【宇宙/教育】人を幸せにする技術　夢運ぶ宇宙エレベーター

1 ：

人を幸せにする技術：宇宙へ　夢運ぶエレベーター
http://mainichi.jp/select/science/news/images/20111230mog00m040004000p_size5.jpg
※宇宙エレベーター協会の資料をもとに作製
　人はどこまで高みを目指すのだろう。かつてロケットに乗り、地球から３８万キロ離れた月に
到達したのは、選び抜かれた３人の宇宙飛行士だった。４３年後の今、誰もが気軽に宇宙へ
行ける時代の到来が現実味を帯びつつある。全長１０万キロの長いケーブルに昇降機を
上下させ、地上と宇宙を往来する「宇宙エレベーター」。こうした途方もない
アイデアを情熱と技術で実現しようと奮闘する人たちがいる。【斎藤広子、写真・岩下幸一郎】
　宇宙エレベーターは建設方法が変わっている。高層ビルのように地上から組み上げるのでは
なく、宇宙空間に浮かぶ人工衛星から地上までケーブルを垂らすという。
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地上約４メートルの高さに設置した「宇宙ステーション」に向かって昇降機を上下させ、時間内に
人形やボールを運んでその数を競うクライマーレース。子どもたちの歓声が響いた＝東京都江東
区で、岩下幸一郎撮影
　赤道の上空約３万６０００キロを地球の自転と同じ速さで回る人工衛星は、止まって見える
ため「静止衛星」と呼ばれ、カーナビや衛星通信などに使われている。この高度では、落ちようと
する重力と、宇宙に飛び出そうとする遠心力が釣り合っている。
　この衛星から地上へケーブルを垂らすと同時に、上にも同じ長さのケーブルを伸ばす。これに
昇降カゴをつければ完成。衛星を中継地点とし、高度１０万キロの宇宙まで一気に人間を運ぶ。
　宇宙エレベーターはＳＦ作家のアーサー・Ｃ・クラークが７９年に小説で紹介した。１０万キロもの
長さを維持できる素材は不可能と考えられてきた。鋼鉄など強い材料でも、長くなるにつれて
のびたうどんのように途中で切れてしまう。
　だが９１年、飯島澄男・名城大教授が炭素の新素材「カーボンナノチューブ（ＣＮＴ）」を発見した。
軽さはアルミニウムの半分、強さは鋼鉄の数十倍。宇宙エレベーター実現を産学連携で目指す
「宇宙エレベーター協会」（東京都港区）の大野修一会長は「ＣＮＴを安定的に大量生産できる
ようになれば、５０年以内には実現すると専門家の間では言われている」と話す。
　宇宙エレベーターは、どんな夢をかなえてくれるだろうか。科学技術ジャーナリストの石川憲二
さんは「宇宙旅行がぐっと身近になる」と話す。宇宙旅行をした民間人はいるが、ロケットで国際
宇宙ステーションに１０日前後滞在する費用は２０００万ドル（約１６億円）以上。訓練が必要な
上、爆発の危険も。「宇宙エレベーターなら子どもやお年寄りでも、海外旅行のように宇宙に
行けるようになる」
http://mainichi.jp/select/science/news/images/20111230mog00m040006000p_size5.jpg
競技開始直前まで、自分たちで工夫した宇宙エレベーターの昇降機を調整する子どもたち
＝東京都江東区で、岩下幸一郎撮影
　昨年１１月中旬、東京都内で子ども向けの競技会が開かれた。ブロック玩具「レゴ」で宇宙
エレベーターの昇降機を作り、性能を競う。小学４年生から高校生まで２０チームが参加。地上
約４メートルにあるドーナツ形の「宇宙ステーション」まで往復し、３分間に運べる人形やボールの
数を競う。「おー！」「よし、よし！」。会場は熱気に包まれた。
　優勝は日本大学藤沢中チーム。大槻勇一さん（１４）は「準備に１カ月かけた。挑戦したかいが
ありました」と満足そう。準優勝した日本大学習志野高チームの土屋幸太さん（１７）は「２種類の
センサーをつけた自慢の機械。部品の落下さえなければ、もう１往復できて絶対優勝できた」と
悔しがった。
毎日新聞　2012年1月1日
http://mainichi.jp/select/science/news/20111230mog00m040009000c.html
>>2辺りに続く

2 ：

　審査委員長を務めたエンジニアの東谷賢一さんは「降りる時には減速するようプログラミングする
など、子どもたちの想像力に驚いた。今日競い合ったメンバーが、やがて一緒に宇宙を目指す
仲間になってほしい」と話す。
　憧れは人を動かし、新しい技術が生まれる。それがいつか、誰かを幸せにする技術になるはずだ。
http://mainichi.jp/select/science/news/images/20111230mog00m040007000p_size5.jpg
自作のクライマーを手にする松本宇音さん＝長野県諏訪市で、斎藤広子撮影
◇失敗が明日につながる　実現目指す挑戦者たち
　地上と宇宙を行き来する「宇宙エレベーター」実現に向けた取り組みは、大学生やエンジニアが
技術を競う本格的な大会が開かれるまでに発展している。昨年８月の大会で優勝したのは長野
県下諏訪町の設計開発エンジニア、松本宇音（たかね）さん（２６）。愛機「アクエリアス」は、気球
から降ろしたケーブルを、高度５４０メートルまでわずか３９秒で駆け上がった。
http://mainichi.jp/select/science/news/images/20111230mog00m040008000p_size5.jpg
学生たちが作ったクライマーを手に、談笑する青木義男・日本大理工学部教授（左端）＝千葉
県船橋市で、岩下幸一郎撮影
　子どものころ、アニメ「天空の城ラピュタ」の世界にあこがれ、飛行機のパイロットになりたかった。
視力の関係でパイロットは断念したが、宇宙エレベーターが新たな夢になった。「空に行きたいと
いう夢をかなえてくれる自分の分身のようなもの」と話す。
　クライマー（昇降機）作製でこだわったのはデザイン。昇る姿が美しいように曲線を取り入れ、ロー
ラーの色にまで気を配った。「次は時速１００キロを目指し、安全性にもこだわります」
　大会の開催に尽力した日本大理工学部の青木義男教授（５４）は研究室ぐるみで宇宙エレ
ベーターに取り組む。もともとはエレベーターの安全設計が専門。０８年にこの構想を知った時は
懐疑的だったが、研究して考えを変えた。一人でも多くの人を宇宙に届けるだけでなく、開発の
過程で生み出されたさまざまな要素技術が、多くの人たちを幸せにできると確信する。
　青木さんが強調するのは、失敗することの大切さだ。「誰も挑戦したことがない未知の分野
だからこそ苦労が多い。だが真剣に取り組み、大会で負けた悔しさが、明日の技術者たちに
とってかけがえのない体験になる」
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http://toki.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1282742961/
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http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1248932270/
【技術/宇宙】長さ10万キロのケーブルをよじ登って宇宙へ移動、「宇宙エレベーター」
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1221833772/
軌道エレベーター11号塔
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/future/1306987011/

3 ：

その頃には日本が崩壊している予感。

4 ：

幸せというかアホの極地だな。
まだ月にソーラーパネル作る計画の方が現実的。

5 ：

CNTで、リングワールド思い出した。

6 ：

>宇宙エレベーターなら子どもやお年寄りでも、海外旅行のように宇宙に
>行けるようになる
エレベーターに乗ってる時間そのものがちょっとした旅行だけどな

7 ：

大気の流動を無視してるな。これが一番のネック。

8 ：

軌道エレベーターを巡って争うのがSFの常識

9 ：

クラークより前にソ連の科学雑誌で紹介されてるぞ。
あと、ビーンストークとかスカイフックでもググれ。
>>8
利権やら事故やらドラマの舞台としてネタに欠かんものな。

10 ：

GPSの衛星は静止衛星ではなく動いて見えるよ

11 ：

宇宙まで延びるエレベーターって、モーメント長が長すぎて地球の自転で折れるんじゃない？？
素人考えで申し訳ないが。

12 ：

大丈夫。ちゃんと考えてある。角度とか。

13 ：

重心が静止軌道にあればいいから、上にはケーブルを伸ばさなくてもいいと思うんだが、違うか。

14 ：

そりゃ、下にもケーブルを伸ばさなきゃ重心は静止軌道に来るけどね。

15 ：

軌道エレベーター物で幸せになった話って無いような…
事故で特異点になったり、ラダムが侵略してきたり、戦争根絶の戦いしたり…

16 ：

１０万キロのケーブルは何万円くらい？

17 ：

静止軌道ではどの物体もマッハ9くらいで飛んでるわけだけど、エレベーターで真上に持ち上げるだけじゃ
横方向には加速できないよね？
全ての荷物にロケットをつけて、運びながら横に加速する必要があるのでは？

18 ：

中国人がケーブルを盗んで崩壊します。

19 ：

上下する時間が無駄だから、エスカレータ（螺旋）の方がいいんじゃね？

20 ：

軌道エレベーターは日本がどこの国よりも先に建造するべき。
一大国家プロジェクトにするべき。

21 ：

むりだってｗ
事業が強大すぎて、やるなら国際共同になるよ
まー１００年ぐらいかけてやるならあれだけどさｗ
というかまだ３０年は立てる考えないほうがいいよ

22 ：

軌道エレベーターは宇宙開発のための道具の一つだから
火星へ行くとかステーションを作る計画とかが無いと無駄になりそうだ

23 ：

>>20
まぁ、日本の技術なくして軌道エレベーターは作れないだろうから日本がどこの国
よりも先に建造する事になるとは思う。

24 ：

>>17
軌道エレベータ自体が、静止衛星と同じ速度を持ってる。
でなければ構造を保持できない。

25 ：

地球一周が4万ｋｍだから途方もない長さだな
ケーブル重量だけで370ｔらしいけど宇宙に生産施設作らないと難しい重さだな
完全に一本線じゃなくてステーションごとに区切って接続するなら地上生産でもいけるか？

26 ：

地上加速のみで軌道に乗れるシステムを考える方が実用的なんでね。
赤道上に空気が薄くなる高さ数キロの建造物を作り、
環状加速路で加速したら建造物内の導路を使って垂直上昇。

27 ：

テッカマンブレードのオービタルリングは2重構造で中が外部より高速で動いてるから、
重心は静止軌道より低くても高速な中から押し上げられて形を保てる。
だけどこれってすげー怖いよね。中が壊れたら修理不能だし。

28 ：

軌道エレベータ建造が可能な素材が完成する前に、
そんな素材があれば完全往還機が易々と実現出来てしまう罠。
つまり、軌道エレベータは机上プランだけで終わる存在。

29 ：

窓があって足下とか見てたら気が遠くなるだろうな。
飛び降りの逆だが途中で気絶するかも知れん。

30 ：

>>28
それにしたってスカイフック的なのはまだ利用価値があったりしないかな。

31 ：

マスドライバーの方がいいんじゃね？

32 ：

>>25
ケーブル全部込みで370tなの！？
めっちゃ軽くね？w

33 ：

>>32
「ケーブル重量だけで」って書いたでしょうが
370ｔものＣＮＴケーブルを一度に打ち上げるロケットなんてないよ

34 ：

この前計算したんだが一番低コストのロケットて運搬して輸送費が２００兆円だった。人類の未来をすべてこれに賭けるなら可能かもしれない

35 ：

一人３円か

36 ：

おっとケタがw　３万円

37 ：

アメリカ崩壊まであと４年、日本崩壊まであと５年・・・
もう作るHPは残っていないな。

38 ：

原理は砲丸投げと同じ
切れたら飛んでいくｗ
新記録だ

39 ：

日本はせいぜい国内の企業が下請けとして受注を貰えりゃマシだろうな。

40 ：

>>33
サターン�Xで低軌道に120トンだから、新規開発すれば行けるっしょ。
低軌道でブースターと結合して、静止軌道に押し上げて。

41 ：

トービン税をアメリカが入れたら余裕なんだけどな
ゼロコンマ１パーでも数百兆円税収

42 ：

毎日の科学環境部は宇宙大好き脳内お花畑集団（むろん大半は文系）

43 ：

妄想を科学と呼ぶ　論理思考とは？
幸せを観測可能な変数として定義しくれ

44 ：

宇宙エレベーターが稼動するまで、衛星打ち上げ中止が理想！
宇宙エレベーターが稼動すれば、寿命が終わった衛星を回収できる。
このため、デブリが増えない。
このまま宇宙エレベーターが稼動するまで衛星をドンドン打ち上げていると、
デブリがドンドン急増し、終いには宇宙エレベーターさえ危うくなる。

45 ：

>>1
＞　審査委員長を務めたエンジニアの東谷賢一さんは「降りる時には減速するようプログラミングする
＞など、子どもたちの想像力に驚いた。」
さすがに子供を馬鹿にしすぎだろｗ
こういう無駄に上から目線な愚か者に子供の相手をさせるな。
未来の才能を潰すだけ。

46 ：

まずはケプラー繊維でも実現可能な極超音速スカイフックから始めるのがいい
極超音速スカイフック＋SSTOなら既存技術でも宇宙に行ける

47 ：

まずは人工衛星から縄ばしご垂らして宇宙縄ばしごからだな。
苦力が背負子に乗せて荷物運ぶ。

48 ：

>>5
単原子繊維か。
ギブスンのスプロールものにも出てくるな。
>>15
クラークのはハッピーエンドだろ、たしか。

49 ：

幸せになるのは一部の人だけなんだろな。

50 ：

>>34
資材を全部打ち上げてないか？

51 ：

小惑星を牽引してきて静止軌道上に投入
そこから資源を調達しつつ下方向にエレベーターを延ばそうぜ
地上まで延ばす必要はないかな
航空機で行けるところまでで良い

52 ：

>>51
どうやって乗り移るつもりだよ・・・ｗ
飛行船ならいいかもな。
だいいち、飛行機で行ける高度まで降ろすなら地上まで伸ばしても大差ないぞ。

53 ：

でも、降ろしたケーブルは
慣性でどんどん前へ流れていくから、最後は空気抵抗で減速して行くとどこに降りるか解らない
逆に反対へ延ばしたケーブルは加速できないから大きく後方へ流れていく
というか
高速で回転している衛星から地上に向けて糸を垂らす推進力はどうするんだ？

54 ：

>>52
雪風のバンシィみたいな大型の航空空母みたいなのをぶら下げておくとか
高度2万kmくらいじゃ節約にならんかな

55 ：

>>1
【軍事/歴史】日本人を幸せにする技術　命守る戦略核ミサイル
ハリウッド、英米マスゴミを総動員したプロパガンダで他国に濡れ衣を被せて
“非核国”の日本やイラクの民間人を原爆と中古爆弾で“大量戮”した。
日本人への人種ハラスメント、テロ集団シーシェパードによるプロパガンダ、「ザ・コーヴ」は、
2009年度第82回アカデミー賞ドキュメンタリー映画賞、2009年のサンダンス映画祭で観客賞など数々の賞を受けた。
★歴史の教訓★
「非核国の国民は、必ず核武装国に侵略され大量戮される」

56 ：

誰もが気軽に被曝しに行くというのだろうか。

57 ：

>>54
2万kmじゃねーだろ。
スペースシャトルでも数百kmって世界だぞ。
飛行機は2万m。つまりたった20km。

58 ：

バルタン星人が笑ってるぜ

59 ：

ああ単位間違えてた
20kmじゃ意味ないな
下端に推進要素を持たせて慣性や高度を維持ってのはまだまだSFの世界だなあ

60 ：

これ話のおかしいのは
地球の表と裏で同時に糸を延ばせば勝手に空に登っていくとｗ
アポロで飛行士が糸延ばしたら放っといても垂直に地球に届くんだぞ？
ありえんだろｗ
静止衛星から飛行の前後方向に糸を付けた大砲を同時に発射すれば、
やがては上下に広がるだろうが、これの張力を調整して衛星のスピードと高度を維持する為には、もはや衛星ではむり！

61 ：

>>60
キミは多分根本的な部分で誤解をしている。

62 ：

夢を運ぶよりは核廃棄物を安全安価に宇宙へ捨てられる技術のほうが今の日本の場合、注目が得られると思うな。
宇宙開発している人の間では宇宙にゴミを捨てる技術の開発はタブー視されてるのかな？

63 ：

危険性の方がメリットより大きいからやらんだけだろう。今のところ。
宇宙に運ぶのにエネルギー使いすぎても本末転倒だしな。
そのうちエネルギーの収支は合うようになるだろうけど。

64 ：

真面目な宇宙開発に回るべきリソースを吸い取って人を不幸にする技術、夢想の宇宙エレベーター
こういうのが、日本にアメリカのような宇宙ベンチャーが誕生する目を摘んでるんじゃない？
本当ならもっと現実的な低コストロケットやTSTOの研究に回っていたはずの、
宇宙に夢持つ若者を無駄に吸い上げてさ？
・・・まあ、こんな非現実的な課題だらけの代物に騙される奴が優秀な研究者
になるとは思えないけど。しかし、資金は吸い上げてそうだな。

65 ：

>>60
お前は何を言ってるんだ

66 ：

>>64
そんなにリソース吸い取ってないから安心しろｗ

67 ：

まあ無欠陥のCNTケーブル10万キロなんて作れるようになるわけないし
そもそもこんなものを作ってもそれに見合う需要がない

68 ：

>>67
> まあ無欠陥のCNTケーブル10万キロなんて作れるようになるわけないし
> そもそもこんなものを作ってもそれに見合う需要がない
静止軌道衛星もそんなこと言われたな
関係ないけど俺的には
×宇宙エレベーター
○軌道エレベーター
◎軌道塔
◎アースポート

69 ：

宇宙エレベーターって言い方ダサいな。
起動エレベーターって言ってよ。

70 ：

そんな金があるなら電磁場と重力の統一理論を完成させて反重力推進を発明したほうがまし

71 ：

建設したら人力で登るヤツが出てくる対策しないと

72 ：

>>71
それは普通に東京タワーとかと同じでいいだろｗ

73 ：

>>69
軌道？

74 ：

民族別　知能指数ランキング
日本人　　　１１５　
極東アジア人１１０　
白人　　　　１０４
黒人 　　　　８０　
http://www.rlynn.co.uk/pages/article_intelligence/t4.htm
日本に敵対する国って本当馬鹿だと思うよ。

75 ：

軌道エレベーターよりキリマンジャロかアフリカ山の斜面に全長200kmのリニアカタパルトを
作る方が現実的だね。チューブを特殊シャッターで区切り真空にする、大気中に出た衝撃で
弾体の速度の3割、質量の2割が失われたとしても、じゅうぶん宇宙へ行ける。
その時乗客がどうなるかなんてやってみなけりゃわからん。

76 ：

20世紀じゃあるまいし、いつまでこういう妄想に酔ってるんだろうね。
それよりも、21世紀は石油が枯渇していきエネルギーが問題になる世紀なんだから、
石油・天然ガスに代わるエネルギーを探せよ。いつまで原子力に頼るつもりなんだ。

77 ：

原発の次は宇宙エレベーター利権か

78 ：

出来なくても造る過程でいろんな技術が生まれるからいいんじゃね。

79 ：

落雷が問題らしいぞ。

80 ：

デブリの直撃どう防ぐのよ

81 ：

>>76
宇宙発電所なんてものを作るにあたって
こういう安く軌道に出られる設備はものすごく助けになると思うぞ。

82 ：

>>74
リンク貼るなら確かめてから貼れよ

83 ：

『ふわふわの泉』ってSF小説だと
超硬度物質で赤道の島に軌道エスカレータを作るってのがあったな
なんにせよそんな魔法の物質でも発明されないかぎり
建造物の自重でとても耐えられないだろうよ

84 ：

技術的にはどうにでもなるリフターのコンペだけやって
不可欠なワイヤの方はどっかで誰かが巧いこと解決してくれる事になってる
摩訶不思議な宇宙エレベーター協会。
単なるお花畑連中と言われても仕方がない

85 ：

カーボンナノチューブでメガフロートとか意味ないの？

86 ：

俺がガンダムだ を思い出した

87 ：

>>55
その視点では、侮日新聞は記事にしない・出来ないなｗ

88 ：

>>83
軌道エスカレータ．．．３万キロ先の静止軌道まで、時速何kmで移動するつもりなんだろう。
時速３０kmでも１０００時間。
．．．人間じゃ耐えられないぞ。w

89 ：

>>1
そんな無駄な物にカネつかうなら他に回せカス

90 ：

>>70
果たして人類の知能で理解できるんだろうか。
一番低次元のやつでさえゲージ群がどうとかでやっとこさっとこなんだろ。
低次元である保証なんてないんだから、仮に有限単純群の位数なみ - 50桁くらい
- になったら、もう人間の直感では把握できないんじゃないの。

91 ：

>>88
工学的問題は置いとくとして、単に加速して減速すればいいだけだろ。
速度は加速とその時間でいくらでも稼げる。

92 ：

>>91
エレベータならな。
．．．エスカレータでそれやるの？

93 ：

倒壊したら大惨事に

94 ：

自然災害でボキッと行きそう

95 ：

そもそも軌道エレベーターを使って何をするんだ？
旅行だけじゃ、たとえ作れたとしても投資をペイできないだろ。

96 ：

放射性物質を大量に廃棄出来ないものか

97 ：

起動塔といえば、楽園の泉　 アーサー・C. クラーク
さぁ、アマゾンへ

98 ：

ここまでセルカンなし

99 ：

強くひっぱったら落ちてくるんじゃないかね？
大丈夫かね

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