V36スカイラインを大いに語ろう Vol.49

1 ：

まあ気が向いたらスカイラインでも買えばいいのよ
前スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324906839/

2 ：

乙でございます。

3 ：

日産V36スカイライン公式
http://www.nissan.co.jp/SKYLINE/
ウィキペディア
http://wikipedia.gwbg.ws/v36

4 ：

試乗してきた
正直、ナメてた…想像してたのとワンランクほど違ったよ
欲しい…が、お金が無いorz

5 ：

中古セダン考えてるけど200あれば程度いいのきますかね？ できればPかSPがいいです

6 ：

ISスレでV36の恥さらしてる奴、前へ出ろ！
V36のほうが速いだのとガキ丸出しで恥ずかしい上に自演がばれてるアホw
V36ごときでいい気になってる無知無能を見ると反吐がでるぜ

7 ：

ん〜･･･
実際問題V36の方がIS（IS-F除く）よりも速いのは事実だけどな。
それをISスレで自慢げに書き込むようなヤツって、単なるアンチレクサスであって、V36乗りじゃねぇだろ。

8 ：

必要以上に擁護するところをみるとお前が犯人か
クルマの速さ自慢していること自体恥だということが分かってるか？
100歩譲って速さ自慢するなら己の技術を自慢しろ
スカはいつまで経ってもガキご用達車だなw

9 ：

静かな車が示す、思いやり。
車を購入する際は、静かな車を購入しましょう。
胃がんも多い、幹線道路沿い--->http://www.h-tanabe.net/weblog/archives/2004/09/post_176.html
胃がんが多い原因は、車の騒音によるストレスです。

10 ：

なんかやたら煽る人って、どういう訳かコロコロID変わるよねｗ

11 ：

ISスレでIDを変え忘れて自演がばれた馬鹿野郎よりはマシだろw
しかし、久々に来てみたら相変わらずガキっぽいスレだ
おそらくマトモナ奴はこんなスレは相手にしていないってのが真相だなw

12 ：

おまえと蛇が来ない日は平和にまったりすすんでるんだけどな

13 ：

>>12
まったりしすぎてあんまり進まないけどね。
55th以外はコレと言って新しいネタもないしなぁ。

14 ：

夜でもリアを遠くから見ただけでV36と分かるな（乗ってるからというのもあるが）
トヨタのセダンのリアなんかは没個性でどれも同じように見える。
そういえばセダンのリアナンバーはトランク部分に付いている車種が多いが、バンパー部分に付いているのはV36など少数だな。

15 ：

０→１００キロ
ゼロクラ3.5アスリート　４秒７６（動画３４）
フーガ450GT ５秒４６（動画５２）
※インパルによるCPUチューンなど多数
IS350 ４秒５４（動画５８）
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html
トヨタ3.5(2GR-FSE)最強ってことでOK？

16 ：

ISスレでBMWとかインプとかスカイラインを語って荒らしてるのって
IS乗りそのものだよ。特にISスレはおかしなのが多くて
例えばガチバトルでV36に負けた動画が発売されたらV36乗りのふりして
スレ荒らしてV36アンチに仕向けようとするし、インプに負ける動画が出れば
今度は即席スバオタになりすます。
ぶっちゃけ俺はレクサス好きだが、レクサス乗りの中には
信者というかレクサスを神とする奴がいるのは昔から。
リーマンで無理してレクサス買って貧乏生活してカルシウム不足だと思う。

17 ：

>>11お前と蛇クラウンが来ない時はいっつも皆マッタリ楽しく語ってるよ
つまりお前がISスレで自作自演してんのも知ってる。

18 ：

>>15
お前は一生、クラウンスレで荒らしてろカス

19 ：

>>14
俺は夜みるとよく旧フーガのテールと見間違えるときがあるぜ

20 ：

旧フーガは黒歴史

21 ：

前スレで皮シートのことを言ってたけど、エクリュは柔らかくて感触ｲｲ

22 ：

>>19
そうだよな ただフーガのほうが不細工ではある
ラインナップといい なんかフーガとの違いがわからなくなりつつあるかな
値段と装備は違うだろうがね

23 ：

後期250GT乗りです。
Dレンジに入れたまま停止し、青信号になった時にブレーキ離すと、
たまにN→Dに入れた時のような軽いショックが有るんですがこれって
故障でしょうか？
そもそもDレンジに入れてるのに勝手にNになったりするのか・・？謎です

24 ：

よく分からんが、前期5ATだと
N→Dは D→Nよりショックが少ない

25 ：

>>23
後期の7ATはとにかくクレームが多い
ディーラーで交換を薦める
というより欠陥品らしい

26 ：

リアスカート（デフューザー）欲しくなったｗ
http://model.auto-style.jp/?pkey=item_info&i_code=WAD21451320001&

27 ：

>>23
Nアイドル制御じゃないでしょうか。
D，DSレンジでの停車中にNレンジと同じ状態にして燃費向上させる。
ウインカーを付けると発進意図があると判断してNアイドル制御が解除される。
解除の時に車体がピクッと動く。

28 ：

>>25 ほーそうなんだ。

29 ：

>>26
このリア、ドキュン丸出しじゃねえかやめとけこんなの
しかもこのリアを取り付けるのに
板金で加工取付だけで10万は軽く取られるぞ
ここのメーカーのエアロは元の車のバンパーを真ん中で切って
（本当に切って捨てる）
貼り付けないと造形箇所が干渉するらしいから
簡単に塗装して取付できないぞ
このメーカーの36用エアロはハーフエアロじゃなくて
加工貼り付けエアロだよ取り付けたら元に戻らないよ

30 ：

SPかPに乗ってる人に聞きたいのですが、電動ステアリングを操作した後にハンドルを手で下に
動かすとカチッと数ミリ下に動くのですが、皆さんはいかがでしょうか

31 ：

>>30
ある。カチッという音は無いが、数ミリ（2ミリくらいか）下に動くというより
動かして1回目だけちょい動くな
動いた後は動かない感じ。ギアの関係だろう。
ギアの歯車が1歯車余裕がある位置だと動いて、無しだと動かない感じ
まあ運転に関係ないけども。
俺は毎回、エンジン停止でドアを開けるとハンドル自動跳ね上げ+シート後退をONにしてるんだけど
一回、跳ね上げの時にハンドルから大きな異音が出た事があってDでグリス塗ってもらって
直った事があるな。あと跳ね上げ機能をOFFにした場合も、
よーーく聞いているとわかると思うが、
エンジンを切ると「カチッ」と何か動力がかかったというか電動モーターが
切られたなって感じがあると思う。
つまり電動ステアリング+電動シートなので
エンジンON、エンジンOFFで毎回電動ステアリングのON/OFFは行われている。
ま、異常ではないよ

32 ：

ちなみにこれはレクサスIS、GS、LSと同じ機能で
レクサスの車両も違った音だが、音はするし
似たように数ミリ動く。
電動は同じ下請けなのでどこのも一緒です

33 ：

V36てエンジン切ってﾄﾞｱ開けると自動でハンドル上がってシートもさがるんですか？すごいですね！
前期の36でもそれできますか？
SPとPだけですよね？Sもなりますか？

34 ：

>>33
前期でもできますよ〜！
後期は知りませんが、S(前期)は無かったハズです。

35 ：

ドノーマルのスカ乗りはダサイからなあ

36 ：

>>34 そういう機能セダンはいいですね。
クーペはメモリー機能あるだけでエンジン切ってﾄﾞｱ開けるとハンドル、シートが自動で動くことはないんですよね？

37 ：

クーペはないよ
快適装備はセダンの勝ちだね
レーダーもopにもないし

38 ：

>>31
詳しい説明ありがとうございます。
あと、まだ2週間くらいしか乗ってないけど革シートはやっぱり蒸れると思う。

39 ：

>>29
レスサンクス！
実物見たことないんだけど、そんなにDQNかな?
画像見る限りは、結構いけてると思ったんよ。
カーボン製の１７０Ｋするやつより安く上がるし・・
まああれだ。
バンパー真ん中でぶった切るて聞いたんで、止めとくわ。

40 ：

>>23
レス有難う御座います。そんなギミックが盛り込まれてたんですね。
ディーラーに聞いても、その機能だという事でした。
確かに後期型のプレスリリースにも載ってますね。今まで全く気づきませんでした。

41 ：

来月2.5のSを購入しようと考えてるけど
>>33の機能あるの？

42 ：

>>25
そうなんですか？Webのレビューとかみると７ATかなり高評価なのですが・・・
今検討を考えてるのはMC後で熟成されている・・・という点が一番だったのですが。。

43 ：

>>38
え？蒸れる？
メタボとか病気じゃないの？
本当に持ってるの？
この車のシートは通気性抜群だよ？
背面にもお尻にも通気穴が開いてるし、これで蒸れるんだったら
多汗症じゃないの？なんか心配になってきちゃう。
電動ステアリング付きだったらシートももちろん電動＆シートヒーター付きでしょ？
ヒートヒーターONにしても俺は蒸れるってことなんか一回もないよ？
大丈夫なのマジで

44 ：

ここはマイナー前の5AT乗りが多いから7ATの悪口が多いだけだよ。
実際は7ATのほうが秀逸。特に高速走行では雲泥の差。Webのレビューの評価のほうが正しい。
それを認めたくない狭量な書き込みは無視するのが正解。

45 ：

7ATは370の7ATよりも、250の7ATの方が良い。
370の7ATはレシオレンジが広すぎ。ディーゼルエンジン用かよって言うぐらい広い。
250の7ATはその反省か少しクロス気味になってる(フーガも同様)。

46 ：

>>44
お前はいつもそうだが、事実を虚偽で塗り替えて書いているが
お前の場合、7ATで実際に起こっている不具合を「嘘」とまで書くと
お前は完全に悪意ある書き込みに該当するぞ

47 ：

>>45に関しても完全に虚偽。
馬力、トルク特性、ピークに合わせてレシオ設定しているに過ぎん。

48 ：

◆qZLqVKJ95I はゴルフ。

49 ：

7AT乗りですが、7ATのどこに不具合があるんですか？

50 ：

全てではないです。
日産ディーラーで教えてくれます。
ネット上でも、みんから、YAHOO、2ｃｈでも過去に情報でてます。
個人ブログでも特に2010〜2011の個体で結構書かれてました。
今現在の新受注のATがどうかは不明。
内容としては、エンジン始動時の回転数が不安定or低く車内でのビビり、
重低音ノイズ、ノッキングなど。
上記は2速以降で消える
0スタートで信号待ちなどで発進しても思うように進まない
上記は強く踏まないとATが反応しないというもの
特定状況で「ガツン！！！」という大変大きな音と、ショックが来る
上記は結構あちこちでブログなどで書かれていた
噂では、中期V36（外観が前期でATのみ初期の7ATが入ったもの）と
後期の一部ロットで、不具合があるとのこと。
日産はこれらを、リコールとしないで
顧客から訴えがあった場合に交換しているそうだな

51 ：

7ATのギア比は250と350とで少し違うんだねぇ、ファイナルは一緒なのに
ふ〜ん？
ふつうはATユニットは同じでファイナルだけ変えると思うが、前期のように
余計にコストが掛かりそうなことを、なぜやるんだろう？

52 ：

ゴルフの高速走行では雲泥の差というの、
俺は後期7ATだが、ぶっちゃけ代車で何度も250GTも350GTも乗ったが
高速でリミッターあてても350GTなんか370GTとなんら変わらんぞ
回転数だって100キロ走行で回転数350GT（5速オートマ）で2000〜2500の範囲で
室内なんかヒソヒソ話出来るレベル。
レクサスISとなんら変わらない静かさ。
寧ろ代車だからって露骨にコンビニで買い物して道路に出る時に
アクセル踏みつけてやったら、ギュギュギュ！！！！！！キャー！とかスリップしまくって
VDC介入で猛烈に加速してったからな。
0発進のキチガイみたいな加速は圧倒的に初期ロットの5ATの350GT。
あの味付け、異常だろってくらい凄い。
後期の7ATは高級っぽい走行テイストだがどうにも多段すぎて
スポーツマインド薄い。ゴルフは新しけりゃいいとしか理解してねえよな
馬鹿がうつるから古いクラウンスレに帰れよ

53 ：

>>49
ｸﾞｸﾞﾚｶｽと言われても仕方のないレベル

54 ：

>>51
日産のサービスによると要するにその味付けが不具合の発端だったのでは
ということだな。エンジンとミッションの設定が合っているのが250GTなんだな。

55 ：

ないよw
お前のはよっぽどのハズレか自分のが当たりなのか。
たしかに5ATの方が枯れていると思うが、7ATはまずくない。

56 ：

>>55
わかったわかった。
わかったから家で大人しくカタログ見てろよ

57 ：

>>47
キミも他人を「嘘」と決めつける点では◆qZLqVKJ95I と五十歩百歩じゃね？
というか、今、日産の７ATのレシオレンジって2種類しか無いぞ。
6.4倍近いワイドレシオレンジなのは370だけ。
馬力やトルク特性で設定しているなら、フーガ370GTが、なんでV36の250GTと同じレシオレンジなんだ？
というか、レシオレンジが広すぎるのは国内で色々指摘されてた事も知らんのか？
>>49
工業製品だから個体差あるしね。
CVTから乗り換えたとかだと、ちょっとしたショックでも「故障か？」と思う人も居る。
広い回転域で割合しっかりロックアップするからギクシャク感は多少ある。
始動直後の振動とかも、ぶっちゃけ個性の範疇。というか、アレATからじゃ無いと思う。
強く踏まないと云々は単なる個人の感想。SNOWをONにしたら酷いけどねｗ
50のラスト2行は「完全に悪意ある書き込み」かなｗ

58 ：

つうか誰も7ATがまずいと言ってねえし。
7ATの中に不具合が混ざっている個体があるから、それを乗ってるやつは
保証内（10万キロor5年）にDで交換してもらえよっていうことじゃねえか
ゴルフは事実を捻じ曲げて、己が勝手に7ATマンセーしたいからと
不具合を抱えている車輛を保有してるユーザーのディーラー保証を使う機会を奪ってる。
こういう奴はV36乗りの敵だな

59 ：

>>57
ゴルフ、いちいちとID変えなくてええから。
ずっと投稿が無いのにこの数分で何個のIDが赤なんだ
お前は無知すぎる。
V36の事を何もしらない。
カタログスペックだけを語るのなら自分の頭の中でやっておけ

60 ：

V36の中期、後期の中の370GTの一部にATの不具合がある。
これは日産がまだリコールしていない。
が、実際には多くのユーザーが衝撃音などを経験しており
リコールの可能性が高い案件。

61 ：

>>59
オレのJaneじゃ赤IDはキミだけだよｗ　
というか、誰もキミに賛同しないねｗ
まぁ、>>51の質問に>>54みたいな底の浅い回答しか出来ないんじゃそもそも議論にもならないわな。
証拠もなく「不具合がある」「リコールの可能性が高い」ってんだから、悪意以外の何物でもないな。

62 ：

370の0-100加速って何秒くらい？

63 ：

はぁ？俺は事実を自分のIDだけで書いてるが
ゴルフはID変えて自作自演してんじゃねえか
しかも　嘘　を　本当　のように
しかも賛同もなにも
お前と俺しか居ないんだから賛同なんか必要ないし。
そもそも2ｃｈで賛同を得るためにレスしてるお前が
嘘を書いたらダメだろうが
賛同を得たければ真実を複数向けにきちんと書けよ
俺は賛同される事を想定していない
お前の嘘に対して、反論、事実をもとにレスしたまでだ
お前は嘘という悪意ある書き込みで消費者の混乱を招き
ユーザーの本来得るべきメーカーの保証を得る権利を消そうとしている
最低の人間だよ

64 ：

たとえ2ｃｈであっても
虚偽を述べてはならない事に関して真実のように虚偽記載するのは許さない。

65 ：

なんだ、いつもの統合失調症の人だったか。まともに相手するんじゃなかった。
>>62
6秒をギリギリ切れるぐらいと言われている。

66 ：

cxeN3wsu0の言ってることは本当。
ってか7ATに不具合のある個体があることは周知の事実。
おかしいと感じた奴はD行った方が良いと思うよ
yRMqeyHe0は情弱なのか??

67 ：

>>65
ありがとう
じゃあ335iと同じくらいか。
高速域での安定性はどう?
ドイツ車なんかはスピードが出てくると
安定するって言われてるけど。
スカイラインも負けてない？

68 ：

>>67
むしろ高速域での安定性しか秀でているところが見あたらないくらい安定してるｗ

69 ：

クロスオーバーだけどなんか40キロぐらいから加速しようとすると
一瞬ガクガクしてから加速することがあるのと
60キロぐらいからキツ目のブレーキ踏むとガツンとくる時があるんだけど
同じ症状かな？

70 ：

バンパーにフォグが埋め込まれた後期顔はやっぱいいな〜
対向車でＶ３６の後期が通り過ぎると思わずフロントフェイスのかっこよさに見入ってしまう
ノーマルタイプもいいけど、厳ついタイプＳ顔は一段といいわ

71 ：

トンネル出口の横風や横殴りの雨も全然ストレスを感じない。
最近、助手席側のワイパーが往復時にﾊﾞﾁｯてびびり音がして鬱陶しい。
交換時期かなあ。
>>69
可能性はあるね。何にしてもDへどうぞ。
治るまでうるさく言わないと対応してくれないDもあるらしいので
症状を充分伝えて下さい。

72 ：

>>67
335iと比べると335iの方が速いんじゃないかな。
高速域での安定性は「国産FRの中」じゃ優秀な方だと思うよ。
「日本の高速での高速走行」なら、ちょっとダルなハンドリングのクラウンの方がのんびり運転出来る。
トヨタ車の感覚に慣れちゃうとV36はちょっと神経質に感じるかもしれん（個人の感想です）。
欧州車で高速を走ったこと無いので、そっちとの比較は存じません。あしからず。

73 ：

>>71
ありがとう。
新しい車買ったの初めて（と言っても中古ですが）なので
どの位駄々こねていいのかわからないけど頑張ってきます。
保証でAT載せ替えって、無い話ではないんですかね？

74 ：

>>73
故障の場合は中古でも無償でやってくれるよ（継承してあるか、販売店の保証があれば）。
実際、他車に乗ってた時は無償でAT載せ替えてもらったことある（多分新品じゃなくリビルトだと思うけど）。
駄々の捏ね方は程々にねｗ
相手によってはクレーマー扱いされちゃうし。
アナタと同様の症状は良く聞くのは確かだけど、「故障」か「仕様」かは微妙な所。
多分、最初は「そういう物なんですよ〜」って言われると思う。

75 ：

いや〜、7ATはいいね
5ATは糞だね、まったく

76 ：

Y31の頃の5AT乗りが人柱だったように
今の7AT乗りは人柱

77 ：

7AT買えない可哀想な前期5AT乗りの僻みだわね

78 ：

確かにな。オレはR32の5ATで人柱にされた。

79 ：

つうか5ATのほうがクソ暴れ馬。
スカイライン乗りがかったるいミッション喜ぶわけねーだろ
おまけに不良品の7AT、しかもこのV36の後期のみで廃止だそうだ。
不良品確定+V37ではCVTだから、日産はこの7ATには無関心。
クソ人柱ご苦労さん。

80 ：

やっぱり7AT買えない可哀想な前期5AT乗りの僻みだわね

81 ：

フーガも7AT廃止？

82 ：

必死だねー7AT買えない可哀想な前期5AT乗りさん

83 ：

>>81
今のところFR用の大容量CVTが無いから、スカやフーガがCVTになる可能性は低いかな。

84 ：

>>74
ありがとうございます。
保証継承はしてあるので一度行ってみます！

85 ：

>>43
前の車はモケットのシートなのですが、それと比べるとやはり蒸れると思います。
通気穴はありますが、あまり効果は感じません。
あと、みなさん7ATのことに触れておられますので、2週間程度のインプレッションになりますが
感想を述べさせて頂きます。私の購入した車は370GTのSPです。
まず、街乗りに関しては250GT（ディーラーで2回試乗。5ATにも乗っています）のほうが運転しやすいです。
370GTの場合変速比の違いなのかわかりませんが、ストップアンドゴーが多いと明らかに乗りづら
いです。具体的には低速でアクセルをオフにするとまるでエンブレがかかったような状態になります。
ならない時もたまにありますが、理由はよくわかりません（素人考えではエンジンと7ATのマッチンぐなのかなと思います）。
250GTではそのようなことはありませんでした。
S系の足はセダンとしては硬すぎると思います。乗りこめばいい感じになるのでしょうか。
決定的な違いは加速感です。確かに街乗りでは250GTで十分ですが（それでも違いは感じますが）、中速域
から高速域の加速はすごいと思います。私が370GTを選択したのは、1600�sを超える車重では2500ccでは
つらいのではないかと考えたからです（前車が3000ccだったので）。

86 ：

低速トルクに余裕があるはずの37の方が
1〜4速のギヤ比が大きめなんですね

87 ：

普通に考えればt多段のほうがいいに決まっとる
前期だが 高速巡行のときは、辛いぜ
>>43
感じ方は人それぞれ
新車と中古の違いかもw
革はあまり上質ではない というか、全体に質感はあまりよくはないね。これ
Sのサスも下品←おれの感じ方なので許せ

88 ：

同じエンジンで5ATと7AT乗ってたけど
5AT：高速燃費が悪い、街乗りだと比較的rpmが高くなる。ギアが変わる時のショックが分かりやすい
　　　４０キロ前後でギクシャクとかはしなかった
7AT:４０キロ前後だと2速か3速のどっちに入るか微妙な所でギクシャクする。
　　 でもシフト時のショックは５ATと比べると感じない
　　 燃費はこっちの方が良い
加速とかは5ATも7ATもそんなに変わらん
個人的には7ATの方が好みかな

89 ：

>>87
ガソリンエンジンの特性を補うことを考えれば
多段の方が良いだろうけど、そうでなければ、
リーフみたいに変速ギア無しがいいかもよ。
変速ショック無いし、メカもシンプルになるし。
＞前期だが 高速巡行のときは、辛いぜ
逆に言えば、不満はこれぐらいでしょ？5ATに
高速巡航用の6枚目を加えれば良かっただけ
なのに。

90 ：

なんか7ATバカが必死で泣けてくるなマジで
ショックなんか全然ねえわ。乗った事無いのバレバレでわろたわ
高速燃費てリッター14キロなんだが。（350GT）
街乗りだと回転数が上がらない。高速だと上がるが時速80キロだと1900〜2100程度。
120キロで飛ばしても3000いかない。
全てGPS＆情報ソケットからのダイレクト表示確認だから間違いない。
しかし嘘ばっか書いてる7ATバカってどこまで頭悪いの？バカなの？

91 ：

>>90
おまえはもうちょっとエレガントな言葉遣いを身につけたほうが良い

92 ：

お前みたいなカスでゲスでおRの毛みたいな
無能でスッとこどっこいにエレガントな言葉など必要ない

93 ：

5ATさんはなんでそんな必死なの？w

94 ：

サンルーフ付きなかなかないなぁ

95 ：

>>93
ゴルフ、お前、オウム返し以外の生き方できんのか？なあ
無知で世間知らず、挙句にV36の何も知らない
カタログだけ見てスペックオタクのカッスカス野郎
相変わらず本当に屑だなお前

96 ：

>>95
お前がゴルフなんじゃないの？ちょっと異常だよ？

97 ：

ゴルフゴルフって叫んでた奴は前から異常。
ゴルフ君って言ってた奴は普通の住人。

98 ：

>>95
てか俺クロスオーバーの質問しにきてなんでこの人必死なんかなーって
思っただけなのに（＾ω＾；）ゴルフって何って感じ。

99 ：

>>98
顔文字使うな(｀・ω・´)

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