、完成品と変わらない値段
でキットっていうのは理不尽なんだろうね。
ていうか、爺スレ荒らしてたのが同じ理屈だった。同一人物か、はたまた
そういう考え方が主流になってきたのか。キットが下火になるわけだ。
確かにワールドの先行きが不安でもある。
そうそう、旧国スレもおんなじようなネタで微妙に荒れてたw
別にキット組むのがエライとは思わないけど、ものの言い方、書き方はあるわな。
単に釣られる魚の数を増やしたいだけなのかも知れないが。
ね、>>283ｻﾝw

295 ：

中古で初期のゴムベルト伝動車両を購入したけどまともに走らない。
新品の時はまともに走ったのだろうか？

296 ：

素直に博物館入りした方がいいよ。
動力だけに殿堂（電動）入り、なんちゃって。
マジな話もうかなり古いから観賞用がベストです。

297 ：

機構をレストアしてうまく走るようにするのも楽しいよ
昔よりいい材料もいろいろ出てたりするし
自分なりに改良してみたり

298 ：

ワールドのＮ蒸機キットをかつてよく組んだものだ。
それなりによかたのだが、最近はすっかり止めてしまった。
小型のカマ（Ｂ２０など）はやはりちゃっちぃくて寸法に無理があるのと、大型カマはテンドラが
嫌になっちゃって。
前にちょっと出してた１／１２０スケールでエンジンドライヴで出してくれたらまた買ってもいいかな。

299 ：

ほぼ壊滅なリアルラインから動力だけもらってきたらどうだろう

300 ：

あれより世界のテンダードライブのほうが安定して走った。

301 ：

テンダーにちょこっと補重しただけでこんなに強力になる。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=w7yNXFOSw0I

302 ：

でもギアや軸受けの耐久性は大丈夫かね？
荷重かかるとより摩耗しやすくなるしギアも欠けやすくなる
元からあんまりその辺を考えてる設計じゃないから不安

303 ：

それより子供なみに猛スピードで飛ばしているのが気になる。

304 ：

秩父鉄道のヲキ（１６番）が改良新製品で出てきたが、
どの辺を改良すれば６割も値上げできるんだ？
やっぱり強度不足のセンターピン付近か？
・・・内容によってはただの値上げ口実だな。
と、未だ前回品１０両を完成させられずにいる俺が言ってみる。

305 ：

>>302
どうなんだろうね耐久性。
元々の荷重がどれだけあったのかわからないが、
精々１０ｇ程度補重出来たかどうかってトコだと思う。
常々走らせてる訳じゃないからどれだけイケるか未知数w
昇天したら「お疲れ様」って静態保存するよ。
>>303
早すぎて悪かったなw
テストとしてやったんだからどうでもいいだろ？

306 ：

まま、世界は一家、人類みな兄弟ということで。

307 ：

鉄コレやBトレの動力の方が世界の動力よりも優れている気がします。
皆さんは如何思いますか？

308 ：

どういう観点で？

309 ：

走行性、修理部品の入手性で

310 ：

ワールドの製品はトミックスやKATOが作らない旧型電気機関車とかカバーしてくれてるのでありがたいですね。
私はキットは作れませんので完成品オンリーになりますが、結構買ってます。
今レイアウト作成中で、車両をあまり走らせてないので走行性能についてはよく分かりませんが、そんなに悪いんですか？
走行性能が悪いという意味で言ったら、トミックスのキハ０１，０２，０３には辟易しましたが、あれはひどいですね。あんな感じかな？

311 ：

トミックスのキハ０１等、極々普通に走りますが・・・
パワーパックを現行カタログに掲載されていない5001とか使うと、
殆ど速度制御が効かないほどのラピッドスタートになるけど

312 ：

>>310
>トミックスのキハ０１
買った当時は快調だったが、しばらくしたらはしらなくっなった。分解してみると
集電ブラシに問題有ることがわかったが、そのまま放置中

313 ：

当時の製品は問題のある物があったようですね。元の設計に問題があり、
品質管理が不十分だった様です。

314 ：

>>312
集電がシビアなので、
補重ウェイトは必ず載せて車輪の清掃はマメにやるようにしてるけど、
気に入ってる車両だから、同じことが起こると嫌だな〜
どんな感じの問題か教えて貰えませんか？
>>313
「キハ０１」と言ってるから、香港製ではなく最近の製品の事かと思っていましたが、
当時、というのはTOMIX３０周年近辺の最近の話？
そういえば、一番最初の鉄コレ動力は確かに設計ミスと言っていいかも知れないなぁ

315 ：

>>314
富の小型モーターはブラシのカスがたまって壊れる
というのではなかったか？

316 ：

>>314
キハ01久しぶりに分解してみた。誤解をまねいたのようなのですみませんが、あの
集電ブラシてモーターのブラシでなくて、集電板ていうのかな。
それでボディをはずしてプリント基板をとると、集電板と車輪からの出ているラグ
が接触しているとこがみえる。集電板に直接電流を流すと動くので集電板を外す
と、スパークしたのか黒ずんでいた。ここを磨いてついでにやや曲げを強めにして
テストラン...快調にうごきだしました

317 ：

みなさんレスありがとうございます。
私のキハ０１，０２，０３は、最近買ったものですので、昔の物ではありません。
買った当初は快調に走っていましたが、テストラン３周位だけ行った後、箱の中にしまっておいたところ、
半年後くらいということになりますでしょうか？　昨日、走らせてみたらガックンガックン状態で。
２両入っているセットですので両方試しましたが全く同じ状態でした。
ガックンガックンというより、発進しない＆勝手に止まるという感じです。
ちなみに２両連結してやると、これはもう凄い状態で（＾＾；　片っぽが止まると、片っぽの動輪が空転して、あらあらあらという・・・
レールは磨いた後の話なので、明らかにキハの集電性能が悪い（弱い）のでしょう。
とりあえずウェイトを入れてみて、車輪も磨いてみますか（汚れてないんですけどね）。
スレ違い気味なんですが、>>307さんのご意見があったもので。
私は鉄コレもＢトレも持っていないのですが、キハ０１，０２，０３あたりと同じようなものかなと思っておりまして、話題に出しました。

318 ：

キハ01，02，03の走行不良はあちこちであるようですね。

319 ：

今回発売予定のエフトー丸とエフイチ丸で旧型F級はすべての型式そろったのかな。

320 ：

出品者の方は今までワールドの下回り動力を使ったフリーランスのスクラッチ品を度々出してたが、
今回のは今までの中で最もよくできているようだ。デザインセンスがいいし造りもしっかりしている。
塗装も丁寧な上にウェザリングが効いており、ゲテモノロコながら気品を感じさせる佇まい。
スタート価格は低めだが、真鍮ブラスのスクラッチだから最低でも30,000円くらいの価値はあると思う。
作者の惜しげもない出品には驚くが、今回逃すと恐らく男子一生の不覚、痛恨の極みになるだろう。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f70705562
作者の過去の作品
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m61548917
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g72648747
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w31646984

321 ：

>>319
今回のEF10は、少数派の18･19号機だし、20号機以降は30〜33号機を除いて発売されていないので、まだ今後の展開が
期待できると思いますよ。

322 ：

>>321
確かに、時代的変化や形態的変形等の細かいバリエーションを考慮すると際限なくバリ展が期待できますね。

323 ：

>>320
宣伝乙
それじゃ材料代にもならないのにね
このご時世、請求書が届くの怖くない人なんていたんだなw

324 ：

今 津軽DD351を作ってますが、この吊り下げ（？）タイプの動力の場合
車軸座とウォームカバーの結合は大小ギアの組み込み後が良いのか？
組み込み前のハンダ付けが良いのか？
組んだ方のご意見を伺いたいのですが・・・

325 ：

じつは、ワールドのEF15のバリエーションに今更ながら瞠目して、
探してみても秋葉周辺には在庫が…
ぜひとも川車タイプの初期車作ってみたいのですが。

326 ：

>>325
そんな日本で一番在庫薄の場所を探して何になるw
ネット通販してるお店もいろいろあるから探してみれば残ってるかも

327 ：

中古店でよければ安く買えるかもしれませんよ。

328 ：

欠品部品もあったのでワールドに直接TELして聞いてみました。
作り方に対しての質問にも、快く対応してくれましたよ。
ギアに関しては、見た目でバリが無いように見えても必ずヤスリがけを
しておいたほうが良いです。
やはり小さい（細かい）ので、あせらずゆっくり作りましょう。
それと、セルフタッピングにはやはり無理があるので、1.4�oのタップ
は用意しておいて、ねじ山は開けておいた方が良いです。
まだ動力部しか進んでいないのが悲しい。

329 ：

>>328
あせらずゆっくり作ればいいさ
早く完成しちまったら、楽しい時間が減ってしまうと考えれば
長時間かけてじっくり工作を味わい
完成してからも走らせて眺めてと楽しめる

330 ：

三重交通のパンタ、別売りしてくれると良いなぁ。
あれは組みやすさも含めて秀逸。

331 ：

>>330
つ信者サービスセンター
パーツ在庫が有れば対応してくれる。

332 ：

サービスセンターは対応が良いそうですね。他社にも見習って欲しい物です。

333 ：

>>332
別に普通だよ。特別良くもない。
そもそも部品不足が多いメーカーなんだから相殺されちまう。

334 ：

今月発表が無いのだが、待ち遠しい。

335 ：

もう打ち止めか(笑)

336 ：

ゴキジェット

337 ：

80年代〜90年代の自社製動力車は走行不調の物が多い気がします。
皆さんのお持ちの車両ではどうでしょう？

338 ：

そもそもマトモに動く設計力が乏しかった頃だからな。

339 ：

初期のゴム伝動でまともに走る物はあるのでしょうか？
中古屋ではどれも走行不良の表示がありました。

340 ：

>>339
もともと自分で調整するのがデフォだから

341 ：

>>339
調整したらば、独特の静かな音でスルスルと自走するが。
何もしないで走る代物ではない。
ギアが設計＆発注できなかったからゴムになったわけで。

342 ：

世界のサイトが変だね

343 ：

気になってはいたんだけど…。
休業ごときで全部ふさぐ必要もないだろうと。
まさか、イ至リ…

344 ：

イタレリ？

345 ：

ワールドさーん、もう２月も終わりますよぉ

346 ：

>>343
貸し剥がし？ありうるかも。全国の鉄摸ヲタ大困り。

347 ：

サイト見たら何事も無く復活してた件について

348 ：

ワールドは信者サービス休業日に
サイト閉鎖することはよくあるみたいだね。
にしても、またＣ６２キットですか？
過渡にプラで荒らされる前にやっちまえ！
ってな感じなのかな？
そろそろ新機構でＣ５６・Ｃ５８・Ｃ５９
辺りを出して欲しいね。

349 ：

Ｎの蒸機を設計する人はすでに辞めてるのかな。
ずっと焼き直しばっかりだよね。
さすがに飽きた。

350 ：

ついに１６番秩父デキ祭りか！デキ２０１よそに予約入れているのだが。

351 ：

いま関東で常時在庫（やや）豊富なとこは総本山、銀座の天、芋各店、ｷﾝｸﾞｽ
ぐらいしか思い浮かばんな。
他にあったけ？

352 ：

どこでしょう？

353 ：

>>351
つ 共産
湯各店にも微妙に売れ残ってたりもする

354 ：

やっと予定品発表したな、
俺的に購入検討品はＤＢ１０リニュか、しかし　
ＤＢ級で１６０００円超えはなあ、手が出ん。

355 ：

>>4
全部載せしたところで、一部の心無いヲタから「所詮過去ログでしかない」と揶揄されてうっさいからです。

356 ：

>>351
つ 秋歩歩

357 ：

>>355
過去ログって重要だと思うがな
店頭の売れ残りの仕様とか知りたいじゃない

358 ：

16番の都電の購入を計画中。
8000と7500で迷ってるんだが動力の構成は同じ？

359 ：

ついてる
尾久で 形式不明完成品旧型カマ
2000円でゲット
着てみて驚く！
EF12
漏れが欲しかったカマが安値でゲット。
コレだから尾久はやめられない

360 ：

さりげなくデキ3再生産してるのな。

361 ：

EF12が2000円とはお買い得ですね。

362 ：

れす遅すぎで悪いけど
ワールド製品買うのなら、ネットショップのJackBoxがお勧め。
新品予約で22％引き、発売品でも20％引き。
たまに、決算割引で35％引きセールも有るよ。
ただ、新品予約はジョーシンネットのほうが安い場合も有るので、よく
見比べて検討してね。
一万以上はどっちも送料無料だから・・・

363 ：

タネ車確保できたのでキハユニ16作ってみた。
http://g2n001.80.kg/_img/2009/20090402/16/200904021635000675142019120.jpg

364 ：

見れないし

365 ：

ぐぐってたら同じ画像載せてるブログに出会った。

366 ：

ウチでは見えた。なかなか良い色合いですな。

367 ：

C622の完成品が出るぞ。10万超えだが。
涙目だよ、もう。どうする。

368 ：

>>367
三菱UFJフィナンシャルグループ
アコム

369 ：

つうか基本はキットだから。

370 ：

世界のテンダードライブがあの値段じゃねえ
１０マソ超えならいっそＴＴ９のシロクニの方がいいなｗ

371 ：

Ｎ蒸機に十ウン万出すなら、もう少し頑張ってHOjやるな、俺なら。
もっとも、そんな金無いからＮやってるわけだがｗ

372 ：

ｔｔ９ってＮに近いポジショニングだから思わず欲しくなる。
カマの出来も抜群だし。
１２ミリはちょっと遠すぎて現実味がない感じ。
ま、どっちもニョウボにサイフを握られ金の無い漏れにゃカンケーネーかｗ

373 ：

ホイッスル
２両分買ってきて、いざ取り付け
１ヶどっかに飛んでって見付からない…
軽くショック…
いい加減、別売りは止めて欲しい

374 ：

Ｃ６２−２完成品のステップは、また汽車会社仕様ですか？

375 ：

Ｃ６２−２完成品のステップは、また汽車会社仕様ですか？

376 ：

短パン

377 ：

ＧＷにDD53�Uを完成させようと思ってるが、難しい工程は頭の取り付け？
どうやって頭を固定してはんだを流そうか思案中・・・

378 ：

佐世保のバグナル塗装済完成品来たよ。
補重も充分で走行性能もいいし申し分ないね。
なんと言っても英国ロコの雰囲気がいい！
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/708.png

379 ：

>>378
Rプレきぼんぬ！

380 ：

今日、某中古店で近江ED31とワフのメーカー完成品を買ってきた。二つで2万チョイでかなりウマ〜〜

381 ：

>>356
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/712.png

382 ：

>>379
インプレ来てるね。
http://www.kk-net.com/~tabuchi/new.htm

383 ：

世界の木曽BLWのB1リアタンクって従輪が動かないらしいけど
走行最小半径はどれくらいかわかる人教えて

384 ：

６月発表でゴハチ３６号機末期キット出るね。
もちろんゴハチマニアの俺は予約するけど、なぜ西のカマばかりなのだろう。
そろそろ宇や田や高のカマもお願いします。

385 ：

三重交通Ｄ２１予約した。

386 ：

草軽のデキ５０予約するかどうか迷ってる。

387 ：

お金に余裕があるなら両方とも予約したら？

388 ：

今月はボーナス出るから予約出来るだろう。

389 ：

C61復活記念に、C61キットの再販を・・・

390 ：

ボーナスが・・・・・

391 ：

草軽のデキ５０予約した。

392 ：

紀州鉄道の603とか出してくれんかのぅ〜

393 ：

根拓のシルバー塗装の銀龍、買うことにした。

394 ：

ワサフ8000は、リニュとキングスのを比べたらどちらが出来よさそうかな？

395 ：

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397 ：

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398 ：

NGID:HYx5EsMCは基地外やね。

399 ：

成田ゆめ牧場の加藤４トン、いいねぇ！

400 ：

あれは良いですね。

401 ：

従来のこの手のロコはウェイト不足だったが、
今回の4tは補重がかなり効いている。だから走行性能がいい。

402 ：

あんまり重くして
エッOの軸受けがもつのか？

403 ：

設計強度についてはメーカーに聞け。

404 ：

ワールド人気やね。

405 ：

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406 ：

下らんＡＡをマルチで貼るな、ｺﾉﾔﾛｳ。

407 ：

ワールドさん
ゆめ牧場の 基隆Ｂタンク 発売してくらさいな
待ってまつ

408 ：

プラ製品とは違い、精密感が良いです。

409 ：

イベント会場で販売されているB級品といっても漏れが組んだ物よりも遥かに完成度が高い。
B級品以下の漏れって一体･･･orz

410 ：

>>409
まぁ、そうしょげるなよｗ
こう言うのは経験値でな、やってるうちに上手くなるぞ。
つーか、メーカーの完成品は綺麗で当然っしょ。
あくまでＢ級品って部品欠損とか、塗装の一部乱れとかだろうから。

411 ：

休業はわかるが
なぜWEBサイトを閉じる必要があるんだろう。

412 ：

イベント対応で手が回らんから
メール返信すらできません
ということでは？

413 ：

>>410
励ましてくれてありがとう。頑張ってみるよ。

414 ：

そりゃ自分で組んだほうがメーカー完成品には勝るよ。

415 ：

漏れの場合そうはいかない

416 ：

>>414
メーカー完成品は、一定のコスト内に収めなくてはいけないもんね。
仕上げの時間とか、塗装とか。
私的に組むのならそういう制約がないから、
上手い人が組むならメーカー完成品に勝るだろうな。

417 ：

ま、下手糞な奴がどう足?いたところで…

418 ：

いくつか作りゃうまくなる
ただ漫然と作るのではなく
前回の失敗をふまえて今回ここだけは頑張ろうという目標を立てて
塗装失敗したから今回は塗装をきれいに、とかさ
あとは上手い作例の現物を見る
見本展示してる模型店でも良いし
せっかくJNMA行ったのなら特製品をよく観察してみるとか
そうやって一つずつステップアップしてけばそのうち上手くなるよ

419 ：

直線番長なら関係ないのではｗ
鉄道模型と言うと、走らなくては！
と思うかもしれないが、意外に精密モデル（観賞用）として集めている人も、多いのではあるまいか？
特に大スケールほど。
飛行機や船の大型精密モデルを集めたりするのと、同じ感覚だね。
俺も試験線を往復すればいい程度の超精密大スケールモデルが欲しい。
走らせるのはＮゲージや１６番でやるから。

420 ：

ごめ、誤爆ｗ

421 ：

実際、EF50を走らせると苦労する。また、デッキつきの旧型電機の場合、
先台車が走行中に脱落した例もある。旧製品のゴムベルト伝動は
まともに走らない。しかし、ディティールが良いので観賞用として
保管している。最近の製品は走行性も以前よりは向上していると思う。

422 ：

>>421
脱落したのは先台車をネジ１本で固定してたやつか？
あれゆるみ止めとか一切無いから自分でネジロック剤使うなり
ダブルナットにするなり
そのくらいの工夫はしてほしい

423 ：

悪く言うつもりは無いが、工夫できないから観賞用で満足してるんだと思う。

424 ：

初期の製品は観賞用としては良いと思う。最近は走行性もある程度は向上していると思う。
>>422
あのような外れやすい構造だったとは外れるまで気づかなかった。

425 ：

ゴムベルトのするすると流れるように動くように調整すると楽しいのだけどな
牽引力？
まぁ、そんなものは幽霊客車だｗ

426 ：

過疎りすぎww
C55の完成はでるのかな？

427 ：

>>425
これはデタラメ。まったくの嘘八百。正社員労働者のことを罵倒していたのではなく、
彼らを社畜として働かせていた雇用者や企業を批判していたんだよ。
「不安定雇用か、さもなくば社畜か、いずれかしかお前らの選択肢はない」という
二者択一状態のまま放置されていた労働者の境遇を問題にしていたの。
そして戦後左翼運動が求めていたのはまさにその二者択一の奴隷待遇なんだよ。
それが世界に類をみない株式会社ニッポンの成功を実現したんだ。

428 ：

>>427
どこの誤爆か明らかにして見やがれｗ

429 ：

>>428
ワールドのゴムベルト動力から戦後左翼運動を論じるなんて斬新すぐるw

430 ：

檄

431 ：

三重交通D21内燃機関車
http://www.kk-net.com/~tabuchi/new.htm

432 ：

過渡から「３５号機」発売アナウンスでやってくれるのか、
３５号機キット
予定していたら、出たら必ず買いますので、お願いくじけずに出してください。

433 ：

今月は食指動かず。財布にはやさしいけど。
C61のリニュはくるかねえ？

434 ：

オナホの会社かと思った

435 ：

軽便祭に参加された方どうでしたか？

436 ：

貨車気動車キワ90のインプレきぼんぬ。

437 ：

キモのゴムベｒｙ

438 ：

貨車気動車のキワ90、リニューアルで走り抜群によくなった。
ツートンカラーと妻面のハシゴがいいね。
http://www.kk-net.com/~tabuchi/new.htm

439 ：

>438
×：貨車気動車
○：貨物気動車

440 ：

ここでも 西糞 ﾊｹｰﾝwww

441 ：

同じようなネタあちこちに投下しちゃて…

442 ：

リニューアルされたキハニ5000、茶色以外に新たにツートンカラー出てるね。

443 ：

やっとツートンカラーのキハニ手に入れたお。
http://saikatsutramway.sakura.ne.jp/new.htm

444 ：

>>443
至る所で鬱陶しい
さっさと消えろ西葛

445 ：

1ヶ月空くとは。。過疎りすぎww
12月予告遅いね、C53の情報待ってるんだけど。

446 ：

世界の手掛けるモノを蟻が後追いする構図があるとキツイな

447 ：

競合するもんじゃないでしょ

448 ：

age

449 ：

>>448
西糞、あげんな

450 ：

>>449
西糞乙

451 ：

あげまん

452 ：

まん汁

453 ：

ラブジュース、うめ〜！もう一杯おかわり！

454 ：

>>453
お客さんゴメン！間違えた！
ラブジュースだと思って渡したジュース
よく見たらガマン汁だった！

455 ：

ガマン汁なんて、買うパー！

456 ：

あげんな西糞

457 ：

>>456
西糞乙

458 ：

あげまん

459 ：

まん汁

460 ：

いよいよあさってですね。準備はOK?

461 ：

何のだ？
金ならないぞ

462 ：

おお、あさってだったな！

463 ：

皆さん戦果はありましたか？報告よろ。

464 ：

2月の新製品のラインナップが寂しい件について。
やっぱ売れないんかなあ、不景気だしさ・・(　´Д｀)=3ﾊｧ…

465 ：

歴代の世界製品のカタログとか
まとめサイトとか
ご存じの方教えてください。

466 ：

ない

467 ：

12mmやTT9にも進出すればよいと思うがどうだろう？

468 ：

TT9だと
東野DC20
銚子デキ3
12mm
imon、FAB、アートプロ辺りのOEMでそこそこやってる。

469 ：

Ｗ工芸はＮや１６番のドマイナー車種やるよりも
ＴＴ９あたりの人気車種やって新規ユーザー開拓したほうがいいんじゃないの？
何しろＣ６２と９６ぐらいしか製品になってないしやりたい放題できるよ

470 ：

決定的に人口が居ないからな

471 ：

>>469
やったけど売れなかったから終わっただけでしょ
売れればどんどん出すよ
理由は>>470

472 ：

それよりも、D50など、まだ未着手の機関車があるので、そちらを発売して欲しいですね。

473 ：

まぁ、ＴＴだのやっても、ＨＯｎでほとほと終わりかけているよなぁ。
ＨＯやるには、どうしても油圧プレス機械と技術が必要だが、エッOと蹴っ飛ばし程度のプレスしかないんじゃ、
表現力に限りがあるよな。
しかもＣＡＤ力はイマイチなさそうだし。

474 ：

ゴマシオ頭臭い

475 ：

>>471
えっ、世界工芸ｔｔ９の人気車種とかやったことあるの？
>>468あたりのマイナー車じゃ元々人口少ないんだから売れなくて当たり前と思うけど。
まぁ新ｹﾞｰｼﾞやるなら俺たちが人口開拓するぜ、ぐらいの気迫が無いとね。
個人的には、Ｎ釜などは何れかのメーカーが出し尽くしているのでこれ以上いらない。
ｔｔ９とかの方がそそられる。

476 ：

思いっきり気迫かまして人気車種のC62とか出したら爆発的に人口増えるんだろうなきっと

477 ：

資金がショートするな。
なんならＯＥＭを前金で発注して見ればいいんじゃね？

478 ：

1/87の１２mmなら手を出してみたいとは思うけど……。正直じーさん直前のオッサンの趣味だから出てる車両が古すぎるんだよね。
もっと昭和後半の車両を出してくれると嬉しい。今のままじゃリアルを知らない車両ばっかりで萎える

479 ：

江戸時代の駕籠のエッOキットきぼんぬ。

480 ：

>>476
TT9のC62なんて本家が最初に出したじゃんか
あれで爆発的に人口が増えたか？
なんか妄想族大杉w

481 ：

（>>475への嫌味を読みとれよ・・・）

482 ：

ＴＴ９といっても日本型のストラクチャーがない。

483 ：

赤金号組み立てた奴いる？

484 ：

完成品が出るまで待っていた方がいいと思うよ。

485 ：

謎の一人芝居

486 ：

謎解きもまた面白かワールド

487 ：

>>483とりあえず生地完成はしたけど
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1554.jpg

488 ：

>487
ＧＪ！

489 ：

明延もう出てるのか。

490 ：

キットは前から出てるよ。

491 ：

赤金号は今年中に完成品が出るだろう。でもかなり高そうな気がする。

492 ：

塗った
(p)http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1556.jpg
(p)http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1557.jpg
奇抜塗装も良いけど好みで旧塗装に。（フリーぢゃ無いですよぉ）
パンタの碍子の表現が無いのは残念。デ61はあったのになぁ……
あまり上手くはないので基本的に素組。
全体的には「まぁまぁ簡単かな」って感じ。前面ロストの合いも良い。
ただ、ロスト前面にΦ2.5穴開けたり異直径同回転数の動力
（私は片方のギヤを抜いて対処）だったりするので初心者には向かないかと……。
「灰色の塗りが甘いんじゃねぇ」とか「レンズ入れようよ」とか
「屋上機器曲がってる」とか「ウエザリングしようぜ」っていうツッコミはご勘弁をm(-_-)m

493 ：

ロープウエイのゴンドラみたいでカワユイ

494 ：

>>492
なかなかの腕前と見ました。完成おめでとう。
ところで走りはどうですか？

495 ：

俺も走りが知りたいぜよ。

496 ：

>>494
>>495
ありがとうございます。
走りは超スローが効くわけでは有りませんが、１軸駆動にしては良く走る方かと。
動画に弱いデジカメなので少々コマ落ちしていますが、参考までに……
http://www.youtube.com/watch?v=faE2BHoan80

497 ：

>>492
その塗装
当時センセーショナルだった小田急ＳＥ車に影響されて、手持ちの電車を真似て塗ったのが、まさにソレ
相当なヲタだった
らしい１円電車幹部
掲載は鉄道ファンだったような

498 ：

無花果だったとは知らなかった。

499 ：

>>497
なるほど！そうゆう理由でしたか。
どうりで既視感のある配色な訳です……。
>>498
>>492に書いた通り素組だと全軸駆動ですが、直径が違うにも関わらず同じギヤ比の動力なので
素組でもちゃんと走るのかどうか……私には分かりません。

500 ：

小田急そのままだなって既出か。

501 ：

外出だよ。

502 ：

Rだろう。

503 ：

最近サービスセンターのジャンクが増えてきた。
玉石混合。でもＣ６２のＫＳＫ版最新のは買いな気がする

504 ：

１６番でＥＤ１９の１号機ですか。
個人的には、Ｄ型電機で最もプロポーションが良いと思っている機関車なので、
是非欲しいところ、ではありますが、
先月はボナのマヤ３４とトミックスの１４系寝台、
今月は珊瑚のＣ５５二次流線形を購入して金がない。
いぶき５０１、５０２もまだ手をつけていないし。
発売までに資金が回復することを祈る。

505 ：

16番は良さそうですね。是非シリーズ化して欲しい。

506 ：

日曜日に総本山にて確認したところイベントを控え、その準備が
あるので今月の製品の発表は梨だそうです。

507 ：

メーカーの人もここ見てるかなぁ。
日本セメント埼玉工場のスイッチャーD35Tを製品化して欲しいッス。
日車標準で高岳にも同タイプいるし。

508 ：

火の見櫓は何気にうれしいな

509 ：

果糖HOのDE10再生産に合わせて、DD15改造キットのように
DE15改造キットが出ないかな？

510 ：

10と15は蓄電池の位置が違うんだっけ？
あとは密連とナンバーとジャンパくらいか

511 ：

東芝の凸電、手が出かけたけど、予算不足もあって自重した・・・
未塗装なら、買っていたかも。

512 ：

16番のED19は嬉しいのだけれど、発売が７月〜11月で幅があるのは？
期日を決めて延期を繰り返すよりは良心的ですが、もう序の予約では残り少ない様子。
私はとても組めないので完成品を待ちます。
このスレで9mmやナローのキットを組んでいる皆さんには頭が下がります。

513 ：

むしろ16番組んでる人に頭が下がるが。
D級ならともかくF級とかもう無理。SLなんかやる人は神。
完成までいくらかかるか、そもそもパーツの生産は、とか。
ワールドはトータルキット多いけど。
そんな9mmな俺。でも年食って目が衰えてくれば同じように
思うときが来るのか？

514 ：

御互い老眼鏡で頑張ろう

515 ：

ワールドはエッO折り紙を組み立てていくのが大変。これを作っている人は神。
自分はその折り曲げが取れて、イモ付けでなんとか修正。
１６番ワールド以外のメーカーは厚手の板１枚でできた車体と床板だから作るのは楽。

516 ：

ＤＤ１５ラッセルヘッドは、「自分で曲げて曲面にして下さい」だった。
このような形状の曲面を曲げて作ったことはないので、
失敗せずにできるかどうか、ちょっと不安。
ＥＤ１９は嬉しいけど、個人的には、原形のＥＤ５３も出して欲しい。
ピカピカのお召し仕様にしてみたいので。

517 ：

銅版画作成に使用する感光性樹脂フィルムを使用するのはどうだろう？
リベットも再現出来そうだし。裏からも露光すれば窓も抜けるだろう。
http://homepage.mac.com/doi.m/studio/how-film.html
http://homepage.mac.com/doi.m/studio/shop.html
http://homepage.mac.com/doi.m/studio/shop-film.html

518 ：

これ、そのまんまエッOの手法じゃないか。

519 ：

半導体製造に近いのかな

520 ：

鉄道模型のフォトレジストのエッO自体が半導体からの派生みたいなもんで
いまどき真鍮板に烏口でラッカーを、なんてやらんものねw

521 ：

逆でしょう。半導体のフォトリソグラフィはオフセットやグラビア等の製版技術に使用されていた
フォトエッO技術を基にして開発されたそうです。
プリント基板や鉄道模型も同様らしい。

522 ：

少なくとも最近のデータ入稿→エッO板完成までの設備は
半導体の隆盛あってこその副産物的なものと思うが

523 ：

だいたい鉄道模型用エッO技術などないｗ
エッOの抜き落とし装飾関連の技術なら現状中国とシンガポールがいい腕を持っているんだよな。
宝飾用の加工工場だが。

524 ：

CRTのシャドーマスクや髭剃り機の刃もエッOだね。

525 ：

ところで標準のＣ５３（Ｎの方）設計にとりかかったって某ブログに書いていたけど、この前東大宮行って聞いたら「不景気ですから…」なんて言ってた。だれか情報あったら教えて。

526 ：

其れが一番直近の情報じゃないかｗ

527 ：

ガレージ鉄道模型のエッOには、
フォトレジストもあるけど、一部はスクリーンレジストもまだある。
昔ながらのショーエイはネガフォトレジストだし、コトブキマークはたしかポジフォトレジスト。
スクリーンレジストは岩橋が使っていた数社のうち一社は其れだったような。
また、仕事が無いのか、
http://www.negishi-ss.co.jp/pc/free05.html
こんな、本来精密すぎることが出来る会社も我々にアプローチしてきている。

528 ：

1/700艦船模型用のエッOパーツ見るたびに
このクオリティーのものがなんでNゲージ界に存在しない（見たことがない）んだろうって思ってしまう。

529 ：

ディスプレイ用じゃないんだから、壊れやすいからでしょ

530 ：

>>528
艦船兼業から言わせてもらうと加工に困る代物すらあるけどな

531 ：

壊す人はパンタもカプラーも壊すのにねえ・・・
壊れやすい？加工に困る？材質が柔らかいって意味？
まあそうなのかもね。
いや線の細さっていう以前にシャープさが違うじゃん。
それ込みで言いたかったのさ。

532 ：

動かない模型と一緒にされてもなぁ。壊れるは「壊す」とは違うし。
700分の1だから逆に、エッOでも使わないと表現できないところが多いんじゃないの？

533 ：

いや線の細さっていう以前にシャープさが違うじゃん。
それ込みで言いたかったのさ。

534 ：

>>533
おまいがショーエイのエッOしか見たことないのはわかったw

マジレスすっと材質とか板厚を考慮しないでシャープさとか意味不明なこと言ってる時点で(ry

535 ：

ああ、こいつ車体もあれクオリティで作ったらいいって勘違いしてるんだ。

536 ：

鉄道模型のディテールを艦船模型並みに細かくしたら展示専用になると思うな、実際。
あちこち干渉してＮゲージでのカーブすらろくに曲がれなくなると思う。

537 ：

まぁまぁ。
鉄道模型も、現状のところで0.2ｔ〜0.25ｔ洋白で全部作れば、そこそこ納得する答えは出ると思うよ。
あと、船舶用の模型エッOはなんせ、国内需要数だけではない数があって、なおかつ歩留まりかなり差っぴくので、極めて振れが戻ったりするのだが
総じて高価になるね。

538 ：

>>537
艦船模型用は欧米は勿論大陸からの輸入品も多いからね…
中には板厚が薄すぎてエッO不良起こしてたり
材質も手伝って組み上がるのか疑問符が付くようなものも混じってるがｗ
あと航空機の計器盤とかで見られる彩色エッO、
あの技術を使えれ客車の間仕切りをリアルに表現できそうなんだけどな…

539 ：

>>537
船のはt0.1ステンレスとか、ひどいのはt0.1真鍮とか
作ったら触らない前提だから鉄道にそのまま応用するのは違う
てか>>533はどの部分に船のを応用しろと言いたいのだろう
車体でなくて、まさか手すりとか配管なんか？
ワールド工芸じゃあるまいしそんな折り紙細工、と思ったら
ここワールドスレじゃんねw
ワールドのエッOは(ry
>>538
エデュアルドのならインクジェットのドットみたいなのがかなり出てるけど
あの程度で良いの？
単色なら銀河が最近かなり着色済みにして出してる

540 ：

DD90 ♪〜楽しみ

541 ：

>>540
予約しちまった、大宮にいたゲテモノ。昭和５０年生まれの俺には
影も形も知らないカマだけど試作機となると独特の車体がマニア心を
くすぐるんだよねぇ〜。塗装は個人的には初期の羽根塗装よりも
末期の方が楽だし似合ってる感じがする。

542 ：

OD色に塗ってなんちゃって占領軍DLとか黄色や水色に塗って大型スイッチャーとか
フリーモデル素材としても楽しめそうですね

543 ：

>>542
8500は黒に白レタリングだったし
一部は茶色だったようだが

544 ：

D50頼みます。ワールドさん・・・

545 ：

過渡のD51を利用して、上廻りとスポーク輪芯だけのキットでいいや。

546 ：

D52がリニュとみた！

547 ：

部外者で失礼。ワールド工芸の電機などをアキバでみたらとても高いのですが、
金属製で精密だからでしょうか。連結器が付いていないようにも見えたのですが
観賞用とか、単機で走らせるとかいうことなのでしょうか。
（昔O、今Nのおやじです。HOは高価でずっと手が出ませんでした）

548 ：

量産品ではなくて１つ１つ手作りだから当然高い。
もともとキットメーカーなので自分で作るのが標準。

549 ：

>>547
連結器は自分で適当なものを付けるのが基本だからな

550 ：

>>547
手作り工芸品だからですよ。
ったりまえじゃないですか。
カプラーは今は選択肢が多いので自分で選択せよということです。

551 ：

>>547
一つでもキットを自分で組んでみりゃ、完成品がいかに安上がりry）
老眼気味のオヤジの戯言でした。

552 ：

この時間になるとよくみえなくなって

553 ：

>>552
そーなのかー
単純に照明器具ふやせば？
強い光源あるだけでクッキリ影が出来て見えやすくなるよ。

554 ：

547ですが、ありがとうございます。

555 ：

そういう問題ぢゃないよ。
老眼。
なって解るこの苦々しさ。
最初は疲れて眩しいのかなと思ったらｗｗ
くっそーーー！！！

556 ：

目の悪くない方も、ルーペ推奨と説明書にあったような記憶がある＞世界

557 ：

>>555
ちゃんと見えていないけど組んでる。
ハッキリ見えていたときも、別に上手にできていたわけではないので
老眼になっても出来は大して変わらない。

558 ：

>>551
それはわかるな
特にあの動力の調整w

559 ：

ベルト駆動

560 ：

>>559
EF50乙

561 ：

ED16もそうだったな

562 ：

キワもベルトだった。
てか今ベルト駆動の動力がちょっと必要で、探しているんだよなぁ。
自走させたいけど、逝かれやすいＳＬと協調の邪魔して欲しくないものがあってさ。

563 ：

そういえばベルト時代は新進気鋭な印象あったぬ

564 ：

今は旧製品の焼き直しばっかり。
儲からなくなったんだろうな。

565 ：

殆ど旧型電機は出尽くした感がある。TT9に進出すれば新たな客層を取り込めるかもしれない。
TT9ならエッOの原版を1.25倍に拡大するだけでできる。

566 ：

単純に1.25倍にすりゃ良いってモンでもないべ。

567 ：

志村！板厚、板厚！（ｷﾘｯ

568 ：

TT9に興味があるわけではないし、実際に間近で見たことないからよく
わからないが、1.25倍程度なら裏打ちのみ強化すれば現状の板厚で
むしろリアルに作れるんじゃない？

貨車、それも私鉄の自社型とかダメかな。近江ワフや東武ヨ、三井三池の
蓄電車なんて楽しかったけど。鉄コレもタイプは出たが本格的にラインナップ
するとは思えないし。キングスの名鉄ホムとか、自社製の秩父ヲキ・ヲキフ
なんかたまにオクに出るとかなり競り上がる（負けた経験有り）。需要は
有りそうだけど。自分とこの電機の牽引用にも。動力必要ないからコスト
（部品サポートまで含めて）も削減できる？
小さな貨車ひとつに4000円も5000円も払って（蓄電車は9000円 orz）、
しかも自分で組み立てるなんてのはもうおバカさんのやることなのか…。

569 ：

選択肢としては構わないが、TT9の客層は絶望的に少ないような気がする。
TT9で大成功するより、Nで大失敗したほうが儲かりそう。

570 ：

自分で新たな客層を開拓してやる、ぐらいの気合が無いなら新規ゲージに参入するなどオコガマシイ。
所詮この会社程度では、他人のフンドシで相撲を取って、他人の敷いたレールの上を走って、他人の
築いたマーケットでおこぼれ頂戴、ぐらいが関の山だろ。

571 ：

こんなところにチャバネさんが。

572 ：

>>571
ああ、1/200に誰も乗っかってくれないのをまだ僻んでるんですね（棒

573 ：

ＴＴ９が未知なる可能性を秘めているのは認めるがなー
大きさ的にも世界工芸あたりに丁度いいんでね？　とは思ふよ

574 ：

Njはどうだろうか？　ちょっと無理がないこともないが、上回りはそのままで。

575 ：

世界の技術じゃ動力が無理っしょ＞6.5ｍｍ軌間
下回り：動力ほぼＮのまま、上だけ１／１２０でデカくって、方が楽だわなｗ

576 ：

車両本体だけ組んで飾って愛でるならいいが、ストラクチュアまで全部やや大きめ
のを新規で作り始めること考えたら、素直にHOに行った方が幸せなような…。
走らせること考えたらよほどのブルジョア以外Nが現実的選択だが、ひたすら車両
を作りこみたい、リアルさを追求したいっていうならHOもアリよ。飾っとくだけなら実は
さほど大きくはない。

577 ：

Nの旧型電機でも、EF10半流（20〜23号機あたり）や34号機以降が出てないですね。
飯田線の旧国と並べるのに必要で、長い事待っているのですが・・・
上田交通の小型電機が発売されましたし、こういった製品の発売に期待したいかなと。
あと、D50を是非・・・

578 ：

あれ、TT9って何か出してなかったっけ？
12mmもちょこっとやってたけど
結局>>569二行目が真実らしい

579 ：

日立物流のD25-1キボンヌ
北陸重機製の２５t機
ttp://www.youtube.com/watch?v=dq3fCQarLCU
ttp://eurofima.way-nifty.com/aux_amis_des_trains/2010/07/post-6884.html

580 ：

ＲＭ誌では新製品アナウンスされているがＨＰの更新がないな、
ちなみにＮキット−キ１００がくるとは・・・

581 ：

>>580
さっき見てきたら11月新製品で更新があった。

582 ：

ものすごい量だ

583 ：

今年も恒例の年末のイベントが近づいて来ましたね。

584 ：

ワールドのパンタはどのメーカーので合いますか？

585 ：

>584
Ｎか16番かHOナローか、まずはそこから書かないと回答不能。

586 ：

Nの上田丸窓です。

587 ：

ワールドの完成品って井笠や静鉄とか塗装の色が変じゃね？

588 ：

>>586
キットの説明書に書いてないの？
レールと平行方向に2個の丸穴があいてるのならGMや過渡のが合う
ただし過渡はガイシ部だけで取付ける方式のもあるから注意
まあ自分で取付け穴あければいいんだけどw

589 ：

コーモリ製品とどっちが走りがいいのかね？

590 ：

小田急のデキは5形式のうち3形式が出たが残りは出さないのかな？

591 ：

上信デキのリニューアルに期待

592 ：

今日、スユ37キット予約してきます。

593 ：

総本山に行けばジャンクキットとか販売してるの？それともイベント時だけ？

594 ：

それらしきB級品や部品が売られている場合もあるが少ない。イベントにもよるけど
12月のイベントの時の品揃えが充実していたみたい。

595 ：

>>594
デカイ鞄のジジイが速攻で根こそぎ買って焼け野原になるがな。

596 ：

恥も外聞もかなぐり捨てている方がイベント時にはいますね。

597 ：

　
　
　
　　　　　　　　 　 __, , ,,-- --､_　　　 　 ハ
　　　　　　　　　　 , -' ´::::::::::::::::::::::::::::::｀'‐､　 /::::::ヽ
　　　　 _______　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀y:::::::／
　r'ﾆ二----､ﾝ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀ﾝ
　　_／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::<
　 / :::::::／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::}
　/ :::;ｲ/:::::::::::;ｲゝ;::::ヽ､:::r､_::ヽ､,ﾊ､ｨヽr､::::::::::::::::::i　　　　人気が急降下中の
　l ://///:::::/i:l:ハ`ヽ::::ヽヽ､ヽ__＞==--ヽ､i::::::::::::l　　　　　車体が1/80なのに
　l::{ {{ {:ﾄ;:::::lr'ﾘr､_L__ヽ､_ヽ_f´　;rr''´j`t-､ }ﾐ:r‐‐ゝ　　　　　レールと車輪の間隔が1/64の
　ﾚ' ﾘ　ﾘ ヽ::f´"「{｀`ﾄﾄ､ }`‐{ ｯ'ﾞ{ ゝ辷ｿ ノ ﾚ'/こi｀}　　　　日本型HO＝１６番なんていう
　　　　　　 t-iヽ{ ゞ;;;ソ　l￣ゝ,　　ー‐ '´ ﾉ (_,ノ　ﾉ　　　　ふざけたデタラメ模型の関係者は
　　　　　　　ヽゝ､｀ー'"､_　　　｀ｰ ---‐'´r'´ _,／　　　　　長年ユーザーをだまし続けてきたツケを払い
　　　　　　　　 ｀弋‐‐'´ 　_,-‐‐‐-､　/⌒ﾞi弋;ゝ　　　　　　　溜りに溜まった年貢を納める時が来たんだ
　　　　　　　　　 　ヽ､　　ヽ,　　　ﾉ　f　 　 !＿___
　　　　　　　　　　　　 ｀ﾆ=､_____,,∠_{　　　}___:::ヽﾞヽ　　　　　だまされ続けていた事に気付いた
　　　　　　　　　　　　　ﾞ､:::::::r:::r'´::::::｢`　ノ/　｀､__::ﾞヽ　　　　大勢のユーザーの怒りは
　　　　　　　　　　　 r‐'´}:::::::ﾄ-ﾍ;;;;;;;;;ﾄ ､_/　 　 　 ｀}::{　　　　とっくの昔に臨界点を超えているんだ
　　　　　　 　 　 　 ﾉi:／`フ´ _ﾝ‐‐‐く　 /　　 /　　 ﾞ‐}
　　　　　　　　 　 ,ｲ:<_::;ｨ/ r'´　　　　　〈 　,ｨ'　　／ ./　　　他人をだまして金を儲けた犯罪者ども
　　　　　　 　 　 f::::r‐'´〈　廴_,,,-‐''ｰ‐‐辷､_,ｨ'´ _,ノ　　　　お前たちのガニマタの信頼は完全に崩壊している
　　　　　　　　 /:::::/ヽ､::::V/::／::::::::::::::::::::::｀ ´｀ﾌ　　　　怒り狂ったユーザーの怨念の炎で　
　　　　　　　 /::::;;;〈:::::::ヽ;/／／:::::::::::::::::::::::::::／　　　　その醜いウソまみれの汚い身を焼かれ　　　
　　 　 　 　 〈 ｨ'´_;;;〉::::::r':::／::::::::::::::::::::::::::::K　　　　　　地獄の苦痛で泣き叫びながら
　　　　　　　 i::::ｨ::;;ﾞヽ;::::{::〈○:::::::::::::::::::::::::::ﾉﾉ　　　　　　のたうち回るがいい
　　　　　　　　V::::::::::;ﾝ'{:::::ヽ::::::::::::::::::::::::::ﾉ:ヽ
　　　　　　　　 ヽ:::::ノ:::ゝ::ゝヾ::::::::::::::::::::::::::::::`ヽ
　
　

598 ：

赤金号いいね。

599 ：

モハ217、HPで写真が発表になったと思ったら初回分完売とな。
完売と言いつつ在庫有りって？

600 ：

>>599
次回分の予約用。

601 ：

わーいHOナローでもホジ３きた

602 ：

今月も今までの商品の焼き直しが多いのかな

603 ：

自分はC56とC58を待ってる

604 ：

だから何？

605 ：

16番ED19、いぶきより安いのでびっくりした。

606 ：

台車枠までエッOなんてオチではなくて？

607 ：

わーい、西大寺がNナローできたよ。
Nナローだから９１４ｍｍに近いよ。

608 ：

Ｎナロー、完成品でも１万円台前半か。
尾小屋をシリーズ展開してくれたら一通り揃えたいな。
ＤＣ３両、ＤＬ２両、ＳＬ１両に客車数両だから毎月リリースとかされない限り
無理なく買い揃えていけるし。

609 ：

動力ユニットをホイールベース１4mm前後で出してくれると、Njの世界に道が開けるのだが。

610 ：

１５０倍すると２１００ｍｍ・・・ＤＴ−２１以降を望んでいる！？

611 ：

Ｎゲージ（1/150 9mm）用の動力が　１３，１４、１６ｍｍで発売されるからでしょ。
台車枠がそのまま使えるんじゃない？
市販のＮゲージの下回りは、ややオーバースケールだってことだ。
そうなってくると、センターベアラーも欲しいな。
後は薄い車輪？

612 ：

補足　
正確には、13.4、　14、　16.3、　だったね。このへんが主流なのかな？
1/150で、狭軌化のメリットがあるかは、微妙なところだが、ココを見るとやっぱり違いの差がはっきりわかる。
ttp://vivant.jp/mokeiseisakusyo.htm
Nゲージ車種の多さと人口、価格、Zゲージ組線路の充実振りを考えると、13mmよりもマーケットを大きくできそうだ。

613 ：

>>612
牽引力とか考えたことある？

614 ：

>>613
全電動車にすればいいじゃマイカ。
頭と金は生きているうちに使え。

615 ：

>>614
そういうことは自分でやってから言ってくれw

616 ：

>>615
まだ発売されていなものをどうしろとｗ？
いきあたりばったりな奴だなｗ

617 ：

C55欲しいけど高いな；；

618 ：

昔は1万円台だったんだけどね。
今は3万円だもんな。

619 ：

三重交通デ61組んだらフレーム壊した。
どうしよ…orz

620 ：

サービスセンターに相談したら？
部品あれば分売してくれるかもしれない
無料でとかゴネてはいけません

621 ：

>>620
トン。まぁ自分で壊したんだからタダにしろという気はないですけどね。
にしても、あそこは動力を16番や乗工社がやってたような普通の構造には出来んのかと。

622 ：

出来りゃとっくにやってるだろうけどw
てことは、まあ出来ないんだろうね
プレス工場おさえてないのと、設計できるやつがいないのと・・・
エッOで安く作ったほうが利益がでかいのかも

623 ：

>>622
Nの方は良くわからんのだが、あのサイズに動力を組み込むとしたら
プラ車軸で車輪を繋げるしかないんだろうとは思うんですが、
ナローでそれは勘弁してほしいわ。
やってもいいけど出来る限り再分解できるものにしてほしいですねぇ。
もうやってるらしいけど。

624 ：

頑張ってはいるとおもうがもうちょいやね。
銚子デキなんか低速効くしね。
もう少しゆっくりのペースで良いと思うが

625 ：

いっそのこと、モーター縦置き+一軸駆動でもいいと思うんですがね。
下手に凝ったことをしないで堅実な作りにしてほしいわ。

626 ：

>>625
最近のはみんなそんな感じじゃね？
電車まで携帯モーター縦置＋連動ギアとか極端すぎるけど

627 ：

>>626
古いのしかないから分からんが、FABのEF15は縦置きモータでした。
あとさくら模型供給分のED19は従来動力でしたが、15×20くらいのモーターでした。
本当に最近のはどうなんだろうか。
しかし、草軽モハ100の携帯用モーターの使用は勘弁してほしかった。

628 ：

世界製の動力といえばかつてED16やEF50等でゴムベルト伝動がありましたね。
"不動品"という事で比較的安く入手したのですがなんとか動かせる様に出来ないか思案中です。
皆さんは似たような経験をお持ちですか？

629 ：

鉄コレ動力改造で可能

630 ：

栃尾線シリーズが終わったら
次は下津井をお願いします

631 ：

それ俺も京都で中の人にリクしたわ・・・
下津井か近鉄(三岐）ナローだよなあ。

632 ：

ＪＮＭＡフェスティバルで九七式軽貨車を販売するんですかね？
どう見てもそれな感じの写真が公式に出てました。

633 ：

JNMAでまた50％OFFSALEあるんだろうね。新発売の動力安いかな？

634 ：

旧製品のゴム伝動の換装用動力を売って頂けるとありがたいのだが。
他にかつて未発売に終わったソニーのマイクロトレーンを彷彿させる
ED18のあの特殊な動力はどうにかならないものだろうか？

635 ：

キヤ９７か・・・
ＪＮＭＡ行けないけど欲しい

636 ：

>>633
俺が行ったときは￥１,０００円引きでした。
１３×１と１４×２をゲト。
>635
キヤも買ったが、恒例の寸法ミスw　まぁ大した問題ではないが。
あとで頼めば代替品をくれるらしい。

637 ：

Ｎナローシリーズでも栃尾やってくれんかなぁ・・・。

638 ：

>>637
車体だけなら、銘わぁくすで発売されてますね。
西大寺の単端、流石に小さいですねぇ。

639 ：

上信デキをライト点灯化した香具師いる？？

640 ：

JNMAで売ってたベルトコンベア買っとくんだった
機関区での石炭積み込みとか以外にも
無蓋車に農産物を積みこむ用にとかで、
側線脇に置いてあったのを結構見かけたからなぁ

641 ：

京都ボークスで火の見櫓を俺より先に買ったやつ全員が深爪しますように。

642 ：

C61到着。涼しくなってから組むか。

643 ：

完成したらうｐよろ

644 ：

C55流線形の旧製品って現行に比べて問題ありますか。
わかりにくいとか作りにくいとか。

645 ：

牽引力が無い

646 ：

銀色の縁取りが難しい。新製品は洋白なので磨き出すだけですむ。
いいところは動力は完成済みなので確実に走る。
新製品は組み立てが悪ければ牽引力どころじゃない。

647 ：

大変参考になりました。ありがとうございます。

648 ：

>>640
もけいや松原で完成品売ってるぜ。
>>635
http://www.world-kougei.com/SHOP/7044049.html
あと一個だけあるぜ。

649 ：

>>640
ttp://img329.auctions.yahoo.co.jp/users/2/0/9/1/mokeiyamatsubara-img600x450-12975549033ziijp36714.jpg
オクに出てるわ。

650 ：

最近公式の表示が乱れていないですか。
先々月あたりから、文字サイズとか表示幅がセクションごとにばらばらになって
ひどく見にくいんだけど。
俺のブラウザが古いからだろうか。

651 ：

ディティールの再現がすばらしい。プラには出せない質感が再現されている。

652 ：

上信のデキ１を作ってるんだけど、ボンネットと側面、ボンネットと妻板のチリがどうしても合わずに苦戦。
SC持って行ったら手直ししてくれないかな・・・
作った経験のあるみなさんはどんな感じですか？

653 ：

ぶっちゃけアノ人が入ってから箱物改善＆合いは劣化

654 ：

>>653
だれ？
どこぞのコンバージョンの人？

655 ：

ブラスは初めてなんでご教授願いたい
秩父デキ505の完成品ってライト点くの？
あと、もう発売してる？(6〜8月と書いてあった)

656 ：

久しぶりの離Rだな。
ttp://www.jackbox.biz/201109発表新製品-c-828.html
Nゲージ キット 国鉄 EF13 凸型III 上越線仕様 電気機関車
車体の改良に加えて動力装置を一新、だそうだ。

657 ：

>>655
HAHAHA,最近出てきた16番のED19のキットですらライト非点灯なのに、
どうして秩父の電機がライト点灯できると思うんだい!

658 ：

光ファイバーを内部に仕込めば出来るかもしれない。

659 ：

前回（前々回？）の案内だと「ライト点灯準備」仕様じゃなかったっけ？
別売ライトユニット発売予定とか。

660 ：

ロストのライト内をリューターでグリグリしたら1608のLEDが仕込めるよ。
んで細い真鍮パイプ内に0.1ウレタン線を通して。
俺は絶縁で失敗したけど、エポキシ接着剤でしっかり絶縁すればよかった（−＿−；）

661 ：

17.8年くらい前にＥＦ５５やＥＦ５０､ＥＤ１６等にﾗｲﾄﾕﾆｯﾄと光ﾌｧｲﾊﾞｰ仕込んで点灯化しましたが何か？

662 ：

だよね。今時NゲージのSLでも点灯化できるよね。

663 ：

>>661
実車通りのライト位置だと外観に影響無しでの点灯化はかなり困難のはずだが
光学繊維が見えてもｷﾆｼﾅｲ！な人なら簡単だろうけどw

664 ：

俺も外観との兼ね合いで、HOナローのライト
に仕込むのはアルモの自由形だけだな。
LED技術と俺の技術が余程発達したら
ワールドのHOナローの定位置に仕込める日が
くるのだろうか。

665 ：

たしか1005サイズのチップLEDがあったのでそれを仕込めばよい。

666 ：

1005はROHMのメーカー直販しかないのかな？
まだ買った事がないけど、メーカーHPや他のLED通販を見てたらそんな希ガス。

667 ：

未確認情報だが、1005の白色LEDが秋葉原の某店では売られているらしい。

668 ：

保守上げ。
C53組んだ人いる？

669 ：

居たら何なの？

670 ：

上がってもいないしな。

671 ：

>>669
お前に聞いてない
買えないからって僻むなよ(笑)

672 ：

久々の書き込みがこれかよ…

673 ：

買って組んだとしても答えたくないノリだなこれは

674 ：

てすと

675 ：

おしゃかにした奴もいるんだなあ。

676 ：

長年のご愛顧に感謝しC51は特価価格\19800

677 ：

そういえばもうすぐ蒲田で鉄模連ショウですね。

678 ：

>>677ワールド工芸が補修パーツ分売していたら行くかも。
三井埠頭線のCタンクの駆動軸がもげてしまったので。

679 ：

>>678
そういうのは無い。

680 ：

>>678
何のためのサービスセンターかと小一時間(ry

681 ：

>>678
総本山は以外と古いパーツが残ってる場合もあるよ。
通販も対応してくれるから、まずは電話してみ。

682 ：

駆動軸は補修パーツとして常に分売してる。
>>679が言ってるのは、蒲田のショウには駆動軸は無いという意味かと。

683 ：

>>682
んな事ぁ百も承知だ。
三井埠頭線の駆動軸が、他の駆動軸と共用かは分からんからそう書いた。

684 ：

そんな怒らなくたって…。

685 ：

>>684
別に怒ってないが。。。
ただ680でサービスセンターの話が出てるから、その流れを見て欲しいな。

686 ：

常識的に考えて
破損パーツの分売して欲しきゃサービスへ問い合わせるだろ
こんだけ商品数のある所がなぜイベントにそんなピンポイントの補修品を
持ってくなんて思えるんだろう？

687 ：

頭の回路がおかしいんだろ
ジャンパで治るレベルだから半田付けしとけ

688 ：

女々しい感じの、市○って男うざいな

689 ：

あー○川だろ
あいつめんどくさいことは全て「無い」「古い製品は知らない」
お前メーカーの人間なら、少しはアドバイス位しろよ
ホモ野郎

690 ：

自作自演ｗ
でも半分同意。
あいつは少し態度が横柄過ぎるな

691 ：

「日本型HO＝１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
　　　　　　　　↓
　
　 　　　 　　／´"￣⌒｀⌒ヽ,,　〜体臭ﾌﾟｰﾝ　　　
　 　　　 　/ 　 　 　 　 ∧ 　 ＼　〜
　 　　　　/　 　 ﾉｰ;;;;;;;;' ll ﾞ;;;;;;; ）　〜ﾌﾟｰﾝ　　
　 　　　　/　 　,/ ,,`ｰ･-　-･-.ミ　〜　　　 　　見苦しいから引っ込めって？　
　 　　　／　　 ﾘ　 　)(●●) 　ﾞ）　〜　　　　　ふんっ !!
　 　　　~|/ 　 i| 　 ∵,,__⊥_,, ：.ﾉ　　　
　 　　　　 |　　|i､.　　　｀二´　ノ　　　　顔やスタイルのプロポーションが悪く
　 　　　　ﾉ人ヾ人ﾞ　 ー‐　-ｲ　　　　　体型の崩れたガニマタブスだって
　　　　　.／　　　　　　　　　　＼, 　　　かまってくれる
　　　　 /　　　,　　　　 .　　　　、 'i　　　ゲテモノ食いのマニア爺さんがいるのよ
　　　 ./　　　ｒ´　　　　人.　　　 ヽi　　　老い先短いけどさ・・・
　　　 i　　　人_,､＿_ノ　 ヽ､＿,,_ﾉ.|
　　　 |　　 /　　ﾟ　　　　　　　　ﾟ＼.|
　　　 | 　/(　　　　　　　.з　　　. }.|
　
　
　　　　　　　　 ／　　　　　　ヽ　｝＿＿＿
.　　　　　　　 /　　　　　 ⌒＞'"´　　　　　｀丶、
.　 　 　 　 　 {／　　　　 ／　　　　　 　 　 　 ⌒＼
　　　　　　　│　,ノ　 ／　 　 / 　 　 /　　 　 　 　 ＼
　　　　　　　 j／　　〃　　　　　　 　 |　 　 ＼　 　 　 ヽ
.　　　　 　 ／ ／　/∧ 　 　 |　　　 /|　 　 　 ヽ　 　 ヽ '
. 　 　 　 　 ／　　/ ﾊ ＼　 │　l　/-{　{＼　　厶.　　│|
　　　　/　/　　　　 i{　　　ヽ |　 |/-‐ﾍ、 　 ＼｢_ ヽ.　 |/　　　　
.　　　/　/　　　　　人丶、　│　| 　 __ ＼|　 x外、 } リ
.　　　　/|　　　{　　　 ＼　Ｖ＾l　 | xぅ外　　　ﾋリ ∨/|
.　　 {　{│ 　 　 　 　 　 ∨{　l　 |弋)リ　 　 　 ､､,′ |
　　　＼ヽ　　　 ヽ.　　　　}ゝリ　 |　､､　　　　　　j　　|　　正しいプロポーションこそ美の基本ですわ
.　　　　＞ 、 　 　 ＼　　（（/　 i ﾄ　　　　ｰ '　／i 　 |
.　　　　　　 ＼　　 ＼ヽ　ﾘ/　　ｉ .!　.＞　.._ イ　 .i 　 |　　 顔もカラダも正しいプロポーションでなれけば
　　　　　　　 / / .!　 |　 ／⌒ヽi .ﾍ　　　|　　　　.i 　 |
　.　　　　　 / /　,'　 |. /　　　　 ヽ ﾍ_ 　 V　　 　 i 　 |　　見る人に感動を与えられなくてよ
　　　　　 /　/　/ // /　　　　　　｀Vﾍ｀　｀￣ ＼ .i 　 |
　　　 　 /　/ // // i　　　　 　 ﾚ 　vﾍ　　 ､　　 `＜、|
　　　　 i　.,' // //　|　　　　 　 i　 　 } }　　　 ` 　 ､　 ｀　＜
　　　　 |　|// //　 i　　　　 　 ,ﾍ　　 | i　　　　　　　` .　　　　 `　､_
　　　　 |　�W | | 　 |　　 　 　 /　 ＼ | |　　　　　::r;:: 　 '.　　　　　::Y
　　　　 〉 |　 | | 　 |　　　 　 /　　　 //|　　　　　 ｀"　　; 　 　 　 　 !
　　　 /∧ |　| |　 |　　　　 ∧　　　 | | |ヽ. 　 　 　 　 ,.ｲ ヽ.　　　　ﾉ
　　 / / ∧�Y |　 !　　 　 /　 ﾄ、 　 �Y|　 ` ‐---‐ '′　　､` ､-イ
.　 / / /　 �Y !　,'　　　 .,'|　 | ∧　　Vi!　　　　 　 　 /　　　ヽ.V′　　　人気が急落中の
　/ /　|　　ﾄ､ V　　　　 ,' |　 |　|| ヽ　 v!　　　　　 ／　　 　 　 i
.　 /　 !　　|　V　　　　 ,'　|　 | | | |　ヽ ヽ=ｨ　　　　 　 　 　 i　i 　　　　　車体が1/80なのに
　/　　|　　 ! /　 　 　 /　 |　| | |　| |　ﾊ　　 　 　 　 　 　 　 !　|
　　　　|　　!/　　　　/ | 　 | ! | |　| !　| ﾉ　　　　　　　　 　 ,.'　 !　　　レールと車輪の間隔が1/64の
　　　　 !　 /　　　 /　 |　　V//　 / ／　　　　　　　　　　　　　|
　　 　 　 V　　　,.ﾍ 　 |　 ///　/／　　　　　　　　　　　　, 　　!　　　「日本型HO＝１６番」などという
　　　 　 /　 　 /　∧　| ///　／　　　 　 　 　 　 　 　 　 ! 　 ,'
　i　　　/　　 / |　i　 V　　 ／　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 /　　　　デタラメなスタイルは
.　!　　,'　　 ∧　| |　　|　 /　　　　　　　　　　;　 　 　 　 　 /
　ﾍ.　,'　　 ,'　|　 |　　 | V 　 　 　 　 　 　 　 i　　　　　　 /|　　　　　買った人が全員不幸になるだけですわ
.　　V　　 ,'　　|　 |　　| ,'　　　　　　　　　 　 ! 　 　 　 　 ,ｲ ..

692 ：

>>691
芋スレ行け、カス野郎

693 ：

HO1067、Zと来れば次はNで改良品を期待したいなあ、ED17

694 ：

そろそろEF18/EF58（箱）のリニュしてほしい

695 ：

保守

696 ：

木曽モーターカーなどの動力に使われているウォームギアが欲しいな。
分売しないのかな？

697 ：

市川がウザすぎる

698 ：

kwsk

699 ：

大宮のイベントに参加された皆さんはどのような収穫がありましたか？
レポヨロ

700 ：

市川が邪魔くさい以外収穫なし

701 ：

市川って誰？

702 ：

ストーカー市川？

703 ：

１２�_ＥＦ１８予価まだぁ〜？

704 ：

旧型F旧電機の雄であるEF18は楽しみですね。
汎用性のあるパーツをバラ売りしてくれればありがたいのですが。

705 ：

今後は世界も、少しずつ12mmをやっていくのかね？
IMONとタッグ組むのか？

706 ：

NナローとかZとか市場が少ない所にも出てるよね。
N罐がプラに押されてるから、生き残る為だろうね。

707 ：

みんな持っているワールドのキット

708 ：

完成まで持っていったのはその１/７くらいだけどな

709 ：

ワールドはないが乗工社のEF63改造キットが・・・

710 ：

>>700
あのエロトークばかりしている人だろ

711 ：

いいからNでEF18リニュしてくれ
３両買う

712 ：

小田急のデキ1020とデキ1040をお願いします。

713 ：

東武ED5010前期型とヨ101のリニュ頼みます。

714 ：

上路式、下路式ターンテーブルの再販キボンヌ！

715 ：

市川がうざい

716 ：

市川はあっちゃんの地元

717 ：

市川氏の人気に嫉妬

718 ：

方向幕の「これ以上まくな」のように、
話がネタ切れで過疎った時のサインなのさ。

719 ：

腑に落ちたわ

720 ：

市川のエロトーク最強

721 ：

俺、
市川のジーンズの異常なもっこり、別に嫌いじゃないよ
むしろ好きなくらい。

722 ：

ワールド工芸NゲージのDC20と思しき中古（ジャンク？）を入手しました。
ぐぐった結果、動力伝達では車端両側から金属（金）ギヤで両車端軸を駆動のところ、
入手したのは片側1軸でプラ（白）ギアから片端と中央の車軸を回す違いが有りました。
後、屋根上の空気タンク？の片側の配管が無い、屋根の空気タンクの無いほうの車端側
にも取付け用の穴がある。な感じなのですが、動力は純正じゃないとか、製品の世代とか
判りませんか？折角入手したのでなんか素性を知りたい。。。
　ナンバーやカプラも無いんで、取り敢えずここからですが。

723 ：

>>722
うちのはたぶん初代で、片側車軸駆動＋白ギアだった。
両車端軸駆動は知らなかったけど、ググルと出てくるね。２代目なのかな？

724 ：

初代はナンバーないんだよね・・・台枠のシルエットも追加しないと不自然になるし

725 ：

あ、そういやナンバーが無いな ＞ 初代
台枠はプラ板で作り足した

726 ：

>>723-725　おお、レス感謝です。
　入手品は純正初代かな。諭吉行っているんでちょっと残念カモ。
ぐぐった感じでは、初代がちょっとギクシャク、2代目がスムーズに思えたので。
ちょいとギクシャクでも走ってくれるし、目に付く傷もないんで、まぁいいかぁ。
　取り敢えずカプラーなんとかしないと貨車も引けないorz

727 ：

キットの２月発表分、
ＥＤ１７,ＥＤ１９-１号２号,ＥＦ１３凸鶴見２タイプ、
岳南ＥＤ５０１、京福デキ６、汽車３５ｔＣタンク、
上野のポーター、草軽モハ１０１、成田ガ２０１
だと・・・
俺的ストライクゾーン固め打ち酷すぎワロタ

728 ：

>>727
京福テキ６な。

729 ：

質問させていただきます。
ここの方的にはキサゲはやはりマッハ模型のものでしょうか？
それとNゲージの工作をする場合キサゲはやはり細いもののほうが良いのでしょうか。
検索しても良く分からなかったのでお答えしていただけると嬉しいです。

730 ：

うちはNだが、キサゲ「刷毛」ならマッハの細いを使っている
いわゆる普通のキサゲは持っていないが、
精密ドライバーの小さいやつの先を少し研いだものをキサゲとして使っている

731 ：

キサゲなマイナスドライバーを研いだもの、ハセガワのチゼル。
刷毛ならマッハの0.06ｍｍ　と0.2ｍｍかな。

732 ：

大まかにキサゲる時はデザインカッターと彫刻刀、仕上げはマッハ0.06かな。
0.06でも同じ場所を削り過ぎると真鍮モールドが無くなっていくから要注意。
一番いいのは腕を上げて少ないハンダでしっかり付ける事だが。。。難しい。

733 ：

キット作り始めの頃はキサゲ作業が工作時間の大半を占めていたなぁ
今はだいぶましになったが

734 ：

>>730-733
注意点なども教えていただいて大変参考になりました。
とりあえずマッハを買ってみることに使用と思います。
とても励みになりました。頑張って製作してみようと思います！

735 ：

うちはエコーのキサゲを研いだのとマッハの0.08
作業効率を考えると0.1の方がいいけど売ってなかったorz
他人のやり方はあくまで参考程度に考えて
はやく自分なりのやり方をみつけられるといいですね

736 ：

キサゲ刷毛ってアキバで売ってる?
一通り周ってみたけど見つけられなんだ

737 ：

>>736
マッハのだったら芋で売ってるみたいだけど

738 ：

>>737
�d。今度行った時に聞いてみるわ。

739 ：

>737
でも多分、在庫限りじゃないかな。
音速は、卸をヤメてるから。

740 ：

公式HPの
＞大寒も過ぎいよいよ冬本番となってまいりました・・
日本語がおかしい
メーカーＨＰとは思えない稚拙さｗｗ
どうせ市川が得意のエロトーク中に書いた文面かな？

741 ：

大寒過ぎたら、近づくのは“春”やろ

742 ：

え？？ｗｗｗ暦の大寒のあと更に寒くなってから
山間紫苑だと思うが。

743 ：

市川君の見てるとペロペロしたいのだが、、、

744 ：

>>739
銀座は卸やめても直接買い付けしてるから大丈夫と言ってたが
芋はどうしてるんだか

745 ：

>>744
工房を持っているところは自分用に
大量に仕入れるんでは
当然卸値近くで

746 ：

市川君のもっこりに目がいくでしょう、普通の人なら。

747 ：

ワールドのターンテーブルってＨＯナローサイズ？

748 ：

>>747
ワールドのターンテーブルはNサイズじゃなかったか？
HOサイズは珊瑚のキットじゃなかったか？

749 ：

いや、HOナローの極小ターンテーブルのキットがなかったっけ？？

750 ：

知る限り無い
それこそ珊瑚乗工社かペアハンだろ

751 ：

世界のターンテーブルがヤフオクで8000円で落札されました。
ディスプレイ用らしいが

752 ：

西大寺のレイアウトに転車台が欲しい

753 ：

検車区の片隅にあるやつな
保線車両用だけど。

・・・あれ？

754 ：

小田急機関車未だかな？

755 ：

16番でED14バラキット出るが、アダチより高いって……。
ワールドを選択する意味ないやん。

756 ：

ワールドを選択する意味って値段なのか？

757 ：

そりゃエッOは板の切断面の変形が避けられないからね。
プレス主体のキットよりは一段下に見られても仕方がない。
安達はこれ見よがしにオールプレスとでもシール貼って再生産すればいい。

758 ：

16番はそういうもんだったのか。
俺Nからだから、プレスはエンドウの甘いディテールの製品見て
おもちゃっぽいと感じてたんだよ。
だからNではむしろエッO主体のほうが好印象だった。

759 ：

>>758
ワールドを初期から知ってると
折り紙細工だと馬鹿にされてたのも知ってたはず
実際そんな感じだったもの

760 ：

動力部の設計の安っぽさはどうにかならんのか。
モーターや車輪などの交換を前提としていない製品は置物だ。
実際、日本では車両は置物だということがバレたのもワールド工芸がきっかけだけどな。
Ｎなら場所がないという理由もわかるよ。ＨＯゲージでモーターを半田付けとか車輪を圧入したら分解不能とか止めてくれぃ。
メカを楽しむ人にはとことん嫌われているんじゃないかな。

761 ：

ああ、
部品交換で延命できないものは鉄道模型じゃねえみたいなことを松謙氏ｗは言ってたような
でもワールド工芸はちょっとしたネ申だと思ってるがな俺は

762 ：

>>760
？
俺は普通に動力を直してるが。
不器用なのか？

763 ：

>>760
なんと、圧入した車輪を引き抜かないと分解できないのはHOも同じだったのか。
Nのだと、プラの駆動軸がだめになって再組み立てできないことが多いんだよな。

764 ：

>>763
買えばいいじゃん、安いよね

765 ：

12ｍｍの人はどう考えているのかな。
他社製品と落差があると思うのだが、未発売形式の穴埋めをしてくれるのなら内容は問わないのだろうか。
換えの動力があるとも思えないが。

766 ：

HOは知らんが、Nの動力軸はほぼ共通のパーツでいけるから、総本山にパーツ請求すれば送ってくれるよ。
キット組んだことのない奴はこれだから……。
ハメ殺しのパーツは、修理の時は基本的に交換だ。
コツさえつかめれば、綺麗に抜けないこともないが、フレームを歪めずにやるのは、確かに難しい。
でも、動軸を分解しなければならない修理って、どんな状況？　
10年前に組んだキットは、稼働率は最近落ちているものの、今でも元気に動いているが？？
鉱油でもたらして、ギアを割っちまったとかｗ？

767 ：

ギアが緩んで中に噛み込んでどうにもならなくなったことはあったな…。
無理やりこじ開けた。

768 ：

車輪が抜けないなんて鉄道模型社以来の構造だよ。
作れる作れないの問題じゃなくて、作って見て貧乏な設計に耐えられないの。
それに鈍感な客がいるのか、その動力関係を捨てて改造しなくてはいけない折り紙が安達以上の値段をつけてるのに驚くわけ。
チープな構造なのに安くない。それを買う人がいる。

769 ：

と、組み立ての腕前が素人の方が申しております。

770 ：

盲目的なファンになると構造が気に障らなくなるんだ？
メーカーではなく客の腕のせいにできる、と。流石だw

771 ：

ん〜そもそも、メーカーもそれなりにハードルが高い事を自覚してるからな。
動力が洋白板になって精度も出しやすいし、必要にして十分な構造だな。
構造がどうこうと、自分が不器用で頭が悪い事を他人のせいにしないと気が済まない輩は、他メーカーの完成品買えばいいじゃん(笑)

772 ：

嫌なら買うなよと値段が値段がと大きなお世話だ禿
金勿体無いなら鉄模やめろ

773 ：

まぁまあケンカしたってｗ

774 ：

ワールドにも狂信者っていたんだなw
メーカーはありがたく思わないとね。

775 ：

？
キットって素材だよな？
やえもんのメーカーサイドも同じ解釈だし。
俺はNの世界罐のライトを点灯加工して楽しんでます。

776 ：

限りなく素材同然のガレキが普通のキットの値段を上回っちゃ駄目だろって事でしょう。
Ｎゲージなら必然の構造だと思うよ。場所がないし。
その拡大コピーをＨＯゲージで作った結果、スカスカで貧弱な中身を捨てるしかないのは無駄って事。
あの構造で十分だと思えるような人の間で商売が成り立つのなら今後も改良の見込みはない。
値段が逆転したのはワールドだからって敬遠する人が多くなって売れなくなってきたからじゃないの？
ＨＯゲージはアオバみたいなボディキットでいいんだよ。

777 ：

初期から見たらかなり改良されてるよ。
>>776は無知なのかな？
Nは二大メーカーの攻勢で、辛い部分があると世界のショップで聞いたな。
少しづつだが、確実に改良はされているから無知を棚に上げた批判はどうかと思うな。

778 ：

ワールドって批判を一切許さないの？ｗ
弁護が異常。

779 ：

粘着叩きが異常だからな・・・
動輪引き抜き、いや圧入から失敗して逆切れてるクチだろ

って石原慎太郎なら言うな。

780 ：

キットは素材だからな。
構造に頼りがないところがあると思うのなら、自分で補強するなりパーツ作り替えたりスレばいいじゃん。
そんなこと当たり前以前の問題だろ。
そんな程度のことに、頭も手も回らない程度ならば、キット作るのなんてやめたほうがいい。
知能も技術もないような奴がやる趣味じゃない。
ガンプラでも作ってなｗ

781 ：

そんな当たり前のことは問題にしてない。
完成度の低いガレキがより完成度の高いキットの値段に達したら意味を失うだろという指摘を避け続けている。少生産数の瓦礫から抜け出せないのはお前ら問題意識の欠ける信者のせいか？w

782 ：

>>781
>少数生産の瓦礫
そう定義する、客観的根拠を明示して説明してくれる？

783 ：

>>778
自分の入れ込んでいるものに１つでも意見を言われると、
自分が全否定されていると思い込むのか、相手の全否定にかかる人がいるわけ。
どのスレにもたまに出没するよ。

784 ：

とりあえずここの人間は盲目的にあなたの意見を全否定しているわけではないから
信者と言うのはやめようぜ
そんでワールドはワールド、他は他でそれぞれの作る楽しみとか、こだわってるところ
バリエーションその他もろもろあるのはわかるだろ？
動力が分解できなくてもあなたが買わなければいいだけだしその話は不毛だぜ

785 ：

>>776
どこの組み立てを失敗したの？
正直に白状したらコツを教えてあげるから、言ってごらん坊や。

786 ：

うわ、何このスレ…。
メーカー工作員がすごい粘着。
こんなメーカーだとは知らなかった。

787 ：

やけに伸びてると思ったら…
どっちもどっちだが、工作員発言は負け犬の常套句だぞw

788 ：

最近だとカーコレスレの富工作員認定がそれだな

789 ：

工作員ばっかで気持ち悪いなあ・・・
動輪抜けないのもアレだけど
ギアを変なカラーでネジ止めするのも機械設計のセンスないなと思う
緩みやすい構造なのに緩んでも増締めできないなんて大陸製かよとw

790 ：

でも工作員は別として、ファンも多いんだなということが少しわかった。
俺もずっと買い続けているけどな。

791 ：

知能も技術もないクレーマーなんて、みんなの酒のツマぐらいにかならんよｗ
からかいのネタにしかならないｗ

792 ：

最初はD52かアルナインのとて簡で練習しろよ

793 ：

じゃあ789さんなんて大変だね。
設計に起因する問題だけど、指摘したら知能も技能もないクレーマーとしてからかわれるわけだ。

794 ：

ハイレベルな応酬だな

795 ：

>>793
その通りだよ。
例えるなら、運転の技量が未熟なのにアル○ァードやエルグ○ンドなどの後方視界の悪い大型ワゴンでバックして、ぶつけてしまいメーカーに文句を垂れるような事だ。
運転は技量も知能も必要だからな。

796 ：

>>795
明らかな欠陥車なのに
欠陥車であることを指摘すると「運転が未熟」というの？
もはや基地外だねw

797 ：

ワールド工芸は後方視界の悪い大型ワゴンのようなもので熟練者しか受け付けない、と。
酒のツマだと思っているのはこのスレの熱烈な信者だけで、このスレが模型板から奇異の眼で見られていると思うＷ

798 ：

>>796
アルフ○ードやエル○ランドは実際、売れてるよな。
腕前に自信の無い奴はバックモニター付けたり、車両保険に入ったりしてる。
フィットやbBで事足りる奴もいるし、更に困難なGTRやRーリなどに大金をつぎ込む奴もいる。
キットのコツなどggrksだが、クレーマーは調べもしないし。
まぁ何でも他人のせいにする輩は、一生未熟なままだ。

799 ：

痛いのはそのアルファードと称するモノは木炭ガス発生炉のついた木炭車で、今時扱い方がわからんとか一酸化炭素どうにかしてくれとか言うと技術が足りないせいだと言われる所かな。
木炭車である事は批評批判してはならないらしい。だからスレの外から見れば木炭車愛好の変な団体に見える。

800 ：

はぁ？
何言ってんだコイツ(笑)

801 ：

比喩が下手なのは致命的だなw

802 ：

なんだかんだで
工作できる奴も、ワールド買うのすらビビってここで吠えてる奴も
お互い仲いいな

803 ：

全然関係ないけど
昔に比べて、やたらと多品種をポコポコ出しているような気がするが
やっぱり売れなくなってきてるのかね。

804 ：

ま、知識も技量もないクレーマーが、
必死になって自己弁護しているだけの話だからなｗ

805 ：

ワールドさん、そろそろC12かC56を頼みますよ。
南阿蘇とか三井とかのタンクも好きだが、本線機種が欲しい。

806 ：

無理だわ。
ワールド工芸にはフルワーキングのバルブギヤで
安定したエンジンドライブを設計できる技術がないもの。
危なっかしいカチャカチャした作りばっかり。
苦手なものに体力を使って消耗して、評判を下げるのは見たくない。

807 ：

ベルトドライブ最強

808 ：

こっそり
チャバネ混じってたりして。

809 ：

あり得るかもw
難解馬鹿キットを棚に上げて、構造が…とか言ってそうw

810 ：

フールの話は専用スレでやってくれ。

811 ：

ディティールの表現は優れているのだが、
ベルトドライブに代表されるように動力関係が苦手らしい。
有識者諸兄の忌憚なき意見を求む。

812 ：

自分は有識者なんていえる立場だとは思わんけれど、ワールド工芸は頑張っていると思うな
なぜならｎ蒸気に関して言えば、確かに大手と比較すれば走りはそうでもないけれど
ワールドはＫＡＴＯ等よりも細いボイラーのものを扱っているのと抜けたスポークをしっかり表現しているという点から、モーターの大きさおよび集電の問題で
どうしてもテンダードライブ、そして現在のパーツ割以外を使うと値段がさらに高いものになってしまうだろう
あとはあのディテールの表現を探求する時間を考慮すると動力周りに割く時間はあまり多くとれないのだと
自分は考える。実際真鍮モデル、プラを含んでもｎ蒸気をここまでのペースで出してくれるメーカーは
蟻をのぞくここだけだし自分のコレクションを充実させてくれるメーカーだから
自分は大手プラの性能の良い動力とは比較せずに楽しんでゆこうと思うよ

813 ：

プラ製のエンジンドライブとテンダードライブの走りくらべちゃアカンだろー
出荷数なんて二桁以上違うと思うぞ
方や優等中小企業や大企業に対して零細企業なワールドがあれだけの
動力作ったのはかなりの地道な努力があってこそだし
過渡のC62が出てもワールドのは全然色あせてないぞ

814 ：

「日本型HO＝１６番」などという
車体が1/80なのに、レールと車輪の間隔が1/64の
デタラメなスタイル
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　 　　　 　　／´"￣⌒｀⌒ヽ,,　〜体臭ﾌﾟｰﾝ　　　
　 　　　 　/ 　 　 　 　 ∧ 　 ＼　〜
　 　　　　/　 　 ﾉｰ;;;;;;;;' ll ﾞ;;;;;;; ）　〜ﾌﾟｰﾝ　　
　 　　　　/　 　,/ ,,`ｰ･-　-･-.ミ　〜　　　 　　見苦しいから引っ込めって？　
　 　　　／　　 ﾘ　 　)(●●) 　ﾞ）　〜　　　　　ふんっ !!
　 　　　~|/ 　 i| 　 ∵,,__⊥_,, ：.ﾉ　　　
　 　　　　 |　　|i､.　　　｀二´　ノ　　　　顔やスタイルのプロポーションが悪く
　 　　　　ﾉ人ヾ人ﾞ　 ー‐　-ｲ　　　　　体型の崩れたガニマタブスだって
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　　　　　　　 j／　　〃　　　　　　 　 |　 　 ＼　 　 　 ヽ
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. 　 　 　 　 ／　　/ ﾊ ＼　 │　l　/-{　{＼　　厶.　　│|
　　　　/　/　　　　 i{　　　ヽ |　 |/-‐ﾍ、 　 ＼｢_ ヽ.　 |/　　　　
.　　　/　/　　　　　人丶、　│　| 　 __ ＼|　 x外、 } リ
.　　　　/|　　　{　　　 ＼　Ｖ＾l　 | xぅ外　　　ﾋリ ∨/|
.　　 {　{│ 　 　 　 　 　 ∨{　l　 |弋)リ　 　 　 ､､,′ |
　　　＼ヽ　　　 ヽ.　　　　}ゝリ　 |　､､　　　　　　j　　|　　正しいプロポーションこそ美の基本ですわ
.　　　　＞ 、 　 　 ＼　　（（/　 i ﾄ　　　　ｰ '　／i 　 |
.　　　　　　 ＼　　 ＼ヽ　ﾘ/　　ｉ .!　.＞　.._ イ　 .i 　 |　　 顔もカラダも正しいプロポーションでなれけば
　　　　　　　 / / .!　 |　 ／⌒ヽi .ﾍ　　　|　　　　.i 　 |
　.　　　　　 / /　,'　 |. /　　　　 ヽ ﾍ_ 　 V　　 　 i 　 |　　見る人に感動を与えられなくてよ
　　　　　 /　/　/ // /　　　　　　｀Vﾍ｀　｀￣ ＼ .i 　 |
　　　 　 /　/ // // i　　　　 　 ﾚ 　vﾍ　　 ､　　 `＜、|
　　　　 i　.,' // //　|　　　　 　 i　 　 } }　　　 ` 　 ､　 ｀　＜
　　　　 |　|// //　 i　　　　 　 ,ﾍ　　 | i　　　　　　　` .　　　　 `　､_
　　　　 |　�W | | 　 |　　 　 　 /　 ＼ | |　　　　　::r;:: 　 '.　　　　　::Y
　　　　 〉 |　 | | 　 |　　　 　 /　　　 //|　　　　　 ｀"　　; 　 　 　 　 !
　　　 /∧ |　| |　 |　　　　 ∧　　　 | | |ヽ. 　 　 　 　 ,.ｲ ヽ.　　　　ﾉ
　　 / / ∧�Y |　 !　　 　 /　 ﾄ、 　 �Y|　 ` ‐---‐ '′　　､` ､-イ
.　 / / /　 �Y !　,'　　　 .,'|　 | ∧　　Vi!　　　　 　 　 /　　　ヽ.V′　　　人気が急落中の
　/ /　|　　ﾄ､ V　　　　 ,' |　 |　|| ヽ　 v!　　　　　 ／　　 　 　 i
.　 /　 !　　|　V　　　　 ,'　|　 | | | |　ヽ ヽ=ｨ　　　　 　 　 　 i　i 　　　　　車体が1/80なのに
　/　　|　　 ! /　 　 　 /　 |　| | |　| |　ﾊ　　 　 　 　 　 　 　 !　|
　　　　|　　!/　　　　/ | 　 | ! | |　| !　| ﾉ　　　　　　　　 　 ,.'　 !　　　レールと車輪の間隔が1/64の
　　　　 !　 /　　　 /　 |　　V//　 / ／　　　　　　　　　　　　　|
　　 　 　 V　　　,.ﾍ 　 |　 ///　/／　　　　　　　　　　　　, 　　!　　　「日本型HO＝１６番」などという
　　　 　 /　 　 /　∧　| ///　／　　　 　 　 　 　 　 　 　 ! 　 ,'
　i　　　/　　 / |　i　 V　　 ／　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 /　　　　デタラメなスタイルは
.　!　　,'　　 ∧　| |　　|　 /　　　　　　　　　　;　 　 　 　 　 /
　ﾍ.　,'　　 ,'　|　 |　　 | V 　 　 　 　 　 　 　 i　　　　　　 /|　　　　　買った人が全員不幸になるだけですわ
.　　V　　 ,'　　|　 |　　| ,'　　　　　　　　　 　 ! 　 　 　 　 ,ｲ ..

815 ：

スレチだよ芋蟲

816 ：

ガニマタは
　　　　一旦気になりだしたら我慢の圧力が一気に上昇し
　　　　我慢の限界を超え水素爆発するまでもう止まらない止められないｗｗｗ
もはやスレ住民の大部分がこんなノイローゼ状態だな
寝ても起きても一日中、頭の中で「ガニマタ」の４文字が鳴り響き
やまびこのようにコダマし続ける
ガニマタが気になりだして24時間、365日、頭から離れなくなったガニマタ厨どもめ
苦しめ苦しめ
のた打ち回ってもっと苦しめ
死ぬほど苦しめ
死ぬまで苦しめｗｗｗｗｗ

817 ：

>>803
1種の生産数が極端に減ってるんでしょ
売上確保のためには種類を増やすしかないと

818 ：

ここの方は金属模型の保管はどうしてますか？
ガーゼとかめがね拭きとか考えてみたのですがもし塗装を傷つけてしまったらと考えると不安です。
ぐぐってもそれらしい記述は無いので、出来れば皆様の方法を参考にしたいです。

819 ：

特別なことはしていない。
使わないときは陳列ケースの中に並べてる。
ほこりが付いたらブロワーで吹き飛ばしたり筆で払ったり。

820 ：

触る時は綿手袋着用だな。
大げさだが。

821 ：

>>819-820
ありがとうございます！陳列ケースうらやましい･･･

822 ：

100均にある手術用手袋を使う。
綿は毛糸が付くよ

823 ：

ゴム系の手袋は製造時に表面に残留した離型剤が塗膜に悪影響を与える可能性があるらしい。
どなたか詳しい方はいますか？

824 ：

岳南ED40のキット出るんだね。
完成品も出るのかな？
赤塗装の方やってみたいな。

825 ：

ソースは？是非欲しい

826 ：

>>824
だいぶ前に出てるじゃない。マスターピースから。
もう市場在庫位じゃない。
設計甘いけど。

827 ：

>>825
ttp://www.world-kougei.com/SHOP/6044244.html
公式にデカデカと出てるわけだが。
>>826
マスピのは動力流用のタイプではなかったかと。
どちらにせよ前面メタルと側面エッOの組み合わせだと
どうしても質感の違いが出てしまう。
メタルは旧車丸屋根のオデコくらいにとどめたい感じ。

828 ：

>>827
トータルキットなの？

829 ：

>>828
ggrks

830 ：

>>827
作ったことのない頭でっかち乙w
ワールドは前面プレスなの？
粗いロストのほうがエッOとの質感の差がでかいんだけど
メタルは柔らかいからロストより磨きやすいし
なにより、ワールドの箱モノは印象把握が最悪な危険性が高いのがね…

831 ：

>>828
そうでしょう、値段的にも。ボディコンバージョンとしても使える下回りは？だし。
>>830
？？
ボディ真鍮、前面も真鍮（自分）曲げでしょ？ED501もそうだったし、最近は違うの？
前面メタルボディ真鍮はマスピのことよ？磨いたところでどうしてもダルいし厚みは
隠せないメタルとシャープなエッOじゃあ質感の違いは出る。
ロストとエッOの違いが気になる人では許容できるか微妙なほどの。
マスピのキット作ってみたことある？
>なにより、ワールドの箱モノは印象把握が最悪な危険性が高いのがね…
で、作ってないの？なら、頭でっかち乙。

832 ：

…まあHOしかやらない人ならそう思うかもしれないね。
Nじゃメタルは申し訳ないけど床下機器だとかベンチレータだとか
そういうものだけにしておいてもらいたい。
ダルいし厚いしでプラキットの方がマシ、てなことになりかねない。

833 ：

>>831
ED40の前面を折り紙細工でやるの？そんなんでいいの？
100式牽引車のフェンダーやタイヤもそうだが、最近変にケチって
エッO重ねて削り出せとかあるけど、あんなのが好きなの？
ホワイトメタル前面のは各社の作ってるけど原形と仕上げ次第だよ
ハンダ付けできるから不満なら窓とかドアとか自作してもいいんだし
ワールドもいろいろ作ってるけど湘南顔気動車の顔とか分厚いロストだぞ
それも似ても似つかない芯にしかならない造形で尾灯もやけに長いしw
裏に盛ってがっつり削ってやっと少し似てきた
あれと比較するとボナのメタルが神に思える
あとワールドが箱物造形ダメなのは1号編成の頃からずっとなんだが
マニ30の謎妻窓とか知らんの？
社員か工作員か知らんけどあからさまな嘘ついてまで擁護すんなとw
>>832
最近の3D出力原形のホワイトメタルものは薄くてシャープなのもある
プラモの世界ではメタルパーツはインジェクションより上なんだよね

834 ：

そうがんばるなよ。たかが鉄道模型。

835 ：

今のワールドは　たかが　って値段じゃないがね
過渡EL用コンバージョンボディの時代は笑って許せたことも
この値段だと許せなくなって当然かと

836 ：

過渡で出るのを待てばいいんじゃない？
今までなら鉄コレでもどうぞ、だったが鉄コレも安いとはいえなくなったし
嗜好品なんだから、イヤなら買うな、で済む話なんだけどねえ

837 ：

過渡や鉄コレが出すような車種ばかりじゃないと思うが

838 ：

久々に市川のもっこりジーンズが見たくなった

839 ：

アッー！

840 ：

かっこつけてＫＡＴＯの真似して“特別企画品”って名称付けているけど
全商品少数、しかもごくごく少店舗しか扱わなくなった今日、ここの製品
は通常品は不要で、全て特別企画品でよくねぇ？
どっちみち、先はそう長くないメーカーだしｗ

841 ：

チャバネが生きてるとは思わなんだ

842 ：

動力込みのトータルで諭吉でお釣りが来るキットって少ないね。Ｎナロー位かな？

843 ：

わたくしは、営業を続けていただいているだけでありがたいです。

844 ：

明日は市川の股間しか見ないようにするわｗ
たのむから、いつもジーンズで来いよ＜市川

845 ：

そ、そんなにすごいのか・・・

846 ：

一度市川の舐めてみたい

847 ：

結構自分で大きいこと意識しているよね、彼はｗ
だから新製品のサンプルよりも股間に目が行くのが普通だよ。

848 ：

近鉄吉野電機出るみたいだけど
夢屋のと比べてどうなの？

849 ：

夢屋の持ってるが、比べようがない。
ディテール面で差異はあるはずだが語らない。

850 ：

折り紙細工＆分解不能動力と
エッO＋プレス＋ロスト
そりゃ比較にならんよね

851 ：

三菱S-514パンタだけ大量に欲しい

852 ：

リニュC61 Bのキットを探しているんだが、どこにもないな……

853 ：

そんな意味では言ってない

854 ：

>>852
Aキット買って小デフ付けなければいい

855 ：

>>852
ってかそんな前の商品なんかとっくに無いんじゃね？
世界の商品はあっという間に品切れになるしね

856 ：

世界とか書いて悦に入ってるバカ発見

857 ：

>>856
いいんじゃね？
所詮は板用語だし。
それよりお前、そこまで言うならキット組みの腕前は素晴らしそうだな。
あまぎやらキングス組んだりすんのか？

858 ：

852のIDがなんとなく惜しい件

859 ：

>>852
お前の得意な萌えキャラＡＡで入手しろよｗｗｗｗｗｗｗ

860 ：

ここ最近のAA荒らし、酷かったものね。
他の人はトバッチリで訳が判らないだろうけど、このスレはしばらく報復のターゲットとなるだろう。
詳しくは852に聞いてくれ。

861 ：

IDかぶりもしれないのに、妄想の激しいキチガイはどこにでも出るなぁ。
このところ暑いしｗ

862 ：

>>861
語るに落ちたな

863 ：

あーあ、失敗しちゃったね。
もしID被りならAA犯人は実像がぼやけて逃げやすくなる。コメントしないか、悪い奴なら肯定的な事さえ言うかもしれない。
861のように激しい敵意を込めて別人であることを主張したら逆効果なんだよね。
そんなにこの場所は大切だったのか？と、ね。

864 ：

と、いう自作自演でした。

865 ：

ってなるのに、何いってんだこのボケはｗ

866 ：

>>864-865　　いや、>>852 の書き込み記録
　　
※852は１６番スレに対して荒らし行為を行っていました。

2012年7月23日（月）
http://hissi.org/read.php/gage/20120723/NjNKRW5GOEY.html

ちなみに昨日の2012年7月25日（水）深夜
http://hissi.org/read.php/gage/20120725/MTlwaTlNVjg.html
君、IDが被ったって言い訳、幼稚園児以下だね。過去に、そんな問題があればとっくに運営局がうごいているはず。

さらに、過去にさかのぼってみると

2012年4月22日（日）
http://hissi.org/read.php/gage/20120422/ekFLQmdtVkE.html?thread=all
あれ、世界スレに、同一ＩＤ の人が投稿しているけど、ID が被ったって 運営局の人に連絡しなかったの？

2012年5月17日（木）
http://hissi.org/read.php/gage/20120517/TGZ1Z0VnUkc.html?thread=all
↑ Ｎゲージャーでありながら、Ｎ規格の批判、Ｎ蒸機を歪んだ模型と批判。君の精神は分裂しているのかね？

ざっと、こんなものだけど、叩けば叩くほど、ほこりが出てくるね。ｗｗｗｗｗ

867 ：

アニメＡＡ厨、だんだん外堀が埋まって来ているぞｗｗｗ

868 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

869 ：

>>868
偽ファインスケーラーのＮゲージャー、自らのアジトに火を放って、逃亡Ｗ
昨晩、あれほど１６番関連スレを荒らすとは、やはり貴様はＮゲージャー確定！

870 ：

>869
１６番なんて歪みまくった詐欺商品にうつつを抜かしているようなバカは、
からかわれても当然だろｗｗｗ

871 ：

Ｎゲージャーと正体がバレた、エア･ファインスケール･モデラーのアニヲタＡＡ厨よ。
まだ負け犬の分際で、カキコをしているのか。おまえ独りだから、２ちゃんしか居場所が無い訳か。ｗｗｗｗｗ

しかし、犯罪者は必ず一度、犯罪を犯した現場に戻ってくる、というジンクスは本当だった、という
事が、図らずしも証明された訳だ。
アニヲタの引きこもりニートでも、役に立つ事もあるんだね

良かったね。ほんの１ｍｍ分 社会に貢献出来て、負け犬さん。ｗｗｗｗｗ

872 ：

>>871
何の役にも立っていない社会のゴミのくせに偉そうだなｗ

873 ：

>>872
アニメＡＡ厨へ
国家公務員のオレ様は勝ち組てかｗｗｗ

874 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

875 ：

あ〜あ しばらく触らんことにするわ

876 ：

日付をまたいだから、ここにAA荒らしが何か書き込みに来るかもしれないぞ？

877 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

878 ：

>>877
俺はオマエのほうが病んでると思うｗ

879 ：

論破

880 ：

ロンパールームレベルw

881 ：

ＪＡＭで市川のもっこりが見られる！
あの股間を強調したジーンズの臭いを、もう一度だけかぎたい．．．

882 ：

18 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2012/08/07(火) 00:46:15.22 ID:bb9BDM2E [1/3]
蒸気好きは何かRESされたら、自分が最後のRESでないと気が済まない、偏執狂的キチガイだからな。
こういう奴が、名無しでスレを荒らすんだぜ。
　　　　　　　　　, (⌒　　　　　　⌒)
　　　　　　　(⌒　　(　　蒸気　　)　　⌒)
　　　　　　（　　　　　　　　　　　　　)　　)
　　　　　　　　（＿ヽ＿ﾊ从人＿ﾉ＿ノ
　,r'ﾆﾆﾆヾヽ、.　　　 　 | || | |　 　 　 //ﾆﾆﾆヽ、　　　　　　蒸気好き中心に回ってるんだお！！
（"´￣￣ヾ））　　　ﾉ Ｌ,l ,|| |､l、　　 （（/￣￣｀ﾞ`）
| 　 、ィ_ﾉと)'　 　／"＼三／"＼　 (つ（_,,ｱ　　 |!
i| 　 ｀ ｲ_／　 .／(（○）)三(（○）)＼　　_Y　　　|!　　　　　その蒸気好きに逆らって全宇宙が許すでも思ってるかお！！！！
.ヽ、　 ' （　 ／　　 ｀ﾞ（__人__）'" 　　＼　/ `　　/
　　＼　　＼l　　　　 i|　　 　|!　　　 　l／　　／
　l|l 　＼　　 ＼　　､i|,/⌒ヾ､|!;,　　 ／　　／　|l
　　　　　＼　　ヾ　　 `ー一'´ 　ｨ　 　 ／ 　　i　　　　　　　　蒸気好きの言うことは何でも従えおクズどもがぁぁぁぁ！！！！！！
　　　 　 　 ヾ、　　　　｀`"´　 　 　 ／
　　　ﾟ　 　|!　 Ｙ　　　　　　　　 　 ｨ　|!　　｡
　　　,.　 '　 ､/　　 蒸気好き 　 ヾ　´　’　　｀
　ﾟ,　i! `|　゜､l!　　　　　　　　　　　　i|!;　ﾟ ゜ ｡

355 返信：蒸気好き[ sage ] 投稿日：2012/08/08(水) 11:19:26.76 ID:x0FdCuMe
>>347
何処のスレか貼ってあげるよ
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1343718259/
そこは、12mmスレで、40では、存在しない貸しレや、限られた人しか行かない運転会の事を書いている
つまり住人自体が、荒しを飼っている面白いスレですw

364 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2012/08/08(水) 23:48:25.61 ID:YmvXQjRZ [1/2]
>>355
　お　前　が　飼　わ　れ　て　い　る　の　か　ｗ　ｗ　ｗ　

883 ：

>>882

12mmゲージャーと偽り約３年以上にわたって、アニメキャラによるアスキーアートで、
散々 １６番ゲージ関連スレを荒らしまわった、ＮゲージャーのアニヲタＡＡ厨へ。

私からのささやかなプレゼントだ。受け取りたまえ！

2012年7月23日（月）

http://hissi.org/read.php/gage/20120723/NjNKRW5GOEY.html

＞うちのプロバイダーは 引き込み端末の電源を入れなおしたら
アカウントがサイト管理者から見て別人になりますｗｗｗｗｗ

連日連夜の徹夜、徹昼の疲労の為、うっかり 電源を入れなおさなかった事で、
Ｎゲージャーと発覚する。ｗｗｗｗ


　　プ
　　ラ　　　　　　 し!　　　　　_　　-──　‐- 　　、　 , -─-、　-‐─_ノ
　　レ 歪　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　 えー！ 上回りが1/150スケール、下回りが1/120スケールの
　　｜ み　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　　日本型Ｎ蒸機！マジ信じられなーーい、そんな歪んだ模型、
　　ル が　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　 　16番ゲージと同じじゃん。キモーイ！
　　ま 許　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　
　　で さ　　　 l　　　　　　　　　　 ,ィ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶,
　　だ れ　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lハ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'メ、_iヽ
　　よ る　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!トi　　　i/-- 、 レ!/ 　 /　,-- レ、⌒Y⌒ヽ
　　ね の　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽト、|/　'/￣｀ヾ 、ヽト、Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,イ￣｀ヾ,ノ!
　　 l　は　　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　リ
　　　　　　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 、ヽ シノ ノ!　!　|ヽ_、ソ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ノ
-┐　　　　,√　　 !　　　　　　　　　　 ￣　　 リ l 　 !　￣　　　　　　　￣　　 ７/
　 レ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ノ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,、ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- 、　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- 、　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lト、 ＼　ヽ, -‐┤　 ノ　　キ　　　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ト、ヽ/!｀ｈノ　　）　　モ　　　　|/!　「ヽ, `ー ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-、‐'　// / |-‐ く　　　 |　　　　 ＞ / / ｀'／／-‐、　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　 イ　　　 （　 / / ／／　　/　`ァ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ノ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
　　　　　　 {　 i　l　　　 !　　　　/　 フ　　　　　　　/　　　　　-‐　/￣/〉 〈 ＼ /!

884 ：

いよいよ明日から市川モッコリのご開帳の日やで〜

885 ：

夏休み 終わったか

886 ：

お

887 ：

っ

888 ：

ぱ

889 ：

い

890 ：

舐

891 ：

　　(;;ﾟ;;)(;;ﾟ;;)(;;ﾟ;;)(;;ﾟ;;)　　　　　　　　　　　　　　(;;ﾟ;;)　　　(;;ﾟ;;)　　　　　　　　　　　　(;;ﾟ;;)
　　　　　　　　　(;;ﾟ;;)　　　　　　　　　　　　　 (;;ﾟ;;)　　　　 (;;ﾟ;;)　　　　　　　 　　　(;;ﾟ;;)
　　　　　　　　(;;ﾟ;;)　　　　　　　　　(;;ﾟ;;)(;;ﾟ;;)(;;ﾟ;;)(;;ﾟ;;)(;;ﾟ;;)　　(;;ﾟ;;)　　　　　　　　(;;ﾟ;;)
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(;;ﾟ;;)　　(;;ﾟ;;)　　　　　(;;ﾟ;;)(;;ﾟ;;)　　　　　 (;;ﾟ;;)　　　　　　(;;ﾟ;;)　　　　　　　(;;ﾟ;;) (;;ﾟ;;)　 (;;ﾟ;;)　　　　(;;ﾟ;;)
(;;ﾟ;;) (;;ﾟ;;)　　　　　　(;;ﾟ;;)　　 (;;ﾟ;;)　　　(;;ﾟ;;)　　　(;;ﾟ;;) (;;ﾟ;;)　　　　　　　(;;ﾟ;;)(;ﾟ;;)　　　 (;;ﾟ;;)　　　(;;ﾟ;;)
　 (;;ﾟ;;) 　　　　　　(;;ﾟ;;)　　　　　　　　(;;ﾟ;;)　　　　　(;;ﾟ;;)　　　　　　　　(;;ﾟ;;)　　　　　　　 (;;ﾟ;;;)(;;ﾟ;;;)

892 ：

アンチのぶざまな勝利だな。

893 ：

市川のジーンズ以外もう魅力なしでしょ？
サービスセンターも在庫の展示すくな過ぎるし、選ぶ魅力がない。

894 ：

EF57再販しないかなあ…

895 ：

>>893
確かに。
あれだけウィンドウあるんだからサンプル品じゃなくて、製品在庫を陳列すればいいのに。
在庫から探す楽しみが出来ないから、おいらも、おいらの知人も最近全然行かないな＜ＳＳ

896 ：

>>895
禿同
店内で在庫から商品探す楽しみって、模型店では必須だと思う

897 ：

>>895-896
そのくせ埃かぶった旧品をごちゃごちゃ並べているよねw
旧製品なんか並べられても客側はなんのメリットないし。
ミュージアム化したいのかしらんが、過渡のように過去
発売品から在庫陳列化へ、思い切って切り替えたほうが
よっぽどいいのに。だから近年は全く行かない。

898 ：

夏前に世界総本山にいったら、ｲﾍﾞﾝﾄ限定品だけｶﾞﾗｽｹｰｽ内に在庫積んで収納してあったyo
ただしｲﾍﾞﾝﾄ前だけかも試練が。でも絶対あれのほうが買いやすいよ。
いちいち奥から出された断りづらいし、みんなが言っている通り探す楽しみが全くないorL
最近総本山行った人どう??

899 ：

>>898
８月に行ったけどイベント限定品のみガラス内にあった。
奥の完成品在庫も、ガラス内に箱ごと爽快に積みあげてそれ見る楽しみもあればいいね。
今度久々に行くから報告するよ。

900 ：

俺も旧製品の陳列はいらないと思う。あれは汚らしい
よっぽど箱ごと在庫出していたほうがイイ

まぁ今はどうか知らんが

901 ：

ここまでの流れだと・・・
サービスセンターは新製品サンプル品の他、特に毛嫌いされている旧製品群の陳列状態。
ユーザーの希望は、店内にも完成品やＫＩＴを箱ごと積み上げて、選びながら購入したい。
でも最近サービスセンターに行った人は＝ゼロ。
結局最近の様子はだれにもわからないで桶？

902 ：

俺は去年の２月に行った。

903 ：

俺も正月明けに１回行ったけど、相変わらず過去発売見本を無造作に並べて汚かったw

904 ：

つづき
んで買いたいものを探そうとしても
奥の棚（関係者スペース）に在庫を積み上げていて、全く見えねぇ〜

905 ：

間もなく蒲田の季節だね

906 ：

サービスセンターで、EF10半流の台車枠・デッキを分売してもらう事って可能なんでしょうか？
マイクロEF10の、長すぎるデッキを手直ししたくなりまして・・・

907 ：

>>905
最近イベント行かなくても「あとで追加されたものを通販で買えばいいや」と思う。
他のメーカーのように、その会場でしか買えない魅力も苦労も全く無くなった。
前関西から苦労して上京して会場限定品を購入したのに、３日後に通販決定って．．．
その裏切りが結局、売上減少につながっていることを理解していないのか？

908 ：

売上高の推移を把握してるんだ

909 ：

会場限定より通販で全国相手にした方が売れることに気付いたんだと思うけど。

910 ：

俺も「店内の在庫を充実させて欲しい」って、激しく同意だわ。前行ってガッカリした。
あとイベント限定品のアナウンスが遅すぎだよ。
２日前とか、ひどい時には前日にＨＰが更新されていても、地方組のオイラは急には行けない(泣

911 ：

マーケティングのプロが集ってるらしいな

912 ：

>>910
禿同
実際電車賃かけてまで、わざわざ旧品の陳列なんか見たくない罠。

913 ：

みんな同じ印象だったんだね。なんか笑ったw
俺も数年前にｻｰﾋﾞｽｾﾝﾀｰ行ったら、店内ぐるっと旧製品を裸で展示してあって、ｶﾅｰﾘ幻滅した記憶が。。
それ以来１回も行ってないが、今はどうなっているんだろうか？もしかして数年前と同じ？？
ｶﾞﾗｽ内に在庫を積んで掘り出し物を選べる感じだったらｵｲﾗも行ってみたいけど。。。変化なしかな。。

914 ：

これだけ顧客不満があるのに、果たして肝心なサービスセンター店内が改善されるかどうか．．．

915 ：

「これだけある」っていったって
2chのごく一部のそのまた一部だけじゃないか。
サービスセンターなんて行く立地にない、関係ない人のほうがずっと多いだろ。
どんだけ2ch脳なんだよ…。

916 ：

セールのときは入った左右のケースに色々並べてたけどね。
見てるときも奥から怪しげなジャンク袋とかどんどん補充してたし。
セールのときしか行ったことないから普段は知らない。
でも正直、店舗充実するくらいなら通販を強化して製品を充実してくれる方がいい。

917 ：

>>915
ごく一部じゃないことは確かだよ
少なくても俺のまわりであの店に行ったことがある奴は、みんな同じような感想だった。
やはり“営業中！”ってうたんだから、それなりにお客を受け入れる環境は整えて欲しい。

918 ：

新製品引き取ってきたがスレ違いのようなので

919 ：

>>917
「少なくとも俺のまわりであの店に行ったことのある奴」っていうだけで
ごく一部どころか、全国でほとんどいないような気がする。

920 ：

>>919
今はどうか知らんが、数年前はお店に行くたびに他にお客はいたのは事実。
もしかしてその頃通っていた連中の恨み節かも？w

921 ：

>>920
俺も今は行っていない奴（昔の常連達）による書き込みと見たな。
だって夏過ぎに行ったけど、店内はイベント限定品も陳列されていて書き込みされて
いるような感じとは全然違うよ。
確かに昔はガラス内に在庫は置いてなくて、意味ない旧品の無駄な羅列だっだがw

922 ：

今日になっても蒲田のイベント品の画像がわずかしか用意出来ていない。相変わらずだなw
一応メーカーなんだから顧客満足度を高めるべし。この零細糞企業が！

923 ：

最近のボッタクリ価格はいやになる。
低価格のキットで市場を荒らし同業者が衰退していくと価格を上げる商法か？

924 ：2012/10/27

その言い草ｗ