販売台数は累計1,000万台を超えた
トヨタブランドのグローバルモデル“カムリ”。
なかでもアメリカでの年間販売台数は40万台にも及び、
乗用車市場での販売台数は、過去9年間で8回のNo.1を誇ります。
また、デザインや走行性能など基本的なクオリティの高さから、
これまでにウィンダムやカムリグラシアワゴン、マークIIクオリスなど
数多くの派生車を世に送り出してきました。
高級ミディアムFFセダンの先駆者にふさわしい、
輝かしい軌跡を数多く残しています。
そんなトヨタ・カムリについて語りましょう
公式 http://toyota.jp/camry/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319973344/
【TOYOTA】トヨタ カムリpart.7【CAMRY】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317367334/
【TOYOTA】トヨタ カムリpart.6【CAMRY】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1316184000/
【TOYOTA】トヨタ カムリpart.5【CAMRY】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313765400/
【TOYOTA】トヨタ カムリpart.4【CAMRY】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1296536624/
【TOYOTA】トヨタ カムリpart.3【CAMRY】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1280708997/
【TOYOTA】トヨタ カムリpart.2【CAMRY】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1255117722/
【YOYOTA】トヨタ・カムリpart1【CAMRY】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227373338/
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2011/toyota_camry/01_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2011/toyota_camry/02_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2011/toyota_camry/14_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2011/toyota_camry/15_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2011/toyota_camry/16_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2011/toyota_camry/17_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2011/toyota_camry/18_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2011/toyota_camry/19_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2011/toyota_camry/20_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2011/toyota_camry/21_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2011/toyota_camry/25_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2011/toyota_camry/28_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2011/toyota_camry/29_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2011/toyota_camry/34_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2011/toyota_camry/35_l.jpg
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/toyota_camry/979/1/
ウクライナ仕様
http://www.uproda.net/down/uproda357694.jpg
乙です
１２月１４日 オンエアー
今日やんけ
録画予約完了！
カーグラのすぐあとの放送ってのが心憎いね
なんちゃってダブルウィッシュボーンｗｗ
このバカとっとと引き取れよ
BSで古田と菊川怜がカムリに乗ってる 快適そうですな
このバカとっとと引き取れよ
>他車との比較なんてどうでもいいの！
車は常に他車と比較されるものだ。
そしてHVは新しい程良いに決まってる。
このバカとっとと引き取れよ
ばれてねぇと思い調子にのりやがって
前にもいたろ？アイフォンと併用した二重人格のやつ
モバイル通信なんかも繋ぎ直しゃいくらでもID変わるしな883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 12:38:03.70 ID:H6jh7SD90
SAIってほんとに2.4リッター？
あの快速カムリと0.1しか違わんて嘘だろ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 12:42:21.17 ID:H6jh7SD90
2.4とTHSの組み合わせは出来が悪いんだろか
カムリで胸のすくような走りを体感した後だけに、SAIの糞詰まりエンジンにはガッカリした
このバカとっとと引き取れよ
この間見たが遠目にはクラウンかと思った
そっちで飽きた頃に今度はこっち荒らしに来るだろ
カムリ使ってネガキャンしてるだけのアンチトヨタか何かだろうし
キチガイは見えないようにしておけ
ぶっちゃけ買うならカムリだな 足回り、ステアリングの出来は圧倒してた
このバカとっとと引き取れよ
車好きならカムリ かまぼこ好きならSAI
このバカとっとと引き取れよ
11月の売上はカムリの圧勝です。。。
このバカとっとと引き取れよ
飽きずに前スレから毎日毎日いる
こっちでめんどうみるのもさすがに限界 悪いな
ただエンブレムは白背景にしてほしかったな
これ黒用だよ 白背景にする良い方法はないかしらｗ
http://autoprove.net/2011/12/12846.html
補助金残念だったね
その記事の中の「静粛性は特筆レベル」って所は
高速試乗で良く解ったわ。
風きり音がリアウィンドウからしか聞えてこないし
エンジン音は明らかに「壁の向こう」的だった。
早く納車して欲しいー
とても静かで、エンジン止まると
後付けナビのファンの音が気になるくらいｗ
いい買い物でした。みんな早く来るといいね。
マンセーするだけの全く内容の無いスレ！
このバカとっとと引き取れよ
至れり尽くせりカムリ
http://www.youtube
このバカとっとと引き取れよ
ウクライナに移住しろｗ
社用車兼自家用車で 会社が買うから仕方ないんだけど
>>902
プリウスのプラットフォーム使ってるトランク付きプリウスに高級感もなにも無いわw
妄想だよ妄想w
このバカとっとと引き取れよ
燃費ならプリウス
ゆとりならカムリ
どっちつかずサイ
このバカとっとと引き取れよ
登録してすぐに貰えるもんなの？
だいぶ売れてるなｗ
もう貼り付けるカムリヨイショ記事もなくなったしな
まぁ普通はSAIやプリウス買うもんね
他スレ荒らしに行く暇だけはあるんだなw
お前も暇そうだな
何でだろ−
今はあっちで工作したほうがいいだろうし
納車されたら特に語るべきこともないし
９月末に注文して、１月２０日頃だって。
４ヶ月だ。
エコカー補助金貰えるから、まぁいいか。
街中で見かけないなぁ@品川近辺
粘着にいやけ差したんじゃね
俺もそうだし
これってエコカー補助金はエコカー対象車を減税にするやつで
さらに手持ちで13年超えの車を廃車にすると10万円の補助金が貰えるってヤツだよね？
国会で検討されてるのは今やってるエコカー減税の延長と補助金。
補助金は補助金対象車を新車で購入した場合に10万円貰えるもの。
過去に13年超の車を廃車した場合は25万円がもらえたが今回無いみたいだ。
カムリが対象になるか、そもそも補助金が実際に始まるかどうかもまだ分からない。
隙間が埋まっていい感じｗ
ｂｙうちの父ちゃん
普通にレクサス勧めても買うぞｗ
そっち勧めろよｗ
前にもいたろ？アイフォンと併用した二重人格のやつ
モバイル通信なんかも繋ぎ直しゃいくらでもID変わるしな
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 15:13:44.09 ID:X9siVkSV0
>もういい加減、カムリ好きな人はカムリスレで楽しんで。
>ここ来てもカムリ派の人は不快になるだけだよ。
いやカムリと比較された時のオマエラの反応が面白いんだよ
悔しさが滲み出ててw
このバカとっとと引き取れよ
価格と広さと走りでエコノミーな車だなぁ、レクサスHSと比べても走りはいいみたいだし。
ここまで粘着されるSAIスレ住人には同情するわ
ちょっと酷すぎる
海外在住で、96年のCAMRYに乗っています。
先日、バッテリーを上げてしまって、
知り合いの車からジャンパーでエンジンの始動を試みたのですが、
ホーンがなり続ける状態になってしまいました。
（エンジンは始動できず）
引き続き、ホーンがなり続けてしまいます。
取り説より、バッテリーを外した後、ホーンのヒューズを取り除いて音が鳴るのは止めましたが、
引き続き、エンジンは始動できないので、
セキュリティー関係で何か警告が出ているように思います。
いちおう、取り説は読んでみたのですが、英語のため、完全に把握できているか分かりません。
また、中古で購入したのですが、購入時にはセキュリティーオプションが付いているような記述がありました。
それと購入時にロック用のリモコン（？）が付いていたのですが、機能しないため家に保管していました。
（会社に車を止めっぱなしなので、月曜日に確認してみようとは思いますが）
なにぶん年式が古いので、覚えている方は少ないかと思いますが、
何か分かる方がいたら教えてください。
坂道のエンブレとか不便じゃないのかな？
マニュアルモードがあったら全く不満ないんだが…
マークXと同じくらいの質感かな
96年海外製カムリって日本で言うセプター？グラシア？
そういうセキュリティーシステムってその年式の国内仕様のカムリにはたぶん付いてないから、
国内のカムリ乗りにはわからんと思うよ。
ホーン鳴り続けてるってことはむしろどっか電装系がショートしてるか、漏電してるんだと思われ。
バッテリー上がりもそれに起因するのでは。
俺もそこまで詳しくないので、カムリスレより、車板の整備関係のスレに当たったほうがいいかもしれない。
【修理】整備工場 プロに相談 その41【整備】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1319684901/
↑こことか。
回生ブレーキで不便なし。
↑で足りない場合はＢレンジ。
ありがとうございます。
本日、ロードサービスを呼んで解決しました。
結論としては、私の購入した中古車には後付のセキュリティー機構が付いていたようです。
後付のため、ネットで調べたりマニュアルを読んでも何も載っていなかったと。
また、マットに隠れて、解除用のボタンが見えなかったのも盲点でした。
お手数おかけしました。
そうなんですか、ありがとうございます。
HV車は初めてですし、試乗で長い坂道や高速に行けるわけじゃないですからね…
不安点も解消したので、週末にでもサインしちゃいそう。
納車3月中かぁ、待つ三ヶ月は長そうだ。
今はそんなに納期短いんですか？
僕は10月18日契約で
3月24日納車予定です
その上放置プレイ中です。
流石に遅すぎないか
多分2月には来ると思うぞ
納車が遅れるのはナビのせいらしいです。
決算の関係で、3月中にはなんとしても納車すると言ってました。
旧型ナビを試乗車とかから引っぺがしてでも、などという荒業をすることも有るとも。
契約のナビが出来れば交換してくれるし、この対応で了解できる人はもしかしたら納車が早くなるかも？
気のせいか？
そうですか
ナビはMOPです
あまりにせかすのも、しじこかいてるみたいで
TEL出来ません。
横レスすまん。
「しじこかいてる」って何だ？方言？
えっ 標準語じゃないんですか？
物語をやりたかったり、欲しかったり、行きたかったりする事。
まぁ おあずけくらった犬みたいな
もんです by茨城
標準語じゃないよ。
初耳だった。
辞書で調べても出て来ないよ。
私はDOPの一番下を付けるつもりですし、場所や状況にもよるのでわかりませんけどね。
聞いてみても損はないかなくらいに思っといてください。ETCのせいって人もいるみたいですので。
タイの洪水は被害大きいですね。
価格的な現実路線としてプリウスか SAI しかなかったところに
カムリが出てきたので選択肢が広がったと思っていた。
価格はプリウスと SAI の中間くらいでそのくらいのランクだろうと思ってた。
確かに基本性能とか静粛性とかは上位ランクという印象だが、
プリクラッシュセーフティシステム(ミリ波レーダー方式)とか
レーダークルーズコントロール(ブレーキ制御付)とか
雨滴感知式ワイパーとかレーンキーピングアシストとか
インテリジェントパーキングアシストとか
他車種では標準やオプションで用意されている機能が
オプションですら用意されていないものが多い。
せめてオプションででも対応してくれればカムリ一択だったかもしれないのに。
そして今ちょっと前にカムリが納車されたがもちろん補助金はない。
後悔はしてないけどね。
俺はエクシードナビで契約しましたが、結局間に合わず、差額なしでプレミアムナビにしてくれるとのこと。
ディーラーによると、補助金の話が出てからは、12月の登録はすべて20日以降にしているそうです。
早くていいなぁ うらやましい！
たった8日遅いだけなのに
僕は3月。
Ｄの見込み発注とかあるんですかねぇ。
当時カムリハイブリッドがでていればカムリを買ったな。
金なかっただけだろw
今の補助金はどんな決まりがあるの？
登録から1年間保有(事故廃車、盗難等は除く)だけ。
昔のHVの補助金は6年保有、通勤距離20km以上だったけ？
そうそう 20km以上の縛りがあった
今回のはそういった条件が無いようで安心した
ありがとう
納まりはカロの方がいいらしいけど
何かショック(´･ω･｀)
いやいや、ベストカーの予想に期待してたんだが、
出てみたらあんなデザインだったからな。
俺のプリウスやカムリはシャープなのが良い。
これから何年乗るか解らないが、止めようか悩み中だわ。
大衆車のオジサンカーそのものだよ。
ＦＭトランスミッターとどっちの方が使い勝手とか音とかいいのかなと思って
お勧めがあればそれも聞きたい
冬場の燃費は多少落ちると思うんだけど みんなの実燃費はどれくらい？
カムリも十分に大衆オジサンカーじゃないかｗ
夏場は18〜19km/L。
最近は14〜15km/L。
まっ!あまり、低燃費を意識せず走ってるけど。
by 片道、10km程度の市街地通勤者。
直線的でアッパーミドルのデザインとしては
弱すぎる
旧モデルの方がグラマスでいい
ｗ。
グラマスww
そこでウクライナグリルですよ。
オージーモデルもいいよ。
使い勝手はともかく、音にこだわるのであれば、
FM トランスミッターは疑問。
高帯域をカットし、FM 波に変調し、電波として受け渡し、
受信機で復調する過程を経る間に劣化する。
一方で、Bluetooth なら受信機までデジタルで届く。
音にこだわらないなら使い勝手で選べばいいと思う。
あなたがグランドマスターか
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 09:21:32.41 ID:bLwvbm4i0
みんな必死にSAIの良さを訴えてるな！
カムリコンプレックスの強さがよく判るよ
くやしいの〜wくやしいの〜w
このばかとっととひきとれよ
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