【三菱】　ミニキャブトラック　【軽トラ】

1 ：

ミニキャブトラック&クリッパートラックを語ろう
軽トラスレの中、ミニキャブだけ無かったので
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/minicab_truck/index.html
ttp://www.nissan.co.jp/CLIPPER/TRUCK/index.html

2 ：

>>2ｹﾞﾄ
とうとう我がミニキャブトラックも専用スレが出来たのかｗ

3 ：

軽トラック専用スレはこちらです。
移動して下さい。
↓
【定員】　軽トラック総合　９　【二名】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187958919/

4 ：

↓は？
ミニキャブ・タウンボックス・日産クリッパーを語る
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168758513/

5 ：

そっちはバンとワゴン用だが？ここらトラックスレ。
軽板で“軽トラ”で検索してみれ。ハイゼットもアクティもバンスレとは別にトラックスレがある。

6 ：

そうだったのか。

7 ：

ミニキャブトラックの購入を検討中です。
この車、「リアタイヤが前寄りだから、荷物を積んだ時のバランスが悪い」っていう意見をよく聞くのですが、
実際にお使いの方、どんな感じでしょうか？。
想定される重量物をしては、米袋(30kg)30本程度です。ご意見お願いします。

8 ：

900キロって事か？それって積載超えてない？
人少ないからアゲた方がいいよ

9 ：

>>7
オレは重量物積むからマイティパックにしてるから問題ないよ。
今は強化スプリング・LSDは別途オプション扱いらしいから、
強化スプリングのみオプションしてみては。

10 ：

>>7
過積載で無くても、接地感が無くなって結構コワイよ。
空荷だといい感じなんだけど、荷物積むとダメなトラックって・・・って思ってしまうわｗ

11 ：

7です。
みなさん、ありがとうございます。ご意見を参考に、引き続き検討します。

12 ：

ニュー速で発見軽トラスレ
軽乗用車買うぐらいなら軽トラ買えよ
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1193043515/

13 ：

ミニキャブってなんか清潔感があって好きだな。他社の軽トラより。

14 ：

スレが立った順番だと、この順番だな
軽トラック
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168659981/
1 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2007/01/13(土) 12:46:21 ID:hYWsIpNz
【スズキ】キャリィ&キャリィFC【軽トラ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1172931635/1
1 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2007/03/03(土) 23:20:35 ID:+AkRNCxf
【ダイハツ】ハイゼットトラック【軽トラ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1173018364/1
1 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2007/03/04(日) 23:26:04 ID:uWNZzrvJ
【スバル】サンバートラック【軽トラ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1173048218/1
1 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2007/03/05(月) 07:43:38 ID:UJWZ7n2g
【HONDA】アクティトラック【軽トラ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1173136201/1
1 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2007/03/06(火) 08:10:01 ID:/H44mIY/
軽トラのすばらしさを語るスレ　5台目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1175149132/1
1 名前： ◆SuEPLfUnB. [sage] 投稿日：2007/03/29(木) 15:18:52 ID:5OGq40WI
【三菱】　ミニキャブトラック　【軽トラ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1192711702/1
1 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2007/10/18(木) 21:48:22 ID:gKX+b/cm

15 ：

あとは　
【ＭＡＺＤＡ】スクラムトラック【軽トラ】　と、
【ＮＩＳＳＡＮ】クリッパートラック【軽トラ】　でほぼ完パケだな

16 ：

http://www.hinanet.ne.jp/~k-truck/
軽トラック研究会にお任せ

17 ：

DAIHATUデッキバンもない

18 ：

軽トラは米は12袋が限界。900キロ積んだらオーバーで大体動かない。
昔の360ｃｃだと12袋は問題ないけど900キロ積んだら動かないしエンジンいくら吹かしても無理。900積むなら１ｔ車がいい。

19 ：

>>18
軽トラの最大積載量は350�sだろ。
30�sの紙袋12袋でも10�sオーバーだし、だれがそんなに積めと。。。
ヘッドライトの電球を交換したいけど、グリルのとこのネジを緩めたら取れるのかな？
誰か教えてください。

20 ：

>>19
グリルを外してボルト外せばライトごとボロッと取れるぜ。

21 ：

>>20
ありがとう
そのグリルはどうやったら外れるの？
ネジもないし、どのへんから取れるの？

22 ：

>>21
レス遅くて申し訳ない
グリルとバンパーの隙間から内装剥がしかマイナスドライバーを差し込んでグリルを前方に持ち上げるようにすれば浮くのであとは手で引っ張れば取れる。
片側３つあるグリルの穴のうち一番下の穴をドライバーで外すか緩めるかしても取れるようだけどやったことがないな。
わかりづらい文章ですまん。

23 ：

後ろの車軸からの荷台の長さ
もう少し短くならないかな
メリットもあるんだろうけど格好悪く見える

24 ：

>>22
ありがとう。
明日にでもやってみます。

25 ：

>>18
うちのマイティは20年間毎年稲刈りの時期に籾袋20ぐらい積んで走ってるよ。
当然板バネは完全に反り返ってノーサス状態。

26 ：

新型はいつになったら出るの？

27 ：

我が家のU61T、今月車検だ。
4年経過で走行距離は間もなく2万km。
農作業&街乗りだから伸びねぇ…(´･ω ･`)

28 ：

雪が降るようになったら軽トラックは車庫で冬眠。
雪なら軽トラ動かない。後ろのタイヤが滑って尻をふるから。
坂道発進は不可。

29 ：

>>28
後ろにコンクリブロックを50個位積んでおけば良いんじゃね？
同じ様にしてスタッドレス装着のサニトラで、なんとか走れたぞ。
まあ冬だと10トントラックでもドリフト出来るからな。安全運転に徹するしかねえな。

30 ：

14，5年前に勤めてた運送会社で、雪の日に4�dのスペアタイヤ外してきて積んでた奴が居たなぁ（ｗ

31 ：

ミニキャブ　１２年頃のにＨＩＤ付けた人いませんか？

32 ：

>>28
４ＷＤだったら最強だよクロカンが苦労する所でもスイスイ走るしw

33 ：

>>32
地上高もあるから最強だね。
でも少し重りを載せるとさらに強くなる。
800〜900キロあたりが一番バランスがいいかも。
2トンのランクルは登るが下りはズルズル…。
雪道の走りって奥が深いから極めると楽しい。

34 ：

今日、ミニキャブにＨＩＤ付けました。
バックスペースが無いのでツインバナータイプを
取り付けたんだけど
ｈｉ／Ｌｏ切り替えるたびに闇になります
同時点灯キットって売ってるのかな？？

35 ：

>>15
【ニッサン】 クリッパートラック Part1 【軽トラ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1198141614/
【マツダ】 スクラムトラック　Part1　【軽トラ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1198142883/

36 ：

>>34
車検に通らないな

37 ：

>>36　車検には通りませんね（笑）
ハイビームにしたときにローが消えてしまうんでは
Ｈｉに出来ないでいます。
今度Ｌｏに戻したらまた青白く起動からですから・・・（泣）

38 ：

ミニキャブ、そんなにいいか？クリッパー乗ってる知り合いは
シートのすきまから熱気が上がってきて夏は地獄だって言ってるし
内装なんかもすごくちゃっちいし。他社より10年以上遅れてる
ような気がするんだけど。レンタカーでアクティを乗った後に
ミニキャブに乗ったらなんじゃこりゃこれで同じ年式かと思ったよ。

39 ：

>>38
内装が古くさいのは、認めましょう。
しかし材質ケチりまくってるメーカーの車と比べられてもねぇ〜
ミニキャブの良さは、まず頑丈さ信頼性ですねぇ。
地元の田舎では、農家なんかで 使われてるのは、キャブトラが一番多いな。
他メーカー軽トラと比べるとボディ頑丈さが頭一つ抜け出してるし、設計の古いエンジンだけど信頼性はバツグンだ。
それだけ長い間乗れるからコストパフォーマンスも良い。
３０年前のキャブトラがバリバリ現役で荷物満載して走ってるなんてのも割と見るな。
アクティなんかと比べるまでもないな。

40 ：

>>38-39
成形ドアトリムがついていれば、私もハイゼットから換えようと思うんですが。

41 ：

出たころの上のグレードは荷台の下にもカバーがついてたけど
すぐになくなっちゃったね。あんまり売れなかったのかな。

42 ：

それたまたま昨日コンビニで駐車してるのを見たけど
カッコ悪いわアレ
金額うんぬんって言うよりもあのカッコでは売れんわ

43 ：

１２月にMCしたみたいね。
２代目ekみたいになっているし。軽トラ研究会で知ったよｗ。

44 ：

MCしても内装が古臭くてダサイのでX

45 ：

◆レッズCity巨大化計画◆
http://reds-honsure.myminicity.com/
（クリックするだけで景気がよくなります）

46 ：

>>44
ｆｍｃじゃないから仕方ないでしょ
使い勝手は良いからオイラは○

47 ：

>>44
ミツビシにインターフェイスのセンスを求めるのがまちがい
むしろ韓国ガンダムのコクピットのようなミスマッチ感を楽しむべし
あのクオリティのままスズキやダイハツ並のインパネになったら…

48 ：

安っぽいのは内装だけじゃないな。昨日ひさびさに現行型のミニキャブ
乗ったらドアのしまる音が鉄板の音だ。うちにあった20年前のダイハツの
軽トラの音といっしょだよ。この進歩のなさはなんとかならんのか。
これではほかの三菱車もこわくて買えんぞ。

49 ：

三菱は荷台とか丈夫だよ。
Ｓ社とＤ社は見えないところは手抜き。

50 ：

荷台なんかどうでもいいんだよ。過積載するわけじゃないし10年も
乗ることはないから。だけどドアや内装は毎日見たりさわったりするところ
だからな。みすぼらしいのはいやだ。

51 ：

荷台なんていらねぇんだろ？＞50

52 ：

多少古臭くても３日でなれるし
目新しくても３日であきる。

53 ：

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/8245/cars11.jpg

54 ：

フロントグリル乙
ekみてーなマスクにしたのは明らかに失敗。
現行なら９９年の発売当初のマスクが１番良かったな

55 ：

漏れも本当は99年発売当初型の内装の方が好きだった。
オーディオの高さ位置が丁度いいんだよねｗ
スピーカーボックスもドア内張り一体で見た目がいい。
サイドブレーキレバーも運転席右端なので中央がスッキリしてたね。

56 ：

今日見たミニキャブめっちゃかっこ良かった。
ハイゼットジャンボのように運転席後ろにスペースがあって、そこの窓にはスモーク。
ホイールは白いアルミ

57 ：

>>53
？

58 ：

>>56 スーパーキャブ
ｷﾀ―(ﾟ∀ﾟ)―ｯ!!

59 ：

>>56
いいな〜

60 ：

右側サイドは慣れが要る

61 ：

右サイドは、乗り降りの時にフトモモがぶつかって痛いんだわものすごく

62 ：

乗り降りもそうだが
坂道発進で戸惑う右側サイド。

63 ：

ギアチェンジ＝左手
サイドブレーキ＝右手
だから、いいじゃん

64 ：

右手＝ウィンカー、辞意

65 ：

あの頃の三菱は、右サイドが好きだったのか？
ファイターとかグレートでも右側だったな

66 ：

今更ながらだけど、
右側サイドの優位性って何だったんだろうか？

67 ：

>>66
助手席へのアクセス
あの間にあるサイドブレーキは邪魔

68 ：

右サイドで座面より出っ張る位なら、ステッキ式とかの方がよかったのに
あ、コラム左のスペース的にきついか？

69 ：

そろそろ毎年恒例の未使用車が出回る季節になりました
今年はどこまで安くなるのかな？

70 ：

ステッキ式サイドレバー
なっ懐かしい昭和だねぇ〜ｗ

71 ：

そういえば、ポーターキャブにはステッキブレーキあったな〜。

72 ：

なんだい、藪からスティックに

73 ：

会社で四台稼動してる
一番走行距離少ないのが17万ｷﾛﾒｰﾄﾙ一番走行距離多いのが37万ｷﾛﾒｰﾄﾙ…
夏はエアコンが欲しい…

74 ：

>>70
ヨタ車は、平成になってからもステッキあったぞ(サーフとか)

75 ：

ハイエースは現行からステッキ式に戻っているらしい(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

76 ：

ステッキ式は、安っぽい2t車を連想するので、嫌です

77 ：

うおーーー！
雨が降る日はエンジンとまるよーーー
郵便局にいくのに10回くらいとまったよおお＝＝！！！

78 ：

もうっすぐ八万キロのU41-Tだよおーーー！
荷台から滴る雨水がかかると駄目なのかなーーー！？

79 ：

>>78
最初期型とみたw

80 ：

そんな事言われてもよーー！！
「ミニキャブ　雨　エンジン　止まる」ってぐぐったらよおおーー！
流れ流れて
ココに辿り着いたんだよおおーーー！！
アタマゼロ三個の三千番台だよおーーーーー！！
いま自分で車体の下に潜って
あてずっぽに何とか治しただよーーー
オレはバイクやさんだよおーー！
ヨロシクだよおおおおーーー！！

81 ：

デスビの中に雨とか雪解けの水が
どういうわけだかはいっちゃうだよ！！
水溜りも勢い良く通過するとだめだよ！
IGコイルは周り殆ど濡れてたけど！
キャップ掃除してエンジンかかったから！
原因はデスビだね！！

82 ：

>>81
雪国でＵ４２ＴやＶが降雪時エンストするのが多発した時の対策としてデスビに被せるカバーが有った
三菱のディーラーで聞いてみてくれ
Ｕ４１Ｔにも使えるはず

83 ：

>>82
サンクス！
やてみる。

84 ：

Ｕ４１あたりのスーパーキャブってあるん？
いまだに見たこと無い、画像持ってる人見せてーー

85 ：

>>82
ついに防滴カバー（？）、ゲットした！サンクス三菱！
大雨が降らないので、威力のほどは未知数です。

86 ：

挙げとこ

87 ：

フルモデルチェンジはいつ頃になるのだろう？

88 ：

age

89 ：

三菱自、軽トラック２万５０００台リコール
時事通信
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2008041100615
三菱自動車工業は１１日、「ミニキャブ」と、日産自動車向けにＯＥＭ
（相手先ブランドによる生産）供給している「クリッパー」の
２車種の軽トラックの車体部分に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象は１９９９年１月から今年２月までに製造された２万５５４５台。

90 ：

民間車検場検査員が指摘、って要は車検場の検査員じゃなくてそこらの修理工場の人が気がついたって事でOK?
この火葬メーカーって東洋ブラザーか？
日経
三菱自が２万5000台リコール
　三菱自動車は11日、後輪タイヤが保安基準を満たしていないとして、軽トラック「ミニキャブ」と、日産自動車にＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）
供給した「クリッパー」の2車種計2万5545台（1999年1月―08年2月生産）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
　後輪タイヤが保安基準よりも8ミリ程度車体からはみ出ているおそれがあるという。昨年12月、民間車検場の検査員の指摘で基準違反が発覚し、
国交省が同社に調査を指示していた。(11日　22:58)
産経
三菱が軽トラックリコール
2008.4.11 16:13　このニュースのトピックス：自動車産業
　三菱自動車は１１日、軽トラックが保安基準を満たしていない可能性があるとして、「ミニキャブ」と日産自動車にＯＥＭ（相手先ブランドによる
生産）供給した「クリッパー」計約２万５０００台（平成１１年１月〜今年２月生産）のリコールを国土交通省に届けた。
　保冷車や冷凍車に架装したものの一部で、タイヤが車体より約８ミリはみ出ている恐れがある。

91 ：

人騒がせなリコールだこと…

92 ：

かっこよけりゃオバフェン買うんだがなｗ

93 ：

オバハンがオバフェン

94 ：

山田く〜ん
座布団全部持ってちゃって

95 ：

今日安いVタイプエアコン付を注文した俺のは必要なパワステと運転席SRSを追加したが
有れば便利だと思う運転席＆助手席乗降グリップは設定が無かったのであきらめた。
なにか代替ありますか？
おしえてください。

96 ：

>>95
いつも左足突っ込んで右手でドアハンドル握りながら乗り込むから乗降グリップ使ったこと無いなあｗ

97 ：

＞有れば便利だと思う
思うという程度なら、無くても困らないだろ

98 ：

購入２年で13万km突破。
3000km毎にオイル交換をしてたけど、タペット音が発生し、カムも破損。

99 ：

スピーカー一体型AMﾗﾁﾞｵを取り外したいんですけどどうすれば？
マイナスドライバ一とかでこじ開ける感じですかね？

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