200は★KTM 125/200DUKEデューク8★インドで18万円!

1 ：

■　インドの200DUKE発表会が1月24日にあり、11万7500ルピー（18万2125円）という、インド人から見ても魅力的な価格が発表さた
動画　http://www.youtube.com/watch?v=-fyVv5G-_Z0
http://www.facebook.com/indiaktm
http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/406440_294151023967603_208399232542783_738489_786330127_n.jpg
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/401225_294152620634110_208399232542783_738491_465227387_n.jpg
左KTM ステファン・ピエラCEO　右Bajaj ラジブ・バジャジMD
http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/408835_125203474266774_100003313675802_134333_307640791_n.jpg
インド現地生産という点を差し引いても、インド人の巨大市場にKTMを一気に広めるための、かなり頑張ったサービス価格 （インド土人が4人乗りする時の巻き込み防止サリーガードに注目）
http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/396538_294158007300238_208399232542783_738497_1529360354_n.jpg
■　2月1日-5日 代官山T-SITEで、200DUKE含むKTMバイク8台とX-BOWを展示
http://www.ktm-japan.co.jp/ktm-orange-blog/?p=6007#more-6007
HP
http://www.ktm-japan.co.jp/2011/models/125/125duke.html
正規ディーラー
http://www.ktm-japan.co.jp/dealer/index3.html
パーツリスト、パーツ通販
http://www.ktm-saitama.com
http://www.ktm-parts.com
http://www.apkame.com/parts/genuineparts.html
■　リミッターについて
日本仕様はオプションで選べば、80km/hで作動するスピードリミッターが付く
http://www.ktm-japan.co.jp/2010/news/12/20101214_125duke.html
オプションで選ばない場合、初回点検までは100km/hでリミッターが作動し、初回点検（500km）でリミッター解除
レッドバロンの平行輸入車はリミッター無しとの情報あり（未確認）。正規ディーラーも、2便以降の入荷はリミッター無しとの情報あり（未確認）
■　インド製について
KTMとBajajとの提携により、低賃金のインド人がBajajのインド工場で生産中
http://www.ktm-japan.co.jp/ktm-orange-blog/?p=3948
2011モデルはインド工場で生産後、オーストリア本社工場に運び検査した上で出荷している （2012モデル以後は不明）

2 ：

水冷4st　DOHC4バルブ単気筒　EFI　6速　KTM独自設計エンジン
BORE * STROKE 58mm * 47.2mm (72mm * 49.0mm)　124.7cc (199.5cc)　15PS/10,500RPM (26PS) ←200はEU免許の制限がないので大幅パワーUP
半乾燥重量118KG　ガソリン容量11L　装備重量128KG　スチールトラスフレーム　アルミ一体鋳造スイングアーム
ホワイトパワー43mm倒立フォーク　ホワイトパワーPDSリアショック　エンジン下マフラー
価格44万9400円　7月1日発売　（正規ディーラー）
レッドバロンでも8月に発売決定。バロンは通常KTMの新車を売らないが、125Dukeはヨーロッパ仕様を並行輸入する。
■　オレンジ公国　広報親善大使　募集
http://www.ktm-japan.co.jp/2012/news/1/20120123_OA.html
http://www.ktm-japan.co.jp/2012/news/1/005.jpg
Twitter/Facebook、東京/大阪モーターショー、新型車試乗会(オレンジキャラバン)などで活動
・募集人数：100名（先着）　・応募期間：2012年1月23日~2012年3月31日　・活動期間：~2012年12月31日

3 ：

PDFオーナーズマニュアル（英文157ページ）Ready to RaceのKTMらしく、乗り方の基本から日常メンテナンスまで詳しく書いてる。日本メーカーのしょぼいマニュアルとは大違い。
http://www.ktm.com/uploads/tx_ktmproduct/techdocs/11_3211668_en_OM.pdf
英語HP
http://www.ktm.com/125/125-duke-eu/highlights.html
YouTube KTM公式チャンネル
http://www.youtube.com/user/ktm
バルセロナでのカタログ写真メイキングビデオ
http://www.youtube.com/watch?v=c8e1l3k4xJY
KTM純正オイルMOTOREX
http://daytona-mc.jp/sp/motorex/
125Duke指定　Formula4T 10W-40 又は 15W-50
前スレ
200は★KTM 125/200DUKEデューク7★インド製49万円?
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322117811/
関連スレ
【READY TO】 KTM総合スレ Vol.29 【RACE】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324446376/
■KTM FreeRide350トレッキング FreeRideE 電動MX■
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1321931946/
【2011は値下げ】KTM 1190 RC8R【ツインプラグ化】3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1318591445/
JAP完敗■ダカールﾗﾘｰDAKAR2012パリダカ■KTM10連勝
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1314775012/
690は3月■KTM690/640/350DUKEデューク■350は10月?
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327134969/

4 ：

うわぁ
また乱立。
小排気量乗りの民度の低さ。
どうしようもねぇ

5 ：

脳足りんのアホが・・・
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/

6 ：

１８万円て完全に途上国の土人バイク
ホンダがアフリカで作る５万円の土人バイクとかと同じだろ
それをＫＴＭと書いてあったら３倍の値段で有難がって買うお前ら

7 ：

part7で1回は付き合ってやったし、終盤で散々誘導もしていたし。
この阿呆のスレはもう放置で良いだろ。
>>5の次はKTM 125/200DUKE Part8で続けようよ。

8 ：

ホンダ、アフリカで５万円バイク発売　世界最安車で巻き返し
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110929/biz11092919020024-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/images/news/110929/biz11092919020024-p1.jpg
　↑
こういう土人バイクのＫＴＭ版だろ

9 ：

いかにもアジアバイクなPulsar220が、80,760ルピーだからね。
ttp://www.bajajauto.com/pulsar/Pulsar/p220_technical.html
200Dukeの値段は、かなり頑張ったほうだろう。
日本のスポーツバイクも、80年代後半のレプリカブーム以前はPulsarみたいなのだった。

10 ：

>>1おつ
インド仕様はラジエータ横のガードバーとリアのサリーガードが付いてるのな
http://www.youtube.com/watch?v=NSIiMH201IY

11 ：

終了

12 ：

200Dukeと690Dukeの展示、今日から
2月1日（水）?5日（日）、代官山T-SITEでKTMニューモデルに会える
http://www.ktm-japan.co.jp/ktm-orange-blog/?p=6007
アクセスINFO.
代官山T-SITE内 多目的スペース、GARDEN GALLERY
展示時間　平日: 10:00から18：00まで、土日: 19:00まで
住所　東京都渋谷区猿楽町16-15
アクセス　東急東横線　代官山駅より徒歩6分。そのほか、JR渋谷駅西口バスターミナルより東急トランセ、代官山T-SITE　バス停もご利用いただけます。また、施設の2輪、4輪のパーキング情報は代官山T-SITE のWEBよりご確認下さい。

13 ：

終了

14 ：

終了

15 ：

展示会フォト
http://a.yfrog.com/img739/4158/3u1uv.jpg
http://a.yfrog.com/img860/365/1x2mh.jpg
http://a.yfrog.com/img876/3576/o3uqa.jpg

16 ：

行った人
またがったりXbowに座ったりできた？

17 ：

終了

18 ：

展示会の情報あり
Twitter
http://twitter.com/ktm_japan
FaceBook
http://www.facebook.com/pages/KTM-Japan-KK/141935135869764

19 ：

BikeBros
代官山T-SITEでKTM ニューモデル展示会開催中
http://www.bikebros.co.jp/news/index.php?e=1012
Webオートバイ
http://www.autoby.jp/blog/2012/02/ktm-9312.html
KTM　注目モデルをガン見できます

20 ：

終了

21 ：

200は日本で49万8000円と予想
インド価格の3倍までは行かないでしょ
日本で売る時はサリーガードもいらんし

22 ：

インド仕様パーツでエンジン横のバンパーはちょっと欲しいな
日本で注文できるの？

23 ：

。。。。。。

24 ：

>>2
広報大使になると任命書とオレンジダックちゃんのステッカーが届くらしい
http://twitter.com/#!/rc8arrow/status/165051482914295808/photo/1

25 ：

しょぼ
バッジかTシャツかキャップぐらい欲しいな

26 ：

代官山のニューモデル展示会は明日の19：00まで

27 ：

>>8
途上国の発展と、日本の衰退で
途上国でちょっと金持ちになった人と、日本でちょっと貧乏になった人が同じ商品を買うようになってる

28 ：

終了
>>12　本日19：00で

29 ：

思うんだけど今ものっそい円高なんだから輸入品ってお得に買えるんじゃねーのわからんけど

30 ：

>>29
そりゃ物によるとしか言えんわな関税とかもあるし

31 ：

200のシリンダーとピストンていくらするの？
125に200のシリンダーを組んだ192ccで、登録は原二のままが最強だと思うんだが。
　　　　　　　ボア　ストロ-ク　排気量
------------------------------------
200Duke　　　72　*　49.0 　　199.5cc
125Duke　　　58　*　47.2 　　124.7cc
125Duke改 　72　*　47.2 　　192.2cc

32 ：

>>31
登録二種だと事故ったらややこしいわ、高速乗れないままだわで
結局目先のコストしかメリットなくね？？

33 ：

駅前や大学の駐輪場で125以下しか置けない所があるから、コスト以外にもメリットはある
シリンダーは排気量の刻印を削ればOK
事故って保険屋に調べれれても、ヘッド開けてボア計るとか無いから

34 ：

お巡りさんこいつです ノ

35 ：

ここまで>>1の自演ｗ

36 ：

>>33
うわゴミが喋った

37 ：

駅前の駐輪場にDUKEは置きたくないｗ

38 ：

>>37
しまなみ海道の原付道を忘れるなよ
あそこは原付ツーリングの聖地で、125cc以下の登録じゃないと走れない
だが麻生首相の1000円高速でたこフェリーが潰れてから、125cc以下は淡路島ツーリングできなくなった

39 ：

>>1-25,26-50
重複スレから先に使い切れよ
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/

40 ：

断る。
なんで重複スレなんか使わないといかんの？

41 ：

モトクロスから15年遅れで？ロードレースも2st125ccが、4st250ccに移行
http://www.ktm.com/news-events/news/all/details/news/detail/News/ktms-magnificent-nine-all-test-at-valencia-1.html
KTMワークスのマシン
http://www.ktm.com/uploads/tx_news2/Mo3_11_fwkon_01X0030.jpg
KTMがエンジン供給するKALEX-KTM（ドイツ）のマシン
http://www.ktm.com/typo3temp/pics/36ccc0529d.jpg

42 ：

>>40
お前>>1だろ・・・

43 ：

>>39
たまに書き込んで保守しとけば基地外はここに居るだろｗ
そこが終わったらまたシンプルなスレタイでpart8立てて続ければ良いんだよ。

44 ：

Moto3 350というのは、Moto3のフレームに、Freeride350や350Dukeのエンジンを積むのかな？
http://hellforleathermagazine.com/wp-content/uploads/2011/08/2011-KTM-future-models-599x450.jpg

45 ：

オーナーズマニュアル（英語版）ダウンロード
http://www.ktm.com/uploads/tx_ktmproduct/techdocs/11_3211668_en_OM.pdf

46 ：

>>44
グース３５０は３歩先を行ってたって事ですね

47 ：

終了

48 ：

>>46
350って中免臭くなくて良いよね
中免の限度いっぱいまで大きいの乗りたいって感じががしない

49 ：

>>32
大型OKのバイク駐車場でも125cc以下は料金や時間で優遇されてるよ
ファミバイ特約とか市役所でナンバー交付とか考えても
街乗りは125cc以下でやれっていう役所の圧力がかかってると思う

50 ：

>>48
大型が金出せば誰でも簡単に取れる時代だから、中免を見下す人もいないのでは

51 ：

ボッタクリ酷いな

52 ：

>>48
200もそうだよね。この排気量が好きだから乗ってる、て感じがする。

53 ：

終了ですよん

54 ：

>>51
18万円はインド人的にもかなりお買い得価格らしいよ

55 ：

>>1-25,26-50,51-75,76-100
重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/

56 ：

なんで重複スレに移行しなきゃいかんの？
って言うやつはガイドラインすら読んでないガキなんだろうな。

57 ：

重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/

58 ：

重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/

59 ：

アスペルな人は、平気でコピペ荒らしするなぁ

60 ：

重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/

61 ：

重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/

62 ：

インドで200Duke納車の様子
http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/417727_305012109548161_208399232542783_760538_362501835_n.jpg

63 ：

重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/

64 ：

重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/

65 ：

重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/

66 ：

>>62
ライトの上のプレートは何？

67 ：

前スレの最後に誘導してたし元々の住人はとっくに移動してるがなｗ

68 ：

２９
「のっそい」ってなんだ？方言？？

69 ：

>>66
前方にもナンバープレートが必要だから付けてる。

70 ：

重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/

71 ：

>>69
チェーンの巻き込防止も法律で必要らしい
http://www.indiancarsbikes.in/wp-content/uploads/2011/11/KTM-Duke-200-Indian-version-19.jpg
途上国の土人バイクはカブみたいにチェーンフルカバーが当然の世界なのかね

72 ：

埼玉県川越市小堤１５−１５２

73 ：

1000になるまでやってろよ

74 ：

>>71
車体とのクオリティの差が激しいな

75 ：

インドの法律で付けさせられてるけど、ユーザーが外すのが前提のパーツだろうね
BMWでも一部の車種にスイングアームの後ろにマッドフラップが付いてる

76 ：

ほぼ>>1の自演でスレが進んでるけど、やっぱり>>1は脳みそがおかしいのだろうか・・・

77 ：

DUKE125がめっちゃ欲しいけどオイル漏れの報告が多すぎて手が出しにくい。。。

78 ：

2年保障だから、2年間乗りまくってトラブル出し尽くしてやるって気で乗ればOK
http://www.ktm-japan.co.jp/2011/models/125/125duke.html
> 生産国　インド
> 保証期間　24ヶ月
> メーカー希望小売価格(車両本体価格)　44万9400円（42万8000円）
中国製ホンダも、タイ製カワサキも、トラブル出まくってるから、インド製KTMもそりゃトラブルあるでしょ

79 ：

俺のジェンマの方が速いしかっこいい

80 ：

正規ディーラーは、壊れやすい所は2年以内に、トラブル出してくれるのは大歓迎だよ
2年以内なら、客に予算の相談とかせず、代金はKTM Japan持ちで保障修理できるから
>>77　がバロンで買うなら、バロンの並行輸入車は保障どうなるか知らない

81 ：

重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/

82 ：

重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/

83 ：

重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/

84 ：

そろそろコピペ荒らしで通報するか？

85 ：

以降、>>1の自演をお楽しみ下さい

86 ：

重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/

87 ：

重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/

88 ：

Moto3マシン、タイヤ細い！！250SX-Fよりパワー出てるだろうに・・・
http://www.ktm.com/uploads/tx_news2/KentAct_Weisse_01X0035.jpg
125/200はスタイル重視で太いMRFタイヤだけど
もっと細い1流メーカーのタイヤに変えたほうが速いだろうね。

89 ：

重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/

90 ：

重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/

91 ：

重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/

92 ：

hosu!!

93 ：

>>88
ホイールから変えないといけないんじゃないの？

94 ：

重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/

95 ：

ここの販売店都内の城東地域に住んでると
販売店まで30km位有るから1時間かかるは

96 ：

重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/

97 ：

重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/

98 ：

重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/

99 ：

重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
重複スレの為、>>1以外は下記スレへ移行して下さい。
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
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