★★　　実は、スバルが最良じゃね？　★★

1 ：

ポルシェに匹敵するボクサーエンジン
メルセデス並みの安全設備アイサイト
リーズナブルな価格帯
誠実なディーラー陣
好感度の高いタレントをＣＭに起用

2 ：

欧州でもスバルは評価高いね

3 ：

ステマ臭のきついスレはここですか？

4 ：

>>1
落ち着いて自分のレスを読み直すんだ…！

5 ：

崇高なスバル信者だが誠実なディーラー陣は無いw

6 ：

ボクサーエンジンはいいエンジンであることは認めるが
さすがにポルシェには匹敵しないと思う

7 ：

> ポルシェに匹敵するボクサーエンジン
> 誠実なディーラー陣
釣りにも程があるぞ
特に後者

8 ：

無免山口のアイサイト
婚黒木のBRZ
CMキャスティングでハズレクジひく確立タカスギ

9 ：

レガシィの完成度は国産トップレベル

10 ：

ホンダディーラーの横柄さと
スバルディーラーのやる気の無さは異常

11 ：

「誠実」だけはありえんわ
BGレガシイGTから歴代レガシイGT全て買った俺が言うんだから間違いはない

12 ：

>>1　「好感度の高いタレントをＣＭに起用」これは違うな
押尾学２号みたいなDQN赤西仁と、事務所に無断でデキちゃった結婚したばかりの
黒木メイサをCMに起用してしまった・・・イメージ悪い
交通違反＆の中村獅童と付き合ったりダメ男好きの常識が無い女
このタイミングでCM開始なんて調査が甘いし完全になめられてる

13 ：

| >>1
|　釣れますか？　　　　　　 　　　　　　　　 ,
＼　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ,／ヽ
　 ￣∨￣￣￣￣￣￣￣ 　 　 　 　 ,／　　　ヽ
　　 ∧＿∧　 　 　 　 　 ∧∧　　,／ 　 　 　 　 ヽ
　　（　´∀｀） 　 　 　 　 (ﾟДﾟ,,),／　　　 　 　 　 　 ヽ
　　（　　　　）　　　　　　(|　　つ@　　 　 　 　 　 　 　 ヽ
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　　／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼|彡~ﾟ　゜~ ~。゜　~ ~　~ ~~　~ ~~　~ ~~　~~　~~
　　⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼彡　〜　〜〜　〜〜　〜〜　〜　〜

14 ：

山口 達也
やまぐちたつや
タレント（TOKIO） メーカー・車種 メモ
トヨタ・ランドクルーザープラド 120系
吉瀬 美智子
きちせみちこ
ファッションモデル, 女優 メーカー・車種 メモ
メルセデスベンツ・Gクラス "ゲレンデヴァーゲン" 色：白
'09年3月雑誌『週刊女性』で所有していることが明らかになった
伊武 雅刀
いぶまさとう
俳優, 声優, ナレーター メーカー・車種 メモ
日産・スカイライン 10代目R34型（'98年-'01年）, 4ドア

15 ：

個人的には国産最良と思う。
アイサイトやAWDのように、安くて有用な技術を提供しているのは確か。
足廻りのこだわり、ラインナップのMT仕様維持、高価なSTi仕様等がBMWやAudi的なマニアック高性能車イメージにつながってる。
しかし、パッケージはともかく現行のデザインと内装は良いと思わん。価値を損ねているのはディーラーとデザイン。

16 ：

あの肥大化したサイズのどこが国内最良なの？

17 ：

安全性を考えると大きくなる

18 ：

中島飛行機が生きてればなぁ

19 ：

スバルのCM担当者の見る目の無さ…ここまで来ると企業として問題ありそう
・ウィノナ・ライダー：CM出演後に万引きで捕まる
・中村獅童：CM出演中に発覚、交通違反
・沢尻エリカ：CM出演中に自動車事故、お騒がせタレント
・豊田エリー：CM決定中に妊娠発覚
・山口達也：CM出演中に無免許運転
・黒木メイサ：CM出演決定後にポスト押尾の赤西仁と無断でデキ婚発覚　←New！

20 ：

全米第２位のブランド力を誇るスバル
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2011/2011_US_APEAL_J.pdf
メキシコからの不法入国者に人気ｗ

21 ：

>>18
生きていればどうなんだ？と小一時間問いつめたい。

22 ：

ブラマヨ出せ。

23 ：

>>20
アメリカの避暑地、サンタフェで観光の仕事してたけど街中アウトバックだらけ。
ロッキー山脈近郊の都市でのスバルの指名買い率の高さは異常
スバルがアメリカにシフトして大型化した理由もわかる
>>21
財閥解体していなければってことだろ？
戦後、中島がそのまま残ったら業界全体が違っていただろうね
水平対向もニッサンGT-Rも生まれなかっただろうけど。。

24 ：

実は、が余計だろ

25 ：

>>17
じゃあサイズ据え置きで安全性確保できる技術を追求しろよ
国内市場を見捨てただけのくせに、何言ってんだか…

26 ：

>>23
水平対向の全車種肥大化させる必要がどこにあるんだよ
ナインプなんて女性向けのコンパクトサイズで良いだろうが
狭い国は日本だけじゃねーんだし

27 ：

トレジアクラスを自社開発できる体力があればな

28 ：

>>27
その通りだと思う。
スバル自社生産で、フィットみたいな奴が出たら速攻で乗り換える。

29 ：

スバルが日本を見捨てたのか、日本がスバルを見捨てたのか
国内向けの軽自動車は売れず、エクシーガは不人気
欧州が認めた〜とか北米で人気の〜って枕詞がないとみんな買ってないじゃん
でも確かにスバルの作ったコンパクトカーは欲しい
ダイハツかトヨタの直４エンジンでかまわんからさ・・・

30 ：

>>29
>欧州が認めた〜とか北米で人気の〜って枕詞がないとみんな買ってないじゃん
は？米で人気の現レガシィが国内ではボロクソなんですがｗ
新インプが好評なことからも、あえてスバルを選ぶ国内のユーザーは、
いろいろ考えてると思うけどな。
実際、道が狭い雪国で実用的なＡＷＤって、あれくらいがサイズ的にも限界だし、
やっとアイサイトも搭載されて、他の現行車種の出番はますます減るだろうな。

31 ：

CMかぁ・・・ロッドスチュワートのCMは好きだったな。
あとフォレスターのゲタゲタ笑いながら走るCMもｗ
個人的にこの2つはインパクト強かった。

32 ：

最弱の間違いだろw

33 ：

誠実なスバルのディーラーへ整備に出したら、
グローブボックスに入れていた私のボールペンが無くなった。
ピットの中を覗いたら私のボールペンがあった。
誠実なスバルのディーラーに私のボールペンを返却すようにお願いしたら、
誠実なスバルのディーラーは私のボールペンを返してくれた。
誠実なスバルのディーラーはグローブボックスに入れていた
私のボールペンを一度取り出してピットに置き、
私が返却を要求すると返してくれるくらい誠実です。
他にもクルマを壊されたこと数回、
不誠実な対応数十回あって全てノートに記録してある。
全部書いたらそれだけでこのスレを埋められる。

34 ：

はい次

35 ：

私のボールペンwww
馬鹿だこいつ

36 ：

ネタ切れか
早くこのスレを埋めてくれるのを期待してたのに

37 ：

実は、スバルが最良じゃね？
↓に聞いてみれば
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323404211/l50

38 ：

スバルという名前がダサい

39 ：

>>19
木村カエラは？

40 ：

>>38
豊田
本田
鈴木
松田
日産
大発
昴

41 ：

三菱抜けてるで

42 ：

>>19
ブルースウィリス：以前はレガシィの顔としてクールなイメージでCMに出てたのにダイハツの軽のCMに
出演し安っぽいイメージのキャラクターになっている

43 ：

XVディーゼルに期待

44 ：

車のディーラーが交通事故とか考えられないことが起きるのがスバルクオリティ

45 ：

新インプのトランクスルーいいね。
ただ、マッキンと過給機が無しじゃあ物足りんな。
ＢＰ／ＢＬの正統進化＋トランクスルー出ないかな…。

46 ：

(好きな人にとっては)良いクルマを作るのに、ディーラーに問題が多いね。
友人は1回も車検を通さずに売り払って、二度とスバルは買わないと言ってた。
俺がレガシィ買うのも猛反対された。
スバルが売れないのは、実はディーラーに問題が有るのかも。
クルマは自体は良いのに勿体ないね。

47 ：

>>46
それはある！
スバル寺の中にもマシなのはあるらしいが
トヨタ寺と比べると雲泥の差
従兄弟のスバル寺サービスも言ってるは
「スバル寺は糞！」って
まぁトヨタ寺は車の差を寺の質で埋めてるとも言えなくないが・・

48 ：

中古車しか買えない貧乏人の俺には最良過ぎる代物だったな。
日常の足はもちろん、送迎にも使える。
悪路にも強く、スポーツ走行までこなせる。
MT設定はもちろん、様々なグレードをラインナップ。
そして、経済性、環境への配慮も大事だが、
まずは命の価値を最優先する車作り。
スバルこそ最良であることは間違いない。

49 ：

谷村新司乙

50 ：

中国文学界最大の詐欺師（？）の韓寒氏がSUBARU　XVの最新CM出演に決まった。
以下のURLを見てごらん。。。。 http://www.tianya.cn/publicforum/content/free/1/2366245.shtml

51 ：

車検のときに代車かさないなんてスバルくらいなもんだろ

52 ：

某ドイツ車を修理した時の代車がレガシィでへぼさにふいたな

53 ：

>>51
普通に代車、借りれるがww

54 ：

>>51
信用がな…＄？＆＃＊‘＊＋

55 ：

>>53
普通に代車、借りれらるが（＾ω＾）

56 ：

おまえら勘違いするな！
代車を借りれる・・・×
数ヶ月前から感謝デイとかで車検の予約して代車も確保・・・△
代車がある時を教えていただき車検に出す・・・○
そもそも代車って何？・・・◎

57 ：

>>55
コラッ！せんべい食べながら舌神田じゃねーか。

58 ：

>>48
だった？過去形ってことは…

59 ：

スバルはディーラー整備士が最悪。車体こする、ナットなめる、内装パネル割る・引っかく、レア・マイナー車だと車検出すと走行距離増えてる（ナビの軌跡調べたら高規格バイパスとか走ってた）、で、ミスを隠蔽する。接着剤とかで。
ウインドウォッシャータンクにクーラント入れられた事もあった。しかも抜かずそのまま。
あいつらまじひどいよ。お客様相談室に何回電話したことか。実はつい先日も車検時にエアコンまわりのパネル割られた。割られて、割ったやつ笑ってた。謝罪もなし。気温低いから割れやすいんですよねーだと。カス。

60 ：

レア・マイナー車って
なに乗ってんの？

61 ：

>>52
ドイツ車の代車でスバルなんてありうるの？

62 ：

なんかスレタイと真逆な報告が目につくが…？

63 ：

ディーラーは粗相が目立つがクルマ自体はニッチの要望を満たすメーカー「だった」。
BR/BMレガシィはとにかく安くてデカいクルマに乗りたい米中向け。
安くてデカいだけのクルマを日本ではプレミアム価格で販売。
日本人はカモにされてる。

64 ：

>>51
お前余程寺に嫌われてるなｗ
代車だけばいいぞうちの寺は
いつもピカピカの新車だわ
次はBRZ借りるんだ

65 ：

スバルの代車はいつも新車だなぁ。。
乗り換えませんかって感じで
Stiだったこともあったな

66 ：

スバルは子供騙し　
クオリティを考えたら値段もむしろ高い

67 ：

昔、アルシオーネ乗っていたけど、いまから考えると宇宙船運転していた感じだ

68 ：

絶対にスバルなんか乗りそうもない連中をＣＭに使うなよ
エリカ様とかw

69 ：

トヨタと提携したなら共同車より少しは客商売の仕方を教えてもらえばいいんだよ

70 ：

スバルのＤってイイ加減だよね。
「フロントガラス内側左右両サイドに意味不明な曇りが出る。
水分ではない」とＤに伝えたら、「スバルだとそれが普通ですよ」だって。
「対作品が出てるからちゃんと調べろ」と命令したら渋々対応した。
スバルに対する顧客満足度を下げてるのは身内のＤだったという皮肉。
その内まとめて富士重工にレポート送ってやる。

71 ：

気まぐれで買ったとこと違うD行ったら対応がぜんぜん違ったから
スバル車からスバル車に乗り換えるのにD変えたわｗ

72 ：

>>70
その内まとめて富士重工にレポート送ってやるじゃなく
早く遅れ！ばか。

73 ：

対 作 品
なんてありもしないものをデラに強要するのはどうかと

74 ：

レガシイ乗ってた時は煽られたがドイツ車に買えたら全く煽られない
中古だからレガシイ新車と値段は変わらないんだけどな…

75 ：

俺も中古のゴルフでも探そうかな…

76 ：

もう少しいいやつのほうがいいよ

77 ：

公道は弱肉強食
格下の車は煽られる

78 ：

プレミアムコンパクトとかプレミアムカーとか言う名で
日本で販売されてる輸入車は
向こうじゃ大衆車だから、乗り換えても煽られるぜ

79 ：

みにくーぱーs MT

80 ：

スバヲタやっちゃたねｗ
↓
> 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 22:06:12.42 ID:gr4Nc8ci0
> ＣＶＴのシフトレバーもプラむき出し、木目模様のプラスチック　テカテカｗステンレス調のプラスチック
>
> 性能もダメ、内装もダメ
> アウディ阿呆
> http://fsv-image.autoc-one.jp/images/354400/005_o.jpg

81 ：

スバルにはいわゆる高級車が一台もない。
高級車を作った経験すらない。
大衆車しか作れない安物メーカーなのでスバル車は走りや内装の質感が非常に低い。

82 ：

>>82
スバルは、日常を離れて人生を楽しむための道具車なんだよ。
キャンプに行ったり、スキーに行ったり、ビーチで日光浴したり……
http://www.youtube.com/watch?v=KZthOZIdDKU&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=h8jhNRw0X6A&feature=relmfu

83 ：

あれっ？自分にレスしちゃった。
>82 ×
>>81 ○

84 ：

>>81
トヨタ日産以外全部そうだよね？

85 ：

良く乞食が『見る目があるから日本車なだけで国産乗りのほうが金持ちが多い』
とか、必死の強がり言ってるけど、
日本で売れてる500万以上の価格帯の車って、8割以上輸入車だとさ
日本車は『選択肢が極小の貧乏人しか選ばない』ってことだねｗ

86 ：

買うならWRXかSTIコンプリートのみだろうな。
それ以外は非常に評判悪いメーカーだよね。BRZはよくなりそうだが。
俺も高い方を買ってみたが、マジで「駄目だこりゃ」って出来だった。

87 ：

>>82
確かに。STIコンプリート以外なら
道具と割り切って「いかに安く買うか」ってことになるからな。

88 ：

凍結登坂に強い実用車という観点なら良いメーカーかもしれない。
雪国での道具車か、WRXやBRZでサーキット用のメーカーってところかな。
雪国以外で普通にファミリーカーを買いに行くと、つくりが酷すぎる。

89 ：

レガシィの完成度は国産でもトップクラス

90 ：

見た目もうちょっと頑張って欲しい

91 ：

>>89
レガシィは、ナビ付きコミコミ210万で買った漢がレガスレにいたが
そういう買い方なら良い車だと思う。210万で2.5LのAWD、チェーン式CVTだからね。
つくりは300万円以上をかける価値はない。あれなら250-260万までだね。

92 ：

AT NAのスバル（笑）

93 ：

>>92
俺も個人的にはWRXをMTで乗るメーカーだと思う。
しかもベース買って、全部自分で弄っていくグレードね。そういうメーカーだというのは、スバル車を所有して
ディラーに通って良く実感できたわ。あとは4駆が必要なほどの雪国で道具として。

94 ：

>>91
そか、そうすると他の国産車は、200万以下じゃないと割に合わねーよな。

95 ：

ステマが来たので寝るか。レガシィなんて所詮
海外で150-250万で利益が出るつくりだからな。

96 ：

スバオタだが最良というにはほど遠いのが現実。
ディーラーが悪いのか設計が悪いのか知らんが、２台続けて問題箇所が修理できずに廃車だ。
しかし、それでも乗り続けてしまう不思議な魅力があるのも事実。
ちゃちなプラモデルみたいなトヨタ車に乗る気は起きないね。

97 ：

>>96
同意。俺も3ヶ月あたりから問題続出。いわゆる「ハズレ車」だけれど
他メーカーにはなかった、ような酷い出来で、あまりにつくりが雑だと実感。
ごく一部に魅力もあるが、やはりベースに近いのを安い道具として割り切るメーカー。
あとは改造前提だね。

98 ：

スバルの場合はプラモデルというか実車そのものがプラ
http://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_9eb/hata-a_happy_sandiego/10808564.jpg

99 ：

>>97
思うに生産管理がしっかりできてないんだろ。
自分のいる業界（車じゃない）をみても、冷静に考えれば弱小メーカーが
大手より品質が優れたものを安くできるはずはないんだよな。
ただ、弱小ならではの面白さがあるから俺は応援するけどさ。

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