東急電鉄車両総合スレッド64

1 ：2012/10/01 〜 最終レス ：2012/10/28

2012年の東急電車について語ろう
[お約束]
くれぐれも、横東 ◆H.x16ty5xQ（携帯も含む）・青ガエル・あぼ〜ん厨等の池沼連中は、スルーしましょう。
言い争い、叩き合いや過剰反応はせず、穏やかなスレ進行にご協力を。
妄想はご遠慮下さい。
横東 ◆H.x16ty5xQ（携帯も含む）・青ガエル・あぼ〜ん厨等の書き込みやROM及び、8500系叩きを禁止します。
NGワード：「横東優遇」・「横東線が非常に優遇されています。」・「あぼ〜ん」・「8500地獄」

試運転報告・長津田検車区＆長津田工場報告大歓迎。
[近況]
・Y516Fがメトロへ、4106Fが東武へ、それぞれ貸出中
・メトロ7116F・東武51072F・西武6152Fが借入中（このうち、メトロ7116Fは、暫定営業運転中）
・5118F（J-TREC）及び5167F（恩田）が、副都心線への直通対応改造中
・東横線9000系の撮影はお早めに（特に、9014F）
・9015Fが、東横線から離脱して、大井町線へ転属。入れ替わりで、8692Fが離脱。譲渡先は、秩父鉄道？
・8089Fの中間車であったﾃﾞﾊ8490＆ﾃﾞﾊ8290が、いずれも先頭車へ改造中。譲渡先は、秩父鉄道？
・東急東横線と東京メトロ副都心線の相互直通運転の開始日が、2013年3月16日に決定！
これにより、日比谷線直通が廃止に。日比直1000系は、地方譲渡!?
・東急各線にて、ナンバリング実施
※前スレ：東急電鉄車両総合スレッド63
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1346559522/

2 ：

1 乙

3 ：

>>1乙
横東は書き込み厳禁、ROMも不可

4 ：

>>1
おつ

5 ：

青ガエルはカエルだから冬眠になるから書き込みが減

6 ：

冬眠前に。寒くなるため書く回数減少しますが、該当車種がでてきたら、冬眠から覚めます。
http://www.kumamotodentetsu.co.jp/mode/i_index.htm
熊本電鉄の青ガエル
昭和32年、1両運転、
30分間隔
ワンマンバスの運賃方式
字幕運賃表示
整理券が切符
JR上熊本駅乗り換え
最高料金390円くらい
東急の最高料金320円
最低料金130円
自転車持ち込み料金100円
アルピコ交通の青ガエル、昭和29年、2両
イベント時に東急のサボ幕をつけている
上田電鉄の銀ガエル
昭和33年
片方のみ保存
長野県須坂市にあるトレインギャラリー須坂
http://blog.goo.ne.jp/ef66_20/e/2bce732392455207aadfa27ec0984c3c
私は冬眠するが、東急ネタや青ガエルネタとかが出たら、冬眠から目が覚める！東急といえば青ガエルしか想い出さんの!!悪いけど

7 ：

>>6
一生、覚めなくていいよwww

8 ：

ただ、需要がある場合あります。活躍が縮小するだけ。
一生はないねー
また春から活動する。夏からヤバくなる。
ただ、他形式でカテゴリー分け考えしてるのだが、あんまりしっくりこないんだよ。
ただ、消えることはない。

9 ：

カエルからの注意事項です。
私はカエルです。
人間と異なります。
必要時に活躍ことありますが、これから寒い時期なため、あんまり活躍頻度落ちています。これから冬眠しようとしていますが、
余計なことすると、冬眠から目が覚めてしまいます。スルーして、じっとしてあげて下さい。
10℃以下には概ね冬眠します。秋の行楽シーズンは、概ね冬眠してると思います。
春からは活発し、夏から頻度が上がります
皆さんもカエルの特徴を学んでおきましょう。

10 ：

カエルちゃんがね、>>1で目が覚めて、かなり書き出したんですわ。冬眠予定が余計書いちゃう。
>>5は熊本電鉄のPRしたもんで、毎回書いてるから、自己紹介でいつもかいとる。人気形式でいつもかいとる。
ただ、>>1はカエルは生き物だから、青ガエルとかは過敏に反応するから載せちゃダメ、
>>7の行為はダメ、
>>1は同意不可能ならカエルちゃんも削除依頼も承諾いたしました。
私も削除依頼をお願い致します。
カエルは冬眠予定なので。

11 ：

842 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 06:45:46.08 ID:aGNUyg1M0
メトロ7116Fは、今日にも08Kゥにて営業開始？
メトロ10104Fの営業開始が、9/7（金）だったもんで。
844 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2012/09/28(金) 08:05:23.63 ID:lMZIuL9T0
>>842
あなたは東急ファンですか？それともにわかですか？
08Kウって何ですか？
運番の書き方間違ってます
08ウもしくは08Kで書いてください
不愉快で怒りを覚えます

12 ：

鮮度1日のネタだったんだが
未だ根に持ってる人がいるんだな

13 ：

>>1
乙

14 ：

前スレにも書いてるし、「空気読めませんｷﾘｯ」なんだろう

15 ：

5154Fの放送が変わった件の詳細キボンヌ

16 ：

前スレ終了のお知らせ
4107Fの甲種が始まったことに誰も触れていない件・・・。

17 ：

>>1
青ガエルは少なくなるんだけどさ、別の"〜ガエル"とかさ、"カエルの親"とか増殖してこわい気がすんの。
青ガエルは池沼だけどたった>>5だけで終わりでしょう。東急旧5000のことしか書かないし。あんまりめったじゃないと思う。今後減少。
問題なのはカエルの親かな。青ガエルは活躍しなくなるから、逆に口やかましく、説教するカエルなんだ。こいつが逆に問題なカエルだと思う。活躍するカエルかな。
今後、いろんなカエルシリーズを開発するでしょうからとりあえず最悪スルー対象ね

18 ：

青ガエルとか赤ガエルとかはいつもよく書く
>>6
熊本電鉄のことだから仕方ないでしょう。
まだましとは言えるが、
カエルの親だったらもっとひどいから。
同じIDでも別のカエルに変身するだけ

19 ：

連書きで申し訳ないけど、
>>6はまず消えないでしょう。青ガエルは書くのは少ない。最低限だろうし。オフシーズンだろうし。
カエルはいろんなバリエーションがあるからね。問題は他のカエルなんだ。いろんな種類のカエルがあるでしょう。これを使うと思う。どんどんいろんなカエルも登場するし。
カエルの親はまず、攻撃的ですね。みんなをやっつけるカエルも今後登場しますからね。
青ガエルが消えても、なくなるはずがないからこわいなあ。
>>1これらもスルーで。

20 ：

青ガエルよりも攻撃的なカエルの親が今後問題ですね。青ガエルは今後活躍少なくなるというし

21 ：

最近めっきり9014の出番が減った→ｷﾛ調?

22 ：

08K 7116F
11ｳ 9105F
28ｳ 9110F
34ｳ 9112F

23 ：

>>22
間違ってる(怒)

24 ：

>>22
東武？メトロ？

25 ：

11:9005F(ﾖﾚ�@702)→扉点検,朝114:9006F,朝28:9010F(ｸﾗ�@708),??:9012F(ﾋﾊ�@658)
81K:1008F
ﾋﾖ〜ﾂﾅ710&ｼﾕ〜ﾃﾃ851=7016F
108:8691F
棚〜青927=8614F,68T:8622F,朝35K:8628F
22K:8631F,05K:8633F,09K:8637F(ﾌﾟ�A920)
夏�A928=230x2･145[OF]
朝34K:2002F,崎�A915=3ﾏｿ,69S:0806F

26 ：

4107Fの甲種輸送八王子に着いてるよ
これで9014Fも終わりか？

27 ：

>>26
9014Fが離脱するのは、4107Fがメトロへ貸し出されてからだろう。
メトロから、8両編成がもう1編成貸し出された直後あたりかな？
8693Fと入れ替わりになると思うが、また3両と2両とに分かれて、秩父向けへ改造？

28 ：

山�A&�B=9001F,11:9005F(ﾖﾚ�@702→ﾋﾖ�C1108),朝114:9006F[虹],朝28:9010F(ｸﾗ�@708),??:9012F(ﾋﾊ�@658),103:9013F[玉]
82K:1002F(ｺｽ�@1041-42),83K:1004F(ﾏﾙ�@1140),84K:1005F(ﾋﾖ�@1117),81K:1008F(ﾏﾙ�@1241)
ﾋﾖ〜ﾂﾅ710→ｼﾕ〜ﾃﾃ851→ﾋﾖ�C1058=7016F
13K:3013F(ｺｽ�A1042-44),46S:9123F
108:8691F
朝41K:8606F(玉�@1018),棚〜青927=8614F[緑],68T:8622F,朝35K:8628F
22K:8631F,05K:8633F,回25K:8635F,09K:8637F[青](ﾌﾟ�A920)
夏�A928=230x2･145[OF]
朝34K:2002F,回36&42K:2003F(青�@1003→溝�@1014)
崎�A915=34406F,溝�@1016=34409F,69S:0802&06F,玉�@1023=0803F

29 ：

東横ｳﾖﾍｺ必至

30 ：

5154Fの種別表示の文字に4104FのF線内急行運転時のような黒い縁が付いている模様。
また、車外ドア閉め放送も音程が高くなっている模様
この編成限定のイレギュラーな仕様か、はたまたじきじきに他編成にも波及か

31 ：

ﾓｽ〜ﾋﾖ1520→ﾋﾖ〜ﾓｽ1553&1608=9k,ﾋﾖ〜ﾓｽ1550=回53K･1008F
*番号は各自で埋めてちょ!

32 ：

日本のカエル
http://www.hkr.ne.jp/~rieokun/frog/jpanfrog.htm
Q.おそらく、青ガエルは、なくならないのですね？
A.はい、なくなりません。青ガエルは、旧東急5000系のみが今後ターゲットになって、>>6のように書いて、池沼に去って行くと思います。あとは、旧5000のみです。多分、熊本電鉄は、LRT化される事情もありまして、乗ってもらいたい事情がありますから。
あとは、青ガエルでない方の変身ですかね。東急出身じゃないのは確か。あとは、多分、青ガエルじゃない方のカエルに生まれ変わるんでしょうかね。詳しいことはわかりませんが。サイボーグみたいなものです。

33 ：

ﾓｽ�A1625=7016F

34 ：

みなさん聞いたか。
熊本電鉄5000系にケロロ軍曹小隊ラッピング電車が10/13から現れるらしいぞ。残念ながら緊急速報だ。
熊本はかなり熱が入ってるらしいからカエルちゃんが書き込みが増えているわけ。
青ガエルは本当は冬眠の予定だった。残念ながらそうもいかないらしい。
そう情報書いて池沼に巣帰りするから。

35 ：

7116Fだが、さっき見たら04Kになってた。
グモがあったための運用変更か、それとも限定運用解除なのだろうか？

36 ：

>>35
08K→H線ダイヤ乱れで09K→菊名グモで04K

37 ：

4107Fは甲種された事しか話題になってないって事は今までの4000との目立った変更点は無しか。

38 ：

2本走ってる9000の運番が判らん…orz

39 ：

11:0512F(←9005F:扉点検)

40 ：

というふうに、今までの青ガエルのようにはいかんよ。
所詮、青ガエルを叩いても無駄というわけさ。
今日のところは許してやろう。
青ガエルは池沼にすぐに去る、という図式だったんだがね。
今後は化けガエルってわけだ。
今日は以上！
今後全員でみんなを懲らしめてやるぜ！青ガエルは池沼にすぐに去る！

41 ：

>>37
明日、渋谷側の残り半分が着く
ムービー撮れたらつべに上げる

42 ：

>>38
1つは、12ゥで目撃。
何ゥか忘れたが、9012Fに乗車した。
>>39
Y512Fでそwww
あと、大井町線の下り列車の車内から、5121Fの出場回送を確認。
東横5000系は、いつ他社へ貸し出されるのだろうか？

43 ：

菊名グモの影響？で41ゥ出現＞9112F

44 ：

>>42
9012Fは、12ゥでしたよ。

45 ：

842 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 06:45:46.08 ID:aGNUyg1M0
メトロ7116Fは、今日にも08Kゥにて営業開始？
メトロ10104Fの営業開始が、9/7（金）だったもんで。
844 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2012/09/28(金) 08:05:23.63 ID:lMZIuL9T0
>>842
あなたは東急ファンですか？それともにわかですか？
08Kウって何ですか？
運番の書き方間違ってます
08ウもしくは08Kで書いてください
不愉快で怒りを覚えます

46 ：

＞556 ：名無し野電車区：2012/10/03(水) 15:15:22.87 ID:KsLHcT3I0
＞不覚にもRでイッちまったぜ…癖になりそう
真昼間から何やってんだこのカスはｗ

47 ：

もつ

48 ：

>>46
ケツR乙

49 ：

>>45=>>11？

50 ：

14ｋ 9010

51 ：

>>42･44
その 12:9012F しか確認できなかった

52 ：

01 9001F

53 ：

[今後はカエル帝国総長が代表名目。上記名は今後は鉄道に該当する場合のみ。]
http://www.kumamotodentetsu.co.jp/mode/i_index.htm
熊本電鉄の青ガエル
昭和32年、1両運転
30分間隔
ワンマンバスの運賃方式
字幕運賃表示
整理券が切符
JR上熊本駅から乗り換え
最高料金390円くらい
最低料金130円
東急の最高料金320円
※10/13よりケロロ軍曹小隊のラッピング電車運転開始。※
アルピコ交通の青ガエル昭和29年
2両、イベント時に東急のサボ幕を表示
上田電鉄の銀ガエル
昭和33年
片方のみ保存、東急車両にも保存
長野電鉄の赤ガエル
昭和31年
2両、須坂市のトレインミュージアムNAGANOにて保存。

54 ：

64S:0306F,ｷﾅ突1005-30:0307F
ｷﾅ�E1014-18→ﾏﾙ�C1030:9001F,ｺｽ�C1315=9005F,ﾋﾊ�@709→ｷﾅ�E940→ﾏﾙ�@1030=9010F,ﾖﾚ〜ﾊｸ711→ｷﾅ�D945=9012F,ﾋﾖ�C921=9k
ｺｽ�C1313=1001F,ｺｽ�C731-33:1002F,ｷﾅ突952-56:1004F,ｺｽ�C702-04→ﾏﾙ�@1110:1005F,ｺｽ�@1040=1007F
ﾓｽ�B918→ｷﾅ�B1018-?:7016F

55 ：

今日のA30Kから5121Fが復帰。
が、TOQビジョンが「ご乗車ありがとうございます」表示になってた・・・。
クハ5121のホーム監視モニターが取り付けられたかどうかは確認できず（5821は設置済み）

56 ：

夜27:9014F(久々に見た…やはりｷﾛ調?)

57 ：

ｇ

58 ：

ところで東武50070試運転っていつからなの？

59 ：

>>56
朝とかよく見るよ

60 ：

カエルちゃんの新しい情報をみたかね？
10/13からケロロ軍曹のラッピング電車が走ると言うのじゃ。
最寄りはJR上熊本駅から。
話は以上。

61 ：

5119Fが長津田へ回送されたようで。
これで最後まで未改造なのは5153Fで確定したな・・・。

62 ：

>>61
5168Fは改造されたんですか？

63 ：

こりゃ間に合わんな
新津あたりにお願いするかｗ

64 ：

>>61
5168Fは恐らく5167Fと入れ替えで今月中には恩田に入場すると思われ。
5167Fはもう通電試験してるようだし。
Y512Fは24〜26日に甲種輸送される。
今日5119Fが10日からの輸送のため長津田に行ったので、これで未改造で最後まで残るのは5153Fで確定。

65 ：

ミス、>>62ね
連投スマソ

66 ：

5154Fの自動放送
各停　http://file.limited9000.blog.shinobi.jp/Book1.pdf
特急　http://file.limited9000.blog.shinobi.jp/tyltd.pdf

67 ：

評価に値する

68 ：

>>65
ありがとうございます。

69 ：

自動放送は目黒線ぽくなったんだな

70 ：

9014の帯、色褪せが激しい。SUSじゃなかったら、塗膜の亀裂や錆がｲﾊﾟｰｲなﾚﾍﾞﾙ。

71 ：

25 9012F
23も9000系。車番は？

72 ：

元住吉(山側)には1007が寝ている模様

73 ：

>>70
近々貼り直すんだから、束式みたく放置っしょ。

74 ：

>>73
貼り直す時は、もう東横線を離脱した時だろうなorz
帯の色褪せの激しいまま、東横線で最期の時を迎えようとしているのか･･･。

75 ：

>>71 9005F

76 ：

ｺｽ�@853=9001F,朝115:9002F,ｼﾕ�C1053=9005F,103:9006F,ｸﾗ�@705→ｼﾕ�C1059=9012F,ﾊｸ�@700=9014F
ｷﾅ�D703=1002F,ｺｽ�@1110=1004F,ﾀﾏ�C848=1005F,ﾓｽ山�F=1007F,ｺｽ�@1140=1008F
ﾂﾅ�@710→ﾀﾏ�C1105=7016F
46S:9101F

77 ：

>>70
9010Fのがひどいと思う
もはやピンク

78 ：

秩父鉄道の8090系の2両版が完成したらしい。
いま、8692Fが工事中だから、
3＋2という感じか。
1000系置き換えのみでは、中途半端に残る。
2両分は、おそらく2〜3本と厳しい。

[おそらく、次は8693Fか。]
旧都営三田線3本を置き換えれば、
2両も、数的十分に足りるかな。

79 ：

>>78
カエルRよ
お前は書込み禁止だ

80 ：

カエルじゃないぞ？

81 ：

カエレだろ。

82 ：

ちゅうい
こういうやつがいるからカエルが出没するんだよ。
'カエル'とはまず書かない。
青ガエルとかの場合は車両のみの話になったからいいけど。すぐ池沼に去るから。

83 ：

105:9007F(ｵｶ�A1502)
05:7901F,昼26:7902F,04:7903F,23:7907F,03:7908F,雪-南:7910F,02:7912F,雪-北:7914F
雪-南:7602F
01:1012〜1313,雪-北:1013〜1312,雪-北:1017F,07:1024F

84 ：

5050って9000よりも座席幅狭くない？
特にDBでもないｵｯｻﾝが来ただけでｷﾞﾁｷﾞﾁなんだけど

85 ：

>>84
9000より広いよ。5050は2+3+2だから余裕を吸収しにくいんじゃない?

86 ：

明日の池上線にはいい大人の例の集団来るんですか？
カレンダー通りお休みですか？
仕事ですか？
有給ですか？
架空の忌引きですか？
例の奴らもそうだがマナーの悪い二十歳未満のガキ鉄も来るな！

87 ：

タチ悪いのはみんなお召行くだろ

88 ：

池上線何かあったっけ？

89 ：

842 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 06:45:46.08 ID:aGNUyg1M0
メトロ7116Fは、今日にも08Kゥにて営業開始？
メトロ10104Fの営業開始が、9/7（金）だったもんで。
844 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2012/09/28(金) 08:05:23.63 ID:lMZIuL9T0
>>842
あなたは東急ファンですか？それともにわかですか？
08Kウって何ですか？
運番の書き方間違ってます
08ウもしくは08Kで書いてください
不愉快で怒りを覚えます

90 ：

不覚にもRでイッちまったぜ…癖になりそう

91 ：

そういや目黒線のLEDの内容って新しくなってない？

92 ：

ttp://blogs.yahoo.co.jp/iloveootaku/30581081.html
TはR野郎です。
危険です。

93 ：

>>91
一昨日乗って「反対側のドアが開きます」表示の点滅に違和感があったんだが、前はなかったよな？

94 ：

普段東海道線、湘南新宿ラインか東横を使ってるけど車両は両者とも製造された時期で割と似てるよね。
E231ﾔﾏ=5000､Y500、E231ｺﾂ=5050、E233ﾁﾀ=4000番台
って感じだな。
内装の派手差はともかくドアの化粧版の有無や座席の感じなんかはほぼ同じだね。
ライバル関係にあるのにお互い車両が製造、増備される時期がほぼ同じだからこんな感じになったのは面白い偶然だよね。

95 ：

>>84
9000＝440ミリ
5050＝450ミリ

96 ：

>>92
画像の鉄ヲタくんか？
公道だから問題ないよ
嫌なら横縞の着てきな
ハレーション出るだろ

97 ：

>>96
肖像権をご存じ？
公道だからOKじゃないんだよ
写された人から訴えられれば逮捕確実
常識がないから、この歳でも派遣労働者なんだな
電車の心配するより老後の心配した方がいいんじゃね？

98 ：

>>97
ま、尖閣問題で、万が一中国と戦争になったら、老後も何もかもなw

99 ：

>>97
構わんよ　老後は無い　覚悟している
一応ブログ読んでくれてるのが笑える
じゃ試しに被害届出してみろよ　すぐ
>>98
ナイスアシスト
たまに中華街燃やせばいいとかも思う

100 ：

>>94
E233ﾁﾀ（＆ﾀｶ）と5050-4000は、ブレーキ緩解音を除けば、VVVF音もほぼ同じだよね。
ブレーキ緩解音については、前者は京王1020系、後者は東武50000系列や西武30000系と似たタイプ。

101 ：

あんな僻地で集まって写真取り合ってるのか…ご苦労さん
なんの覚悟か知らないが、親はいつまでもいるわけでは無いんだよ
生活保護だって、今持ってる自慢のカメラや大好きなブログを続けながら
受けられないぞ
×老後は無い
○老後は考えて無い
typoだよね？

102 ：

>>101
まぁね
正しくは"老後どころの話ではない"「タイポ」だな。
カメラは中古で2,500円だし
ブログなど道楽　金にならん
なまぽはそもそも受給資格が...
そりゃあ飯場も行くさ　一年間
なんかオヤジっぽいなぁ　もしかしてカヲルくんか？
自慢のサムチョンでカキコかね。よく頑張ったねwww

103 ：

>>102
人間やめたほうがいいよ

104 ：

く〜だらね！
ココ、車両のスレだから、どっか池！

105 ：

>>100
え、VVVFの音全然違うだろ。
東急5050-4000はﾋﾟｰって音が強くてﾋｭｨｨｲｲﾝ！って上昇するけど、E233はｼｭﾜ-って濁った音から始まってからｸｫｰﾝ！って爆音変調するじゃん。

106 ：

http://blog.m.livedoor.jp/abc750175027503/article/50372602?guid=ON
あんまり待ってるようなら途中下車した方が効率的かも、、

107 ：

メトロ7116Ｆ　06運行　誰もいません。

108 ：

相模原在住者のため、久しぶりに世田谷線に乗車。309編成前面に、せたまるのステッカーが貼ってあった。せたまるの使用は終了したがと思いよく見たら、ありがとうの文字が。

109 ：

9000系は　副都心線直通さえ　なければ

110 ：

T.って奴が現れ始めてから変な空気になるようになったな。
前はただの車両スレだったのに。
今日の池上線、7910Fは方向幕とグレーゴムの再現。
方向幕は黒幕と白幕の作り分け、
ビニールテープでのグレーゴム再現はもはやお家芸になりつつあるなw

111 ：

またもや８５００地獄

112 ：

>>78
写真出さないとガセとしか思えない

113 ：

>>111
東急電鉄車両総合スレッド62
203:緊急討論 :2012/07/29(日) 23:41:31.71 ID:HxxWupMbO [sage]
この答えを確実にお願い致します。
真面目な答えがくれば、しばらく(今年度末頃まで)はこのスレ書きません。
１、ここ数年、いや今日もそうなのですが、８５００系地獄の理由は何ですか？
２、８５００系の廃車(国内外譲渡も含む)はいつから再開されますか？
３、他線利用中の５１１８ ５１１９ ５１２１ ５１２２の各編成は田園都市線に戻りますか？戻るとしたらいつになりますか？
４、田園都市線の新車はいつになったら入りますか？

＞しばらく(今年度末頃まで)はこのスレ書きません。
しばらく(今年度末頃まで)はこのスレ書きません。
>>111は↑の約束を守らない嘘つき

114 ：

>110
今日撮った動画写真を動画にまとめてみた
http://www.youtube.com/watch?v=-19a33eoKFo&feature=g-upl

115 ：

盛り上げるつもりはないが、基本的に肖像権の侵害にはなるか。
これは撮っている人が何を目的に撮っているか？
風景に入っている場合は表現の自由が優先される場合があるので肖像権の侵害にはなりにくい。
写真の人たちをNET上で明かすのが目的なら肖像権の侵害又はRになる事もあるが、刑事事件になるのは難しいでしょう。
まぁ後はモラルの問題だけで、本人の問題だね。

116 ：

>>115
T.の件ね。

117 ：

>>96
おまいが言いたいのはモアレじゃねーの?

118 ：

7600は仕事中?

119 ：

842 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 06:45:46.08 ID:aGNUyg1M0
メトロ7116Fは、今日にも08Kゥにて営業開始？
メトロ10104Fの営業開始が、9/7（金）だったもんで。
844 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2012/09/28(金) 08:05:23.63 ID:lMZIuL9T0
>>842
あなたは東急ファンですか？それともにわかですか？
08Kウって何ですか？
運番の書き方間違ってます
08ウもしくは08Kで書いてください
不愉快で怒りを覚えます

120 ：

結局地方イベで有名な方々はいたのか？
>>119
最近同じコピペを見るがそんなに面白いか？？

121 ：

前スレの842その人じゃない
これほど粘着する異常性は他に考えられない

122 ：

>>116
T.さんの件は
俺は彼のこと悪くは思わないけど
どこは破滅願望というべきか死臭が漂う雰囲気を
感じている
ちょと心配

123 ：

普通の人間だったら、電車が来るまで所在なげに突っ立てる見てくれの悪いヲタクなんか撮ろうと思わないわ
しかもブログにまで晒し上げるなんて常識人はやらない。

死臭っつーか、終わってるよ。こいつ

124 ：

熊本ではこんなことに
ttp://kumanichi.com/news/local/main/20121006003.shtml

125 ：

5121F、クハ5121側もホーム監視モニターの取り付けを確認。
5119Fが入場するので、東横5000はしばらく5121Fと5122Fの2本体制になるな。
そういや、5121Fと5122Fでは「相互直通運転対応」のテプラの位置が違うんだなｗ

126 ：

>>123
　ブログは自らの顔を晒してますね。
　私生活の派遣業も晒しているね。
　たぶん花火のようにパッと光り
　消えてゆく人生を自ら突き進んでるようで
　
　ちょっと心配。
　近所の田奈農協組合員さんや飯田モータースと
　トラブルにならないか少し心配。
　　

127 ：

>>126
あの顔写真、自分のじゃないと思う

128 ：

ttp://wind.ap.teacup.com/ottotto/2399.html
7001,7002のプレート、日当たりとか角度によっては不自然さたっぷりだな
白幕も「ステッカー表現なの？」と聞きたくなるほど前に出すぎだし
ttp://rail-uploader.khz-net.com/index.php?&id=1056294
こっちの写真ではプレートも幕も普通に見えるんだけどさ

129 ：

相鉄が東急と相互乗り入れする事が決まった訳だが
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1349530602/

130 ：

相鉄側がどういう車両や運行形態で直通してくるのか気になる

131 ：

>>125
後は、いつ他社へ貸し出されるかが楽しみだね。

132 ：

>>117
指摘ありがとう　そのとうり
>>122
お嫁さんにして
>>123
逆だが　花と同じ基準で選んだ
ブログは基本ノーカットだから
>>127
若い時のだ　2008年(31か32歳)
ノーメイク　シャツは97年購入

133 ：

>>128
写真によって随分印象が違うんだな。
片側は黒ｺﾞﾑ＋黒幕でもよかったな〜と思うのは贅沢か。
それにしてもGJな演出！
…仕事で行けんかったけどorz

134 ：

いちいちコメント返すとは、、、、、、、、、、、
寂しがりやなんだねｗｗｗｗｗｗ
気持ち悪う〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
このスレに来るな！

135 ：

>>134
そんなに気持ち悪いか？w

136 ：

せっかく東急が可能な限り復元してくれたのにお前ら文句ばっかだな
少しは感謝の念は無いのか
側面のLEDが〜とか言ってる奴がいたけど
側面の表示は簡単に取り替えれると思ってるのかと

137 ：

目黒と東横に分散か
東横は順当に渋谷折り返しだろうか
目黒は当然8両化ってことでよさそう
10両はさすがにないか

138 ：

51072Fが試運転しているのを横浜で見かけた。

139 ：

>>136
というか隈取じゃない7700に側面にLEDついてないよな。

140 ：

http://www.youtube.com/watch?gl=JP&feature=youtube_gdata&hl=ja&v=AXgD1IoDrtM

141 ：

>>126
飯田ﾓｰﾀｰｽと言ったら､例のｺﾋﾟﾍﾟでしょw

142 ：

8090系グループって先頭車の廃車はまだ？

143 ：

>>133
黒幕は2往復目で出したよ。

144 ：

クモハとクハの運転台機器が搬入されたから２連確定だ。と言ってるバカがいるようですね

145 ：

鉄道情報 配給・試運転・回送part6
912 ：何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？ [何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？]：2012/10/07(日) 19:51:39.87 ID:siPfvFFS0
何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？
何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？
何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？
何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？
何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？
何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？

鉄道情報 配給・試運転・回送part6
913 ：何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？ [何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？]：2012/10/07(日) 20:13:17.01 ID:siPfvFFS0
何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？
何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？
何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？
何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？
何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？
何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？

146 ：

922 名前：何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？ ：2012/10/07(日) 22:06:26.15 ID:siPfvFFS0
何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？
何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？
何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？
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何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？
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何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？ 何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？
何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？
何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？
何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？
何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？
何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？ 何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？何でみんな三脚使うの？ そんなに手が震えるの？

147 ：

842 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 06:45:46.08 ID:aGNUyg1M0
メトロ7116Fは、今日にも08Kゥにて営業開始？
メトロ10104Fの営業開始が、9/7（金）だったもんで。
844 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2012/09/28(金) 08:05:23.63 ID:lMZIuL9T0
>>842
あなたは東急ファンですか？それともにわかですか？
08Kウって何ですか？
運番の書き方間違ってます
08ウもしくは08Kで書いてください
不愉快で怒りを覚えます

148 ：

元住吉ならマニア社員が多いから8000系の復元はやはり！ってかんじだったが、
雪が谷があそこまでやってくれるとは驚いた！！

149 ：

>>147
ホント暇人だな。おまいってwww
仕事でも探したらどう？
探す気力が無ければ、生きてても仕方がないぜ。

150 ：

リバイバル7200には期待しておこうかな

151 ：

07:9001F
20:9005F
14:9010or12F
02:9014F

152 ：

結局4000系は今年度はいる3編成を含めた9編成で打ち止めなの？
4107Fがこないだ出てきたからもうあと2編成だけか。

153 ：

連投スマソ
4013Fまで入るって噂もあったけどあれは結局ガセかな？

154 ：

>>150
20001112に7260F運転済だからなぁ…

155 ：

>>152>>153
まあ、そう焦らず、来年まで待てばw

156 ：

4110〜4113＝5118 5119 5120 5121でとりあえず補充

157 ：

間違えた
5120じゃなくて5122だった

158 ：

842 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 06:45:46.08 ID:aGNUyg1M0
メトロ7116Fは、今日にも08Kゥにて営業開始？
メトロ10104Fの営業開始が、9/7（金）だったもんで。
844 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2012/09/28(金) 08:05:23.63 ID:lMZIuL9T0
>>842
あなたは東急ファンですか？それともにわかですか？
08Kウって何ですか？
運番の書き方間違ってます
08ウもしくは08Kで書いてください
不愉快で怒りを覚えます

159 ：

そろそろ２１時を回り繁華街の人通りも少なく、終電も迫ってきたので席をはずし渋谷駅の田園都市線乗り場へと向かった
コンコースの照明は薄暗いがホームレスの溜まり場であった通路は昨年に全て閉鎖され
出口は１箇所だけに縮小されたので悲しいほどのだだ広さは感じられない
地下３階のホームに下りると２１時１４分の長津田行き最終急行を待つ人が数名
沿線住民の急激な高齢化と減少に加え３年前に往復２４車線の新２４６バイパスが開通して
以来当線の利用者も激減し、列車本数も大幅に削減され、利用者がゼロに等しくなった駅は廃止された
やがて５分遅れて急行が入線。１０両分あるホームに３連はやはり不釣合いだ
転換クロスシートに身を沈めて窓外に目をやる
ほどなく浮かび上がる不気味なシルエットは一昨年廃止された池尻大橋駅の残骸
荒れ果てた三軒茶屋で乗り降りはゼロで３両で１５人余りの乗客を乗せた急行は二子玉川から地上に出る
９０ｋｍくらいは出してるだろうが並行するバイパスの車は１００ｋｍを軽く越える流れでわが列車を追い抜いていく
地上に出ても目に付くのは廃ビル、廃マンションの類ばかり。あれは５年前に閉店した高島屋かと思えば頭上を第二東名の高架が跨ぐ
溝の口で客の大半は下車し、残るは私を含めて３人
梶ヶ谷の廃駅跡を過ぎて、既に照明を落とした宮崎台、宮前平を通過すれば
左には鷺沼の廃車置場である、たった数年しか使われなかった５０００系もある
かつては毎朝始発列車を待つ人で殺気立った雰囲気さえあったと聞く上りホームは崩れかかっている
ここから先の乗客は私一人で列車は長津田までの１９ｋｍを走る
長津田で最後の１人を降ろした列車は暫定終点地南町田へと走り去る
この駅も無人化されて久しく、改札口すら跡形もない
ホームから降りた階段の下横、廃墟となった田奈農協に
止めておいた自転車で自宅に向かった
寂れた駅前商店街にただ一軒だけ営業をしている。チャリンコ屋
飯田モータースのばあさんがニコニコと挨拶してくれる
あのばあさんは今年でいくつなのだろうか１３０歳は超えているのに
元気だ・・・・。

160 ：

>>159
これの逆バージョンのを張ってくれｗ

161 ：

>>156>>157
じゃあ、中間車2両×4だけ製造ということで？

162 ：

ﾋﾊ�@646=朝26･9010F,�A648=01･9014F
ｷﾅ�C705=13･9012F,�C708=朝83K･1001F[右不点]
ｸﾗ�@712=14･9001F

163 ：

>>161
仮にそうするとなると、新製中間車は4101〜4104Fや5170〜5172Fに入れられて、
4601〜4604やボロサハを5000に組み込みかな。

164 ：

>>163
5170〜5172Fのボロサハは、計5両あるんだよな。
5172Fのは、そのままかも。

165 ：

7910FはLEDに戻ったのか？

166 ：

5121も5122ももう赤テープ貼られてるんだが

167 ：

鉄道情報 配給・試運転・回送part6
934 ：名無し野電車区[]：2012/10/08(月) 08:30:25.82 ID:4/+6c8ir0
則に則＠スティック則の本名は手島歩夢！
則に則＠スティック則の本名は手島歩夢！
則に則＠スティック則の本名は手島歩夢！
則に則＠スティック則の本名は手島歩夢！
則に則＠スティック則の本名は手島歩夢！
則に則＠スティック則の本名は手島歩夢！
則に則＠スティック則の本名は手島歩夢！
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則に則＠スティック則の本名は手島歩夢！
則に則＠スティック則の本名は手島歩夢！
則に則＠スティック則の本名は手島歩夢！
則に則＠スティック則の本名は手島歩夢！
則に則＠スティック則の本名は手島歩夢！
則に則＠スティック則の本名は手島歩夢！
則に則＠スティック則の本名は手島歩夢！
則に則＠スティック則の本名は手島歩夢！
則に則＠スティック則の本名は手島歩夢！
則に則＠スティック則の本名は手島歩夢！
則に則＠スティック則の本名は手島歩夢！
則に則＠スティック則の本名は手島歩夢！

168 ：

雪-南:7901F,05:7903F,03:7905F,04:7906F,10:7908F,雪-南:7910F,雪-南:7912F,09:7914F
雪-北:7602F
雪-北:1017F,21:1012〜1313,雪-北:1013〜1312,雪-北:1024F

169 ：

>>159
壮大なラノペ乙
悪くないと思う

170 ：

横東線優遇
今日も地獄

171 ：

>>152
来年度以降1000系の置き換えとして更に7編成4000番台を追加投入と予想

172 ：

18Mだし1000は貰い手ありそうだけど、留置場所の関係で廃車になる奴出そうな気もする。

173 ：

>>172
全部廃車か譲渡だろう

174 ：

>>142
あるわけ無いだろうが

175 ：

>>159
アンサイクロペディアの記事じゃねーか。
しかしあれは秀逸。

176 ：

>>172
1000が抜けた日比谷線内運用をメトロとTOBUで賄える？
完全に3社均等にはならず、使用料を精算していたと思ったけど。

177 ：

>>175
実際に田都も乗客数が落ちて来たらしいね。
当初2030年近くまでは現在の乗降客を維持出来ると踏んでいた東急は涙目(笑)

178 ：

まあそんなことより時刻表を製本しないのはいいとして
駅に置いてある小さい紙の奴を最新版にしてほしい。

179 ：

>>176
賄えるんじゃない？03系の東急乗り入れもなくなるんだから。

180 ：

蘇った７００１Ｆを日比谷線直通電車としてもう一度北千住まで走らせてやりたいのです。
東横線は今世紀に入ってから数々の改悪がなされてきましたが、
日比谷線直通電車廃止はその中でも極め付けです。
我々のような都会人は和光市や川越市、成増などへ行く用事なぞないのです・
まさか、あんな東上線のような田舎電車と東横線が直通するなどと
夢にも思わなかったのです。

181 ：

http://www.google.co.jp/gwt/x?gl=JP&hl=ja-JP&u=http://www.geocities.jp/number_of_formation/109-formation.html&q=%E6%9D%B1%E6%80%A5+%E7%B7%A8%E6%88%90%E8%A1%A8&sa=X&ei=IbZyULHVDKzDmQXvtoCgBg&ved=0CB8QFjAA
9/28の編成表

182 ：

>>180
治安の悪い足立区にも用は無いのだが。

183 ：

>>176
そこで噂の3000系ですよ。
関係ないけどノーベル賞おめ

184 ：

>>160
そろそろ25時を回ったが繁華街の人通りは減りもしない。だが終電も迫ってきたので席をはずし渋谷駅の田園都市線乗り場へと向かった
コンコースの照明はこうこうと照らされて、ごった返している通路は昨年新たに2つ追加され
出口が合計7箇所になったにもかかわらず、溢れ返る人の波がホームに入ることすら困難にしていた。
地下4階のホームに下りると25時32分の海老名行き最終通勤急行を待つ人が数千名
沿線住民の急激な高齢化にもかかわらず田都沿線のブランドで人口が増えつづけ、3年前から国道246号は終日渋滞で動かなくなった
以来当線の利用者はさらに激増し、列車本数は限界一杯まで増やされ、利用者が10万人を切る駅が消えた
やがて8分遅れて急行が入線。20両分あるホーム一杯に列車が入る
すでに満員の列車に無理やり詰め込まれ、あちらこちらから悲鳴が聞こえる
ほどなく浮かび上がる不気味なシルエットは人だらけの池尻大橋駅
ホームから人が落ちそうな込み具合の三軒茶屋で乗り降りは長引き、20両で8万7千人余りの乗客を乗せた急行は二子玉川から地上に出る
前が詰まり25ｋｍくらいしか出していないが並行する国道246号の車はまったく動く気配が無い
地上に出て目に付くのは超高層ビル、40階建てのマンションの類ばかり。あれは5年前に増築した高島屋かと思えば頭上を15両編成の大井町線が跨ぐ
溝の口で客の大半が乗降りするが全く空かない、まだ私を含めて数万人が苦痛に喘ぐ
人ごみあふれる梶ヶ谷を過ぎて、ホームから改札に出られない人だらけの宮崎台、宮前平を通過すれば
左には鷺沼の大検車区である、もう60年は使われたであろう8500系もある
今は毎朝始発列車を待つ人で殺傷事件すら起きたと聞く上りホームはさらに拡張工事を行っている
ここから先は各停の客も乗り込み、異常な混み具合の状態で列車は青葉台までの７ｋｍを走る
青葉台でやっと空き始めたが、いまだ乗車率250％超の列車は長津田へと走り去る
この駅も改札が増やされて久しく、改札口が横50mに広がる
ホームから降りるのに15分近くかかり、大渋滞している環状4号線を動かないバスで自宅へ向かった

185 ：

どっちも嫌だけど廃れるよりはこっちのほうが夢はあるな

186 ：

>>184
ありがとう！

187 ：

>>172-173
畑電譲渡が内定したなんて聞いたが。

188 ：

>>180
日比直7000系を7700系に更新する構想もあったらしいな、
1000系投入に計画変更され没になったが。

189 ：

170 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

190 ：

test

191 ：

やっと解除された。
本当に選挙のときだけ規制されんな・・・

192 ：

>>176
来年度4000番台で置き換えで解決だろう
何時になったら東急田園都市線に8500系の置き換えが再開するんだろ

193 ：

>>192
お前って東上線民だよな？
田都利用者じゃない奴が8500置き換えろと言うのはおかしいよな〜w
819 ：名無し野電車区：2012/10/06(土) 15:04:34.96 ID:m/L5sYzWi
>>771
駅によっては踏切の関係で地下や高架にしないと全駅は厳しいらしい
迷惑な話だ@東上線民

194 ：

東急厨は50050型を50050系と書くくせに、4000番台は4000系と書かないんだなｗ

195 ：

>お前って東上線民だよな？
>田都利用者じゃない奴が8500置き換えろと言うのはおかしいよな〜w
えっ？えっ？ええっ？

196 ：

日比直用の1000がなくなる分補充の車両は入れなきゃいかんから、その分4000が入るのかな？
来年度4000が何本入るのか知らんが、それまでは暫定的に8両急行が残りそうだな。ダイ改後も渋谷折り返し運用で9000が残るのかも。

197 ：

仮に4000が今年度投入分の4109Fで打ち止めになって、1000も9000も東横撤退になったら車両は不足するんだっけ？

198 ：

Tの正体は只のビビリおじさんだった

199 ：

>>198
そんなに褒めるなよ

200 ：

しかし9000系残り5本まで置換えが進んだ時点で渋谷地下化とかアホの極みやな、ホームドアの調整やら習熟運転やら面倒そう
もっと計画的に置換えできなかったもんなのか

201 ：

15分に1本の渋谷〜菊名･急行が､54〜56分で戻って来れるなら､5本配置の4本使用で数は合う｡
>9000
*｢東横線から撤退｣とは言っていないのがﾐｿ｡

202 ：

最悪､簡易ﾎｰﾑ柵+監視員配置で､1000が残る可能性も､視野に入れたら良いのでは?
先に3/16だけ決めちゃって､現場は大変な事になってるだろうよ(他の日常保守は､全て棚上げ…とか)｡

203 ：

>>200
4000が運用につくまでの疎開先がないからあえて来年製造にしたって説もあるな。
本来なら2013.3.16までに揃えなきゃいかんのだが。
1時間4本渋谷発着が残るのも9000が残るためなのかも。
>>201
菊名発着は日比直のスジだから各停じゃないか？
>>202
既に渋谷駅地下ホームは全ホーム4ドアのホーム柵があるから、1000の入線は無理。
日比直スジがそのままなくなるなら1000の補充は必要ないんだけど、渋谷発着で残すみたいなので1000と同数の新車を入れなきゃならない気もする（予備車削減で多少減るかもしれんが）。

204 ：

>>195
東急8500系は半蔵門線内の走行が煩いんだよな

205 ：

>>196
その他にも田園都市線から借りてる5000系3編成を4000番台で置き換えて返さないといけないからね

206 ：

>>205
もう既に改造しちゃったけど？
ムショ帰り乙。

207 ：

>>205
5121Fも転属して今は4本になってる
俺からもムショ帰り乙

208 ：

>>188
当初、大井町に2+4で入れたけど、7000時代を踏襲したみたいな編成だった。
運転台を見ると、速度計周りがATC対応っぽかった。目盛りを囲むランプが無く、型の共通化だけかも知れないが。
*7903の全4両、7913の両端2両のドア窓が、それぞれ黒ゴム付だった理由について詳しく。

209 ：

>>208
もともとHゴムだからじゃないの？
元目蒲民なんだが7700＝ドア窓はHゴムって認識だった。

210 ：

>>206
半直対応設備は一切撤去したの？

211 ：

>>210

したよ。

212 ：

>>211
確かにしたけど、勝手に答えるな
※良くわからんが、WIMAXだから

213 ：

新情報。
http://www.google.co.jp/gwt/x?gl=JP&hl=ja-JP&u=http://kumanichi.com/news/local/main/20121006003.shtml&q=%E9%9D%92%E3%82%AC%E3%82%A8%E3%83%AB+%E3%82%B1%E3%83%AD%E3%83%AD%E8%BB%8D%E6%9B%B9&sa=X&ei=qAV0UK-JAY7SqAHOxoHoCA&ved=0CCIQFjAC
熊本電鉄の青ガエル
昭和32年、1両運転
ワンマンバスの運賃方式
字幕運賃表示、整理券が切符
最高料金390円くらい
最低料金130円
東急の最高料金320円
JR上熊本駅乗り換え
もうすぐケロロ軍曹小隊に塗り替え
アルピコ交通の青ガエル
昭和29年、2両、運転できない、イベント時には東急当時のサボ幕
長野電鉄の赤ガエル
昭和31年、2両、須坂市で保存、
上田電鉄の銀ガエル
昭和33年、片方のみ保存

214 ：

>>206>>207
来年の今頃は、埼玉県でも見られるんだね。

215 ：

インドネシアは日本と共同で総額3兆円のインフラ(公共交通機関)整備、おまけに地下鉄建設までやるとよ。
インドネシア政府の2013年を最後に日本車輸入取り止め発言撤回だな。

216 ：

>>215
インドネシアの鉱石輸出が止まってステンレスがヤバそうな悪寒。

217 ：

ここまで東急4000（10連）とメトロ7000（8連､一部10000？）との大量トレードの話なし。
と思ったけど、メトロ側って直通前に8連運用も10連にして大丈夫なんだっけ？

218 ：

むしろ逆に問題あるっけ？
案内とかを除いて

219 ：

あ、まあ保谷は半分は8両までだけど

220 ：

T.なんなの
九品仏でも調子乗っててガチうざいんだけど

221 ：

九品仏は変なのしかいないから・・
しかも東横線の話題しか今してないし。仮にも東急系のサイトなのに7910の話題が一切ないからな。

222 ：

メトロから帰ってきた5155F、種別表示黒縁化済み
車内放送および車両搭載ドア閉め放送は今日乗った段階では未更新

223 ：

4107Fが到着したもんだから、4000系の試運転は、4107Fの熟練をしなければならない。そして、1編成が東横線の運転入りということになる。
まずは東横線で試運転するのが妥当かも。
問題は余り、だよね。

224 ：

>>223
4107は堤さん貸出になって、4104か4105が8R化の上東横運用入りになりそう

225 ：

倉�@708=9105〜

226 ：

ﾓｽ山�B=9112,�F=1105

227 ：

25 9001F
26 9010F

228 ：

横東線しか話題ないのか

229 ：

4101〜4103は10連化＆貸し出しはあるんだろうか？中間車寝てばっかりだけど

230 ：

そういえば、4000が10両で東横線を試運転したことはまだないよね。

231 ：

>>229
寝ている車両を先頭車で挟んで､ｷﾛ調でもしないとﾔﾊﾞいのでは?
｢ﾎｰﾑの延伸が先だろ?｣という教訓を残したな｡

232 ：

ホーム延伸したところで渋谷入線できないんだからどうしようもない

233 ：

あほ

234 ：

228 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

235 ：

>>232
かといって2012.3.16までに車両自体は用意しなきゃいけないしね

236 ：

>>235
2013.3.16だた…

237 ：

間に合うか間に合わないのか、まずはお手並み拝見…と行くか。

238 ：

上の2本以外､走ってないっすかね?
>9000

239 ：

>>220
鉄ヲタ全否定の糞スレ立てて、管理人にマッハで削除されたのは君かね？
スレタイ「あ」て
内容が「キモい」趣旨だけて
>>221
立てたよ
実車は見てないけど、なんか残念でね。

240 ：

5864､車輪が旧･ﾀﾞｲｴｰのﾏｰｸw

241 ：

>>240
あのマーク懐かしいな。
マルエツとかもそうだったけか。

242 ：

九品仏、掲示板落ちてるな。
T.が原因?

243 ：

>>241
サンコーもな　今傘下だけど
九州にパチもんのチェーンがあった
"マルショック"だ　リュック買った　
>>242
そうだったらスマン
7700系ファンの恨み？

244 ：

来年は、多摩川線が90周年になるわけだが・・・・
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%80%A5%E5%A4%9A%E6%91%A9%E5%B7%9D%E7%B7%9A

245 ：

>>244
来年こそは、池多摩に7000系を増備させないとな。
田都もそうだけど。

246 ：

>>213
熊本電鉄の熱いのはわかるが、青ガエルみたいな死にそうな車体にケロロ軍曹はきついな、、
都営三田線とかにやって欲しかった
今までのグリーンの方がいい

247 ：

5050系がLEDの種別の黒縁化されてるけど
4000番台は始めから黒縁表示無しもありも表示出来る様になってるよね？

248 ：

九品仏掲示板復旧した模様

249 ：

車両じゃないけど、目黒線のフルカラー各停表示は明るい緑に白文字とか見づらいにもほどがある

250 ：

メトロみたいに、各停は無表示がいちばん分かりやすい

251 ：

九品仏掲示板いつからあんなに質下がったの

252 ：

T.のせいだよ

253 ：

>>251
とりあえず観てきました。
T.クンは典型的なコミュニティが取れない病気のようですね。
子供の頃から引きこもり、成人して派遣を転々として対人関係
構築を避けてきた35歳の秋
ブログを持ち、自分からの一方的に発信できる手段を得て
自身をつけたと錯覚してしまったのが
悲劇の始まり

254 ：

ブロガー貴兄らが
あえてやらないテクノ工場内の撮影。
撮影されてものを意気揚々と全世界配信
ヒット件数が増えて人気者と錯覚する永遠の派遣マンT.
35歳の秋。

255 ：

人気者になったT.クン
ご自慢のボブカットのお気に入り写真を
ブログに公開。
堂々とあかね台を徘徊。
天狗のまま有名東急サイト掲示板へ突撃
大人の対応の管理人や住人を横目にT.は一方的に
自分の意見主張妄想妄言を展開
掲示板は人と人の言葉のキャッチボールの意味さえ
知らないいたいけな瞳の
心は子供身体は大人、ガキおやじT.、35回目の秋を迎える。

256 ：

空気が読めないエア文盲のT.くん。
永遠の派遣マンT.くん。
年金滞納のT.くん。
破滅という名のレールをまっしぐらのT.くん。
彼の行く先の暗雲の彼方と破滅の終点がある。
当然、運命回避するための折り返し、運命の梶ヶ谷駅なんて
無い。　
T.くんの悲しい運命にご期待ください。

257 ：

>>253-256
T.くんの味方をするつもり等満更無いが、そういうおまいらは、自分の人生を幸せ＆世間から見て普通、
だと思っているのw

258 ：

>>249
白か黒でいいと思うんだよなあ…
大井町線のも緑と青は白背景黒文字と黒背景白文字でいいと思う。

259 ：

>>257
自己紹介乙。

260 ：

>>259
名前が、「T.」じゃないんですが･･･。

261 ：

ヲタ叩きはよそでやれ

262 ：

フルボッコのT．の発言を見ていると鮫故ヒ素がもの凄く善人に見える。

263 ：

これだけ書けば
臆病なのろまなな牛T．はビビッているだろう。
それとお願いだがくれぐれもT．の巣を
ここに直リンしないでくれよな。

264 ：

おっと！車両スレと間違えて東急DQNスレに来てしまったようだ。

え〜と、車両スレは何処へ行ったのかな〜と


あれ？

265 ：

女性専用車両も原発と同様、国（国交省）の無計画で無秩序な方針のもとで進められました。
男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を批判しよう
この混雑差は差別・人権侵害・不公平
http://www.youtube.com/watch?v=gnEwrcgEPLQ&feature=BFa&list=PLNbjbzZPCoIn6dQ2J4AIr2mOXdnu6Wkt9
男性を侮辱して見下した人が要望する女性;専用車両
男性を避けたいだけの理由で利用する女性;専用車両
鉄道事業者にクレームをたたきつけましょう

266 ：

>>265はマルチとして一定数に達し次第削除依頼を
する予定

267 ：

09ｋ 9010

268 ：

A32K 7116F

269 ：

7700クラシックこんなに変化あったのか。
http://ameblo.jp/shiunten/entry-11376472984.html
こりゃ全形態とるのむずかしいわな。

270 ：

8692F ただの検査の模様
デハ9315テクノ入り
研磨済サハ台車2両分搬出

271 ：

>>270
ただの検査って、まさか復活するってこと？

272 ：

9300を単行にしたら、売れそうだけどなw

273 ：

>>271
５連で元にもどっていた
きょうはいろいろあった
全部記録してある(ニヤリ)
あと9315はテクノを出た

274 ：

8000シリーズは全てインドネシア送りにしちまえ。
3兆円のインフラ整備で慢性的車両不足は明白だわ。

275 ：

>>273
8692Fの幕はどうだったんだっけ

276 ：

白幕だね
あれか、中間車は8090な訳だから
検査期限違い→2連化に見えた、と。
私もうっかりしてたよ　気を付ける。

277 ：

>>273
整理すると、やはり8692Fは、秩父鉄道には行かず、大井町線に復帰するのかね？
大井町線に転属した9015Fの幕は、新規調達だったのだろうか？

278 ：

8692Fは恩田回送直後にパンタ抜かれてるけど

279 ：

連レスすまない
>>277
9015Fの大井町線幕は少なくとも8692Fのものではない。
九品仏の情報はガセ。

280 ：

参考
秩父鉄道向けのパンタは、シングルアーム形式ではございません。
旧式が多いですね。

281 ：

>>266
乙。懐かし板や海外板でもやらかしているからね。
また別のNGワード入れなきゃいかんのか…。

282 ：

5119Fが出発した途端に
あざみ野で人身事故だと
構内から出にくいったら...

283 ：

http://p11.chip.jp/okanonaoko

284 ：

あざみ野でグモ
鷺沼〜長津田でウヤ
束中央線と違い全線ウヤでない。

285 ：

今日の東横08ゥは9001Fだったんだが、7116Fは？

286 ：

842 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 06:45:46.08 ID:aGNUyg1M0
メトロ7116Fは、今日にも08Kゥにて営業開始？
メトロ10104Fの営業開始が、9/7（金）だったもんで。
844 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2012/09/28(金) 08:05:23.63 ID:lMZIuL9T0
>>842
あなたは東急ファンですか？それともにわかですか？
08Kウって何ですか？
運番の書き方間違ってます
08ウもしくは08Kで書いてください
不愉快で怒りを覚えます

287 ：

西武線と東武線内のみはこんな列車番号表示はないんですが、、
例えば、東武や西武線だったら、
西武＋メトロか、
西武＋メトロ＋東急＋みなとみらい線のみ表示します。
メトロや東急、みなとみらい線は列車番号は表示しますね。

288 ：

また横東優遇の人身事故

289 ：

秩父鉄道の熊谷駅構内で脱線事故があったそうです。秩父鉄道6000系。レール劣化による。
http://m2ch.com/m/u/?l=ttp%3A%2F%2Fwww.chichibu-railway.co.jp%2Finfo%2Ffile%2F2012%2Fctk_1011.pdf&ref=toro.2ch.net%2Frail%2F1345506250&guid=ON

290 ：

次は長瀞の鉄橋から列車が転落しそうだな。

291 ：

8692Fの画像
ヤフーブログ
20121011-1だ

292 ：

秩父鉄道はここんとこ脱線が多いから困るw

293 ：

288 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

294 ：

288 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
288 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
288 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
288 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
288 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
288 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
288 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
288 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
288 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
288 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
288 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
288 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
288 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

295 ：

>>166
ウルトラ亀レスでスマソ
副都心線のホームドアはピッタリ合うのか？

296 ：

脱線といえば、ジャカルタで副都心線色のメトロ05系が派手に脱線したそうで
8000・8500じゃなくてよかったが

297 ：

>>295
今あんだけ車種があっても大丈夫なんだぞ。考えろ。

298 ：

>>288
あえて言わせていただく。
現在東急では副都心線との相互乗り入れ対応工事が早急の課題である。よって横'東優'遇になるのは自然な流れである。田園都市線の8500系は状態が非常に良く、早急に置き換える必要はない。
この件に関する反論は一切認めない。

299 ：

>>291
アドレスは？

300 ：

NGからはずれるような書き込みすんなよ

301 ：

SLの脱線事故がとにかく不思議だった。これも職人の不手際のみならず、レール劣化ならびに枕木の下の劣化か？
秩父は東急車両が多いからなあ
貨物列車までひっくり返してるよな

302 ：

>>298
Rカス

303 ：

横東優遇っていうけど2007年頃までは田都にも結構力入れてたよな
新車導入と旧型車置き換え、ホームの整備など…
JALの会社更生で新車導入する金がなくなり東横の副直工事本格化で今に至る
大井町線の溝の口延伸以降マジでほとんど何の進展もない

304 ：

近鉄でシリーズ21の8割弱が直通がらみで京都線･奈良線系統に集中配置されちまってるのと同じだな

305 ：

>>303
溝の口延伸以降、目的だった混雑緩和の効果は出ているようだからなあ。

306 ：

>>303
SoftBankに買って貰えばどうだ？

307 ：

>>306
はぁ？

308 ：

>>307
ひいいいいいっ…！

309 ：

>>308
ふう。

310 ：

まじで８５００系もあと数年だろうよ。

電力費電力費で騒いでいる会社が電気食いをいつまでも
置く訳にはいかない。

311 ：

02 9005F
26 9012F

312 ：

9014Fの活躍、東横まであと数日

313 ：

日本語でおｋ

314 ：

日本語で「おR」
タイ語では「ヒー」だ
九州では「まんじゅ」
※同じ房の奴に聞いた

315 ：

>>312
9014Fも、今月中か･･･。
8692Fが大井町線に復帰しそうな状況を考えると、9014F＆9015Fが大井町線に転属するだけなのか？
それとも、8090系3つのうちの2つが、いずれ離脱するのか？
8692Fというか8590系は、地方譲渡しにくい構造だったのかな？

316 ：

842 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 06:45:46.08 ID:aGNUyg1M0
メトロ7116Fは、今日にも08Kゥにて営業開始？
メトロ10104Fの営業開始が、9/7（金）だったもんで。
844 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2012/09/28(金) 08:05:23.63 ID:lMZIuL9T0
>>842
あなたは東急ファンですか？それともにわかですか？
08Kウって何ですか？
運番の書き方間違ってます
08ウもしくは08Kで書いてください
不愉快で怒りを覚えます

317 ：

>>316とかの、いつまで経っても同じカキコを繰り返すネチネチさに比べたら、
横東やT.とかなんて、大したことなさそうだなw

318 ：

>>317
>>316は横東

319 ：

>>318
なら、>>294の如く、「あぼ〜ん」しなきゃな。

320 ：

大井町線の8090系は、いずれも検査余裕。来年、検査切れとかいうのもある。検査切れは1〜2編成程度か？
8590系の方が検査切れが早いし、半蔵門線のやつの一部も検査切れに近いのある。

321 ：

ごめんなさい。情報忘れました、
詳しいことわからないが、
8090系はたしか、
2009〜2010年だったような、
8590系は、2008〜2009年頃かな。
大井町線にいる8500は、2010年位。
新6000が2008年製だから、今年になって全検したから、4年サイクルか。

322 ：

大井町の9008Fの運転台のカバーの形状が他と違う気がする

323 ：

Y513FとY516FのDeNAラッピング終了確認
あと5156Fも行先表示ROMが更新されてた（自動放送は未更新？）

324 ：

>>323
スレチになるけど、広島の115系のカープラッピングも剥がされたそうだな。
案の定、どちらも冴えなかったがw
来年もやるんでしょうかね？

325 ：

やるっぽい。
ケロロ軍曹の青ガエルはちょっと勘弁かな、
相性が合わないような、、、、

326 ：

>>272
一畑の単行は20m車かも
デハ9300
デハ9315/9301/9305/9310/9312/9314
ちょうど６本だろ？

327 ：

>>310
東急電鉄は東京電力の株主。
電気を使わなければならない理由もある。

あと8500も一応回生ブレーキが付いていて省エネ電車の仲間。
ちゃんと消費電力削減はしている。
ＪＲの田舎インバータ電車みたく、屋根に抵抗を乗せて熱にしてしまわない分はまし。

328 ：

>>326
やるとして、まさかVVVFはそのままとか？
IGBT化位はするだろうけど、採用するとしたら、どこのメーカーだろ？
日立？三菱？東芝？東洋？

329 ：

>>328
これから決めるんじゃないかと　
伊豆急の時の様に商談用見本で
GTOじゃダメな理由ってあるの？

330 ：

どおりで青ガエルがいなくなったと思ったよw
ケロロ軍曹のマッOのなさで。
緑のままがベスト！

331 ：

8500は電力無駄遣い電車
東日本大震災の直後、5000一色だった田園都市線を覚えてないのか？(特別ダイヤで東武なし、東急は１５本中１１〜１２本が5000、あとは2000とかで8500は2本程度)

332 ：

副都心線で相性悪いのはなんだっけ

333 ：

331 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
331 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
331 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
331 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
331 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
331 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
331 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
331 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

334 ：

842 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 06:45:46.08 ID:aGNUyg1M0
メトロ7116Fは、今日にも08Kゥにて営業開始？
メトロ10104Fの営業開始が、9/7（金）だったもんで。
844 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2012/09/28(金) 08:05:23.63 ID:lMZIuL9T0
>>842
あなたは東急ファンですか？それともにわかですか？
08Kウって何ですか？
運番の書き方間違ってます
08ウもしくは08Kで書いてください
不愉快で怒りを覚えます

335 ：

334 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
334 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
334 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
334 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
334 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
334 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
334 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
334 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

336 ：

>>330
上信電鉄で銀河鉄道999ラッピング電車あったが、著作権料の問題で早期終了したことがある
ケロロ軍曹も著作権料とかあるからw

337 ：

>>336
青カエルRよ
コテ外すな糞が

338 ：

>>331
8631F以降をVVVF化したりしてな
もうとっくにデータはある筈だ
ただ、出来ても6M4Tが関の山か..

339 ：

>>338
あほ、横東にレスすんな

340 ：

熊本電鉄の青ガエル
昭和32年、1両運転
ワンマンバスの運賃方式
字幕運賃表示
整理券が切符、30分間隔
最高料金390円くらい
最低料金130円
東急の最高料金320円
JR上熊本駅下車
今日からケロロ軍曹の電車スタート
アルピコ交通の青ガエル
昭和29年、2両
イベント時に東急のサボ幕
長野電鉄の赤ガエル
昭和31年、2両
須坂市辺りに保存
上田電鉄の銀ガエル
昭和33年、片方のみ保存

341 ：

http://www.google.co.jp/gwt/x?gl=JP&u=http://kumanichi.com/osusume/odekake/kiji/20121006001.shtml&ei=ylJ4UImJNc_nkAWNl4GgDQ&wsc=tb
http://www.google.co.jp/gwt/x?gl=JP&hl=ja-JP&u=http://news.mynavi.jp/news/2012/10/11/173/&q=%E9%9D%92%E3%82%AC%E3%82%A8%E3%83%AB+%E3%82%B1%E3%83%AD%E3%83%AD%E8%BB%8D%E6%9B%B9

342 ：

http://m.facebook.com/photo.php?fbid=323349324430710&id=318032028295773&set=a.320647808034195.68853.318032028295773&relevant_count=1&refid=17&guid=ON

343 ：

>>323
DeNA装飾は予定より早く打ち切った

344 ：

今朝の田都
沢山5000系走ってる
これじゃ>>331は納得だな。

345 ：

>>329
GTOじゃダメというよりは、もう機器自体がかなりヘタっているんじゃないかと。
大井町線みたいに自社で使うんならまだしも、他社へ譲渡するんだとしたら、
VVVFの交換位はしないと不味いんじゃね？
1000系の上田＆伊賀への譲渡例はあるけどさ。

346 ：

>>345
9001F/1986年製　車齢26歳
9015F/1991年製　車齢21歳
そんなもんかね？インバータって
意外と部品のほうが高かったりして
私はあの「ポエポエ」言うのが好き

347 ：

>>346
JRの209系や京急のドレミファインバータ程、交換の必要性は薄いってことかな？

348 ：

津軽大沢のイベントどうですか？
誰が仕切ってますか？

349 ：

>>348
仕切るのは新婚ホヤホヤのオッサンだろw

350 ：

842 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 06:45:46.08 ID:aGNUyg1M0
メトロ7116Fは、今日にも08Kゥにて営業開始？
メトロ10104Fの営業開始が、9/7（金）だったもんで。
844 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2012/09/28(金) 08:05:23.63 ID:lMZIuL9T0
>>842
あなたは東急ファンですか？それともにわかですか？
08Kウって何ですか？
運番の書き方間違ってます
08ウもしくは08Kで書いてください
不愉快で怒りを覚えます

351 ：

http://www.shibuya-tsunagaru.com/dia.html

352 ：

>>351
7116Fの貸し出しは今週までか。
やっぱり平日は08K、休日は06K固定なんだな・・・。

353 ：

>>351
てか東急公式で車両入れ替え情報晒してるの全く気付かなかった

354 ：

熊本だってイベントやってるよ
しかし、著作権料が、、

355 ：

>>351
気合入ってんなあw

356 ：

>>351
相当問い合わせがあったのかな。
銀座線の新型車両でもデビュー当初は同じ事やってたね。

357 ：

東急車の西武貸出しはもうやらないんだろうか？
J-TRECから来たばかりの4107Fが行くのかなも

358 ：

東急内走らなきゃ話にならないでしょ

359 ：

申し訳ない。
西武池袋線も甲種輸送で新車、30000系10両が来ました。
こちらを試運転しなければなりません。
池袋線、新宿線、ともに。
多分、東急とのやりとりがしづらいのではと。

360 ：

つうことは、メトロにいる東急８連ももどるのか？

361 ：

8692Fは、果たして復帰するんだろうか？
九品仏見たら、ﾃﾞﾊ8197が行方不明みたいだし。
それと、ﾃﾞﾊ9315も姿を消したらしいな。
やはり、搬出された？

362 ：

>>351
さすがに西武車や東武車の東横線先行営業運転はないか。10000系と7000系が交互に来るのですね。

363 ：

>>362
メトロ7000系の大窓車は、いつ来るかな？

364 ：

熊本電鉄の青ガエルみたが、ケロロ軍曹だらけだった。
著作権料とられるだろうねえ。
上信電鉄のときも銀河鉄道999があって、著作権問題があったから厳しいだろうねえ。

365 ：

本日 記録的未曾有８５００地獄再勃発なう
九品仏にも後ほど書き込み予定

366 ：

365 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

367 ：

842 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 06:45:46.08 ID:aGNUyg1M0
メトロ7116Fは、今日にも08Kゥにて営業開始？
メトロ10104Fの営業開始が、9/7（金）だったもんで。
844 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2012/09/28(金) 08:05:23.63 ID:lMZIuL9T0
>>842
あなたは東急ファンですか？それともにわかですか？
08Kウって何ですか？
運番の書き方間違ってます
08ウもしくは08Kで書いてください
不愉快で怒りを覚えます

368 ：

いい加減そのコピペには飽きた

369 ：

842 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 06:45:46.08 ID:aGNUyg1M0
メトロ7116Fは、今日にも08Kゥにて営業開始？
メトロ10104Fの営業開始が、9/7（金）だったもんで。
844 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2012/09/28(金) 08:05:23.63 ID:lMZIuL9T0
>>842
あなたは東急ファンですか？それともにわかですか？
08Kウって何ですか？
運番の書き方間違ってます
08ウもしくは08Kで書いてください
不愉快で怒りを覚えます

370 ：

7600が全然走らん

371 ：

西武は難しいので。
30000系新車の試運転があるそうで。8両と2両があった。

372 ：

5000系4000番台、3.16以降は距離精算で有楽町線を走る運用が結構設定される模様。有楽町線で何度も試運転してるのはその辺の事情。
したがって東横線優等はメトロ東武西武車中心になって自社車両はあまり走らない状況になるのかもな。（急行が殆ど京王車になってる都営新宿線みたいな感じか）
逆に8両運用の各停は半分以上東急車だけど。

373 ：

まあ元々こっちは8両、あっちは10両なんだから自然な成り行きだよな。
寂しいけど

374 ：

>>372
京成じゃ一昔前まで京急車の上野発着運用なんかもあったな。

375 ：

秩父鉄道東急は危ないかも
枕木が破損だと
レールも微妙かと

376 ：

>>372
これを聞いて青ガエル他カエル死亡wwwwwwwww

377 ：

105 8099
A113 8081

378 ：

>>372
今は｢横東優遇！｣と言っている奴がいるけど、半年後位には
優等種別に東武9000系やメトロ7000系(10連も有)あたりが、入りやすいと
東急の関連スレ等でキレる奴続出するのかな？
01 9010F
106 8097F

379 ：

既に直通前の現段階でも有楽町線毎日営業運転してるし

380 ：

>>312
9014Fが東横線で見られるのは、今週中？
木曜に、Y512Fが長津田に回送されそうなのは、分かるけど。

381 ：

44K:2003F(世界のﾅﾍﾞｱｯｰ!)

382 ：

4000番台は
日吉→元町中華街
元町中華街→和光市
和光市→新木場
新木場→和光市
和光市→新木場
新木場→川越市
川越市→新木場
新木場→小手指
小手指→武蔵小杉
…みたいに出入庫だけ自社に帰ってくる運用が出来たりしてｗ

383 ：

その程度で済むならまだいいが、
1日目新木場滞泊、2日目小手指滞泊、3日目森林公園滞泊、4日目にやっと元住吉に入庫
なんて運用も設定される可能性もある。

384 ：

11:9005F
21?:9010F←ﾀﾞﾚｶｵｼｴﾃｸﾚﾀﾉﾑ

385 ：

4000番台の東上線地上運用は無いのかな？

386 ：

4106Fが返却され、入れ替えに4104Fが東武へ行ったそうで。
デハ4604はもうすぐ東上線と伊勢崎線の両方で営業運転を行ったことになるな・・・。

387 ：

新7000って､筑波のｶﾞﾏｶﾞｴﾙ風だな｡
TXの守谷以西で､通用しそうな感じ｡

388 ：

>>384
さっき9010F見たけど、01だったよ。
08K 7116F
本数だけで単純計算すると8連も3割の確率で7000系が来るよな。

389 ：

熊本電鉄の青ガエル
著作権法違反やー
銀河鉄道999が早く去るとなると腹がたつ

390 ：

>>383
何その都営5300

391 ：

842 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 06:45:46.08 ID:aGNUyg1M0
メトロ7116Fは、今日にも08Kゥにて営業開始？
メトロ10104Fの営業開始が、9/7（金）だったもんで。
844 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2012/09/28(金) 08:05:23.63 ID:lMZIuL9T0
>>842
あなたは東急ファンですか？それともにわかですか？
08Kウって何ですか？
運番の書き方間違ってます
08ウもしくは08Kで書いてください
不愉快で怒りを覚えます

392 ：

>>390
豊田で面倒見て貰う､長野配置で松本回転の115系なんか…｡

393 ：

その昔､郵便･荷物車なんて
北ｵｸ→北海道一周
大ﾐﾊ→九州一周
の､大運用が有ったからなぁ…｡

394 ：

長野配置の115とか旧国鉄時代はあくまでも同じ会社の中の外泊だからともかく、東急4000の外泊はせいぜい2泊ぐらいでおさまる気がするけどな。気がするってだけで根拠はないけど。
よその地下鉄で何日も他社の車庫に外泊する運用ってあるのかな？
極端な例としては285系3000番台というツワモノもいるけどさｗ
まあ半蔵門田都を走る東武車の押上折り返しとか、京王競馬場線を走る都営車とか見てる限り東急車の有楽町線精算運用ができることは試運転が始まる前からある程度想像はついていたけどね。
どのくらい有楽町線を走る東急運用ができるのかはダイ改を反映した東京時刻表が出てくるまで何とも言えないけど。

395 ：

東横線全駅10両化&全車両の乗車機会均等化ｷﾎﾞﾝﾇ
なんちゃって

396 ：

この前売ってた渋谷の記念乗車券、即日完売してた。東急ヲタ恐ろしい

397 ：

>>370
弐自宅にＴＯＱiが、雪が谷に回送されたと書いてあった。
本当かどうか知らないけど、明日７６０１Ｆの回送があると友達が言っていた。

398 ：

>>394
72h検査の縛り(所属区で実施)が有るからね。
海の285は西に丸投げだから、例外中の例外…って事で。

399 ：

>>397
自由が丘�A1148:7500x2
…を確認済み

400 ：

神奈川県に住みたい
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1350310242/

401 ：

>>398
秋田内陸縦貫のHPに72時間検査について書いてある
http://blog.livedoor.jp/nairikutetu/tag/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%A4
＞72時間以内に車両基地で列車検査するのが原則ですが、
間に合わない場合は、車両区が　
鷹巣駅、角館駅に出向いて車庫で　列車検査をします
長野の115が松本や豊田で検査するのは↑と同じようなもんだろうね
長野の115が松本や豊田で検査するのは同じ会社内だからいいんだろうけど、東急の車両が何日も元住吉に帰れないのはまずそう
285-3000は元々大垣に帰らないの前提でJR西の設計と同じにしてるので問題ない

402 ：

旅行先で恋をして阿仁に移り住んだ
名鉄だか近鉄の運転士さんの話を思い出した

403 ：

熊本電鉄の青ガエルは、ケロロ軍曹でボロ儲けらしい。路面電車もケロロだった。
著作権料は払ってるみたいかな？わからないが？

404 ：

>>403
廃線が噂されている熊電にそんな余裕は無いだろ
ケロロ軍隊の制作会社から依頼したんだろ

405 ：

廃線にはならずLRTになるのだが

406 ：

ケロロ軍隊（笑）

407 ：

>>397
前回の検査が、2008年8月の全検だから、もう重検入場してもいい時期だよな。

408 ：

>>395
連続立体工事も必要だから
長い目で見ないと無理

409 ：

TOQ i+7601F
13:38二子玉川発車。

410 ：

>>409
乙！
検査入場のため、TOQ iに恩田まで牽引されるのは、今日が最初で最後となるのだろうか？

411 ：

朝35:9005F
…今日は此のみ!!

412 ：

夜28:9001F

413 ：

8500系インドネシアでも爆走!ekonomi ac
http://www.youtube.com/watch?v=bNBFrr2hHDo

414 ：

842 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 06:45:46.08 ID:aGNUyg1M0
メトロ7116Fは、今日にも08Kゥにて営業開始？
メトロ10104Fの営業開始が、9/7（金）だったもんで。
844 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2012/09/28(金) 08:05:23.63 ID:lMZIuL9T0
>>842
あなたは東急ファンですか？それともにわかですか？
08Kウって何ですか？
運番の書き方間違ってます
08ウもしくは08Kで書いてください
不愉快で怒りを覚えます

415 ：

http://i.imgur.com/JjcJv.jpg
前スレで5152FのWi-Fiについて書き込んだ者だが、再び5152Fに乗れたはいいものの公衆無線とかよくわからんから画面キャプチャーしといた
回線速度は測定用のアプリをインストールするの忘れてたからまだやってない

416 ：

>>415
サンクス。au Wi-FiとWi2か。
これが駅間でも切れないのだとすると、auユーザーは快適だな。
試験の結果次第でdocomoとSBも対応するのだろうか。

417 ：

東急2000電波厨がメトロ車両スレに現れた

418 ：

5118編成は田園都市線厨にとっては裏切り者！
田園都市線復帰改造のはずが副都心線乗り入れ改造されやがったな！

419 ：

>>416
ロック無しって無料？それとも課金？
にしても嬉しいわ
UQWi-Fiが入ることを祈ろう

420 ：

東横線内のメトロ車の運用表ってどこで見れるの？
公式サイトにリンクなくない？

421 ：

>>372-373
これトレード期間後に直通開始まで4000を東急側に残しておくと外した中間車が車庫の肥やしになると危惧する。

422 ：

7601Fなぜこの段階で入場したのか全く分からん
変に走行距離調整してないで、もっと早く入場できなかったのか？

423 ：

>>417
捨て置け。
どうせ、○Kで終わる車両なんだから。
>>418
5119,5121,5122もな。
後は、いつ他社へ貸し出されるかだな。

424 ：

25 9005F

425 ：

昨晩有楽町線東武運用07Tの4104F乗ってきた
TOQビジョン片側で数駅先までの表示してたけど東横線内みたいに
出口号車の表示してないね、乗り入れ先だとこんなものなのかな
あと東武、メトロの路線図以外車内の広告がスカスカ、まあこれはこれで気持ち良いが

426 ：

朝35→14:9001F,ﾓｽ山�B=9012F(後2本)
85K:1001F,81K→82K::1004F,83K:1007F

427 ：

↑日本語でOK !!

428 ：

84K:1005F

429 ：

OY105って､ﾌﾞｯ壊れたの?

430 ：

独自記号で書かれてもわからんがな

431 ：

>>421
単純に7000（８両編成）と5050系4000番台（10両のまま）を交換するのかと思ったら
ずいぶん複雑なことやってるよね

432 ：

由�E1520-28:9005F
*運番よか実時刻の方が､記録として価値が高いのでは?

433 ：

メトロ7000の乗降促進ボタンって、非常ブレーキスイッチの横にあるけど、なんであんな位置にあるんだろう？
今日乗ったとき、女性車掌が何度か扱っていたけど、かなり押しにくそうだった。

434 ：

何処に何が有るのやら…で、運転室が航空機並みらしいw

435 ：

鉄道ダイヤ情報みたけど、5050系の入れ替えばかりだねえ、、、
4000が全くない

436 ：

っ[包含関係]

437 ：

妙蓮寺�A1910
予告鳴ったのに来ない

438 ：

今日はwifi飛んでなかった5152。

439 ：

妙蓮寺�A1910-14:5165F,�A1911-16:5172F,�@1912-18:Y515F,�A1918-20:5159F,�@1919-21:Y512F,�A1921=14･9001F

440 ：

ﾃﾞﾊ9315とﾃﾞﾊ8197が、搬出だってな。
ﾃﾞﾊ8197の搬出によって、8692Fの大井町線復帰の可能性は消滅。
やはり、8692-8394-8592の3両が秩父逝き？

441 ：

こんにちは

442 ：

>>440
8500系と同じような配線で処理すんだろう。

443 ：

>>442
8590系の秩鉄仕様となると｢7550系｣か?

444 ：

東急電鉄は男性を侮辱/差別した女性専用車両を行う反社会的企業です
のべ３８万人が視聴した女性専用車両の問題指摘番組
http://www.youtube.com/user/20091201memorry/
東急電鉄駅員長谷川による男性客排除要請シーン
http://www.youtube.com/watch?v=RTV0YJTCvXU

445 ：

横東線が非常に優遇されております。

446 ：

>>432　
なんでそうなるの

447 ：

445 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

448 ：

>>446
どうせ乱れる
ﾀﾞｲ改されると新ﾀﾞｲﾔを元に突っかかる香具師が出てくるw

449 ：

>>443
禿同。
ﾃﾞﾊ8297がどうなるかだろうね。
秩父に譲渡となると、8590系初のLED搭載となるだろうか？

450 ：

>>449
デハ8297は先頭車化改造中のほうに組み込む可能性はあるだろうか？

451 ：

スレチな話題だが、田園都市線絡みでメトロ8112Fが新木場に入場したのは既出？
これで未更新車は残り5本に。

452 ：

秩父鉄道2両は増えないんだ。予備車なしだから、運転は難しい様子。

453 ：

>>451
後は8114だけか(ﾎﾞｿｯ

454 ：

今日のNHKニュース見たけど、渋谷の青ガエルは観光案内所だったんだ、、初めて知った

→8692FのM車が抜かれたということは3両ね、、、
連書きで失礼。

455 ：

>>434
更新した時に使用をそろえきれなかったのか？

456 ：

5167Fが出場した模様。
明日あたりに5168Fが入場しそうだな・・・。
そういえばY512Fはもう回送されたのかな？
今日は7116Fはお休み？で、08は9005Fだった。

457 ：

>>452
要は、2両編成の秩父鉄道への譲渡が無いってこと？
>>453
何が？
>>454
ﾃﾞﾊ8297も抜かれた？

458 ：

秩父は3両でしょ

459 ：

>>456
とある運用掲示板を見たが、7116Fはお休みだった模様。
T.のブログ見たけど、Y512Fは、長津田へ回送された。
5168Fは、本日A28ゥ。
もう1つの入場候補の5153Fは、本日26ゥだから、明日は09ゥ。
>>458
だと思うけどな。
ﾃﾞﾊ8297は、ﾃﾞﾊ8290がｸﾊ化改造されていれば、>>450の通りになると思う。
そうすれば、ﾃﾞﾊ8692をいちいちｸﾊ化する手間が省ける。

460 ：

秩父に西武が4両で無理矢理乗り入れてるよ

461 ：

8692-8394-8592
8290-8297-8490

で、いずれもMc2-T-Mc1が一番簡単なんじゃないかと。

462 ：

>>457
よく判らんが，先頭車とM車が3次車以前で未更新のまま残るのが8114だけになるな

463 ：

>>456
試運転車両研究所ブログでも詳細乗ってたな

464 ：

>>453>>457>>462
元東西線の編成ってことでは？
8112F〜8114Fは最初は東西線に入ってたし。

465 ：

>>461
確か、T.のブログで、ﾃﾞﾊ8490がMc1化工事を行っている写真がアップされていたな。
こどもの国寄りに顔が作られていたし。
となると、秩父譲渡の場合は、7500系とは違う組成になり、
8590系改造の編成と同じ系列になるだろう。

466 ：

>>464
そ の た う り で あ る っ !!

467 ：

九品仏で一番の癌は
Ｔ．でもなく優遇おじさんでも
無く
多少の間違い、誤字脱字をいちいち指摘する
某氏である。
こいつはいずれ退場していただこうと
思う。

468 ：

おまいら 6000の各停 は撮ったか？

469 ：

撮っては無いけど、ダイヤ乱れで急行鷺沼行きが田都内各停になったのは見たことはある。

470 ：

4007の試運転今日やっていたけど東急線内は初？一時間位前見たけど
＠田園都市線のつきみ野付近

471 ：

>>459
5168Fの恩田入場は、来週以降だね。
今日、14ゥにて運用。
昨日、P28ゥに入ったようだ。
5167Fって、割と長く入場していたけど、恐らく最低限の改造程度で、
ドアランプとかの設置は無いんだろうな･･･。

472 ：

鉄道ダイヤ情報みたけど、5050の入れ替えのみだけだった、、、

473 ：

4107Fはそろそろ西武に貸出かな？
入れ替わりで西武から6000のステンレスが来ると予想

474 ：

>>472
九品仏見たら、11/6〜8に、4108Fの甲種輸送が設定されているみたいだけど、
それとは違うの？
5153F or 5168Fの入場ってこと？

475 ：

>>473
田園都市線で今日試運転したばっかり

476 ：

842 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 06:45:46.08 ID:aGNUyg1M0
メトロ7116Fは、今日にも08Kゥにて営業開始？
メトロ10104Fの営業開始が、9/7（金）だったもんで。
844 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2012/09/28(金) 08:05:23.63 ID:lMZIuL9T0
>>842
あなたは東急ファンですか？それともにわかですか？
08Kウって何ですか？
運番の書き方間違ってます
08ウもしくは08Kで書いてください
不愉快で怒りを覚えます

477 ：

最近密かに>>842に期待してる

478 ：

いまだにコピペしている奴がいるからマジレスしておくと、
東急では0埋めしないしアルファベットも付かない。だからこの場合は「8運行」が正しい。
大井町線は100番台で大井町線が絡む回送も例えば196運行になる。
目黒線は200番台が東急車、300番台がメトロ車、
400番台が都営車、500番台が埼玉車だったはず。

479 ：

>>478
正解

480 ：

そんな細かいこと気にしてんのはコピぺ野郎くらいだとおも

481 ：

>>473>>475
今月中には、何処かへ貸し出されるんじゃね？
11月頃には、4104Fあたりが8R化＆営業入りし、9014Fが外れるような希ガス。
年内に、4108Fの貸し出し＆9005F離脱まではあるかな？

482 ：

9000の穴埋めは4000で何とかなりそうだけど、日比直1000の穴埋めはどうするんだろ？渋谷地下駅は入れないので3.16と同時に東横から撤退するのは確実。
補充なしで減車なのか、それとも1000の補充も4000なのか…
ちなみに減車なしで4000使って穴埋めする場合は4113Fまで入ることになるんだっけ？

483 ：

01 9012F

484 ：

>>482
他社の予備を借りるとか？

485 ：

4000がいっぺんに営業入りして9000が全抜けだろう。

486 ：

5118 5119 5121 5122

487 ：

486 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

488 ：

可変ＩＤ神奈川県、理由を述べよ。

489 ：

>>488
【半年我慢】8500地獄【横東優遇】
474:横東◆H.x16ty5xQ :2012/10/20(土) 13:22:30.58 ID:GAKC6d3zO
長津田チェック
寝てる５０００は９本、やや地獄か。

490 ：

>>486>>488
東急電鉄車両総合スレッド62
203:緊急討論 :2012/07/29(日) 23:41:31.71 ID:HxxWupMbO [sage]
この答えを確実にお願い致します。
真面目な答えがくれば、しばらく(今年度末頃まで)はこのスレ書きません。
１、ここ数年、いや今日もそうなのですが、８５００系地獄の理由は何ですか？
２、８５００系の廃車(国内外譲渡も含む)はいつから再開されますか？
３、他線利用中の５１１８ ５１１９ ５１２１ ５１２２の各編成は田園都市線に戻りますか？戻るとしたらいつになりますか？
４、田園都市線の新車はいつになったら入りますか？

＞しばらく(今年度末頃まで)はこのスレ書きません。
＞しばらく(今年度末頃まで)はこのスレ書きません。
＞しばらく(今年度末頃まで)はこのスレ書きません。

横東は約束を守らない嘘つき。横東は36歳無職引きこもり。
横東は約束を守らない嘘つき。横東は36歳無職引きこもり。

491 ：

488 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

492 ：

横東R(コテ)

493 ：

492 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

494 ：

今日の6運行は7116Fの最終運行かと思いきや、5155F。
（九品仏の掲示板に5154Fとあるが間違い）
ということは、7116Fは昨日で最後だったんだな・・・。

495 ：

492 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

496 ：

長津田
5164 5118 4107

497 ：

496 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

498 ：

496 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

499 ：

九品仏の掲示板荒らすからよろしく

500 ：

さて今日は入れ替えで何がくるのか
最近土日が楽しみで仕方ない

501 ：

>>485
今年度の製造が4109Fまで
渋谷に1000が入れない、日比直は渋谷発着に移行で減便なしの場合編成が足りなくなるので、暫定的に9000が渋谷地下行く可能性もあるんじゃね？
そのための渋谷発着各停って気もする

502 ：

4109Fが3/16までに出てくれば、1000系の分も足りるだろうが

503 ：

1000+9000と合わせて編成減にならんか？

504 ：

小杉�C850発を渋谷行に振り替えた時、丸々1本増備したよな？
(代わりに1003が落ちた)

505 ：

>>451
深夜回送の目撃情報が全然無いな・・・
10/8には55Sで運用に入っていたらしいが、この日に奥沢の留置本数が4本に
なっていたらしいから、この日の深夜に回送されたのかな？

506 ：

21 7910F

507 ：

842 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 06:45:46.08 ID:aGNUyg1M0
メトロ7116Fは、今日にも08Kゥにて営業開始？
メトロ10104Fの営業開始が、9/7（金）だったもんで。
844 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2012/09/28(金) 08:05:23.63 ID:lMZIuL9T0
>>842
あなたは東急ファンですか？それともにわかですか？
08Kウって何ですか？
運番の書き方間違ってます
08ウもしくは08Kで書いてください
不愉快で怒りを覚えます

508 ：

7700系って、0系新幹線より古い車両でも格好良くないじゃないですか？
池上線、多摩川線スレによく出没するかっこいいやつ
0系新幹線より古い7700系がまだ走っている[オウム真理教]

509 ：

>>501
朝ラッシュ時1時間24本になるみたいだから現状より減るんじゃね？
本数減らせるのは優等10連化のおかげだろう。

510 ：

>>509
目黒線開通の時に朝ラッシュ減便したけど、しばらくしてまた元にもどさなかったっけ？
また、そうなりそう。

511 ：

改造の分の予備車が必要なくなるから減便しなくても大丈夫

512 ：

ﾋﾊ�@706=9010F,�A708=9005F,�@714=9012F
ｷﾅ�C724=回･9014F
ﾋﾖ�@730=0305F

513 ：

>>511
となると4000番台は今年度分の4109Fで打ち止めかな？9本しかいないとなると、東横線内の優等で東急車を見かけることはほとんどなくなりそうだな…
話は変わるが4101〜4103の西武東武貸し出しもそのうちありそうな気がする。入れ替わりで4104〜4106あたりが8両になって東横線走ると。
そうしないと抜かれた4101〜4103の中間車2両が3.16までニート状態になっちゃうし。

514 ：

今後1〜3が10連に戻ることがあっても4以降が8連になることはない
もはや改造車も残り少ない
8連貸し出ししても車両は足りるよ

515 ：

しかし、地方鉄道への譲渡関連の関係もあるが、9000を直通開始前までに全て大井町線へ移籍させると言うなら、そうも言ってられんよ
まあしかし考えてみれば、そもそも4000のすべての編成を貸し出さなきゃならない理由は無い訳だけどね

516 ：

1〜3はメトロで試運転済みだから貸出す必要はなし。
7は東急での試運転が終わったら、まずはメトロに貸出だろうな。

517 ：

諸々、無理な計画が祟って居る様な気がするぞ。

518 ：

来年2月あたりというか、後4ヶ月もすれば、改造のために抜けているのは、
5153F or 5168Fのみとなるから、その時点で、9000系は1,2編成しか、
東横線に残らなくなるんじゃないかな？
今は、9014Fしか外せないけど、未改造車が5153F or 5168Fのみとなったら、
9001Fと9012Fしか見られなさそう。

519 ：

12:30頃5168Fが田園都市線某所を下って行った。
もしかしてテクノ入場？

520 ：

>>519
その可能性は大きいな。
ということは、最後まで残る未改造車は、5153Fか。

521 ：

>>518
その余裕で4101〜4103Fの10両化をやるんじゃないか?

522 ：

>>521
それはありうるね。
大井町線は、今後は、8693Fしか検査期限迫っているのがないし。

523 ：

すると田都から来ている例の4編成は、来年度4110F〜4113Fが就役してからの返却でほぼ決定かな
だとすれば、5000シリーズは10F〜13Fの代役として、3.16までに全て10連に組み替えるのかな
いやそれよりも、東横ではそのまま8連で運用し、田都帰属時に6ドア車を新製し10連に組成する可能性の方が高いか
まさかとは思うが、5000→4000に改番されて、10連化のうえこのまま東横に残ったりして

524 ：

すみません、副直対応にするとどう変わるんですか？

525 ：

>>523
いくら副直改造したとは言え、運転台周辺が、5050系（4000番代含む）やY500系より狭いから、
東武や西武あたりから、特にクレームが来そうだな。
まあ、田都へ移ったとしても、メトロや東武にはお世話になるけど、
あっちはもう慣れているはずだし。
（副都心線の運転士が半蔵門線の車両を、または、東上線の運転士が本線の車両をも運転するのかは知らんが･･･）
仮に田都へ移るとしたら、副直機器等はそのままなのか、4110F〜4113Fに移植するのかが気になる。

526 ：

7116Fと入れ替えで来たのは10103Fの模様。
個人的には10101Fか10102Fではないかと思っていたのでちょっと意外・・・。

527 ：

>>525
まあ東横線の5000系は4000番で置き換えて田園都市線に返して欲しいわな

528 ：

>>527
改造したのを返却してどうすんの？
っつか東横5000も副直改造したのを知らんのか？
情弱乞食乙

529 ：

>>528
副直改造＝一生東横
って、もう決定事項？

530 ：

改造したから永久にとはいかない
車齢30年の小田急LSEもわざわざメーカーに送って改造したけど
あれが今後5年10年使われると思うか？
あれと同じで当面の間に合わせだよ、新造するより安いし

531 ：

>>528
改番してないの？
ちょうど5176F〜5179Fが空き番だし。

532 ：

ﾋﾖ�@730=0305F,72S:0307F(ﾃﾃ�@1335)
01:9001F(ﾏﾙ�@928),109:9002F,108:9004F,ﾋﾊ�A708=9005F,107:9006F,11:9010F(ﾋﾊ�@706),19:9012F(ﾋﾊ�@714),ｷﾅ�C724=回･9014F,105:9015F
85K:1001F,81K:1004F,83K:1005F,84K:1007F
34S:9101F(ｵｶ�@943)
101:8691F
*9007Fの動静たるや如何に？

533 ：

そういえば今日のA30Kは5158Fだったんだが、まだ5167Fは復帰しないのかな？

534 ：

>>528
東武10030｢オレに挑戦状か?受けて立とうじゃないか｣

535 ：

>>523
田都の６ドア車は予定配置両数を終了しているので以後配備される編成からは無くなるはず。
5002Ｆと5003Ｆは４ドア編成に戻されたし、あるとしたら初期に投入された5004〜5006Ｆとの間での
編成組み替え（６ドア車の捻出と不足するＴ車の追加増備）かな？

536 ：

(押上開業分)
T:34410〜34415
S:0801〜0806
K:5101〜5106

537 ：

5118 5119 5121 5122は5176 5177 5178 5179にワンマン機器などを移植して近いうちに田園都市線に戻るでしょう。
東武30000だってATCを50050に移植して半直は一部引退したし。
最終的に東横線は
5151〜5179の*8両29本
4101〜4113の10両13本
合計42本になるんじゃね？日々直代替含めてもこのくらいあれば大丈夫かなと。
気になるのは日々直1000が改正後どうなるか。池上行くのか？

538 ：

どうしてそんなに改番させたがるのかな。
改番になんのメリットが。

車両更新工事の為に東横線に来るなら、副都心対応工事なんてしないし。万が一6扉増備し田都へもM:T比の問題で考えられない。
妄想は程々に

539 ：

>>537
…夢を見るのは勝手だが

540 ：

>>538
＞万が一6扉増備し田都へもM:T比の問題で考えられない。
意味わからん。
5000系M車はもう造らないとでも思い込んでんのかねえ、今後は8500系を淘汰ししていかなければならないというのに。

541 ：

8500はあと25本もある。とっくに5000に代わっている筈だったのにね。

542 ：

>>538
改番することにロマン（笑）を感じているらしく
2000系を9050系
5000系を5050系の続番にしろと毎度言ってる

543 ：

>>540
6扉車にM車は存在しないでしょ。
オール4扉車であれば可能だけどね。
>>523が田都帰属時に6ドア車を新製し10連に組成する可能性の方が高いか
と記載されていたのでそれはないとの意味で記載した。
言葉足らずですまん

544 ：

予定通り行ってれば今年あたり？7000に置き換えが終わるんじゃなかったっけ

545 ：

それなら東横5000×4編成に中間車2両入れて10連化して、田都には別に5000を入れた方が速そう？

546 ：

>>537
東武は半直始まる前は本線に10コテは配置できなかったし、
同等には扱えないでしょ。
最初は30000も半直追い出されるなんて想定してなかったろうし。
日比直1000は池多摩には転属しない、
畑電譲渡で確定っぽいよ。

547 ：

久しぶりに横東優遇議論、この雰囲気がイイネ！

548 ：

547 あぼ

549 ：

東横5000を10連化して田都にに戻すとすると
4101〜4104Fに挟まっている青いモハと5170〜5172Fに挟まっているボロサハを組み込むことになるのかな。

550 ：

>>549
そうなるか、または例の4編成が6扉を組み込むのなら、8500系を置き換え為の5124F以降の新造車導入までそのままか、だな
ただ、このスレでも意見が分かれているように、田都に戻るのか、はたまた東横に留まるのか、またその場合は改番するのか？
いずれの意見も｢一理あり｣なので、正直なところどうなるかよく解らない

551 ：

副都心改造した5000って副都心改造以外にも何か改造箇所あると思うけど、それは他の5000に波及するんじゃないの？

552 ：

ttp://takuya870625.blog43.fc2.com/blog-entry-1156.html
副直対応の改造はこのブログあたりが参考になりそうな感じ。
仮に東横から田都へ戻すとしたら、運転席の上にあるモニタや床下のATO装置は外すのかな。

553 ：

副都心線直通対応改造した5000系の運転台見たけど
乗務員用のタッチパネルが地面にほぼ垂直になってたな
5050系やY500系だとちょっと傾斜がついてるのに

554 ：

けどなあ、車体幅の「大」は「小」を兼ねられない。
5050の幅では田都に持っていけないけど、その逆はできるんだよね。
4000の中間に挟まってるやつや、5170〜5172Fの流用サハは5000の幅。
一旦改造こそしてしまった4編成もだけど、新造するよりは安上がりだろうね。

555 ：

>>546
1000系が一畑行きの話自体初耳なのだか。

556 ：

>>552
モニタ装置にまとめた方が有利とかで逆に5000とか5080もこうなるかもね。

557 ：

5168Fが入場したから、5153Fは5000系列全体で唯一運番のK表示を行わない編成となったな。

558 ：

そもそも東急車10Rって4109Fまでで足りるんだろうか？4113Fまで入るって噂もあるが。
8Rは志木・小手指までしか行けない（というより西武乗り入れはほとんど石神井公園止まり）なので距離精算が大変そうだと思うのだが。4000を有楽町線〜西武東武の運用とかでアルバイトさせるか？

559 ：

最近足りる足りない言ってる奴が居るけど
過去スレ見てくれ
運用数と車両数が合ってるっていうのは散々既出

560 ：

>>533
東横線でも、試運転やるんじゃね？
ところで、メトロ10103Fは、08Kに入った？

561 ：

確か8021がｸﾞﾓった時､入場中の車が有って
予備=0
になったよな?

562 ：

25 9005F
A32 9012F

563 ：

14? 9010F

564 ：

7600もクラシックにしてほしい

565 ：

0系新幹線より古い7700系がまだ走っている

566 ：

>>530
LSEはロマンスカーの象徴的な存在として、京阪3000や、いすみ国鉄キハのような、懐古ファンのための客寄せパンダ的な
事実 LSE指定乗車客は多い。

567 ：

旧塗装に戻したくらいだから、いずれ動態保存車みたいにすることも考えてるのかな？＞LSE
その場合土日のイベント運転みたいな感じになるだろうから、ホームウェイとかには入れないようになりそうだが。
ってここは東急のスレじゃないかｗ

568 ：

>>567
旧塗装、登場時塗装は廃車フラグ
7700もヤバイだろ

569 ：

LSE人気無いよ、いつも真っ先に埋まるのはVSEでその次はMSE
LSEははこね運用の良い時間帯に運行されてるから
そこそこ埋まってるだけ懐古趣味で指定する乗客なんて多くない極少数

570 ：

>>560
運番見えなかったが、渋谷付近ですれ違った。今渋谷に停車中。

571 ：

10103Fは08Kであってる。
ちなみに九品仏の報告ではメトロの路線図は剥がされているとあったが、
自分が乗った10103は残っていたので、一部だけ剥がしたか、あるいは間違いか？

572 ：

秩父鉄道にトイレつき、作れませんか？
2〜3両ともに。
JR205系、宇都宮線北部、日光線、トイレつき登場！

573 ：

>>572
スレち。バイバイ。
西武からの直通急行ができるって散々ほざいてるやつがいっぱい要るけど、そんなことは・・・まさかないよなあ？

574 ：

スレチじゃないでしょー
秩鉄だって東急の車両をオーダーしてんだから。
一番東急の中古で優秀なのは伊豆急の8000系だよ。
こちらもセミクロスでトイレつき。

575 ：

>>574
譲渡車ならスレチではないが、
置き換え前の車両から便所はなかったし秩鉄に車内便所は不要。

576 ：

8692Fに長野譲渡という掲示板がでました。
2両のもの。

577 ：

>>576
例の、“アレ”ね。
ていうか、抑速ブレーキを搭載していない車両なんて、長電は門前払いだろう。
8590系に搭載するんかどうか？
それと、5168Fって、テクノに入場した？
26K:5168なんて、某運用掲示板にあったんで。
（そもそも、副直未対応の5168Fが、「26K」と表示すること自体、あり得んのだが･･･）

578 ：

P27 ７６０２

579 ：

07 7910F

580 ：

>>554
ったった2センチ幅広くして何が変わるのかが分からない
どこにもそれについて書いてないしね

581 ：

>>572
宇都宮〜黒磯
宇都宮〜日光
いずれも各駅停車のみだが、秩父鉄道はこの距離よりはるかに長い。

しかし、東急は本数は多いからトイレは必要はないと思うが、、
東武〜東急も同様。
しかし、秩父鉄道は本数自体少ないからね。
利用状況の問題でつけなかったか。
でも、パレオエクスプレスはトイレつきだったよん。急行はトイレなしだったが。

582 ：

>>577
同じ人が過去に投稿した記録を見ると、副直未対応の編成の情報は「K」をつけていないので、
5158Fか何かと間違えた可能性がありそうだな。

583 ：

>>577
長野電鉄は西武秩父線と同じ条件でないとだめだね
スレチで申し訳ないが、稀に走ってた西武20000も西武秩父線によく走っていたが、こいつもゆっくり。やはり勾配抑速つけないとだめやな[こいつも西武秩父線にたまにくることがある。]西武側も大変らしいんだわ。勾配抑速で。
かなり東急車で工賃が飛ぶだろうなあ
西武は西武秩父線でも試運転するからねえ。
東急が運賃が安い裏はこれだったんだ！やはり。

584 ：

地下鉄区間以外は
きつい勾配がないからね
それと西武線の電車無駄に電気を食うみたいだね

585 ：

>>577
22日に入場済み
Twitterで検索すると、恩田で先頭車のみ2両で入れ換え中の写真が出てくるよ

586 ：

6102Fの乗降促進放送に違和感が残ったのだが新造時からあんな感じだったっけ？

587 ：

考えてみれば､ﾜﾝﾊﾝﾄﾞﾙの抑速制動段追設って､とんでもない工事量になりそうだな｡
元からそのつもりで設計されてりゃ､楽だけど…｡

588 ：

>>585
>>577だが、サンクス。
ところで、5118Fって、まだ長検？
戻ってきたら、9014Foutかな？

589 ：

最近9001&14を見る機会が減った

590 ：

A32K 10103F

591 ：

黄緑の中央線201系イラッとくる

592 ：

梶�C911:青い奴

593 ：

万が一、3月以降も渋谷折り返しで9000系が東横線に残れたら、
渋谷(並木橋付近)から代官山までの勾配、登れるのかな？

594 ：

崎�@939:緑の奴

595 ：

溝�@1109:赤い奴

596 ：

今日のA30Kから5167Fが復帰した。
ドアランプは未設置。また、5154F〜5156Fみたいに行先表示は新しいROMになっているかと思いきや、
意外にも従来の表示のままだった。
8両ステッカー、赤テープなどは全て貼り付け済みだった。

597 ：

連投スマソ。
ちなみに今日10103FはA32Kだったので、今は走ってない。
そういや7116FはA32Kに充当されたことあったっけ？

598 ：

>>597
確か今月の11日に7116FがA32Kで走ったと思うけど？

599 ：

最近は気温が寒くなったせいか、青ガエルが完全に冬眠状態！
おやすみなさい。でも、熊本電鉄は元気で活躍してるよ。
熊本電鉄の青ガエル
昭和32年、1両運転。
ワンマンバスの運賃方式
整理券が切符
字幕運賃方式
最高料金390円くらい
最低料金130円
JR上熊本駅発
東急の最高料金320円
アルピコ交通の青ガエル昭和29年、2両、イベントのみ、運転なし、
東急のサボ付き。
長野電鉄の赤ガエル、
昭和31年、2両
須崎市のインター近くのあたりに保存
上田電鉄の銀ガエル
昭和33年、片方のみ、
もう片方は横浜に保存

600 ：

>>596
年明け以降から、5159F以降の全検が始まりそうだけど、ドアランプとかは、
その際に設置するのかな？
恩田入場時に設置となると、5151F〜5153Fは、まだ先になりそうだけど。

601 ：

そういえばこの前の日曜に乗った時、大井町線急行6104Ｆ室内がＬＥＤ照明化
されてた。
放熱の関係か、天井から少し浮かせた本体にごつい四角いガードカバーが
ついた感じ。窓にＬＥＤ照明の青いシール。
間引き箇所がなくなったので明るさは平均化したけど、冬の早朝・夜遅くは
ＬＥＤ色で寒々とした感じになりそう。
前日乗った同じく大井町急行の編成はまだ蛍光灯間引きだったので一部の
編成だけ試験か？

602 ：

なんかヤケに長野電鉄が東急車が不合格とかいう意見が多いね。

603 ：

買う長野電鉄が悪い。

604 ：

>>601
ムショ帰り乙

605 ：

8624のｶﾀﾜﾚが初期故障→須坂で手直し…で

606 ：

>>602
8590系に、抑速ブレーキが搭載出来て、湯田中まで行ければ、問題ないんだけどね･･･。
今後の譲渡車両としては、メトロ05系初期車か、埼京 or 横浜から捻出の205系になるんジャマイカ？
抑速ブレーキが搭載可能かどうかは知らんけどね。

607 ：

>>606
205系に抑速ブレーキ
日光線用に付きましたが

608 ：

>>607
じゃあ、来年度以降に、埼京 or 横浜から捻出の205系が、長電逝きの筆頭候補かな？
いずれにせよ、現時点では、8500系 or 8590系の譲渡先は、秩父しか無いんじゃない？
（強いて言えば、インドネシアあたりか･･･）

609 ：

８５００のネシア譲渡廃止(中断)が横東優遇の一因

610 ：

(おまけ)
恵比寿�B1521=EF64 1030+ｸﾊ210-2013〜

611 ：

[ニュース]昨日あったように、青ガエルが完全死亡[冬眠]だそうです。
カエル帝国総長、お疲れ様！


それはさておき、
大井町線の8500系を、
検査切れに近い田園都市線や半蔵門線の8500に交換できない？
中間は重検ということで。
それに、東武＋メトロの無線の交換
容易にできるかい？
ちなみに、大井町線のは、検査が2010年、
8090が2009〜2010年くらい
8590が検査切れに近いのが多いかな？

612 ：

85K:1005F,82K:1007F
*共に夜ｳﾔ

613 ：

609 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

614 ：

東横線が現在人身事故らしいです

615 ：

ｔ

616 ：

ｔ

617 ：

当該 16 は入庫済み？

618 ：

8625F検査中
5118F元住吉にお帰り
掲示板より
甲種輸送によると、
11月分は、5050系の入れ替えが多いみたい
とれいんは、まだ、みてないが、入れ替えが多いかも。4000はわからないが。
4107Fも試運転始まったが、地下鉄はまだまだかな。

619 ：

>>615>>616
IDが、DVD。
>>617
16とは？
>>618
5050系の入れ替えって、何の入れ替えだよ？

620 ：

25 9005F

621 ：

メトロ03、7000、10000の編成番号の正しい書き方は？
03-8XXF？
71XXF？
101XXF？

622 ：

そろそろY500の副都心線内営業運転に期待

623 ：

自由が丘�C1000=9012?F,�B1001=10003F

624 ：

入れ替え＝甲種輸送

625 ：

今朝、横浜線車内から長津田検車区を眺めたら、4107Fの横に
何も行き先を表示していない(回送でもなくただの白幕？)9000系が1本いた。
幕が抜けてるようにも見えたので、LED式に交換かな。

626 ：

本日出番の無い､大井町車かも｡

627 ：

>>621
F線はそれで桶
H線は03-1xxFと表記する人をよく見るが、起点終点を考えると03-8xxFの方が正しいんじゃないかと

628 ：

>>626
大井町車という点を書き漏らした。ごめん。
9002Fだった。幕は外されていた。
テクノの人たちが作業してるみたいだ

629 ：

>>628
じゃあ、9007Fは動いてる可能性も有る訳か!

630 ：

>>629
さて？
そういえばメトロの運転士っぽい人たちが長津田付近にたくさんいた。
研修か。4107Fも使用するのだろうか？

631 ：

4107F、大井町線東進中

632 ：

>>627
こないだ1号車を03-1xxから03-8xxに変更したから03-8xxFの方でいいと思う

633 ：

自由が丘�A1426-27
回159･4107F

634 ：

>>629
9007Fは、本日107ゥだった模様。

635 ：

大井町線って、6両までじゃなかったっけ？
これをばらして試運転？

636 ：

>>635
4107Fのこと？
4107Fなら、大井町線を経由して、元住吉へ回送されたとのこと。

637 ：

>>629-630
中央林間〜渋谷までの限定試運転だろうか？

638 ：

4108Fの甲種輸送速報
11/6あたりか。
ウソだったらごめんね。九品仏でない掲示板でないほうにあったから。
九品仏で問い合わせが無難かも。

639 ：

横東優遇スレ化
横東線(副都心線関連)→大井町線→地方私鉄→(遠い壁)→池多摩線→(遠い壁)目黒線→田園都市線、半蔵門線→世田谷線
横東優遇

640 ：

>>638
九品仏を見たが、11/6〜8に、4108Fの甲種輸送。
それ以外の11月の甲種輸送は、梨。

641 ：

>>635
踏切を2分近く塞いじゃったもんだから、迷惑ったらありゃしない！
自由が丘って、通過扱い出来んもんかね？

642 ：

639 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

643 ：

>>628
本日、9002Fはウヤ？

644 ：

アノ車両外に出てるぞ
自粛してる奴

645 ：

639 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
639 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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646 ：

>>644
Ｔ.の報告に期待大

647 ：

本日も８５００地獄也

648 ：

647 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

649 ：

09K 5105F
22K 5120F

650 ：

>>644
あの車両とはなんだ？
最近は弐自宅が長津田レポやってくれなくなったから、
頼りがT氏のブログだけというのがキツイな。
自粛って工場の人に撮影すんなとか言われてるのか？
昔あった長津田レポートってサイトが閉鎖したときも急だったし。

651 ：

>>647
※8500地獄は脳内妄想です

652 ：

>>650
ここで脱束同盟の登場だなw

653 ：

今度は11/6〜8あたりが
4108Fの甲種輸送日

654 ：2012/10/28

♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん