【資源】米エクソンモービル、東燃ゼネラルに国内販売事業を精製と一括売却 売却総額3000億円[12/01/29]

1 ：

　米石油最大手エクソンモービルは、子会社の東燃ゼネラル石油に日本の石油精製・販売事業を売却する。
対象は精製が東燃ゼネ株式の約３割と極東石油工業の株式50％、販売は日本の全事業。
売却総額は約3000億円となる。エクソンは石油消費が伸び悩む日本での事業を大幅に縮小し、
収益性の高い石油・天然ガス開発や新興国事業へのシフトを進める。
　30日にも両社が最終合意し、発表する。６月をめどに、東燃ゼネが製販事業を…
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E0EAE2E1E48DE0EAE2E3E0E2E3E09F9FEAE2E2E2;at=DGXZZO0195165008122009000000

2 ：

エクソン、東燃ゼネラルに国内販売事業を売却
　米石油最大手エクソンモービルは、子会社の東燃ゼネラル石油に日本の石油精製・販売事業を売却する。
対象は精製が東燃ゼネ株式の約３割と極東石油工業の株式50％、販売は日本の全事業。売却総額は約3000億円となる。
エクソンは石油消費が伸び悩む日本での事業を大幅に縮小し、
収益性の高い石油・天然ガス開発や新興国事業へのシフトを進める。
　30日にも両社が最終合意し、発表する。６月をめどに、東燃ゼネが製販事業を一体で運営する形に切り替える。買収資金は金融機関からの借入金で調達する。
　エクソンは日本法人のエクソンモービル有限会社（東京・港）を通じ、東燃ゼネ株の50.02％を保有する。このうち約33％分を売却する案を軸に最終調整している。子会社ではなくなるが、株式の２割程度を持ち続け、役員の派遣も継続する見通し。
　加えてエクソン有限会社は、三井物産子会社の三井石油と折半出資する極東石油の持ち株もすべて東燃ゼネに売る。
　エクソン有限会社が手掛ける一部ガソリンスタンドの運営や、ガソリンなどの供給事業も売却する。
現在、国内約3900カ所で展開するスタンドのブランド「エッソ」「モービル」「ゼネラル」は残し、日本向けの原油供給も続ける。
　エクソングループは販売、精製能力ともＪＸ日鉱日石エネルギーに次いで国内２位で、ガソリン販売シェアは約17％（2010年度）。
東燃ゼネと極東石油の４製油所合計の精製能力は日量83万6000バレルと、日本全体の19％を占める。
　新興国の経済成長などで世界的には石油・天然ガスの需要拡大が見込める。
一方、日本ではガソリンなどの消費が頭打ちでスタンドの過当競争が続く。
このためエクソンは長年手掛けてきた日本での事業については投資回収に踏み切り、
売却で得た資金を資源開発などに回す。
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E0EAE2E1E48DE0EAE2E3E0E2E3E09F9FEAE2E2E2;at=DGXZZO0195165008122009000000

3 ：

エッソとモービルとゼネラルって中身は一緒だったのか
他にもそういうのってある？
JX日鉱日石は全部エネオスになったから紛らわしくなくていいな
っていうかいま、スタンドって何種類あるんだ
エッソ＝モービル＝ゼネラル
エネオス
昭和シェル
出光
コスモ
九州
このくらいか？

4 ：

石油消費が減るのは良いことだ

5 ：

↑セブン・シスターズでググれ

6 ：

支払いと釣銭を一緒の機械にできんのか？

7 ：

>>3
九州石油はエネオスになった
あとはＪＡ−ＳＳが有名どころだな

8 ：

>>３
看板無しの無印スタンドがある、価格が安いので利用している、今リットル１３４〜１３３円ぐらいかな

9 ：

>>8　今リットル１３４〜１３３円ぐらいかな
どこよ？高いな。
京都の国道沿いだが、130円だぞ

10 ：

＞エッソとモービルとゼネラルって中身は一緒だったのか
一緒なんだが中身は別ていい方が正しいと思うＹＯ

11 ：

エクソンモービル、同じビルに入居してるは

12 ：

>>5
メージャーじゃなくて小売のことだったのだが、でもありがとう。
>>7
九州ってなくなってたのか。JAもあるな。たまーに緑色の三井も見かける
>>8
そういうところって質はどうなのよ？
昔は太陽が安かったイメージだが最近見ないな。

13 ：

>>12
太陽石油はＳＯＬＡＴＯになってる
青色のね

14 ：

>>13
SOLATOぐぐったら
［ ゜△゜］←こんな看板なんだな。

15 ：

>>14
あの気の抜けた看板が結構好きだ

16 ：

>>9
糞田舎ですたい

17 ：

ニホンノミサナンサヨナラ

18 ：

JOMOはどこ系列なのよ

19 ：

ビジネスとして美味しくない国内の下流事業に3000億は高い。高すぎる。

20 ：

有限会社かよ

21 ：

>>18
JOMO→JX（ENEOS)
燃料はJIS規格のもとほぼ全元売りが製油所＆油槽所を
相互利用して配送してる。
入れてるGSのブランドの燃料とは限りません、、、。

22 ：

>20
わざと駆け込みで有限会社化したんだよ

23 ：

エッソは悪どいからな

24 ：

ということはガソリン時代の終焉か。

25 ：

まぁ、日本経済はもう伸びない、どころかデフォルト危機もある、
って踏んだんだろうな。
今後も外資の国外逃亡は続き、どんどんと経済は縮小して、
デフォルト危機が高まるよ。

26 ：

SOLﾟдﾟTO

27 ：

外資は冷静だからな
長年の付き合いだから、という理由でずるずる引きずらない

28 ：

製油所閉鎖するかな？堺かな。

29 ：

>>10
中身は全く一緒です

30 ：

エクソンモービルは ここ50年くらい 株価価値で世界一だったんだが 昨年
アップルに抜かれたね。
成長が無い 日本なんかカマってられ無いと言うことだね。

31 ：

東燃閉鎖しませんように。

32 ：

外資が撤退すれば
貴重な日本の消費者の金が外国にチューチュー吸い取られずに済むしな
これはいいことだ

33 ：

日本を見切った！としか言い用がないな！

34 ：

>>3
キグナス
三菱商事石油→JXになった旧三菱石油とは別（どちらも三菱Gではあった）

35 ：

需要が落ちても批判、需要が増えても批判

36 ：

なぜ毎年4兆円くらい利益出せるのか。
すごい企業だよな。

37 ：

日本市場に魅力が無いということ？

38 ：

［ ゜△゜］

39 ：

エクソンが撤退したのは経済産業省が設けた重質油分解装置装備率の引き上げを
義務付ける規制のため。
この規制に引っ掛かる東燃ゼネラル石油は大規模な設備投資を増やすか製油所を
閉鎖するしかなくなった。
これで日本を見限ったんだろうね。

40 ：

いつのまにか正式発表されてたとは、この海の(ry
ttp://www.nikkei.com/news/latest/article/g=96958A9C93819696E0EBE2E1E28DE0EBE2E3E0E2E3E0869891E2E2E2

41 ：

ESSOなのか
ゼネラルなのか
モービルなのか
はっきりして下さい。

42 ：

エッソとモービルがゼネラルに一本化？

43 ：

大規模な設備投資をするのか、工場閉鎖をするのか、どっちだろ？

44 ：

オー、モーレツー　ってか。

45 ：

日本での大規模設備投資は無理だろ！古くなれば設備を廃棄して、海外から輸入することなりそうだな！

46 ：

（　‘д‘）y-~~＜ロックーが逃げ出しよったで、国債ユダヤ資本は円がそろそろ天井で落ちるだけと判断した模様だな

47 ：

やはり製油所閉鎖か…下請なんで、自したいよ。

48 ：

>>39
それが真実だろうな。
おかしいと思ったんだよ、他の企業は産業省に報告してるのにここだけ非公開。
撤退なら関係ないもんなw
工場は大阪堺工場・和歌山工場・川崎工場があるが閉鎖無くして装備率のクリアは難しい。
堺が閉鎖と連呼している連中もいるようだが・・・今の所、和歌山の潤滑油を残して閉鎖の方がコストもかからずスマート。
ただし、和歌山が閉鎖となると有田市は税収が無くなって死ぬので夕張市状態になるのは確実。
堺閉鎖だと消費地から近い生産工場を失う事になる。
場所は良いので買い手が付くのであればこっちの方が得。
関係者でもないので内部事情は知らんが嫌がらせなら有田市を道連れだろうなw

49 ：

プリウスさまさまやで

50 ：

工場の従業員も余るだろうから原発で働けばいい。
福島第一の水処理プラントのレベルの低さは漏れ聞こえてくるだけでも相当だからなw
下請けもろとも全員でフランジ増し締めしてくればいいよw

51 ：

つーか極東も一応お仲間さんとしてあるんだったw
さて、どう出るか見ものだ。
株価はいったん下がってそのあと上がるだろうね
前回と同じ動きをするんじゃないかな。
株主は有田市も従業員もどうでもよくて配当がどうなるかだけにしか興味はない。

52 ：

�@円高で受け取るドルが３〜４割アップ
�A現在の株価：低迷しているが�@でほぼ相
�B過去の高配当で十分な利回り確保済
�C今後の成長性ゼロ
売り時。

53 ：

メジャーの後ろ盾がなくなった東燃ゼネラルに明日はあるのか

54 ：

米のエクソンとモービルは昔、独占禁止法にひっかかるため別れただけで元は同じ
有限会社になったのは、買収防止の為だし、潤沢な資金があるから、
日本ではエクソンモービル系のエッソとモービルがあって、
その下に東燃ゼネラルのゼネラルがある感じです。

55 ：

地震が来るから撤退するのかとオモタ

56 ：

しかも、この状態でイランの原油の輸入が絞られる可能性が出てきている。
権益持ってる会社涙目、エクソンは原油売ってあげてもいいよって状態。
経済産業省のバカな規制が無ければこんな事態には少なくともならなかった。

57 ：

どっかの工場閉鎖する前に
まず各地の下請け、派遣に大ナタ振るうんじゃない？
んで閉鎖した工場の社員はそれらの仕事に割り当てて
それでも人余りならリストラと。
エクソンジャパンの社員とかもどうなるんだろう。

58 ：

天皇カルトとＧＨＱが呼んでいたことだけは
覚えておいたがいい。
その天皇カルトをＧＨＱは利用したがね。
只の人間や、只の人間の家系を尊ぶなど
時代錯誤であり、人が人として、この世に生まれさせられた
意味を否定する、迷信でしかない。
そんなものは、ゴミ箱に捨て去り、
人の心の平安は、別次元に求められるべきであるのは
当然のことだ。
天皇という存在が、近代になって
日本人に与えたものは、
「惨禍」でしか無かった筈だ。
取り巻きは別だろうが、
大多数の日本人にとってはね。

59 ：

早く堺か和歌山を潰してくれんかねー
EMがアホみたいに業転を垂れ流しているから業界のマージンが減る一方
ただ業転が減れば輸入玉が増えるだろうから、エネ庁は輸入玉に対するなんらかの
規制をしてほしい

60 ：

極東を三井に売却、堺を閉鎖、コスモと合併、これが最善策かな。

61 ：

皇室は東電の株を大量に持ってんでしょ
経産省は原発派だし、原発派の法案は震災前にできたものらしいし
これからどうなるかわかりましぇん

62 ：

【経済】日本企業衰退の原因とはなんだったのか　日本企業の欠点とは　　　
世界戦略の弱さ
省略
●アメリカではトヨタがアメリカ国民の心情考えずにやり過ぎて、ハイブリッドが騙されヤラれた。
(回りとの長期的なバランス戦略も必要。潰されないような戦略的な関係構築戦略が必要)
●韓国に騙され技術をパクられ、日本企業が追いやられる事案が増加。
(目先の利益だけでなく、長期的な視点で判断し技術流出リスクを冷静に判断が必要。韓国と組むと必ず失敗しますね(笑))
●韓国は新興国などで韓流で洗脳して、粗悪品売りまくる戦略
(韓国は、韓流で洗脳し自国イメージアップさせ、自国製品や観光伸ばす戦略。 日本も補助金投入型のソフトパワー戦略の対策が急務 )
●また製品の悪さも、性能を誤魔化し宣伝し、騙して販売を伸ばしている。
(韓国企業は日本からパクった製品の劣化品をあたかも良品の如く販売している。広告費も莫大。新興国など無知な消費者は騙される。日本は違いをちゃんと告知して宣伝強化していく必要がありますね)
●韓国の経済戦略を立ててる政府機関は、元々軍事政権の出身者ばかりだから、洗脳やスパイ活動は日常茶飯事
(技術者引き抜き工作や技術スパイなど、冷戦さながらの経済戦争)
●日本もキチンと対策部署を作り対応していかないと、日本潰しにまんまと引っ掛かってしまう
(技術立国としての長期的戦略を管理する政府機関の創始、技術保護の対策&法整備化が急務)

63 ：

TPP始まるのに、撤退してどうすんだ
これから外圧によって国内を変えてもらおう

64 ：

>>25
アメリカでも事業所を閉鎖してるんでしょ？
日本なんかにかまってられないんでしょ

65 ：

堺閉鎖確定。

66 ：

代金回収した後
大地震が来ると予想

67 ：

和歌山の奴が必死すぎて笑える。
潤滑油があるから潰れないなんて幻想だよ。
鶴見でも作れる。

68 ：

事実だ。

69 ：

閉鎖自体ないよ。設備投資するから。

70 ：

>>69
切られた南西石油がどうなったか知らんのか?
儲かるかどうかも判らない物に設備投資なんかする訳ねぇよw

71 ：

>>70
南西はブラジルに売られたっけ？

72 ：

>>71
南西石油はブラジルの会社が投資して拡張します。
↓
やっぱり拡張は止めて売ろうかなぁ?
こうなっている。
昇給も無しになってる。
社員は悲惨だね。

73 ：

どっか中東と手を組んだら？

74 ：

実際どうなるんだ？

75 ：

>>74
３つあるうちの工場の１つ、もしくは１つ以上の閉鎖統合。余った社員はリストラ。
方法は色々あるが、工場閉鎖の話を出しておいてから、
別会社を作って生き残りを賭けるとか何とか上手いこと言って社員を集めておいてドボン。
現状では和歌山の閉鎖の可能性も高いが堺もかなり危ない。
どちらを潰しても装備率のクリアは難しいので両方潰すという最悪ケースも。
南西のように身売りという事になる可能性もある。
あくまでも予想だから決定じゃないが大体こんな感じで収まると思う。

76 ：

全然予想がつかない

77 ：

>>74
ハハハ、阿鼻叫喚の面白い物が見れそうだ。

78 ：

いずれにせよ日本では縮小していく産業だからな

79 ：

和歌山は潤滑油だけ残すのかな？

80 ：

潤滑油プラントを何か所も持っておかなければならない決まりなんてない。
集約して効率が上がるならそうするだろうし、ぶっちゃけあんなもんパテントだけ。
チャイナで作って詰めても消費者は判らん。
経済産業省もバカな法律作ったもんだよ。
余計にガソリン価格が上がったりまた大きな地震があったら今度こそ国が止まる。

81 ：

外資だけじゃなくて、日本企業もどんどん海外へ移転してるね

82 ：

川崎の400号地を閉鎖し、後は堺か和歌山だな。経済産業省も震災あったんだから、政策変えるべきだ

83 ：

設備投資するかもしれないね。

84 ：

>>83
儲かるのならな。
儲かるのなら撤退はしないと思うがw

85 ：

どうなるんだかな。

86 ：

日本ではガソリン1Lで15kmとか20kmとか23kmとか走ってくれるエコなクルマが増えて
ガソリン消費量が減ったんだろ。
あとガソリン値上がりで無駄な走行が減ったというのもあるしー。

87 ：

コスモと合併交渉してそうだな

88 ：

終わったな

89 ：

スピードパスがどうなるのか心配だ

90 ：

スピードパスやカードなどは変わらないしブランド名も無くならないとの事。
東燃ゼネラルという会社も無くならない。
無くなるかもしれないのは関西圏の工場なので心配なしw
ブルームバーグの初期段階の発表では閉鎖は堺製油所。
個人的な意見では和歌山・堺両方とも縮小か工場ごと身売り、川崎・極東の再編で装備率問題を乗り切る。
大勢の見方は老朽化した和歌山で有田市もろとも潰れそうなので
危機感を持った人たちの現実逃避自己レスが沢山散見されるから検索してみると面白いよ。
余計な詮索だが、和歌山と違って"堺製油所は潰れない!""大丈夫だ!"なんて書き込みがあまりない所を見ると
書かれない何らかの理由があるのだろうね。

91 ：

堺製油所は大型タンカーが入ることが出来ないとか。
そのせいで効率が悪いとか。
どこかのスレで聞いたことがある。

92 ：

堺閉鎖はないだろ？

93 ：

>>92
そもそも何の為に装備率の話が出て来たかを考えれば外資が手放したという経緯もうなづける。
いやがらせするんなら出ていくよ、それほど儲からなくなったしね。
円高だしせいぜい高い値段で買ってくれよな!　が本音だと思う。
工場で働いている従業員や関連会社には悪いが無くなる可能性はゼロじゃない。
むしろ身売りなどの可能性の方が高いのではないかと思う。

94 ：

閉鎖するなら、年内に発表だろな。

95 ：

千葉の極東がどうなるかな？

96 ：

極東はRFCC持っているから閉鎖は無い。
縮小は・・・判らんな。

97 ：

ＲＦＣＣの新設はないかな？

98 ：

300〜500億以上の設備をぶっ建てて運転員を確保でスカイ?
改造ならありうるかもしれないが改造程度でどうこうなるかはわからないね。
プラントの専門家が居れば答えてくれるかもね。

99 ：

川崎と千葉の二つを首都圏、堺と和歌山の二つが関西というのは無駄。いずれの地域から一つずつ縮小か閉鎖かな。
千葉は残るだろな。川崎は一部縮小、あとは、和歌山か堺だな。
ＲＦＣＣ設備増強はないかなあ？

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