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2012年09月ゴルフ15: ゴルファー(ゴルフ)に最適な車は?? 2 (487)
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ゴルファー(ゴルフ)に最適な車は?? 2
- 1 :2012/06/19 〜 最終レス :2012/10/29
- 一人で乗ってよし、四人で乗り合いワイワイやってよし。
見た目、積載性、なんでもいいのでゴルフにもってこいの車を挙げてください。
メーカー問いません。
前スレ:
ゴルファー(ゴルフ)に最適な車は??
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/golf/1323932375/
- 2 :
- 1000
- 3 :
- キータッチが未熟な僕は以前「2get」と入力したつもりなのに
間違って「2gwt」と「e」のとなりの「w」を入力してしまい、みんなからバカにされました
悔しくて悔しくてあの日以来、雨の日も風の日も2getの練習を繰り返し
キーボードは10台買い替え、指の指紋も消えるくらい練習しました
今ここに練習の成果をお見せしたいと思います
2grt!
- 4 :
- Audi A4 Avant乗りだが、トランクにゴルフバッグは真横に寝かせて入れられない。
斜めに入れてがんばって3個。
後ろの席の片側を倒して縦に3個積んで、
余裕をもって残りの着替えとかのバッグを入れるのが正解かな。
後部座席は少し狭いから3人で行くときは後部の人に申し訳ない。
ゴルフを始めてからこの車を選択した事に後悔した。
- 5 :
- トランクにはバッグ2つで十分じゃない?それ以上は宅配便で送ってもらえばいいじゃん。
基本的には、みんな自分の車で行けばいい。魅力的な女性とか気の置けない友人以外は乗せたくない
ね。
- 6 :
- 家族で行く時それじゃ困るでしょ
- 7 :
- 2台ないから週末嫁さんと車の取り合いになる。
車ないとゴルフ行けないが、その分嫁さんの機嫌が悪くなる。
レンタカーも考えないとな。
- 8 :
- >>7
嫁用に軽買えよ
- 9 :
- 86もだいぶ飽きて来たけどね、やっぱFRのMTはあんまり進化してないね
シフトフィーリングからクラッチもあんまり馴染んで来ない感じ
たまに古いビーエム318乗るとボディー超コンパクトで乗りやすい
とアプリリアRS125はエンジンかからなくなった、乗らな過ぎで
次カワサキグリーンのニンジャ250にしようかな?
あ、と今週はゴルフ毎日練習してるから調子は上向き♪
超力学的に100yと150yの精度を上げてるところww
- 10 :
- 家庭持ちなら車は2台は欲しいわな。
大きい車と街乗り小型車。
ゴルフ用にデカい車を使って、
残された嫁or旦那+子供は小さい車でなんとかなる。
ベンツのGL欲しいな。
- 11 :
- 嫁ベンツ350アーバンギャルAMG
俺レクサス600LS
ゴルフ行く時はレクサスで行きます。バック4つカバン4つトランクに!
- 12 :
- 子供がまだ小さいんで
ゴルフ、遠出用にソリオ、街乗りでワゴンRだ
別段普通だな・・・orz
- 13 :
- >>11
そりゃよろしいな。
600LSに4バック入るのか?
- 14 :
- ハイエース最高
- 15 :
- レクサスなら余裕で入るだろ
- 16 :
- ハイブリッドは狭いよ。
- 17 :
- ハイエースは邪魔
- 18 :
- 俺もLS600hだが、4バック無理。トランク小さい
- 19 :
- >>11の妄想癖が明るみになったな。
- 20 :
- >>19
バカだなぁww
ハイブリッドは無理なんだよ
- 21 :
- RXなので4つ余裕です
- 22 :
- 各車種のトランクの大きさ、積載ゴルフバッグ数を
写真と共にデータベースとして公開してる
サイトがあれば、俺は迷いなく金は出さんが使う。
- 23 :
- 18系マジェスタは余裕で4バック入ります。
- 24 :
- パナメーラはMAX3個積める。
でもやっぱ2人で行くのが丁度良いぐらい。
- 25 :
- 昔はBMW3シリーズのクーペだったが、
これも2人で丁度いいぐらいだな。
BMWはとにかくトランクが狭い。
ベンツSクラスはぎゅうぎゅうに積めば4人で行けるな。
- 26 :
- 最近、フィットとかの軽自動車みたいのでゴルフ来るやつ増えた気がする
- 27 :
- 別にいいんじゃね。何?おたくは人の車とか気になってしょうがないタイプ?
- 28 :
- 入るけど結構キツキツ
- 29 :
- RX?4個無理だよ!?意外に狭いんだ…
- 30 :
- >>26
シニアプロの有名選手でもヴィッツ系で来る時代なんだから、アマチュアのヘボゴルファーが何乗って来ても良いんじゃないかね?
スマートに高級車乗る人は格好良いけど、キミの様に車で他人を見下す様なのは底が知れるよ
田舎のVIPカークラブの人かい?
- 31 :
- >>26
istで行く俺みたいなやつな
- 32 :
- 俺は1人で行く時は軽
皆で相乗りする時はグランビアに
8バッグ可能w
- 33 :
- ゴルフIV→バッグ斜め
ティグアン→バッグ斜め
でゴルフヴァリアントを発注した俺が通りますよ……。
- 34 :
- 豊田車糞異論不認以上
- 35 :
- 何をもってゴルフに最適な車かを明確にしないと、
人によって差が有りすぎるな。
・積載バック最大数
・見た目の高級感(優越感に浸りたい人)
・燃費
・乗り心地(2人乗りの場合と4人乗せの後部座席も)
・ゴルフ専用車or平日通勤・一般利用共用
・価格帯
極論だと安くて沢山積みたいならハイエース最強説になる。
諭吉でケツ拭くぐらい金が有り余ってるならRーリでもランボルギーニでも1人乗りで行く分には困らない。
結局のところ何が言いたいかと言うとRかゆい。
- 36 :
- 今さら一般論w
それ言ったら、このスレ終〜了
- 37 :
- >>36
もともと終わってるのに何を今更W
- 38 :
- ランエボとWRX STIがレジャーには最強だと思う。ゴルフにもグッド。
- 39 :
- やだかっこわるい
- 40 :
- コンペに軽トラできた人いてたよ。その人帰りに賞品でキャディバッグ貰ってさっそうと荷台に積み込み帰っていった。格好良かった。
- 41 :
- 漢やな
- 42 :
- 真面目な話。アウディのA6乗っていたころ、代車でTTを持ってきた。
次の日ゴルフだったが・・これがすこぶる良くて、TTに乗り換えた。
二人で行くゴルフにはTTはとっても良いよ。
- 43 :
- 4乗、バッグ4つ搭載ってのが必ずしもゴルフにいい車とは思わない。気持ちよく移動して、ゴルフ楽しめて
気持ちよく帰れる車が最高。
- 44 :
- >>42
TTってどこにバッグ積むの? 後ろから入ったっけ?
自分はケイマン。これはキャディバッグが余裕で2本積める。
- 45 :
- >>44
積んで行くの??
いつも猫に運ばせてる・・・
- 46 :
- 俺は帯同キャディーが持ってきてくれるんで、いつもボストンバッグだけだわ
- 47 :
- >>23 マジェでもリアエアコンついてると、ボストンバッグ載らなくないですか?
- 48 :
- >>44
後ろに縦置き二本。
- 49 :
- TT−RSに変えてから、やたらポルシェがからんでくる。
先日はアクアのトンネル内で280kmでもついてきた・・GT−2
死にたくないから止めてください。だぜェ。
- 50 :
- >>49
さりげない自慢乙
一度死んでみると良いかもね。
- 51 :
- 生まれ変わりはポルシェでいいんじゃね?
- 52 :
- デカ尻女か
- 53 :
- ステップワゴン最高!
4バッグ4人楽々!
- 54 :
- ケイマンとか俺の乗ってるのより安いじゃん
とか思ったらマニュアル車じゃねえかよ
ゴルフ帰りにマニュアルを運転とかねーわ
クルコンでまったりと帰りたい
- 55 :
- ポルシェは吊るしのまんまじゃ乗れない。オプションだけで最低200はつぎ込む。
カタログで安いと思っても、実際はとても高い。
維持費も半端無い。だから、新車の定価より中古が高い。
GTRも同じようなもん。タイヤだけで70〜80万。このタイヤが一年で駄目になる。
- 56 :
- ポルシェ乗ってる奴が2chで書き込みしねーよ。
- 57 :
- ベンツSLS AMGが駐車場にあったが
なんか積み下ろし不便そーだな
- 58 :
- プジョー307CC
- 59 :
- >>55
随分誇張しているね。
PDKをオプション分と捉えるかどうかで違いはあるけど911でもPASM、PDLSくらいで十分
だろ、したら200万なんてかからない。維持費だって9年の延長保証が12万くらいだし。
中古が新車より高いなんてナイナイ。
タイヤだって20インチったって大した金額じゃないし。
まあクラウンより維持費がかかることは認めるが。
- 60 :
- >>59
20インチのタイヤとホイールでお幾らだと思います?
ポルシェのディーラーとかって、タイヤホイール社外品入れただけで嫌がるの知ってるよね。
内装とか隅々までカスタムするのがポルオーナーですよ。
- 61 :
- コンフィギュで確認したけど、カレラSで差額25万、カレラクラシックで44万だよ。
最近PCで見たターボ2の21インチ(20インチ)が90万で特価とかあったけど、入れる気が
しない。
内装までいじくるのが云々だが、そうかな?
自分は車への思い入れがそれほどじゃないので、ゴルフに便利な素ケイマンを最低限のオプション
で乗っている。
PDK、18AW、スポクロ、コンフォートPKG、スポエギでオプション100万位かな。
まあコアな「ポルオーナー」からすりゃケイマンなんてプアマンにしか見えないと反論するんだ
ろうけどね。
ゴルフにはほんとケイマンは良いね。911はキャディバッグが入らないのでいらない。
- 62 :
- 高速もぶっ飛ばすし やまみちも強いとなれば
ゴルフ向きなのかもしれんが
なんかちがうぞ
2重にまちがえてる気がする
- 63 :
- TT−RSって340psでしょ。
メーター読みとはいえ280km/hも出るかい?
- 64 :
- >>63
出るよ。メーターでは300近くまで出た。
慣れると恐くないしね。会社使用のレクサス600hの180kmのほうが恐い。
- 65 :
- >>64レクサス600hで180km/hが恐い!?そりゃ錯覚か運転手が下手くそなんだよ
- 66 :
- トゥーインでレグノ履かすようなLSでなにが怖いんだろ
ポルシェよりかなり楽だけどな
- 67 :
- 高速で300km/hですか
通報しました
- 68 :
- レクサス系の足は・・・「糞」だよ。
ゴルフの足回りのほうが断然安心感がある。ゴルフは娘のだけど。
レクサスを180kmで両手放してごらん。欧州車とはまるで違う。
- 69 :
- なんか変なんだよな
免許もってるだろうか という感じ
- 70 :
- 国内向けの車は 40〜60kmぐらいで走ることがほとんどで
それに合うよにチューニングしてあるだよ
トヨタでも日産でもそれは同じだよ
- 71 :
- 180キロとか出さないし両手放す必要は何?
- 72 :
- 150`で、前輪がバンバン跳ねるんだがw
- 73 :
- 460だからかも知れないが、そんな事起きないけど
- 74 :
- スズキのSX4セダンはトランクに9.5インチバックを
なんと5個も横積みできるそうだよ!開発スタッフに拍手
- 75 :
- マジ中学生
皆さんお金持ちなんですネー
- 76 :
- 180kmで手を離すのはテストドライブではやるよ。直進性を見るには簡単な方法。
レクサスとか日本車の殆どはステアリングさえ真っ直ぐなら真っ直ぐ走る。
手を離すと・・真っ直ぐ走らない。
欧州車は車が勝手に真っ直ぐ走ろうとする。これが疲れない要素。
俺はルボラン編集に居たからネ。
国産ではホンダのビートという軽自動車が、優秀だった。あれは、ホンダの遊び心の知恵と技術の「子供」だった。
伊豆スカイライン下りだけなら、ポルシェを追いかけまわせた。
- 77 :
- テストコースとかならともかく、一般道路で180出して手を離せ(と読める)と言うのはマジキチ。
そして今度はルボラン編集にいたからね(キリッ
ですかwww
- 78 :
- アルバイトでも居たことになるからね
- 79 :
- 嘘杉パターン 不自由報道協会でも作ってくれw
- 80 :
- >>76
すげーw
ドラ打てばキャリー300y↑、7鉄150yだと笑われて、アプはどんなライでも自在に寄せられる
そんな猛者がゴロゴロ居るゴルフ板だな。 さすがだよwww
- 81 :
- アルバイトだったよ。どうせ親父の会社に入る予定でいたから。
高速で180km手を離すのは良くやるよ。VWのゴルフUでも真っ直ぐ走った。
テストコースでもない伊豆スカイラインや、西湘バイパスで未だにテストドライブしてるよ。
テストコースでテストしても車は普段テストコース走るわけじゃないからね。
一般道でテストするんだよ。勿論限界走行に近いテストはクローズドコースだけれどね。
>>80 ?
- 82 :
- だからぁ お前は
2重3重に間違ってるだよ
まず
1,国内ではは回頭性が重視されるので そんなドアンダーは だめです
2、ここはゴルフ板なので アルバ勤めな自慢してもよいが
ルポランてなんだよ
3、ポルシェは人気ないし、 じじくさい
ランチアかアウディ BMに乗り換えろ!
- 83 :
- もしかしてこれはコピペか
家にも長男がいるけど バカ加減ではお前といい勝負だ
月一回はパトカーで帰って来るからな
3時から朝釣りだそうだ
- 84 :
- >>81
嘘か真かはこの際置いといて
俺は恐ろしくて高速200km近辺で手離すなんて無理
安定性はいいよ
ただチキンハートなだけ
気を付けなよ
- 85 :
- 車名忘れた
GT2です
- 86 :
- 手を放すなんて路面を信用しないと出来ないだろ、公道でやるなんて馬鹿
- 87 :
- つか、TTでメーター300てスゲーな
リミッターどうなってんの?
あと、俺のゴルフUじゃ180まで出なかった
うーん....
- 88 :
- >>82
直進性が良い=アンダー
では無いよ
回頭性も良い
俺雑誌社で働いたことは無いけど、それは分かる
- 89 :
- >>87
ゴルフUね。自分の輸入車遍歴はこの車からでした。
スカGのジャパンターボからの乗り換えで、マニュアルの左ハンでした。
常磐道をアクセルべた踏みで流山から柏間で冬場は190km夏場は185kmでました。
欧州車のハンドリングの素晴らしさに驚いた・・凄い直進性だった。
今はTTです。PCチューンで、リミッターは解除してあります。マフラーはワンオフ。
音はノーマル並にしてもらっています。
- 90 :
- PCチューンって初めて聞くがなんやろ?
- 91 :
- 点火とかいろいろ制御せてるコンピュータの書き換えとか補正とかでしょ
- 92 :
- CPの間違いだな。
- 93 :
- ROMチューンってのも間違いか?
- 94 :
- 右手にけいたい
左手たばこ
ハンドルなんか持てんわな >>84
- 95 :
- 物理的に出せる出せないじゃないんだよ、検挙されるのがいやだから出さないんだよ
- 96 :
- >>95
安価つけてくれんとワカンネ
ファ〜3時起きで釣りしてたから眠ッ!
- 97 :
- >>95
高速を飛ばすのもいいけど
ほどほどにしとけよ
日曜の朝から走ってのはだいたいがゴルファーだろ
そのうち加藤茶になるぞ
- 98 :
- >>1
クラウン
- 99 :
- フォレスターを買う事にした。
モデルチェンジ前で、安いのでしょ?
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