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2012年3月車種・メーカー172: 【日産】JUKE/ジューク 30台目【カザーナ】 (271)
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【日産】JUKE/ジューク 30台目【カザーナ】
- 1 :
- 日産のクロスオーヴァー車〔JUKE〕のスレです。
■前スレ
【日産】JUKE/ジューク 29台目【カザーナ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1327754681/
- 2 :
- ■基本情報1 - グレード(日本仕様)
(1) HR15DE / 15RS
エンジン(種別:ガソリン,排気量:1498cc,最高出力:84kW=114ps,最大トルク:150Nm)
車重:1170kg,トランスミッション:新世代副変速器付XTRONIC-CVT,駆動方式:FF - 2WD,
タイヤ:205/60R16,リアサス:トーションビーム,ブレーキ:ベンチレーテッドディスク/リーディングトレーリング
(2) HR15DE / 15RX
エンジン(種別:ガソリン,排気量:1498cc,最高出力:84kW=114ps,最大トルク:150Nm)
車重:1170kg,トランスミッション:新世代副変速器付XTRONIC-CVT,駆動方式:FF - 2WD
タイヤ:205/60R16,リアサス:トーションビーム,ブレーキ:ベンチレーテッドディスク/リーディングトレーリング
(3) MR16DDT / 16GT
エンジン(種別:直噴ガソリン+ターボ,排気量:1618cc,最高出力:140kW=190ps,最大トルク:240Nm)
車重:1290kg,トランスミッション:XTRONIC-CVT_M6,駆動方式:FF - 2WD
タイヤ:215/55R17,リアサス:トーションビーム,ブレーキ:ベンチレーテッドディスク/ディスク
(4) MR16DDT / 16GT FOUR
エンジン(種別:直噴ガソリン+ターボ,排気量:1618cc,最高出力:140kW=190ps,最大トルク:240Nm)
車重:1400kg,トランスミッション:XTRONIC-CVT_M6,駆動方式:トルクベクトル付4WD
タイヤ:215/55R17,リアサス:マルチリンク,ブレーキ:ベンチレーテッドディスク/ディスク
※現段階では、MTモデルの情報は無し。(欧州仕様や北米仕様には有)
- 3 :
- ■基本情報2 - 共通仕様
・形状:5ドアハッチバック
・プラットフォーム:Bプラットフォーム(マーチやティーダやシルフィ等と共用)
・コンセプト:SUVとスポーツクーペのクロスオーヴァー
・車体寸法:全長4135mm × 全幅1765mm × 全高1565mm
・ホイールベース:2530mm
・最小回転半径:5.3m
・ラゲッジ容量:251L(後部座席を倒すと最大830L)
・アンダーラゲッジ容量:44L
・燃料タンク容量:52L
・フロントサス:ストラットサス
・共通装備:ABS,EBD,電動パワステ,オーディオレス,サイドアンダーミラー
【16GT-FOURのみの仕様(下記項目以外は他モデル同様)】
・車高:1570mm
・ラゲッジ容量:207L(後部座席を倒すと最大786L)
・他モデルとは異なり、アンダーラゲッジは無く、替わりに小物入れがあります。
・燃料タンク容量:50L
- 4 :
- ■FAQ
Q:3ドアなの?
A:5ドアです。
Q:3後部ドアは、RX-8みたいな観音開きなの?
A:普通に開きます。
Q:後部ドアの取っ手はどこになるの?
A:アルファロメオ等で採用されている方法と同じで、ガラスとCピラーの境界部に組込み3ドアっぽく見せています。
ttp://www.beroncho.com/car/20100211_092118/image/20100211_093022.jpg
ttp://www.netcarshow.com/nissan/2011-juke/800x600/wallpaper_24.htm
Q:どれがヘッドライト?
A:「上部:ターンランプとポジションランプ,中部の丸目:ヘッドライト,下部:フォグランプ」です。
Q:スレに粘着な変な人がいます。
A:変なのをスルーするのは、人間社会で生きていく上で重要なスキルです。
- 5 :
- ■ウェブサイト
・日産公式サイト
http://www2.nissan.co.jp/JUKE/
・英国日産公式サイト
http://www.nissan.co.uk/GB/en/vehicles/crossovers/juke.html
・英国日産メディアサイト(画像や情報が充実している)
http://www.nissanpress.co.uk/juke/html/press-pack.htm
・アメリカの公式ウェブサイト
http://www.nissanusa.com/juke/
・日産公式ツイッター
http://twitter.com/NISSAN
・ウィキペディア
http://ja.wikipedia.org/wiki/日産・ジューク
・Type V/アーバンセレクション
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2011/_STORY/110530-01-j.html
■コンセプトカー〔カザーナ〕の情報(参考)
・http://www.netcarshow.com/nissan/2009-qazana_concept/
・http://ja.wikipedia.org/wiki/日産・カザーナ
- 6 :
- >>1
乙
- 7 :
- 乙!
ついに30か
- 8 :
- >>1乙
納車まであと1週間
待ちきれないわ〜
- 9 :
- そろそろMCですか?
- 10 :
- 今年あるような気もするけど
いつになるかは知らん
- 11 :
- ようやく雨の中走ったけどワイパーうるさいなw
- 12 :
- そろそろMTですか?
- 13 :
-
ジュークはエコカー補助金の対象にすらならない時代遅れのショボい1500
アクアって1500のハイブリッドなのに、総額ではジュークより安いんだからなw
- 14 :
-
こりゃだめかもわからんね
http://response.jp/article/2012/01/01/167816.html
ただでさえ売れてないのに、これでますます売れなくなる。。。。。。。。。。
まぁ、マイナーチェンジが前倒しで行われるらしいが
- 15 :
-
アクアってハイブリッドなのに俺のジュークと実燃費ほとんど変わらないんだなw
これじゃアクアは暴落 下取りも暴落 中古車も暴落w
- 16 :
- >>15
まあまあ、他車の悪口はやめよう、そんなのは他に任せればいいのさ
そんなことより無事にリコールから帰ってきた俺のメテオちゃんと明日どこへ行くかについて考えようぜ
- 17 :
- あしたターボにきめてくる。
パーキングブレーキがフットじゃないんだとおもったら海外仕様のMTのせいか。
サイドブレーキなんてR32以来だからちょっと懐かしい。
- 18 :
- >>17
色は何にするの?
- 19 :
- 1.5の4WDさっさと出せよな。
SUVにNAターボなんかいらねーんだよ。
- 20 :
- >>19
1.5に四駆が欲しいのには同意だけど
NAターボってなに?
- 21 :
- NAターボってwww
- 22 :
- FFの4WDみたいだな
- 23 :
- やれやれ・・・
- 24 :
- ブイテックがそう言われてたな
- 25 :
- 4WDは16GTにしかないのかよ
日産お得意のe-4WDを15RXに付けてくれよ
- 26 :
- >>25
それ賛成。結構売れてるからマイチェンは
少し遅れて今年の9月頃になるのかな〜?
- 27 :
- それだったら16GT4には何がつくんだよ
MTか?お?お?お?
- 28 :
- GT4はどうあがいてもMT仕様作れないよ
FFならMT出せるけど
- 29 :
- >>18
赤赤にしました〜
白と悩んだけど内装赤とあうのはやっぱ赤きなと。
- 30 :
- えぇ(T ^ T)
アイドリングストップ付きGT4MTでないの?勝手にでると信じて生きてきたのに…。
- 31 :
- MTでアイドリングストップしたらエンストするんでね?
- 32 :
- ふえたなー
去年の夏なんかうちの町俺くらいしか乗ってなかったんだがなー
- 33 :
- >>31
CR-Zは?
- 34 :
- >>31
えっ!?どういうこと?
- 35 :
- >>33
調べてみたらCR-Zは出来るんだな。
GT4乗るって言ったら雪国乗りが多いだろうし
坂道発進とか事故多発しそうな。
まぁターボ車にはエコ装備は不要だろう。
- 36 :
- >>34
MTでアイドリングストップは色々と厄介じゃないかって話。
都会以外は平坦な道ばかりじゃないんでない?
そんな中でストップされても困るだろ。
- 37 :
- アイドリングストップとかエンジンに悪いしイラネ
いるのはパワーだよ、パワー!
- 38 :
- >>30
いまどき4MTはないだろ
- 39 :
- >>36
坂道のブレーキアシスト普通にあるよ。たしか、miniにもMTアイストあったような。
- 40 :
- >>38
まちがえた。16GTのMTね♪
- 41 :
- >>39
最近の車は優れてるな。
- 42 :
- マツダがこれの対抗出すらしいじゃん
- 43 :
- メインカラーしか被ってないような気がした
- 44 :
- >>29
ナカーマ
- 45 :
- >>42
次期デミオベースなら登場は3年後くらい?
ジュークも次期型が発表されてるかもだね。
- 46 :
- 16GT4のMTは出ないでほしいな、嫉妬に狂いそうだ
あきらめる理由を探しにわざわざ試乗しにいって逆に我慢できなくなって買い替えてしまう自分が容易に想像できて怖い
- 47 :
- MTはないと思うけど、ジュークRがかなり話題になったから、なにかしらスポーツグレードはでるかもね。
- 48 :
- ジューク好きな人ってやっぱフェアレディZも好きなんかな?
自分は大好きなんだけど。
- 49 :
- ジュークgt-r(?)っていつ発売されるの?
- 50 :
- テンプレにこういうのも追加してもよいのでは?(荒らし対策に少しは有効かも)
ジューク最大のコンセプトは「生まれながらのオリジナル」。つまり、今までにない!
ということに焦点を合わせて誕生した。
これはなかなか出来そうで出来ないことで、要するに今まで売れたとか、
こういうクルマが評判いいという前例主義からの逸脱がすごい。
今の日本は、エコカーを除き、軽とコンパクトとミニバンしか売れないから
最近そればっかり出るわけだけど、「そういうものだけは作らない」と決めたのだ。
ターゲットはイギリス在住の30歳独身のグループリーダー。
それも本当にその人の生活スタイルというより、その人の「心の在り方」や「考え方」
がターゲット。つまり、人と違う物を欲しがる心、カッコいいものは欲しいけど
ブランドにこだわらないセンス、無駄に見栄を張らない気持ちなどに焦点を定めたのだ。
WebCG「小沢コージの勢いまかせ」より抜粋
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/ozawa_koji/e0000023060.html?pg=2
- 51 :
- 入れたいなら入れりゃいいけど、荒らし対策なんかにならないでしょ。
荒らしは別にそんなん関係なくかまうから荒らされるわけで。
いつになったらわかるの?
そんな文言で荒らしがなくなるかよ馬鹿
- 52 :
- ジュークの名前の由来ってなんだろ。
- 53 :
- 軽快にかわすという意味のアメフト用語だったかと
- 54 :
- ジュークRってあの息子が開発担当したらしいね
期待できるんじゃない?
- 55 :
-
こりゃだめかもわからんね
http://response.jp/article/2012/01/01/167816.html
ただでさえ売れてないのに、これでますます売れなくなる。。。。。。。。。。
まぁ、マイナーチェンジが前倒しで行われるらしいが
- 56 :
-
こりゃだめかもわからんね
http://response.jp/article/2012/01/01/167816.html
ただでさえ売れてないのに、これでますます売れなくなる。。。。。。。。。。
まぁ、マイナーチェンジが前倒しで行われるらしいが
- 57 :
-
340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 16:28:01.67 ID:8cR1c8bj0
日産が超低燃費競争で取り残されてるのは事実
この先ジュークのような旧態依然のガソリン車の下取り価格は、当然下落率が大きくなる
- 58 :
-
340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 16:28:01.67 ID:8cR1c8bj0
日産が超低燃費競争で取り残されてるのは事実
この先ジュークのような旧態依然のガソリン車の下取り価格は、当然下落率が大きくなる
- 59 :
- >>53
だから意外に機敏なのかな
- 60 :
- >>51
短絡的に「馬鹿」なんて使ってると品位を疑われるぞw
- 61 :
- アンチでもそうでなくとも罵り合いは余所でやってほしいわ
ジュークオーナーは紳士の集まりだと思ってたのに民度低すぎ
- 62 :
- ジュークいいっていうやつのセンスはだいたいほかの部分でも話あう
- 63 :
- このスレはずっと民度低いじゃん前々から。
- 64 :
- 民度つうか煽り耐性無さ過ぎ
- 65 :
- コンパネってドライブモードだと、
エアコンの風量調整できないんだな。
- 66 :
- || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
- 67 :
- フッ… l!
|l| i|li , __ _ ニ_,,..,,,,_
l|!・ω・ :l. __ ̄ ̄ ̄ / ・ω・≡
!i ;li  ̄ ̄ ̄ キ 三
i!| |i  ̄ ̄  ̄ =`'ー-三‐ ―
/ ; / ; ;
; _,/.,,,// / ヒュンッ
/・ω・ /
| / i/ こ、これは乙の軌跡じゃないんだからねっ!
//ー--/´
: /
/ /;
ニ_,,..,,,,,_
/ ・ω・`ヽ ニ≡ ; .: ダッ
キ 三 三 人/! , ;
=`'ー-三‐ ―_____从ノ レ, 、
- 68 :
- これ最後なんで破裂して死ぬの?
- 69 :
- >>53
危なっかしい、という意味もある。
- 70 :
- 土曜日福岡←→山口の中国道200Km走破してきた。
アクセルベタ踏みでこの車で初めてメーターふっきったわ。
みんな気持ちよく道を譲ってくれますた。
少し見直したが山口からの帰り満タンにして
帰ったら40ℓ給油したわww。実燃費リッター5`だった。
- 71 :
- 国産は相変わらずハイパワー化の為にNAターボ使うよな。
いい加減VWみたいに低燃費小排気量NBターボ出せよ
- 72 :
- ∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| | J
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
- 73 :
- 画像検索したら緑と白のストライピングされたみたいな綺麗なジューク発見したんだけど
これって特別仕様車?なんてモデルか判らなかったからググれなかった。。。売ってたら
買いたいな。と嫁さんが言ってる。俺は簡便><;
- 74 :
- >>73
アニメとのコラボ。
所謂痛車でしょ。
http://www.nissan.co.jp/ENTERTAINMENT/AVEMAG/NNEWS/2011/nnews03.html
- 75 :
- |l、{ j} /,,ィ//| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
i|:!ヾ、_ノ/ u {:}//ヘ | あ…ありのまま 今日 起こった事を話すぜ!
|リ u' } ,ノ _,!V,ハ | < 『ジュークでショッピングセンターに行ったら
fト、_{ル{,ィ'eラ , タ人. | 空いてた駐車スペースの両隣ともジューク
ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽトiゝ | 一周回って戻ったらもう空いてなくてジュークも1台になっていた』
ヽ iLレ u' | | ヾlトハ〉. | な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
ハ !ニ⊇ '/:} V:::::ヽ. │ おれも何をされたのかわからなかった…
/:::丶'T'' /u' __ /:::::::/`ヽ \____________________
- 76 :
- >>73
輪廻のラグランジェのコラボカーだね。キャラは張られてないから痛車と呼べるのかどうか…
- 77 :
- @赤ジュークにEVA02と書いて、助手席に惣流・アスカ・ラングレー等身大フィギュア(プラグスーツver)を座らせる
A赤ジュークを通常の3倍のスペックに改造し、シャアマスクをして乗る
どっちが痛いかな
- 78 :
- 赤いのに乗ってる時点でどっちも痛い。
- 79 :
- 赤にして良かった
あまり近寄られずに済みそうだ
- 80 :
- 冷静になった時満足するのはやっぱりメテオライトブラウンだろうね
- 81 :
- レッドもブラウンも、写真には写りにくい微妙な色加減だから
買う前に一度は肉眼で見ておいた方がいいかもしれない。
画像で見るとレッドは鮮烈な赤、ブラウンは黒っぽい茶色に見えるけど、
レッドもブラウンも実際に見ると深さを感じさせるカラーで
かつハイライトが入って陰影際立つ、実に興味深い色合い。
起伏のあるボディも手伝って変化を楽しめる、そんなカラー。
その点なぜか俺のパールホワイトは名前に「パール」って入ってるくせに
そんなに光沢感は出てないという…。レッド&ブラウン、羨ましいです。
- 82 :
- ツヤが消えた赤を見た…あれはだめだ…
- 83 :
- >>81
テールランプのデザインが一番映えるのはホワイトだと思うよ
赤だと埋没しちゃうし
白ジュークは後ろから見ると本当にカッコいい
- 84 :
- 5yearコートは新車時施工と1年毎の定期点検で5年間輝きを保証してくれる
金に余裕があるなら付けとくべきだな
- 85 :
- >>83
そうだまさにその後ろから見た白ジューク、走行してるそれに遭遇して
リア惚れしてジューク買ったんでした俺。
全貌見たときにはフロントのライトの位置に驚きましたけどね、
慣れるもんですねえ、今じゃ360度どっから見てもお気に入り。
- 86 :
- 青注文してきた
15RX-V
内装黒
あの青ってなんか微妙?
- 87 :
- 赤一択と思っていたのに急激にメテオライトブラウンに惹かれてる俺がいる
- 88 :
- え、内装黒って追加されたん?
赤かシルバーしかないと思ってたんだが。
- 89 :
- >>86
青はジュークのフォルムだとかなりカッコいいと思う
- 90 :
- 俺も、けど茶色が有るの知って茶色に決めた
もうちょっと茶とはっきり判る色目が良かったけど
だけど、今日展示車見て来て、デカイ、狭い、乗り込みにくい で、家族の賛成を得られるか不安
- 91 :
- ここの色談義見てるとさぁ・・・
結局何色でも似合うジュークカコイイ
- 92 :
- オプションカタログに載ってるシルバーも格好いいと思うの
- 93 :
- もう契約してるから今更だけど、
値段は俺には身の丈に合ってなかったような気がしてきた。
なんか勢いで買った感じだ。
ほぼ全額ローンだし、
純正のナビとかいらねかったんじゃないかとか・・・orz
- 94 :
-
340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 16:28:01.67 ID:8cR1c8bj0
日産が超低燃費競争で取り残されてるのは事実
この先ジュークのような旧態依然のガソリン車の下取り価格は、当然下落率が大きくなる
- 95 :
-
こりゃだめかもわからんね
http://response.jp/article/2012/01/01/167816.html
ただでさえ売れてないのに、これでますます売れなくなる。。。。。。。。。。
まぁ、マイナーチェンジが前倒しで行われるらしいが
- 96 :
- >>88
マジレスすると「内装色ブラック」ってパターンがコンソール色シルバーのヤツな
内装色ってたぶん主にシートの色で決めてるんだろう
シルバーコンソールの場合シートのアクセントも黒だからな
赤は赤だけど
- 97 :
- 今貰って来たカタログ見てるけどやっぱカコエエな
R32以来だわ 国産欲しいと思ったの
ついでに貰って来たZもエエな
- 98 :
- >>93
営業に勧められるままに契約するとそうなるな
ドンマイだ
- 99 :
- >>97
コンセプトは「Zのクロスオーバー」だしね>ジューク
- 100read 1read
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