/// 京急スレッド266 ///

1 ：12/01/25 〜 最終レス ：12/02/10

避難所
/// 京急スレッドEx.1 ///
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1265685898/
次スレは>>970を目安に、一度宣言してから立ててください
スレタイは『/// 京急スレッド*** /// 』(***にスレ番 半角スペース必須)でお願いします
・テンプレは>>2-3くらいまで
・／|＼谷テンプレはいかなる場合においても無効
以下厳守事項
・荒らし（粘着チキンクレーマーなど）は完全スルー必須　相手する方も荒らし（粘着）です
・スルーするには2ちゃんねる専用ブラウザを使用しましょう　レスを（見かけ上は）丸ごと消去できます
前スレ
/// 京急スレッド265 ///
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326126717/

2 ：

【大本営】
トップ　　　ttp://www.keikyu.co.jp/
路線図　　ttp://www.keikyu-ensen.com/train/kakueki.jsp
時刻検索 ttp://norikae.keikyu.co.jp/transit/norikae/N1?AN=0
【乗り入れ先URL】
都営地下鉄　ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/
京成電鉄　　 ttp://www.keisei.co.jp/
北総鉄道　　 ttp://www.hokuso-railway.co.jp/
芝山鉄道　　 ttp://www.sibatetu.co.jp/
【平均乗降人員・通過人員 関東交通広告協議会】
ttp://www.train-media.net/report/1010/keikyu.pdf
【最新版！平成22年度平均乗降人員】
ttp://www.keikyu-ensen.com/train/avr.jsp
【高架化大御所サイト】
ttp://umichan.chat-jp.com/kamata/

3 ：

都営地下鉄浅草線スレッド A-15
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1308237802/
びゅんびゅん京成＠2ch　[第136部]
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322383892/
☆ 北総線＆成田スカイアクセス ☆Part2
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1325599570/
成田スカイアクセス(成田新高速/京成成田空港線) 32
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318427550/
【浅草線】成田羽田59分新東京短絡線【京急京成】13
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326626598/
///京急車輌総合ｽﾚ　10号車///
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1320937216/
【京成系列･芝山】FNKTH運用報告スレ6【京急･都営】
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287237995/
京急の旧１０００形の思い出をカキコせよ！
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1281138768/
京浜急行を模型で楽しむスレ 10両目
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1326817816/
≡≡≡懐かしの京浜急行 ３号ダイヤ≡≡≡
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1320818807/
こんな京急はいやだ！１６(？)
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327282583/
京急の快特の停車駅削減を求めるスレ4　　　　　　　　　　　　　　　　 ＜ 停車駅削減は、こちらへ
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1317647991/
【蒲田通過】京急エアポート急行廃止を求めるスレ　　　　　　　　　　　＜ エア急廃止は、こちらへ
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1297616594/

4 ：

　
京急：JRに負けてばかりの赤いゴキブリ

5 ：

スレたったぞ。
ほら、いつもバカみたいにトラブルを並べたコピペ貼れよ↓

6 ：

主なトラブル
*2012年京浜急倒産の可能性高まる

7 ：

>1乙

8 ：

>>1大津乙(*･ω･)b

9 ：

>>1大津(*´з｀)

10 ：

http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1201/24/news031.html
なぜか｢京急」品川駅が強調されている
京急が出資してチェーン店を増やすべきだ！　馬車道に負けるな！

11 ：

谷さんの黒歴史テンプレ来ないとは珍しいな

12 ：

谷亮子最大の黒歴史は現在進行形

13 ：

新町がそろそろ工事って聞いたんだけどマジ？

14 ：

工事工事俺達の　俺達の工事♪
何の工事？

15 ：

仲本工事

16 ：

有馬君何歳？

17 ：

立会川駅のシャッター開扉遅れ (2012/01/08 始業時)
青物横丁駅上りでの停止位置修正 (2011/12/04 23:37)
逸見駅構内上下線で信号機故障 (2011/12/02 13:04)
南太田駅での停車駅通過(下り普通列車の本線進入) (2011/11/22 16:07)
YRP野比〜京急久里浜間で車両点検(401A) (2011/11/11 4:55)
観音崎京急ホテル火災 (2011/09/24 22:20)
南太田駅構内上りで信号機故障 (2011/09/19 11:52)
花月園前駅下りでの停止位置修正 (2011/08/11)
神奈川駅下りで停止位置修正 (2011/07/27)
青物横丁駅上りでの停止位置修正 (2011/07/02)
停電にともなう泉岳寺〜京急川崎、
京急蒲田〜羽田空港国内線ターミナル間運転見合わせ
(大森海岸駅〜平和島駅間（大森海岸駅から平和島駅方面　約150メートル付近　上り線側）の架線と鉄柱の間に飛来物（傘）が接触し、ショートしたため。) (2011/02/25)
金沢八景駅構内でポイント故障(降雪) (2011/02/14)
弘明寺駅での停止位置修正 (2011/02/13)
六郷土手駅付近上り線路上で発煙 (2011/02/02)

18 ：

>>13
駅舎の工事の事？前から計画案内図らしい物は確か有った筈改札入る所の外に

19 ：

／|＼谷体制の黒歴史
・節電を口実に普通車10分間隔既成事実化
・エントリー提出、説明会後に2012年度新卒採用見送り
・京急パシフィックホテルズとホテル京急が営業休止。会社清算へ
・観音崎京急ホテルの機械室から火災発生。長期間営業休止へ
・列車の停車駅を駅に掲示するという鉄道運営の根本すら怠る
・路線記号をKQからKKに変更
・2010/5/16ダイヤ改正。エア快の蒲田通過周知不足で乗客混乱
・羽田空港優先ダイヤで遅延が恒常化ゆとりダイヤへ
・本線放置で混雑悪化。上大岡から横浜間の輸送力逼迫
・横浜駅下りホームは設計ミス。遅延増大。横浜市に責任転嫁
・新町下り12両化破棄で乗客増加に対応できず
・小島新田駅構内での車止め接触事故を車両点検と隠ぺい
・85億5000万円の申告漏れ
・分社化契約社員化を推進
・600形のロングシート化でシート張替が無駄に
・1600番台8両を更新後にVVVF化。二度手間になる
・国産のほうが有利だったSIEMENS

20 ：

・ラクープを設置してもわたり板を使用。挙句の果てに撤去開始
・クイックキャストサービス終了で列車運行情報案内装置を交換
・上記のような無駄を棚に上げてコスト削減のためSUS車導入
・手数料徴収化で利用者減のステーションバンクを撤去。横浜銀行ATM設置
・苦情でパスネットに慌てて対応
・環境保護を口実に嘘をついてごみ箱を撤去で構内散らかり清掃頻度増加
・羽田空港以外では金をけちる体質。羽田空港優先主義
・見通しの甘さ無能。無責任体質。馬鹿の一つ覚え
・さいか屋に10億円出資。横須賀店大通り館トイレ回収→ADR申請・認可→大通り館閉鎖・売却へ
・嘘　隠ぺい体質
・アルバイト7名が私物のICカード乗車券で係員多機能機を使用し不正行為
・他者原因の遅れを頻繁に放送し自社原因の遅れはしない。混雑や他者原因にすりかえる
・上場廃止目前の西武鉄道株を騙されて取得、来期の上場目標を餌に更に買い増し
・ブーム去り海洋深層水事業から撤退
・列車間隔を詰められない欠陥C-ATS導入で遅延慢性化
・保守の外注化で信号機・ポイント故障続発
・誤通過を安全確認と乗客に説明責任回避
・川崎鶴見臨港バスを業務効率化という名目で分社化したが、かえって非効率だったため本体に再吸収
・川崎市交通局から運行受託している路線バスで、運行経路間違いの多発
・京浜急行バス大森営業所管内でICカードバス利用特典サービスの付与漏れが発覚

21 ：

相変わらずグダグダ並べてるヤツいるんだな。ば〜か。

22 ：

おじちゃんEF58を買ったわいいが、線路にうまく乗せられんのよ。
リレーラは使いたくないし。
みんなどうやって載せてるの？

23 ：

わはは

24 ：

前スレの最後の方にスカ氏が出現してる…
不正って何ぞ？

25 ：

京急の高架化工事の歴史って、テンプレにあるといいなあ。
よくわからないけど、こんな感じ？
　昭和初期 ： 鈴ヶ森付近
　昭和45年前後 ： 大森海岸〜平和島付近
　昭和51年 ： 新馬場
　平成？ ： 上大岡〜弘明寺間
　平成2年 ： 鈴ヶ森〜青物横丁
　平成24（予） ： 雑色〜大森町、糀谷
年は上下線ともに完了した時期を基準にしてるけど。
できれば着工時期も知りたい。

26 ：

鮫洲の地平相対式2面4線がなっつかしい・・

27 ：

加齢臭満載ジジーがいるので、空白換気しました

28 ：

京急もいつかは阪神ジャビット電車みたいに路線の9割高架とか普通にありそうだな

29 ：

>>25
上大岡〜森が丘の切通しまでってのもあったね。京急百貨店建設時。

30 ：

>>25
川崎付近の高架化も。久里浜は湘南電鉄の時から高架だったんだっけ？

31 ：

横浜−南太田あたりも開業時から高架だね。

32 ：

>>25
京急鶴見周辺が1980年前後に

33 ：

>>27
お前が漂わせる臭いのも勘弁w

34 ：

やはり烏賊臭いのがいちばん(*´3｀)

35 ：

http://saiquet.com/archives/1998/10/post_17.html
大鳥居駅は、逆に地下に埋めたけどな

36 ：

ミュージックトレイン号もマリンパーク号も見たことのない子供が
何ってるんだよ。
悔しければサロンエクスプレス東京の各車両の部屋名言ってみろってんだ。

37 ：

ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!

38 ：

>>29-32
指摘どうもです。
調べてみたら、こんな感じでした。
1926. 6 鈴ヶ森付近
1966.12 京急川崎付近
1970.12 鈴ヶ森〜平和島
1976.10 新馬場付近
1979.12 京急鶴見付近（wikipediaでは1978.12とあるが・・・）
1988.11 弘明寺〜上大岡の駅間
1990.12 青物横丁〜立会川
1997. 6 上大岡〜屏風ヶ浦の駅間
2012.?? 大森町〜雑色
参照　ttp://hwm8.gyao.ne.jp/naosan/index.html
まだまだ高架化工事を必要とするところがあるのか、
大師線地下化も控えているので、
全駅8両化対応など望むべくもないか・・・

39 ：

盛り土から高架橋に変えると、２車線分くらいの土地出るもんね。
高架化前の上大岡〜上大岡ヨーカドーの脇の道なんてすれ違い出来ない道
だったのが、今や歩道付２車線に駐車場だもんね。
仲木戸も高架化すれば、２面４線化出来るんじゃない？

40 ：

今日も妄想発表会かよ

41 ：

>>39
＞盛り土から高架橋に変えると、２車線分くらいの土地出るもんね。
東急田園都市線二子玉川駅付近も、その手法で複々線化

42 ：

ttp://okwave.jp/qa/q5470595.html
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1417274059

43 ：

>>34
自己紹介乙｡

44 ：

ちょっと聞きたいんだけど、
運転席にある受話器があるのは司令からの連絡を聞こえやすくするためなの？

45 ：

まず受話器を取ります

46 ：

ちょっと聞きたいんだけど、運輸司令ってどこにあるの？

47 ：

>>20
先日、沖縄都市モノレールに乗ったらラクープが健在だった。
京急は使うのを辞めたけど、特許だけは保持して権利使用料を取ってるんじゃないか？

48 ：

>>46小島新田

49 ：

観音崎灯台だろ

50 ：

大丸山じゃなかったのか

51 ：

なんか最近デト・クトとよくすれ違う気がする

52 ：

クトとかもういないだろ

53 ：

車両スレで2100の後継の話題がチラッと出てるけど本当なのかね

54 ：

>>44
県立大学のホームから海側を見るとあるほったて小屋じゃね？

55 ：

>>54
工事現場みたいな家か

56 ：

>>46
有馬の実家に間借りしている

57 ：

運輸指令は心の中にいるのです　完

58 ：

>>46
脳内

59 ：

>>51-52
ttp://blogs.yahoo.co.jp/jreast_e233/3418413.html　　　　(T_T

60 ：

>>53
今後はデハ１０００しか造りません

61 ：

>>39
仲木戸〜子安だけでも複々線になれば何か変わるかもしれない…
無理だろうけど

62 ：

いちいち妄想を書き込まなくていいよ
A列車とかBVEでもﾔｯﾃﾛ

63 ：

>>52
いるよ。千葉県某所に

64 ：

マトは帰国しちゃったし…
>>61
線増分は直上高架にしちゃったらどうかね。
連立にならないから全額自腹だけど。

65 ：

八景第一踏切を見たことある人はここにいるかな？

66 ：

鈴ヶ森付近の高架一度作り直してない？
どう見てもかなり新しいように見えるんだけど？

67 ：

>>66
作り直してるよ。
制限速度も上がった。

68 ：

超快特新設せよ。

69 ：

>>66
>>67
昔はプレートガーター橋だったよな。
確か制限65ぐらいだった記憶があるんだけど？
15号を渡る部分の工事も結構ダイナミックで、
山側の仮線も立派な感じだった。
2000形の前面展望ビデオにその頃の映像が載っていると思う。
因みに俺はβ版テープを持っているが・・・

70 ：

>>36
＞悔しければサロンエクスプレス東京の各車両の部屋名言ってみろってんだ。
懐かしいｗ
逗子駅に入線する日に、入場券を買って車内を見学したのを思い出した。
ワインレッドの車体に寝台特急のような折りたたむ扉。
全車グリーン車のマークが入っているのに驚愕したなぁ。

71 ：

昔は60だったねぇ＞鈴が森
ロングおじさんのカラーブックスによればさらに昔は20km/hだったとか。

72 ：

今ブラタモリで一瞬逗子線の三線軌条に触れてたな

73 ：

>>25
−明るい車と広い軌道−湘南電気鉄道の建設工事
http://library.jsce.or.jp/Image_DB/mag/gaho/kenchikukouji/06-06/06-06-1246.pdf
どっかに戸部−日ノ出町のトンネルに関する記事もあった気がするんだけどなあ
>>53
それっぽい予想は誰にでもできるよ。
それが現実かはどうかは別として
>>69
君も2000形の運転士だっけ？

74 ：

>>72
あの施設のおじさん、金沢文庫って言ってたね。
その後タモリが京浜急行がって何か言ってたね。

75 ：

>>73
どこも基本的にふいんき変わってないような気がする

76 ：

そういえば今日のブラタモリタモリさんの服装が半袖だったけどいつ収録
したのだろうか…

77 ：

>>76
前回分も半袖だったな。
一番寒い時期に放送しなくても…

78 ：

セミが鳴いてたな

79 ：

>>73
その区間のトンネル建設の話題とか？なら、ここに出てる。
ttp://www1.c3-net.ne.jp/hamachan/tetudou.htm
戸部−日ノ出町の中間に地下駅の構想があったとかも。

80 ：

>>69
プレートガーターって何？
プレートガーダーですよ

81 ：

>>69
> 山側の仮線も立派な感じだった。
http://www.youtube.com/watch?v=HqUDmoReck8&t=5m20s

82 ：

昔の鈴ヶ森ガード
http://www.city.shinagawa.tokyo.jp/photo/?cls=srchdtl&pid=587
http://www.city.shinagawa.tokyo.jp/photo/?cls=srchdtl&pid=585

83 ：

>>82
京急バスのワンロマ、懐かしすぎw

84 ：

>>37
不正

85 ：

鈴ヶ森のガード下、荒れ放題だった。

86 ：

銀座線って何でこんなに臭いんだ？

87 ：

今朝、文庫から乗った快特の増結車は、車庫から出てきたばかりなのに、床にビールの空き缶、荷棚に古新聞が放置。
ＪＲみたいにゴミ拾いくらいやってくれよ。

88 ：

>>38
本線だけでも8両編成化できれば、かなり混雑が緩和するんだけどね。

89 ：

近年高架化された本線の駅は6両対応で作ってる辺り、8両化なんてやる気ないだろうね
臨時停車くらい考慮しろよ。それに緊急時快特ばっかりじゃ反吐が出る。
長距離客はJRに任せればいいんだよ。どうせ頑張っても勝てないんだしｗ
いくら北品川、鮫洲の8両対応が無理だからって今時6両対応で作る辺りKQクオリティ〜

90 ：

>>88
文庫までで十分かと
で此処で分割併合を繰り返すとｗｗ

91 ：

うう…寒い…

92 ：

全駅8両対応の空港・逗子・久里浜線大勝利って事でいいですか

93 ：

>>89
「緊急時」には大抵JRが止まってる件。

94 ：

>>89
鮫洲、北品川、大森海岸、大森町、梅屋敷、雑色、
六郷土手、
八丁畷、京急新子安、神奈川、戸部、
南太田、屏風ヶ浦、ここまで、全部8両にできればね？

95 ：

本線・久里浜線の特急停車駅を12両対応にして
6両で揃えちゃった方がまだ早そうな
にしても新町と八景以南が…

96 ：

新町の下りホームを何とかしたいね。

97 ：

鮫洲北品川は絶対に無理だろ

98 ：

京浜地区もそろそろ人口が減ってくるから
6両でもかまわんだろ
8両を6両化に編成替えしてる準大手もでてきたし・・

99 ：

8両10分間隔より、4両5分間隔を…

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お前ら日本と中国が戦争してるとき何してんの？
中国殺っチャイナ!
これからは韓国のこと南朝鮮と呼ぼうぜ
祝！安倍総理靖国参拝
○韓国製品不買い運動を‼
中国へのODA糞すぎわろたｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＪＲ北海道を潰す会