スホーイPAK FA/T-50を語るスレ 12機目

1 ：12/01/29 〜 最終レス ：12/02/10

スホーイPAK FA/T-50を語るスレ 12機目
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1324467762/

2 ：

上は11スレ目の間違いですorz
過去スレ
スホーイPAK FA/T-50を語るスレ 10機目
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1316301205/
スホーイPAK FA/T-50を語るスレ 9機目
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1311416539/
スホーイPAK-FA/T-50を語るスレ8機目
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1294131146/
スホーイPAK-FA/T-50を語るスレ７機目
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1279945765/
スホーイPAK-FA/T-50を語るスレ6機目
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1270944869/
スホーイPAK-FA/T-50を語るスレ5機目
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1267413221/
スホーイPAK-FA/T-50を語るスレ4機目
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1265190914/
PAK-FAを語るスレ3機目
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1264751326/
スホーイPAK-FAを語るスレ2機目
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1245186938/
スホーイPAK-FAを語るスレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1184150882/

3 ：

初飛行動画
http://www.youtube.com/watch?v=S67zfmEqGxQ
画像
http://sukhoi.org/eng/img/gallery/wallpapers/PAK_FA/29_01_10_31.jpg
http://sukhoi.org/eng/img/gallery/wallpapers/PAK_FA/29_01_10_30.jpg
http://sukhoi.org/eng/img/gallery/wallpapers/PAK_FA/29_01_10_29.jpg
http://sukhoi.org/img/gallery/wallpaper/1_29_01_10/1002101_02.jpg
http://sukhoi.org/img/gallery/wallpaper/1_29_01_10/1002101_80.jpg
http://sukhoi.org/img/gallery/wallpaper/1_29_01_10/1002101_24.jpg
http://sitelife.aviationweek.com/ver1.0/Content/images/store/1/9/d1d1618d-4187-4946-99b8-6a9f7b5e2f50.Full.jpg
http://www.kommersant.ru/dark-gallery.aspx?PicsID=415335&stpid=65
三面図
http://s40.radikal.ru/i088/1001/03/db7c2ffe4454.png
http://i4.photobucket.com/albums/y140/kightcat/world%20ships/aircraft/russin/SukhoiSU-50firefox-1.png
http://www.militaryphotos.net/forums/attachment.php?attachmentid=110768&d=1266684728
透視図
http://2.bp.blogspot.com/_7SvKgIpSQ6k/S28mJEY0URI/AAAAAAAAAc8/Uzpjbhm1T4c/s1600-h/Pak-FA__1400.jpg
http://otvaga2004.mybb.ru/uploads/000a/e3/16/11150-1-f.jpg
3Dモデル
http://img196.imageshack.us/img196/2463/031ap.jpg
http://img300.imageshack.us/img300/1403/031e.jpg
http://img3.imageshack.us/img3/4839/030gt.jpg
http://img231.imageshack.us/img231/912/031ay.jpg
http://img41.imageshack.us/img41/4977/031cz.jpg
http://img192.imageshack.us/img192/456/031dg.jpg
http://img13.imageshack.us/img13/6184/031fn.jpg
http://img211.imageshack.us/img211/9607/031gr.jpg
http://img168.imageshack.us/img168/5408/pakfa10.jpg
http://img32.imageshack.us/img32/8140/pakfa12.jpg
F-22との比較図
http://paralay.iboards.ru/download/file.php?style=12&id=9462
http://forum.keypublishing.co.uk/attachment.php?attachmentid=182069&d=1266451651

4 ：

>>1乙

5 ：

スクラップ製品T-50乙ｗｗ
http://iup.2ch-library.com/i/i0548917-1327826586.jpg

6 ：

ロシアは韓国次期戦闘機調達計画から撤退
ttp://www.koreatimes.co.kr/www/news/nation/2012/01/113_103661.html
ttp://www.seoprise.com/board/view.php?table=global_2&uid=51426
韓国の第三次戦闘機調達計画（FX-�V）計画について、防衛事業庁が提示した
先週金曜日の締め切りまでに、ロッキード・マーチン、ボーイング、EADS、サー
ブの4社が応じる意向を示した。防衛事業庁は月曜日の説明会参加企業に対
してRFPを配る予定。
一時期、PAK FAを提案すると言われていたスホーイは、期限までに入札参加に
必要な申込書を提出しなかった。在韓国ロシア貿易代表部の関係者によると、メ
ーカーがFX-�V計画に参加するにはロシア政府の許可が必要だが、締め切り日
にいたるまでその手続きは行われていないことを明らかにした。
サーブが提案するグリペンNGについては、FX-�Vの要求性能を満たさない点が
多いとされ、防衛事業庁幹部は、サーブが本当に入札に参加するかまだ疑問視
している。サーブの韓国代表はロッキード・マーチン、ボーイング、EADSという3つ
の会社と競争すべきか、本社はまだ決断していないと明らかにした。正式な対応
はRFPを受けた後になるとしている。
FX-�V計画は6月18日までに各企業からの提案を受け取り、10月に最終的な購
入機種を決定する予定。

7 ：

>>6
まあ、そりゃあそうでしょうねえ

8 ：

韓国だもんな
採用する気ゼロ＋信用できない国だもんな
これが日本相手なら情勢は変わったかもね

9 ：

アグレッサーにSu-27を数機買うって話が、アメの横槍で速攻ポシャッタ噂があったなあ
ロシアからみれば、日本は韓国より従順なアメポチに見えるだろうから
領土問題もあるし、採用する可能性は韓国より低いって評価してるだろう。
日本にピッタリなんだがなPAK-FA
ぶっちゃけ、震災復興が優先で財政的に縮小せざる得なくなるだろうから
F4純減でF-35様子見すれば良かったのに
F-35の維持価格負担の煽り食って、下手したらT-50（韓国にやつね）採用するかもよｗ

10 ：

根も葉もない噂だろ。
日本がアメリカを捨ててロシアべったりになるならともかくアグレッサー用途なら止める理由が無い。
むしろ日本にアグレッサー用のフランカーがある方がメリットが大きい。

11 ：

アグレッサー専用で運用ノウハウもインフラもない機種を少量調達なんて
費用対効果悪杉だと思うが。

12 ：

単純に能力比較が出来るって意味じゃそりゃ魅力だろうけど、運用する事考えたら現実的な案とは到底言えないわな
F-Xとしてにせよアグレッサーとしてにせよ、とても正気の沙汰じゃない

13 ：

韓国陸軍はアグレッサー用としてＴ−８０Ｕ戦車を３５両輸入したが、
国産のパルパル戦車より頑丈で実用的だったため、今では実戦部隊で使っている。
３００両輸入しようという話もあったが、国産品にこだわる議員の反対で中止になった。

14 ：

ところで昔のソ連戦車は暗視装置が日本の90式戦車より劣っていたため、
陸自では夜間砲撃に勝算を見出していたが、今のロシア戦車はフランスのタレス社の暗視装置を輸入して装備しているので、
もうその手は通じないらしい。
Ｔ−５０がフランス製やイスラエル製のレーダーを搭載したらどうなるか？
イスラエルはインドへレーダー輸出してるし、Ｔ−５０がイスラエル製のレーダーを搭載することはありうる。

15 ：

ロシアは（旧ソ連時代から）戦闘機用レーダーでは先進国なんだが

16 ：

>>14
フランスの戦闘機用AESAレーダーはRBE-2AAだが性能的にAPG-80クラス
イスラエル製は・・あるのか？

17 ：

>>15
>ロシアは（旧ソ連時代から）戦闘機用レーダーでは先進国なんだが
ネタ。。ですよね
それこそ朝鮮戦争時代からアビオに関しては大幅に遅れをとってるが・・
MiG-15はP-51クラスのジャイロ照準器さえ装備していなかった

18 ：

まあ、機首インテークにこだわって
大きなレーダーセット積めなかったしな

19 ：

>>9
ステルスあって、双発で大型で高速で…なんて日本向けの機体
対中国、北方領土返還を考えて、政治的判断でアグレッサー部隊に採用
アメリカ、ロシア双方に顔が立つ
ロシアを敵に回さないで済むなら費用対効果も悪くない

20 ：

>>14
あの辺の技術はロシアに流れてるんだろうな
今度インドが買うラファールとイカちゃんのどっちかの技術ももれなく流れるんだろうな

21 ：

>>18
Mig-31はその反動か全部で約１トンのザスロンPESAのせたしね

22 ：

MiG-31までいかなくてもYak-28で明らかだよ
SAGEシステムと連動できるセンチュリーシリーズとは比較にならん(F-101,104除く）

23 ：

>>11,12
アグレッサーとして買うぐらいなら、マレーシアとかインドと
共同訓練をすればいいんじゃ？
外交の手段にもなりそう？ｗ

24 ：

それも良い手だね
他にもこんなのもある
日本の安全を盤石にしたい＞敵を少なく味方を多く＞
ロシアを味方にしたい＞北方領土問題がある＞領土返すにはロシアも手土産が欲しいだろ＞
T-50をF-Xとして採用ｏｒアグレッサー機として採用＞優秀な戦闘機だから説明もつく
原発は廃止される中、ＬＮＧなどの需要は高まり、ロシアとの関係は深まる一方
日本とロシアの関係強化は不可欠にして時代の趨勢

25 ：

それなら仮想敵国が同じ中国のベトナムのフランカー相手でもいいよな。
問題はＦ−１５Ｊで勝てるか微妙なところ。ベトナムは実戦経験も豊富だし・・。

26 ：

>>25
それも良いね
対中国を考えればロシア、インド、ベトナムとの連携は不可欠
※他にも中国に反感持っている国はいるけど、頼りになりそうなのはこの3国くらいかな？
　台湾は今後どうころぶかわからないしね
この3国と合同訓練を毎年やれる関係まで行く必要がある
特に最強クラスの戦闘機であるT-50を持つロシアとの合同訓練は、自衛隊の練度を向上させるでしょう
ただ、北方領土問題を考えればロシアに手土産もいるってこと
　

27 ：

>>24
アメリカとの関係を考えるとありえない選択
LNG等の資源外交はいいと思うが、北方領土はロシアから折れないと無理
もちろん、国内対策やら体面もあるだろうからいきなり返す必要はないが、せめて基地を撤去し非武装地帯にすべき

28 ：

>>23
米軍自身がインドと共同演習してロシア製機とDACTする時代だからね

29 ：

インドの天敵パキスタンと協力しつつ、インドとも関係を深めるアメリカ…流石だ
航空ショーでもロシアとお互い行き来してるね
日本もそういった形での交流も進めていくべきなんだろうな

30 ：

>>25
E-767支援のおかげでF-15PreでSu-30相手でも良いとこまで行くかと

31 ：

>>13
韓国のT-80はアグレッサー用として輸入したんじゃなくてロシアが韓国に輸入品の代金払えなくてバーターで引渡した物。

32 ：

そんなロシアも経済的に復活したんだな・・・

33 ：

>>27
外務省のアメリカンスクールが妨害するから無理なだけ。
過去ロシア側からおれる提案が何度もあったがアメリカは沖縄を人質にしたり、前の交渉の時も妨害してきた。
そもそも北方領土侵略はアメリカの要請。
当時の本土決戦後の満州亡命政権構想をつぶすために北方領土を引き換えに参戦をソ連に要求
しかも原爆投下。

34 ：

日本とロシアのタッグがそれほど怖いかアメリカ

35 ：

日露同盟の話はけっこう前からあるさ、でも実現はやっぱり難しい
日印露の同盟で挟まれる国を考えればなんとか工作して妨害するだろうし、
これまでの世界の軍事同盟の中心がアメリカから日本に移ることにもなりかねないので向こうもすんなり頷けない
リムランドの安定がカギだと言っても、イスラムとキリストの対立に象徴されてしまった現状、
それ以外の双方から信頼ある国が出張ることになるんだけど、それが出来る国は今内政問題で聞こえない振り
経済問題も含めて、やっぱり世界の警察の権威の移行は時間の問題なんだけど、
地位を失いたくない米の威信、その地位を狙う中の野望、受入れ準備が整わない日の問題がね
で、なんの話だっけ・・・

36 ：

>>33
そういう歴史もあるが現状ではアメリカと同盟の方が
ロシアと同盟するよりもはるかに意味がある。
防衛でも経済・外交でもだ。
返還すると言わなくてもいいから、領土主張をせずせめて
北方領土から基地や町を移転して、漁業取締をやめ
緩衝地帯にするだけでも日本の不信感は止む
第二次世界大戦時は日本は世界の敵性国家であったことを忘れたらいけない。

37 ：

>>31
バーターで調達したはいいがメンテ部品がてんで調達できず
錆付いて練兵場の飾りになってるという情報もあるがな。

38 ：

>>37
メンテ部品なくてピーピー騒ぐのは、中東みたな金は有るが技術無い国
チェコ曰く、ナチもアカもロクなメンテ部品よこさんかったぜ
まあ、メンテ部品なんて自分で作って、逆に供給してやればいい

39 ：

>>33
外務省はロシアとの経済協力に反対してるのをみるに売国奴だよな
隣国から資源買ったほうがいいのにね
経済協力して、喧嘩したら損な関係を創るのが最良の外交なのに

40 ：

韓国は96年にバーターでソ連兵器導入した後も、05年にT-80指揮型
&既保有車用の予備部品をオムスクから輸入してたりするんだな。コレが

41 ：

標的にするか博物館に飾るんでなければ継続的な予備部品の調達は必要だろ。

42 ：

イザというときはパルパル戦車みたいに変速機に欠陥がある国産戦車よりはT-80の方がずっと頼りになる。
インドも国産のアージュンよりT-90の方を信頼している。パキスタンもT-80。

43 ：

ロシア特許庁にT-50/PAK FAの設計が出願される
ttp://vpk.name/news/64045_t50_pak_fa__opublikovan_oficialnyii_patentnyii_iz.html
ttp://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/13708/

44 ：

>>43
情報感謝
ウエポンベイのある下面は隠すんだな
あそこには一体何が隠されているのか？
ガンダムキュリオスみたいに、下から見たら駄目戦闘機なのか？

45 ：

>>43
ロシア語読めるのか。すごいね。

46 ：

>>41
その調達先の製造元が国内なのが望ましい
戦闘機なんて昔みたいに、次々新型が出て更新する訳でもないから
そして米は、部品調達のシェアまで指定して来る
米は対ロシアや北においは、頼もしい存在であり絶対的と言えるが
もう対中国、韓国においても、絶対的とまでは言えない
もう米経済にとって、輸出入共に中国＞日本
政治側から、部品調達に嫌がらせとか出来るルートも出来ている
それは、F-22導入騒ぎでも発揮された

47 ：

>>46
共通の敵を持つ、ロシア、インド、ベトナムのほうが頼りになりそうだな
日本のＦｰ35J、E-767とT-50との連携もあるかも

48 ：

>>47
アメリカにも言えるが未来永劫の補償なんてないから
頼るんじゃなくて防衛の為の情報収集の一環
戦闘機なんて長く使うから、その運用期間内に政治状況変化まで考えられる
中露の関係改善で、中国がT-50導入とかになった場合
それ以前にT-50を持っていたなら、F-35でT-50により正確に対応出来る
極東は東西対決じゃなく、米中露の三国志状態だから
間に居る日本は上手に立ち回らないとならない

49 ：

ロシアの場合、アメリカと違って中国と国境を接している。しかも国境線が長大。
ロシアにとっては日露の国境問題より中露の国境問題の方が切実。極東ロシア軍の仮想敵国は日本でなく中国。
今の中露は友好的だが、文化大革命のときのように政変が起きてコロッと態度が変わることもある。
アメリカにとっての中国の脅威は大陸間弾道弾だけ。国境接しているロシアほど切実ではない。

50 ：

アメリカと組んで中露を大陸に封じ込めるが吉
なんだってわざわざ火中に飛び込むよう真似をしなきゃならん
日本の政治家が最盛期のイギリス並みの政治・外交センスを持ってるなら別だが
どっちとも領土問題を抱えてるんだし、どっちかに肩入れする義理は無い

51 ：

今ＮＨＫでやってたが、東シナ海で中国やりたい放題だよな
T-50を日本が買うかどうかはおいて、絶対ロシアと中国を組ませちゃいけない
中国とやるときは、日本のＦｰ35Jの援護にT-50が来るぐらいの協力体制を構築しないと
中国がT-50を買うような事態＝中国とロシアが組んだら最悪だよ

52 ：

本田の移籍が流れたのでロシアとの協力はありえないという事が再確認された

53 ：

>>50
アメリカが現状ベストなのは分かるが
冷戦時代みたいな無償で守ってくれるなんて、アメリカの経済事情から無理
ガチ資本主義のアメリカは、金の切れ目が縁の切れ目
アメリカと付き合いたいなら、金を切らさない事が必須
で金は何処から持って来るんだ？資産取り崩しはTPPでやるが有限だ
せいぜい数年だろう
省資源国である以上、貢ぐ為の金を稼がないとならない
稼ぐ為の取引先一位の中国を封じ込め、二位のアメリカに貢ぐなら
三位以降との取引拡大が必須、だから政府は三位の韓国重視でやってるんだぜ
しかし、韓国もアメリカに貢ぐ為に、日本から吸う気でやられっぱなしの現状
逆に吸われる始末・・・
＞火中に飛び込むよう真似をしなきゃならん
平和ボケ乙、現状が既に火中だ
>>52
本田はもう生産どころか開発も北米に移動する
ロシアに移籍話は、より優位な条件を引き出す為のブラフ
アメはロシアを結構意識する
民間はきっちりロシアを利用してるのに、お役所ときたら・・・
ロシアは資源も技術も有るが、商売的な所はまだ疎いから
バカが金持ってる＝スグ使う＝好景気＝吸える
紙切れの円でもつかませとけって・・・・日本は紙切れのドルいっぱい掴んでるけどな

54 ：

本田圭佑はＣＳＫＡモスクワで立派にロシア兵としてがんばってるけどな。

55 ：

>>53
うわー…なにこの馬鹿

56 ：

617 ：名無し三等兵：2012/01/31(火) 17:35:54.28 ID:???
ここで燃料投下(しんぶん赤旗 日曜版 12/01/29)
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2581360.pdf
711 ：名無し三等兵：2012/02/01(水) 12:45:47.37 ID:???
>>617
F-35を晒してたのは日本共産党の末端の連中だったのか！
やたらとT-50を持ち上げたり、ロシア機を空自仕様に改修して運用するには
金がかかるから、社会保障費をまずは自分持ちにしろとかつっこむと出すと
急におとなしくなったり。

57 ：

>>51
なんで自国でJ-20を開発中なのにT-50を買うんだよw
ロシアも中国に核心技術なんぞ渡したら、兵器輸出市場のライバルになることぐらい
過去の経験で痛いほどわかってるだろ。
兵器輸出はロシアにとって大事な外貨獲得手段なんだから

58 ：

>>54
サッカー系やニュース系の板じゃ「△抑留決定！」みたいなスレが立ってるけどなｗ

59 ：

△シベリア送り

60 ：

>>56
やたらと反米なのは極右も極左も同じだね
はっきり言って国防板か政治系の板に出て行ってほしい

61 ：

>>56
創○学会の方がまだマシじゃねw

62 ：

>>60
やたらとｱﾒﾎﾟﾁ宣伝する軍事になんの関心もないステマ業者は出て行ってほしい

63 ：

>>62
ステルスマーケティングやってるのはそちらでしょう？
“ｱﾒﾎﾟﾁ”なんて蔑称も使ってるし。
悪いが迷惑してるのはまともな軍用機ファン（特にロシア機ファン）だ
あんたたちが出て行ってくれないか

64 ：

PAK FAスレで偉そうにステマとかなんかウケる（笑）
ステルス戦闘機だとステファか。いやパクファ（笑）

65 ：

結論ありきでF-35を晒してイカゴリ押しの次はT-50。
何か臭うぜ。

66 ：

Ｆｰ35厨、アメリカ厨必死すぎ
そんなにラファール、タイフーン、T-50が恐いの？
ＦｰX決定１ヶ月で価格高騰確定、豪調達見送り確定、調達不安のＦｰ35ですからね

67 ：

>>57
ウォッカ飲で忘れちゃうから

68 ：

>>66
いや、むしろマルチに貼りまくられるF-35アンチコピペの方が怖いよ・・・
過去に議論して解決済みの問題もしつこく掘り返してくるから、コミュ
の妨げになってる。
それとタイフーンはMMRCAでラファールに敗れ、完全脂肪しました・・

69 ：

こんだけＦｰ35厨かアメリカ厨が必死に叩くということは、T-50はかなり優秀でＦｰ35にとって脅威なんだろうか？

70 ：

ｱﾒﾎﾟﾁ言ったらステマ認定とか笑うw
ネトウヨが"今時ネトウヨなんて言ってる奴"とか言ってたのと被るww
とりあえずそんなにF35が好きならこのスレにいる必要ないよな。
荒らしたいだけだろうから言っても無駄だろうけどさ
とりあえず賄賂もらってライトニングにしたのか知らんが国民のコンセンサスがそんなに気になるのかな？

71 ：

>>70
おれはF-35とT-50両方興味があるけど。
普通の軍用機ファンならそうじゃないかい？
>とりあえず賄賂もらってライトニングにしたのか知らんが国民のコンセンサスがそんなに気になるのかな？
何自爆してるんだよ

72 ：

米軍機参加のロシアの航空ショーにT-50も参加するくらいだから
日本の基地祭にT-50来ないかね
T-50とＦｰ35が並んで飛んでる姿を見てみたいな

73 ：

>>72
売り込める観客が来るショーだから参加するんであって、自衛隊の基地祭じゃ海外から機体見て購入検討する来賓なんてこないでしょ

74 ：

>>73
なぜ来ない言えるのか意味不明ｗ

75 ：

>>74
日本語でオケ

76 ：

>>72
招待すれば普通に日本に来そうだがね
海外のT-50購入予定者も、ロシア行くより治安の良い日本のほうがいいでしょう
日露融和にも貢献する

77 ：

モーターショウとディーラーのフェアや工場見学会を混同してるスレはこちらですか

78 ：

アンチがでるくらいにPAKｰFAが脅威になったのかな？

79 ：

くるわけないだろｗ一応仮想敵なのに投影像等機密の塊をさらすとでも思うか？

80 ：

日本で展示する場合は当然アイマス塗装だな。
滑走路の脇にはハセガワとエースコンバットとアイドルマスターのブース設置して、
特別ゲストは浅田真央、安藤美姫、野口聡一、山下泰裕、加藤登紀子、土屋アンナ。

81 ：

>>79
エアーショーでT-50は外国人含む、一般人に姿を晒しまくりですが何か？

82 ：

これはPAK FAにとっても朗報かな
共同開発国のインドの技術向上はPAK FAとFGFAにも貢献するだろう
転載
印空軍、仏のラファール戦闘機選定　サルコジ大統領「契約には技術移転も含まれる」
http://sankei.jp.msn.com/world/news/120131/asi12013123120004-n1.htm
　インドは、海外への武器調達依存度を抑え国産化を目指すとともに、調達先の多角化を進めている。
特に国産化については、技術獲得のために調達の際には共同開発や技術移転を求めている。
このため、ラファールも大半はインド国内で生産される。
インド 仏製戦闘機を購入へ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120201/t10015686931000.html
軍備の近代化を進めるインドは、新たに１２６機購入する予定の次の主力戦闘機に、フランス製の
「ラファール」を選ぶ見通しになり、これまでロシアに偏ってきた兵器の調達先を多様化するねらいも
あるとみられます。
インドの兵器の調達先は、長年、伝統的な友好国であるロシアに偏っていましたが、最近は安全保障
の分野で関係を強めているアメリカからも軍用輸送機を購入するなど多様化しています。１００億ドルを
上回るとみられる今回の契約で、ロシアでもアメリカでもなく、ヨーロッパのメーカーを選んだのは、
調達先をさらに多様化するねらいもあるためとみられます。
＜ＥＭｅｙｅ＞インドの次期主力戦闘機に仏社ラファール、契約規模１．５兆円
http://www.morningstar.co.jp/portal/RncNewsDetailAction.do?rncNo=629448
　ブラジルも次期主力戦闘機としてラファールの導入を検討していることから、今回の事例が
ダッソーにプラスに働く公算が大きい。

83 ：

フランスはロシアに平気で戦車用の暗視装置や強襲揚陸艦を売るくらいだから、
レーダーの技術も平気で売るだろうな。フランスは代わりにロシアからステルスの技術をもらう。
フランス製レーダーをつけたT-50と、ロシアのステルス技術を導入してラファールの後継ステルス戦闘機を開発するフランス。
フランスの暗室を借りて心神の試験をする日本。オーストラリアから拒否されてますます金なくなって引きこもりになるF-35。

84 ：

前から戦闘機はロシア系列とフランス系列の二本立てだったのに何を今更

85 ：

>>81
MAKSにレーダーでも持ち込んで投影像のデータでも拾えると思うのか？
ロシア国内で外人がそんなことしたら。。

86 ：

まあ、Ｆｰ15Eがロシアのエアーショー参加や米印が共同訓練する時代
いずれPAK FAも日本に来るよ
それとも日本とロシアが仲良くなると困るのか？
平和が一番だぞ

87 ：

んで日本で航空宇宙産業の見本市としての性格を持つような航空ショーが開かれる
見込みは？
自衛隊の基地際には軍事同盟国以外の軍用機は間違っても来ないぞ。ましてや
観客から金とってアクロ見せるのが目的のショーとかには。

88 ：

そのうちサンダーバーズみたいに三沢とかにもストリージやらルースキエビーチャジが来るんだろうな。
三沢の滑走路にこんなロシア兵が来る日も近い。
http://www.youtube.com/watch?v=5rKqMdxHSwE

89 ：

>>71
俺も両方好き
単発のＦｰ35と双発のT-50と違った魅力がある

90 ：

どうやらロシアに親兄弟親族一同を皆しにされた人はいるみたいだな
>>88
来るだろうな。いや、来てほしいね。隣国なんだから仲良くしたほうがいい
これからガスも買うんだしね
日本海側はロシアとの経済交流を望んでいるもの

91 ：

民間／経済交流と軍事同盟の区別が付かないお子様はお帰りください

92 ：

いいねいいね。これからは日露共存共栄の時代だよ
T-50とF-35Jが翼を並べて飛ぶ日も近い

93 ：

>69
空自(海外輸出)用のF-35よりは性能いいんじゃないの？、APG81も米軍仕様だけでそ
ぶっちゃけ中身が米軍仕様と同じならスーネットでも良かったぐらいだったんでは？
_φ(･_･

94 ：

グーグル翻訳
概要：

本発明は、高度の広い範囲で、スーパーや亜音速飛行が運営するマルチモードの航空機にも関する。超音速で巡航し、低レベルのレーダーの署名とマルチモード超機動航空機-本発明の範囲を
オーバーライド。高度と飛行速度の広い範囲と消費電力と超機動性でタスクを実行することができる航空機を作成、低いレーダーの署名を持ちながら、波長が困難な技術課題である。
航空機の空力形状により超速度の制御性を確保するため、- PREと超音速飛行の速度で空力効率を（リフトを高め、抵抗力を減少させる）最大化するために要求した。要件を軽減するために
機体の外部形態にレーダー可視性を課した。すべてのこれらの要件は矛盾しているが、そのような要件を満たしている機体の作成 ？？は、妥協です。超操縦性と低いレーダーの可視性を持つ
マルチモード超音速機の機能を組み合わせた最も近いアナログ、として採用された既知の航空機、、。すべてのフライトモードで縦チャネル（ピッチ）で航空機の制御を提供する
tselnopovorotnym水平尾翼の面で通常の分散方式によって作られた有名な航空機。縦のチャンネルすべての動きの水平尾翼のコントロールプレーンに加え、超音速飛行の体制での差動たわみによる
ロールの航空機を制御するために使用されます。台形翼がある領域での翼の相対的な厚さを減らすために、ルートの一部で和音の長さの高い値を可能にする後縁の負のスイープを、持っている
翼の絶対的な厚さの値が高い。このソリューションは、波の遷音速と超音速飛行の速度でドラッグ、ならびに翼タンク内の燃料の供給を増やすために削減すると同時に目的としている。
翼前縁のMechanisationは、翼周りの流れを改善するために、亜音速巡航の空力資質の価値を高めるために使用されるTOEを、回し適応によって表される攻撃の高い角度でだけでなく、
操作性の特性を改善する。

95 ：

翼の後縁のMechanisationがで表される：
flapperonamiは、離陸と着陸モードに持ち上げるだけでなく、トランス-および超音速飛行のモードで展開する航空機の制御のために、コントロールに適用エルロンに使用される離陸と着陸のモードで展開する航空機の制御。2つのコンソール垂直尾翼、
キールとラダーで構成される、走行路、および空気抵抗の安定性とコントロールを提供します。差動舵のたわみ-走行相チャネルの管理は、舵のたわみ、および空気ブレーキが用意されています。飛行機の和音は、それによって
横方向の半球における航空機のレーダーの可視性を減らすこと、鋭角で垂直から偏向垂直尾翼を慰める。エンジンの空気取り入れ口は胴体の両側に配置されている。の平面への入口攻撃。の高角度でのものも含め、すべての飛行体制のエンジン、
入る空気の安定した流れを可能にする2つの面に面取りを互いに近い位置に背面に配置されている航空機のエンジンを、その胴体両側に空気取り入れ口の位置湾曲したエアインテークダクトが可能になります。このソリューションは、
エンジンのコンプレッサーのエアインテークダクトの遮蔽設計のために前方に半球の全体平面を、エンジンのレーダーの署名を削減し、結果としてために使用されます。順番に、低速飛行のためのピッチのチャネルモードでの航空機の制御の可能性を可能にする、
ともtselnopovorotnymで攻撃の臨界角度で株式の潜水時間を提供するジェットエンジンの"平面"ノズルは推力ベクトル制御を可能にする垂直平面の翼、に偏向水平尾翼。そのような解決策は機能超操縦性を
（。。ロッキードマーチンF/A-22ラプター：ステルス戦闘機ジェイミラー2005）提供する。

96 ：

日本語でおk

97 ：

航空機の有名な欠点として、あなたが次のように指定できます：
-低速度で飛行するときのチャンネルのロールとヨーを制御することができないことを、エンジンがないので、管理するのに十分な時間を許可しない、お互いに近い、-互いに接近してエンジンは胴体貨物室内の位置のためのことが
できなくなります-
曲線の吸気ダクトは、航空機の質量故に彼らの長さを増やす必要がある、と。-提供できないことを"収集、"制御のロケットエンジンのノズルの障害が発生した場合の攻撃の臨界角を持つ航空機、-舵と固定キールの使用は結果的に、
羽毛の質量の増加につながる超音速飛行状態、で方向安定性を提供するために、垂直尾翼の必要面積の増大を必要とする、そして、航空機一般的なだけでなく、ドラッグの増加等。発明は、亜音速での高い空力効率を維持する超音速と同時に攻撃、
高い空力効率の高い角度で低レーダーの可視性を持つ航空機、超操縦性を提供することであるに向かって技術的な結果モード、かさばる貨物の内側のコンパートメント内での配置の可能性。この技術的な結果は胴体、主翼を含む平面不可欠な
空力レイアウトすることが達成され、コンソールがスムーズに胴体にコンジュゲートされ、上にある胴体の流入を搭載した水平および垂直尾翼、双発発電所、、翼の長手方向のセットに平坦化して形成作られ、
ナセルのエンジンは水平方向に互いに分離、
および軸のモーターは飛行方向の航空機の対称面に対して鋭角に向いている機体の平均を構成する回転部を駆動するエアインテークやエンジンに入る。加えて、垂直尾翼は、コモンモードtselnopovorotnymと差動たわみの可能性と実施。
パイロンの前にエンジンルームの空気の取り入れ口と空気空調の熱交換器を吹いている間に加えて、すべての動きの垂直尾翼は、胴体テールブームの側のパイロンに搭載された。加えて、水平尾翼が満たされるコモンモード
と差動たわみの可能性tselnopovorotnymはまた、ジェットエンジンのノズルは、コモンモードと差動のたわみに適応している。

98 ：

加えて、エンジンへの入口は胴体の輪郭の下に置かれているエンジンへの吸気口の下端が、コックピットの後ろの前部胴体の両側に配置されている。
航空機の縦方向および横方向の面に対して垂直- 。加えて、エンジンへの入口は2つの面に面取りしたほかでは、和音のコンソールのtselnopovorotnym垂直尾翼の平面が鋭角で、垂直面から偏向。、、
さらに流入の回転部の前縁を翼パネルと水平羽は互いに平行に作られています。加えて、翼と水平尾翼の後端を互いに平行行われる。本発明は図1の平面一体空力レイアウトを示す図面、
で示されている-上面図、図2の-面の積分空力レイアウトを-側面図。、図3に-図4の正面図、 - -飛行機インテグラル空力レイアウトタイプを図2

99 ：

どうやらロシアに脳内の親兄弟親族一同を皆しにされた人が来たみたいだ

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