F-14 Tomcat総合スレ Part2

1 ：11/10/21 〜 最終レス ：12/02/10

誰もスレ立てしないのでスレを立ててみました。
軍事に詳しい方、テンプレをお願い致します。

2 ：

お女学院

3 ：

前スレ
F-14 Tomcat総合スレ Part???
http://unkar.org/r/army/1296092838
過去スレ
F-14 Tomcat総合スレ Part5
http://unkar.org/r/army/1260616122
F-14 Tomcat総合スレ Part4
http://unkar.org/r/army/1243337320
F-14 Tomcat総合スレ Part3
http://unkar.org/r/army/1205562523
F-14 Tomcat総合スレ Part2
http://unkar.org/r/army/1174653387
F-14 Tomcat総合スレ
http://mimizun.com/log/2ch/army/1120061993/
F-14TOMCAM総合スレ
http://mimizun.com/log/2ch/army/1095176130/

4 ：

AMARC
http://www.amarc.info/
F-14demo高画質HD動画
http://www.youtube.com/watch?v=GzIzsYY3aKA&hd=1
http://www.youtube.com/watch?v=NOwLl6RhXo0&hd=1

5 ：

Part2ではないだろ

6 ：

実質part.7だな

7 ：

即死回避age

8 ：

ふられ気分でロックンロールなスレなんだろうな？

9 ：

イランのトム猫は何機稼働してるの？

10 ：

良く飽きずに同じネタを・・・・
前スレまだ落ちてないから最初から全部読んでから聞きなさい。

11 ：

Part2じゃないけど…>>1乙です
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,'⌒,ｰ､　　　　　　　　　　 _ ,,..　 X
　　　　　　　　　　　　　　　　　〈∨⌒ ／＼__,,..　　-‐　'' " _,,. ‐''´
　　　　　　　　　　〈＼　　 _,,r'" 〉　／/ /／　　　　　.　‐''"
　　　　　　　　　　 ,ゝ　`<./　/　 〉　/　 ∧_,.　r ''"
-　-　-　-_,,.. ‐''"　_,.〉　/ /　 . {'⌒) ∠二二＞　-　 - - - - - -
　 _,..　‐''"　　_,,,..　-{(⌒)､　　r'`ｰ''‐‐^‐'ヾ{}　+
　'-‐　'' "　　_,,.　‐''"`ｰ‐ﾍj^‐'　　 ;;　　　　‐ -‐　　　‐　　_- 　
　-　‐_+　　 　　　;'"　　,;''　,''　　 ,;ﾞ　‐-　　ｰ_-　‐　　　∧_∧ 　
＿＿＿＿＿＿,''＿__,;;"＿;;＿＿,,＿＿＿＿＿＿＿ヽ（∀｀　）＿
／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／ |　　 ヽ

12 ：

トムとジェリー、仲良く喧嘩しな♪

13 ：

>>1スレ立て乙です。
前スレの>>992-997にぬこのAAいっぱい貼ってくれた人、ありがとう。

14 ：

14get

15 ：

>>14乙

16 ：

AIM-54はもう日の目をみることはないのか？

17 ：

ないね
F-22の格納庫でも2発が限度でしょう

18 ：

F-14のコックピット（RIOの分まで）の3Dモデルを探しています。
できれば無料なものや、ゲームのMODなどコンバートできるものが良いのですが、
このゲームにF-14が登場していてRIOのコックピットまで再現されているや、
ここのサイトに良い無料の3Dモデルがあるなど情報をご存じでしたら
よろしくお願いします。

19 ：

えっ

20 ：

>>18
馬鹿は史ね

21 ：

20 ：名無し三等兵：2011/10/30(日) 23:58:15.60 ID:???
>>18
馬鹿は史ね
20 ：名無し三等兵：2011/10/30(日) 23:58:15.60 ID:???
>>18
馬鹿は史ね
20 ：名無し三等兵：2011/10/30(日) 23:58:15.60 ID:???
>>18
馬鹿は史ね
20 ：名無し三等兵：2011/10/30(日) 23:58:15.60 ID:???
>>18
馬鹿は史ね
20 ：名無し三等兵：2011/10/30(日) 23:58:15.60 ID:???
>>18
馬鹿は史ね

22 ：

かなり前20年くらいまえにエアワールドの広告にF-14かF-4か忘れたけど、
コックピット周辺・前部胴体だけのプラモのが有ったと思う…当時で３ｋくらい
かなスケールは1／32だと思ったメーカーは覚えてない。

23 ：

RIOだった人たちは今は何やってるんだろうな

24 ：

スパホのWSOやってるんでね、若干一名脱出に失敗脳死判定も復活、ERドクターに
転身も脳腫瘍で他界したのが居たとか居なかったとかｗｗ。イエロー・・・グリーン
レッド？・・・ホワイト先生だっけ？ｗｗ。

25 ：

夢にトムキャットの模型が出てきた。

26 ：

これからは、フェニックスみたいな長距離ミサイルは、敵の早期警戒機を落とすって方向に向かっていくのだろうか

27 ：

過疎だな、軍板が過疎化が進んでるのか

28 ：

＞２６
ジャンボ機にこってり積んで、シーカーヘッドにカメラ積んで、どでかい機内に操作員何人も乗せて
それぞれが操縦して敵機に当てればいいんだよお。
テクノロジーが、やっと桜花の運用思想に追いついた・・・

29 ：

>>28
桜花なんて日本の恥だとおもいます

30 ：

アメ公は桜花に畏怖を感じてたんだよね
戦後７０年もかかってラジコン桜花をやっと作ったｗ

31 ：

そりゃ、あんなキチガイ兵器、別の意味で怖いだろ。

32 ：

うまいね

33 ：

アメリカ人は桜花をＢＡＫＡと…

34 ：

>>28
無知乙。
朝鮮戦争ですでにF6Fのラジコン爆弾機が多数投入されてる。

35 ：

BQ-7 Aphrodite？
ttp://www.designation-systems.net/dusrm/app1/bq-7.html
BQ-8 Robot
ttp://www.designation-systems.net/dusrm/app1/bq-8.html
Operation Aphrodite
ttps://www.youtube.com/watch?v=9YSj9VBIvfk
ttps://www.youtube.com/watch?v=zTWZjbie-dI

36 ：

A以降の後継機にグラブ・ヴェイン付いてないが、意味ないのかしら

37 ：

意味が無かったのではなく効果が小さくてコスト的に見合わないと判断された。
で、Aでコスト削減のために廃止（動かないように固定）された後にB（A+）が作られたから
B/Dには最初から無いんじゃなかったっけ？

38 ：

イランで運用が続くF-14について
ttp://www.irna.ir/ENNewsShow.aspx?NID=30650790&SRCH=1

39 ：

>>37
そういうことね

40 ：

BもDも新造機にはないようだが、B/DもAからの改修機があってそれは
パネルラインがあるから、作動装置だけ外してベーン自身はそのままなのか
単にその形に外板パネルを張ってるだけなのかは諸説あり。
ブローブベーンの廃止は超音速時の安定性に影響はあったとされるね。
またDの新造機と改修機ではTARPS機でも差があるようで、TARPS機は
装着の為にST.4が廃止されたとされて、Dは全機がTARPS運用能力を持つが
ST,4がある物も確認されてる。これも新造・改修の違い説がある。

41 ：

一般に超音速では主翼の空力中心が後方に移動する為、
航空機の縦安定は過大となり操縦を難しくする。

42 ：

イラン機はブローブベーン動いてるよな

43 ：

あれブローブベーンて言うんだ
原書房の本にグラブ・ヴェインって書いてあったような
>>40.41
詳しくありがとう

44 ：

カタカナだから読み方は自由だああああ！
Glove Vane
ってかくんだよ！
http://www.anft.net/f-14/f14-detail-glovevane.htm

45 ：

ブローブは駄目だろ…

46 ：

ブローブはご免タイプミス。グローブベーンもしくはグラブベーンだね、

47 ：

漏れも上からコピペして書いたからミス、いつもはグローブベーンって呼んでる
それはさておき、効果が小さくてもギミック好きの漏れには捨てがたい特徴

48 ：

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49 ：

>>47
わかるよその気持ち
正直F-14Dも良いけど、F-14Aのほうが無駄？なギミックや故障しやすいエンジンやら
この強いようであまり強くないっていう弱点があるところがたまらなく良い
完璧すぎる女の子より少しどっか抜けてる子の方が良いってのと同じだな

50 ：

例えば、F-15の吸気ダクトは高速域になると動くギミックが好きだったりと…

51 ：

F-15のも好きだけどあからさまに形が変わるわけじゃないから印象が薄いかな
F-14Aはただでさえ超かっちょええ可変後退翼機なのに、さらにベーンのような余計？なギミックがあるから萌える
やっぱF-14最高

52 ：

重箱の隅を突っつくようだが、F-15はインテークも中のベーンも可動する。
F-14はダクト内部ベーンのみ可動する。

53 ：

インテイクといったらF-111の可変径ショックコーンが最強。

54 ：

なんかインテークのベーンとグローブベーンの話がごっちゃになってるな

55 ：

どーせなら、トーネードもグローブベーン付けちゃえ

56 ：

>>55
IDSだとクルーガーフラップ付いてるから厳しいかな。

57 ：

F-14の可変翼はどのような状態の時に開くんですか？
離着陸の時や旋回中には開き、高速時や格納時に閉じるというのはわかっているのですが、
特に空中での可変翼の動作の条件が知りたいです。
たとえば何Gかかっているか、何ノット以上出ているか　など
よろしくお願いします。

58 ：

>>52
ベーンじゃなくてランプ

59 ：

F-14はAUTOのモードだと速度・動圧・静圧・全温度・AOA角が各センサーから
CADCに送られてMSPに応じて可変するから、単純に何Gかかったからとかは言えない。
Gに拠って変化するのはスィープする速度。

60 ：

>>57
フライトマニュアルに載ってるよ。
基本的には高度とマッハ数によって可変する。
アップローダーを指定してくれればそのページだけ上げるけど？

61 ：

>>57って上の方でゲームか何かを作ってる奴だろ。
ただで何でも情報得ようとする奴なんか無視すればいいよ。

62 ：

ベーんベーん
ttp://i106.photobucket.com/albums/m244/renegades24/201fclp.jpg
ttp://i106.photobucket.com/albums/m244/renegades24/24fclp2.jpg

63 ：

>>61
確かになにも調べずに質問だけしてくるってのが気にくわないのは同意するが、
開発中の戦闘機でも無ければ今後の改良予定なんかがあるわけでもなく、運用されていないから
どの空母にどの部隊の配属が変わるとかそういうネタの話はできないし、
正直俺らの妄想でこうなったらおもしろいんじゃね？とかそういう話をするスレになりつつあるし、
知ってる俺らも少しは教える責任はあると思う

64 ：

>>63　に追記　
イランでは運営されているがどうなっているか不透明だし、やっぱり俺らの妄想で語るしか無いしな

65 ：

胴体の割にエアブレーキ小さくね？

66 ：

F-15やSu-27と比べると小さいかもしれないがミラージュ2000やF-16と比べるとそうでもない。

67 ：

＞６２
これはどういうこと？　こんな低速でもベーンが開くの？

68 ：

>>65
フラップとスポイラーを併用する為

69 ：

>>65
海軍機だからデカイスピードブレーキなんか不要。
陸上運用機のような行き足を止めるような使用はしないだから。
他の空母艦載機のスピードブレーキの大きさを見ればわかるだろ。
ライノなんかないぞ。

70 ：

ライノにスピードブレーキが無いのはFBWのモード変更で対応してるから。
F-22やラファールも同じ。

71 ：

ラダーをスピードブレーキとして使っているだろ

72 ：

>>59 >>60
回答ありがとうございます。
F-14のフライトマニュアルというものがあることを知らなかったので、今度検索をかけたり、
購入して探してみたいと思います。

73 ：

> F-14のフライトマニュアルというものがあることを知らなかったので
をいをいｗ

74 ：

フライトマニュアルが一般に公開されていてレプリカが販売されていたり
ネットで見れたりする事を知らなかったって事じゃない？

75 ：

>>74の通りですねｗ
セスナ機ならまだしも戦闘機のマニュアルなんて一般公開されているものだとは思っていなかったのでｗ

76 ：

最新鋭機は兎も角、少し前の機体に関しては昔から販売されてる。
世傑の仮想ミッション・ストーリーなどはそれにベースにして書かれてる。
ただ現物のフライトマニュアルは実機の改修に沿って何度も改訂されるから、
公開されてるフライトマニュアルがすべて正しいとは限らないよ。

77 ：

>>66.68-71
なるほど、参考になりました

78 ：

ライノはストレーキ上にスピードブレーキが有ると思ったが…
使っているところを見たことないけど。

79 ：

LEXスポイラーは使うと機首が下がるので離着陸モード(Power Approach:
PAモード)では下げ位置で固定され、地上でその作動状態を見る事は稀
である。
よく言われるラダーでの減速だがあれは機首上げモーメント発生が主で
スピードブレーキとしての効果は従、ライノの場合は全ての舵面とフラップを
FCSが総合的に用いて減速する。

80 ：

どの部分の話なのか全然わからなかった。
前縁フラップとLEXの付け根の部分？あそこ動くんだね知らなかった・・・

81 ：

それLEXベント
ttp://www.flickr.com/photos/middlekidd/6254305579/sizes/l/in/photostream/

82 ：

>>80
ttp://www.boeing.com/defense-space/military/fa18ef/images/fa18ef02.jpg
前縁フラップの内側がLEXベント。
レガホプロトタイプやYF-17にあったLEXスロットと同様に迎角を取ったときに機体下面の空気を上へ抜いて、
機体上面の気流を整え機体を安定化させるために付けられた。
が、LEXスロットと同じくあまり効果が認められなかったためコスト・抵抗低減のために現在は動かないようになってる。
ttp://www.navy.mil/management/photodb/photos/070409-N-6247M-027.jpg
LEXの上に立ち上がってるのがLEXスポイラー。
名前の通りLEXから発生する渦流を弱め垂直尾翼への負荷を弱める働きをする。
が、低速状態では予定通りの効果を示したものの高速状態ではLEXの働きを弱めすぎ機首下げを引き起こすことが分かり、
着陸滑走時のエアブレーキとして使われることが多い。
ttp://media.defenseindustrydaily.com/images/AIR_F-18_Super_Hornet_International_Roadmap_Concept_lg.jpg
CFT搭載案ではCFTがLEXスポイラーの上にまで来ているので将来的にはココも動かないようにしてしまう模様。

83 ：

これに詳しい
Operational Lessons Learned from the F/A-18E/F
. Total Flight Control Systems Integration Process
ttp://www.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/p011127.pdf

84 ：

もしモスポール処理･保存されている猫を、米軍が民間に払い下げ(戦闘装備･軍事機密的なパーツを外して)して
その機体を使用して、トムキャット搭乗･飛行体験ツアー(後部座席限定)をやってくれるとしたら
みんなはそのツアーに参加するか?参加するにしても、参加費いくらくらいなら参加する?
元トップガンの教官が、民間でバリバリの航空技術で飛んでくれるなら
自分なら、消費者金融に借金してでもそのツアーには参加するな。

85 ：

まあ100万200万では到底無理だな。

86 ：

旅費込みで5万くらいなら考えてやってもいい。

87 ：

ホット☆ショットでおなじみのナットトレーナーで
体験飛行でも良いんだけどなリーズナブルそうだし

88 ：

13機…
ttp://malander.webspace.virginmedia.com/amarg/AN1K.html
ttp://bemil.chosun.com/nbrd/files/BEMIL085/upload/2008/05/Disposal%20of%20F-14%20Tomcat%20%2002.JPG
ttp://www.codacomsystems.com/AMARC/PictureDatabase/F014/AN1K0016_158988_F014A_AMARC.jpg
ttp://bemil.chosun.com/nbrd/files/BEMIL085/upload/2008/05/Disposal%20of%20F-14%20Tomcat%20%2003.JPG
ttp://www.dla.mil/Loglines/PublishingImages/Logli_DLAImage2_070911020640.jpg

89 ：

>>85
世間のツアーは100万200万だろ

90 ：

>>84
厨房らしい発想だけど、バリバリの素人がプロのアヴィが少しでも茶目っ気だしたら、
失神するしとても楽しめるような状況にはならないと思うよ。
過去スレにもあったが、TOP-GUNのメーキングにあるが、当初はトムクルーズを含む役者さんを
実際にF-14に乗せて撮るつもりだったがとても撮影にならず、急遽コックピットの
セットを作ってそこで演技させたくらいだ。

91 ：

ロシアのMig-29搭乗ツアーだと飛行中にパイロットに声を掛けられたら何でもいいから声を出せと指示されるらしいな。
返事せんと失神したと思って着陸されてしまうそうで。

92 ：

グライダーの体験搭乗でアクロしてもらったらいいよ。

93 ：

戦闘機に乗せてもらう日は朝食抜きで、っていうのはよくある話だと思うが。

94 ：

ブルーでもテーマ曲作った女性ミュージシャンを乗せた事あったし、
木村拓也がバラエティで乗ったのもあった（実際に乗ったのは替え玉説あるが）し、
F-1の中嶋が雑誌の企画でF-15に乗ったのもあった。
F-15でと低酸素適応訓練と射出シート訓練が必修だったね。
いずれにしろ生真面目な空自パイロットは素人乗せたら相当手加減するだろう。
駐日大使が厚木からF-14のリアシートに同乗してキティホークに降りたこともあったけど、
米海軍戦闘機アヴィは元々茶目っ気あるから相当ヤバイだろねｗ

95 ：

プリンセス天功がMig-25に乗ったのは

96 ：

＞94
ｻﾝﾀｸでﾌﾞﾙｲﾝT-4に載ったやつか？
Pがちょいと機体を動かすたびに首振り人形のごとくなってたが
ｱﾚで替え玉説があるのかｗｗｗｗｗ

97 ：

>>88
痛ましい・・・・

98 ：

う〜

99 ：

マンボ！

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