【疑惑】京王バス東Ｐａｒｔ3【闇へ】

1 ：

どうぞ

2 ：

おおおおおおおおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーーーーーーーーー！！！！
　　　　　　　おおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーーーー！！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　←―――――　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　糞スレ終了

3 ：

　　　　　 ／⌒⌒＼
　　　 /⌒(._.ノVヽ._)
ヽ_/⌒　　 ( ・人・) ） 　くもじいじゃ
　＼＿　　 ／ 　＼ﾉ
　　 　 `--(.__.人__.）

4 ：

おーい！Ｉ山さん
服院長事故隠蔽もうテレフォンしてくれましたか？
腰に水かけてメールもお願いします

5 ：

副委員長は事故を認め謝罪はしたけど何か足りないのわかってないのかな？
それは日勤教育だよ。
事故をしてそのまま会社に黙って出庫したんだから罪は大きいよ。今までみてるとこれだけでも日勤教育１ヶ月以上クラスだよ。
あと運行がまだ揉み消しをしようと「事故」じゃなく「故障」にしたままだよ。これは運行が嘘をついたってことかな？副委員長がそうさせたのかな？これも重罪。
これは運行にしても副委員長にしても日勤教育じゃ済まされないクラスだよ。
それとも副委員長ってことでこれで処分なしの終わり？
事故をしたら運転手の許可なしでドラレコを班会議で再生するんだけど何で３班の会議では再生しなかったのかな？それとも支部長がいる４班から見せるのかい？
まさか副委員長特権でドラレコも抹消？
現業長や支部長の意見が気になるね。

6 ：

若造のＤ副所長クンあたりに聞いてみようかな〜
三役やリーサブならばたいがいの事は許される既得権益でもあるの？って

7 ：

バックの接触でドラレコなんか見てもなあ。蜂鋼は車内にカメラ付いて無いし。
期待できんぞ

8 ：

これはもう内部じゃ解決出来ない問題だ。
外部の協力を得るしかない。
出るとこ出ますか。

9 ：

隠蔽は解雇です。ひどい話ですね…
正直者が馬鹿をみる職場なんですねＤ車庫って。

10 ：

まず充填用ホースが特注品で約２ヶ月かかるそうな。
その後都の検査が通ってから再開だそうな。

11 ：

>>2 ファイヤー
× 糞スレ終了
○ 糞会社終了

12 ：

副委員長の事故処分にみんなが納得してないから謝罪文の印が極少ですな。納得してないんだよ。
しかも今だに本人は認めてるのに事故ではなく故障扱いにしてるし。
それとも今後は事故して未報告のまま運行しても事故扱いにはならず処分もなしってこと？

13 ：

2ちゃんで愚痴るだけでなく、森田さんみたいに行動に移さなければ。
今こそチャンス。

14 ：

２ちゃんねるのおかげで闇に葬られることはなかった。２ちゃんねるがなかったら完全に故障扱いにして真実は知らされなかった。
俺も含め意見が言えないから情報を集め意見が言える人に託す。
情けないかもしれないけどサラリーマンだもん。

15 ：

ユニオンショップ制の会社なので、森田さんの方の組合へ移ると共産党が嫌だから今の組合にいるというサラリーマンが多い。
労働者は団結して既存の御用組合から決別しよう。
http://www.youtube.com/watch?v=6zr6pWwHACU
2ちゃんで情報を交換、皆さんの叡智を結集する。
愚痴りながら、リアルでもインタラクティヴに、リア充になろう。
ユニオンショップという制度があるから会社が腐る。
暫定的に作って御用組合を過半数割れさせてユニオンショップを破棄したらどうだろうか。

16 ：

リーダー兼支部長には残念。
ＣＮＧ事故は闇へと消えるのか？

17 ：

組合幹部も現旧リーダーばかりだから何かあっても呉越同舟であり、お互い不利益になるし、会社や現業長もリーダーを特別視しているから話題にすることなく闇へ葬られる。
今回の一番悪いのは組合役員だからかどうかは知らないが業務側が真相を隠したこと、未報告で出庫したこと、事故報告書を誰の目に入ることがない隔離部屋で作成させたことが他営業係に普段と違った事後処理をしたことが疑問をいだかせ、話が大きくなったことだろう。
2週間も経ってからワープロで作成の謝罪文が各班掲示板に貼られていたが『なんか違わない？』ととある事故防止委員の方が申してました。

18 ：

虚偽の報告、隠蔽は、一発解雇のはずだけど…

19 ：

テメ〜ら！組合役員様はテメ〜らの為にどれだけ身を削ってやってきたと思ってんだよ！チッチェ〜野郎どもめが！

20 ：

餅、おにぎりやらねぇぞ。消費税上がったら、組合費アップヨロシク。

21 ：

そーゆーのは冗談になってねーんだよ。
副委員長の反省文のハンコ数が物語ってる。
班によっては無判w
ぶつけんのは仕方ないこと。現に数年前のスギ１の時ミラー割って揉み消したけどここまで騒がなかった。
肝心の「未報告のまま出庫、会社と一緒に揉み消そうとした事実、無処分、今だに故障扱い」の理由を文章にしてこいや

22 ：

今回の事故隠ぺい事件に関しては各営業所の事故防リーダー長さんは何かアクション起こさないとまずいんじゃないですか？
車庫内訓練のネタばっか考えてないでさぁ！

23 ：

他営業所で読むことできませんが
２村組に組合費搾取されてる者として
その反省文、ぜひ一読させていただきたい
そのＣＮＧスタンドの件で、トータルいくらマイナスになったのか想像もつきませんが
年度末近くなると、まいどのことながら今年も一時金厳しいなんて話に毎年なるにきまってる
そのとき、震災や不景気のせいにするだけでなく、ちゃんとＣＮＧスタンドの件もありと付け加えろよ
全組合員に頭下げるのが筋ってもんだろ

24 ：

『隠蔽してない』という主張も一部あるようだが『箝口令』出している時点で『隠蔽していますよ』って答え出しているのと同じなんだけどなあ………
箝口令≒隠蔽　っていう図式になると思うのだが……

25 ：

もうこの話はおしまい。
本人だって反省してますよ。
あなた方はいつまでもこの話題を出していてもしょうがないでしょ？
組合役員とか関係ないですし、隠蔽なんてありません。
色々忙しかったので報告が遅くなっただけです。
それより皆さん、明日からも無事故、無苦情で頑張りましょう。

26 ：

うるせぇ勝手に仕切ってんじゃねぇよ

27 ：

おわらねーよ。
忙しくて報告が遅れた？
ぶつけて黙って出庫して入庫したら別室で事情聴取。すぐ早上がり退勤。
Ｗ公休はしっかり休む。
公休後はＥ出勤。ＥからＤは近い。ＣＮＧが大変なことになってるのに顔すら出さない。
その後Ｄに出勤するもみんなにバレてると判断して数日後に慌てて反省文。
何故７班の無事故記録が継続してんだ？
スタンドの責任にしてるみたいだが全てスタンドが金を出してんのか？
何故ぶつけて黙って出庫してお咎めなしなんだ？
俺らもぶつけて黙ってりゃ別室事情聴取で終わりか？違う対応されたら組合は闘うのか？
本人が反省してんなら全てをしっかり報告しなきゃ誰も納得せぬ。肝心なのが隠しまくりじゃねーか。
ぶつけた数日後にＣＮＧ公出の人に本人がカウンター内から「楽な仕事しやがって、早く都庁いってこい」って言ってた。これで反省してんのか？

28 ：

誤：数日後に慌てて……
正：10日以上たって仕方なく……

29 ：

まあまあ、落ち着きましょうよ皆さん。
運転していれば誰でも事故起こす可能性はありますし、何しろ人身事故を起こしたのではないのですから終わったことをいつまでも言っていないで先を見て日々の業務を頑張りましょう。
しかし毎日寒いですね。
皆さん体調管理はしっかりしましょうね。

30 ：

ダイヤやっててならわかるが普段乗らねー奴が内勤で車両交換のために動かしたら事故。
ハッキリ言って未熟。入社は古いがハンドル経験が浅い。
指導もそうだが経験がないのに古いってだけで威張ってるだけだから情けない。
副委員長が本当に反省してるなら組合と高速はやめて数年ダイヤ専属で経験積んで腕を磨きなよ。
そうすりゃみんなも納得すると思うよ。今のままじゃまた事故って揉み消すだけ。
指導もたまに乗りゃダイヤを乱すだけなんだから副委員長と同じで経験積んで。
添乗してきても未熟のアンタらを誰も参考にしてないから。
　　　ＢＹ　入社６年ですが経験と腕は指導以上

31 ：

酒宴の席で『ぶつけてくる奴は運転する才能がない』と言ったのは誰でしょうねえ？
一応今回の相手は『固定物』ですからねえ。

32 ：

ぶつけた奴反省してんの？？京王バスグループＣＮＧで話題持ちきりじゃん

33 ：

チクリ体調の出番だお

34 ：

もう済んだことです。
いつまでもこだわっていても仕方ありませんし、これ以上騒ぐと皆さんが大変な目にあいますよ。
皆さんがやるべきことはこんなことではありません。
日々の業務を無事故、無苦情でこなすことです。
それを忘れてはいけませんよ。

35 ：

>>34
済んだ事で済まされる事と済まされない事があるだろ？
少なくとも今回の件については済まされない事だな！
なぜ穏便に終息させようとしてるのか全く分からん！

36 ：

火消しに必死なのが居るな。
覚えとけよ、俺たちは絶対に許さない。

37 ：

雑魚黙れ！2ちゃんでしか吠えられない雑魚黙れ！

38 ：

組合役員黙れ。
会社には何も言えない役たたない金魚のフンは役員を継続すんな。強がりは下の者だけ。
マジ組合いらね〜。
「組合は大変だよ、もう役員やめたいよ」ってセリフ聞き飽きた上に誰も推薦してないのに自ら立候補。
客に暴言吐いたのは悪いが常識的に考え２ヶ月も下車させる会社あるか？
それを常識的に考え黙ってる組合あるか？
何のための組合だよ

39 ：

いい加減にしろ！
下っ端は黙って働いてればいいんだよ！
たてつく奴は許さないぞ！

40 ：

許さないのは役員継続と揉み消しw

41 ：

>>34>>39
本性現したな、利権に群がる会社の使えない犬め!!
リーダー、組合役員、リーダー候補の事故防委か？
最低でもスタンドの修理終わって再開するまでは『終わったこと』にはならないんだよ。
未報告での出庫と他人に見えない別室で書類作成を黙認しているんだから、下っぱの人間の誰がこれを許すんだよ？
下っぱが大勢いることを忘れるなよ！

42 ：

これはどこに通報すればいいんだい？
マジでやるよ。

43 ：

魂まで脅し続ける暴力団よりも怖い日勤教育。
現業長が納得しなけりゃ何度でも書き物。ようするに本人の文章内容ではなく現業長の文章ってことになる。一文字一句、間違えたらやり直し。
精神を狂わせ家族を迷わせる。こんなの誰もやりたかねーよ。
故意ならわかる。
しかしこの会社は、会社のため、お客様のため、自分のために一生懸命やってた人間が一瞬の事故や魔がさした苦情でも平然と日勤教育で追い込む。
誰もがビクビクしての乗務。ＪＲ大事故もこうした経緯で起きた。
そんな中、会社とグルになり組合役員の大損害事故は揉み消しというのは許されない。
揉み消しに関わった人物、今だに故障だとかスタンドの責任だとか言ってる役員やリーサブや運行を全員日勤教育させろよ。
それか今後日勤教育を廃止しろ。
とんでもねぇパワハラ会社だ。

44 ：

>>38
組合いらね〜なら、脱退すりゃぁいいぢゃなイカ。
http://www.youtube.com/watch?v=kmTb1N4lo3A

45 ：

脱退もいいが、これまでのここの悪事を世間に広く知ってもらう必要がある。
マジで覚えとけよ。

46 ：

18日「飲酒運転はしない」
13日「左折時一旦停止」
2日「揉み消しはしない」

47 ：

今後、毎月2日は日報には『揉み消しはしません』と書き、朝の点呼時は全リーダー、全組合役員が揃って行い、お立ち台では『揉み消しはしません、ヨシ！！』と指差確認歓呼をしてから出庫するということで。

48 ：

揉み消すようなことなんて最初から存在していません。
あなたたちはそんな存在しないことを追及して騒ぎ立てる為に京王バスに入社したのですか？

49 ：

火消しは無理だって、ここまで騒がれてんたから。

50 ：

ここまで知れ渡っていると誰もが『揉み消し』って思うよ。
業務側からきちんと説明ないと誰しもが今回ので『リーダーや組合幹部の事故は常に揉み消ししてます』って思われて当然だからねえ。　
各班掲示板に貼られて謝罪文が『ぶつけてすみません』と表しているが、業務側からは何も無いのも事実だから、誰しもが『リーダーや組合役員が事故したら揉み消し』って思わない奴の方が少ないと思う。
ちゃんと事実を説明しないといつまでも誤解のままだよ。

51 ：

世田谷も援護してやれよ

52 ：

今後は隠蔽公認という事でよろしいですね

53 ：

火消し役の人ご苦労だがこの掲示板で弁明しても埒あかないから、きちんと会社側から説明しないと誰しもが『隠蔽』『揉み消し』と思うし変わらない。
このサイトは機密漏洩には貢献するが弁明、釈明には何ら役に立たず逆に叩かれるだけのサイトだというのを頭に入れとかないとダメ。

54 ：

>>51
なんで？やだよ
っていうか
推薦人が永福で揃えられないからって
毎年世田谷で署名集めないでよ

55 ：

さすがに役員の継続はしないでしょ。
本人反省文にハンコ少なすぎw
ハンコしてるのは普段掲示物にハンコしない１期生や役員が必死でハンコwww

56 ：

sage

57 ：

ハンドル経験10年の人にハンドル経験2年の指導リーダーが添乗指導してどうする。
何もやらせることないからか？まずはハンドル経験を積ませろよ。
腕はないが口は達者。
定刻に走る新人にロックされ「オメー、ちょっとは状況よめよ」って怒鳴る。しかし遅れてるのは定刻で走れない指導だけ。
直接文句言えないから愚痴ってみました。

58 ：

何でもＥの弁解長も、揉み消したとか？

59 ：

ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20120120180526.jpg
電鉄ですが

60 ：

都バスに来い！
楽だぞ。

61 ：

無事故記録表彰ボードを見てみよう。
特に連続無事故記録10年以上の名前をみるとおや？と思う人もいるのではないか？
まあ、『安全優良表彰』10年以上で威張っている指導もいますから。(後者は事故歴のある人のための表彰です)　

62 ：

この会社はハンドル握らないのが一番出世するね。しかもモミモミしてくれるし。
入社４年でリーサブにはならせてくれないよね？
組合役員やりたいんだけどどうすりゃいいの？

63 ：

ガス研

64 ：

組合さん、長期下車してる人を見しにしないで。
あんな追い込みをみせられるとＪＲ事故みたいになっちゃうよ。

65 ：

組合が役に立たないのは周知でないの？
特にスタンドの件だって……
会社と組合はお友達。

66 ：

会社と組合に文句ばかりですね。
そう言う方は他に行かれた方が、自分の為にも他の方の為になるかと。
バス会社は他にもありますよ。

67 ：

組合と会社はお友達でもＪＲみたいな事故が起きてからじゃ遅い。
日勤教育のプレッシャーは日々の運行に支障がでる。
何考えてんだろうな、この会社は。
平然と長期日勤教育をさせてる奴ってどんな教育をされどんな人生を送ってきたんだろうな。
ＪＲ事故みたいになってほしいのか？
んで一部の人間には会社ぐるみで揉み消しするし。目撃者がいたせいで本人が事故をしたと認めたのに今だに会社は故障扱いって何？

68 ：

会社と組合に文句ばかりw
あたりめーだろ。
追い込みをかける会社と何もできない組合。
一部の人間には揉み消す会社とそれに賛同する組合。ようするに組合は言いなり。
嫌なら辞めろってアホな意見がでてるが変えようとは思わんのかね？
とりあえず組合役員はサイナラして。

69 ：

日勤教育間違い無しの暴走ﾄﾞﾗ見つけました｡ 1.23 昼前､赤になっても強引右折
それも3台目で､ 乗用車2台だろ 普通は･･･､責任者こいつ何とかしろよ｡登録ﾅﾝﾊﾞ907
念を押しとくが 赤になってから 3台目だぞ､胴体の長いﾊﾞｽが

70 ：

胴体の長いバス

71 ：

今日のバス同士の事故はどうなるんだ？
日勤教育か？
モミモミか？

72 ：

車内人身事故の可能性高いからモミモミは難しいだろう。
2時間近く警察の現場検証していたからねえ。
これでモミモミだったら大問題だろうなあ。

73 ：

何処の営業所!?
もうちょい詳しく教えて下さい

74 ：

渋谷でバスがバスにドカン。自走不可状態。
野次馬が携帯カメラで撮りまくり。ＮＨＫからマスコミも続々。
志望事故にならなかったのが幸いだが日勤教育に怯えながら焦って運転してたせいじゃねーのか？

75 ：

Aは最近色々あるなあ。
年末に社長の前で【鐘�ｸ】を鳴らして、正月に高速バスで同僚バスへアイスバーンでドカン。
そして昨日の……
大変だな。

76 ：

Aたるんでるな！事故防的に迷惑だから東から抜けてくれ!!

77 ：

これって京王バスのウテシさんですか？
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1320926084/106
こんな事で日勤教育の対象にされたんじゃ、たまったもんじゃ
ないですね(汗)
自分も通勤等でバスを利用しますが、障害持ちや子連れだというのを盾に
テメェの主張ばかりして人の迷惑を考えない屑共には意を覚えます。
もし、自分がその場に居合わせていたのならこの車椅子野郎を怒鳴りつけてやって
本社に電話をして状況を説明して、ウテシさんは全く悪くないとフォローをしたのですが‥
お気の毒です。

78 ：

日勤教育存在のせいでＪＲ大事故みたいになったらお客さんがお気の毒。
ＪＲは草むしりだけどＫＯは事務所の中でずっと作文。何ヶ月もやらされる場合もある。
精神的にはＪＲよりはるかに苦痛。
ＪＲを含め日勤教育をさせてきた会社は遺族から怒りと悲しみの訴えでＪＲ事故以来ほとんど日勤教育は消滅されてきた。
ＫＯ日勤教育は今だに日常茶飯事。今でも３ヶ月以上も日勤教育されられ追い込まれてる人もいるし。
どんな苦情でも客が怒りまくれば終わり。遅延苦情は苦情扱いにしないと会社は言う。
しかし実際には、
客からの遅延苦情→詫びても客を説得できない→責任を運転手に押し付け運転手の対応が悪いとなる→日勤教育スタート。

79 ：

経堂〜八幡山に乗ってきた。
道が狭そうだったけど、運転自体はよかったです。
乗車人数が少ないのがちょっと厳しいかｗ

80 ：

わざわざ客が「運転自体はよかった」ってカキコミするかよw
所長や本社が２ちゃんねるを閲覧してるからって運転うまいのをアピール。自作自演オツ！
この路線やってるのって経験が浅い奴だけじゃん。仲間内では教育路線と呼ばれてる。

81 ：

『この路線のってる奴は経験の浅い奴』
ある意味当たっているな。
経験年数は長いがリーダーしか乗務しないからハンドル時間は2〜3年と変わらないな。

82 ：

まだ２〜３年やってる奴の方が腕は上だろ。
共同やってんのはサンデードライバーじゃん。
よく日祝に無線で、サンデードライバーに注意してくださいって言っててＫＯロゴとスライドする時に笑っちゃうのは俺だけか？

83 ：

幅寄せとかが酷いので、苦情を入れたいのですが
どこにするのが効果的ですか？

84 ：

おれんち

85 ：

83へ
電話番号教えて。
色々教えてやっから

86 ：

>>83
クレーマー乙

87 ：

83はサンデードライバーなんだろ、指導と一緒でw

88 ：

今日京王東初めて乗った
CH01でｗｗ

89 ：

今年の流行語大賞
【隠蔽】ｲﾝﾍﾟｲ
意味
固定物加害事故（損害額は数百万）を起こしたのに関わらず未報告で出庫をしても故障扱いにすること。

90 ：

名古屋線
とにかく眠い
名古屋線

91 ：

ＣＮＧ
とにかく直って
ＣＮＧ

92 ：

隠蔽だ
法令違反は
隠蔽だ

93 ：

名古屋線
恵那峡でメシ食い
着いたらすぐ寝る

94 ：

和田掘橋
あんなところで
みてたのね　　　中71

95 ：

一時金
ＣＮＧで
どうなるか

96 ：

七班の
無事故記録
嘘つくな

97 ：

班会議
話題は全班
ＣＮＧ

98 ：

事故っても
未報告でも
処分なし

99 ：

静岡線
道路が空いてりゃ
超楽だ

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