浦和駅高架1番線(旧23番線)

1 ：11/06/20 〜 最終レス ：12/02/10

車両・路線ではないのでこちらの板に移動しました
高架化を喜ぶ気持ちでご発言願います。
禁止事項
・浦和駅の運営を妨げる行為を助長する発言
・特定の政治家に対する侮辱、罵倒等
・他の駅に関する(浦和駅と関係のない)発言
大宮駅スレは検討中です。

2 ：

このスレは間違いです。
あぼーんしてください。

3 ：

チェック

4 ：

大宮

5 ：

さいたま新都心

6 ：

長距離利用者の少ない浦和は快速特快は通過すべき。
縦貫線開通時に白紙大改正すべき。
停車駅の精選は省エネにもなる。

7 ：

赤羽

8 ：

十条

9 ：

乗車人員、ようやく川口越えたなあ。

10 ：

浦和は永遠のナンバー2だな。何事に対しても。

11 ：

何事も「一番」は罪悪だと思ってるから

12 ：

所詮浦和（笑）

13 ：

25歳以上のうち大学・大学院卒業者の割合（平成12年）
１位　浦和市　27.4%
２位　与野市　26.8%
３位　和光市　26.3%
４位　所沢市　23.2%
５位　志木市　22.6%
６位　大宮市　22.5%
７位　朝霞市　22.3%
19位　川越市　17.8%
34位　川口市　15.6%
37位　熊谷市　14.9%

14 ：

ここが浦和駅本スレの次スレ？

15 ：

んだ

16 ：

>>13
拠点性や商業施設の集積には全く関係ないデータ乙

17 ：

うん、で？
>>10に対する十分な反例にはなってると思うけど

18 ：

何で拠点性や商業施設の集積に限定しなきゃいけないの？

19 ：

神社の大きさでもいいぞ

20 ：

>>19
磯乙

21 ：

何のこっちゃ

22 ：

湘新ラインのホームが出来た暁には、スペーシアやN'EX、新宿発着のあかぎなんかも停まるようになるよね？

23 ：

大宮に停まるのは全部停まるよ

24 ：

っしゃあ！やっぱそうこなくちゃｗｗ
これで北斗星もカシオペアもあけぼのも、ついでにはやこまやまびこ、ときあさまつばさなすのたにがわも浦和停車で！

25 ：

>>2です
皆さんにお使いいただいているようなので続行します

26 ：

浦和に湘新ライン停まるようになったら大宮に停める必要なくねｗｗｗ
大宮ｗｗｗ
おｗｗｗおｗｗｗみｗｗｗやｗｗｗ

27 ：

盛り上がんないね

28 ：

秋か冬には改札の位置が変わるのだろうか

29 ：

東口を中まで移して、西口を半分にして自由通路作るのかな？それだと西口事務室を旧パン屋側に移す必要が出て来そう。
1・2番線と3・4番線の間にトイレを作ってしまったけど、北改札口は5・6番線との間に作るのかな？

30 ：

中央通路にする場所の壁の撤去と内装が終われば
すぐにでも赤羽駅みたいな中央改札に移行できるだろう

31 ：

デニーズだっけ？ファミレスがみどりの窓口のすぐ隣にあった気がするが、あの辺もガラッと変わるのかなぁ。

32 ：

具体的な完成予定図が欲しいな。流石にまだ未定な訳ないよな？

33 ：

場合によっては中止もありえるから公表できないのだろう。

34 ：

本当は既に湘新ホームも完成しているけど、予定より早く竣工し過ぎるのも問題なので隠されている

35 ：

ヽ| l　l | ﾊｰｲ

36 ：

313 名前：忍法帖【Lv=16,xxxPT】 【Dbody1306926940296501】 投稿日：2011/07/06(水) 15:48:29.35 ID:FCdN7GDA0
さいたま市役所も大宮に移転して
浦和は1.5kmほど南に移転
宇高は赤羽までノンストップ運転

37 ：

杉並三駅通過とどちらが先に実現するか楽しみですね！

38 ：

350 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/07/02(土) 00:39:50.47 ID:C8BZ9IjO0 [1/2]
>>345
大宮のデパートは浦和伊勢丹に束になっても勝てないような状態
浦和駅周辺に住む高額所得者層が完全に伊勢丹に抑えられてる
浦和伊勢丹は百貨店業界で、商圏が狭いのに物凄い売上を叩き出す『化け物』として有名で、
伊勢丹の人間が「浦和では何でも売れる（高額商品でも売れる）」と驚いたとか、
柏の高島屋が『浦和伊勢丹みたいな店を目指す』と発言するなどの逸話がある。

39 ：

浦和伊勢丹は県内の百貨店では一番の売上なんだっけ？

40 ：

大宮駅ビルのＷｅは売場面積辺り全国一の売上だったよ

41 ：

あれ、パルコのビルって知らないうちに売却されてたんだね

42 ：

さすが大宮

43 ：

パルコ自身がビルを買い取った。

44 ：

さいたま市って中心部は層化汚染度が低いんだな
前回総選挙の比例代表、県内市区町村別の層化党得票率が低い順から
浦和区（6.6%）、大宮区（7.8%）、中央区（8.0%）、南区（8.8%）、長瀞町（8.9%）
てな感じ。

45 ：

武蔵浦和
宗教施設が賑わってるけど、あれは層化？

46 ：

>>45
知らん
桜区にはでかいのがあるぞ
昔近くに住んでたがウザくて仕方なかった

47 ：

>>46
あー浦工高の隣だっけ？

48 ：

>>47
そっそ

49 ：

緑区は今のドンキの隣に層化施設が出来るらしい
中心は少ない分、周辺部に蔓延してるのかもな

50 ：

浦和のパルコって初年度なのに目標額に達しなかったというのに
ビルなんて買い取って大丈夫なのか？

51 ：

少なくともレイクタウンの戦艦ヤマトよりは見込みと見通しが立てやすいと思う

52 ：

>>50
目標が高すぎたんだろ。金持ちが多い浦和ということで期待してたけど、そこまで売上は伸びなかった。でも十分採算ラインで自社ビル化しても問題ないと経営判断。
大宮厨の見込みよりは当てになるだろ。

53 ：

パルコの売上のデータを見る限り、最近はユザワヤ効果で堅調だからな
ニーズに合った店舗があれば、しっかり売れると判断したのだろう

54 ：

>>50
この時代、あのばかでかい箱の公共施設以外の部分20年の定期借家なら実質持ってるのと同じだからな。
パルコが取得したということより投資法人が手放したという事実の方が重要。

55 ：

>>54
浦和に限らず、首都圏の不動産は原発による資産価値低下リスク抱えちゃったから、売り先があるうちに手放すのは投資会社として当然

56 ：

浦和の湘南新宿ホームっていつできるの？

57 ：

2012年度中じゃなかったっけ？＜湘南新宿ラインホーム
工事完了の暁にはぶんか亭が復活するといいなあ…。

58 ：

一番最初の計画では来年の春には全てのホームが供用されているはずだったをですけどね。

59 ：

>>57　>>58
来年の春は2011年度末、予定だと2012年度末だから、1年遅れただけだ。

60 ：

最初の計画では2008年度完成だったはず。本来ならもう完成してたんだよなあ
ちなみに縦貫線も2009年度完成だった。

61 ：

新幹線ホームが追加されてスペース確保に難航してるからね

62 ：

上野からの下り線と湘南新宿ラインの間の旧下り線のとこに
クレーンか何かすごいでっかい重機が入ってるよね。
あれはどっから入れたんだろう。

63 ：

気にせず寝てください

64 ：

怖ぇなこれ。マジかよ？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1066606345

65 ：

浦和は怖いね。とても住めるような場所じゃない。

66 ：

地上32階、高さ約112mの超高層タワーマンションとなる「蔵浦和駅第３街区第一種市街地再開発事業」
http://jpcity.lolipop.jp/phpBBq/viewtopic.php?f=156&t=534&p=1708#p1708

67 ：

蔵浦和駅ってなんかかっこいいな。

68 ：

蕨浦和に見えた

69 ：

浦和w

70 ：

旧浦和市域には浦和駅、武蔵浦和駅、南浦和駅、北浦和駅と大きな駅が４駅あるね。
旧大宮市域は大宮駅くらいしかないね。強いてあげるならさいたま新都心駅かな？

71 ：

>>70
乗車人員的に？
都心に近いほうがそりゃ人口密度も乗車人員も大きくなるよ。
新都心も北与野が近いから潜在的にはもっと多い。
大宮でも鉄博に高崎線と川越線の乗換駅作ったら結構大きくなるだろうね。

72 ：

ただ単に、多極分散型の旧浦和と一極集中型の旧大宮の違いだろうに

73 ：

多極分散型と一極集中型の違いw
そのなんとか型こそ利便性の高いところに駅があるかどうかの違いでしかないよ。

74 ：

？
だからそういうことだけど？
特段核がなく複数の地域がそれなりに発展してきた旧浦和と、
大宮駅という巨大な核を中心に発展してきた旧大宮の違いだろ。
その結果、旧浦和には利便性の高い地域が複数でき、旧大宮には利便性の高い地域が大宮駅周辺にのみできた
それだけでしょ？

75 ：

100年前から言われ続けていたこと。

76 ：

そんなことより東西連絡通路が来たな。仮設だけど
浦和駅に仮設東西連絡通路　　来月２８日に開設
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/saitama/news/20110719-OYT8T01233.htm

77 ：

　↓
http://kanto.machibbs.net/futaba/src/1311164769059.jpg

78 ：

改札が何となく狭そうだが大丈夫か？

79 ：

乗降客がほとんど居ない、中電が停まるのも奇跡なほどガラガラの浦和駅だから問題ないよ

80 ：

>>74
多極分散、一極集中なんてのは結果でしかない。
何で浦和の駅の方が乗車人員が多いのですか？の問いに対して、
浦和は多極分散型だからです。なんてトートロジーは答えたことにならない。小学生じゃないんだから。
じゃ、浦和では複数の地域がそれなりに発展してきたのはなぜ？
浦和駅がショボいから？

81 ：

ごめん、君が見ている浦和駅とは違う浦和駅の話なんだ。

82 ：

>>81は>>79に対してね

83 ：

>>65
犯罪者予備軍の方ですか？
浦和駅周辺は川口、蕨、大宮と言った近隣駅の周辺より犯罪が少ないから、
ヘンなことをやると目立ちますもんね。そりゃ怖いでしょう。

84 ：

パルコの上に国際交流センターがあるんだね

85 ：

>>80
誰が浦和の駅の方が乗客人員が多いなんて話をしたの？
少なくとも大宮駅や浦和の4駅の乗客人員を知っていれば、そんな話ではないことは明らか
そもそも大きな駅＝乗客人員の多い駅という単純なものではないだろ
それ以外にも駅自体の規模、駅周辺の発展度等も含まれる。>>70はそういう事ではないのか？
なぜ浦和は大きい駅が4駅あるのか→浦和は多極分散して発展し複数の拠点が出来たからです。
別に同義語でも何でもないけど？
これは結果でしかないというが、その結果が答えなんだから問題ない
＞じゃ、浦和では複数の地域がそれなりに発展してきたのはなぜ？
だから大きな核となる地域がなかったからって言ってるだろうが

86 ：

ノジマで買い物→伊勢丹で買い物→図書館で調べ物→コルソで買い物
→PARCOで買い物と映画鑑賞→パインズホテルで食事と東西通路があると便利だね

87 ：

あと２年もすれば、さらに２本の連絡通路が出来る。
�@伊勢丹裏
�A家具の和田屋前
それと仲町地下道も平面になるしね！

88 ：

>>86
無駄に歩き過ぎだろw

89 ：

>>88
大宮だと
アルシェソフマップでぶらぶら→ビックカメラをぶらぶら→そごう内をぶらぶら→マクドで一服
→ＤＯＮ内をぶらぶら→ルミネから空中通路を経てＯＳＢ→東口北銀をぶらぶら→西武デパートをぶらぶら
→ブックオフで立ち読み→平成広場のベンチで昼寝→東口マクドで給水→ドンキ→南銀→ヨーカドー→帰宅
浦和よりも大変だよ

90 ：

浦和の場合は分散型投資の結果というより
市内中心駅の求心力が低すぎて結果として分散してしまっただけだ。
また、乗換駅が浦和でなく南浦和と武蔵浦和であり、
交通体系上の中心駅が浦和駅ではなくなってしまったのも大きい。
中電の浦和、武蔵野線接続の南浦和、武蔵浦和とどこも中途半端で拠点性に欠ける。
>>89
大変な分だけ商業施設が広範囲に集積している証拠。
例えば銀座や新宿に行っても普通は市街地広いと文句言わない。

91 ：

>>85
乗「車」人員をよく調べてみなよｗ
挙げられてるのはまさにベスト６なわけ。

確かに言う通り、一般的には「大きな駅」には駅周辺の発展度といった要素も含まれるだろうね。
むしろそれが最大の要素かもしれない。
しかし、とするとますますおかしい。
「なぜ浦和は大きい駅が4駅あるのか」「なぜ浦和は4駅もの周辺が発展したのか」→浦和は多極分散して発展したからです。
これは典型的なトートロジー。
Wikipediaで調べたんだかなんだか知らないけど、トートロジー=同義語じゃないよｗ
まあ核がないから、多極分散だからの一点張りしかできないなら仕方ないけど、
73で言ってることとは全く違うので乗っからないでくれよｗ
仮に浦和がターミナルで旧浦和の核になってたとしたら、隣駅や周辺の乗換駅は今より発展してなかっただろうか。
むしろ今以上に発展してたと思うのが普通の感覚だと思うけどね。

92 ：

大宮はハリボテ

93 ：

大宮の本音
101 ： カウンセラー(東京都)：2010/09/14(火) 01:14:46.11 ID:LMwG6w+00
大宮って構内は東京レベルの綺麗さだけど、一歩出たら戦後の闇市だよな
西口は西新宿のミニチュア、東口は梅田に雰囲気が似てる
104 ： ファイナンシャル・プランナー(埼玉県)：2010/09/14(火) 01:18:24.14 ID:buBXhboW0
>>101
東口は再開発しないであの昭和っぽい雰囲気のままにして欲しいかも
107 ： 作曲家(ネブラスカ州)：2010/09/14(火) 01:22:37.70 ID:bfu+ZVU1P
南銀通りのオッパブの客引きはすげえ
天下一品に入ろうと思ったら
「お兄さん、ラーメンのあとどう！」だもんな

94 ：

>>89
ＯＳＢ…ルミネ１、西武デパート…Loft
ドンキ、ヨーカドーは遠くね？

95 ：

戦後の闇市なら新宿・渋谷・池袋もそうだ
猥雑な繁華街があってこそ大都市と言える

96 ：

闇多き大宮

97 ：

>>91
＞挙げられてるのはまさにベスト６なわけ。
だから何でここから浦和の駅の方が乗「車」人員（ｗが多いという話になるんだよ。
人員が多い駅が多いからその全体の人員も多いことに直結するものじゃないだろ。
浦和の４駅の合計と大宮、新都心両駅の合計を比べてみなよ？
最も、その話をするならこんな回りくどい言い方しないと思うけどね。
トートロジー、トートロジーと叫んでいるけどさ、なら何を持ってしてトートロジーなのか説明してよ。
「これは典型的なトートロジーだ」というだけだから、まともに反論も出来ないし納得も出来ない。自分でトートロジーと思って発言する人なんていないんだしｗ
ちなみに、「ちゃんと説明してるのにまだ分からないの？ｗ」とか無しね。あんたのこれまでのレスからは分からないから聞いているので。
俺は浦和のこうした発展の仕方が答えだと思ってるんだから、間違いと思わない限りこの考えを変えるつもりはないよ。
一点張りだと言えば相手の考えを否定出来るとでも思っているのかもしれないけど、当たり前の事だと思うよ？
＞仮に浦和がターミナルで旧浦和の核になってたとしたら、隣駅や周辺の乗換駅は今より発展してなかっただろうか。
＞むしろ今以上に発展してたと思うのが普通の感覚だと思うけどね。
そんな都合の良い考え方が普通の感覚な訳がないだろ。
核になる地域があればそこに行けば用が済むんだから、大抵は周辺地域は発展する必要がなく小規模な街になる。
第一、それだと旧大宮の現状が説明できないだろ。宮原、日進、土呂なんかがもっと発展してなきゃおかしい。
都心との距離が〜とか利便性が〜とか乗換駅じゃないから〜とかでは説明出来る程度の格差ではない。

98 ：

>>89
マクドナルドの略し方が違う

99 ：

>>97
当初70を旧浦和の方が(駅周辺の発展度ではなく単に)乗車人員の多い駅が多いね。と言ってると解釈しただけで、
旧浦和の乗車人員の総量の方が多いなんて70も意図してないだろうし、俺もそんなことを前提として言ってないよ。
そんな解釈持ち出してるのは最初からあんただけｗしかも、聞いてくるから一応
律儀に答えてあげてるけど、どうでもいい話。

核が有る無いの話はもういいよ。いちいち説明しなくても中身は誰でもわかるからｗ
でもそれは本質的な話ではない。

>第一、それだと旧大宮の現状が説明できないだろ。宮原、日進、土呂なんかがもっと発展してなきゃおかしい。
核が有る無いを問題にしてるのはあんたでしょｗ俺はそんなことは本質じゃないって言ってんだけど。
ちなみに、核があることはプラスにもマイナスにも作用するが、
少なくとも緩行一駅くらいの距離ではその核の波及効果が及ぶからプラスに作用する側面が強い。浦和や大宮みたいな大きな核ならなおさら。
ところで、今のところは武蔵浦和あたりの低地なんかより日進・宮原・土呂で囲まれた地域の方が都市機能集積はよっぽど上ね。
単純な乗車人員とかの指標だけ見てるとわからないけどｗ
これにはもちろん大宮駅周辺という核が「あったことがプラスに」作用してるし、
その核がもっと大きければこの地域の都市機能ももっと高度化していただろう。

100read 1read

1read 100read

TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼 ▲

京王電鉄(京王線系統)スレ 2012.01.22 (796)
京阪【糞袴・敗方市】特別B地区対策特急廃止運動 (960)
銚子電鉄　総合ｽﾚ　11輌目 (812)
【八】八王子駅＿11両編成【機関区終焉】 (416)
★★★寝台特急日本海　急行きたぐに　C57★★★ (956)
新潟県の鉄道 Part59 (825)
--log9.info------------------
奥伊吹スキー場【Prat4】 (531)
【邦和】鈴木明子ｱﾝﾁｽﾚ23【汚ケツランド】 (727)
【演技も態度も】村上佳菜子ｱﾝﾁｽﾚ56【すべて下品】 (995)
＜◎＞Pちゃんの順位に納得できない11瞳孔＜ｱﾝﾁｽﾚ＞ (795)
まぐれ荒川静香が上から目線で語るのにウンザリ6１ (814)
【中二病】羽生結弦アンチスレpart2【俺様】 (642)
織田信成アンチスレ Part31 (355)
フィギュアスケート☆無良崇人　Part8 (483)
フィギュアスケーターのパーソナルカラー推察スレ (443)
『THE ICE』の小塚の行動が疑問な人の数→ (460)
荒川静香は浅田真央ちゃんが嫌いなの？　その3 (252)
【熊も】浅田真央アンチスレ216【エッジエラー】 (611)
フィギュアスケート☆浅田真央 Part785 本スレ (1001)
フィギュアスケート★女子シングル　part849 (975)
フィギュアスケート★男子シングルpart313 (1001)
フィギュアスケート☆安藤美姫　応援ｽﾚPart208 (295)
--log55.com------------------
Fractal DesignのPCケース Part9
自作PC板 ハツカネズミ部隊
5000円以内の良質電源を探す Part48
GIGABYTE 友の会 Part54©2ch.net
RYZEN ZEN2ﾍ(o^-')準備着々 AMD雑談スレ992条
【オンキヨー】ONKYO総合ｽﾚ Part.36【SHIDO】
イオンモール入った時に流れる歌
Seagate製HDD友の会 Part104