■■■　ダ　イ　ハ　ツ　専　用■■■【ダイハツ】

1 ：

語ろう！！
オフィシャルサイト
http://www.daihatsu.co.jp/index_f.htm

2 ：

僕の肛門も差し押さえてください。

3 ：

記念巻き込み確認

4 ：

ダイハツ車に乗る気はありません

5 ：

もう掲示板見たか？
ttp://docomo-camera-ne.jp/index.php?id=saitama24&page=

6 ：

近所に必死でうるさいコペンがいる

7 ：

１９９７年１２月２日
ダイハツ軽乗用車 「ミラ・モデルノ」に特別仕様車
「ミラ ハローキティ・バージョン」を新発売
http://www.daihatsu.co.jp/wn/971202-1.htm
１９９９年４月２７日
ダイハツ軽乗用車　「ムーヴ」に特別仕様車
「ムーヴ ハローキティ」を新発売
〜同時に｢ムーヴ」、「ミラ」にCVT設定車拡充〜
http://www.daihatsu.co.jp/wn/990427-1.htm
２００１年１２月５日
ダイハツ軽乗用車「ミラ」に
「ミラ ジーノ ハローキティ」を新設定
http://www.daihatsu.co.jp/wn/011205-1.htm

8 ：

軽自動車隔離されたのか…(´・ω・｀)

9 ：

アバちゃん最強
あと１０年早く産まれたかったな

10 ：

ﾏﾀﾞｰ?（・∀・ ）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝ
http://www.daihatsu.co.jp/motorshow2004/business/ffc/index.htm

11 ：

最近は若者があまりお金を持ってないと(笑)いうのがあって、
若者が少し車離れしてるんですね。
それで、車離れとお金がないっちゅうことで、
「そういう連中」が少し安い車を買うという流れが･･･

12 ：

渋滞だらけの道で高級スパーツカーなんか持ててもクソだよな
高速走っても覆面のえじきになるだけで

13 ：

連中　問題発言　VTR
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv

14 ：

旧規格のﾐﾗﾊﾟﾙｺ面白かったよ。峠の下り100�`で曲がると簡単にケツ出てさ〜。
ｱｺﾜｺﾞに後ろ張り付かれた時はｽﾘﾙあったな〜。120�`位でｶﾞﾀｶﾞﾀ揺れるし。
3気筒にしちゃ良く走る車だった。
そういや、こないだシテイを中古車屋で見たなあ･･･また乗ってみるか、旧規格の軽。軽くていいかも。

15 ：

ハンドパワーとおばさんのＣＭがキモい

16 ：

>>15
オレはYOUのほうが嫌だな。
キモくはないが、腹が立つ。

17 ：

>>6
免許取れるまで頑張れよ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ　

18 ：

ダイハツ ai（アイ）って商品化されるのでしょうか？
2サイクルディーゼルにかなり興味あるんですが。

19 ：

エッセにターボエンジンつまないかなぁ

20 ：

>>14
シティは軽じゃねぇだろ。釣りか？

21 ：

新型エンジンKF・・・実はクソ・・・なのか？

22 ：

ソニカってどうなん？

23 ：

ソニンが可愛いのは間違いない

24 ：

ＣＭがいつも糞なのはなんで？

25 ：

なぜかダイハツのCMって賛否両論が禿しいよな〜
ちなみに漏れはやや、賛成派。
だがｽｽﾞｷと比べると、時々芸能人のCMしてんだか車のCMしてんだか分からなくなるorz

26 ：

ソニカってこの前カーグラフィックTVで松任谷正隆が欲しいって言ってたから
ちょっと気になった

27 ：

アンチ野郎が立てたキチガイスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168267716/

28 ：

ンニソは在　日だから芸能デビュー前に挑戦893に顔面殴られながら犯されビデオ撮影されてはる。
調べれば見られよぉ

29 ：

コペン
ペン
ン

30 ：

トシちゃんのシャレード

31 ：

軽自動車板できたのか。正直ワロタけどおめ
そんな俺はインプレッサ

32 ：

正直オレがスズキからダイハツに乗り換えたのは営業の対応、
これに尽きる。製品は似たヤツに乗り慣れりゃおんなじ。
ところが、ダイハツの社長が、またアレだ。
ひとわたり、他社も試して、ダメなら軽やめよう、と。

33 ：

アルトのＣＭ見たあとダイハツ車のＣＭを見ると低レベルなものだと気づく。

34 ：

>>33
ダイハツはCMを売ってる感じだからな〜。
軽ではないがスイスポのCMと比べたら雲泥の差

35 ：

16 名前：阻止押さえられちゃいました ：2007/01/17(水) 20:42:44 ID:BQUE5ZH1
>>12
思い込みの激しい高卒スズキ工員乙。暮らせる給料もらってるか。
田舎暮らしだからまあいいのか。

36 ：

ワゴンRとムーヴで迷った。で、右後ドアのないワゴンRは不採択。
11年前のことだけど。で、新モデル登場を機会にカスタムRSに乗り
換えました。あの時、ワゴンRが5ドアだったらどうしてたかな。

37 ：

最近のﾀﾞｲﾊﾂはCMで車をアピールしてないよな。
ソニカの『続きはWEBで』とか売る気あんのかと、
ミラとか燃費しかアピールしてないじゃん
まぁbBよりはましだがな
ﾐｭｰｼﾞｯｸﾌﾟﾚｰﾔｰだからあれは

38 ：

DAIHATSU ◇◆ ダイハツ ムーヴ　Part.27◆◇
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1169104540/

39 ：

ネタ違いになるが俺は小林製薬のＣＭが好きだ。
タレントを使ってるがバックＢＧＭが無くたんたんと商品の解説をしてるのに好感がもてる。

40 ：

ぬるぽ

41 ：

はい、ガッと。ここで一端旧軽です。

42 ：

1年と10ヶ月でパワステ用のベルトが切れましたが、普通ですか？

43 ：

>>42
ベルトってのはオイルに濡れるとすぐ切れる
オイル漏れでなくてもEオイル交換でしずくが垂れてもダメ
だから普通

44 ：

>>36
あー、一緒。
うちは、右後ドア無しワゴンRにした。
子供が小さかったので、道路側のドアや窓を
いきなり開けられる事は無かったが、夏場窓が開かないと暑い！
やはり乗り降りも不便なので、ムーヴに買い換えた。

45 ：

>>42
電動パワステじゃない油圧モデルってどれよ。

46 ：

> 電動パワステじゃない油圧モデル
エッセが油圧パワステだな

47 ：

L600、900、150系ムーブ
L700、250系ミラ
S200ハイゼット、アトレー
ネイキッド
その他
最新モデルは知らんが、平成10年前後から油圧パワステの装着率は高い

48 ：

>>47
Ｌ６００って旧規格だから電動じゃなかったっけ？
あと、新規格でも電動パワステのモデルが一部にあるぞ。

49 ：

>>48
L600でも油圧のモデルはありますよ
もちろん新規格でも車種やグレードによって電動のタイプも混在してますね
けど最近はトヨタの影響かまた電動のタイプが増えているような希ガス

50 ：

気になったのですけど
ミラカスタムRSだけオプションが4月からなのは何故でしょうか

51 ：

ずいぶん昔の小排気量二輪レーサーは、ウォーターポンプが
電動だった。これは、エンジン出力を食う補機類を省くため
であった。電動パワステはこの発想なのだろうか？
いや、オイルポンプを据える場所が厳しかったからとするべ
きか？コスト比較の結果なのか？よくわからん！

52 ：

軽初の電動パワステは横町小町が最初。

53 ：

4気筒エンジン車をだしてほしい。

54 ：

>>53
JBってエンジンご存知ないですか？

55 ：

360規格時でも4発エンジンが存在してた。たしかRRのマツダキャロルだった。
ムーヴJBからカスタムKFに乗り換えたが、目方が違いすぎるので比較しずらい。
4ATとCVTなのでなおさらだ。まあ、CVTはハイギアードなので飯食わないな。

56 ：

>>55
マツダはＲ３６０から４発エンジンだよ。しかもオールアルミエンジンで
「マツダの白いエンジン」と呼ばれた。
あと、ホンダのＴ３６０なんか４発ＤＯＨＣだな。

57 ：

でも360時代はトルクが細くてNコロとかの4スト2気筒が一番乗りやすかった
つーかｵｻｰﾝ多いなｗ

58 ：

テリオスキッドに乗る俺が来たが居場所はないな
いい加減モデルチェンジしてくれないと同じのを買い直すのもアレだし、まさかホンダ？

59 ：

>>58
ビーゴにステップアップしる。

60 ：

俺は写真撮りに行く足として使ってるから、軽で四駆じゃないと通れない道ってあるしなぁ
狭い田舎道を数百メートル走った先が雪崩や陥没で引き返すとか、普通車ではえらく面倒な時がある
「オモテニデロ！」っていうか山野を走ってこそのテリオスキッドなので

61 ：

連中　問題発言　VTR
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv

62 ：

>>61
暇
人
乙

63 ：

>>60
も　う　ジ　ム　ニ　−　で　い　い　ん　じ　ゃ　ね　？

64 ：

連中　問題発言　VTR
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv

65 ：

>>1〜>>64
貧乏な連中乙

66 ：

１７年式のムーブを中古で買ったんですが、
セキュリティアラームのシールが窓に張ってあるのですが、
セキュリティが掛かっていない様なんですが、
設定とかあるのでしょうか？

67 ：

>>65
わざわざ出張乙であります！
車以外自慢できるポイントが無い人かな？？

68 ：

>>66 設定のやり方があるからディーラーに聞くべし

69 ：

ダイハツムーヴカスタムＲＳ
ｗｅｂＣＧブリーフテスト総合評価　５点(満点)
インパネ＋装備　４点
前席　５点(満点)
後席　５点(満点)
荷室　５点(満点)
エンジン＋トランスミッション　５点(満点)
乗り心地＋ハンドリング　５点(満点)
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000015011.html

70 ：

CMに金かけすぎだろw

71 ：

>>65
そういう時は>>1-64
と書くw

72 ：

恥ずかしい>>65がいると聞いて飛んできました

73 ：

連中　問題発言　VTR
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv

74 ：

>>73のIDがトイレな件

75 ：

　
いよいよ明日だ,ダイハツ[ドラリオン]

76 ：

奨励ドラリオン行くのですか？

77 ：

ソニカとミラカスタムってどっちがいい？

78 ：

ラテクール

79 ：

　
どら梨園に行こうか‥

80 ：

２００８年度求人募集でダイハツ本社うけるやついる？

81 ：

｢受験される予定の方、いらっしゃいますでしょうか？｣だろが
なにが｢うけるやついる？｣だ

82 ：

ダメハツ車のリヤランプの劣化は早い！すぐ色ボケしやがる

83 ：

俺のBMW E90 330i は電動ウォーターポンプだよ。

84 ：

>>82
某ハイエースよりマシです。

85 ：

>77
俺ならミラカスタムだな。ソニカより軽いし走りはソニカと遜色ないだろう。またエクステリア各部の造形は他の軽と比べてもアドバンテージ。

86 ：

コストやスペック・装備の内容見るとオレなら「ソニカR」で決まりだな
でもソニカってあまり売れてないんだよねぇ〜

87 ：

今更かも知れんが、公式サイトのトップページに「社用携帯電話紛失による・・・」と
書いてあるのを見て驚いた。
最近の大企業ってのは、こんな事まで自ら率先して発表しなきゃならないのか。
普通これくらいなら隠しそうなもんだが。

88 ：

>>73
軽自動車って結構高いよね。
全部コミ価格ならＦｉｔとかの方が安いような。

89 ：

>>88
ノートＰＣの方がデスクトップＰＣより高いだろ？
その論理で行けばむしろＦｉｔが高い。

90 ：

燃費がいいって事で飛ばしまくってるフィット乗り多いよ。
プリウスもそうだな。

91 ：

連中　問題発言　VTR
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv

92 ：

>>91
おおかた図星で顔真っ赤なんだろｗｗｗ

93 ：

今日夜走ってたら前の軽のバックライトが上についてて眩しかった。
おまけに指示器がさらに上で、これまた眩しい。
なんだろうあの軽と思ったら、新型ミラだった。

94 ：

２４９０ミリのホイールベース

95 ：

連中　問題発言　VTR
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv

96 ：

ソニカの斜め後方見づれぇ
もうちょっと窓広くしてくれ

97 ：

連中　問題発言　VTR
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv

98 ：

支援age

99 ：

漏れます！トイレットはここですか〜！あ〜！ブリッ！�ﾎ�ﾎ�ﾎ

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