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【プレスポ】あさひPB 50【シェボー】


1 :12/01/20 〜 最終レス :12/02/11
自転車店『サイクルベースあさひ』のプライベートブランドスポーツ車について語るスレ。
改造、メンテナンスいろいろどうぞ。
自転車 通販 サイクルベースあさひ
http://www.cb-asahi.co.jp/
楽天市場店 cyclemall
http://www.rakuten.co.jp/cyclemall/
Yahoo!ショッピング サイクルモール
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/
メンテナンスは大切
というかメンテナンスの仕方を覚える為の自転車
それがプレスポ
サイクルベースあさひ メンテナンスマニュアル
http://www.cb-asahi.co.jp/html/maintenance.html
■前スレ
【プレスポ】あさひPB 47【シェボー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1317202184/
【プレスポ】あさひPB 48【シェボー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320760164/
【プレスポ】あさひPB 49【シェボー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1323085829/

2 :
■ギアの使用例
   1 2 3 4 5 6 7 8
T ◎◎◎◎○×××
U ××◎◎◎◎○×
V ×××○◎◎◎○
プレスポ標準タイヤでのギヤ比順。
ギヤ F  R ギヤ比 速度 90rpm 80rpm 70rpm
1-1 28 30 0.93       10.7   9.5   8.3
1-2 28 26 1.08       12.4   11.0   9.6
1-3 28 23 1.22       14.0   12.4   10.9
2-1 38 30 1.27       14.6   13.0   11.3
1-4 28 20 1.40       16.1   14.3   12.5
2-2 38 26 1.46       16.8   14.9   13.1
3-1 48 30 1.60       18.4   16.4   14.3
1-5 28 17 1.65       18.9   16.8   14.7
2-3 38 23 1.65       19.0   16.9   14.8
3-2 48 26 1.85       21.2   18.9   16.5
1-6 28 15 1.87       21.5   19.1   16.7
2-4 38 20 1.90       21.9   19.4   17.0
3-3 48 23 2.09       24.0   21.3   18.7
1-7 28 13 2.15       24.8   22.0   19.3
2-5 38 17 2.24       25.7   22.9   20.0
3-4 48 20 2.40       27.6   24.5   21.5
2-6 38 15 2.53       29.1   25.9   22.7
1-8 28 11 2.55       29.3   26.0   22.8
3-5 48 17 2.82       32.5   28.9   25.3
2-7 38 13 2.92       33.6   29.9   26.1
3-6 48 15 3.20       36.8   32.7   28.6
2-8 38 11 3.45       39.7   35.3   30.9
3-7 48 13 3.69       42.5   37.8   33.0
3-8 48 11 4.36       50.2   44.6   39.0

3 :
    __    。   。
  /   `ヽ ノ_ノ
  l  2  /= ゚ w゚)= < ぼく、2ゲット君
  \ヽ  ノ    /

4 :
■ライディングの正しい姿勢は

/\
  「 
こうじゃなくて

/⌒) =3
  「 
こういう姿勢
キャンタマじゃなくて肛門を押し付けるようにして走るべし
参考
http://www.cyclestyle.net/special200803a/vol2_3.html
http://www.cyclestyle.net/special200803a/vol2_4.html
http://allabout.co.jp/gm/gc/207759/
■購入時に揃えたいもの
ワイヤー鍵(必須)
ライト(必須)
携帯ポンプ
パンクキット(ダイソー)
携帯ツールキット
ヘルメット(推奨)
グローブ(推奨)
スペアチューブ(できれば)
テールランプ(できれば)

5 :
2ゲトー阻止w
ところで>2のギア比は現行モデルでも有効なのかな?
それとテンプレにプレトレとかラトゥールとか入れるべきかな?

6 :
あさひのPBのプレスポ乗ってる。
先月、ようやく自転車乗れるようになって、あさひに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもスポーツ自転車なのにフラットハンドルだから、操作も簡単で良い。
フレームはアルミで、車重も重いと言われてるけど、個人的には速いと思う。
カーボンフレームと比べれば、そりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まると、ちょっと大変だね。スポーツ自転車なのに登坂が辛いし。
速度にかんしては多分アルミもカーボンも変わらないでしょ。
カーボンロード乗ったことないから判らないど、フレームの材質によって
そんなに変わったら、アホ臭くてだれもアルミフレームの自転車なんて買わないでしょ。
個人的には、アルミでも十分に速い。 嘘かと思われるかも知れないけど、
多摩サイで30キロ位でマジでTREKマドンを抜いた。
つまりはTREKマドンですら、アルミのプレスポには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。

7 :
勘違いしている奴があまりに多いので、いわせてもらう。プレスポは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。プレスポ、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
 ちょっと走りに行った先やサイクリングロードで、よく「プレスポいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。なんでよ?謎だった。
 しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%あさひの自転車に乗ってるんだよ。
プレスポやプレトレじゃない。その他のスポーツ自転車な。クイックレリーズの無いルック車とか。
ひでえ奴になるとルックMTBとかママチャリとか。あえて「その他の自転車」と呼ばせてもらう。
 そいつらの「プレスポいいっすねえ」の中には「同じスポーツ自転車乗りの仲間ですね」って
ニュアンスを感じることに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋は、プレスポとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。
 プレスポと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。プレスポに乗ってる奴は
そんなことはいわない。R3に乗ってる奴もそうだろう。シラスやTREK-FX7.3乗りだって同じだ。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他の自転車」に乗ってる奴はそうじゃない。R3やシラス、そしてプレスポの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」の自転車に乗ってる奴らだよ。
スポーツ自転車ってだけで、プレスポと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。。
誤解のないように言っておくが、R3には敬意を表してる。R3乗りは「その他の自転車」乗りとは
違う。プレスポを蔑まない。精神が違う。
もう一度いうが、プレスポは孤高。
その他のスポーツ自転車とは違うこと、そして、明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

8 :

 自転車の性能の差が、戦力の決定的差では無いということを教え(ry

9 :
久々にテンプレが復活したかw

10 :
顔馴染みの店員はシェボーヴァンドームについて、
「TR1を意識してるんじゃないでしょうかねえ……値段が微妙ですけど」
って言ってた。
ちなみにルイガノのLGS-TR1⇒可変ステム、700×35C英式バルブ、変速24段トリガーシフト、クイックリリース有り、スタンド有り、(しょぼいけど)フロント&テールライト付属で\46800。
プレスポとR3より、さらに微妙な関係だなw

11 :
>>10
店頭販売してんのにググっても出てこないのがすごいな・・・
普通逆だろうに。
嫁の高速ママチャリ&整備のしやすさとパーツの共有化でいいのを探してたんだが
シェボーなのにプレスポより高いのか・・・

12 :
何が逆なんだ?
自転車を通販で買うほうが珍しいだろ
ほとんどの客は店舗で見て買うんだから

13 :
なんだその勝手な決めつけ
オンラインがどれだけ売れてるか知らないのか
これだから素人は

14 :
>>12
通販はしなくてもいいがプレスリリースくらいは欲しい。

15 :
シェボーはFサスやめればいいのになあ・・・

16 :
>>13
どれぐらい売れてるの?

17 :
沢山

18 :
子どもや孫が通学で使うから、ちょっと良さげな自転車を買ってあげるって需要がありそうなw

19 :
シェボーの潜在的需要は有ると思う。
24段カセットトリガー、泥除け、英式35c、Fキャリア、クイックリリース、13kg、32800円。
がんばってこれで出してほしい
Fサスやライトはいらん

20 :
>>15
以前はなかったよな、確か

21 :
Fサスってそんなに大事なのか?
乗り心地重視だとRサスの方がいい気がするけど

22 :
前スレで悩んでた中古プレスポ今日買っちゃいました(^^)
タイヤも新品だったし防犯登録と鍵付きで12000円だった。

23 :
>>22
おめ、ガンガン乗るべし

24 :
>>22
ええなぁ
もしロゴがはがせるタイプなら最高だな

25 :
>>23-24
どもどもf^_^;)
ステッカー剥がせる海苔黒です。
別にロード(メリダ903)持ってるけど、通勤ポタリング用欲しかったからちょうど良かったです。
地味に弄るつもりなのでよろしくm(_ _)m

26 :
プレスポにリアキャリア装着

27 :
サイクルメイト入ってね♪

28 :
あさひのパーツ店頭価格は大抵、税抜き価格(一桁台は繰り上げ)、この値段からサイクルメイトだと一割引になるから、品によっては結構、馬鹿にならないよな。
国内だと定価販売しか見当たらない品というのも珍しくないし。

29 :
>>28
残念だが品揃えがよろしくない

30 :
>>29
っ取り寄せ
まあ、海外通販のほうが安いけどなw
海外通販は不安という人や、小物一つだけ必要という場合にはいいんじゃないかな?

31 :
>>21
手(から上半身)にかかる衝撃がまったく違う
それと段差は前輪から入ることがほとんどな上に、前輪の方が段差で吹っ飛びやすい
それだけ衝撃吸収の効果がある

32 :
>>25
あ〜ぁ、すぐ飽きるぞw
俺も同じくロード(キャノ)持ってて、じてつう&買い物様にプレスポ
買った口だが大凡2週間で飽きたわ。そんでさっきジャイのOCR Fの格安在庫みっけて注文
した。初クロスバイクならいいとは思うがロード持ってるとなると耐え難い物があるぞ。
因みにプレスポは中学生の息子に譲った。

33 :
あ〜ゴメン、アンカミスった。
>>22

34 :
片道30km圏内ならクロスで十分なんだよロードの方が楽だけど
行き先で盗難が怖くて長時間停められない
せっかく軽いバイク買ったのに盗難が怖くて数キロあるようなごっつい鍵持参とか
盗難怖くて室内保管デフォとか
スタンド付いてないからいちいち停める場所探しも面倒
走行性能はいいがなにしろ神経使う。
気軽に乗れてそのまま気分で遠くまで行けるのがクロスの良さ
高速ママチャリだたしかにロードとは別物だけど用途が違う。

35 :
飽きるというか用途がちがうからなぁ

36 :
>>32
いや、初クロスではないんだw
初っ端はグランロードT1からロードが欲しくなって903COM
そんでT1も903も金突っ込み過ぎて気軽に乗れなくなっちまってね…
ラフに扱える物が欲しかったからさ。

37 :
金注ぎ込み過ぎて乗れないとかアホだろ

38 :
>>37
乗れないじゃなくてまさに>>34なんだよ。
まあ確かに馬鹿だけどなw

39 :
>>31
腕が棒に成ってるよ

40 :
>>32
クロスバイクごときに期待しすぎ。
ロード歴8年だが、その用途を考えたらプレスポで充分だよ俺は。
キャノ好きなら昔のヘッドショック付きのコンフォートロードが
普段履き用に良いんでない?

41 :
>>32
お前みたいなやつはなに乗ってもすぐ飽きるw

42 :
女に乗ってもすぐ飽きるタイプやな

43 :
テスト

44 :
あさひの店舗に2012モデルのTCR2売ってるかな?

45 :
pbスレ

46 :
>>41
プレスポしか乗った事がないやつから言わせりゃ
そうかもな ププッw
>>42
だから世の中にはっつうものがあるんだろ?ボケw

47 :


48 :
27800円で売ってたね

49 :
俺はまだ結婚してないから浮気でおk?

50 :
相手が結婚してなけりゃ

51 :
スプロケの23-20-17と3刻みな部分が使いづらい感じだ

52 :
>>51
30T使わないなら、ロード用に変えたら?

53 :
15と13が離れすぎてて
めんどい

54 :
ttp://lifeisfreestyle2.blog79.fc2.com/blog-entry-492.html
大変そうだなァ

55 :
プレスポ36kで買ったけど近くの自転車屋でR3が35Kで売ってた・・・・・orz

56 :
>>55
とりあえず、おつかれ

57 :
おまけにシールも剥がせない〜〜〜

58 :
糞スなんかどれも同じ

59 :
>>55
適当に理由つけて返品しろw

60 :
R3という鉄板がある限る、プレスポは3万ちょうどで売らなきゃ勝てない

61 :
つうか周りにあさひしかなけりゃプレスポでも仕方ないけど、
その前にデポなりにまず見にいく事を勧めるな。

62 :
>>55
俺にはお前のプレスポが輝いて見えるぜ

63 :
お勧めの前カゴってある?

64 :
波動拳で飛ばせて昇竜拳で撃墜、かな

65 :
スト2w

66 :
>>62
ありがとう。プレスポ大切にするよ

67 :
>>64
誰かから「そりゃ鳥カゴだろwww」とツッコんでほしかったのかな・・・。

68 :
通勤用にプレスポを乗ってきて、もっと走りを快適にしたいと思う
→エンド幅の関係でロード用のホイールが交換できない
→R3あたりに買い換えるか
→どうせならロード買ったほうがいいか。でも盗難が心配だな(今ここ)

69 :
アートサイクル

70 :
>>68
手組みホイール買え

71 :
>>70
手組ホイールkwsk
変えると劇的に変わったりする?

72 :
>>68
まずはタイヤとチューブだね。
プレスポ標準のは走りにくい。
天候や路面オールラウンドで安定走行ならマラソンやパナのパセラなど。
軽くしたいならデトネイターフォルダブルなど。
チューブも標準のは重い。
ロードはパンクの率が上がるから修理時間を考慮しないといけないし
路面良くなかったり路肩走ることが多いならお薦めしないなあ。

73 :
>>71
手組のちょいマシなの買おうと思ったら
ホイール前後の値段だけでR3買えるぞw
3.1の方がいいと思うが

74 :
ロードで歩道走るとすごく申し訳ない & 恥ずかしい、みっともない気がする。
だけど、トラック街道の国道とか、危険な所は仕方ないよ。

75 :
プレクロか?
みっともないとか気にするなよ。

76 :
>>73
デフォホイールは何買ってもヘボイから結局変える
手組みでも1.5万も出せば十分だしなw

77 :
寿命が来るまで変えないだろjk

78 :
ナチュラムとかいう通販はマジ糞だな
自転車パーツ買おうと思ったら変なスロットで外れて買うことすら出来ない
人気商品で別に在庫が減るわけでもなし、売る気がないだけか
こんな最悪の通販見たことない

79 :
しらんがな

80 :
>>68
ロード用ホイールに換装できるらしいよ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12078163

81 :
車種も増えてきたしそろそろテンプレに一覧をいれて
タイトルの車種もローテーションで回してほしいな。
ラトゥールユーザーとか難民化してるぞ。

82 :
難民化ワロタ
ずっと難民してもらったほうが面白いじゃん

83 :
俺も難民予定なんで頼むよw
ラトゥールはスポルティーフスレでは当然のように蔑まれ
ここでも居場所が無いような状態だからな。

84 :
ラトゥール、このスレで居場所無いかなあ…
少なくとも前スレでは普通に話してたと思うけど

85 :
>>84
知ってる人がたどり着いて話せてただけで
プレスポ・シェボーだけじゃこのスレにたどり着けない人が多いと思う。
あさひで検索してこちらかもう一方にたどり着くくらいか。
今のところはあさひオリジナル自転車総合スレというより
プレスポスレの感が強いしな。

86 :
売上比率はプレスポがダントツだろうし

87 :
プレスポのFD、ターニーだったっけ?

88 :
オレのはSRAM

89 :
おまえらプレスポのサドルデフォのままなのか?

90 :
>>89
サドルなんて軟弱なものは不要

91 :
>>89
これ以上のサドルが見つからんw
ダサいが疲れないのがいい

92 :
>>87 今のはM191(ALTUSくらい?)

93 :
ジョイフル本田で手組みしてもらえるかな。
今度聞いてみよう。

94 :
これからはラトゥールの時代だよな。

95 :
>>91
俺はデフォサドルはキンタマ痺れて駄目だったわ。
すぐ穴あきサドルに変えたよw

96 :
デフォを愛用してたが露天駐輪場のせいでボロボロになったので
もう一台のクロスのデフォサドルに交換した。
なんか盗んで付けてるみたいw

97 :
プレシジョン・キャトルってもう店頭に並んでる?

98 :
そういえばこっそりラトゥールのママチャリ版も並んでたな。
てっきりクロモリで凝った仕様で出すのかと思ったら普通のママチャリだった。
値段も安い。

99 :
キャトル49800円
あさひの自転車でこの値段
9sくらいないとかわんぞ

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