【485】九州・山口列車イベント情報5両目 【蒸機】

1 ：11/06/26 〜 最終レス ：12/02/10

来春の九州新幹線全線開業によって一層便利になる九州・山口。
一方、在来線では半世紀近くに渡り働き続けた車両たちが次々と運用落ちしていく。
今、九州･山口の鉄道では半世紀に一度とも言える大きな舞台換えが着々と進みつつある。
乗るもよし、撮るもよし、今このときにしか体験できない九州と山口の列車イベントをひとまとめにして情報交換しましょう。
■ＪＲ九州ニュースリリース
http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/GeneralFrameset?OpenFrameSet
■ＪＲ西日本プレスリリース
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/index.php?category=&area=
■九州鉄道記念館
http://www.k-rhm.jp/
■ありがとう九州を走る寝台列車
http://www.jrkyushu.co.jp/tabi/shindai/index.jsp
■ＳＬやまぐち運行スケジュール
http://www.c571.jp/jouhoukyoku/timetable/timetable.html
■ＳＬ人吉運行スケジュール
http://www.jrkyushu.co.jp/tabi/sl_hitoyoshi/info.jsp

2 ：

テンプレってこれだけでおｋ？

3 ：

485回送、30分くらい遅れで城野を発車してった。

4 ：

>>1-2
スレ立て乙！！
前スレ立てた者だが、規制にあって新スレがうまく立てられなかった。
>>1の文が古くなっているので、次スレでは↓のような感じの文章に変えてくれるとありがたいです。
「この春ついに全線開業した九州新幹線。これによって九州・山口の鉄道は真の意味の高速化時代に突入した。
しかし、ＪＲ九州は新幹線に傾倒するだけではなく、数々のリバイバルトレインを走らせ、ユニークな観光列車の企画を打ち出している。
そして、今年山陽線電化50周年を迎えた山口でも今後のＳＬ、ＤＬ、ＥＬ牽引の客車列車イベントに期待が寄せられる。
新旧がクロスオーバーする2011年。乗るもよし、撮るもよし、今このときにしか体験できない九州と山口の列車イベントをひとまとめにして情報交換しましょう。 」
それとテンプレに↓も加えて。
■ありがとう４８５系
http://www.jrkyushu.co.jp/tabi/485/index.jsp

5 ：

本物のＪＲ運転士さん。今日終着駅で485系を前にして、ファンのために敬礼ポーズをとってくれた。
最高にかっこよかったよ！

6 ：

去年のブルトレファイナル以来のリバイバルツアー参加で
二日間楽しませてもらいました。
特に最後の鉄道記念館の撮影会で
２０〜３０mの至近距離で分割・併合作業が見れたのが一番良かった。
記念館の撮影会は雨が降らなくて良かった。

7 ：

SL関係のスレは意外と少ないな
SL山口号に乗れる時に乗っておきたいけどアクセスは新山口駅で乗り換えしかないかな？

8 ：

>>7
東京・大阪から津和野まで夜行高速バスが走ってるから、津和野観光してＳＬに乗る手もある。

9 ：

>>5
例の485、本物氏が運転してたの？

10 ：

>>9
yes

11 ：

回送が遅れたのは公開のしすぎで車両故障？

12 ：

>>9
ご本人のブログに書いてある。
新聞にも本人登場
http://kyushu.yomiuri.co.jp/entame/railway/news/20110623-OYS8T00669.htm
見れば見るほど、○門豊作。来たまえ、☆彡クン！

13 ：

>>12
運転士だったんだね。
イベント列車や鉄道イベントの時、何度か話させて貰ったけど
鉄道ファンの人だと思ってた。

14 ：

今回の485列車の客乗ネーちゃんを思い出しながらオナった香具師居るか？

15 ：

>>14
残念ながらあなただけです。

16 ：

>>14
外見は申し分なかったけど･･･性格キツそうだったからナシ
っていうか客室乗務員だったのか？
車内放送も滑舌悪いでカミカミだったし、タメ口で喋りまくりだったし
接遇が出来てなかったから、自分は好きになれなかったな。
去年のブルトレファイナル「さくら」で、客室乗務員ではないのに
車内販売やワゴンサービスやってた門司車掌区の女性車掌さんの方が
丁寧でよかったよ。

17 ：

参加できたみなさんが裏山すぃ。
３月の岡サロファイナルと山陽本線電化５０周年に行ったので、今回は参加できんかった・・・
今後の４８５リバイバル情報等はなかったのでしょうか？

18 ：

確かにブルトレファイナルの門司区乗務員の方々は一番応対が良かったなぁ。
また乗り合わせてみたい

19 ：

>>17
聞いた範囲では検討中と言ってたよ。
ただ、8両かつ座席で定員が多い割に思いのほか乗車率は良かったので後に続くとは思う。
キハに比べると企画が限られてきちゃうけど

20 ：

>>19
乗車率といえば、ぼった66からつの集まり具合はどうなんだろうかw

21 ：

>>19
早速のレスありがとうございます。
ぜひ実現してほしいですね！　九州に行く楽しみが増えそうです。

22 ：

去年のキハ５８・６５みたいに乱発すると５両もあるから結構ガラガラになると思う。
日曜の｢かもめ｣の上りの最後尾(１号車)なんか２〜３０人でガラガラだったから
「ドリームにちりん」で寝てた時みたいに座席を回転させて向かい合わせたりできたよ。

23 ：

肥薩俺ん痔で485を走らせることは、やはり難しいのかなぁ？

24 ：

>>23
記念館での撮影会が終わって、添乗員さんと話してたけど
オレンジは厳しいって言ってた。
博多〜小倉〜大分〜宮崎〜鹿中央「にちりん」とか
みんな色々提案して添乗員さんもメモってたけど･･･実現できるかね？

25 ：

>>24
サンクス！
やはりそうか…。
ブルトレのリバイバルの時は貨物のウテシがいたが、俺ん痔には485運転出来るウテシはいないだろうしな…。
ならば、貨物の76にパン下げた485を牽いてもらうかww

26 ：

リバイバル有明なら乗りたいとは思っているのだが現状難しいのか。

27 ：

有明は以前やってるし難しいかもね。
にちりんも数か月前まで定期で走ってたんだし、日豊線も期待薄かなぁ。

28 ：

違う会社に乗り入れとかは
国土交通省とかに許可取るのが大変なんでしょ？
去年のオレンジブルトレや平戸は
許可取るの大変立ったそうで…

29 ：

>>14-16
客室乗務員スレで聞いたら、JR九州旅行の人らしい。
今時冬服茶髪でスカーフの色も黄色でないから、やっぱそうなのかという感じ。
>>24
博多かごんまのにちりんは乗りたいな。一度もフルで乗ってないから、是非！

30 ：

>>27
ならば、水前寺行きの｢有明｣を復活してもらうかw
JRQ旅行のパンフにはこんな感じで載るのか？
☆DE10が牽引する485系有明のたび
☆熊本〜水前寺間を、あのDE10が牽引します！
☆ツアー参加者限定、熊本駅での連結作業撮影会！
☆特製辛子レンコン弁当
【注】安全確保のため沿線での運行時刻は公表いたしません。
なんてなWW

31 ：

>>27
鹿児島本線→つばめorなは
日豊本線→日向or夕月
どの列車も485で運転されたことがあるから無問題でしょ。
まあ夕月は臨時だったから無理があるかもだけど…

32 ：

>>22
にちりんは工夫しないとガラガラになるだろうね。
出発駅と降車駅、往復なら宿泊施設とかに幅をもたせれば、ガラガラは避けられると思う。
>>27
かもめみどりも単独で以前やってるから、アテにならない気がするが…
かもめは3回やったよな？
大分支社さん、是非にちりん日向を頼みますｗ

33 ：

熊本方面お願いします。特に水前寺乗り入れ希望ｗ

34 ：

やっぱ、つばめならオールドファンが乗ってくるでしょ。
そのつばめに向けて、１万人沿線ウェーブパート２をやる！

35 ：

大分支社の添乗員さんは異動があって散り散りになったらしいが…。
スジ屋のオッチャンはどうなったかな？

36 ：

川尻に疎開留置されている485があると思うけど、アレって検切れてるの？

37 ：

先日の485カモメみどり団体に我等山口の嫌われ者ＤＱＮ中汚が出撃していたな。
小汚いチビオッサンも一緒だった。
また桜の大木やソテツを伐採したかもな。

38 ：

>>13
すっげーいい人だよ。鉄道ファンであんないい人は俺とあの人ぐらいのものだろうね。

39 ：

>>38
自演乙wと突っ込みたくなるのだが。
自画自賛する人に、あまりまともなのはいないw

40 ：

ここも腐ってきたね

41 ：

いや、前からこんな感じですが

42 ：

そお？
ま、いいけどさ

43 ：

>>38
何を規準にいい人なのかわからん。情報流してもらえるから？

44 ：

>>43
気さくな人で、人間性がいい。
直接情報を流してもらったことは殆ど無いが、長い付き合いです。

45 ：

http://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/28477/1/110701-0102.pdf
参考にして頂けたら幸い。
ｍ（＿＿）ｍ

46 ：

今月末に予定されている｢急行からつ｣だが、まだまだ募集定員には達していないみたいだな。
最少催行人員は70名とあるが、最終的に催行人員に満たなかったのでツアーは中止！ なんていうオチじゃないだろなWW

47 ：

現役時代と使用車両も違けりゃ走行区間も違う、これじゃあ集まらないよ。東日本組は「あいづ」に行っちゃうだろうし…

48 ：

>>47
当時を全て再現するなんて無理だ。
そんなに昔がいいなら、おたくがタイムマシン発明してけろ

49 ：

懐かしの「あそゆるっと博号」
リバイバル「九千坊号」
リバイバル「赤い快速」
ぐらいなら再現できっぺ

50 ：

>>48でもな〜、実際問題そーゆ〜事なんだよ。
6667国鉄色自体馴染み薄いし屋根はツルツル。
色だけじゃなぁ〜。
鉄道ファンってのは細かな部分までしっかり見るから小手先だけの手法じゃ見向きされないのも事実。
鉄道ファン向けの営業するのなら会社も頑張らないとな。

51 ：

南九州ＤＣだが、ネタがない？
ＳＬ人吉に何かの動きがありそうだ。
ＳＬの出張運転はないのか？

52 ：

湘南色とスカ色の415が見たい

53 ：

北部九州を走る415の国鉄色も、次回の検査は通さないような噂を聞いた。
久しぶりに｢マイタウン電車｣のHMが付いたのを見たいと思うのは、俺だけかな？ww
>>51
他の路線でハチロクを走らせる事は、Qの今の現状を考えると難しいと思う。
確かに、大村線や長崎線で走らせたこともあったが、かなりの費用が掛かるみたいだし…。

54 ：

東はデカい蒸気を一度に並走させたりやりたい放題の大盤振る舞い大フィーバー。
真岡ですら2両も蒸気配置してるのに…。
九州はミトーカの指図にはホイホイ無駄金使うクセに蒸気の出張サービスすら出来ないとは超〜軟弱会社だなＷ

55 ：

なつかしのﾘﾚｰつばめｷﾎﾞﾝﾇ

56 ：

長崎でSLみたいなあ

57 ：

>>46
実際に人集まらなくても、臨時ダイヤ組んで車両の運用もあるから中止になる事はない。過去にも募集定員割れしても中止になった事ないしね

58 ：

>>57
あのぼった料金じゃなあw

59 ：

「からつ」は9割がたリバイバル要素が無いのと価格設定が原因だよな。
使用車種は仕方ないとしても、一部区間くらい現役当時の区間でやれば少しは行こうかなって気にもなったんだが…
同じ長崎支社持ちで「平戸」とこんなにも違うのが信じられん。

60 ：

>>59
確かに。長崎→西唐津を普通列車で片道2.730円で済む所を、11.000円とは高杉！
ツアー参加者のみの付加価値があるとはいえ、さすがにぼったくり感は拭えないなw

61 ：

こんなビール列車なら乗りたいね〜
http://www.miyatetsu.jp/poppoya/cgi-bin/upload/0066_230621.pdf

62 ：

>>61
どこぞやのリバイバルより、こっちの方がよっぽどマシだなww
485ビアトレに行きたいと思うが、さすがに延岡は遠すぎ…。orz

63 ：

>>57
リバイバル要素や、お金などに関係なく
イベント列車に乗るのが好きな人もいるから、集まるだろうけどね。
駅など外から撮影していて、毎回乗っている人見かけるからね。

64 ：

>>63
その客層はイベント列車にカブりがあると分散する。
からつの日は大小色々とカブっている。
って事で、どの層からも中途半端ゆえに芳しくないんだろうな、集客。

65 ：

>>64
えっ、大小って何がかぶってるの？

66 ：

最近このスレ静かだなw

67 ：

たいしたネタがないからね

68 ：

九州鉄道記念館がｷﾊ4740(147140)でも使って門司港⇔日田で急行はんだを走らすんじゃね？

69 ：

>>61-62
これに限らず宮崎事業部は案外面白い企画やツアーをやってて
日南線でも海幸山幸ではないみたいだがビアトレインを企画してる。
Ｑ本社や管轄の鹿児島支社の公式HPには載っていないが
地元タウン誌にはちょくちょく広告載せていて
地元民に「どげんかして鉄道に乗ってもらおう」
という涙ぐましい努力が伝わってくる。(ﾉ_･｡)

70 ：

きのう折尾君がテレビに出てたらしい
見た人居たらカキコをヨロ

71 ：

さっき南福岡から上っていく40･47･47を見たんだけど、今日もビアトレ？

72 ：

>>69
へ〜、面白い企画があったら、ここで紹介してくれよ。
乗り撮りいくぜ〜

73 ：

酒が強かったら乗りに行くんだけどな
殆ど飲めないからなぁ…

74 ：

酒が強くても、乗り物酔いが酷いからな〜。

75 ：

イベント参加者にはアトピーが多いいからな〜。
なぜか・・・

76 ：

来週は「からつ」運転なのに、盛り上がってないなぁ。クレクレ君さえも現れない。

77 ：

「ぴたのり」にもダイヤ載ってないからね。
最近「ぴたのり」も見ないな…

78 ：

>>53
九州はまだまだ、415系は現役でしょ？早々と置き換える理由がないしね。
ただ、本社的には抵抗制御車をさっさと無くしたいみたいだけどね。

79 ：

クモヤ目撃情報はここでいいの？

80 ：

からつ、どうすっぺかなぁ。。。

81 ：

>>77
「ぴたのり」最近仕事してないですね！
有料だという自覚を持ってほしい！！

82 ：

この夏は甘木鉄道のキハ20もどきでも撮るかな。

83 ：

これの事？
ttp://rail-uploader.khz-net.com/index.php?id=976716

84 ：

>>81
同感！
300円盗られた感アリ！！
解約しょうかな〜

85 ：

とりあえず今日のクモヤは大丈夫そうだけど
明日は大丈夫なのか？
台風がそれてるけどｗ

86 ：

>>78
順次、工場の要員や保管部品減らしてく施策をとってるから下手すると
７１７系なんかはまず、全廃で４１５系もいずれは全廃だろうね。

87 ：

今週末は「からつ」だけど…盛り上がらないな。
SLやまぐち号に流れるのかな？
自分は地元でクモヤ検でも撮っとくわ。

88 ：

ぴたのり、金ｶｴｾ

89 ：

ＳＬやまぐちは、２３日限定で特別なＨＭ付けて走るようだな。

90 ：

急行からつヤル気満々の奴って居る？
行く奴ってよっぽど暇か女にモテない奴ばかりだろうな。

91 ：

>>90
そう言うヤツに限って、モテないちゃんだったりするんだよなぁ〜ww

92 ：

誰か「からつ」のスジおしえてけろ

93 ：

誰か組合のパスｗおしえてけろ

94 ：

誰か野間豚のの色教えてケロＷ

95 ：

>>94
発想がキモい

96 ：

明日は中汚警報発令だな

97 ：

中汚…山口最大級の汚物だな。
やはり先日の485-8Bの時以来、再び九州入りかよ。
頼むから急行カラツで俺の地元を荒らしたり汚したり、悪臭噴射や樹木の伐採やめてくれ。

98 ：

中汚・・・山口最凶の汚物中年
今日は特製マーク付やまぐち号？九州遠征でからつ？
相変わらず危険な運転で掛け持ち？

99 ：

今年のSLやまぐち号へのマイテ49の連結は9月の重連のときだけでOK？

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